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2024年度個人先進工作總結5篇

2024年度個人先進工作總結篇1

人生就好像一場戰(zhàn)斗,只要打好了這場仗,就等于戰(zhàn)勝了自己,工作上用心做好每一件事,一步一個腳印腳踏實地,雖然沒有驚天動地的業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽,但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

20__年,馬上就要過完了,回想這一年自己所做的一些工作,這一年里我們踏實工作,勤奮學習.不斷學習拆分崗位的工作要點和操作要點,不斷增強自己的工作能力和操作技術水平。把自己的全部熱情投入到工作中。努力爭取做好每項工作.并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀,也做出了很好的成績,并得到了大家的認可和好評。以高度的愛崗敬業(yè)精神從事工作,把滿腔的青春熱血和全部的知識智慧獻給了我所眷戀的事業(yè)。一年來,我和同事們一起,精心組織和調(diào)整適合我們崗位工作的有效途徑,使我們崗位月月完成生產(chǎn)任務,經(jīng)常受到車間領導的表揚。

我雖然是一名普通的員工,但是當今世界,知識大爆炸,知識更新越來越快。應對知識經(jīng)濟飛速發(fā)展的新形勢,必須不斷學習新知識,掌握新工藝,超前進行知識儲備?!耙氘斠粋€好工人,就得學文化、學技術,這是咱工人的立業(yè)之本”。我十分注重自身的學習,努力提高自己的理論水平和解決實際問題的能力。實際工作中,我深入學習崗位操作程序,提高了自己對產(chǎn)出不合格物料的突發(fā)現(xiàn)象的判斷處理能力,贏得了生產(chǎn)順利的主動權。

而且在工作中車間對于跑,冒,滴,漏,降低成本、提高效益抓的很緊,在這一方面有時侯不要小看一個螺栓、螺帽,關鍵時候它能派上大用場,解決大問題。要根據(jù)現(xiàn)有條件,在力所能及的范圍內(nèi)為企業(yè)節(jié)約挖潛、降低成本、提高效益。一個人的本事再大,他的作用也是有限的,就像一部皮帶運輸機,不僅要靠電機做動力,還要靠許多托輪做傳導,當先進不光自己能干,還要讓整個集體都能干,這樣的集體才有戰(zhàn)斗力。

取人之長,為已所用。這句話說的非常好,從剛來什么都不會到現(xiàn)在技術熟練,離不開老員工們對我的教誨,對我是終生難以忘懷的。在各位領導的親切關懷和培養(yǎng)下,在老同事們的辛勤幫助和指導下,自己通過不斷努力,虛心學習,刻苦鍛煉,很快適應了工作環(huán)境,迅速將自己融入了這個大家庭,熟練了崗位工作,各方面均取得了顯著的成績。工廠是工人賴以生存的家,要時時刻刻把企業(yè)利益放在前面,想著多為企業(yè)作貢獻。對此,我借此機會向各位領導及同事們表示衷心感謝。我也會把自己的一己之長教給新來的員工。

透視過去一年,工作的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),但我卻必須面對現(xiàn)實,不僅僅要能工作時埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,開創(chuàng)新篇章為了更好地做好今后的工作總結經(jīng)驗、吸取教訓。

現(xiàn)在我已經(jīng)當上了小班長,在罐組中以我為中心,作為班組長除了自己干好,更重要的是協(xié)調(diào)整個罐組的生產(chǎn)平衡和班組的____工作氛圍,還要領導員工嚴格執(zhí)行操作法,控制工藝指標,使產(chǎn)量,一次合格率,收率,現(xiàn)場全部達標。在與其他班組溝通時,本著犧牲小我完成大我的精神化解班中矛盾,遇事不急不燥,職工有什么問題都能耐心的盡最大能力解決,并給予解釋說明。

在今年我們在全車間開展了形勢教育,結合集團公司的.各項改革工作,教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。組織職工進行討論:自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在管理上還有哪些需要改進之處?通過大家討論,職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司的生產(chǎn)經(jīng)營息息相關。若想在競爭中獲勝,必須充實自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務意識,改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據(jù),職工為生產(chǎn)服務的態(tài)度明顯改進。

安全生產(chǎn)月公司文件下發(fā)以后我們就組織了考試、消防演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把公司文件的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習,督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強,在生產(chǎn)運行和設備維護的過程中,能夠嚴格遵守各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程和制度。在安全生產(chǎn)月的安全、大檢查中也得到了領導的認可。我們對檢查組在檢查中提出的多處不足進行了整改。

這一年來,我們的各項工作都能按時保質(zhì)的完成。在工作中我一絲不茍,兢兢業(yè)業(yè),時時處處嚴格要求自己。在整個集體中我和員工遵守公司的各項規(guī)章制度,團結奮進營造____的工作氛圍。在以后的工作中,我會不斷的加強個人素質(zhì)修養(yǎng),不斷的學習,努力提高工作水平,發(fā)奮工作,克服困難力求把工作作的更好,努力爭取在平凡的崗位做出不平反的成績來。

總之,一年來,在單位領導同事的關心指導和幫助下,雖然作出了點點成績,但也存在不足。

2024年度個人先進工作總結篇2

光陰似箭,歲月荏苒,公司將翻開新的一頁,踏上新的征程,驀然回首20__年已漸行漸遠。

回顧過去的一年,在領導正確領導、幫助下,在同事支持、配合下,通過自己的不懈努力,自己在思想水平和工作能力上都有很大進步,期間有苦有樂,但更多的是喜悅!

現(xiàn)將過去一年來的工作情況總結如下,不妥之處請領導指正。

一、思想方面

1、為使自己的更好地適應新形勢下對管理工作的要求,一年來自己積極參加公司的各類活動,努力學習相關工作知識,深切領會上級領導的指示精神,針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足,使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。

2、在嚴格管理的同時,工作中嚴于律己,率先垂范,樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。

3、為更好地為公司服務,日常工作中自己能夠認真聽取同事所反映的各類意見、建議和要求,團結周圍的同事,大力做好后勤服務工作。

二、工作方面

20__年我主要負責公司的行政后勤工作,其中主要包括員工的飲食安排、員工住宿管理、公司清潔衛(wèi)生、公司車輛運輸管理和公司安保管理。

1、食堂管理

食堂管理是基層管理的一項基礎性和經(jīng)常性的工作,它直接關系到員工的切身利益,是增強員工體質(zhì),穩(wěn)定員工思想,鞏固和提高員工積極性,促進公司發(fā)展的重要途徑。

1)行政管理

通過績效考核管理,對食堂工作進行統(tǒng)籌安排,分工明確,落實責任,從而強化食堂管理工作,杜絕員工退到、早退、曠工及工作時間做私活等不良現(xiàn)象的發(fā)生,保證了食堂膳食搭配合理、安全衛(wèi)生,服務質(zhì)量明顯提高,讓職工吃的放心吃的滿意,到目前為止,公司員工對食堂的滿意度達到85%。

2)食堂財務

對食堂帳務采取“日清月結”處理辦法,可以隨時掌握食堂經(jīng)營情況,并及時做出調(diào)整;對于食堂采購則實行“多人采購,相互監(jiān)督”的方式,有效避免公司財產(chǎn)的流失。在市場物價上漲的情況下,依然努力做到價格不漲、質(zhì)量不降,數(shù)量不減,得到公司員工的一致認可,并確保全年食堂財政收支平衡。

2、車輛管理

車輛作為公司出行、運輸最重量的交通工具,車輛管理的好壞也直接影響到公司的運營狀況。

公司車輛使用,維修,清潔工作責任到人,要求司機有故障車及時修理,無故障的車定期保養(yǎng),使得車輛在運輸過程中,人員的生命安全、公司的財產(chǎn)安全得到了有效的保障。車輛維修、保養(yǎng)需送至正規(guī)維修中心進行維保,每輛車每次維保均做記錄留檔。

車輛的鑰匙由司機自行保管,備用鑰匙由專人負責保管,車輛出行通過派車單進行統(tǒng)一調(diào)度,避免了公車私用、濫用現(xiàn)象。在公司業(yè)務繁忙階段,司機調(diào)配不過來時,但是為了公司正常運營,自己帶頭加班,有時直到深夜。

3、員工住宿

經(jīng)過有序的宿舍人員調(diào)整、安排,讓大部分員工能夠得到更好的休息。在4月份時,機電學校學生來我公司實習,在住宿條件緊張的情況下,及時保證了實習的學員同樣擁有較好的休息環(huán)境。

4、保安、保潔

在安全保衛(wèi)方面,施行憑證出入管理,所有員工一律憑工作證出入,并對來訪人員、車輛進行嚴格登記,保障公司工作在安全有序的環(huán)境下進行。車間全年未出現(xiàn)丟金現(xiàn)象。

在清潔衛(wèi)生方面,經(jīng)過日常的巡察管理,基本保持了公司工作環(huán)境的干凈整齊。

盡管由于公司結構變動,下半年保安和保潔交由物業(yè)分管,但是分工不分家,自己仍多走動多詢問,發(fā)生問題及時糾正,當他們有意見、建議或要求,我也會積極幫助溝通、解決。

以上是我一年來的工作情況,在工作過程中,也出現(xiàn)過問題和差錯,但是經(jīng)過領導的指正和同事的幫助,促進我工作的完成。

20__年是收獲的一年,是成長的一年,也是成為歷史的一年。如何在部門和崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新這都是在新的一年里需要自己去學習加強的。作為公司的一員,愛崗敬業(yè)應該從一點滴做起,是公司給了我發(fā)展的平臺,今后我會不斷努力,不斷學習,不斷充實自己,在自己的崗位上一如既往,創(chuàng)造更大的價值。

2024年度個人先進工作總結篇3

我姓名__,于__年7月從______大學冶金工程專業(yè)畢業(yè)后到__工作,迄今六年有余。畢業(yè)后能從事所學專業(yè)是人生的一件幸事,到__后分到____工作更是幸事中的幸事,面對世界一流的設備、面對一套全新的生產(chǎn)操作系統(tǒng),如何駕御好它、操作好它并完成__人的期望即生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品成為了我們每一個____人尤其是剛進廠大學生的責任和使命!挑戰(zhàn)與機遇并存,我暗暗下定決心要用青春和熱情在這樣一個廣闊的平臺上譜寫自己的人生和事業(yè)。

剛到____就被安排到精煉lf主操這一關系生產(chǎn)的穩(wěn)定與順行、關系產(chǎn)品質(zhì)量的好與壞的關鍵崗位上工作,感到責任巨大和無比欣慰。我是一個要么不做,要做就做到最好的人,在這一崗位上我兢兢業(yè)業(yè)、勤于動手,遇事善于思考和總結,在__年10月被選派到__鋼廠和__年1月到俄羅斯葉卡捷琳堡鋼廠參加投產(chǎn)前的崗前培訓實習。生產(chǎn)時堅持理論與實踐相結合的原則,理論指導實踐,并在實踐中去檢驗、完善理論,認真履行“做所記,記所做”的準則,記錄生產(chǎn)過程中的每一個細節(jié)、每一個異常現(xiàn)象等冶煉完成或下班后及時抽時間加以研究、分析,對于實在是弄不明白的就虛心向其他老師傅和技術人員請教直到找到原因及想出處理措施為止。正是由于這種持之以恒的“堅守”短短幾個月里我的理論基礎知識就得到了極大充實、豐富,現(xiàn)場生產(chǎn)動手操作能力得到了巨大提升,解決生產(chǎn)現(xiàn)場事故的能力有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,嫣然已從一個剛畢業(yè)的新手轉(zhuǎn)換成了生產(chǎn)操作老手,并多次參加修改《工藝技術操作規(guī)程》和《精煉事故預案》,參與解決lf爐生產(chǎn)造渣困難、脫硫困難和爐蓋粘鋼等現(xiàn)場操作問題為生產(chǎn)的穩(wěn)定順行提供了有力支撐。一分耕耘,一分收獲,__年總廠舉辦了投產(chǎn)以來的第一次職工技能大賽即__公司第三屆職工技能大賽,在這一次的比賽中我以理論考試和生產(chǎn)實做比賽都是第一名的成績一舉奪得精煉工種比賽桂冠;并在__年__公司舉辦的第四屆職工技能大賽中同樣以理論和實做成績第一的成績奪得精煉工種比賽第一名,被公司授予“技術狀元”稱號,并在同年榮獲總廠“先進個人”。

__年初由于表現(xiàn)優(yōu)秀及崗位需要我被提拔為了精煉四班作業(yè)長,面對這樣一個新的崗位,新的高度,如何做好本職工作,勝任這個崗位需求成為我經(jīng)常思考的一個問題。作業(yè)長已不在是一個單純的生產(chǎn)操作崗位,它不同于原有的工段長模式,它是現(xiàn)場生產(chǎn)的參與者、組織者和管理者。在當作業(yè)長的這一年里我嚴以律己、以身作則、身先士卒,認真遵守公司及總廠的各項規(guī)章制度,嚴格按照標準化作業(yè),在我的帶領下本班未發(fā)生一起違規(guī)違章作業(yè),未發(fā)生一起生產(chǎn)質(zhì)量、斷澆事故,即使面對精煉作業(yè)現(xiàn)場人員復雜、崗位多、設備多和區(qū)域大的實際情況也沒發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故,全年生產(chǎn)指標四班名列前茅。并在__年10月作為回訪參加了公司對韓國浦項制鐵集團進行的煉鋼區(qū)域操作維護崗技術交流活動

碩果累累的'金秋收獲,離不開辛勤的春耘秋耕。而耕耘一片事業(yè)的熱土,則更需要花費誠摯的心靈、超人的智慧和堅定的信念。人的一生應該有一種信念,為事業(yè)而奮斗的人,應該有一種精神。這種信念和精神我一直默默秉持,就是找準自己的位置,在默默的追求中去奉獻。我為了四鋼軋精煉事業(yè)的發(fā)展,用踏實的工作和熱情的服務,在摯愛的平凡的崗位上執(zhí)著地奉獻著。

2024年度個人先進工作總結篇4

我是洛陽公司一名普普通通的員工,沒有驚天動地的壯舉,沒有感召世人的豪言,有的是一顆做好份內(nèi)工作的平常心。到天安一年來,我把全部精力投入到在洛陽公司行政人事部的本職工作之中,不斷的學習知識,積累經(jīng)驗,自我充實,自我提高,投身我司“建設中國財產(chǎn)保險第一品牌”的事業(yè)是我不懈的追求。自從走上工作崗位的第一天起,我就認為,付出越多,得到的回報就越多,我始終把公司的經(jīng)營理念作為指導自己工作的最高準則。

缺乏專業(yè)知識,我就默默勤奮學習,沒有相關經(jīng)驗,我就積極請教,不為別的,只為對得起自己的每一寸光陰,對得起公司付給我的每一分薪水。我覺得:我司“建設中國保險第一品牌”的口號并不是一句空話,而是屬于我們?nèi)w員工的一項偉大的事業(yè),我只是這項事業(yè)中一顆小小的螺絲釘,能當好這一顆小小的螺絲釘,是我對工作的唯一想法,我相信每個人都做好自己的本職工作,我們就能成就一項偉大的事業(yè)。

我是這樣想的,也是這樣做的。在我的工作日程表上沒有上下班、節(jié)假日,就連生病也不例外。在參加工作的一年中,我從來不計較工作時間的長短,從來不吝惜節(jié)假日的加班,上班的時候認真工作,下班以后也把心放在工作上,無論是工作時間還是工作量,我都不甘人后,即使生病,我也竭力不耽誤工作,今年全年,我一共請了病假四天,但若要計算加班,則至少十倍于此,為了完成工作有時我甚至住在公司的值班室。

不懈努力終有回報,我的工作得到了領導的肯定,也得到了同事們的認可。如果說獻身保險事業(yè)之志,報效天安公司之愿,使我甘當螺絲釘?shù)脑挘敲纯梢哉f是我對本職工作始終如一的熱愛使這顆螺絲釘從未銹蝕。

要當合格的天安人不容易,要當一名合格的辦公室員工更難。公司開業(yè)培訓結束后,我被分到行政人事部工作,我們部門只有呂經(jīng)理和我兩個人,而工作任務卻是比較繁重的。

起初的時候,我缺乏經(jīng)驗,只能在呂經(jīng)理的指導下做一些簡單的工作,后來在呂經(jīng)理和其他領導同事的不斷地指導幫助下,我慢慢熟悉了行政人事部的工作范圍,學到了一些工作方法,逐步適應了分配給我的工作,主要包括:計算機和網(wǎng)絡維護管理、文秘、檔案管理、資產(chǎn)管理、安全保衛(wèi)和一部分信息宣傳工作以及總經(jīng)理室安排的遂行任務。

除了認真對待本職工作以外,我按照公司對員工“一專多能”的要求,積極學習機動車輛保險知識和核心業(yè)務系統(tǒng)操作,較熟練地掌握了如何在核心業(yè)務系統(tǒng)輸入機動車輛投保單和打印保單等操作。根據(jù)領導安排,節(jié)假日時我和業(yè)管的同志輪流值班,保證了公司業(yè)務節(jié)假日不間斷。

面對我司根據(jù)市場情況不斷調(diào)整的業(yè)務政策,我也沒有產(chǎn)生畏難情緒,而是向業(yè)務管理部的同志們看齊,積極主動的掌握相關知識,在20__版新車險條款出臺后的第三天,我跟隨業(yè)管部領導到一家保險代理公司開展業(yè)務,應對方要求我示范手工計算了兩臺車輛的保費,做到了分毫不差,得到了對方的肯定。在今后的工作中,我將繼續(xù)向同事們學習掌握保險知識,隨時準備接受公司的工作安排,迎接新的挑戰(zhàn)。

在自己計算機和網(wǎng)絡管理的專業(yè)方面,我注重不斷更新知識結構,掌握行業(yè)動態(tài),學習先進技術,為適應未來我司信息系統(tǒng)可能的升級調(diào)整做好充分的準備。目前我正在學習linu_操作系統(tǒng)、綜合布線等計算機和網(wǎng)絡工程的知識,并在備考網(wǎng)絡工程師中級職稱。對公司新職場的綜合布線工程,我全面考慮計算機網(wǎng)絡和內(nèi)部電話系統(tǒng)的需求,目前已經(jīng)設計出實施方案。

這一年的工作,使我深刻地體會到,對待每一項工作,都需要認真的態(tài)度和飽滿的熱情才可以做好,基層單位的特點導致一名員工可能承擔多種不同的工作,每樣新工作都是一種挑戰(zhàn),適應挑戰(zhàn),做一個天安事業(yè)合格的螺絲釘,是我始終如一的工作目標。

記得有句廣告詞這樣說:苦苦的追尋,甜甜的享受。我想,這也是我對工作的態(tài)度,也是我對天安事業(yè)的認識。

2024年度個人先進工作總結篇5

在__京唐項目部冷軋作業(yè)區(qū)工作半年多以來,在這段時間內(nèi),經(jīng)歷了多次大的專項檢修。對冷軋連退線的機械設備有一定程度的了解。結合多次機械專項檢修的具體項目,總結了幾個常見要素,即間隙、同軸度、水平等。處理好這幾個要素,對于我們所檢修的設備質(zhì)量好壞有很大的幫助,下面結合具體項目總結各要

素在設備檢修中的意義。

(1)間隙,也是經(jīng)常容易被忽視的一項。看起雖小,但是如果沒有正確處理好,或者沒有調(diào)整到誤差所允許的范圍之內(nèi),有可能影響正常生產(chǎn),甚至造成事故。譬如入口段雙切剪剪刃(上剪刃與下剪刃)間隙是根據(jù)帶鋼不同厚度來調(diào)整其間隙大小的。一般情況,帶鋼厚度在0.50mm以上,剪刃間隙一般應該調(diào)整在0.20~0.30mm左右。間隙過大或過小都不適宜。因為間隙過大,容易導致帶鋼不能順利的被剪切斷。間隙過小,上下剪刃易產(chǎn)生摩擦,使剪刃損壞。另外清洗段上面的刷輥軸承座間隙,也很重要。例如在5月專項檢修中,對清洗段1#刷機2#刷輥軸承座間隙的調(diào)整。由于軸承座墊板厚度不均勻,造成刷輥軸承座在運轉(zhuǎn)過程中振動過大以及生產(chǎn)過程中因熱脹冷縮的緣故使得間隙發(fā)生變化。其具體調(diào)整方法即是在停機后待溫度降下來后,用塞尺測量刷輥軸承座間隙,然后根據(jù)間隙值大小,在偏大操作側加入0.2mm墊片調(diào)整間隙。使其能夠正常升降,滿足生產(chǎn)要求。一般情況,刷輥軸承座要求兩邊間隙之和在0.35~0.45mm即屬于誤差范圍之內(nèi)。軸承座間隙如果太大,刷輥工作時振動過大,由于刷輥的轉(zhuǎn)速高、負荷大,長時間振動大,有可能導致刷輥斷裂。由此可見,刷輥軸承座間隙調(diào)整到標準狀態(tài)是很重要的。最后還包括張力輥與之減速箱間的齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙?;钐椎纵伒尿?qū)動電機與減速箱齒形聯(lián)軸器兩端面間的間隙。一般情況,小型電機與齒形接手之間的間隙保證在6mm,誤差允許范圍是±0.05mm。大型電機與齒形接手之間的間隙保證在10mm,誤差允許范圍是±0.05mm。出口活套1#塔1#底輥電機更換后,電機與減速箱之間的齒接手間隙調(diào)整。以減速箱為基準來調(diào)整電機,用百分表打兩接手的同軸度,按照百分表讀數(shù)算出誤差值,確定墊片的厚度。將電機整體上調(diào)。即徑向誤差調(diào)整至0.3~0.5mm。然后用塞尺和量塊測量兩接手端面之間的間隙??刂破溟g隙值在5.5~6.5mm之間即可。如果其間隙過大,傳遞扭矩不穩(wěn)定,影響減速箱的正常工作。如果其間隙過小,在高速旋轉(zhuǎn)時,產(chǎn)生振動,兩接手端面容易碰撞。因此齒接手端面間隙調(diào)整也是一項很重要的參數(shù)。

(2)同軸度,也即徑向誤差。這個要素在調(diào)整爐輥的時候是一個比較重要的參數(shù)。更換爐輥后,裝好軸承座以后,要對爐輥的水平,同軸度進行調(diào)整,以保證爐輥裝上軸承以后其中心線與軸承座中心重合,即兩心同軸。在調(diào)整同軸度之前,應該先用水平儀調(diào)整輥子的水平。保證輥子水平度大概差不多時候,開始調(diào)整軸向誤差,在軸承座端面上按照順時針方向依次選擇四個互相對應的點a,b,c,d.理論情況下,當百分表轉(zhuǎn)過一周,這四個點的.讀數(shù)應該滿足a+c=b+d(其中a、c是垂直方向,b、d是水平方向).只要讀出其中一組相應的數(shù)值,就可以知道另一組數(shù)值。這是軸向誤差調(diào)整中一個很重

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