汽車(chē)維修工（高級(jí)）理論認(rèn)證考試題庫(kù)-上（單選題部分）

【修訂版】汽車(chē)維修工(高級(jí))理論認(rèn)證考試題庫(kù)大全-上(單

選題部分)

一、單選題

1.不符合服務(wù)理念定義的是()。

Av保證充足的商品補(bǔ)給

Bv保證商品種類(lèi)繁多

C、雇傭稱(chēng)職員工

D、挑選喜歡的客戶

答案：D

2.不符合服務(wù)理念定義的是()。

A、挑選喜歡的客戶

B、保證商品種類(lèi)繁多

Cv保證充足的商品補(bǔ)給

D、將店址選擇在交通便利的地段

答案：A

3.屬于維修技工工作職責(zé)的是()。

A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求

B、分配技術(shù)員工作,監(jiān)督工作,并追蹤工作進(jìn)程

C、進(jìn)行維護(hù)和修理工作,并在結(jié)束后進(jìn)行最后出廠檢查

D、進(jìn)行維護(hù)和修理工作

答案：D

4.屬于技術(shù)員工作職責(zé)的是()。

A、在能力所及的范圍內(nèi)處理一般的客戶需求

B、分配技術(shù)員工作,監(jiān)督工作,并追蹤工作進(jìn)程

C、進(jìn)行維護(hù)和修理工作,并在結(jié)束后進(jìn)行最后的檢查

D、進(jìn)行維護(hù)和修理工作

答案：C

5.職業(yè)理想不包括()。

A、職業(yè)成就

B、職業(yè)種類(lèi)

C、職業(yè)收入

D、職業(yè)意義

答案：C

6.根據(jù)自己的性格特點(diǎn)選擇合適的工作,應(yīng)該按()進(jìn)行選擇。

A、職業(yè)成就

B、職業(yè)種類(lèi)

Cx職業(yè)收入

D、職業(yè)意義

答案：B

7.職業(yè)道德素質(zhì)的提高,一方面靠他律；另一方面就取決于自己的主觀努力，即()O

A、社會(huì)的培養(yǎng)

B、組織的教育

C、自我修養(yǎng)

D、學(xué)校教育

答案：C

8.職業(yè)道德素質(zhì)的提高,一方面靠他律,即（）；另一方面就取決于自我修養(yǎng)。

A、社會(huì)的培養(yǎng)和組織的教育

B、主觀努力

C、其他原因

D、客觀原因

答案：A

9.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)在

職業(yè)興趣、（）、職業(yè)個(gè)性及職業(yè)情況等方面。

A、職業(yè)能力

B、職業(yè)成就

C、職業(yè)收入

D、職業(yè)前景

答案:A

10.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對(duì)社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)

在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、（）及職業(yè)情況等方面。

Ax職業(yè)收入

B、職業(yè)成就

Cx職業(yè)個(gè)性

D、職業(yè)前景

答案：C

11?電壓的符號(hào)為()。

A、R

B、I

C、U

D、P

答案：C

12.電壓的單位是()。

A、伏特

Bv瓦特

C、安培

Dv歐姆

答案：A

13.電流的符號(hào)為()。

A、R

B、I

C、U

D、P

答案：B

14.電流的單位是()。

Av伏特

BK瓦特

C、安培

D、歐姆

答案：C

15.電阻的符號(hào)為()。

A、R

B、I

C、U

D、P

答案：A

16.電阻的單位是()。

A、伏特

Bv瓦特

C、安培

D、歐姆

答案：D

17.電動(dòng)勢(shì)的符號(hào)為()。

A、E

B、I

C、U

D、P

答案：A

18.電動(dòng)勢(shì)的單位是()。

Av伏特

Bv瓦特

C、安培

D`歐姆

答案：A

19.電功率的符號(hào)為()。

A、R

B、I

C、U

D、P

答案：D

20.電功率的單位是()。

Av伏特

BK瓦特

C、安培

Dx歐姆

答案：B

21.關(guān)于歐姆定律,選出合適的描述()O

A、電流與電阻成正比

B、電流與電壓成正比

C、電流與電壓成反比

D、電流與電阻、電壓無(wú)關(guān)

答案：B

22.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時(shí)產(chǎn)生的電流大小就是()安培。

A、O

B、0.5

C、1.5

D、1

答案：D

23.引起電磁場(chǎng)的原因是()。

A、由變速運(yùn)動(dòng)的帶電粒子引起

B、由不變的電壓引起

C、由不變的電流引起

D、由較大的電阻引起的

答案：A

24.引起電磁場(chǎng)的原因是()。

A、由不變的電流引起的

B、由不變的電壓引起的

C、由強(qiáng)弱變化的電流引起的

D、由較大的電阻引起的

答案：C

25.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是()。

A、無(wú)切割磁感線的運(yùn)動(dòng)

B、電路是閉合且通的

C、電路時(shí)打開(kāi)的

D、磁通量不變化

答案：B

26.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是()。

A、無(wú)切割磁感線的運(yùn)動(dòng)

B、電路時(shí)打開(kāi)的

C、穿過(guò)閉合電路的磁通量發(fā)生變化

D、磁通量不變化

答案：C

27.電路的基本組成部分是電源、負(fù)載和()。

A、連接導(dǎo)線

B、電動(dòng)勢(shì)

C、負(fù)極

D、正極

答案：A

28.電路的基本組成部分是連接導(dǎo)線、負(fù)載和()。

Ax正極

B、電動(dòng)勢(shì)

Cv負(fù)極

D、電源

答案：D

29.電路中能提供電能的稱(chēng)為()。

Av耗能元件

B、儲(chǔ)能元件

C、無(wú)源元件

Dx電源元件

答案：D

30.電路中不能提供電能的稱(chēng)為()。

A、耗能元件

B、儲(chǔ)能元件

C、電源元件

Dx無(wú)源元件

答案：D

31.串聯(lián)連接回路中,流過(guò)各電阻的電流()。

A、同各電阻的阻值成正比

B、同各電阻的阻值成反比

C、相同

D、逐漸減小

答案：C

32.串聯(lián)連接回路中，加在各電阻的電壓()O

A、同各電阻的阻值成正比

B、同各電阻的阻值成反比

C、相同

D、逐漸增大

答案：A

33.并聯(lián)連接回路中，加在各電阻上的電壓()。

A、同各電阻的阻值成正比

B、同各電阻的阻值成反比

C、相同

D、以上選項(xiàng)都不是

答案:C

34.并聯(lián)連接回路中，總的電流等于各電阻的()O

Ax電流之和

B、電流之積

C、電流平均值

D、電流均方根值

答案:A

35.常見(jiàn)的保護(hù)裝置是指()。

A、繼電器

B、開(kāi)關(guān)

C、熔斷器

D、電磁閥

答案：C

36.熔斷器的容量大約是負(fù)荷電流()倍。

A、1

B、1.5

C、5

D、10

答案：B

37.常見(jiàn)的通斷裝置是指開(kāi)關(guān)和()。

A、電磁閥

B、傳感器

C、熔斷器

D、繼電器

答案：D

38.繼電器是利用作用在線圈上的()開(kāi)閉其觸點(diǎn)，以便接通和斷開(kāi)電源。

Ax磁力線

Bx磁場(chǎng)

C、電磁力

D、永久磁場(chǎng)

答案:C

39.半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能()。

A、比導(dǎo)體好

B、比絕緣體差

C、介于導(dǎo)體和絕緣體之間

D、接近金屬導(dǎo)體

答案:C

40.常見(jiàn)的半導(dǎo)體有硅和Oo

Av碳

Bv銅

Cx鉛

Dv錯(cuò)

答案：D

41.如果溫度升高,半導(dǎo)體的自由電子數(shù)將()。

A、增加

Bx不變

G減少

D、一會(huì)增加,一會(huì)減少

答案：A

42.如果溫度升高,半導(dǎo)體的電阻值將()。

A、增加

B、不變

C、減少

D、一會(huì)增加，一會(huì)減少

答案：A

43.P型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或錯(cuò)中加入了有()個(gè)價(jià)電子的錮元素。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

44.N型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或錯(cuò)中加入了有()個(gè)價(jià)電子的碑元素。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案:C

45.P型半導(dǎo)體帶有很多()。

A、帶正電量的空穴

B、帶負(fù)電量的空穴

C、帶正電量的自由電子

D、帶負(fù)電量的自由電子

答案:A

46.N型半導(dǎo)體帶有很多()。

A、帶正電量的空穴

B、帶負(fù)電量的空穴

C、帶正電量的自由電子

D、帶負(fù)電量的自由電子

答案：D

47.在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場(chǎng)屏

蔽將()。

Av增強(qiáng)

Bx不變

C、減弱

Dv消失

答案：D

48.在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極，自由電子將越過(guò)接

合面向（）移動(dòng)。

Av正極

B、負(fù)極

C、一半向正極,■—半向負(fù)極

D、百分之二十向負(fù)極

答案：A

49.半波整流使用（）個(gè)二極管。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

50.全波整流使用（）個(gè)二極管。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

51.在齊納二極管上施加逆方向電壓，當(dāng)電壓超過(guò)某一數(shù)值時(shí)，()。

A、會(huì)急劇產(chǎn)生電流

B、會(huì)急劇產(chǎn)生電阻

C、會(huì)急劇產(chǎn)生電流導(dǎo)致二極管擊穿損壞

D、會(huì)急劇產(chǎn)生電流而不會(huì)出現(xiàn)擊穿損壞

答案:D

52.齊納二極管的齊納電壓與二極管的擊穿電壓相比,齊納電壓()O

Ax∣?

B、低

C、相同

Dx不確定

答案：C

53.晶體管有()型。

A、NNP

B、NPN

CvPNN

D、PPN

答案：B

54.晶體管有()型。

A、NNP

B、NPP

CvPNP

D、PPN

答案：C

55.對(duì)NPN型晶體管,如果在集電極和發(fā)射極施加電壓,其中集電極為正電壓，那

么發(fā)射極內(nèi)的自由電子()。

A、朝基極側(cè)移動(dòng)

B、朝集電極側(cè)移動(dòng)

Cx不動(dòng)

D、在發(fā)射極處無(wú)序運(yùn)動(dòng)

答案：A

56.對(duì)NPN型晶體管,如果在集電極和發(fā)射極施加電壓,其中集電極為正電壓,那

么基極內(nèi)的空穴()。

A、朝集電極側(cè)移動(dòng)

B、朝發(fā)射極側(cè)移動(dòng)

C、不動(dòng)

D、在基極處無(wú)序運(yùn)動(dòng)

答案：A

57.在汽車(chē)中與電子控制相關(guān)的回路的開(kāi)閉一般由()來(lái)進(jìn)行。

A、開(kāi)關(guān)

B、繼電器

C、二極管

D、晶體管

答案：D

58.晶體管不存在類(lèi)似繼電器()磨損、燒損等情況。

A、線圈

Bx觸點(diǎn)

C、電磁力

D、磁力線

答案：B

59.在開(kāi)關(guān)回路中，主要運(yùn)用了晶體管的()優(yōu)點(diǎn)。

A、不存在類(lèi)似繼電器觸點(diǎn)磨損、燒損等情況

B、可以實(shí)現(xiàn)高速開(kāi)閉

C、不會(huì)發(fā)生間歇電震

D、可實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流。

答案：D

60.晶體管的運(yùn)用有開(kāi)關(guān)回路、定時(shí)回路、電壓限制和()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感

B、空氣流量傳感

C、溫度傳感

D、電子點(diǎn)火

答案：D

61.電路中無(wú)源元件的分類(lèi)為0。

Ax有源元件

B、儲(chǔ)能元件

G耗能元件

D、理想元件

E、非理想元件

答案：B

62.黑色金屬是指()材料。

Ax鋁

B、鋼鐵

Cx銅

Dv鎂

答案：B

63.有色金屬可分為輕金屬,重金屬,稀有金屬,放射性金屬，()等。

A、復(fù)合材料

B、功能材料

C、貴金屬

D、高分子材料

答案：C

64.黑色金屬是指()材料。

Ax鋁

Bv鋼鐵

Cx銅

D、鎂

答案：B

65.有色金屬可分為輕金屬,重金屬,稀有金屬,放射性金屬，()等。

A、復(fù)合材料

B、功能材料

C、貴金屬

D、高分子材料

答案：C

66.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼規(guī)定牌號(hào)有QI95、Q215'Q235和()四種。

A、Q255

BvQ275

C、Q295

D、Q305

答案：B

67.鑄鋼的牌號(hào)由()和兩組數(shù)字組成。

A、ZL

B、ZG

C、Mn

D、CA

答案：B

68.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼常用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)支架()車(chē)輪輪輻等。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

B、離合器殼體

C、傳動(dòng)軸支架

D、風(fēng)扇

答案：C

69.汽車(chē)上用耐熱鋼制造的零部件有()、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子等。

A、離合器殼體

B、氣缸蓋蓋罩

C、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)

D'風(fēng)扇

答案：C

70.非金屬材料包括()。

A、高分子材料

B、陶瓷材料

C、復(fù)合材料

Dx其他各項(xiàng)都是

答案：D

71.塑料的主要成分是()。

Ax固化基

B、穩(wěn)定劑

C、有機(jī)合成樹(shù)脂

Dv添加劑

答案：C

72.高分子材料主要有()。

A、塑料

B、合成纖維

C、膠粘劑

D、其他各選項(xiàng)都是

答案：D

73.()屬于高分子材料。

A、塑料

B、鋼鐵

C、陶瓷

D、鋁合金

答案：A

74.不是熱塑料的是()。

A、有機(jī)玻璃

B、ABS塑料

C、聚氯乙烯

D、環(huán)氧塑料

答案：D

75.不是熱塑料的是()。

A、有機(jī)玻璃

BvABS塑料

Cx聚氯乙烯

D、酚醛塑料

答案：D

76.一般壓縮比高的汽車(chē)應(yīng)選用()汽油，有利于經(jīng)濟(jì)性要求。

A、低牌號(hào)

Bx高凝點(diǎn)

C、高牌號(hào)

D、低凝點(diǎn)

答案：C

77.一般壓縮比低的汽車(chē)應(yīng)選用()汽油，有利于經(jīng)濟(jì)性要求。

A、低牌號(hào)

B、高凝點(diǎn)

C、高牌號(hào)

Dv低凝點(diǎn)

答案：A

78.汽油在使用性能上,要求具有良好的蒸發(fā)性,化學(xué)安定性,耐腐蝕性,清潔性()。

A、低溫流動(dòng)性

B、抗爆性

C、抗壓性

D、抗熱性

答案：B

79.汽油在使用性能上,要求具有良好的抗爆性,化學(xué)安定性,耐腐蝕性,清潔性()。

Av蒸發(fā)性

B、低溫流動(dòng)性

C、抗壓性

D、抗熱性

答案：A

80.有關(guān)汽油使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)不正確的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后,應(yīng)及時(shí)維護(hù),甚至可考慮更換汽油牌號(hào)

B、由低牌號(hào)改用高牌號(hào)汽油時(shí),可適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角

C、汽油中不能摻如煤油或柴油

D、汽油易燃易爆,要注意安全

答案：B

81.有關(guān)汽油使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)不正確的是()。

A、由低牌號(hào)改用高牌號(hào)汽油時(shí),可適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角

B、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后,應(yīng)及時(shí)維護(hù),甚至可考慮更換汽油牌號(hào)

C、汽油中能摻如煤油或柴油

D、汽油易燃易爆,要注意安全

答案：C

82.氣溫低的地方應(yīng)選用()柴油。

A、高辛烷值

B、高凝點(diǎn)

C、低辛烷值

Dv低凝點(diǎn)

答案：D

83.氣溫高的地方應(yīng)選用()柴油。

A、高辛烷值

B、導(dǎo)?凝點(diǎn)

C、低辛烷值

Dv低凝點(diǎn)

答案：B

84.柴油的使用性能,用燃燒性,蒸發(fā)性,粘度,腐蝕性,清潔性()等指標(biāo)來(lái)衡量。

A、低溫流動(dòng)性

B、抗爆性

C、抗壓性

D、抗熱性

答案：A

85.柴油的使用性能,用燃燒性,蒸發(fā)性,低溫流動(dòng)性,腐蝕性,清潔性()等指標(biāo)來(lái)

衡量。

A、抗熱性

B、抗爆性

C、抗壓性

D'粘度

答案：D

86.柴油使用時(shí),不正確的使用事項(xiàng)是()。

A、柴油入油箱前,要充分沉淀

B、柴油易爆且不穩(wěn)定

C、在寒冷地區(qū),可向高凝點(diǎn)柴油中摻入裂化煤油以降低凝點(diǎn)

D、低溫難起動(dòng)時(shí),可采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施

答案：B

87.柴油使用時(shí),不正確的使用事項(xiàng)是()。

A、柴油中可摻入汽油

B、柴油入油箱前,要充分沉淀

C、在寒冷地區(qū),可向高凝點(diǎn)柴油中摻入裂化煤油以降低凝點(diǎn)

D、低溫難起動(dòng)時(shí),可采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施

答案:A

88.不是按照API等級(jí)分類(lèi)的潤(rùn)滑油是()。

A、SF

B、SC

G5W/20

D、SD

答案：C

89.不是按照SAE等級(jí)分類(lèi)的潤(rùn)滑油是()。

A、5W

B、10W

Cv15W

D、SD

答案：D

90.有關(guān)潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A、密封

B、冷卻

C、提高抗爆性

Dv潤(rùn)滑

答案：C

91.不是潤(rùn)滑油作用的是()。

Ax吸收沖擊負(fù)荷

B、冷卻

C、密封

Dv潤(rùn)滑

答案：A

92.按照API等級(jí)分類(lèi)的柴油機(jī)潤(rùn)滑油是()o

A、CC

B、SE

G5W/20

D、SD

答案:A

93.按照API等級(jí)分類(lèi)的柴油機(jī)潤(rùn)滑油是()o

A、5W

Bv10W

C、15W

D、CD

答案:D

94.不是柴油潤(rùn)滑油的作用是()。

Av密封

Bv冷卻

C、提高抗爆性

Dv潤(rùn)滑

答案：C

95.有關(guān)柴油潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

Ax吸收沖擊負(fù)荷

B、冷卻

Cv密封

Dv潤(rùn)滑

答案：A

96.目前國(guó)際上,一般以美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)和()的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)標(biāo)定齒輪油。

A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)

B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)

C、美國(guó)石油學(xué)會(huì)

D、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)

答案：C

97.目前國(guó)際上,一般以美國(guó)石油學(xué)會(huì)和()的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)標(biāo)定齒輪油。

A、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)

B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)

C、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)

D、美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)

答案：D

98.車(chē)倆齒輪油的主要性能有熱氧化安定性,腐蝕性,抗泡性,儲(chǔ)存安定性()。

A、低溫流動(dòng)性

B、極壓抗磨性

G抗壓性

D、抗熱性

答案：B

99.車(chē)倆齒輪油的主要性能有熱氧化安定性,腐蝕性,極壓抗磨性,儲(chǔ)存安定性()。

A、低溫流動(dòng)性

B、抗熱性

C、抗壓性

Dv抗泡性

答案：D

100.汽車(chē)潤(rùn)滑脂主要性能指標(biāo)有高低溫性,抗水性,防銹性,安定性()。

Av稠度

B、抗爆性

C、耐腐蝕性

D、清潔性

答案：A

101.汽車(chē)潤(rùn)滑脂主要性能指標(biāo)有高低溫性,稠度,防銹性,安定性0。

A、耐腐蝕性

B、抗爆性

G抗水性

D、清潔性

答案：C

102.防凍液應(yīng)具備比熱容大,粘度小,沸點(diǎn)高,不腐蝕冷卻系統(tǒng)設(shè)備,不易著火燃

燒,不易產(chǎn)生泡沫()等性能。

A、比熱容小

B、沸點(diǎn)低

C、冰點(diǎn)懸)

D、冰點(diǎn)低

答案：D

103.防凍液應(yīng)具備冰點(diǎn)低,粘度小,沸點(diǎn)高,不腐蝕冷卻系統(tǒng)設(shè)備,不易著火燃燒,

不易產(chǎn)生泡沫()等性能。

A、比熱容小

Bv沸點(diǎn)低

C、比熱容大

D、冰點(diǎn)懸)

答案：C

104.國(guó)外汽車(chē)制動(dòng)液典型規(guī)格有美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn),美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)

會(huì)標(biāo)準(zhǔn)和()。

A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)

B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)

C、美國(guó)石油學(xué)會(huì)

D、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)

答案：A

105.國(guó)外汽車(chē)制動(dòng)液典型規(guī)格有美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)

準(zhǔn)和()。

A、美國(guó)石油學(xué)會(huì)

B、美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)

C、美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)

D、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)

答案：C

106.有關(guān)R12與R134a系統(tǒng)的錯(cuò)誤說(shuō)法為0。

A、制冷部件不能混用

B、冷凍機(jī)油不能混用

C、可用同一種軟管

D、干燥劑不能混用

答案:C

107.有關(guān)R12與R134a系統(tǒng)的錯(cuò)誤說(shuō)法為0。

A、制冷部件不能混用

B、可使用同一種冷凍機(jī)油

C、不可用同一種軟管

D、干燥劑不能混用

答案：B

108.輪胎使用的基本要求有正確選用輪胎,防止輪胎超載,掌握車(chē)速、控制胎溫,

合理搭配輪胎()。

A、保持輪胎氣壓正常

Bx選用高胎壓

C、選用低胎壓

D、輪胎不需換位使用

答案:A

109.輪胎使用的基本要求有正確選用輪胎,防止輪胎超載,保持輪胎氣壓正常,掌

握車(chē)速、控制胎溫()。

A、輪胎不需換位使用

B、普通斜交輪胎可和子午線輪胎混用

C、合理搭配輪胎

D、新胎宜用在后輪

答案：C

110.某發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程為80mm,其曲軸的旋轉(zhuǎn)半徑應(yīng)為()。

A、20mm

B、40mm

C、80mm

D、160mm

答案：B

111.四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序一般是()。

A、1-5-3-6-2-4

B?1-3-2-4-5-6

Cv1-2-3-4-5-6

D、1-6-4-2-3-5

答案：A

112.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程為80mm,其曲柄半徑應(yīng)為()。

Ax20mm

B、60mm

Cx80mm

Dx40mm

答案：D

113.排量為1680mL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其燃燒室容積為60mL,則壓縮比等于()。

A、6

B、8

C、7

D、10

答案：B

114.發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu),點(diǎn)火系,潤(rùn)滑系,供給系,起動(dòng)系,冷卻系，()等組成。

Ax配氣機(jī)構(gòu)

Bx傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向系

D、曲軸飛輪組

答案：A

115.發(fā)動(dòng)機(jī)由配氣機(jī)構(gòu),點(diǎn)火系,潤(rùn)滑系,供給系,起動(dòng)系,冷卻系，()等組成。

A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

Bx傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向系

D、5曲軸飛輪組

答案：A

116.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組,活塞連桿組()組成。

A、氣門(mén)組

B、曲軸飛輪組

C、上、下曲軸箱

Dx氣缸體

答案：B

117.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組,曲軸飛輪組()組成。

A、氣門(mén)組

B、活塞連桿組

C、上、下曲軸箱

D、氣缸體

答案：B

118.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷?)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,以向工作機(jī)械輸出機(jī)

械能。

A、氣缸體

B、連桿上

C?活塞頂

Dv飛輪

答案：C

119.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷诘幕钊數(shù)牧D(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩,以向工作機(jī)械輸

出機(jī)械能。

A、曲軸

B、凸輪軸

C、連桿

D、活塞銷(xiāo)

答案：A

120.配氣機(jī)構(gòu)由()和氣門(mén)組組成。

A、推桿組

B'搖臂組

Cv氣門(mén)傳動(dòng)組

D、挺桿組

答案：C

121.配氣機(jī)構(gòu)由()和氣門(mén)傳動(dòng)組組成

A、氣門(mén)組

B、搖臂組

C、推桿組

D、挺桿組

答案：A

122.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照()和每一缸工作循環(huán)的要求,定是地將各缸進(jìn)氣門(mén)與

排氣門(mén)打開(kāi),關(guān)閉，以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過(guò)程。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序

C、曲軸轉(zhuǎn)角

D、氣門(mén)位置

答案:B

123.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序和(),定是地將各缸進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)

打開(kāi),關(guān)閉，以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過(guò)程。

A、氣門(mén)位置

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C、曲軸轉(zhuǎn)角

D、每一缸工作循環(huán)的要求

答案：D

124.柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱,濾清器，()，噴油泵,噴油器,油管等組成。

A、排氣管

B、進(jìn)氣管

C、燃燒室

Dx輸油泵

答案：D

125.柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱,輸油泵,濾清器，()，噴油器,油管等組成

A、噴油泵

B、進(jìn)氣管

C、燃燒室

Dv排氣管

答案：A

126.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,定時(shí)、（）、定壓的將

霧化質(zhì)量良好的柴油按一定要求噴入缸內(nèi),使燃油與空氣混合迅速的燃燒。

Ax定溫

B、定量

Cx不定溫

Dx不定量

答案：B

127.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,定時(shí)、定量、（）的將

霧化質(zhì)量良好的柴油按一定要求噴入缸內(nèi),使燃油與空氣混合迅速的燃燒。

Ax定溫

B\不定溫

Cx定壓

D、不定壓

答案：C

128.水冷卻系由（）`水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。

A、油泵

B、噴水器

C、散熱器

D、集濾器

答案：C

129.水冷卻系由()`水泵、風(fēng)扇、散熱器和水溫表等主要部件組成。

A、節(jié)溫器

Bx噴水器

C、油泵

D、集濾器

答案：A

130.冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能Oo

A、冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)

B、增強(qiáng)動(dòng)力性

C、提高經(jīng)濟(jì)性

D、參與發(fā)動(dòng)機(jī)功能轉(zhuǎn)換

答案：A

131.冷卻系應(yīng)能()，還能對(duì)冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

Ax過(guò)濾雜質(zhì)

B、清潔

C、冷卻

D、潤(rùn)滑

答案：C

132.潤(rùn)滑系的組成主要包括:油底殼、機(jī)油泵、()、閥類(lèi)等。

A、調(diào)節(jié)器

B、節(jié)溫器

C、機(jī)油濾清器

D、散熱器

答案：C

133.潤(rùn)滑系的組成主要包括:油底殼、（）、機(jī)油濾清器、閥類(lèi)等。

A、節(jié)溫器

B'集濾器

C、噴油器

DX機(jī)油泵

答案：D

134.不是潤(rùn)滑油具有的作用是O。

A、防銹

B、固定

C、密封

D清潔

答案：B

135.不是潤(rùn)滑油具有的作用是O。

A、防銹

B、抗凍

C、密封

D、清潔

答案：B

136.汽車(chē)傳動(dòng)系離合器、變速器、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、（）、差速器、半軸組

成。

Av制動(dòng)泵

B、橫拉桿

C、轉(zhuǎn)向節(jié)

D、主減速器

答案：D

137.汽車(chē)傳動(dòng)系由飛輪、離合器'（）、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置'主減速器'差速

器'半軸組成。

Ax制動(dòng)泵

B、橫拉桿

C、變速器

D、轉(zhuǎn)向節(jié)

答案:C

138.傳動(dòng)系具有減速、變速'倒車(chē)、中斷動(dòng)力、（）等功能。

A、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定

B、承載負(fù)載

C、差速

D、緩沖減震

答案:C

139.傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)'差速、（）等功能。

A、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定

B、承載負(fù)載

C、緩沖減震

D、中斷動(dòng)力

答案：D

140.離合器主動(dòng)部分由飛輪、壓盤(pán)和（）組成。

A、收縮彈簧

Bv定位銷(xiāo)

Cv膜片

D、離合器蓋

答案：D

141.離合器主動(dòng)部分由飛輪、（）和離合器蓋組成。

A、定位銷(xiāo)

Bv壓盤(pán)

C、膜片

D、收縮彈簧

答案：B

142.離合器的功用是傳遞轉(zhuǎn)矩,保證平穩(wěn)起步，（），防止傳動(dòng)系過(guò)載。

A、便于換擋

B、改變傳遞路線

C、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)

D、降速增扭

答案：A

143.離合器的功用是便于換擋，()，保證平穩(wěn)起步,防止傳動(dòng)系過(guò)載。

A、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)

B、改變傳遞路線

C、傳遞轉(zhuǎn)矩

D、降速增扭

答案:C

144.手動(dòng)變速器通常由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和()構(gòu)成。

A、齒輪副

B、變速器操縱機(jī)構(gòu)

C、換擋撥叉機(jī)構(gòu)

D、定位鎖止裝置

答案：B

145.手動(dòng)變速器通常由變速器操縱機(jī)構(gòu)和()構(gòu)成。

A、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

Bv齒輪副

C、換擋撥叉機(jī)構(gòu)

D、定位鎖止裝置

答案：A

146.手動(dòng)變速器的功用是()。

A、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向

B、改變發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷

C、實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)

D、改變傳動(dòng)比

答案：D

147.手動(dòng)變速器的功用是()。

A、中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞

B、實(shí)現(xiàn)差速

C、實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)

D、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向

答案：A

148.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由傳動(dòng)軸和()組成。

A、車(chē)輪

Bx萬(wàn)向節(jié)

C、車(chē)架

Dv懸架

答案：B

149.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置一般由萬(wàn)向節(jié)和()組成。

A、傳動(dòng)軸

B、車(chē)輪

C、車(chē)架

Dv懸架

答案:A

150.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置除連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋外,還應(yīng)用于()。

A、離合器與變速器之間

B、轉(zhuǎn)向橋中

C、驅(qū)動(dòng)橋與車(chē)輪之間

D、轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)中

答案：D

151.單十字軸萬(wàn)向節(jié),在有夾角時(shí),如果主動(dòng)軸以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)軸的速度()。

A、快

Bx相同

G慢

Dx時(shí)快時(shí)慢

答案：D

152.主減速器按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分類(lèi),可分為單級(jí)式和()。

A、四級(jí)式

B、多級(jí)式

Cx三級(jí)式

D、雙級(jí)式

答案：D

153.主減速器按傳動(dòng)比檔數(shù)分類(lèi),可分為單速式和()。

A、高速式

B、多速式

C、雙速式

D、低速式

答案：C

154.主減速器的作用有()。

Ax增大功率

B、增大扭矩

C、增大轉(zhuǎn)速

D、減少排放

答案:B

155.主減速器的作用有()。

A、增大功率

B、改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向

C、增大轉(zhuǎn)速

Dv減少排放

答案：B

156.普通行星齒輪式差速器由行星齒輪'行星齒輪軸、差速器殼、()等組成。

A、變速器輸出軸

Bv驅(qū)動(dòng)輪

C、半軸齒輪

D、主動(dòng)錐齒輪

答案：C

157.普通行星齒輪式差速器由半軸齒輪'行星齒輪軸、差速器殼`()等組成。

A、行星齒輪

Bv驅(qū)動(dòng)輪

C、變速器輸出軸

D、主動(dòng)錐齒輪

答案：A

158.當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。

Av公轉(zhuǎn)

Bv自轉(zhuǎn)

C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)

D、自由旋轉(zhuǎn)

答案：C

159.當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。

A、公轉(zhuǎn)

Bv自轉(zhuǎn)

C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)

D、自由旋轉(zhuǎn)

答案：A

160.輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架,車(chē)橋，()，懸架等組成。

A、車(chē)輪

B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

C、半軸

D、轉(zhuǎn)向橫拉桿

答案：A

161.輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)輪,車(chē)橋，(),懸架等組成。

A、轉(zhuǎn)向橫拉桿

B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂

C、半軸

Dv車(chē)架

答案：D

162.汽車(chē)行駛系的作用是()。

A、減少汽車(chē)排放

B、承受地面的各種反力和力矩

C、降速增扭

D、改變汽車(chē)行駛方面

答案：B

163.汽車(chē)行駛系的作用是()。

A、承受地面的各種反力和力矩

B、改變汽車(chē)行駛方面

C、降速增扭

D、減少汽車(chē)排放

答案：A

164.非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋主要由前梁,轉(zhuǎn)向節(jié)，()組成。

Ax半軸

Bx傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)

D、差速器

答案：C

165.非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋主要由前梁,轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)，()組成。

A、轉(zhuǎn)向節(jié)

Bx傳動(dòng)系

C、半軸

D、差速器

答案:A

166.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋有轉(zhuǎn)向橋和()的作用。

A、驅(qū)動(dòng)橋

Bv行駛橋

C、緩沖減震

Dv制動(dòng)

答案:A

167.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋有驅(qū)動(dòng)橋和()的作用。

A、緩沖減震

B、行駛橋

C、轉(zhuǎn)向橋

D、制動(dòng)

答案：C

168.汽車(chē)懸架一般由彈性元件，()，減震器和橫向穩(wěn)定桿等組成。

A、鋼板彈簧

Bx離合南

C、螺旋彈簧

D、導(dǎo)向裝置

答案：D

169.汽車(chē)懸架一般由彈性元件，()，導(dǎo)向裝置和橫向穩(wěn)定桿等組成。。

A、鋼板彈簧

Bx離合器

C、減震器

D、螺旋彈簧

答案：C

170,懸架彈性元件起()作用。

Ax衰減振動(dòng)

B、導(dǎo)向

C、散熱

D、緩沖

答案:D

171.減震器具有()的作用。

A、連接車(chē)身和車(chē)輪,并起到牢固支撐的作用

Bx緩和上行駛中車(chē)輛受到的沖擊力

C、衰減振動(dòng)

D、穩(wěn)定行駛狀態(tài)

答案:D

172.前輪定位包括()`主銷(xiāo)后傾'前輪外傾、前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

A、前輪內(nèi)傾

B、主銷(xiāo)外傾

C、主銷(xiāo)內(nèi)傾

Dv主銷(xiāo)前傾

答案：C

173.前輪定位包括（）`主銷(xiāo)后傾'主銷(xiāo)內(nèi)傾'前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

Ax前輪外傾

B、主銷(xiāo)外傾

C、車(chē)輪內(nèi)傾

D、主銷(xiāo)前傾

答案：A

174.轉(zhuǎn)向輪定位具有提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性，（），自動(dòng)回正等功用。

A、保證直線行駛的穩(wěn)定性

B、提高動(dòng)力性

C、提高經(jīng)濟(jì)性

D、降低排放

答案：A

175.轉(zhuǎn)向輪定位具有保證直線行駛的穩(wěn)定性，（），自動(dòng)回正等功用。

A、提高經(jīng)濟(jì)性

B、提高動(dòng)力性

C、提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性

D、降低排放

答案：C

176.轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱裝置和()組成。

A、轉(zhuǎn)向器

B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸

C、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、轉(zhuǎn)向盤(pán)

答案:C

177.上海桑塔納轎車(chē)采用()轉(zhuǎn)向器。

A、齒輪齒條式

B、循環(huán)球式

C、曲柄指銷(xiāo)式

D、蝸桿滾輪式

答案:A

178.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤(pán)上的力矩()傳給轉(zhuǎn)向輪。

A、增大后

Bx減少后

Cv直接

D、蝸桿滾輪式

答案：A

179.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),內(nèi)外轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)角間的正確關(guān)系是由()來(lái)保證的。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)

B、向直拉桿

C、轉(zhuǎn)向梯形

Dx主銷(xiāo)后傾角

答案：C

180.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是蝸桿曲柄指銷(xiāo)式、()和齒輪齒條式等幾種。

A、麥弗遜式

B、循環(huán)球式

C、曲柄指銷(xiāo)式

D、蝸桿滾輪式

答案：C

181.上海桑塔納轎車(chē)采用()轉(zhuǎn)向器。

Ax齒輪齒條式

B、循環(huán)球式

C、曲柄指銷(xiāo)式

D、蝸桿滾輪式

答案:A

182.()轉(zhuǎn)向器特別適于與麥弗遜懸架配合。

A、齒輪齒條式

B、循環(huán)球式

C、曲柄指銷(xiāo)式

D、蝸桿滾輪式

答案:A

183.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的()。

A、正效率高

B`逆效率高

C、正'逆效率都高

D、正、逆效率都不高

答案：C

184.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以將()輸出的力傳給轉(zhuǎn)向輪。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)

B、轉(zhuǎn)向器

C、轉(zhuǎn)向節(jié)

D4梯形臂

答案：B

185.前輪采用獨(dú)立懸架的汽車(chē),轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)中的橫拉桿應(yīng)是()的。

A、斷開(kāi)式

Bv整體式

Cx組合式

D、沒(méi)有特別規(guī)定

答案：A

186.汽車(chē)制動(dòng)系按功用可分為行車(chē)制動(dòng)系、駐車(chē)制動(dòng)系、()、輔助制動(dòng)系

A、第一制動(dòng)系

Bx第二制動(dòng)系

C?動(dòng)力制動(dòng)系

D?伺服制動(dòng)系

答案：B

187.按制動(dòng)能量傳輸方式,制動(dòng)系還可分為()o

A、機(jī)械式

Bx液壓式

Cx氣壓式

D、以上選項(xiàng)都是

答案:D

188.汽車(chē)必須具備()套相互獨(dú)立的制動(dòng)裝置。

A、1

Bx2

C、3

D、4

答案：B

189.汽車(chē)制動(dòng)實(shí)際上上將()轉(zhuǎn)化為熱能。

A、重力能

Bv運(yùn)動(dòng)能

G阻力能

D、壓力能

答案：B

190.制動(dòng)器可以分為車(chē)輪制動(dòng)器和()。

A、駐車(chē)制動(dòng)器

B、腳制動(dòng)器

C、氣壓制動(dòng)器

D、液壓制動(dòng)器

答案：A

191.不是鼓式制動(dòng)器型式的是()。

A、簡(jiǎn)單平衡式

B、液壓式

C、單向平衡式

D、雙向平衡式

答案：B

192.鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件為()。

A、制動(dòng)鼓

B、摩擦片

C、制動(dòng)盤(pán)

D、制動(dòng)底板

答案:A

193.氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由()產(chǎn)生。

A、液壓

B、氣壓

C、腳踏板

D、制動(dòng)蹄

答案:B

194.盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)以其()為工作摩擦面。

A、外圓面

Bx兩端面

C?內(nèi)圓面

Dv一端面

答案：B

195.盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)()。

A、制動(dòng)力較為穩(wěn)定

B、耐衰減性能良好

C、水濕恢復(fù)迅速

D、以上選項(xiàng)都是

答案：D

196.駐車(chē)制動(dòng)器一般控制()。

A、前二輪

B、后二輪

C、四輪

D、一個(gè)前輪,一個(gè)后輪

答案：B

197.駐車(chē)制動(dòng)器的操縱類(lèi)型()。

Ax腳踩式

B、手動(dòng)式

C、電控按鈕式

D、以上選項(xiàng)都可以

答案：D

198.液壓制動(dòng)總泵是由缸體、()、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥、回油閥組成。

A、分泵

B、挺桿

C、循環(huán)球

D、活塞

答案:D

199.制動(dòng)主缸又稱(chēng)制動(dòng)()。

A、輪缸

B、總泵

C、分泵

Dv比例閥

答案：B

200.桑塔納汽車(chē)液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置布置形式是0。

A、II型

BvX型

GHl型

DvHH型

答案：B

201.液壓制動(dòng)分泵體上有()孔和進(jìn)油孔。

Av放水

B、進(jìn)氣

C、放氣

D、比例閥

答案：C

202.氣壓制動(dòng)系控制裝置大多由()控制閥和制動(dòng)控制閥等氣壓控制元件組成。

A、齒輪

B、膜片

C、彈簧

D、踏板

答案：D

203.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力由()來(lái)控制。

Av氣筒氣壓

Bv調(diào)壓器

Cv制動(dòng)控制閥

D、制動(dòng)氣室

答案：C

204.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置可按管路的布置形式分為單管路和()兩種。

A、三管路

B、雙管路

Cv四管路

答案：B

205.比例閥調(diào)節(jié)O。

A、前輪制動(dòng)力

B、后輪制動(dòng)力

C、四輪制動(dòng)力

D'左右制動(dòng)力

答案：B

206.真空助力器的0工作時(shí)產(chǎn)生的推力直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。

Ax真空加力氣室

Bx控制閥

C、輔助缸

D、主缸

答案：A

207.汽車(chē)制動(dòng)系中真空助力器的助力源是大氣與()。

A、液壓油

B、壓縮空氣

C、發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度

答案：C

208.摩托車(chē)使用。蓄電池。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

答案：A

209.乘用車(chē)使用()蓄電池。

A、6V

B、12V

C、24V

D、36V

答案：B

210.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池()。

A、為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能

B、向點(diǎn)火裝置供電

C、向燃油裝置供電

D、以上選項(xiàng)都是

答案：D

211.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供電能的是()。

A、發(fā)電機(jī)

B、啟動(dòng)機(jī)

C、電氣負(fù)荷

D、蓄電池

答案：D

212.蓄電池就是將接受的電能轉(zhuǎn)化為()O

A、機(jī)械能

B、化學(xué)能

C、物理能

D、核能

答案：B

213.電槽內(nèi)部被分為()個(gè)單元。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：C

214.放電時(shí)，()。

A、硫酸濃度降低,電動(dòng)勢(shì)下降

B、硫酸濃度升高，電動(dòng)勢(shì)下降

C、硫酸濃度降低,電動(dòng)勢(shì)升高

D、硫酸濃度升高，電動(dòng)勢(shì)升高

答案：A

215.充電時(shí)，()。

A、硫酸濃度降低,電動(dòng)勢(shì)下降

B、硫酸濃度升高，電動(dòng)勢(shì)下

C、硫酸濃度降低,電動(dòng)勢(shì)升高

D、硫酸濃度升高，電動(dòng)勢(shì)升高

答案：D

216.完全放電,20攝氏度時(shí)電解液的比重大約是()O

Av1.12

B、1.20

C、1.24

D、1.28

答案：A

217.完全充電,20攝氏度時(shí)電解液的比重大約是()。

Ax1.12

Bv1.20

C、1.24

D、1.28

答案：D

218.放電容量的單位是()。

Ax安培秒

B、安培分

C、安培小時(shí)

D、安培毫秒

答案：C

219.蓄電池不用，其電容量將()。

Ax升高

Bv下降

Cx不變

D、先升高后下降

答案：B

220.火花塞采用了陶瓷絕緣體,提高了()。

A、絕緣性能

B、耐熱性能

C、熱傳導(dǎo)性能

D、以上各項(xiàng)都是

答案：D

221.火花塞中嵌入()芯,迅速散發(fā)熱量。

Ax銅

Bv碳

C、鐵

Dv鋁

答案：A

222.火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。

Av350

B、450

C、550

D、650

答案：B

223.如果電極部位溫度過(guò)高,達(dá)到大約()度,會(huì)在發(fā)出火花之前提前降混合氣體

點(diǎn)燃,引起電極熔化,絕緣體破損等。

A、750

B、850

C、950

D、1050

答案：C

224.火花塞根據(jù)()來(lái)分類(lèi)。

A、著火性能

B、散發(fā)熱量

C、絕緣性能

D、密封性能

答案：B

225.低熱值型火花塞適用于()。

A、低速連續(xù)行駛,小負(fù)荷緩慢行駛

B、高速連續(xù)行駛,小負(fù)荷緩慢行駛

C、低速連續(xù)行駛,大負(fù)荷緩慢行駛

D、高速連續(xù)行駛,大負(fù)荷緩慢行駛

答案:A

226.火花塞的接地極采用()可以提高著火性能。

A、T形槽

B、V形槽

CxU形槽

D、Z形槽

答案:C

227.火花塞的中心電極采用()可以提高著火性能。

A、T形槽

B、V形槽

CxU形槽

D、Z形槽

答案：B

228.高壓線中的電阻導(dǎo)體為()材料。

A、銅線

B、鋁線

C、玻璃纖維

D、光纖維

答案：C

229.在玻璃纖維中滲透()使其電阻均勻。

A、硼

Bv鎂

C、鎰

Dv碳

答案：D

230.初級(jí)線圈的匝數(shù)同次級(jí)線圈相比()O

A、初級(jí)大于次級(jí)

B、初級(jí)等于次級(jí)

C、初級(jí)小于次級(jí)

D、其他選項(xiàng)都有可能

答案：C

231.斷開(kāi)電流時(shí),初級(jí)線圈上大約會(huì)產(chǎn)生()伏特的電動(dòng)勢(shì)。

A、0-200

Bv300-500

G700-900

D、1000-1200

答案:C

232.3個(gè)線圈繞組按照相互成()度的位置排列。

A、90

Bv120

C、150

D、180

答案：B

233.發(fā)電原理是利用了()作用。

A、磁力線感應(yīng)

Bx電場(chǎng)感應(yīng)

G磁場(chǎng)感應(yīng)

Dx電磁感應(yīng)

答案：D

234.整流回路使用()將三相交流轉(zhuǎn)變成直流。

A、二極管

B、齊納二極管

C、三極管

D、晶體管

答案：A

235.整流器一般使用（）個(gè)二極管。

A、1-3

Bx3-6

C、6-9

D、9-12

答案：C

236.發(fā)電機(jī)的電壓過(guò)高時(shí)，（）。

A、三極管切斷,線圈斷電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

B、三極管切斷,線圈通電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

C、三極管導(dǎo)通,線圈斷電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

D、三極管導(dǎo)通,線圈通電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電

答案:A

237.發(fā)電機(jī)的電壓過(guò)低時(shí)，（）。

A、三極管切斷,線圈斷電,發(fā)電機(jī)發(fā)電

B、三極管切斷,線圈通電,發(fā)電機(jī)發(fā)電

C、三極管導(dǎo)通,線圈斷電,發(fā)電機(jī)發(fā)電

D、三極管導(dǎo)通,線圈通電,發(fā)電機(jī)發(fā)電

答案:D

238.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了（）。

A、磁力線

Bx電磁力

C、電場(chǎng)

Dv磁場(chǎng)

答案：B

239.在碳刷和換向器的作用下,保證流過(guò)的電流與磁場(chǎng)保持()。

A、恒定

B、隨機(jī)

Cv交變

D、每90度變化一次

答案：A

240.由于勵(lì)磁線圈要流過(guò)強(qiáng)電流,故采用()帶制成。

AK鐵

Bv鋁

Cx銅

Dv鎂

答案：C

241.啟動(dòng)機(jī)內(nèi)的碳刷有4個(gè),每個(gè)碳刷之間間隔()度。

A、90

B、120

C、150

D、180

答案：A

242.起動(dòng)機(jī)上的小齒輪與飛輪之間鎖死時(shí),供給電流將達(dá)到()安培。

A、100-200

Bv200-300

G300-400

D、400-500

答案:C

243.起動(dòng)機(jī)的工作時(shí),吸引線圈和保持線圈通電,小齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合，()，起

動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

A、接觸盤(pán)結(jié)合

B、吸引線圈斷電

C、保持線圈斷電

D、吸引線圈和保持線圈同時(shí)斷電

答案：C

244.車(chē)身側(cè)面安裝了()。

Ax轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

B、霧燈

Cx不寬燈

Dv制動(dòng)燈

答案：A

245.那種燈不裝在車(chē)身后部。()

Av制動(dòng)燈

B、照明燈

C、倒車(chē)燈

D、牌照燈

答案：B

246.在城市夜間行駛,一般()。

A、近光燈

Bx示寬燈

C、遠(yuǎn)光燈

D、不用照明燈,依靠路燈照明

答案：A

247.示寬燈的作用是()。

A、夜間行駛時(shí)提醒對(duì)方車(chē)輛寬度

B、夜間倒車(chē)時(shí)顯示車(chē)輛寬度

C、夜間進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)顯示車(chē)輛寬度

D、夜間在路邊停車(chē)時(shí)顯示車(chē)輛寬度

答案：A

248.無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、()o

A、光電式

B、霍爾式

C、電磁振蕩式

D、電流式

答案：B

249.上海桑塔納轎車(chē)使用的點(diǎn)火系統(tǒng)是()。

A、光電式

B、霍爾式

C、電磁振蕩式

Dx磁脈沖式

答案：B

250.為了提高()，在無(wú)觸點(diǎn)全晶體管點(diǎn)火的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了電子點(diǎn)火控制裝置。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、點(diǎn)火提前角精度

C、怠速穩(wěn)定性

D、爆震性能

答案：B

251.電子點(diǎn)火控制裝置最核心的部件是()。

AvECU

B、傳感器

C、點(diǎn)火線圈

D、高壓線

答案：A

252.獨(dú)立點(diǎn)火與同時(shí)點(diǎn)火相比,省去了()。

A、點(diǎn)火器

B、高壓線

C、火花塞

D、傳感器

答案：B

253.同時(shí)點(diǎn)火方式控制的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),每次點(diǎn)火控制()個(gè)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

254.斷開(kāi)電流時(shí),次級(jí)線圈上大于()伏、小于多少D伏的電壓。

A、5000

B、10000

C、15000

D、20000

Ev25000

答案：B

255.電控燃油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng),燃油供給系統(tǒng)，()組成。

A、潤(rùn)滑系統(tǒng)

B、空氣供給系統(tǒng)

C、冷卻系統(tǒng)

Dv配氣系統(tǒng)

答案:B

256.電控燃油噴射系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng),燃油供給系統(tǒng)，()組成。

A、潤(rùn)滑系統(tǒng)

B、冷卻系統(tǒng)

C、電子控制系統(tǒng)

Dv配氣系統(tǒng)

答案：C

257.電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)0,設(shè)置噴油量。

Ax進(jìn)氣量

B、排氣量

G固定油量

D、真空度

答案：A

258.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)()。

A、能提供更清潔的空氣

B、能提供最佳空燃比的混合氣

C、能提供更清潔的燃油

D、能繼續(xù)使用化油器

答案：B

259.電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器,節(jié)氣門(mén)體,怠速控制閥,進(jìn)氣管

道，()等組成。

A、氧傳感器

B、噴油器

C、油壓調(diào)節(jié)器

D、空氣流量計(jì)

答案：D

260.電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器,節(jié)氣門(mén)體,空氣流量計(jì),進(jìn)氣管

道，()等組成。

A、怠速控制閥

B、噴油器

Cx油壓調(diào)節(jié)器

D、氧傳感器

答案：A

261.空氣計(jì)量裝置的作用是對(duì)進(jìn)入氣缸的()進(jìn)行直接或間接的計(jì)量。

A、空氣量

Bx排氣量

C、油量

D、空氣清潔度

答案:A

262.以下不是空氣供給系統(tǒng)作用的是()。

A、向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣

B、測(cè)量進(jìn)氣量

C、控制進(jìn)氣量

D、計(jì)算空燃比

答案：D

263.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火電子組件、（）、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器'火花塞、點(diǎn)火線

圈組成。

A、高壓線

B、分電器

C、三極管

D、火花塞

答案：B

264.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火電子組件、分電器、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器、（）、點(diǎn)火線

圈組成。

A、高壓線

B、整流器

C、三極管

D、火花塞

答案：D

265.點(diǎn)火系類(lèi)型可分為傳統(tǒng)電子點(diǎn)火'普通電子點(diǎn)火`0。

A、高壓電點(diǎn)火

B、低壓電點(diǎn)火

C、全電子點(diǎn)火

D、電壓式點(diǎn)火

答案：C

266.點(diǎn)火系類(lèi)型可分為（）`普通電子點(diǎn)火,全電子點(diǎn)火。

A、傳統(tǒng)電子點(diǎn)火

B、高壓點(diǎn)火

C、低壓點(diǎn)火

答案：A

267.閉合角的控制包括初級(jí)線圈的接通時(shí)間和（）。

Ax初級(jí)電壓控制

B、次級(jí)電壓控制

C、通過(guò)電流的控制

D、次級(jí)線圈的接通時(shí)間

答案：C

268.閉合角的控制包括通過(guò)電流的控制和O。

A、初級(jí)線圈的接通時(shí)間

B、次級(jí)電壓控制

C、初級(jí)電壓控制

D、次級(jí)線圈的接通時(shí)間

答案:A

269.汽油機(jī)爆震的檢測(cè)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)法、燃燒噪聲檢測(cè)法、（）。

A、共振法

Bx氣缸壓力檢測(cè)

C、非共振法

Dx電壓法

答案:B

270.汽油機(jī)爆震的檢測(cè)主要有氣缸壓力檢測(cè),法燃燒噪聲檢測(cè)法，（）。

A、共振法

Bv非共振法

C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)法

Dx電壓法

答案：C

271.怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和()。

A、節(jié)氣門(mén)旁動(dòng)式

B、旁通節(jié)氣門(mén)式

C、節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式

D、旁通油道式

答案：C

272.怠速進(jìn)氣控制方式主要由節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式和()。

A、節(jié)氣門(mén)旁動(dòng)式

B'旁通節(jié)氣門(mén)式

C、旁通油道式

D、旁通空氣道式

答案：C

273.一般電腦對(duì)怠速控制的內(nèi)容包括暖機(jī)控制,減速時(shí)的控制,負(fù)荷變化時(shí)的控

制，()o

A、點(diǎn)火提前角控制

B、起動(dòng)后控制

C、加速時(shí)的控制

D、閉合角的控制

答案：B

274.一般電腦對(duì)怠速控制的內(nèi)容包括起動(dòng)后控制,減速時(shí)的控制,負(fù)荷變化時(shí)的

控制，（）o

A、暖機(jī)控制

B、點(diǎn)火提前角控制

C、加速時(shí)的控制

D、閉合角的控制

答案：A

275.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制,廢氣再循環(huán),二次空氣噴射控

制，（）等。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、閉合角控制

C、活性碳罐清洗控制

Dv進(jìn)氣控制

答案：C

276.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制,活性碳罐清洗控制,二次空氣

噴射控，（）等。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、廢氣再循環(huán)

C、閉合角控制

D、進(jìn)氣控制

答案：C

277.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制,廢氣再循環(huán),二次空氣噴射控

制，（）等。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、閉合角控制

C、活性碳罐清洗控制

Dv進(jìn)氣控制

答案：C

278.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制,活性碳罐清洗控制,二次空氣

噴射控制，（）等。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、廢氣再循環(huán)

C、閉合角控制

Dv進(jìn)氣控制

答案：B

279.進(jìn)氣控制系統(tǒng)類(lèi)型主要有進(jìn)氣渦流控制,配氣定時(shí)控制,增壓控制，（）。

A、二次空氣噴射控制

B、EGR

C、活性碳罐清洗控制

D、進(jìn)氣諧振增壓控制

答案：D

280.進(jìn)氣控制系統(tǒng)類(lèi)型主要有進(jìn)氣諧振增壓控制,配氣定時(shí)控制,增壓控制，()。

A、二次空氣噴射控制

B、進(jìn)氣渦流控制

C、活性碳罐清洗控制

D、EGR

答案：B

281.進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率,提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率和()。

A、可減少進(jìn)氣量

B、可提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放

C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量

D、提高低速時(shí)的扭矩

答案：D

282.進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率,提高低速時(shí)的扭矩和()。

A、可減少進(jìn)氣量

B、提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效

C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量

D、可提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放

答案：B

283.自診斷系統(tǒng)具備帶故障運(yùn)行控制功能,向維修人員提供故障信息，()等功能。

A、具有向使用者發(fā)出故障警告

B、具有排除故障的功能

C、具有更換零部件功能

D、具有自我修復(fù)的功能

答案：B

284.自診斷系統(tǒng)具有向使用者發(fā)出故障警告,向維修人員提供故障信息，（）等功

能。

A、具備帶故障運(yùn)行控制功能

B、具有排除故障的功能

C、具有更換零部件功能

D、具有自我修復(fù)的功能

答案：B

285.當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作,以燈光向駕駛員發(fā)出故障

信號(hào),啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能，（）O

A、自我排除故障

B、顯示故障信息

C、停止工作

D、儲(chǔ)存故障信息

答案：D

286.當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作,儲(chǔ)存故障信息,啟動(dòng)帶故障

運(yùn)行控制功能，（）。

A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號(hào)

B、顯示故障信息

C、停止工作

D、自我排除故障

答案：A

287.自診斷系統(tǒng)故障信息的讀出,可采用就車(chē)讀取和()。

A、連接顯示器讀取

B、手機(jī)讀取

C、自動(dòng)顯示

D、外接設(shè)備讀取

答案:D

288.自診斷系統(tǒng)故障信息的讀出,可采用外接設(shè)備讀取和()。

A、連接顯示器讀取

B、手機(jī)讀取

C、就車(chē)讀取

Dx自動(dòng)顯示

答案：C

289.在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，()是決定發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和汽車(chē)行駛安全的主要部件。

A、執(zhí)行器

B、傳感器

CvECU

D、熔斷器

答案：A

290.當(dāng)確認(rèn)()故障時(shí),微機(jī)根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。

A、ECU

B、傳感器

G執(zhí)行器

D、熔斷器

答案：C

291.電控自動(dòng)變速器主要由()`齒輪變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成。

Ax耦合器

B、液力變矩器

C、傳感器

D、單向離合器

答案：B

292.電控自動(dòng)變速器主要由()液力變矩器、齒輪變速器'液壓控制系組成。

A、耦合器

B、單向離合器

C、傳感器

D、電子控制系統(tǒng)

答案：D

293.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪'齒圈'()組成。

A、凸緣

B、偏心輪

C、裝有行星齒輪的行星架

D、飛輪

答案：C

294.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由()、齒圈、裝有行星齒輪的行星架組成。

A、太陽(yáng)輪

Bv凸緣

C、偏心輪

D、飛輪

答案:A

295.太陽(yáng)輪為輸入件,行星架為輸出,齒圈固定,則行星架的運(yùn)動(dòng)情況是O。

A、以較快的速度與太陽(yáng)輪反向旋轉(zhuǎn)

B、以較慢的速度與太陽(yáng)輪反向旋轉(zhuǎn)

C、以較快的速度與太陽(yáng)輪同向旋轉(zhuǎn)

D、以較慢的速度與太陽(yáng)輪同向旋轉(zhuǎn)

答案：B

296.齒圈為輸入件,行星架固定,太陽(yáng)輪輸出,則太陽(yáng)輪的運(yùn)動(dòng)情況是()。

A、自轉(zhuǎn)

Bv公轉(zhuǎn)

C、空轉(zhuǎn)

D、反轉(zhuǎn)

答案：B

297.自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器和()傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極,

通過(guò)液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)換擋。

A、車(chē)輪信號(hào)

B、進(jìn)氣壓力傳感器

C、進(jìn)氣溫度傳感器

D、車(chē)速傳感器

答案：D

298.自動(dòng)變速器電腦根據(jù)()和車(chē)速信號(hào)信息接通換檔電磁閥負(fù)極,通過(guò)液壓控制

換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)換擋。

A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

B、進(jìn)氣壓力傳感器

C、進(jìn)氣溫度傳感器

D、車(chē)輪信號(hào)

答案：A

299.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由O、液壓控制閥、液壓管路組成。

A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)

C?液壓泵

D、液壓控制傳感器

答案:C

300.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()`液壓泵、液壓管路組成。

A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)

C、吸油泵

D、液壓控制閥

答案：D

301.利用液壓使()和制動(dòng)器在一定條件下工作,并在單向離合器配合下,使行星

齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

A、離合器

B、減速器

C、差速器

D、轉(zhuǎn)向器

答案:A

302.利用液壓使離合器和()在一定條件下工作,并在單向離合器配合下,使行星

齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

A、轉(zhuǎn)向器

B、減速器

C、差速器

D、制動(dòng)器

答案：D

303.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有換擋電磁閥，()，壓力控制電磁閥等。

A、變矩器電磁閥

B、油路電磁閥

C、TCC電磁閥

Dx離合器電磁閥

答案：C

304.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有TCC電磁閥，()，壓力控制電磁閥等。

A、變矩器電磁閥

B、油路電磁閥

C、換擋電磁閥

D、離合器電磁閥

答案：C

305.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通?？刂?)。

A、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況

B、控制進(jìn)油電磁閥

C、控制出油電磁閥

D、控制換擋電磁閥工作,從而控制變速器檔位

答案：D

306.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通?？刂?)。

A、控制壓力電磁閥電流大小來(lái)調(diào)節(jié)主油路油壓

B、控制進(jìn)油電磁閥

C、控制出油電磁閥

D、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況

答案：A

307.失速試驗(yàn)時(shí)油溫應(yīng)處于()°C。

A、20~50

B、50~80

C、80~100

D、IoO以上

答案：B

308.失速試驗(yàn)排擋手柄應(yīng)在()檔。

A、D檔或R檔

B、D檔或N檔

C、D檔或P檔

D、N檔或P檔

答案：A

309.時(shí)滯過(guò)長(zhǎng)表示片間和帶鼓間隙()或控制油壓()。

Ax過(guò)大…過(guò)高

B、過(guò)大…過(guò)低

C、過(guò)小…過(guò)高

Dv過(guò)小…過(guò)低

答案：A

310.時(shí)滯過(guò)短表示片間和帶鼓間隙()或控制油壓()。

A、過(guò)大…過(guò)高

Bx過(guò)大…過(guò)低

Cx過(guò)小…過(guò)高

D、過(guò)小…過(guò)低

答案：C

311.若D檔、R檔怠速時(shí)油壓數(shù)值都過(guò)高,則可能是()。

A、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過(guò)硬

B、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過(guò)軟

C、主油路有泄漏

D、離合器有泄漏

答案：A

312.若D檔、R檔怠速時(shí)油壓數(shù)值都過(guò)低,則可能是()。

A、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過(guò)硬

B、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過(guò)軟

C、油壓電磁閥損壞或線路故障

D、離合器有泄漏

答案：B

313.車(chē)輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由傳感器、ECUsOx警告燈組成。

A、剎車(chē)片

B、制動(dòng)鼓

C、執(zhí)行器

D、調(diào)節(jié)器

答案：C

314.車(chē)輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由()`ECU、執(zhí)行器、警告燈組成。

A、傳感器

B、調(diào)節(jié)器

C、節(jié)溫器

Dv制動(dòng)鼓

答案：A

315.按控制方式分,ABS可分為()。

A、預(yù)測(cè)控制方式

B、模仿控制方式

C、手動(dòng)控制方式

DxA和B

答案：D

316.根據(jù)通道數(shù)ABS可分為()種。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

317.ABS控制過(guò)程分為制動(dòng)壓力建立階段'制動(dòng)壓力保持階段()、制動(dòng)壓力增加

階段。

A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段

B、制動(dòng)壓力上升階段

C、制動(dòng)壓力下降階段

D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段

答案：C

318.ABS控制過(guò)程分為制動(dòng)壓力建立階段()制動(dòng)壓力下降階段、制動(dòng)壓力增加階

段。

A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段

B、制動(dòng)壓力保持階段

C、制動(dòng)壓力上升階段

D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段

答案：B

319.ABS布置形式有四傳感器四通道、四傳感器三通道、四傳感器二通道和O。

A、四傳感器一通道

B、三傳感器四通道

C、三傳感器三通道

D、三傳感器二通道

答案：C

320.ABS布置形式有四傳感器三通道,四傳感器二通道、三傳感器三通道和()。

A、四傳感器四通道

B、四傳感器一通道

C、三傳感器四通道

D、三傳感器二通道

答案：A

321.輪速傳感器的作用是檢測(cè)車(chē)輪的速度和()。

A、檢測(cè)車(chē)速

B、控制車(chē)速

C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D、將速度信號(hào)輸入電控單元

答案：D

322.輪速傳感器的作用是()并將速度信號(hào)輸入電控單元。

A、檢測(cè)車(chē)速

B、檢測(cè)車(chē)輪的速度

C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D、控制車(chē)速

答案：B

323.四輪定位包含了前輪定位和()-

A、后輪定位

B、左輪定位

C、右輪定位

D、轉(zhuǎn)向輪定位

答案：A

324.四輪定位包含了后輪定位和()o

A、右輪定位

B、左輪定位

C、前輪定位

D、轉(zhuǎn)向輪定位

答案：C

325.四輪定位包含了前輪定位和()。

A、后輪定位

B、左輪定位

C、右輪定位

D、轉(zhuǎn)向輪定位

答案：A

326.四輪定位包含了后輪定位和（）。

A、右輪定位

B、左輪定位

C、前輪定位

D、轉(zhuǎn)向輪定位

答案：C

327.四輪定位調(diào)整常用的方法有,從上控制臂調(diào)整,從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整,從減

振器支架部位進(jìn)行調(diào)整，（）。

A、從車(chē)輪調(diào)整

B、從下控制臂調(diào)整

C、從主銷(xiāo)調(diào)整

D、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整

答案：B

328.四輪定位調(diào)整常用的方法有,從上控制臂調(diào)整,從下控制臂調(diào)整,從減振器支

架部位進(jìn)行調(diào)整，（）。

A、從車(chē)輪調(diào)整

B、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整

C、從主銷(xiāo)調(diào)整

D、從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整

答案：D

329.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、（）、加濕裝置、空氣凈化裝置組

成。

A、節(jié)溫裝置

B、壓縮裝置

Cx通風(fēng)裝置

D、溫控裝置

答案：C

330.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、通風(fēng)裝置、()、空氣凈化裝置組

成。

A、壓縮裝置

B、節(jié)溫裝置

C、溫控裝置

D\加濕裝置

答案：D

331.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。

A、冷凝器

B、膨脹閥

Cx壓縮機(jī)

D、蒸發(fā)器

答案：C

332.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中將高溫高壓氣體變中溫高壓液體是()。

A、冷凝器

B、膨脹閥

C、壓縮機(jī)

D、蒸發(fā)器

答案：A

333.葉片式壓縮機(jī)由曲軸軸封'貫穿葉片及()等部件。

Ax定子

B、轉(zhuǎn)子

C、中間軸承

D、以上選項(xiàng)都是

答案：B

334.搖板式壓縮機(jī)與()壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)類(lèi)似。

A、葉片式

B、旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)式

Cx渦旋式

D、曲柄連桿式

答案：B

335.曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由壓縮,膨脹,排氣，()過(guò)程組成。

A、吸氣

B、作功

C、點(diǎn)火

D'爆燃

E、燃燒

答案:A

336.曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣,壓縮,排氣，()過(guò)程組成。

Av膨脹

B、作功

C、點(diǎn)火

D、爆燃

E、燃燒

答案：A

337.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,冷凝器水箱一體式，（）O

A、葉片式

B、管條式

C、板翅式

D、管帶式

答案：D

338,冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式,冷凝器水箱一體式，（）O

A、葉片式

B、管翅式

C、板翅式

D、管條式

答案：B

339.冷凝器的將高溫高壓氣體轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ?/p>

Ax中溫高壓的氣體

B、低溫高壓液體

C、低溫高壓氣體

D、體溫低壓液體

答案：B

340.冷凝器的將壓縮機(jī)排出的氣體進(jìn)行()。

Av冷卻

B、升溫

C、升壓

D1降壓

答案：A

341.壓力開(kāi)關(guān)形式有高低壓聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān),低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)，()0

A、泄壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

B、中壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

C、高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

D、升壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

答案：C

342.壓力開(kāi)關(guān)形式有高壓保護(hù)開(kāi)關(guān),低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)，()。

A、高低壓聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)

B、中壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

C、泄壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

D、升壓保護(hù)開(kāi)關(guān)

答案：A

343.低壓壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)可以()，決定壓縮機(jī)是否工作。

A、檢測(cè)泄漏量

B、檢測(cè)制冷劑狀態(tài)

C、檢測(cè)系統(tǒng)壓力

D、檢查制冷溫度根據(jù)環(huán)境溫度,決定壓縮機(jī)是否工作

答案：C

344.低壓壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)可以檢測(cè)系統(tǒng)壓力和（）。

A、檢測(cè)泄漏量

B、檢測(cè)制冷劑狀態(tài)

C、檢查制冷溫度

D、控制壓縮機(jī)是否工作

答案：D

345.儲(chǔ)液干燥瓶主要由引出管,過(guò)濾器,易熔塞,視液鏡,進(jìn)出口，（）等組成。

Av孔管

B、干燥劑

C、單向閥

D、泄壓閥

答案：B

346.儲(chǔ)液干燥瓶主要由引出管,過(guò)濾器,易熔塞,干燥劑,進(jìn)出口，（）等組成。

A、孔管

B、泄壓閥

Cx單向閥

D、視液鏡

答案：D

347.儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存,干燥，（）三種功能于一體。

Ax過(guò)濾

Bx防腐蝕

C、防銹

D、防凍

答案：A

348.儲(chǔ)液干燥瓶集過(guò)濾,干燥，（）三種功能于一體。

Ax防腐蝕

B、儲(chǔ)存

C、防銹

Dv防凍

答案：A

349.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥,外平衡式膨脹閥，OO

Av孔管

B、H型膨脹閥

C、L型膨脹閥

D、膨脹管

答案：B

350.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥,H型膨脹閥，（）O

Av孔管

B、L型膨脹閥

C、外平衡式膨脹閥

D、膨脹管

答案：C

351.內(nèi)平衡式膨脹閥,作用于膜片下方的是()。

A、蒸發(fā)器出口壓力

B、蒸發(fā)器進(jìn)口壓力

C、蒸發(fā)器進(jìn)口溫度

D、蒸發(fā)器出口溫度

答案：B

352.外平衡式膨脹閥,作用于膜片下方的是()。

A、蒸發(fā)器出口壓力

B、蒸發(fā)器進(jìn)口壓力

C、蒸發(fā)器進(jìn)口溫度

D、蒸發(fā)器出口溫度

答案：A

353.蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式，()0

A、葉片式

B、管條式

C、冷凝器水箱一體

D、管帶式

答案：D

354.蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式,板翅式，()O

A、葉片式

B、管翅式

C、冷凝器水箱一體式

D、管條式

答案：B

355.蒸發(fā)器溫度控制的目的是O。

A、防止結(jié)霜

B、防止燒穿

C、防止壓力過(guò)大

D、防止壓力過(guò)小

答案：A

356.蒸發(fā)器溫度控制在()。

Av-10°C^,