【作業(yè)成本法在物流企業(yè)運(yùn)輸成本控制的應(yīng)用3900字（論文）】

作業(yè)成本法在物流企業(yè)運(yùn)輸成本控制的應(yīng)用內(nèi)容提要物流概念引入中國(guó)已有20多年，并取得了快速發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。然而，今天，物流業(yè)面臨著高成本的問(wèn)題。作為維持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，高昂的物流成本不僅削弱了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，也不利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此，必須加強(qiáng)物流成本控制，有效降低物流成本。目前，我國(guó)尚未制定出適合物流行業(yè)的統(tǒng)一成本核算標(biāo)準(zhǔn)。在現(xiàn)行會(huì)計(jì)制度下，傳統(tǒng)成本核算方法得出的物流成本也缺乏準(zhǔn)確性和可比性，不利于成本控制。作業(yè)成本法作為一種新的成本管理方法，有效地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)成本法的不足，為成本控制提供了新的思路。鑒于此，本文在研究物流企業(yè)成本控制時(shí)，引入作業(yè)成本法的概念，以多式聯(lián)運(yùn)物流公司為研究對(duì)象，將作業(yè)成本法應(yīng)用于物流企業(yè)成本控制的全過(guò)程，試圖探索和研究基于作業(yè)成本法的物流企業(yè)成本控制方法。關(guān)鍵詞：成本控制；作業(yè)成本法；聯(lián)運(yùn)物流目錄TOC\o"1-3"\h\u22002一、物流公司成本控制現(xiàn)狀分析 114763（一）A物流公司概況 110861（二）聯(lián)運(yùn)物流公司成本控制現(xiàn)狀 1721二、作業(yè)成本法實(shí)施中存在的問(wèn)題 115962（一）成本動(dòng)因選擇無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 112181（二）原始數(shù)據(jù)的收集整理較為困難 123188（三）短期實(shí)施成本大 224305三、作業(yè)成本法實(shí)施的解決措施 232121（一）建立有助于作業(yè)成本法實(shí)施的信息系統(tǒng) 211255（二）具有高素質(zhì)的實(shí)施團(tuán)隊(duì) 27023（三）小范圍試點(diǎn)，逐步推進(jìn) 220639四、結(jié)論 32293參考文獻(xiàn) 4一、物流公司成本控制現(xiàn)狀分析（一）A物流公司概況聯(lián)運(yùn)物流(深圳)有限公司成立于2004年08月16日，注冊(cè)地位于深圳市鹽田區(qū)鹽田街道永安社區(qū)東海道437號(hào)三層，法定代表人為秦興文。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：國(guó)際貨運(yùn)代理；貨物裝卸、搬運(yùn)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（均不含危險(xiǎn)品）；信息咨詢(xún)；汽車(chē)租賃，興辦實(shí)業(yè)（具體項(xiàng)目另行申報(bào)）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),代理報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理。計(jì)算機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：國(guó)內(nèi)快遞，普通貨運(yùn)、貨物專(zhuān)用運(yùn)輸（集裝箱）；貨物專(zhuān)用運(yùn)輸（冷藏保鮮）；停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)；危險(xiǎn)品運(yùn)輸。無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）聯(lián)運(yùn)物流(深圳)有限公司對(duì)外投資1家公司。（二）聯(lián)運(yùn)物流公司成本控制現(xiàn)狀聯(lián)運(yùn)物流公司目前仍然采用傳統(tǒng)成本法進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，并采用預(yù)算成本與實(shí)際成本結(jié)合進(jìn)行成本控制。公司每年會(huì)制定預(yù)算成本，將實(shí)際成本與預(yù)算成本進(jìn)行比較，并根據(jù)比較結(jié)果進(jìn)行反饋。目前聯(lián)運(yùn)物流公司成本控制的現(xiàn)狀如下：1、現(xiàn)行會(huì)計(jì)核算制度不適合計(jì)算物流成本現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)方法對(duì)物流企業(yè)沒(méi)有單獨(dú)的費(fèi)用核算科目，目前大多數(shù)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)還是采用制造業(yè)或服務(wù)業(yè)會(huì)計(jì)制度，各種物流成本都分散到諸如制造費(fèi)用、管理費(fèi)用等傳統(tǒng)科目中，由于傳統(tǒng)成本核算方法的局限性，各物流企業(yè)計(jì)算的成本信息不能真實(shí)反映物流成本，也導(dǎo)致同行業(yè)數(shù)據(jù)缺乏可比性。聯(lián)運(yùn)物流公司的ERP系統(tǒng)在成本費(fèi)用方面參照制造企業(yè)進(jìn)行設(shè)置，成本費(fèi)用歸到制造費(fèi)用科目下，在制造費(fèi)用科目下按照料、工費(fèi)的原則來(lái)劃分成本細(xì)項(xiàng)，管理費(fèi)用作為期間費(fèi)用。由于物流企業(yè)提供服務(wù)的復(fù)雜性，導(dǎo)致發(fā)生的某項(xiàng)成本費(fèi)用，并未準(zhǔn)確劃分至相關(guān)業(yè)務(wù)，而是歸類(lèi)到間接費(fèi)用統(tǒng)一進(jìn)行核算，日積月累，企業(yè)的間接成本占很大比例。因此，我們能否合理地將間接成本分配給每個(gè)成本計(jì)算對(duì)象，就變得尤為重要，但傳統(tǒng)成本法缺乏合理有效的間接費(fèi)用分配方式。2、物流成本核算范圍難以確定物流成本的計(jì)算范圍比較大，涉及的環(huán)節(jié)多，范圍廣，在計(jì)算物流成本時(shí)，很難做到無(wú)遺漏。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，向外部支付的運(yùn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用，都會(huì)計(jì)入物流成本，但企業(yè)內(nèi)部與物流有關(guān)的輔助服務(wù)，比如企業(yè)的辦公大樓折舊，后勤服務(wù)人員的工資等，都作為管理費(fèi)用列示，而未能成為物流成本的一部分。3、分配標(biāo)準(zhǔn)單一隨著聯(lián)運(yùn)物流公司的高速發(fā)展，近幾年，企業(yè)不斷提高信息化、自動(dòng)化水平比如企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的TMS系統(tǒng)以及配套子系統(tǒng)，花費(fèi)幾十萬(wàn)。按傳統(tǒng)成本方法，該信息系統(tǒng)的費(fèi)用，按各部門(mén)收入占全公司總收入的比例均攤至各部門(mén)。事實(shí)上，物流活動(dòng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)的過(guò)程。如何將信息系統(tǒng)的成本分?jǐn)偟秸麄€(gè)物流服務(wù)環(huán)節(jié)是一個(gè)大問(wèn)題。此外，由于市場(chǎng)價(jià)格透明，競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)在向客戶報(bào)價(jià)的過(guò)程中只承擔(dān)物流運(yùn)營(yíng)的直接成本，而作為支撐物流運(yùn)作的信息系統(tǒng)所發(fā)生的大額費(fèi)用，卻因在企業(yè)會(huì)計(jì)核算中并未合理細(xì)分至每一個(gè)物流環(huán)節(jié)，而導(dǎo)致該費(fèi)用沒(méi)有成為報(bào)價(jià)組成的一部分，從而造成企業(yè)部分項(xiàng)目名盈實(shí)虧。二、作業(yè)成本法實(shí)施中存在的問(wèn)題（一）成本動(dòng)因選擇無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法涉及到的成本動(dòng)因選擇標(biāo)準(zhǔn)，較難理解。比如：貨物配送環(huán)節(jié)，既可以用運(yùn)輸里程作為成本分配的動(dòng)因，也可以按運(yùn)輸?shù)念l次作為成本分配的動(dòng)因，但具體以哪個(gè)動(dòng)因分配較好，每個(gè)人都有自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)，不同的成本動(dòng)因?qū)е虏煌某杀?。（二）原始?shù)據(jù)的收集整理較為困難聯(lián)運(yùn)物流公司運(yùn)作環(huán)節(jié)較多，而且作業(yè)成本法的實(shí)施，會(huì)涉及到公司的諸多部門(mén)之間相互協(xié)調(diào)配合，每個(gè)部門(mén)的每一環(huán)節(jié)所涉及到的財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)信息，最終都需要匯總在一起，作業(yè)成本核算的主要部門(mén)將對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總和分析，并獲得最終的成本信息。但由于各部門(mén)對(duì)于作業(yè)成本法的理解不同，人員職業(yè)素養(yǎng)差異，業(yè)務(wù)水平參差不齊，從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)的收集整理會(huì)有一定的難度，這樣會(huì)造成成本信息的核算不夠可靠。（三）短期實(shí)施成本大作業(yè)成本法的實(shí)施，前期需要有大量的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，包括軟件、硬件、人力、物力、財(cái)力的投入，盡管從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，作業(yè)成本法對(duì)于企業(yè)進(jìn)行成本控制有利，并能有效發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，可增加企業(yè)的價(jià)值，但企業(yè)管理層是否認(rèn)可該前期的大筆投入，這是作業(yè)成本法實(shí)施中可能遇到的障礙。三、作業(yè)成本法實(shí)施的解決措施（一）建立有助于作業(yè)成本法實(shí)施的信息系統(tǒng)企業(yè)必須要有一個(gè)強(qiáng)大的會(huì)計(jì)信息系統(tǒng)，以收集實(shí)施作業(yè)成本法所需要的各種資料信息，而該信息系統(tǒng)需要具有以下特點(diǎn)：（1）數(shù)據(jù)收集范圍廣泛，包括每項(xiàng)業(yè)務(wù)的成本動(dòng)因數(shù)量和消耗的資源數(shù)量；（2）包含各種詳細(xì)的成本分類(lèi)方式，成本可以按照產(chǎn)品、服務(wù)、客戶、訂單或者是部門(mén)加以歸屬，也可以按照其成本性態(tài)分為固定成本和變動(dòng)成本；（3）同時(shí)收集財(cái)務(wù)性和非財(cái)務(wù)性的資料，以作為成本分?jǐn)偟幕A(chǔ)。作業(yè)成本法所使用的成本動(dòng)因往往是非財(cái)務(wù)性的，因此，若要應(yīng)用此方法，所收集的成本信息不能僅僅偏重于財(cái)務(wù)信息，而需要兩者兼顧；（4）它具有靈活性，能夠及時(shí)提供各種成本管理決策分析所需的不同信息。企業(yè)目前已經(jīng)擁有相對(duì)成熟的ERP系統(tǒng)，該ERP系統(tǒng)涵蓋了企業(yè)所需要的全部財(cái)務(wù)性資料，可在此系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)端口，引入作業(yè)成本法所需要的非財(cái)務(wù)性資料。且各部門(mén)對(duì)于ERP系統(tǒng)的操作已經(jīng)非常熟悉，這樣的嫁接可以減少員工適應(yīng)的過(guò)程，有利于縮短企業(yè)推進(jìn)作業(yè)成本法的培訓(xùn)周期。企業(yè)在實(shí)際工作中采用一套信息系統(tǒng)，即可綜合所需要的全部業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)信息，滿足了企業(yè)日常對(duì)于信息的收集、整理、應(yīng)用分析等過(guò)程。（二）具有高素質(zhì)的實(shí)施團(tuán)隊(duì)作業(yè)成本法在企業(yè)的實(shí)施，除了要有一定的硬件條件外，軟件條件也需要滿足。其中，較為重要的軟件條件就是要求企業(yè)人員的素質(zhì)要達(dá)到一定的水平。作業(yè)成本法的實(shí)施首先需要成本核算觀念的重大轉(zhuǎn)變，要求企業(yè)將成本核算觀念從董事會(huì)、管理層轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場(chǎng)物流業(yè)務(wù)人員，充分認(rèn)識(shí)作業(yè)成本核算的必要性和重要性。作業(yè)成本法的順利實(shí)施對(duì)企業(yè)物流團(tuán)隊(duì)的合作精神提出了挑戰(zhàn)。由于作業(yè)成本法對(duì)作業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整理和傳輸過(guò)程有嚴(yán)格的要求，缺乏合作精神的團(tuán)隊(duì)很難在作業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整理和傳輸過(guò)程中不犯重大錯(cuò)誤，從而影響作業(yè)成本法的實(shí)施。聯(lián)運(yùn)物流公司在招聘員工時(shí)，要求操作工以上崗位，必須具有大專(zhuān)學(xué)歷。近年來(lái)，又和各大專(zhuān)院校實(shí)行校企業(yè)合作，由學(xué)校直接輸送人才至本公司，因此，隨著近幾年員工隊(duì)伍的持續(xù)優(yōu)化，目前企業(yè)的員工90%以上都是大專(zhuān)學(xué)歷。企業(yè)擁有一支高素質(zhì)的管理和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。這為實(shí)施作業(yè)成本法提供了軟條件。（三）小范圍試點(diǎn)，逐步推進(jìn)盡管與傳統(tǒng)成本法相比，作業(yè)成本法在成本控制方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，但企業(yè)不能盲目選擇和提倡作業(yè)成本法。企業(yè)應(yīng)該分析成本效益平衡，來(lái)判斷實(shí)施作業(yè)成本法能否為企業(yè)帶來(lái)價(jià)值。并根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，有針對(duì)性的在局部范圍內(nèi)，嘗試應(yīng)用作業(yè)成本法。比如有些部門(mén)自動(dòng)化程度較高，而間接費(fèi)用占比又比較大，業(yè)務(wù)流程又相對(duì)復(fù)雜，則可以在這些部門(mén)先行試用作業(yè)成本法，當(dāng)確認(rèn)本企業(yè)確實(shí)適合實(shí)施，且各項(xiàng)基本條件得到滿足時(shí)，再逐步推廣。四、結(jié)論本文以聯(lián)運(yùn)物流公司為研究對(duì)象，深入研究并探討了物流企業(yè)如何進(jìn)行有效的成本控制，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從聯(lián)運(yùn)物流公司的發(fā)展需求出發(fā)，目前以傳統(tǒng)成本法核算出來(lái)的物流成本，首先是不能滿足企業(yè)的需求，采用成本加成定價(jià)，其次不能滿足企業(yè)對(duì)于成本全流程管控的需要，綜上本文認(rèn)為有必要引入作業(yè)成本法，對(duì)企業(yè)的物流成本實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)核算，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的精細(xì)化管理。部分項(xiàng)目名盈實(shí)虧。參考文獻(xiàn)[1]張芳馨,孫博.作業(yè)成本法在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用——以H物流公司為例[J].投資與創(chuàng)業(yè),2021,32(17):194-196.[2]張勇軍.企業(yè)物流成本控制問(wèn)題研究[J].商訊,2021(24):134-136.[3]劉小方.基于作業(yè)成本法的A物流企業(yè)成本控制研究[D].西安理工大學(xué),2021.[4]明然.時(shí)間驅(qū)動(dòng)作業(yè)成本法在T物流企業(yè)的應(yīng)用研究[D].吉林財(cái)經(jīng)大學(xué),2021.[5]王子文.基于作業(yè)成本法AT物流公司成本管理研究[D].沈陽(yáng)理工大學(xué),2021.[6]葉楚琪.作業(yè)成本法在企業(yè)物流系統(tǒng)中的應(yīng)用探究[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊,2021(16):14-16.[7]李佳.中小物流企業(yè)成本管理存在的問(wèn)題及對(duì)策研究[J].中國(guó)產(chǎn)經(jīng),2021(09):172-173.[8]張?zhí)K.作業(yè)成本法在企業(yè)物流成本管理中的應(yīng)用分析[J].今日財(cái)富,202