【高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)探究13000字（論文）】

高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)研究目錄TOC\o"1-3"\h\u一、緒論 一、緒論課題背景及目的隨著我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的高速鐵路正處于高速發(fā)展的“黃金時(shí)期”，中國(guó)目前是世界上高速鐵路發(fā)展最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的發(fā)展中國(guó)家。高速鐵路，以鐵路為基礎(chǔ)，運(yùn)行速度快，運(yùn)輸效率大，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通注入了新的動(dòng)力，人民群眾以及社會(huì)對(duì)高鐵安全的關(guān)注度在不斷提高，同時(shí)，也為鐵路公安工作乃至高鐵鐵路公安工作帶來(lái)了新的研究課題。當(dāng)前，受?chē)?guó)際恐怖主義的持續(xù)影響，國(guó)內(nèi)反恐怖形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。特別是2014年發(fā)生在昆明火車(chē)站3月1日暴力恐怖襲擊案件，這次事件發(fā)生后，警示了暴力恐怖襲擊事件由邊疆城市向內(nèi)陸城市發(fā)展的趨勢(shì)，高鐵列車(chē)作為當(dāng)前我國(guó)社會(huì)發(fā)展最快的運(yùn)輸載體，其具有“群眾密集性、空間封閉性、結(jié)構(gòu)特殊性、運(yùn)行高速性”的四種特點(diǎn)，從客觀上說(shuō)，高鐵列車(chē)運(yùn)行的路線分布范圍廣，高鐵列車(chē)晝夜高速運(yùn)行，安全防范體系較為薄弱，極易給不法犯罪分子有空子可鉆，近年來(lái)，鐵路受到恐怖襲擊的風(fēng)險(xiǎn)日益嚴(yán)重。為了保證高鐵列車(chē)的運(yùn)行安全，高鐵乘務(wù)民警發(fā)揮著重要的作用，高鐵乘務(wù)民警是鐵路民警中最富有鐵路特色的一個(gè)警種。其管轄范圍是在高鐵列車(chē)上，其職責(zé)是集高鐵列車(chē)的安全防范宣傳、治安管理、案件查破、治安的聯(lián)防聯(lián)控、查緝逃犯等多方面于一身，是一警多能的典型，其管轄的高鐵列車(chē)具有流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。高鐵乘務(wù)民警為了能更好地做好高鐵列車(chē)治安保衛(wèi)工作，維護(hù)好高鐵列車(chē)的治安秩序，確保高鐵列車(chē)運(yùn)行過(guò)程旅客人身財(cái)產(chǎn)和高鐵列車(chē)旅客運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。因此，高鐵乘務(wù)民警只有具備一流的職業(yè)素質(zhì)，才會(huì)有高鐵乘務(wù)民警一流的勤務(wù)。綜上所述，高速鐵路列車(chē)的快速發(fā)展就要求高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)要很高很全面。國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀通過(guò)在圖書(shū)館、知網(wǎng)等知識(shí)平臺(tái)對(duì)“高鐵乘務(wù)警察職業(yè)素質(zhì)”的搜索發(fā)現(xiàn)目前我國(guó)對(duì)于此論點(diǎn)的研究較少，對(duì)于高鐵乘務(wù)警察職業(yè)素質(zhì)的研究絕大多數(shù)都停留在具體的作品當(dāng)中，并未對(duì)我國(guó)高鐵列車(chē)乘務(wù)警察職業(yè)素質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)做出研究。國(guó)外：素質(zhì)問(wèn)題是公務(wù)員隊(duì)伍素質(zhì)和能力建設(shè)的重要問(wèn)題,是關(guān)系到整個(gè)行政體制能否良性運(yùn)行的重要問(wèn)題。一方面,行政管理的各個(gè)環(huán)節(jié)從計(jì)劃、決策、組織協(xié)調(diào)到控制,公務(wù)員的能力與素質(zhì)無(wú)不起著至關(guān)重要的作用;當(dāng)代美國(guó),“功績(jī)制”成為公務(wù)員制度的根本原則,貫穿于整個(gè)國(guó)家公務(wù)員體系之中，人事制度可以概括為“進(jìn)”、“管”、“出”三個(gè)環(huán)節(jié),其中的“進(jìn)”主要指錄用,它是公務(wù)員能力建設(shè)首先要面對(duì)的問(wèn)題?！斑M(jìn)”的人員素質(zhì)的高低決定了整個(gè)公務(wù)員隊(duì)伍的素質(zhì)狀況及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在美國(guó),公務(wù)員的錄用考試注重考察應(yīng)試者所具有的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能。評(píng)價(jià)和考核有利于激勵(lì)公務(wù)員積極工作、努力上進(jìn)、提高整個(gè)公務(wù)員隊(duì)伍的素質(zhì)和政府行政效率,因而是美國(guó)公務(wù)員隊(duì)伍能力建設(shè)的重要手段。國(guó)內(nèi)：國(guó)內(nèi)研究總體上呈現(xiàn)出文獻(xiàn)研究特點(diǎn)。在賈永生所著的《鐵路乘警學(xué)》一書(shū)中主張：長(zhǎng)期以來(lái)，作為鐵路公安的重要窗口，乘務(wù)民警工作具有流動(dòng)性、分散性、相對(duì)獨(dú)立性的特點(diǎn)。乘警工作的質(zhì)量、乘警隊(duì)伍的強(qiáng)弱優(yōu)劣直接關(guān)系著鐵路公安機(jī)關(guān)為旅客提供公共安全的質(zhì)量。其中乘警能力素質(zhì)是至關(guān)重要的一環(huán)。在高鐵列車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中，高鐵乘務(wù)民警的職業(yè)素質(zhì)高低決定著高鐵列車(chē)的治安環(huán)境穩(wěn)不穩(wěn)定、決定著乘務(wù)民警的勤務(wù)效率高不高。只有乘警具備了一流的素質(zhì)，才會(huì)有乘警一流的勤務(wù)。綜上，國(guó)內(nèi)研究可歸納為:1.高鐵乘警基本素質(zhì)的研究。2.優(yōu)化高鐵乘警管理素質(zhì)的研究。3.加強(qiáng)高鐵乘警素質(zhì)管理的研究課題研究方法文獻(xiàn)研究法：本文的研究主要采用的是文獻(xiàn)研究法，通過(guò)在知網(wǎng)、維普、圖書(shū)館搜索“高鐵乘務(wù)警察”、“鐵路乘警”等關(guān)鍵詞了解高鐵列車(chē)上乘務(wù)警察職業(yè)素質(zhì)的變遷路徑，在前人的觀點(diǎn)上進(jìn)一步總結(jié)現(xiàn)階段鐵路乘務(wù)警察職業(yè)的現(xiàn)狀及演進(jìn)方向，進(jìn)而形成本課題高鐵乘務(wù)警察職業(yè)素質(zhì)的完整研究思路。歷史研究法：收集國(guó)內(nèi)外有關(guān)鐵路乘警崗位對(duì)素質(zhì)和能力要求分析的各種資料，探尋史料，尋求規(guī)律性。深入了解乘警崗位對(duì)乘警基本要求等現(xiàn)狀，借鑒寫(xiě)作要領(lǐng)，和核心問(wèn)題探究。直接觀察法:通過(guò)瀏覽乘警管理相關(guān)的書(shū)籍，引用有價(jià)值的信息，確定論文主題及框架。訪談法：可在鐵路派出所實(shí)習(xí)過(guò)程中，訪問(wèn)乘警師兄，派出所乘警支隊(duì)管理者，列車(chē)工作人員，圍繞研究主題或研究假設(shè)提出特定問(wèn)題，向被調(diào)查者征詢(xún)答案，了解乘警崗位對(duì)乘警素質(zhì)和能力的要求。二、高鐵及高鐵乘務(wù)民警的現(xiàn)狀分析高鐵的運(yùn)輸安全與鐵路公安部門(mén)的工作能力息息相關(guān)，其中最主要的運(yùn)輸安全工作與高鐵乘務(wù)民警息息相關(guān)，鐵路公安部門(mén)是維護(hù)列車(chē)運(yùn)輸安全、保障列車(chē)行駛中秩序和保護(hù)群眾財(cái)產(chǎn)安全的重要政府職能部門(mén)。鐵路公安部門(mén)通常會(huì)與社會(huì)各個(gè)群體都具有一定的聯(lián)系，而鐵路民警又是鐵路公安機(jī)關(guān)的主體，在保證鐵路運(yùn)輸正常穩(wěn)定運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用，尤其是當(dāng)下我們正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期，高鐵中各類(lèi)犯罪現(xiàn)象發(fā)生的頻率升高，高鐵乘務(wù)民警的職業(yè)素質(zhì)在一定程度上體現(xiàn)著鐵路乘務(wù)民警組織的執(zhí)法辦案能力，也關(guān)乎整個(gè)鐵路公安機(jī)關(guān)在人民群眾心中的形象和地位。當(dāng)前我國(guó)高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀在2020年，中國(guó)高速鐵路里程達(dá)到3萬(wàn)公里，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上的城市；高速公路總里程達(dá)到15萬(wàn)公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬(wàn)以上城市及地級(jí)行政中心。隨著高鐵密度的提升，高鐵也逐步成為人們跨城出行的重要交通工具。高速鐵路，以鐵路為基礎(chǔ)，運(yùn)行速度快，運(yùn)輸效率大，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的暢通注入了新的動(dòng)力，人民群眾以及社會(huì)對(duì)高鐵安全的關(guān)注度在不斷提高，2 013年9月，習(xí)近平總書(shū)記分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，這就是對(duì)世界影響深刻的“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。近幾年來(lái)，中國(guó)高鐵技術(shù)和設(shè)備在前期大量技術(shù)的基礎(chǔ)之上，整合各國(guó)高鐵技術(shù)之所長(zhǎng)進(jìn)行相互融合，相互借鑒，達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平，是我國(guó)的國(guó)際影響力在不斷增強(qiáng)，隨著中國(guó)南車(chē)和北車(chē)的合并，加速了中國(guó)軌道交通裝備業(yè)由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變，有力推動(dòng)了中國(guó)高端裝備業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”步伐日益加快、競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提升，中國(guó)高鐵正式成為這一戰(zhàn)略的助推器。當(dāng)前隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進(jìn)程不斷加快。鐵路建設(shè)尤其是高速列車(chē)的發(fā)展不斷加快，高鐵車(chē)站、高鐵列車(chē)、高鐵線路日益現(xiàn)代化。如在封閉的高鐵列車(chē)的車(chē)廂內(nèi)發(fā)生恐怖襲擊，將會(huì)對(duì)人民群眾的生命健康財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。當(dāng)前我國(guó)高鐵列車(chē)首先人員客流量大，恐怖襲擊事前防范難度大，高鐵列車(chē)在行駛過(guò)程中一旦發(fā)生恐怖襲擊，往往會(huì)造成災(zāi)難性的后果，這就需要提高高鐵乘務(wù)警察的應(yīng)變能力。其次，高鐵列車(chē)的運(yùn)行體系應(yīng)對(duì)恐怖襲擊能力不強(qiáng)。高鐵列車(chē)運(yùn)行總體上呈網(wǎng)狀分布，點(diǎn)多線廣，高速列車(chē)晝夜運(yùn)行，并與社會(huì)各種空間區(qū)域廣泛聯(lián)系，安全防范體系相對(duì)薄弱。最后高鐵遭受恐怖襲擊影響范圍大，高鐵是現(xiàn)代化運(yùn)輸?shù)闹饕d體之一，高速鐵路將各地各區(qū)域連接成網(wǎng)絡(luò)，一旦發(fā)生恐怖襲擊，則具有全局性和連續(xù)性?，F(xiàn)行高鐵乘務(wù)民警工作機(jī)制高鐵乘務(wù)民警，顧名思義，是鐵路公安機(jī)關(guān)派出的在高速鐵路列車(chē)上擔(dān)當(dāng)鐵路公安警務(wù)工作的具有武裝警察性質(zhì)的治安行政人員和刑事執(zhí)法安全人員。高鐵乘務(wù)民警肩負(fù)著在高速鐵路列車(chē)上預(yù)防和打擊刑事犯罪，維護(hù)高速鐵路列車(chē)的治安秩序，保護(hù)列車(chē)上人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和人民群眾運(yùn)輸生產(chǎn)的重要任務(wù)。在我國(guó)高鐵乘務(wù)民警是人民警察之一，是國(guó)家專(zhuān)政的重要工具，是具有國(guó)家強(qiáng)制力的武裝性質(zhì)力量，同時(shí)根據(jù)我國(guó)憲法、法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，鐵路乘務(wù)民警又同其他人民警察一樣必須對(duì)黨絕對(duì)忠誠(chéng)，絕對(duì)服從黨的領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從黨的指揮。我國(guó)的乘務(wù)民警作為人民警察中的一個(gè)警種，自然而然承擔(dān)著國(guó)家法律法規(guī)所賦予的執(zhí)法權(quán)，在高鐵上遇到警情時(shí)才能按照相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)嚴(yán)格執(zhí)法。高鐵乘務(wù)民警依照法律執(zhí)行職務(wù)，受法律保護(hù)。我國(guó)的高鐵乘務(wù)民警具有管轄特定性的性質(zhì)，高鐵乘務(wù)民警是鐵路公安機(jī)關(guān)在高速鐵路列車(chē)上進(jìn)行的執(zhí)法人員，高鐵乘務(wù)民警執(zhí)行職務(wù)中所管轄的空間基本上都是特定的。乘務(wù)民警的職責(zé)主要都是在自己所擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作的旅客列車(chē)上所進(jìn)行的。承擔(dān)著整趟高速旅客列車(chē)治安保衛(wèi)的重要任務(wù)。根據(jù)我國(guó)的相關(guān)規(guī)定，高鐵乘務(wù)民警在出乘時(shí)，在進(jìn)行公安工作上，必須按照職責(zé)和權(quán)限的相關(guān)規(guī)定，依法獨(dú)立行使職權(quán)。在高鐵列車(chē)乘務(wù)工作上由列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在我國(guó)高鐵乘務(wù)列車(chē)上實(shí)行“三乘一體”制度。這就要求乘務(wù)民警在乘務(wù)工作中，一方面要能放開(kāi)手腳，對(duì)于自己法定職責(zé)和權(quán)限內(nèi)的公安工作，一定要依法獨(dú)立行使職權(quán)，在執(zhí)法過(guò)程中不被列車(chē)長(zhǎng)及列車(chē)其他乘務(wù)人員所束縛，不被其影響與干擾，乘警要履行自己身為人民警察的神圣職責(zé)，要維護(hù)法律法規(guī)的神圣與尊嚴(yán)；另一方面，高鐵乘務(wù)民警除執(zhí)行具體的公安業(yè)務(wù)工作外，在整個(gè)列車(chē)乘務(wù)工作中，乘務(wù)民警應(yīng)該接受列車(chē)長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)同、協(xié)助、支持列車(chē)長(zhǎng)等其他乘務(wù)人員共同攜手搞好各項(xiàng)工作，搞好團(tuán)結(jié)，共同營(yíng)造良好的列車(chē)氛圍與個(gè)乘務(wù)人員共同做好列車(chē)乘務(wù)工作。乘務(wù)民警要處理好自己在列車(chē)“三乘一體”中與客運(yùn)、車(chē)輛、餐車(chē)、貨運(yùn)車(chē)等部門(mén)的關(guān)系，必須搞好工作上的協(xié)作與配合，贏得乘務(wù)民警應(yīng)有的地位與作用。這就要求高鐵乘務(wù)民警自身必須具有較高的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)過(guò)打鐵還須自身硬。如果高鐵乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上有很高的素質(zhì)、較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和工作水平，遇到緊急情況時(shí)解決處理問(wèn)題的能力強(qiáng)，又能夠尊重列車(chē)長(zhǎng)的工作，善于與列車(chē)上其它部門(mén)工作人員搞好關(guān)系，那么高鐵乘務(wù)民警就能更好地完成本職工作，并在高鐵列車(chē)“三乘一體”中發(fā)揮好骨干作用。目前，在我國(guó)全路大部分高鐵列車(chē)上都建立了“三乘一體”的臨時(shí)黨支部，發(fā)揮黨組織在在高鐵列車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)和安全保障中的作用。這是依靠黨組織、帶領(lǐng)全體列車(chē)工作人員來(lái)搞好列車(chē)各項(xiàng)工作的具體措施。高鐵乘務(wù)民警在這方面應(yīng)該積極發(fā)揮作用，帶領(lǐng)和依靠列車(chē)全體乘務(wù)工作人員共同做好列車(chē)治安保衛(wèi)工作。三、高鐵乘務(wù)民警應(yīng)具備的崗位職業(yè)素質(zhì)高鐵乘務(wù)民警管理中的主體與客體是一個(gè)什么樣的素質(zhì)，往往制約著高鐵乘務(wù)民警的管理，實(shí)現(xiàn)提高高鐵乘務(wù)民警的戰(zhàn)斗力，搞好高鐵乘務(wù)民警的管理，首先要有高素質(zhì)的主體與客體。乘警素質(zhì)是乘警管理的前提和基礎(chǔ)，高鐵乘務(wù)民警管理在一定意義上講，也就是提高高鐵乘務(wù)民警的素質(zhì)。高鐵乘警素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)乘警戰(zhàn)斗力的核心。只有高鐵乘務(wù)民警具備了一流的職業(yè)素質(zhì)，才會(huì)有高鐵乘務(wù)民警一流的勤務(wù)。由于高鐵乘務(wù)民警是具有靈活性、遠(yuǎn)離單位、一警多能、具有獨(dú)立性作戰(zhàn)的特殊警種，因此，對(duì)高鐵乘務(wù)民警素質(zhì)的要求也是很高很全面的，高鐵乘務(wù)民警應(yīng)具備的基本素質(zhì)高鐵乘務(wù)民警作為人民警察中不可或缺的一員，是我國(guó)無(wú)產(chǎn)階級(jí)專(zhuān)政的重要工具，擔(dān)負(fù)著打擊違法犯罪，維護(hù)人民生命健康財(cái)產(chǎn)安全的重要職責(zé)。因此，高鐵乘務(wù)民警為了更好地履行自己的工作職責(zé)，應(yīng)具備以下幾個(gè)基本素質(zhì)：1.高鐵乘務(wù)民警必須具備高度的政治覺(jué)悟認(rèn)識(shí)到自己的一切權(quán)利來(lái)源于人民群眾，自己身為人家警察中的一員，必須在思想和行動(dòng)上與黨中央保持高度的一致，堅(jiān)持對(duì)黨忠誠(chéng)，服務(wù)人民，執(zhí)法公正，紀(jì)律嚴(yán)明的行動(dòng)理念。身為高鐵乘務(wù)民警要不斷學(xué)習(xí)，不斷向人民群眾請(qǐng)教，不斷學(xué)習(xí)和改造自己的價(jià)值觀和世界觀，使自己具有高度的政治覺(jué)悟。身為高鐵乘務(wù)民警必須具備高度的政治覺(jué)悟，因?yàn)楦叨鹊恼斡X(jué)悟是一切行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是高鐵乘務(wù)民警履行好職責(zé)的核心。沒(méi)有了高度的政治素質(zhì)，高鐵乘務(wù)民警就容易受到極端主義的侵蝕，就容易在敵我斗爭(zhēng)中迷失方向。所以，政治素質(zhì)是高鐵乘務(wù)民警的最基本，最基礎(chǔ)的職業(yè)素質(zhì)。2.高鐵乘務(wù)民警要具有優(yōu)良的身體素質(zhì)由于高鐵乘務(wù)民警的工作都在基層一線，遠(yuǎn)離單位，在高鐵列車(chē)上擔(dān)任勤務(wù)，經(jīng)常處于獨(dú)立作戰(zhàn)的情況，而且旅客列車(chē)人員眾多，執(zhí)勤環(huán)境復(fù)雜，這就要求高鐵乘務(wù)民警擁有強(qiáng)健的身體素質(zhì)，對(duì)做好高鐵乘務(wù)工作才能有所保證。高鐵乘務(wù)民警擁有強(qiáng)健的體魄，不僅能保證高鐵乘務(wù)的安全運(yùn)行，還能塑造一個(gè)威武的高鐵乘務(wù)民警形象，提高高鐵乘警隊(duì)伍的內(nèi)在實(shí)力。高鐵乘務(wù)民警不但要有強(qiáng)健的體魄，而且要具有熟練的警務(wù)技能、警體技能，熟練掌握警械武器的使用本領(lǐng)，只有這樣才能讓旅客群眾放心、支持高鐵乘務(wù)民警的日常勤務(wù)工作。3.高鐵乘務(wù)民警要具備良好的心理素質(zhì)為了適應(yīng)高速列車(chē)上人流眾多復(fù)雜的警務(wù)工作，加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警自身良好的職業(yè)心理素質(zhì)養(yǎng)成，提高乘警的警務(wù)技能，是一個(gè)亟需解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。高鐵乘務(wù)民警有良好的心理素質(zhì)應(yīng)包括有較強(qiáng)的自我約束力、敏銳的觀察力、時(shí)刻保持高度的警惕性以及面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)要具有快速敏捷的應(yīng)變能力。一位出色的高鐵乘務(wù)民警，一定是明確自己的階級(jí)立場(chǎng)，不與犯罪分子同流合污，對(duì)面對(duì)犯罪分子時(shí)絕不手軟。時(shí)時(shí)刻刻保護(hù)旅客群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。4.高鐵乘務(wù)民警要具備主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力素質(zhì)適應(yīng)新時(shí)代下社會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)的需要，身為高鐵乘務(wù)民警就必須加強(qiáng)自身文化素質(zhì)的培養(yǎng)，同時(shí)，為了適應(yīng)當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，高鐵乘務(wù)民警也要主動(dòng)、積極地去學(xué)習(xí)新鮮的業(yè)務(wù)知識(shí)，使自己具備精通的業(yè)務(wù)素質(zhì)，實(shí)習(xí)期的高鐵乘務(wù)民警要主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷積累社會(huì)知識(shí)、生活中方方面面的經(jīng)驗(yàn)，熟悉高鐵列車(chē)運(yùn)行線路及高鐵列車(chē)客流流向。高鐵乘務(wù)民警只有通過(guò)主動(dòng)學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識(shí)，虛心向同事領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教問(wèn)題，才能積累起豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，才能讓高鐵乘務(wù)工作占據(jù)主動(dòng)。高鐵乘務(wù)民警基本素質(zhì)既包括高鐵乘務(wù)民警作為一名人民警察應(yīng)有的素質(zhì)，也包括高鐵乘務(wù)民警后天主動(dòng)的學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)和不斷鍛煉的人的社會(huì)屬性。5.高鐵乘務(wù)民警要具備良好的法律素質(zhì)高鐵乘務(wù)民警作為高鐵列車(chē)上唯一有執(zhí)法權(quán)的乘務(wù)人員，面對(duì)突發(fā)事件時(shí)必須做到有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究。只有這樣，高鐵乘務(wù)民警才能真正做到打擊高鐵列車(chē)上的違法犯罪，保護(hù)高鐵列車(chē)行車(chē)安全和旅客群眾的生命健康財(cái)產(chǎn)安全。高鐵乘務(wù)民警在開(kāi)展高鐵勤務(wù)工作中首先自身要學(xué)法懂法、遵紀(jì)守法，身為執(zhí)法者，就必須學(xué)習(xí)法律，讀懂規(guī)則，在執(zhí)法過(guò)程中才能讓旅客群眾信服，所以，高鐵乘務(wù)民警應(yīng)在百忙之余中應(yīng)多多學(xué)習(xí)相關(guān)的法律，努力提高自己的法律專(zhuān)業(yè)知識(shí)。當(dāng)高鐵列車(chē)在運(yùn)行途中上出現(xiàn)一切違法犯罪行為時(shí)，高鐵乘務(wù)民警都必須依照相關(guān)法律進(jìn)行調(diào)解以及查破案件等工作，履行自己身為一名高鐵乘務(wù)警察應(yīng)盡到法定義務(wù)。在高鐵乘務(wù)民警執(zhí)法過(guò)程中，最重要的就是必須要按照嚴(yán)格的法律要求，嚴(yán)格的法定程序進(jìn)行執(zhí)法，高鐵乘務(wù)警察在執(zhí)法過(guò)程中應(yīng)當(dāng)保護(hù)公民以及犯罪嫌疑人及與案件相關(guān)人員的合法權(quán)益，在執(zhí)法過(guò)程中應(yīng)注意文明用語(yǔ)，打開(kāi)執(zhí)法記錄儀，嚴(yán)禁采用威脅、脅迫的方式獲得相關(guān)信息，在執(zhí)法過(guò)程中不得執(zhí)法犯法，觸碰法律底線。6.高鐵乘務(wù)民警要具備以人民為中心的群眾意識(shí)當(dāng)前我國(guó)公安工作的根本路線是群眾路線。身為一名高鐵乘務(wù)民警，必須時(shí)時(shí)刻刻牢記全心全意為人民服務(wù)的工作宗旨，在參加入警培訓(xùn)時(shí)牢固地樹(shù)立依靠群眾的理念。高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)時(shí)要真正地做到依靠群眾，除了觀念上要樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)、一切依靠群眾、從群眾中來(lái)到群眾中去的理念外，在高鐵列車(chē)上執(zhí)行勤務(wù)時(shí)還要學(xué)會(huì)建立良好的警民關(guān)系，高鐵乘務(wù)民警在旅客群眾中必須樹(shù)立良好的乘警形象，以熱情周到的服務(wù)態(tài)度來(lái)影響旅客群眾，贏得旅客群眾對(duì)高鐵乘務(wù)民警的尊重以及乘務(wù)警察執(zhí)行勤務(wù)工作的支持與愛(ài)戴。由于高鐵列車(chē)人員較密，由受高鐵列車(chē)在高速運(yùn)行的影響，加之高鐵列車(chē)上警力有限，高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)時(shí)如果不能依靠群眾，光靠乘務(wù)民警和高鐵乘務(wù)人員自身的力量，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。高鐵乘務(wù)民警如何做到依靠群眾，首先要做好在高鐵列車(chē)運(yùn)行途中對(duì)旅客群眾的安全防范宣傳的工作，做好高鐵列車(chē)在運(yùn)行途中的治安聯(lián)防工作。維護(hù)高鐵列車(chē)運(yùn)行途中的治安秩序，最重要的就是讓列車(chē)上的旅客群眾提高安全防范的意識(shí)，讓旅客群眾能熟練掌握安全防范的方法，只有這樣才能落實(shí)高鐵列車(chē)的治安群防群治，從根本上減少高鐵列車(chē)在運(yùn)行途中各種違法犯罪行為的發(fā)生。依靠群眾還可以幫助高鐵乘務(wù)民警查破高鐵列車(chē)上發(fā)生的違法犯罪案件提供有力的線索和令人信服證據(jù)。由于高鐵列車(chē)是人員密集的封閉公共場(chǎng)所，在高鐵列車(chē)運(yùn)行途中發(fā)生的一切在一定程度上都是在旅客群眾的眼皮子底下進(jìn)行的，違法犯罪行為的一舉一動(dòng)都離不開(kāi)旅客群眾的眼睛。當(dāng)高鐵列車(chē)上出現(xiàn)了違法犯罪案件，高鐵乘務(wù)民警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的被害人和知情人進(jìn)行詢(xún)問(wèn)和調(diào)查取證是查破案件工作中的重要舉措，只有旅客群眾參與到案件的查破中來(lái)，才能讓高鐵乘務(wù)民警在違法犯罪案件中能快速準(zhǔn)確的辦理查破案件。（二）高鐵乘務(wù)民警實(shí)施勤務(wù)所具備的勤務(wù)素質(zhì)勤務(wù)是乘務(wù)民警在高鐵旅客列車(chē)上履行工作職責(zé)所采用的一種主要的巡邏方式，高鐵乘務(wù)民警實(shí)施勤務(wù)的方式在整個(gè)乘務(wù)民警實(shí)施的警務(wù)活動(dòng)中起到紐帶、領(lǐng)頭羊的作用。高鐵乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上實(shí)施勤務(wù)的主要手段有：巡視，臨檢，盤(pán)查三種主要手段。高鐵乘務(wù)民警只有具備基本的勤務(wù)素質(zhì)，才能更好地在高鐵列車(chē)上實(shí)施勤務(wù)活動(dòng)。1.高鐵乘務(wù)民警應(yīng)具備勤務(wù)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高鐵乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上實(shí)施勤務(wù)活動(dòng)時(shí)必須熟悉和掌握做好相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作方法，避免出現(xiàn)一問(wèn)三不知的尷尬情況。乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上實(shí)施勤務(wù)時(shí)應(yīng)遵循幾個(gè)原則。首先是普遍化原則，高鐵乘務(wù)民警在實(shí)施勤務(wù)活動(dòng)時(shí)范圍應(yīng)該是整趟高鐵列車(chē)，時(shí)間是高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)至高鐵列車(chē)停站時(shí)這段時(shí)間，不能讓違法犯罪分子抓住時(shí)空空白進(jìn)行違法犯罪行為；然后是突出重點(diǎn)原則，高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)活動(dòng)時(shí)，根據(jù)高鐵列車(chē)上違法犯罪人員實(shí)施違法犯罪的規(guī)律，重點(diǎn)在一些案階頻發(fā)的列車(chē)部位進(jìn)行巡查，如兩節(jié)車(chē)廂的連接處，車(chē)廂衛(wèi)生間以及旅客群眾座位席底下；高鐵乘務(wù)民警在巡查時(shí)還要重點(diǎn)巡查已發(fā)生違法犯罪活動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)以及易發(fā)生違法案件的車(chē)站和站段。在勤務(wù)盤(pán)查過(guò)程中，高鐵乘務(wù)民警為了從安全角度出發(fā)，還應(yīng)時(shí)刻注意以下幾個(gè)問(wèn)題：.在盤(pán)查過(guò)程中要講究站位，在盤(pán)查過(guò)程中與被盤(pán)查人員保持一定距離，讓自己的位置靠近掩體，防止出現(xiàn)被襲擊的情況。.在盤(pán)問(wèn)過(guò)程中，密切監(jiān)視嫌疑人的舉動(dòng)，同時(shí)還要注意周?chē)h(huán)境是否安全，是否有嫌疑人同伙等異常情況。.在盤(pán)查過(guò)程中要選擇合適時(shí)機(jī)與合適的空間。高鐵列車(chē)空間有限，人員情況復(fù)雜，因此高鐵乘務(wù)民警在進(jìn)行盤(pán)問(wèn)時(shí)應(yīng)盡量選擇合適的時(shí)機(jī)和空間。高鐵乘務(wù)民警對(duì)盤(pán)查地點(diǎn)的選擇有兩種情況：一種是在發(fā)現(xiàn)有嫌疑的人在原地進(jìn)行盤(pán)查，一般是在違法嫌疑人違法程度很輕，案件性質(zhì)單一的情況下進(jìn)行；另一種是將違法犯罪嫌疑人帶至餐車(chē)、車(chē)廂連接過(guò)道等人員相對(duì)少的地方進(jìn)行盤(pán)查，便于民警與被盤(pán)查人之間的對(duì)話得以保密以及便于高鐵乘務(wù)民警對(duì)違法犯罪嫌疑人的盤(pán)查控制。，盤(pán)查完畢的處理。高鐵乘務(wù)民警對(duì)被盤(pán)查對(duì)象的可疑點(diǎn)弄清楚以后所采取的措施。如果被盤(pán)查人員嫌疑解除，沒(méi)有違法犯罪行為，應(yīng)立即放行，并感謝其配合高鐵乘務(wù)民警的檢查，并對(duì)其帶來(lái)的打擾表示歉意；如果被盤(pán)查人員具有違反治安管理處罰法的行為，人證物證以及執(zhí)法記錄儀記錄下的事實(shí)證據(jù)確鑿，則高鐵乘務(wù)民警可依照《治安管理處罰法》相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行警告和罰款兩種治安處罰；如果被盤(pán)查人員違法行為性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴(yán)重，可與乘務(wù)人員一同配合并交由前方列車(chē)?？空镜蔫F路公安派出所進(jìn)一步審查處理。2.高鐵乘務(wù)民警應(yīng)具備勤務(wù)分析綜合素質(zhì)高鐵乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上執(zhí)行勤務(wù)活動(dòng)時(shí)，如果遇到突發(fā)情況時(shí)，要善于運(yùn)用馬克思主義的方法論，把握事物發(fā)展規(guī)律并分析其內(nèi)在的聯(lián)系，并且聯(lián)系實(shí)際生活中類(lèi)似的情況并對(duì)應(yīng)對(duì)措施加以借鑒，解決突發(fā)情況。高鐵乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)執(zhí)行勤務(wù)過(guò)程中要善于發(fā)現(xiàn)與高鐵列車(chē)違法犯罪相關(guān)的人與物，要做好這一點(diǎn)，高鐵乘務(wù)民警在平時(shí)要多讀與列車(chē)違法犯罪相關(guān)的讀物和影視作品，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)優(yōu)秀乘務(wù)民警身上的優(yōu)點(diǎn)，在生活中的一點(diǎn)一滴中不斷提高自己對(duì)違法犯罪行為的觀察識(shí)別能力；在高鐵列車(chē)運(yùn)行途中，高鐵乘務(wù)民警還必須熟悉和掌握違法犯罪對(duì)象活動(dòng)規(guī)律以其在違法犯罪心理下所做出的一些反常行為；這一些勤務(wù)巡視技巧是高鐵乘務(wù)民警要不斷學(xué)習(xí)和不斷總結(jié)才能得到的。高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)過(guò)程中如何能快速識(shí)別違法犯罪嫌疑人，就需要提高自我的快速記憶力和準(zhǔn)確的判斷力?？焖儆洃浟κ歉哞F乘務(wù)民警在勤務(wù)巡視過(guò)程中能觀察識(shí)別違法犯罪嫌疑人員的基礎(chǔ)條件，高鐵旅客列車(chē)人流量較大，高鐵乘務(wù)民警不可能對(duì)每一位旅客群眾進(jìn)行檢查，但又要準(zhǔn)確掌握旅客群眾信息，在巡視工作中，乘務(wù)警察要牢記違法犯罪人員的通緝信息，以及將獲得與違法犯罪的相關(guān)信息刻在腦海里。準(zhǔn)確的判斷力是高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)巡視工作時(shí)能識(shí)別違法犯罪的關(guān)鍵。如今在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，有些信息魚(yú)龍混雜，有些信息與違法犯罪有關(guān)，有些信息則是打著違法犯罪的幌子的無(wú)用信息，這就需要高鐵乘務(wù)民警能在接收到信息的一瞬間做出一番去偽存真的信息分析，最后才能通過(guò)分析的信息得出關(guān)于某人或者某件事是否具有違法犯罪性質(zhì)。3.高鐵乘務(wù)民警應(yīng)具備應(yīng)變決斷素質(zhì)高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)過(guò)程中，如發(fā)生突發(fā)狀況導(dǎo)致高鐵列車(chē)車(chē)廂情況復(fù)雜，乘務(wù)民警必須具備遇事不慌、臨危不懼的勤務(wù)素質(zhì)，準(zhǔn)確判斷事情發(fā)展趨勢(shì)，利用車(chē)廂內(nèi)可利用的一切資源及時(shí)處理，保護(hù)高鐵列車(chē)運(yùn)行安全和旅客群眾的生命健康財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)過(guò)程中遇到突發(fā)狀況，首先就是要保護(hù)自己的安全。如果高鐵列車(chē)是省內(nèi)運(yùn)輸，那么高鐵乘務(wù)民警就是一至三人，在高鐵列車(chē)上巡查時(shí)遇到突發(fā)狀況，高鐵乘務(wù)民警應(yīng)學(xué)會(huì)戰(zhàn)術(shù)配合，以靈活的方式應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，避免在應(yīng)對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)安全漏洞；其次，乘務(wù)民警一定要同高鐵列車(chē)乘務(wù)長(zhǎng)協(xié)調(diào)配合好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，向鐵路公安局及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)安撫旅客群眾的情緒。最后，當(dāng)突發(fā)狀況消除時(shí)，及時(shí)匯報(bào)情況，繼續(xù)執(zhí)行勤務(wù)工作。四、提升高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)的策略高鐵乘務(wù)民警如果在執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)不知道自己的職責(zé)所在，當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)不知道自己該如何應(yīng)對(duì)，如何保護(hù)旅客群眾生命健康財(cái)產(chǎn)安全，這是提高高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)應(yīng)該解決的問(wèn)題。優(yōu)化高鐵乘務(wù)民警管理機(jī)制高鐵乘務(wù)民警由于執(zhí)行勤務(wù)工作實(shí)在特定的高鐵列車(chē)上，遠(yuǎn)離高鐵公安機(jī)關(guān)，警力相對(duì)分散，但隨著社會(huì)發(fā)展與鐵路改革不斷深入,現(xiàn)行的高鐵鐵路乘警工作模式暴露出來(lái)的問(wèn)題也逐步增多[16]，乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上接觸的人員復(fù)雜，這便對(duì)高鐵乘務(wù)民警管理的工作提出了更多的要求，要將高鐵乘務(wù)民警工作做好，提高高鐵乘務(wù)民警的勤務(wù)作戰(zhàn)能力，首先要做好的工作就是做好高鐵乘務(wù)民警管理。高鐵乘警（大）隊(duì)是高鐵鐵路公安機(jī)關(guān)的基層作戰(zhàn)單位，受鐵路公安機(jī)關(guān)處的直接領(lǐng)導(dǎo)。高鐵乘警隊(duì)的管理體制模式是一種組織領(lǐng)導(dǎo)形式，其設(shè)置的目的是實(shí)現(xiàn)高鐵乘警有效管理。其管理體制模式為三級(jí)管理模式，大多分為大隊(duì)、中隊(duì)、警組。高鐵乘警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)為隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、教導(dǎo)員、副教導(dǎo)員。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，高鐵鐵路公安工作也迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。因此，對(duì)現(xiàn)行的高鐵乘務(wù)民警領(lǐng)導(dǎo)管理體制的創(chuàng)新與改革，必須體現(xiàn)高鐵乘務(wù)民警的工作性質(zhì)和工作特點(diǎn)。高鐵乘務(wù)民警管理體制的創(chuàng)新和改革要以提高高鐵乘務(wù)民警勤務(wù)作戰(zhàn)能力為標(biāo)準(zhǔn)，從多方面入手改進(jìn)高鐵乘務(wù)民警領(lǐng)導(dǎo)管理工作。1.改進(jìn)高鐵乘務(wù)民警競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制在高鐵乘務(wù)民警各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的任用上，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，乘務(wù)警長(zhǎng)的選用，候選人要進(jìn)行述職、乘務(wù)民警測(cè)評(píng)、領(lǐng)導(dǎo)班子考察核定多個(gè)環(huán)節(jié)的考核，這種競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制能形成一種庸者退、能者上的局面，充分調(diào)動(dòng)高鐵乘務(wù)民警的工作積極性，提高領(lǐng)導(dǎo)班子的質(zhì)量。在高鐵乘警管理創(chuàng)新中引入與強(qiáng)化對(duì)乘務(wù)民警的考評(píng)測(cè)驗(yàn)，結(jié)合高鐵乘警崗位工作規(guī)定，并將考核結(jié)果是否達(dá)標(biāo)與高鐵乘務(wù)民警薪資、晉升職務(wù)掛鉤，以此來(lái)激勵(lì)高鐵乘務(wù)民警認(rèn)真履行職責(zé)，工作負(fù)責(zé)者獎(jiǎng)勵(lì)，工作怠慢者懲罰。在高鐵乘務(wù)警察管理中不僅乘務(wù)民警個(gè)人間要競(jìng)爭(zhēng)，各線路的警組等群體組織間也要競(jìng)爭(zhēng)，個(gè)人榮譽(yù)與集體榮譽(yù)間要一榮俱榮，一損俱損，增強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警的集體意識(shí)與集體榮譽(yù)感，提高高鐵乘務(wù)民警集體的工作積極性，更好地為旅客群眾服務(wù)。2.改進(jìn)高鐵乘務(wù)民警的監(jiān)督約束機(jī)制由于高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)是在特定的高鐵旅客列車(chē)上，遠(yuǎn)離高鐵鐵路公安機(jī)關(guān)，獨(dú)立執(zhí)行勤務(wù)工作，接觸的人員復(fù)雜且高鐵列車(chē)上人員流動(dòng)性強(qiáng)，經(jīng)常與高鐵旅客列車(chē)上各種違法犯罪做斗爭(zhēng)，難免會(huì)出現(xiàn)以權(quán)謀私的違法違紀(jì)行為。因此，在高鐵乘務(wù)民警管理中，應(yīng)建立健全對(duì)高鐵乘務(wù)民警的監(jiān)督約束機(jī)制。對(duì)高鐵乘務(wù)民警的監(jiān)督可以從高鐵乘務(wù)民警日常執(zhí)行勤務(wù)狀態(tài)以及高鐵乘務(wù)民警在遇到旅客群眾糾紛、旅客群眾違法法律法規(guī)所進(jìn)行的執(zhí)法活動(dòng)、高鐵乘務(wù)民警警容風(fēng)紀(jì)三個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)督。要對(duì)高鐵乘務(wù)民警做到真正的監(jiān)督制約，那么首先就是要有法可依，有章可循，在對(duì)高鐵乘務(wù)民警監(jiān)督時(shí)必須遵循一套完善的法律規(guī)章。有了法律規(guī)章的保證，還必須提高督查人員的督查效率，對(duì)高鐵乘務(wù)民警勤務(wù)監(jiān)督工作，要經(jīng)常關(guān)注并反饋旅客群眾的舉報(bào)電話，以暗察的方式對(duì)高鐵乘務(wù)民警的日常工作進(jìn)行走訪調(diào)查，將走訪調(diào)查這種對(duì)高鐵乘務(wù)民警的監(jiān)督方式轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)化、制度化。提高督查人員走訪調(diào)查的頻率，對(duì)被舉報(bào)的高鐵乘務(wù)民警進(jìn)行調(diào)查求證，如果調(diào)查結(jié)果屬實(shí)，對(duì)違紀(jì)的高鐵乘務(wù)民警按照相關(guān)的法律規(guī)章嚴(yán)肅處理，以此來(lái)警示高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、公平公正的對(duì)待旅客群眾。3.改進(jìn)高鐵乘務(wù)民警思想政治工作機(jī)制高鐵乘務(wù)民警隸屬于中國(guó)人民警察的一部分，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)是高鐵乘務(wù)民警執(zhí)行勤務(wù)工作順利進(jìn)行的根本保證。隨著我國(guó)改革開(kāi)放程度的不斷深入，人民群眾的思想觀念在不斷發(fā)生變化。當(dāng)前，我國(guó)的主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分發(fā)展之間的矛盾。主要矛盾轉(zhuǎn)變必然會(huì)導(dǎo)致高鐵乘務(wù)民警在日常工作中面臨新的困境。在高鐵乘務(wù)民警隊(duì)伍中，有一些民警受到社會(huì)不良風(fēng)氣的影響，在思想作風(fēng)方面受到享樂(lè)主義、奢靡主義、拜金主義等腐朽思想的侵蝕，在工作中態(tài)度不端正，失去了政治目標(biāo)和偉大抱負(fù)，在接待旅客群眾時(shí)態(tài)度不好，引發(fā)旅客群眾的不滿。因此，在高鐵乘務(wù)民警管理中必須加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警思想政治工作建設(shè)為第一要義。只有高鐵乘務(wù)民警管理做好了思想政治工作，才能以其為出發(fā)點(diǎn)做好各項(xiàng)勤務(wù)工作，才能讓高鐵乘務(wù)民警隊(duì)伍始終堅(jiān)持對(duì)黨忠誠(chéng)，服務(wù)人民，執(zhí)法公正，紀(jì)律嚴(yán)明的工作理念。在新時(shí)代的背景下，加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警的思想政治工作建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)干部必須以身作則，無(wú)時(shí)無(wú)刻學(xué)習(xí)先進(jìn)的思想政治課程，理解貫徹黨中央重要指示精神，只有領(lǐng)導(dǎo)干部先提高自己的思想政治修養(yǎng)，才能帶領(lǐng)組織成員共同開(kāi)展思想政治工作；其次，領(lǐng)導(dǎo)干部要深入旅客群眾，針對(duì)旅客群眾提出的問(wèn)題去有針對(duì)性的解決，不斷完善與創(chuàng)新高鐵乘務(wù)民警思想政治工作，將思想政治工作滲透到高鐵乘務(wù)民警隊(duì)伍管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警執(zhí)法保障高速鐵路列車(chē)作為中國(guó)人民群眾出行的主要交通工具，為了保證高鐵列車(chē)治安環(huán)境平穩(wěn)并且處于可控范圍內(nèi)，這就需要相關(guān)部門(mén)落實(shí)高鐵乘務(wù)民警相應(yīng)的保障措施。1.加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警單警裝備的保障高鐵乘務(wù)民警執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)遠(yuǎn)離所屬鐵路單位，且在高鐵列車(chē)上執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)多處于單警狀態(tài)，為了讓單警作戰(zhàn)的高鐵乘務(wù)民警能更好地履行自己的職責(zé)，保證旅客群眾以及高鐵乘務(wù)民警自身生命健康安全，必須為高鐵乘務(wù)民警配備齊全、單獨(dú)作戰(zhàn)的警用裝備[11]。首先，高鐵乘務(wù)民警在單獨(dú)行使執(zhí)法權(quán)力的過(guò)程中，必須配備執(zhí)法記錄儀，將執(zhí)法過(guò)程記錄下來(lái)為今后的案件偵破、調(diào)查取證、旅客群眾日后訴訟以及現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)認(rèn)定、保護(hù)執(zhí)法人員的合法權(quán)益等提供幫助。其次，高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)必須配備催淚噴射器、急救包、多功能腰帶、手銬和警棍，只有這樣，當(dāng)高鐵列車(chē)遇到突發(fā)狀況時(shí)高鐵乘務(wù)民警才能有充分準(zhǔn)備去應(yīng)對(duì)。最后，高鐵乘務(wù)民警還應(yīng)配備專(zhuān)門(mén)的警務(wù)通，當(dāng)高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)過(guò)程中可以為乘務(wù)民警提供人員身份信息查詢(xún)、處罰情況顯示以及打印罰單等多種功能，提高了乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)運(yùn)行途中的執(zhí)法效率，更好地為旅客群眾服務(wù)。2.加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警執(zhí)法依據(jù)的保障高鐵乘務(wù)民警屬于特殊的警鐘，其管轄范圍是在特定的高鐵列車(chē)上，其特點(diǎn)具有一警多能。因此，良好的執(zhí)法保障、完善的乘務(wù)民警執(zhí)法所涉及的相關(guān)法律法規(guī)以及完善的鐵路公安內(nèi)部執(zhí)法規(guī)范的規(guī)章制度是高鐵乘務(wù)民警執(zhí)行勤務(wù)工作的重要?jiǎng)恿?。因此，高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)法過(guò)程中一定要依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，例如《治安管理處罰法》、《人民警察法》、《刑法》等與高鐵乘務(wù)民警勤務(wù)密切相關(guān)的法律。積極探究出一些與高鐵乘務(wù)民警執(zhí)行勤務(wù)工作中所涉及的法律法規(guī)，細(xì)化和完善高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)過(guò)程中所需要依據(jù)的法律法規(guī)，這就需要從鐵路公安機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)班子來(lái)修改完善相關(guān)的法律法規(guī)。提高對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)力度加強(qiáng)對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)，其目的是讓高鐵乘務(wù)民警能更好地履行自己的工作職責(zé)，使全體高鐵乘務(wù)民警勝任自己的本職工作，全心全意為旅客群眾服務(wù)。教育作為培訓(xùn)的主要手段，對(duì)提高高鐵乘務(wù)民警的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)能力、作風(fēng)素質(zhì)和文化素質(zhì)有著深遠(yuǎn)影響，從根本上保證高鐵乘務(wù)民警始終保持較高戰(zhàn)斗力。當(dāng)前，隨著我國(guó)高速鐵路的不斷發(fā)展，高鐵乘務(wù)民警負(fù)擔(dān)的任務(wù)越來(lái)越重，旅客群眾的維權(quán)意識(shí)不斷加深，高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)法過(guò)程中必須時(shí)刻注意言辭用語(yǔ)，執(zhí)法規(guī)范；但是要讓全體高鐵乘務(wù)民警嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)待旅客群眾態(tài)度服務(wù)熱情仍需要加強(qiáng)完善高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)教育機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)，需要有一套完善的培訓(xùn)機(jī)制；其次是要認(rèn)識(shí)到教育具有潛移默化的作用，因此在培訓(xùn)過(guò)程中要堅(jiān)持不懈地培訓(xùn)訓(xùn)練教育新任乘務(wù)民警，培訓(xùn)不能一蹴而就，領(lǐng)導(dǎo)班子必須認(rèn)識(shí)到教育培訓(xùn)是一項(xiàng)具有長(zhǎng)期性、周期性的任務(wù)，并且要組織高鐵乘務(wù)民警定期培訓(xùn)，定期學(xué)習(xí)先進(jìn)的黨中央思想。只有這樣，才能讓培訓(xùn)教育起到潛移默化的作用，讓高鐵乘務(wù)民警形成一種主動(dòng)學(xué)習(xí)的自覺(jué)意識(shí)，讓學(xué)習(xí)訓(xùn)練的思想深入高鐵乘務(wù)民警隊(duì)伍。在日常工作中領(lǐng)導(dǎo)班子要因勢(shì)利導(dǎo)地采取多樣的培訓(xùn)方式，例如新任乘務(wù)民警需要進(jìn)行一段時(shí)間的崗前培訓(xùn)，乘務(wù)民警晉升職務(wù)需要培訓(xùn)，對(duì)乘務(wù)民警進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的職業(yè)教育培訓(xùn)等培訓(xùn)方式，不斷提高高鐵乘務(wù)民警隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)化素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)，就必須對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容有針對(duì)性和系統(tǒng)性。高鐵乘務(wù)民警是公安系統(tǒng)內(nèi)的一個(gè)特殊警種，集治安管理與處罰、警衛(wèi)保衛(wèi)和刑偵等多項(xiàng)公安專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)于一身。因此，加強(qiáng)對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)應(yīng)該包含多方面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)既要對(duì)位、全面的培訓(xùn)，這能讓高鐵乘務(wù)民警遇到突發(fā)狀況時(shí)能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)并保護(hù)旅客群眾安全。對(duì)高鐵乘務(wù)民警的培訓(xùn)一定要是實(shí)的，不能有半點(diǎn)虛的，培訓(xùn)講究實(shí)用性的同時(shí)又提高了乘務(wù)民警的學(xué)習(xí)積極性，使培訓(xùn)教育氣氛變得活躍，確保了培訓(xùn)的價(jià)值性，提高了高鐵乘務(wù)民警的職業(yè)素養(yǎng)。五、結(jié)論綜上所述，通過(guò)對(duì)高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)的梳理、分析和研究，發(fā)現(xiàn)我國(guó)的高鐵乘務(wù)民警只有不斷加強(qiáng)職業(yè)素質(zhì)教育，努力提高乘務(wù)民警文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，其次，高鐵乘務(wù)民警還應(yīng)該具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)等基本素質(zhì)，才能在高鐵列車(chē)上更好地履行自己的職責(zé)，更好地為旅客群眾服務(wù)。高鐵乘務(wù)民警在執(zhí)行勤務(wù)工作時(shí)要秉持自己身為乘務(wù)民警的基本原則如普遍化、突出重點(diǎn)、多警配合原則。當(dāng)高鐵乘務(wù)民警在高鐵列車(chē)上執(zhí)行勤務(wù)巡查時(shí)，要善于運(yùn)用巡視，臨檢，盤(pán)查三種主要手段以及必須具備所對(duì)應(yīng)的勤務(wù)素質(zhì)。優(yōu)化我國(guó)高鐵乘務(wù)民警職業(yè)素質(zhì)的策略可以從創(chuàng)新高鐵乘務(wù)民警管理的基本體制、加強(qiáng)高鐵乘務(wù)民警執(zhí)法的保障和加強(qiáng)對(duì)高鐵乘務(wù)警察的培訓(xùn)力度三個(gè)方面入手。綜上所述，只有高鐵乘務(wù)民警加強(qiáng)自身職業(yè)素質(zhì)的建設(shè)，高鐵乘務(wù)領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則不斷優(yōu)化和提升管理能力，那么高鐵乘警隊(duì)伍永