往年中級汽車維修工及答案

中級汽車維修工（總分100分，考試時長90分鐘）一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共100分）1、輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢査，用（）檢査。 A、靜平衡檢測儀 B、動平衡檢測儀 C、扒胎機(jī) D、測功機(jī)2、轉(zhuǎn)向器中蝸桿臨與蝸桿軸配合的最大間隙不得大于原計(jì)劃規(guī)定的（）mm。 A、0.002 B、0.006 C、0.02 D、0.203、相對密度是指溫度為25℃時的值，環(huán)境溫度每升高1℃則應(yīng)（）0.0007。 A、加上 B、減去 C、乘以 D、除以4、起動機(jī)一般由（）、傳動機(jī)構(gòu)（單向離合器）、控制機(jī)構(gòu)等3大部分組成。 A、交流電動機(jī) B、直流串勵式電動機(jī) C、發(fā)電機(jī) D、電容器5、電控發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有（）。 A、進(jìn)氣壓力傳感器失效 B、曲軸位置傳感器失效 C、凸輪軸位置傳感器失效 D、氧傳感藩失效6、發(fā)動機(jī)汽缸體裂紋和破損檢測最常用的方法是（）法。 A、磁力探傷 B、熒光探傷 C、敲擊 D、水壓試驗(yàn)7、職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與（）的總和。 A、職業(yè)守則 B、多元化 C、人生觀 D、道德品質(zhì)8、用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時汲果一個下測點(diǎn)與平板接觸，但上測點(diǎn)與平板的間隙不等于另一個下測點(diǎn)與平板間隙的1/2,表明連桿發(fā)生（）。 A、無變形 B、彎曲變形 C、扭曲變形 D、彎扭變形9、一用電器測得其阻值是55Ω，使用時的電流為4A，則其供電線路的電壓為()V A、100 B、110 C、200 D、22010、關(guān)于爆震的原因,甲說：點(diǎn)火提前角過大；乙說：燃燒室積炭過多。對于以上說法（）。 A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確11、根據(jù)《汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823—88）的技術(shù)要求，前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于（）mm。 A、0.5 B、1 C、1.5 D、212、精度為0$05的游標(biāo)卡尺其游標(biāo)的刻線格數(shù)為（）。 A、10格 B、20格 C、30格 D、40格13、()是指金屬材料在受拉時抵抗產(chǎn)生明顯的永久性變形的能力。 A、韌性 B、塑性 C、抗拉強(qiáng)度 D、屈服強(qiáng)度14、汽車輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)記在胎側(cè)，比如9.00R20,其中R星示（）。 A、無內(nèi)胎輪胎 B、普通斜交輪胎 C、子午線輪胎 D、混合花紋輪胎15、發(fā)電機(jī)就車測試時，啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)保持在（）運(yùn)轉(zhuǎn)。 A、800轉(zhuǎn)/分 B、1000轉(zhuǎn)/分 C、1500轉(zhuǎn)/分 D、2000轉(zhuǎn)/分16、小型汽車的駐車制動器大多與行車制動器共用一個制動器。 A、前輪 B、后輪 C、前輪或后輪 D、前輪和后輪17、在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法正確的是（）。 A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙18、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號是（）。 A、連續(xù)信號 B、數(shù)字信號 C、模擬信號 D、固定信號19、柴油機(jī)動力不足，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用（），觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。 A、多缸斷油法 B、單缸斷油法 C、多缸斷火法 D、單缸斷火法20、汽車上所使用的離合器的主動部分不包括（）。 A、飛輪 B、壓盤 C、離合器蓋 D、離合器輸出軸21、鼓式制動器可分為非平衡式、平衡式和（）。 A、自動增力式 B、單向助勢 C、雙向助勢 D、雙向自動增力式22、無軌電車屬于（）。 A、轎車 B、貨車 C、商用車 D、乘用車23、全面質(zhì)量管理的英文縮寫是（）。 A、TCQ B、TQC C、CTQ D、CQT24、在診斷與排除制動防抱死故障燈報(bào)警故障時，連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲在電腦中，那么在（）s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。 A、15 B、30 C、45 D、6025、下列選項(xiàng)不屬于正弦交流電三要素的是（）。 A、周期 B、最大值 C、角頻率 D、初相位26、下列屬于發(fā)動機(jī)曲軸主軸承響的原因是（）。 A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動 B、曲軸彎曲 C、汽缸壓力低 D、汽缸壓力高27、若發(fā)動機(jī)磨損或調(diào)整不當(dāng)引起的異響屬于（）異響。 A、機(jī)械 B、燃燒 C、空氣動力 D、電磁28、柴油車廢氣排放檢測的是（）。 A、CO B、HC C、CO和HC D、煙度值29、根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB3802-83）的技術(shù)要求，飛輪突緣的徑向圓跳動公差為（）mm。 A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.0830、()導(dǎo)致發(fā)動機(jī)回火。 A、混合氣過稀 B、混合氣過濃 C、點(diǎn)火電壓過高 D、點(diǎn)火電壓過低31、斷電器觸點(diǎn)間隙一般為（）mm。 A、0.25～0.35 B、0.35～0.45 C、0.35～0.55 D、0.45～0.5532、剪式舉升器屬于（）。 A、手動式舉升器 B、電動式舉升器 C、固定式舉升器 D、移動式舉升器33、多缸發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的形式取決于（）。 A、沖程數(shù) B、燃料 C、汽缸數(shù)與汽缸的布置形式 D、著火方式34、關(guān)于創(chuàng)新的論述，不正確的說法是（）。 A、創(chuàng)新需要“標(biāo)新立異” B、服務(wù)也需要創(chuàng)新 C、創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂 D、引進(jìn)別人的新技術(shù)不算創(chuàng)新35、手動變速器總成竣工驗(yàn)收時，進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)，第一軸轉(zhuǎn)速為（）r/min。 A、500-800 B、800-1000 C、1000-1400 D、1400-180036、當(dāng)冷卻水溫高于（）°C時，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動機(jī)保持正常工作溫度。 A、36 B、56 C、66 D、8637、關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火順序不對；乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。 A、甲正確 B、乙正確 C、甲乙都正確 D、甲乙都不正確38、汽車產(chǎn)生制動熱衰退的原因是()。 A、制動鼓過熱 B、制動蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物 C、制動蹄受熱變形 D、制動鼓變形39、發(fā)動機(jī)汽缸蓋上的氣門座裂紋最好的修理方法是（）。 A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法40、下列汽油發(fā)動機(jī)啟動困難的現(xiàn)象之一是（）。 A、有著火征兆 B、無著火征兆 C、不能啟動 D、順利啟動41、新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；增加墊片供油時間變（）。 A、晚 B、早 C、先早后晚 D、先晚后早42、若閃光器電源接柱上的電壓為0V,說明（）。 A、供電線斷路 B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞 C、閃光器損壞 D、燈泡損壞43、發(fā)動機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)釆用（）修理。 A、刨削 B、磨削 C、冷壓校正 D、加熱校正44、汽車中除了蓄電池外另一個重要電源是（）。 A、電動機(jī) B、起動機(jī) C、點(diǎn)火線圈 D、交流發(fā)電機(jī)45、發(fā)動機(jī)曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用（）誤差評價(jià)。 A、平行度 B、垂直度 C、同軸度 D、位置度46、柴油發(fā)動機(jī)啟動困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動機(jī)啟動時（）；排氣管沒有煙排出。 A、聽不到爆發(fā)聲 B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲 C、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻 D、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力47、潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、髙溫性能和（）等。 A、抗水性 B、中溫 C、高溫 D、油脂48、發(fā)動機(jī)冷卻系的部件中能對冷卻水加壓使其循環(huán)的是（）。 A、節(jié)溫器 B、散熱器 C、水泵 D、風(fēng)扇49、若汽油機(jī)燃料消耗量過大，則檢查（）。 A、進(jìn)氣管漏氣 B、空氣濾清器是否堵塞 C、燃油泵故障 D、油壓是否過大50、進(jìn)行自動變速器（）時，時間不得超過5s。 A、油壓試驗(yàn) B、失速試驗(yàn) C、時滯試驗(yàn) D、手動試驗(yàn)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題1、B2、B3、B4、B5、A6、D7