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文檔簡介

中鐵隧道專業(yè)技術(shù)人員考試

一、單項(xiàng)選擇題

L光面爆破的爆破順序是:()[單選題]*

A、掏槽眼T輔助眼T周邊眼V

B、周邊眼T輔助眼T掏槽眼

C、掏槽眼T周邊眼T輔助眼

D、輔助眼一周邊眼T掏槽眼

2、隧道洞口位置的選擇中,下列說法哪種是錯(cuò)誤的?()[單選題]*

A、洞口應(yīng)該盡量避免不良地質(zhì)現(xiàn)象,設(shè)置在山體穩(wěn)定的地方;

B、洞口不宜設(shè)置在溝谷低洼處或匯水溝處;

C、隧道洞口應(yīng)盡量不破壞山體的穩(wěn)定性,以確保施工和運(yùn)營安全;

D、隧道洞口的埋深較淺,對(duì)地面建筑物不會(huì)有很大影響?!?/p>

3、以隧道平均線性超挖率S為結(jié)果質(zhì)量評(píng)定事項(xiàng),每開挖()m評(píng)定一次,作為考核依據(jù)。結(jié)果質(zhì)量

分為優(yōu)、良、一般、差四個(gè)等級(jí)。[單選題]*

A.80m

B.lOOm√

C.120m

D.150m

4、鐵路隧道防水板的搭接寬度不應(yīng)小于()mm0[單選題]*

A、100

B、150√

C、200

D、250

5、鐵路隧道隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制超欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分(每lm2

不大于0.1m2)侵入襯砌小于()cm。()[單選題]*

A、5√

B、4

Cx3

D、3

6、PDCA反映的規(guī)律是關(guān)于()活動(dòng)。[單選題]*

A、質(zhì)量管理V

B、改善管理

C、計(jì)劃管理

D、流程管理

7、下列有關(guān)鐵路隧道爆破說法不正確的是()[單選題]*

A、光面爆破硬巖周邊眼間距40-55Cm,軟質(zhì)巖周邊眼間距30-45Cm。

B、隧道IV級(jí)圍巖,拱部和隧底允許最大超挖為25cm。

C、爆破后必須經(jīng)過充分通風(fēng)排煙,經(jīng)工人清理開挖面危石,然后檢查有無瞎炮后才能進(jìn)行出渣。√

D、裝藥的炮眼應(yīng)采用炮泥堵塞,炮泥不得采用炸藥的包裝材料等代替炮泥堵塞。

8、鐵路隧道施工時(shí)應(yīng)預(yù)先設(shè)置逃生管道,管道采用φ600~φ800mm的承插鋼管,管道從襯砌工作面

布置當(dāng)巨離開挖面()以內(nèi)的適當(dāng)位置,管內(nèi)預(yù)留工作繩,以利于險(xiǎn)情后逃生。()[單選題]*

A、IOm

B、20m√

C、3Om

D、40m

9、爆破鉆眼作業(yè),掏槽眼眼口間距和眼底間距的允許誤差為cm,輔助眼眼口間距允許誤差為+10Cm,

周邊眼眼口位置允許誤差為()cm。()[單選題]*

A、±10±5

B、±5±10

Cx±10±10

D、±5±5√

10、鐵路隧道V、IV級(jí)圍巖初支鋼筋網(wǎng)片網(wǎng)格間距為20cm×20cm,鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土后鋪掛,搭

接長度應(yīng)為(),允許偏差為±50mm,網(wǎng)片與鋼架焊接牢固。()[單選題]*

A、5~IOcm

B、10~15cm

C、15~20cm

D、20~40cm√

IL噴射混凝土一次噴射的最大厚度,拱部不得超過()cm。()[單選題]*

A、10√

B、15

C、20

D、25

12、鐵路隧道鎖腳錨管與鋼架之間、U型鋼筋與鋼架接觸點(diǎn)、U型鋼筋與鎖腳錨管連接處采用焊接。

Φ25∪型鋼筋與鋼架接觸點(diǎn)處焊接長度不小于()cm。且U型鋼筋和鎖腳錨管兩者中哪個(gè)應(yīng)焊于另外一個(gè)

的上面?()[單選題]*

A、IoU型鋼筋

B、12.5U型鋼筋V

C、10鎖腳錨管

D、12.5鎖腳錨管

13、鐵路隧道錨桿應(yīng)采用()布置,錨桿插入鉆孔長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%,錨桿打設(shè)應(yīng)()打

入基巖面。錨桿應(yīng)安裝錨墊板,在砂漿體的強(qiáng)度達(dá)到IOMPa后,應(yīng)與噴層面緊貼并擰緊螺母。()[單選題]*

A、梅花型45°

B、梅花型垂直V

C、井字型45°

D、井字型垂直

14、噴射混凝土終凝2小時(shí)后,應(yīng)使用霧炮機(jī)噴灑養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于()天。()[單選題]*

A、4

B、7

Cx10

D、14√

15、噴射混凝土施工時(shí),噴射作業(yè)應(yīng)分段、自下而上連續(xù)進(jìn)行;噴射角度應(yīng)與受噴面垂直,噴嘴與受噴

面的距離應(yīng)控制到位,減少回彈。噴嘴與受噴面的距離下列哪個(gè)距離比較適宜?()[單選題]*

A、0.5m

B、1.0m√

C、2.2m

D、2.5m

16、立架后及時(shí)進(jìn)行鎖腳錨管施工,鉆孔前先標(biāo)識(shí)出需鉆孔的位置,鉆孔角度為(),左右兩側(cè)鎖腳錨

管孔施做時(shí)應(yīng)保持平行。()[單選題]*

A、斜向下30°

B、斜向下45°√

C、斜向下60°

D、垂直巖面

17、高鐵建設(shè)隧道襯砌施工成套技術(shù)主要包括:襯砌臺(tái)車加裝料斗與滑槽實(shí)現(xiàn)混凝土分層逐窗入模澆

筑、襯砌臺(tái)車徑向預(yù)埋RPC注漿管與拱頂帶模注漿技術(shù)、襯砌臺(tái)車定型組合鋼端模、仰拱液壓棧橋一體式

定型組合鋼端模、矮邊墻縱向止水帶卡具及熱熔焊機(jī)、防水板鋪設(shè)臺(tái)車與超聲波焊機(jī)、二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車及

(\水溝電纜槽移動(dòng)模架、各項(xiàng)配套制度與標(biāo)準(zhǔn)化管理文件。()[單選題]*

A、霧炮V

B、水管

C、水桶

D、不養(yǎng)護(hù)

18、采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí),應(yīng)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長度和高度。循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖的地質(zhì)

條件、自穩(wěn)能力和初支鋼架間距合理確定。In級(jí)圍巖循環(huán)進(jìn)尺不宜超過()m,IV級(jí)軟弱圍巖上臺(tái)階循環(huán)進(jìn)

尺不宜超過()棉鋼架設(shè)計(jì)間距。

[單選題]*

A、3,3

B、4,2

C、3,2√

D、4,3

19、為有效控制水平施工縫位置、仰拱鋼筋和盲管位置,在邊墻初支表面上測(cè)量放樣"五線",即:仰

拱混凝土頂面標(biāo)高線、仰拱鋼筋搭接上線、仰拱鋼筋搭接上線下線、縱向盲管線和()線。()[單選題]*

A、電纜

B、風(fēng)管

C、水管

D、環(huán)向盲管V

20、淺埋隧道施工方法一般采用(1[單選題]*

A、礦山法

B、新奧法

C、明挖法V

D、蓋挖法

21、防水板單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于()mm0[單選題]*

A、10

B、12

C、15√

D、5

22、襯砌鋼筋施工中環(huán)向鋼筋接頭可采用的連接方式有(\[單選題]*

A、焊接綁扎套筒直螺紋連接

B、焊接綁扎擠壓套筒連接

C、綁扎套筒直螺紋連接擠壓套筒連接V

D、焊接套筒直螺紋連接擠壓套筒連接

23、噴射混凝土為減少粉塵和回彈應(yīng)采用()[單選題]*

A增大骨料粒徑

B濕噴工藝+外加劑V

C加大水量

D加大風(fēng)壓

24、隧道無損檢測(cè)強(qiáng)度的方法()[單選題]*

A拉拔法

B鑿方法

C取芯法

D回彈法V

25、公路隧道規(guī)定,拱墻腳以上Im范圍斷面()[單選題]*

A欠挖不得超過5cm

B欠挖不得超過IOCm

C欠挖不得超過15Cm

D嚴(yán)禁欠挖V

26、根據(jù)最新規(guī)范要求,公路隧道防水板熱熔墊圈間距布置要求為()[單選題]*

A拱部宜為0.5-0.8m/則墻宜為0.8-LOm

B拱部宜為0.5-0.7m,側(cè)墻宜為0.7-1.0m√

C拱部宜為0.5-0.8m,側(cè)墻宜為0.8-1.2m

D拱部宜為0?5-0.7m,側(cè)墻宜為I-L2m

27、隧道施工時(shí)要求CO濃度不大于()mg∕rτ>3[單選題]*

A30√

B50

C80

DlOO

28、鋼架施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),施工控制偏差為()[單選題]*

A±5cm√

B±4cm

C±3cm

D±2cm

29、鐵路外IV級(jí)圍巖安全步距要求為()[單選題]*

A仰拱距掌子面50m,二襯距掌子面90m;√

B仰拱距掌子面40m,二襯距掌子面70m;

C仰拱距掌子面60m,二襯距掌子面90m;

D仰拱距掌子面50m,二襯距掌子面70m;

30、關(guān)于隧道二襯澆筑說法正確的為()[單選題]*

A混凝土應(yīng)從兩邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑,兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.8m,同

一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0?5m0

B混凝土應(yīng)從兩邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑,兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0?5m,同

一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0?8m0

C混凝土應(yīng)從兩邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑,兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于LOm,同

一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.8m。

D混凝土應(yīng)從兩邊墻向拱頂、由下向上依次分層對(duì)稱澆筑,兩側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于Lm,同

一側(cè)混凝土澆筑面高差不應(yīng)大于0.5m?!?/p>

二、多項(xiàng)選擇題

1、公路隧道的常見質(zhì)量問題有()[多選題]*

A、洞內(nèi)滲漏√

B、襯砌裂縫√

C、路面翻漿

D、限界受侵V

E、襯砌背部存在空洞V

2、隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是()[多選題]*

A、確保安全V

B、指導(dǎo)施工√

C、修正設(shè)計(jì)√

D、積累資料V

3、隧道工程編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要包括以下哪些內(nèi)容()[多選題]*

A、隧道施工組織設(shè)計(jì)總說明書及施工方法的選擇V

B、人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安排情況V

C、施工工期安邦探口施工技術(shù)措施√

D、質(zhì)量、安全保證體系V

4、隧道施工測(cè)量控制應(yīng)包括哪些方面()[多選題]*

A、洞外地面控制測(cè)量√

B、三角測(cè)量

C、洞內(nèi)控制測(cè)量√

D、導(dǎo)線測(cè)量

5、鋼支撐架立后,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查的內(nèi)容()[多選題]*

A、拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接,鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留保護(hù)層V

B、鋼架應(yīng)垂直隧道中線,上下、左右允計(jì)偏差,鋼架傾斜度√

C、鋼架背后是否用碎石或塊石填充V

D、鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射磴充填密實(shí),間隙過大時(shí),可用混凝土楔塊頂緊V

6、關(guān)于隧道施工通風(fēng)、防塵、防有害氣體,下列敘述正確的是()[多選題]*

A、隧道施工機(jī)械通風(fēng)方式有:風(fēng)管式通風(fēng),巷道式通風(fēng),風(fēng)墻式通風(fēng)V

B、施工中隧道內(nèi)有害氣體有:CO、Co2、No2、CH4等√

C、隧道開挖時(shí),由于鑿巖、爆破、出渣等作業(yè),將會(huì)產(chǎn)生大量的巖塵,對(duì)人體的危害性很大V

D、為了減少隧道施工中粉塵,鉆眼宜采用干鉆,噴碎應(yīng)采用濕噴

7.為了保證噴射硅質(zhì)量,減少回彈量和降低粉塵,在噴射磅時(shí)()[多選題]*

A、噴嘴應(yīng)貼近巖面

B、噴嘴應(yīng)遠(yuǎn)離巖面

C、噴嘴與受噴面垂直且噴距以0.6~1.2m為宜,

D、控制噴層厚度并均勻噴射V

8、隧道施工通風(fēng)的主要日的是()[多選題]*

A、排除炮煙√

B、降低溫度√

C、稀釋施工車輛廢氣√

D、降低粉塵濃度V

9、超前錨桿實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目有()[多選題]*

A、長度√

B、孔位√

C、鉆孔深度√

D、孔徑V

10?土工布特理特性檢測(cè)項(xiàng)目有()[多選題]*

A、單位面積質(zhì)量√

B、厚度√

C、抗拉強(qiáng)度

D、刺破強(qiáng)度

三、填空題

1、初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的混凝土襯砌,脫模時(shí)混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不小于()MPa;特殊環(huán)境下,脫

模時(shí)混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。(答案:10,70)

2、錨桿錨固長度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長度的()%,檢驗(yàn)數(shù)量:每循環(huán)按設(shè)計(jì)數(shù)量的()%檢驗(yàn),且不少于

()根。(答案:95,10,2)

3、隧道開挖輪廓尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)控制超欠挖,圍巖完整石質(zhì)堅(jiān)硬巖石個(gè)別突出部位最大欠

挖值不大于()mm。(答案:50)

、隧道高程貫通誤差的限差為((答案:)

4)mmo50

、噴射混凝土每次作業(yè)長度不宜超過((答案:)

5)mo_6

、隧道鋼筋網(wǎng)混凝土保護(hù)層不小于()(答案:)

6cmo3

7、仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后行人方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%后車輛方可通行____(答

案:100)

四、判斷題

1、洞內(nèi)預(yù)注漿固結(jié)體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開挖。[判斷題]*

對(duì)V

錯(cuò)

2、隧道邊、仰坡周圍的排水溝、截水溝應(yīng)在邊、仰坡開挖后修筑完成。[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)V

3、炮泥是由粘土、中粗砂、水三種成分組成,三種成分的重量比例為粘土:砂:水=0.80:0.05:0.15]判

斷題]*

對(duì)V

錯(cuò)

4、隧道洞門施工,拆除端墻和翼墻、擋土墻之外的非承重模板時(shí),混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不

受損傷,且不得小2MPa.[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)V

5、仰拱(底板)和填充取芯法檢測(cè)強(qiáng)度、厚度、密實(shí)度,取芯位置:居中(有中心水溝的,偏離中心

水溝)并距施工縫不小于[判斷題]*

1.5mIm0

對(duì)

錯(cuò)V

6、鋼架底腳不得置于虛渣上,并宜采用混凝土預(yù)制塊或鋼墊板墊實(shí)。[判斷題]*

對(duì)V

錯(cuò)

7、緩沖層(土工布)接縫搭接寬度不得小于IOOmmo[判斷題]*

對(duì)

錯(cuò)V

8、正向裝藥(起爆):是將起爆藥卷放在眼口第二個(gè)藥卷位置上,雷管集中穴能量向眼底傳遞,并用炮

泥堵塞眼口。[判斷題]*

對(duì)V

錯(cuò)

9、盾結(jié)構(gòu)法是一種集施工開挖、支護(hù)、推進(jìn)、襯砌、出土等多種作業(yè)于一體的大

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