項目5航空貨物運輸組織課件

項目5航空貨物運輸組織2024/3/14項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸

任務(wù)5—2：航空貨運的出口作業(yè)任務(wù)5—3：航空貨運的進口作業(yè)任務(wù)5—4：航空貨運運費計算項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸【任務(wù)描述】在漳州萬達廣場12號樓1208室工作的趙先生，要將一份重要的文件通過航空運輸?shù)姆绞剿偷缴虾：推斤埖旯ぷ鞯睦钕壬种小?/p>

要求：趙先生應(yīng)當選擇哪種航空貨運方式？項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸【任務(wù)目標】了解航空貨物運輸?shù)陌l(fā)展概況，航空運輸?shù)暮骄€、航班及運輸設(shè)備；掌握航空物流運輸?shù)奶攸c及其經(jīng)營方式，項目5航空貨物運輸組織一、航空貨物運輸概述（一）航空貨物運輸?shù)闹饕O(shè)備1.航空港航空港是航空運輸?shù)慕?jīng)停點，也叫航空站或機場，是飛機起飛、降落、停放肌組織、保障飛機活動的場所。2.集裝設(shè)備航空運輸中的集裝設(shè)備主要是指為了提高運輸效率而采用的托盤、集裝箱等成組裝載設(shè)備。為使用這些設(shè)備，飛機的甲板和貨倉都設(shè)置了與之配套的固定系統(tǒng)。項目5航空貨物運輸組織一、航空貨物運輸概述（二）航線與航班1.航線航線是指航空器在空中飛行時合適于航空器航行的通過，經(jīng)過批準開辟的連接兩個或幾個地點，進行定期和不定期飛行、經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)的航空交通線。2.航班飛機由始發(fā)站起飛，按照規(guī)定的航線經(jīng)過停站至終點站做運輸飛行稱為航班。航班分為去程航班和回程航班。

項目5航空貨物運輸組織二、航空貨物運輸?shù)膬?yōu)點和缺點1.航空貨物運輸?shù)膬?yōu)點⑴高速直達性⑵安全性高⑶經(jīng)濟價值獨特⑷包裝要求低2.航空運輸?shù)娜秉c⑴載運量小。⑵投資大、成本高。⑶易受氣候條件限制。⑷可達性差。項目5航空貨物運輸組織三、航空物流運輸?shù)慕?jīng)營方式

1.班機運輸班機運輸是指在固定航線上定期航行的航班。

班機運輸一般有固定的始發(fā)站、到達站和經(jīng)停站。按照業(yè)務(wù)對象的不同，班機運輸可分為客運航班和貨運航班。對于客運航班，航空公司通常采用客貨混合型飛機，在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。貨運航班只承攬貨物運輸，大多使用全貨機。但由于到目前為止國際貿(mào)易中經(jīng)由航空運輸所承運的貨物量有限，所以貨運航班只是有某些規(guī)模較大的專門的航空貨運公司或一些業(yè)務(wù)范圍較廣的綜合性航空公司在貨運量較為集中的航線開辟。項目5航空貨物運輸組織三、航空物流運輸?shù)慕?jīng)營方式2.包機運輸包機運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地運輸方式。

包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。包機運輸方式可分為整架包機和部分包機兩種形式。項目5航空貨物運輸組織三、航空物流運輸?shù)慕?jīng)營方式3.集中托運集中托運指集中托運人將若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批，向航空公司辦理托運，采用一份航空總運單集中發(fā)運到同一目的站，由集中托運人在目的地指定的代理人收貨，再根據(jù)集中托運人簽發(fā)的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式，也是航空貨物運輸中開展最為普遍的一種運輸方式，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。項目5航空貨物運輸組織三、航空物流運輸?shù)慕?jīng)營方式4.航空快遞

航空快遞是指具有獨立法人資格的企業(yè)將進出境的貨物或物品從發(fā)件人所在地通過自身或代理的網(wǎng)絡(luò)運達收件人的一種快速運輸方式。航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運業(yè)務(wù)、郵政運送業(yè)務(wù)有相似之處，而作為一項專門的業(yè)務(wù)又有獨到之處，主要表現(xiàn)在：

⑴收件范圍不同

⑵經(jīng)營者不同

⑶經(jīng)營者內(nèi)部的組織形式不同

⑷使用的單據(jù)不同項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸【任務(wù)準備】

1.查閱下列資料：⑴航空運輸?shù)幕局R及發(fā)展過程；⑵世界知名的航線；⑶有關(guān)的航空器知識；⑷航空貨物運輸?shù)呢浳锓N類；⑸有關(guān)航空運輸?shù)男g(shù)語。2.參觀航空運輸站，了解航空貨物運輸?shù)倪^程。項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸【訓(xùn)練步驟】步驟1：根據(jù)查閱的資料寫一份查閱報告。主要包括以下內(nèi)容：⑴總結(jié)航空貨物運輸?shù)奶攸c；⑵說出世界知名的航線；⑶說出航空器未來的發(fā)展方向；⑷列出適合航空貨物運輸?shù)呢浳?。步驟2：根據(jù)參觀航空貨運站的情況，畫出航空貨物運輸?shù)牧鞒虉D。項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸【技能訓(xùn)練評價】被考評人考評地點考評內(nèi)容任務(wù)5—1認識航空貨物運輸考評標準內(nèi)容分值自我評價（20%）小組評價（40%）教師評價（40%）綜合評價調(diào)查內(nèi)容完整20查閱資料的內(nèi)容正確、完整20調(diào)查報告內(nèi)容條理清晰30參與討論積極30合計100項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—1：認識航空貨物運輸【技能訓(xùn)練評價】注：1．考評滿分為100分，60分以下為不及格；60－70分為及格；70－80分為中；80－90分為良；90－100分為優(yōu)。2．實際得分=自我評價20%+小組評議40%+教師評價40%3.本書以后任務(wù)中出現(xiàn)的任務(wù)考核評價表得分情況都參考1、2兩條。項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—2：航空貨運的出口作業(yè)【任務(wù)描述】廣州市信息科貿(mào)有限公司有6箱電子配件空運至日本大阪，每箱重20千克。

要求：請畫出該批貨物出口作業(yè)的流程圖。項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—2：航空貨運的出口作業(yè)【任務(wù)目標】了解航空貨物出口業(yè)務(wù)流程和相關(guān)內(nèi)容掌握出口過程中各崗位的作業(yè)內(nèi)容熟悉出港作業(yè)的流程項目5航空貨物運輸組織一、航空貨物的出口程序

航空貨運的出口程序是指航空貨運公司從發(fā)貨人手中接貨到將貨物交給航空公司承運這一過程的手續(xù)以及必備的單證。

(一)航空貨物的出口運輸代理業(yè)務(wù)程序(二)航空公司出港貨物的操作程序項目5航空貨物運輸組織（一）航空貨物的出口運輸代理業(yè)務(wù)程序1.市場營銷2.委托運輸3.審核單證4.預(yù)配艙5.預(yù)定艙6.接受單證7.填制貨運單8.接收貨物9.標記和標簽10.配艙11.訂艙12.出口報關(guān)13.出倉單14.提板、箱15.貨物裝箱、裝板16.簽單17.交接發(fā)運18.航班跟蹤19.信息服務(wù)20.費用結(jié)算項目5航空貨物運輸組織

航空公司出港貨物的操作程序是指自代理人將貨物交給航空公司，直到貨物裝上飛機的整個業(yè)務(wù)操作流程。航空公司出港貨物的操作程序如下：1.預(yù)審CBA（CargoBookingAdvance）2.整理貨物單據(jù)主要包括已入庫的大宗貨物、現(xiàn)場收運的貨物、中轉(zhuǎn)的散貨等3各方面的單據(jù)。3.貨物過磅、入庫4.貨物出港(二)航空公司出港貨物的操作程序

項目5航空貨物運輸組織1．配裝員出港作業(yè)的崗位工作要求⑴牢固樹立“安全第一”思想，堅持制度，按章操作，確保安全運輸萬無一失。⑵根據(jù)貨物的急緩程度，按規(guī)定對貨物進行配裝，合理選擇貨物中轉(zhuǎn)點，做好中轉(zhuǎn)貨物的訂艙、跟蹤、服務(wù)t作，核算次日待運貨量，防止貨物積壓。⑶出發(fā)航班應(yīng)提前1小時做好對單出倉工作。⑷準確核對進出港貨物的件數(shù)，嚴禁發(fā)生漏配和漏卸等現(xiàn)象。⑸準確計算航班配載量，根據(jù)貨艙容積，注意大小，輕重搭配，充分利用載量，配足配好貨物，嚴防超載。⑹認真填制貨郵艙單，不多撕、漏撕承運人聯(lián)，裝訂好放在業(yè)務(wù)袋內(nèi)，送交值機室。配出的貨物及時銷號。⑺如航班拉貨，要及時做好清點、稱重、填寫代單、通知發(fā)時通知查詢室發(fā)電等各項工作。⑻主動了解有關(guān)航站貨物待運情況，向其他航站提供運力源，提高航班貨物載運量。⑼認真負責，按業(yè)務(wù)規(guī)定和值機載指令組織裝飛機，確保裝載平衡。⑽按規(guī)定時間送飛機，確保出港航班正常。⑾負責倉庫與機坪間的貨物運送及機坪停放期間的貨物安全，防止遺失、損壞。⑿嚴格按貨物指示標志，組織搬運人員裝卸，擺放貨物，裝機貨物應(yīng)大小搭配，盡量裝滿貨艙。拉卸貨物應(yīng)根據(jù)貨物的急緩程度，盡量整單拉卸，并及時通告值機室和配載室。⒀在裝機前對貨物包裝再次進行檢查。⒁規(guī)范填寫值班日記，將代辦事項交接清楚。二、航空貨物運輸出港作業(yè)要求及程序項目5航空貨物運輸組織2．裝卸員作業(yè)工作要求⑴嚴格按配貨計劃裝載貨物，防止多裝、漏裝或錯裝。⑵對出發(fā)貨物的外包裝狀態(tài)要進行認真、細致的檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正糾正或報告出發(fā)庫。⑶按章操作，正確使用特種車輛等設(shè)備。⑷及時處理貨物破、濕、掉等現(xiàn)象，檢查平板車、棚車、大板底架是否超長拖帶。⑸檢查貨物的包裝狀態(tài)，禁止將滲漏、破損及易燃易爆等貨物裝機。⑹輕拿輕放，杜絕野蠻裝卸。二、航空貨物運輸出港作業(yè)要求及程序項目5航空貨物運輸組織3．出發(fā)貨物裝卸作業(yè)程序出發(fā)貨物裝卸作業(yè)程序如圖5—2所示：二、航空貨物運輸出港作業(yè)要求及程序清點待運貨物協(xié)助清點貨物檢查待運狀態(tài)押運貨物過安檢指導(dǎo)監(jiān)督作業(yè)關(guān)閉艙門貨物裝板車裝貨上機出發(fā)庫搬運隊配載員監(jiān)裝員搬裝員項目5航空貨物運輸組織【任務(wù)準備】

1.分組每組7人，包括托運1人，出發(fā)庫營業(yè)員2人，出發(fā)庫監(jiān)裝員2人，搬運員2人。2.機械器具準備計算機一臺、運輸貨物若干。3.訓(xùn)練地點航空貨運站（模擬航空貨運站）。任務(wù)5—2：航空貨運的出口作業(yè)項目5航空貨物運輸組織【訓(xùn)練步驟】步驟1：出港作業(yè)配載監(jiān)裝員工作訓(xùn)練步驟2：作業(yè)裝卸員工作訓(xùn)練任務(wù)5—2：航空貨運的出口作業(yè)項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—2：航空貨運的出口作業(yè)【技能訓(xùn)練評價】被考評人考評地點考評內(nèi)容任務(wù)5-2：航空貨運出口作業(yè)考評標準內(nèi)容分值自我評價（20%）小組評價（40%）教師評價（40%）綜合評價熟悉出口作業(yè)的程序20配載監(jiān)裝員工作訓(xùn)練符合標準20裝卸員工作訓(xùn)練符合標準30態(tài)度認真，積極參與30合計100項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—3：航空貨運的進口作業(yè)

【任務(wù)描述】石家莊盛俘服裝有限公司要從臺灣微星服裝貿(mào)易有限公司進口手套50000套。要求：畫出該批貨物進口作業(yè)的流程圖。項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—3：航空貨運的進口作業(yè)

【任務(wù)目標】了解航空貨物進口運輸代理業(yè)務(wù)的程序及操作流程掌握各環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容熟悉航空公司進港貨物的操作程序項目5航空貨物運輸組織一、航空貨物的進口運輸代理業(yè)務(wù)程序國際貨物運輸?shù)倪M口業(yè)務(wù)流程的環(huán)節(jié)主要包括兩大部分：航空貨物進口運輸代理業(yè)務(wù)程序和航空公司進港貨物的操作程序。（一）航空貨物的進口運輸代理業(yè)務(wù)程序（二）航空公司進港貨物的操作程序

一、航空貨運的進口程序項目5航空貨物運輸組織（一）航空貨物的進口運輸代理業(yè)務(wù)程序

航空貨物進口程序是指航空貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運和整個過程中所需通過的環(huán)節(jié)、所需辦理的手續(xù)以及必備的單證。到貨到貨通知報關(guān)圖5-7航空貨物進口運輸流程圖分類整理繕制單證提貨費用結(jié)算項目5航空貨物運輸組織（一）航空貨物的進口運輸代理業(yè)務(wù)程序1.代理預(yù)報2.交接單、貨3.理貨與倉儲4.理單與到貨通知5.制單、報關(guān)6.收費、發(fā)貨項目5航空貨物運輸組織（二）航空公司進港貨物的操作程序

進港航班預(yù)報貨物海關(guān)監(jiān)管電腦輸入核對運單、艙單郵件與郵件路單貨物中轉(zhuǎn)與單據(jù)貨物與單據(jù)分單業(yè)務(wù)交接出港部門收貨人郵局項目5航空貨物運輸組織二、、航空貨物運輸進港作業(yè)要求

1.監(jiān)卸員作業(yè)要求⑴準備卸機⑵貨物押運入庫2.搬運員作業(yè)要求⑴卸貨前必須先檢查貨倉，對不正常運輸情況、滲漏事件及時報貨運監(jiān)裝員并做好記錄；⑵檢查貨物狀態(tài)，破損貨物做好卸貨記錄；⑶防止野蠻卸貨和貨物滑落，碼放禁止超高；⑷嚴禁將行李混入貨物；⑸輕拿輕放，杜絕野蠻裝卸；⑹入庫貨物碼放有序，便于盤查和提取。項目5航空貨物運輸組織【任務(wù)準備】

1.分組每組6人，包括到達庫倉儲員2人，到達監(jiān)裝員2人，搬運人2人。2.機械器具準備計算機一臺、運輸貨物若干。3.訓(xùn)練地點航空貨運站（模擬航空貨運站）。任務(wù)5—3：航空貨運的進口作業(yè)

項目5航空貨物運輸組織【訓(xùn)練步驟】步驟1：進口作業(yè)倉儲員訓(xùn)練步驟2：進口作業(yè)裝卸員工作訓(xùn)練步驟3：到達貨物裝卸作業(yè)訓(xùn)練任務(wù)5—3：航空貨運的進口作業(yè)

項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—3：航空貨運的進口作業(yè)

項目5航空貨物運輸組織任務(wù)1—4：訂立運輸合同【任務(wù)描述】

從北京運往東京一箱服裝，毛重29.4kg，體積尺寸為（78×52×33）cm3，公布的運價資料如下：

要求：計算該票貨物的航空運費。項目5航空貨物運輸組織任務(wù)5—4：航空貨運運費計算

【任務(wù)目標】了解航空貨物運輸?shù)倪\費和起碼運費的計算方法掌握公布的直達航空運價掌握比例運價和分段相加運價項目5航空貨物運輸組織一、航空貨物運輸?shù)倪\價和運費1．運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORTTOAIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。2.運費（TRANSPORTATIONCHARGES）：航空貨物運費是承運人所應(yīng)收取的一批貨物自始發(fā)地機場至目的地機場的航空運輸費用。運費是有該批貨物使用的運價和計費重量兩個因素構(gòu)成的。3.起碼運費（MinimumCharges，M）：航空公司在承運一批貨物時，即使這一批貨物量很小，讓產(chǎn)生一定的固定費用，所以規(guī)定了起碼運費，低于這個運費，航空公司就不合算。項目5航空貨物運輸組織二、計費重量

計費重量就是據(jù)以計算運費的貨物的重量。1、實際重量（GrossWeight）。貨物的實際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的毛重。2、體積重量（MeasurementWeight）。將貨物的體積按一定的比例折合為重量，此重量成為體積重量。3.集中托運貨物的計費重量在集中托運貨物時，同一運單項下會由多件不同的貨物組成，若其中既有輕貨也有重貨時，貨物的計費重量就按該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算

。

項目5航空貨物運輸組織三、公布的直達運價

1．普通貨物運價（GeneralCargoRate縮寫GCR）沒有特殊規(guī)定而為普通貨物制定的運價稱為普通貨物運價，亦為一般貨物運價。當一批貨物不能適用指定商品運價，也不屬于等級貨物時，就應(yīng)該適用普通貨物運價。普通運價的計算方法：貨物的計費重量乘以相應(yīng)重量等級的運價所得的運費，與較高重量等級的起始重量乘以相應(yīng)的運價所得運費進行比較，取其低者。

項目5航空貨物運輸組織例：北京——倫敦航線，普通貨物運價為：45kg以下（N）37.25元/kg45kg以上（Q）26.66元/kg300kg以下（Q）24.30元/kg500kg以下（Q）19.71元/kg1000kg以下（Q）18.10元/kg普通貨物一件288kg，從北京運至倫敦，計算運費。用45kg以上運價計算，26.66元×288=7678.08元用較高一級重量分界點計算：24.3元×300=7290元兩者進行比較取其低者，故該件貨物可按300kg以上運價計算運費，收取7290元運費。由于較高的重量分界登記能提供較低運價，所以，當一個較高重量分界點提供較低的運費時，則可使用較高的重量分界點的起始重量作為計費重量，即上述例題中的計費重量是300kg，而不是288kg。項目5航空貨物運輸組織2．等級貨物運價（ClassCargoRate縮寫CCR）

等級貨物運價就是對某種特定商品在一般貨物運價的基礎(chǔ)上進行提價或優(yōu)惠的價格。貨物等級運價沒有在航空運輸協(xié)會制定的運價表，而是在一般貨物N級運價基礎(chǔ)上增減一定百分比的形式構(gòu)成。⑴活動物(LiveAnimals)運價。⑵貴重貨物(ValuableCargo)運價。⑶尸體和骨灰(HumanRemains)運價。⑷報紙、雜志、定期刊物、書籍、目錄、盲人讀物⑸作為貨物運送的行李(BaggageShippedasCargo)運價。⑹機動車輛(AutomotiveVehicles)運價。項目5航空貨物運輸組織3．特種貨物運價特種貨物運價是指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地之間運輸特定品名貨物而公布的低于普通貨物運價的某種特殊指定商品的運價。⑴指定商品運價的分組和編號。⑵指定商品運價的使用規(guī)則。項目5航空貨物運輸組織例：北京運往大阪蘑菇兩批，分別為150kg和50kg，試計算航空運費。查閱公布的指定商品運價，第一大類貨物品名編號0850是“蘑菇”，所托運的第一批貨物150kg的重量符合“0850”運價使用的最低要求，而第二批貨物50kg的計費重量沒有達到指定商品運價的最低重量要求。根據(jù)運價資料北京—大阪M200元N38.69元Q4529.04元/kg085010014.89元/kg085050013.83元/kg第一批“蘑菇”的計費重量150kg，適用運價0850編號100kg及以上的運價，其航空運費為14.89×150=2233.50元第二批“蘑菇”的計費重量50kg，若按0850編號的運價計算，計算運費為14.89×100=1489元若按普通貨物運價，計算運費適用運價為29.04元/kg，則計算運費為29.04×50=1452元，計算結(jié)果表明，第一批貨物的航空運費是2233.50元，而第二批貨物按指定商品運價計算得出的運費高于按普通貨物運價計算得出的運費，按照低者收取運費，因此其航空運費應(yīng)該是1452元。由此可見，商品只有達到一定重量才能節(jié)省運費。項目5航空貨物運輸組織四、非公布的直達航空運價如果貨物的始發(fā)地和目的地之間沒有可適用的公布直達運價時，可以采用比例運價或分段相加運價的辦法，組成最低全程運價，這些統(tǒng)稱為組合非公布直達運價。1.比例運價2.分段相加運價項目5航空貨物運輸組織四、非公布的直達航空運價1.比例運價在運價手冊上公布的一種不能單獨使用的運價附加數(shù)，當貨物的始發(fā)地至目的地無公布的直達運價，可采用此附加數(shù)與已知的公布的直達運價相加，構(gòu)成非公布的直達運價，此運價就稱為比例運價。例：從上海運至亞歷山大普通貨物15kg，計算航空運費