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文檔簡(jiǎn)介
數(shù)字人民幣在智慧城市建設(shè)場(chǎng)景中的應(yīng)用與探索CONTENTS目錄01
/智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀分析02
/智慧城市建設(shè)場(chǎng)景應(yīng)用方案03
/數(shù)幣試點(diǎn)應(yīng)用的價(jià)值與意義更多...區(qū)域性銀行、城商行、農(nóng)商行...央行數(shù)字貨幣研究所(互相互通系統(tǒng)集群)美團(tuán)更多...流通/場(chǎng)景方運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)(2層):
工、農(nóng)、中、建、交、郵儲(chǔ)、
招商、興業(yè)、微眾、網(wǎng)商/一圖讀懂?dāng)?shù)字人民幣生態(tài)體系微信支付L拉卡拉更多...備注:更多參與者包括不限于數(shù)幣軟/硬件服務(wù)商、數(shù)字加密/安全技術(shù)服務(wù)商等。更多...A
P
P數(shù)幣業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用層兌換流通北京銀行是全國(guó)首家成為受理服務(wù)機(jī)構(gòu)的城商行商業(yè)銀行(2.5層)雙層運(yùn)營(yíng)代理模式一點(diǎn)接入商戶受理4智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀分析Part01BUSINESSPLAN5目標(biāo):改善城市交通擁堵和市民支付體驗(yàn)問(wèn)題
,構(gòu)建智慧城市智能交通場(chǎng)景。01/智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀
6在每個(gè)人心中
,都有一幅城市藍(lán)圖:城市管理者
:智慧城市是一座動(dòng)感活躍之城;企業(yè)家
:智慧城市就像是一座大樓
,每一層都是一個(gè)業(yè)態(tài)、
一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈;城市居民
:智慧城市是一座安全、
便捷之城。智能交通建設(shè)成為智慧城市非常關(guān)鍵的板塊。02/智慧城市建設(shè)藍(lán)圖智慧城市建設(shè)的三大
“法寶”
:數(shù)字化、
便捷性、
智慧型73億筆每天2-4次2.5億人900億人次02/交通出行人次/每天Dailytraffictrips04/人均每日通勤頻次Percapitatrafficfrequency03/智慧交通出行數(shù)據(jù)03/全年客運(yùn)量Annualpassengervolume01/交通出行交易量Traffictransactionvolume數(shù)據(jù)為2020年統(tǒng)計(jì),僅供參考,最新公布數(shù)據(jù)請(qǐng)上交通部官網(wǎng)查詢。8應(yīng)用前景:l
滿足人民群眾基本出行l(wèi)
與人民群眾生活息息相關(guān)l
與智慧城市建設(shè)和運(yùn)行密不可分l
是一項(xiàng)重大的民講民生工程應(yīng)用目標(biāo):借助交通場(chǎng)景小額、
高頻的屬性
,接入數(shù)字人民幣
,在改善擁堵的同時(shí)
,提升
市民出行支付體驗(yàn)。04/智慧交通應(yīng)用前景分析智慧城市交通體系包括公交、
地鐵、
軌道交通、
城際快車、
停車場(chǎng)、
高速收費(fèi)、
充電樁等。停車場(chǎng)高速收費(fèi)隧道通行地鐵城市輕軌智慧交通體系充電樁公交智慧交通體系圖城際快車92009年
,
由IBM提出智慧交通的理念;
智慧交通以交通控制和信息數(shù)字化為主體,面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。充分復(fù)用云計(jì)算、
5G、
人工智能、
大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等匯集、
監(jiān)控、
處理城市交通信息;從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展看
,
以鐵路和軌道交通為核心的綜合交通系統(tǒng)和體驗(yàn)
,是解決城市
交通擁堵問(wèn)題的首選。本案例針對(duì)智慧交通中城市軌道、
鐵路1230客票
+業(yè)務(wù)平臺(tái)等場(chǎng)景應(yīng)用進(jìn)行探索與研究。05/智慧交通案例研究userid:497168,docid:149690,date:2023-12-25,sgpjbg.com10交通場(chǎng)景應(yīng)用方案智慧城市建設(shè)Part0211智慧城市交通領(lǐng)域?yàn)楹纬蔀閿?shù)幣場(chǎng)景試點(diǎn)爭(zhēng)搶的
“高地”?02-
/
數(shù)字人民幣試點(diǎn)場(chǎng)景數(shù)據(jù)12鐵路/軌道部分場(chǎng)景應(yīng)用情況l
2020年底
,
中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心(12306)
已經(jīng)開(kāi)始支持?jǐn)?shù)字人民幣作為支付方式;l
2021年起
,億通行、
天府通、
琴島通APP
等支持使用數(shù)字人民幣支付充值款;l
6月20日
,數(shù)字人民幣無(wú)網(wǎng)無(wú)電支付在青島軌道交通應(yīng)用場(chǎng)景首次落地
,
市民綁定數(shù)幣
硬錢包支付完成
,
過(guò)閘通行。02/智慧交通-數(shù)幣試點(diǎn)場(chǎng)景情況2022年-數(shù)字人民幣軌道交通試點(diǎn)情況表13據(jù)AFC專委會(huì)統(tǒng)計(jì)
,
2021年全國(guó)城市軌道交通累計(jì)布放自動(dòng)檢票機(jī)108828通道
,
自動(dòng)售票機(jī)43191臺(tái)
,
半自動(dòng)售票機(jī)為15358臺(tái)
,
互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī)3841臺(tái)。此三類設(shè)備總量前六位的城市分別是上海、北京、
成都、
深圳、
廣州和杭州
,均在數(shù)
字人民幣試點(diǎn)城市中
,應(yīng)用場(chǎng)景廣闊。03/城市軌道-應(yīng)用前景分析數(shù)幣刷碼支付演示14線上支付場(chǎng)景特性
:具有符合用戶習(xí)慣、
改造費(fèi)用低以及方便快捷等優(yōu)點(diǎn)
,成為目前主流應(yīng)用方向。線下支付場(chǎng)景特性:
需對(duì)自動(dòng)售票機(jī)(AFC)
等終端進(jìn)行硬件改造
,應(yīng)用投放成本高。應(yīng)用場(chǎng)景線上場(chǎng)景
:乘車簽約支付、
購(gòu)票、
乘車碼檢票;線下場(chǎng)景
:購(gòu)票付款、
充值支付、
刷閘通行。04/城市軌道-場(chǎng)景特性分析深圳通
:全國(guó)首創(chuàng)推出
“交通卡
+數(shù)幣硬錢包”場(chǎng)景應(yīng)用特性分析15應(yīng)用場(chǎng)景乘客在自動(dòng)售票機(jī)或自助終端設(shè)備購(gòu)買單程票、
充值時(shí)增加數(shù)字人民幣支付方式,實(shí)現(xiàn)軟件錢包直接支付。應(yīng)用方案票務(wù)系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)數(shù)字人民幣系統(tǒng)對(duì)接,接入軟件錢包支付功能,完成收費(fèi)、
統(tǒng)計(jì)、
對(duì)賬等功能處理。交互流程l
乘客在售票機(jī)或終端設(shè)備進(jìn)行購(gòu)票/充值;l
乘客打開(kāi)“數(shù)字人民幣APP”支付,或出示付款碼通過(guò)設(shè)備掃碼付款;l
AFC系統(tǒng)向運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)發(fā)起扣款請(qǐng)求,完成扣費(fèi)。應(yīng)用方案解讀:
該應(yīng)用模式便于用戶認(rèn)知,
符合用戶使用習(xí)慣,
系統(tǒng)改造量小。05/城市軌道-購(gòu)票、
充值應(yīng)用方案設(shè)備購(gòu)票、
充值(含APP充值)演示16應(yīng)用場(chǎng)景屬于乘車碼“先享后付”型產(chǎn)品。
用戶乘坐地鐵/城軌時(shí),提前完成乘車碼免密簽約,綁定數(shù)字人民幣軟錢包支付過(guò)閘。應(yīng)用方案乘車業(yè)務(wù)系統(tǒng)接入運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)數(shù)字人民幣免密支付能力,后臺(tái)系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)交互,完成簽約、
代扣、
對(duì)賬等處理。06/城市軌道-掃碼乘車應(yīng)用方案應(yīng)用方案解讀:
符合用戶使用習(xí)慣,
不需要升級(jí)閘機(jī),
系統(tǒng)改造量小。乘客開(kāi)通免密
完成協(xié)議簽約數(shù)幣軟件錢包
免密支付扣款選擇軟錢包扣款票務(wù)系統(tǒng)
計(jì)算票款交易流程17鐵路12306用戶
8億+2022年全國(guó)人口14.12億人鐵路12306用戶占全國(guó)總?cè)藬?shù)的三分之二
,用戶體量龐大。鐵路客票+業(yè)務(wù)支付結(jié)算潛在收單市場(chǎng)巨大
,數(shù)字人民幣可應(yīng)用場(chǎng)景空間廣闊。07/鐵路12306應(yīng)用前景分析備注:部分資料通過(guò)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息整理。1808/鐵路客票+業(yè)務(wù)支付結(jié)算流程運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)根據(jù)智能合約將資金支付至對(duì)應(yīng)錢包
,完成資金的自動(dòng)分賬結(jié)算。備注:部分資料通過(guò)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息整理。
19平臺(tái)子錢包用于收付客票票款
,
商戶子錢包用于收付商品及服務(wù)資金
,特殊功能子錢包可根據(jù)實(shí)
際需要開(kāi)多個(gè)
,如分潤(rùn)子錢包、
退款子錢包等。09/鐵路客票+業(yè)務(wù)支付多錢包體系應(yīng)用研究(創(chuàng)新)利用數(shù)字人民幣智能合約特性
,合規(guī)、
高效完成鐵路客票+業(yè)務(wù)支資金的智能分賬及結(jié)算。備注:部分資料通過(guò)網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息整理。20數(shù)字人民幣試點(diǎn)價(jià)值與意義Part032101/在智慧交通試點(diǎn)價(jià)值和意義通過(guò)數(shù)字人民幣與智慧交通運(yùn)營(yíng)相融合:l
可提升城市交通票務(wù)服務(wù)智能化水平
,建設(shè)智慧
城軌、
智慧公交、
智慧停車場(chǎng)等配套服務(wù);l
打造無(wú)感支付、
分賬結(jié)算體系
,擴(kuò)大數(shù)字人民幣
應(yīng)用場(chǎng)景
,提升老年人、
學(xué)生群體便捷支付體驗(yàn),
引領(lǐng)智慧城市公共交通領(lǐng)域創(chuàng)新;l
豐富交通出行支付模式
,
節(jié)省第三方的
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