運輸方案設(shè)計范文樣本

恒源物流集團—運送設(shè)計方案組長：王思超成員：李寰陳海麟鐘早鴛王婉宜設(shè)計時間：12月13日目錄一、方案背景---------------------------------------------------1二、運送目---------------------------------------------------1三、運送起運點和目地---------------------------------1四、運送對象與產(chǎn)品內(nèi)容------------------------------------1五、運送方式和運送路線------------------------------------2六、車輛來源---------------------------------------------------4七、運送成本計算------------------------------------------4八、運送時間預(yù)計------------------------------------------8九、最后運送決策和分析------------------------------------9十、運送整體流程----------------------------------------10十一、運送風(fēng)險規(guī)避----------------------------------------10一、方案背景：恒源物流集團是一種建議中公司。我司是一種抓住國家及國際政策機遇，運用地理優(yōu)勢而建立專業(yè)物流運送公司。我司具備較強針對性，目的市場明確；并且，我司運用地理優(yōu)勢建立各種物流節(jié)點，并開辟了各種國內(nèi)國際物流通道，運用先進網(wǎng)絡(luò)信息跟蹤系統(tǒng)，可以隨時隨處讓顧客懂得自己物流信息，具備較大發(fā)展前景二、運送目：本方案是以廣州為起點，依照大潤發(fā)和各個連鎖店所在地建立數(shù)學(xué)模型求得廣州向各連鎖店如：中山、東莞、肇慶、深圳、佛山等市各大潤發(fā)，運送一定數(shù)量產(chǎn)品。以求出本次運送最佳行駛路線和成本，使本次運送經(jīng)濟效益達到最優(yōu)化。三、運送起運點和目地：以廣州為貨品運送中心起點，將貨品運送到個個周邊都市大潤發(fā)連鎖店。而咱們本次運送目地是：中山（大信南路2號）、東莞（大朗鎮(zhèn)富民大道長盛廣場）、肇慶（肇慶市端州區(qū)星湖廣場）、深圳(寶安區(qū)東環(huán)二路)、佛山(順德大良延年路8號)等市各大潤發(fā)。四、運送對象與產(chǎn)品內(nèi)容：（1）、運送對象:表1﹣1：貨品品種食品類尋常生活類康師傅以便面、卡夫餅干、品客薯片、南乳花生、燕塘牛奶、王老吉飲料、藍帶啤酒。潔柔紙巾、飄柔洗發(fā)水、黑人牙膏（2）、運送產(chǎn)品詳細內(nèi)容見表2—2：表2﹣2運送產(chǎn)品詳細內(nèi)容：貨品外包裝尺寸（mm）種類重量（kg）特性備注康師傅以便面400*300*200普通食品2.5常溫20oC左右卡夫餅干405*300*200雜貨20常溫20oC左右品客薯片297*225*218雜貨30常溫20oC左右南乳花生100*60*130雜貨50常溫20oC左右燕塘牛奶350*230*180控（恒）溫食品100恒溫18~25oC王老吉飲料405*270*121控（恒）溫食品200恒溫18~25oC藍帶啤酒易拉罐：325*8*24聽瓶裝：300*230*290酒類500恒溫18~25oC潔柔紙巾395*345*320日用品350常溫20oC左右飄柔洗發(fā)水367*268*190日用品650常溫20oC左右黑人牙膏410*310*200日用品300常溫20oC左右五、運送方式和運送路線（1）運送方式：本方案采用運送方式：公路運送。所采用公路運送因素：公路運送是一種機動靈活、簡捷以便運送方式，在短途貨品集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、水路等運送具備更大優(yōu)越性，特別在實現(xiàn)“門到門”運送中，其重要性更為明顯。而咱們所要運送貨品都具備短途運送功能，貨品性質(zhì)和經(jīng)濟性都符合公路運送特點。公路運送長處和缺陷見表3.-3：表3-3公路運送優(yōu)缺陷：長處缺陷可以直接把貨品從發(fā)貨地送到收貨地不適當(dāng)大批量運送適于近距離運送，且近距離運送費用較低長距離運送費用相稱昂貴容易裝車易污染環(huán)境和發(fā)生事故合用性強消耗能量多（2）運送路線如圖可視：廣州廣州東莞深圳中山順德肇慶S2S3S4S5S6S9S10S11S12六、車輛來源車輛詳細內(nèi)容見表4-4：設(shè)東風(fēng)商用車東風(fēng)天錦4*2車為A車、乘龍車2*2輕卡為B車、最安全中卡柳汽609車為C車。表4-4車輛詳細內(nèi)容：數(shù)參稱名數(shù)參稱名A車B車C車裝載重量（t）421.8車廂尺寸（cm）6000**6005700*2294*5504000*1800*400額定載重量(kg)69553500最高車速(km/h)908575A車運送貨品為：飄柔洗發(fā)水、黑人牙膏、卡夫餅干、藍帶啤酒、品客薯片。運送線路：廣州——肇慶——深圳——廣州B車運送貨品為：燕塘牛奶、王老吉飲料、潔柔紙巾、康師傅以便面、南乳花生運送路線：廣州——順德——中山——東莞——廣州C車為后備車輛。七、運送成本計算（1）、路線節(jié)約里程法?設(shè)P為廣州、A為肇慶、B為佛山(順德)、C中山、D為深圳、E為東莞；計算范疇參數(shù)（單數(shù)配送里程不不不大于442，車輛噸數(shù)為4噸/2噸/1.8噸）。?用節(jié)約里程法計算出各點之間最短里程，如表：單位（km）表5-5：廣州P肇慶A佛山B中山C深圳D東莞E肇慶A96佛山B4812519中山C83163164289深圳D12421911106210767東莞E91209010039977760155將節(jié)約里程按大小排序，如表：表5-6：地點節(jié)約里程地點節(jié)約里程D到E155B到E39B到C89A到B19C到E77A到C16C到D67A到D1B到D62A到E0?依照上面排列大小可算得節(jié)約里程最大并且又符合條件有:第一條路線：PEDCBP；PA即：PE+ED+DC+CB+BP=348km；PA=96kmS單=442*2=884kmS共=348+96=444kmS單—S共=884—444=440km第二條路線：PCDBP;PAEP；即：PC+CD+DB+BP=348kmPA+AE+EP=396km同上：S單—S共=2*442—（348+396）=140km第三條路線：PADPPBECP即：PA+AD+DP=439kmPB+BE+CP=328m同上：S單—S共=2*442—（439+328）=117km由上三條運送路線節(jié)約數(shù)據(jù)可以得出：第一條路線＞第二條路線＞第三條路線因而得出咱們最優(yōu)路線就是選取第一條路線。如圖所示:(2)計算貨品運送途中成本：?貨品運送產(chǎn)生費用：成本價格（單位：元）備注單程長途干線成本車輛固定成本車輛折舊費160運營中40元/天司機工資、福利等280按70元/天計算（4天）車輛保險2運營中按每天40元計算車輛使用稅2運營中按2元/天計算固定成本共計444變動成本燃油費300每個單程加油300元燃油稅2按每個單程20元計算修理費300運營中按每天30元計算過橋過路費80按每個單程80元計算貨運信息費50每次貨運信息費50元后備司機工資、福利240按60元/計算（4天）罰款200按每個單程罰款200元變動成本共計827單程長途干線成本共計1316成本核算（以公路運送為參照物）

自營成本構(gòu)成重要有：1、固定費用：車輛折舊、人員薪酬、管理費用、證照費用、定期保養(yǎng)費用、利息支出等；2、變動費用：燃油費、路橋費、修理費、保養(yǎng)費（隨路程）、稅費、業(yè)務(wù)提成、補貼、本地配送費等等。

將各項優(yōu)化后選取計算出成本后，進行作出貨運籌劃。?依照?所得出路線用不同車噸數(shù)運送貨品并每條路線分別用4噸和2噸貨車運送，尚有一輛1.8噸后備貨車。如表:表8-7:運送路線運送路線表達貨車車噸數(shù)(t)第一條路線PEDCP4PA2第二條路線PCDBP4PAEP2第三條路線PBECP4PADP2?{設(shè)噸次費為110元/t、整批貨品運價為4..6元/(10kg*km)}整批貨品運費（元）=噸次費（元/t）*計費重量（t）+整批貨品運價[元/(t.km)]*計費重量（t）*計費里程（km）+貨品運送其她費用（元）由以上公式可得，第一條路線：PEDCP=110*4+4.6*4*384+1316=24200元PA=110*2+4.6*2*96+1316=2420元總費用=24200+2420=26620元第二條路線：PCDBP=110*4+4.6*4*348+1316=8200元PAEP=110*2+4.6*2*396+1316=5200元總費用=8200+5200=13400元第三條路線：PBECP=110*4+4.6*4*328+1316=7800元PADP=110*2+4.6*2*439+1316=5500元總費用=7800+5500=13300元第一條路線比第二條路線少耗費13220元；第一條路線比第三條路線少耗費13320元第二條路線比第三條路線少耗費100元由此可得，第一條路線是最優(yōu)運送路程。八、運送時間預(yù)計由上圖最優(yōu)路線圖可知：（1）、廣州到東莞到深圳、中山、佛山順德再回到廣州運送時間大概為三到四天；（2）、廣州到肇慶運送時間大概為一天。九、最后運送決策分析分析：優(yōu)勢（1）本次運送方案是以廣州為各個地方中心起運點，而廣州是屬于廣東省內(nèi)，有得天獨厚地理區(qū)位優(yōu)勢，交通網(wǎng)密集，多數(shù)商品、貨品都是經(jīng)由廣州市中轉(zhuǎn)。公司所在地廣州市位于廣東省中南部，珠江三角洲北緣。廣州毗鄰南海，毗鄰香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)，是中華人民共和國通往世界南大門。（2）超市作為零售業(yè)處在市場動態(tài)最前沿，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中扮演主導(dǎo)公司角色。超市發(fā)揮供應(yīng)鏈終端作用必要要使整個供應(yīng)鏈是一種非常平穩(wěn)、光滑、順暢過程。這樣，超市運送、配送以及對訂單與購買解決等所有過程，都是一種完整網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中一某些。這樣優(yōu)勢就可以大大減少成本，就可以把所有環(huán)節(jié)上可以節(jié)約錢都節(jié)約下來。（3）廣州市是廣東省最大物品中轉(zhuǎn)站，諸多商品批發(fā)市場都建在此地，并且商品、貨品樣式多、種類齊全，并且批發(fā)零售價較為低廉。且容易實現(xiàn)公路運送優(yōu)勢，那就是門到門運送！（4）本地擁有眾多大學(xué)，可以提供大量技術(shù)，人才。同步廣州毗鄰香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)，可以加強兩地合伙交流。（5）網(wǎng)絡(luò)物流信息平臺建設(shè)將大大提高為客戶服務(wù)水平和質(zhì)量，更會增進公司長遠發(fā)展。劣勢（1）由于廣東各地市道路運送業(yè)發(fā)展不平衡，有地區(qū)發(fā)展腳步較快，有地區(qū)則相對落后。特別是農(nóng)村道路運送業(yè)發(fā)展緩慢，阻礙了道路運送產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。（2）運送能力小，每輛普通載重汽車每次只能運送5噸貨品，運送能耗很高，分別是鐵路運送能耗10.6～15.1倍，是沿海運送能耗11.2～15.9倍，是內(nèi)河運輸113.5～19.1倍。（3）運送成本高，分別是鐵路運送11.1～17.5倍，是沿海運送27.7～43.6倍。（4）勞動生產(chǎn)率低，但比民航運送勞動生產(chǎn)率高，是民航運送3倍；（5）由于汽車體積小，無法運送大件物資，不適當(dāng)運送大宗和長距離貨物，公路建設(shè)占地多，隨著人口增長，占地多矛盾將體現(xiàn)得更為突出。（3）公司在建立初期，物流線路節(jié)點比較少，有待于在將來幾年內(nèi)加大物流節(jié)點建設(shè)力度。十、運送整體流程托運規(guī)定托運規(guī)定核實驗貨托運人填托運單托運單內(nèi)容審核認定托運編號擬定托運里程運雜費貨品監(jiān)管運送貨運監(jiān)卸十一、運送風(fēng)險規(guī)避公司在運送過程中面臨問題在運營過程中將面臨行業(yè)、經(jīng)營、管理及其他風(fēng)險，公司將采用提高自身營運能力，不斷完善網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)；公司在運營方面所采用有效辦法。建立合理管理機制，履行創(chuàng)新機制，優(yōu)化組織管理；時刻關(guān)注周邊都市經(jīng)濟運營狀況，加強與各地區(qū)公司合伙與交流，把握住各省內(nèi)市場動態(tài)變化趨勢等相應(yīng)規(guī)避辦法。承運人和委托人雙方應(yīng)承擔(dān)保險費用司機發(fā)生車禍、貨品在運送途中發(fā)生損壞、自然災(zāi)害等在運送途中發(fā)生意外事故解決。為了防止在貨品運送途中意外事故發(fā)生，貨車司機應(yīng)當(dāng)隨時與公司保持聯(lián)系，避免貨車在運送途中遇到交通事故如汽車拋錨、或是塞車所導(dǎo)致貨品延遲到達現(xiàn)象。運送途中額外費用產(chǎn)生。在一種特定因素下，例如貨車在運送完貨品后空車回程所導(dǎo)致額外費用，應(yīng)當(dāng)與委托人協(xié)商，并重新擬定新合同。委托人和承運人應(yīng)擬定一份雙方達到共識合同。

廣州貨運市場處在不公平競爭狀態(tài)，市場經(jīng)營較混亂，有些承運人服務(wù)度強差人意，甚至把自身經(jīng)營風(fēng)險強推給托運人。體當(dāng)前：巧立