2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-噴油泵調(diào)修工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-噴油泵調(diào)修工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.供油拉桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？2.輸油泵挺桿孔處、手油泵上部、高壓油管接頭處、進(jìn)油管接頭處等是噴油泵在日常使用中常發(fā)生漏油現(xiàn)象的部位。3.噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上裝卡連接要求：噴油泵和試驗(yàn)臺(tái)的連接要（）A、可靠B、有一點(diǎn)的間隙C、靈活自如D、平穩(wěn)4.軸針式噴油嘴的規(guī)格型號(hào)有六部分組成，從左邊起第一部分為軸針式噴油器偶件；第二部分表示（）A、系類代號(hào)B、設(shè)計(jì)變動(dòng)標(biāo)記C、噴霧錐角D、噴孔直徑5.凸輪軸的安裝注意事項(xiàng)有哪些？6.飛球調(diào)速器在安裝推力盤時(shí)應(yīng)注意噴油泵（）時(shí)將推力盤向驅(qū)動(dòng)端推到底。A、啟動(dòng)B、怠速C、靜止D、標(biāo)定工況7.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一組供油元件分別向柴油機(jī)的一個(gè)（）供油，多缸柴油機(jī)有多組供油元件，每組供油元件向柴油機(jī)的（）氣缸供油8.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的工作間的工作環(huán)境應(yīng)具備一定的條件，下列選項(xiàng)不正確的是（）A、通風(fēng)良好B、光線充足C、無塵埃D、室內(nèi)密封嚴(yán)密9.填寫接修單時(shí)，只需填寫維修人姓名、地址、聯(lián)系方式等內(nèi)容即可。10.當(dāng)油泵凸輪由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在（）作用下柱塞向下移動(dòng)，柱塞頂面打開柱塞套上的進(jìn)回油孔通道，燃油進(jìn)入柱塞頂部空腔，這是進(jìn)油過程。A、凸輪B、挺住體C、柱塞彈簧D、出油閥11.噴油泵的裝配是一件細(xì)致工作，應(yīng)先將待安裝的部件和修理后的零件放在清潔的（）中進(jìn)行清洗并用壓縮空氣吹干。A、汽油B、清水C、柴油D、煤油12.噴油器按其（）分，可分為軸針式和多孔式噴油器。A、型式B、功能C、類型D、特點(diǎn)13.調(diào)速器停油轉(zhuǎn)速的檢查方法是根據(jù)柴油機(jī)（）來調(diào)整，一般大于額定轉(zhuǎn)速200r/min即可。A、標(biāo)定轉(zhuǎn)速B、額定轉(zhuǎn)速C、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速D、起作用轉(zhuǎn)速14.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是撥叉拉桿式油量控制機(jī)構(gòu)的組成部分：（）A、供油拉桿B、齒圈C、柱塞D、撥叉15.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一組供油元件分別向柴油機(jī)的（）氣缸供油，多缸柴油機(jī)有多組供油元件，每組供油元件向柴油機(jī)的（）氣缸供油。16.（）與（）體結(jié)合面結(jié)合不嚴(yán)密是造成噴油器漏油的原因。A、針閥體；噴油器B、高壓油管；噴油器C、柱塞套筒；噴油泵殼體D、針閥體；噴油泵殼體17.（）下體、（）、挺柱體部件、三角法蘭、拉桿等是Ⅰ號(hào)泵下體主要組成部件。18.飛球機(jī)械式調(diào)速器的工作原理是什么？19.按照拖拉機(jī)的前進(jìn)速度，適時(shí)、定量地向噴油器輸送高壓燃油是噴油泵的功用。20.填寫噴油泵接修單的主要內(nèi)容包括：噴油泵的型號(hào)、（）、維修人姓名、地址、聯(lián)系方式、接修時(shí)間。21.分泵是噴油泵的泵油元件，它包括柱塞偶件、（）及柱塞彈簧等零件。A、出油閥偶件B、凸輪軸C、拉桿D、三角法拉22.調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速調(diào)整方法一般是調(diào)整（）限止螺釘，通過調(diào)節(jié)調(diào)速?gòu)椈傻膲毫碚{(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只調(diào)怠速23.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于分泵的組成部件：（）A、柱塞偶件B、出油閥偶件C、柱塞彈簧D、凸輪軸24.噴油泵調(diào)修專用聯(lián)軸器根據(jù)（）的軸頸尺寸分類。A、噴油器B、出油閥C、噴油泵D、凸輪軸25.量杯里的液面呈凹形，讀數(shù)時(shí)，眼睛、量筒刻度線和（）應(yīng)在同一水平線上，才能讀準(zhǔn)數(shù)據(jù)。A、液體凹面B、液體凹面的最低點(diǎn)C、液體凹面的最高點(diǎn)D、液體凹面的中間點(diǎn)26.調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速的調(diào)整方法是什么？27.下列哪個(gè)選項(xiàng)是日常使用中噴油泵發(fā)生漏油的部位：（）A、火花塞B、手油泵上部C、活塞D、活塞彈簧28.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于輸油泵的組成部分：（）A、輸油泵體B、活塞C、活塞彈簧D、回油管29.常用的輸油泵型式主要有（）式、（）式和（）式等。30.I號(hào)泵型號(hào)4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表（），符號(hào)“Ⅰ”代表Ⅰ-Ⅰ號(hào)系列，數(shù)字“3”是（）代號(hào)。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 為保證撥叉直槽與柱塞平行，防止拉桿在殼體支承孔內(nèi)或撥叉在拉桿上轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生柱塞調(diào)節(jié)臂卡住現(xiàn)象，故在拉桿上制有一長(zhǎng)平面，拉桿一端的襯套以及撥叉與拉桿的配合孔均加工成相應(yīng)的形狀。拉桿末端穿過調(diào)速器中的拉桿傳動(dòng)板，通過墊圈、開口擋圈、卡入拉桿切槽中，從而與調(diào)速器的工作發(fā)生極其密切的關(guān)系。2.參考答案:正確3.參考答案:A4.參考答案:C5.參考答案: 凸輪軸在裝入泵體前，應(yīng)弄清噴油泵的旋轉(zhuǎn)方向和噴油順序，以免裝反。也可以根據(jù)軸上輸油泵驅(qū)動(dòng)凸輪和輸油泵安裝孔的相對(duì)位置進(jìn)行判別。 兩端的油封應(yīng)封住泵體里面的潤(rùn)滑油，裝好軸承座后，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，軸向間隙符合要求。6.參考答案:C7.參考答案:氣缸；一個(gè)8.參考答案:D9.參考答案:錯(cuò)誤10.參考答案:C11.參考答案:C12.參考答案:A13.參考答案:B14.參考答案:B15.參考答案:一個(gè)；一個(gè)16.參考答案:A17.參考答案:噴油泵；凸輪軸18.參考答案: 據(jù)彈簧力和離心力相平衡進(jìn)行調(diào)速的，工作中，彈簧力總是將供油拉桿向循環(huán)供油量增加的方向移動(dòng)；而離心力總是將供油拉桿向循環(huán)供油量減少的方向移動(dòng)。當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，離心力大于彈簧力，供油拉桿向循環(huán)供油量減少的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量減小，轉(zhuǎn)速降低，離心力又小于彈簧力，供油拉桿又向循環(huán)供油量增加的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量增加，轉(zhuǎn)速又升高，直到離心力和彈簧力平衡，供油拉桿才保持不變。這樣轉(zhuǎn)速基本穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。反之當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，彈簧力大于離心力，供油拉桿向循環(huán)供油量增加的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量增加，轉(zhuǎn)速升高，彈簧力又小于離心力，供油拉桿又向循環(huán)供油量減小的方向移動(dòng)，循環(huán)供油量減小，轉(zhuǎn)速又降低，直到離心力和彈簧力平衡。19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:故障現(xiàn)象21.參考答案:A22.參考答案:B23.參考答案:D24.參考答案:D25.參考答案:B26.參考答案: 除按一般方法調(diào)整高速和怠速限止螺釘，通過調(diào)節(jié)調(diào)速?gòu)椈傻膲毫碚{(diào)節(jié)怠速和高速起作用轉(zhuǎn)速外，還應(yīng)注意，當(dāng)調(diào)節(jié)油量時(shí)，如果移動(dòng)了行程螺釘，則應(yīng)重新校驗(yàn)調(diào)速器起作用轉(zhuǎn)速。調(diào)節(jié)拉桿行程與調(diào)速器最高轉(zhuǎn)速有關(guān)，因此在每次調(diào)過調(diào)節(jié)拉桿行程后，均須復(fù)查調(diào)速器的額定轉(zhuǎn)速。一般情況下，高速起作用轉(zhuǎn)速通過外高速限止螺釘和高速限止螺釘調(diào)節(jié)，并根據(jù)柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速來確定。27.參考答案:B28.參考答案:D29.參考答案:活塞；葉片；齒輪30.參考答案:缸數(shù)；調(diào)速器第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的工作間，環(huán)境溫度應(yīng)為（）°C，并且其附近無振動(dòng)源。A、5-40B、5-20C、-5-40D、-5-202.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于是Ⅰ號(hào)泵上體的組成部分：（）A、柱塞偶件B、出油閥偶件C、噴油泵上體D、凸輪軸3.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于金屬清洗劑的種類：（）A、酸性金屬清洗劑B、堿性金屬清洗劑C、中性金屬清洗劑D、強(qiáng)力金屬清洗劑4.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是噴油器試驗(yàn)器的維護(hù)方法：（）A、定期更換柴油濾芯B、定期檢查油箱內(nèi)的柴油是否充足C、檢查油路系統(tǒng)是否漏油D、緊帽螺紋是否損壞5.校正油量的調(diào)整方法是將操縱臂和速度控制手柄推向全負(fù)荷及高速位置，使噴油泵以（）起作用轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)量噴油300次的供油量。A、怠速工況B、標(biāo)定工況C、啟動(dòng)工況D、校正工況6.作滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，須將閥體傾斜60度左右，將針閥帛出約（）后放開，針閥應(yīng)能靠其自重平穩(wěn)地下滑。A、1/2行程B、1/3行程C、2/3行程D、1/4行程7.噴油嘴主要分為孔式、（）兩類。A、離心式B、飛球式C、軸針式D、活塞式8.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于螺釘調(diào)整式噴油器結(jié)構(gòu)主要部分：（）A、柱塞彈簧B、噴油器偶件C、噴油器體D、調(diào)壓裝置組成9.噴油霧化性能的檢查內(nèi)容是什么？10.螺釘調(diào)整式噴油器結(jié)構(gòu)主要有三大部分：噴油器偶件、（）和調(diào)壓裝置組成。A、柱塞彈簧B、飛球C、噴油器體D、出油閥11.柴油機(jī)處于某一轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一旦外界負(fù)荷（），則柴油機(jī)的平衡首先破壞，供油量與負(fù)荷不再適應(yīng)，隨即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（）A、增加；增大B、減小；降低C、增加；降低D、減小；增大12.柱塞偶件是由（）和（）組成，在使用中不可互換。13.以下哪個(gè)選項(xiàng)不是噴油泵常見的漏油部分（）A、高壓油管接頭處B、針閥體與噴油器體結(jié)合面C、手油泵上體D、回油管接頭處14.Ⅰ號(hào)泵采用的撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)，它由（）、撥叉、調(diào)節(jié)臂等零件所組成。A、拉桿B、柱塞C、柱塞彈簧D、回油管15.將調(diào)速器手柄扳到柴油機(jī)的啟動(dòng)位置，由于柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)噴油泵凸輪軸的轉(zhuǎn)速較低，飛錘的離心力較小，旋轉(zhuǎn)桿在速度控制彈簧的拉力作用下，下端與全負(fù)荷限位器接觸，柴油機(jī)即為（）A、怠速工況B、標(biāo)定工況C、啟動(dòng)工況D、校正工況16.試驗(yàn)臺(tái)的（）和油泵連接時(shí)用帶有單向閥的回油螺栓。A、進(jìn)油管B、回油管C、出油管D、高壓油管17.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)日常維護(hù)應(yīng)定期檢查標(biāo)準(zhǔn)噴油器總成的（）及（）的接頭是否有縮孔現(xiàn)象等。A、開啟壓力；柱塞彈簧B、怠速壓力；高壓油管C、開啟壓力；高壓油管D、怠速壓力；柱塞彈簧18.直列式噴油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是一組供油元件分別向柴油機(jī)的一個(gè)氣缸供油，多缸柴油機(jī)有多組供油元件，（）供油元件向柴油機(jī)的（）氣缸供油。A、每組；一個(gè)B、一組；一個(gè)C、每組；每個(gè)D、一組；多個(gè)19.噴油器試驗(yàn)器校驗(yàn)用油必須是經(jīng)過（）沉淀的1號(hào)或2號(hào)輕柴油。A、12小時(shí)B、24小時(shí)C、48小時(shí)D、50小時(shí)20.拉桿末端穿過（）中的拉桿傳動(dòng)板，通過墊圈、開口擋圈、卡入拉桿切槽中，從而與調(diào)速器的工作發(fā)生極其密切的關(guān)系。A、調(diào)速器B、柱塞C、出油閥D、噴油器21.啟動(dòng)油量的調(diào)整方法是將噴油泵總成安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，接通油路放盡空氣，放松調(diào)速手柄，慢慢升高轉(zhuǎn)速直至（）達(dá)到最大行程時(shí)，鋼球不能與調(diào)速器殼相碰，然后再進(jìn)行調(diào)試。A、噴油器B、調(diào)速器C、出油閥D、噴油泵22.當(dāng)霧化正確時(shí)應(yīng)觀看壓力表，在壓力值規(guī)定狀態(tài)下從最高壓力下降（）kg/cm2不應(yīng)大于10s。A、10B、20C、30D、4023.供油量的調(diào)整是在（）上按一定轉(zhuǎn)速下規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行檢查調(diào)整的。A、噴油器試驗(yàn)器B、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)C、噴油器專業(yè)工具D、噴油泵專業(yè)工具24.I號(hào)泵型號(hào)4I304-8左1400中的數(shù)字“4”代表缸數(shù)，符號(hào)“Ⅰ”代表（）系列，數(shù)字“3”是調(diào)速器代號(hào)，數(shù)字“04”是（）代號(hào)。25.噴霧的形成機(jī)理是燃料受噴油泵的壓縮，在高壓下從（）噴孔噴出，便形成噴注。A、噴油泵B、噴油器C、出油閥D、噴油嘴26.以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于金屬粘結(jié)劑的種類：（）A、環(huán)氧粘接劑B、聚氨酯粘結(jié)劑C、橡膠粘接劑D、弱酸粘結(jié)劑27.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)日常維護(hù)的方法是什么？28.外調(diào)式校正機(jī)構(gòu)的工作原理是把校正機(jī)構(gòu)從（）內(nèi)部移到外部，以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)進(jìn)行調(diào)整來滿足柴油機(jī)扭矩性能要求。A、調(diào)速器B、噴油泵C、輸油泵D、柴油機(jī)29.常用的輸油泵型式主要有（）式、（）式和齒輪式等。30.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)日常維護(hù)應(yīng)定期排放廢油箱內(nèi)的（），定期檢查油箱內(nèi)的（）是否充足。A、柴油；柴油B、廢油；汽油C、廢油；柴油D、柴油；汽油第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案:D3.參考答案:D4.參考答案:D5.參考答案:D6.參考答案:B7.參考答案:C8.參考答案:A9.參考答案: 壓力調(diào)好后，以每分鐘50-60次的頻率使用噴油器噴油，噴出的燃油應(yīng)成霧狀，不允許滴油和飛濺。同時(shí)噴霧中不得有粗粒油滴。當(dāng)霧化正確時(shí)應(yīng)觀看壓力表，在壓力值規(guī)定狀態(tài)下從最高壓力下降20kg/cm2不應(yīng)大于10s。10.參考答案:C11.參考答案:C12.參考答案