2024年中級接觸網(wǎng)工理論知識考試題庫（濃縮300題）

PAGEPAGE12024年中級接觸網(wǎng)工理論知識考試題庫（濃縮300題）一、單選題1.（）是社會主義道德的最高要求。A、無私奉獻(xiàn)B、拼搏奉獻(xiàn)C、奉獻(xiàn)祖國D、奉獻(xiàn)社會答案：D2.高鐵受電弓動態(tài)包絡(luò)線應(yīng)符合下列規(guī)定：受電弓橫向擺動量直線區(qū)段為（）mm。A、150B、200C、250D、350答案：C3.CCHM——接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置簡稱（）。A、1CB、2CC、3CD、4C答案：D4.無交叉線岔兩承力索垂直間距不應(yīng)小于（）mm。A、60B、50C、80D、100答案：A5.隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的機(jī)構(gòu)箱或傳動機(jī)構(gòu)須加鎖，鑰匙應(yīng)存放于（）并由專人保管。A、任何地點(diǎn)B、固定地點(diǎn)C、機(jī)構(gòu)箱上D、汽車上答案：B6.零散的接觸網(wǎng)支柱接地電阻值不應(yīng)大于（）Ω。A、5B、10C、15D、30答案：D7.凡用于電氣連接的所有零件應(yīng)進(jìn)行短路電熱循環(huán)試驗(yàn)，電熱循環(huán)次數(shù)為（）。A、50次B、60次C、200次D、70次答案：C8.從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員（）進(jìn)行一次安全等級考試。A、每三個月B、每半年C、每年D、每兩年答案：C9.年度檢測、維修計(jì)劃由供電段于前一年的（）底以前分別下達(dá)到車間，同時報(bào)集團(tuán)公司。A、9月底B、10月底C、12月底D、11月底答案：D10.集體合同簽訂后應(yīng)當(dāng)報(bào)送勞動行政部門；勞動行政部門自收到集體合同文本之日起（）內(nèi)未提出異議的，集體合同即行生效。A、3B、5C、7D、15答案：D11.分相絕緣器的檢查周期為（）。A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案：C12.檢測系統(tǒng)采用每隔一段距離記錄一次檢測結(jié)果的方式，以便準(zhǔn)確記錄下各項(xiàng)參數(shù)的（）。A、數(shù)據(jù)B、缺陷C、波形D、圖片答案：C13.客運(yùn)列車耽誤本列1小時以上的，定為（）。A、重大事故B、較大事故C、一般B類事故D、一般D類事故答案：C14.在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)長度小于（）m時，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。A、5B、10C、15D、20答案：B15.以下（）不是銅承力索的優(yōu)點(diǎn)。A、導(dǎo)電性能好B、抗腐蝕性能強(qiáng)C、降低網(wǎng)損D、能承受較大的張力答案：D16.事故調(diào)查組向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)提交《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》期限正確的是（）。①特別重大事故的調(diào)查期限為60日。②重大事故的調(diào)查期限為30日。③較大事故的調(diào)查期限為20日。④一般事故的調(diào)查期限為10日。A、①B、②C、③④D、①②③④答案：D17.對雙線牽引網(wǎng)，分區(qū)亭的作用是使上、下行接觸網(wǎng)并聯(lián)，提高（）電壓，縮小事故范圍和必要時的越區(qū)供電。A、末端B、初端C、中部D、總體答案：A18.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：隧道內(nèi)步行巡視周期為（）。A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案：D19.分段絕緣器的空氣絕緣間隙不應(yīng)小于（）。A、300mmB、350mmC、450mmD、450mm答案：A20.鋼材質(zhì)的零件允許最高溫度為（）。A、80℃B、90℃C、100℃D、125℃答案：D21.（）應(yīng)配備接觸網(wǎng)單項(xiàng)檢查記錄A、檢修工區(qū)B、運(yùn)行工區(qū)C、檢測工區(qū)D、維修工區(qū)答案：B22.高速鐵路接觸網(wǎng)常閉隔離開關(guān)故障時，拆除引線將（）短接后送電。A、電分相B、電分段C、隔離開關(guān)D、以上都不對答案：B23.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置（4C）的檢測周期為（）。A、1個月B、3個月C、6個月D、12個月答案：B24.《普速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》中規(guī)定：當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時，供電線帶電部分與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于（）。A、0.8mB、1mC、1.2mD、1.3m答案：B25.驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除地線必須由兩人進(jìn)行，一人操作、一人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)和被監(jiān)護(hù)人不得侵入（）限界。A、行車B、建筑C、未封鎖線路D、鄰線答案：C26.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速部分）中規(guī)定，（）及以下的電線路，應(yīng)盡量由地下穿越鐵路。A、35KVB、25KVC、15KVD、10kV答案：A27.全面檢查項(xiàng)目中包含27.5kV供電電纜（）測試。A、耐壓B、泄露C、絕緣D、機(jī)械答案：C28.弓網(wǎng)相同材料進(jìn)行匹配會引起嚴(yán)重的（）磨損，并非最佳方案。A、粘著B、沖擊C、摩擦D、硬性答案：A29.鋁包鋼承力索的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、2.0B、2.5C、3.0D、4.0答案：B30.下列間接帶電作業(yè)可不撤除有關(guān)饋線斷路器的自動重合閘的是：（）。A、帶電測量B、打冰作業(yè)C、利用絕緣工具清除網(wǎng)上異物D、利用絕緣工具清除附近異物答案：A31.（）系統(tǒng)搭載平臺是車站和動車庫出入線、局界、站界等。A、1CB、2CC、4CD、5C答案：D32.高速鐵路對支柱整正精度測量必須采用（），測量支柱傾斜度。A、經(jīng)緯儀B、道尺C、水平尺D、線墜答案：A33.鉸接硬橫梁的撓度小于梁長的（）。A、1/160B、1/200C、1/260D、1/360答案：B34.職業(yè)道德規(guī)范是在職業(yè)及社會分工出現(xiàn)后而萌芽，并隨著生產(chǎn)力和（）地不斷發(fā)展而獲得完善。A、經(jīng)濟(jì)B、上層建筑C、生產(chǎn)關(guān)系D、社會答案：C35.1990年“阿里安”火箭爆炸是由于工作人員不慎將一塊小小的擦拭布遺留在發(fā)動機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)中。美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī)爆炸，“阿波羅13號”飛船貯氧箱爆炸，也是因?yàn)槟硞€零件的不合格造成的。關(guān)于上述事故，你的感覺是:（）A、這是偶然事故B、做任何事情都需要精益求精C、職業(yè)道德不重要，關(guān)鍵是提高職業(yè)技能D、上述事故皆由粗心造成，與職業(yè)道德素質(zhì)高低無關(guān)答案：B36.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中是通過接觸線（）來檢測接觸線的波動，分析接觸網(wǎng)的彈性及彈性的一致性。A、抬升B、硬點(diǎn)C、擺動D、沖擊答案：A37.同溝（槽）敷設(shè)2根以上電纜時，每隔（）分別標(biāo)識。A、30mB、20mC、40mD、60m答案：A38.0、I、II級污穢等級區(qū)域，接觸網(wǎng)絕緣泄漏距離不小于（）。A、960mmB、1050mmC、1400mmD、1650mm答案：C39.UT-2型耐張線夾適用于截面（）絞線。A、50～80mm2B、80～100mm2C、100mm2D、100～120mm2答案：C40.高速鐵路運(yùn)行工區(qū)管轄運(yùn)營里程宜為（）公里左右，有砟線路區(qū)段、站間距較小的城際鐵路、山區(qū)、高原和嚴(yán)寒地區(qū)可適當(dāng)縮短；樞紐站、動車段（所）宜單獨(dú)設(shè)置。A、60B、100C、200D、300答案：A41.腕臂底座安裝高度符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差（）mm。A、20B、30C、±50D、60答案：C42.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：質(zhì)量評價(jià)總扣分＜（）為優(yōu)良。A、5B、10C、15D、20答案：B43.下列關(guān)于創(chuàng)新的論述，正確的是：（）。A、創(chuàng)新與繼承根本對立B、創(chuàng)新就是獨(dú)立自主C、創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂D、創(chuàng)新不需要引進(jìn)國外新技術(shù)答案：C44.高速鐵路接觸網(wǎng)彈性吊索故障時，若搶修時間充足時，可（）彈性吊索。A、一次性恢復(fù)B、兩次性恢復(fù)C、多次性恢復(fù)D、暫時性恢復(fù)答案：A45.腕臂計(jì)算主要應(yīng)用基本的（）和相似三角形就能滿足腕臂的精確計(jì)算。A、勾股定理B、平行定理C、垂直定理D、平方運(yùn)算答案：A46.安全帶的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、205kgC、225kgD、305kg答案：A47.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中是通過（）來測量受電弓弓頭振動的垂直加速度，修正滑板的慣性力。A、離線B、硬點(diǎn)C、接觸壓力D、沖擊答案：B48.軟橫跨橫向承力索與上部固定繩在最短吊線處距離為（）。A、400B、500C、600D、400～600答案：D49.下列不是動態(tài)測量裝置能力的要求的是：（）。A、具有好的頻率響應(yīng)特性B、高的靈敏度C、快速響應(yīng)能力D、美觀答案：D50.電氣化鐵道接觸網(wǎng)無線電輻射干擾的每次測量時間為：（）。A、12SB、24SC、2～5minD、30S答案：C51.瓷制懸式絕緣子(受機(jī)電聯(lián)合負(fù)載時抗拉)的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、2.0B、1.5C、2.5D、3.5答案：A52.分段絕緣器相對于兩側(cè)的吊弦點(diǎn)具有（）的負(fù)弛度。A、0-10mmB、5-15mmC、10-20mmD、20-30mm答案：B53.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：每次作業(yè)完成后應(yīng)（）填寫相應(yīng)記錄并簽認(rèn)。A、及時B、立刻C、5日內(nèi)D、10日內(nèi)答案：A54.當(dāng)加強(qiáng)線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（）。A、5000mmB、6000mmC、7000mmD、7500mm答案：D55.下列不屬于高鐵采用的線岔有（）。A、三線關(guān)節(jié)式道岔定位B、道岔C、無交分線岔D、交叉線岔答案：B56.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是設(shè)備（）運(yùn)行狀態(tài)。A、理想B、最佳C、目標(biāo)D、設(shè)計(jì)答案：B57.值守點(diǎn)應(yīng)具有不少于（）平方米單獨(dú)的值守和工具材料房間，滿足值守?fù)屝迼l件。A、15B、30C、45D、55答案：B58.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：有砟軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線的靜態(tài)檢測周期為（）。A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月答案：C59.當(dāng)高壓斷路器切斷電路時，觸頭雖已分開，但電流靠觸頭間的（）處于接通狀態(tài)，其產(chǎn)生的高溫會燒損觸頭，還會引起斷路器爆炸。因此斷路器裝有滅弧裝置。A、電場B、磁場C、電弧D、空氣答案：C60.登乘巡視檢查的周期是（）。A、1個月B、3個月C、需要時D、6個月答案：C61.（）跨絕緣錨段關(guān)節(jié)是點(diǎn)過渡，五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)是線過渡。A、三跨B、四跨C、六跨D、八跨答案：B62.橋梁、隧道內(nèi)進(jìn)行間接帶電作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)（），以便在列車到達(dá)之前有足夠的時間使作業(yè)組人員及工具撤至安全地點(diǎn)。A、監(jiān)護(hù)B、駐站C、行車防護(hù)D、小組負(fù)責(zé)答案：C63.附加導(dǎo)線中，當(dāng)鋁絞線的鋁線斷股處按規(guī)定用同材質(zhì)的綁線扎緊時，綁扎長度應(yīng)超出缺陷部分（）。A、20～30mmB、30～50mmC、50～600mmD、60～70mm答案：B64.高速鐵路接觸網(wǎng)站場側(cè)線接觸線斷線，可先將線索緊起，保證（）行車，送電開通正線。A、線岔區(qū)B、咽喉區(qū)C、疏解區(qū)D、始觸區(qū)答案：B65.當(dāng)緊固力矩＞44N?m時，扭矩的允許誤差為（）。A、0.5N?mB、1N?mC、±1.5N?mD、2N?m答案：C66.接觸網(wǎng)全面檢查的主要內(nèi)容包括利用接觸網(wǎng)作業(yè)車檢測受電弓檢查（）。A、拉出值B、動態(tài)包絡(luò)線C、導(dǎo)高D、接觸壓力答案：B67.巡視人員（）攀登支柱并時刻注意避讓列車。A、不得B、允許C、可以D、嚴(yán)禁答案：A68.在進(jìn)行破壞荷重試驗(yàn)時，荷重值測量應(yīng)采用準(zhǔn)確度不低于（）的儀器。A、0.5%B、±1%C、2%D、3%答案：B69.軟橫跨上、下部固定繩彈簧補(bǔ)償器處于固定繩受力（）的一側(cè)，張力符合設(shè)計(jì)規(guī)定。A、大B、小C、強(qiáng)D、高答案：B70.辦事公道是指職業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時要做到（）。A、原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B、奉獻(xiàn)社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D、犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明答案：C71.關(guān)于勤勞節(jié)儉的說法，你認(rèn)為正確的是：（）A、阻礙消費(fèi)，因而會阻礙市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B、市場經(jīng)濟(jì)需要勤勞，但不需要節(jié)儉C、節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)答案：C72.車梯每一級梯蹬的額定負(fù)荷為（）。A、100kgB、205kgC、225kgD、305kg答案：A73.架空電線路跨越接觸網(wǎng)時,跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓為750KV時，距軌面最小垂直距離為（）。A、22000mmB、21500mmC、21000mmD、20000mm答案：B74.繼電保護(hù)裝置的比較部分又稱邏輯部分，它將測量部分所測得的物理量與（）進(jìn)行比較，從而確定被保護(hù)元件是否發(fā)生了故障，以便決定保護(hù)裝置是否應(yīng)該動作。A、額定值B、設(shè)計(jì)值C、整定值D、參考值答案：C75.高速鐵路建立高速鐵路主要行車工種崗位人員定期（）制度。A、綜合考核B、年度考核C、安全考核D、考核鑒定答案：D76.銅包鋼承力索的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、2.0B、2.5C、3.0D、4.0答案：B77.腕臂上底座的安裝高度為導(dǎo)高加上（）高度再減去承力索座的高度。A、上下部底座B、結(jié)構(gòu)C、吊弦D、拉線答案：B78.有一實(shí)物的某個尺寸為10，繪圖是采用的比例為2：1。標(biāo)注是應(yīng)標(biāo)注（）。A、5B、10C、20D、15答案：B79.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(高速鐵路部分)中規(guī)定：接觸線最低點(diǎn)高度不小于（），站場和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。A、6000mmB、5700mmC、5300mmD、5150mm答案：D80.FQD-25/100HYG型絕緣子的最小公稱爬電距離為（）。A、1205mmB、1505mmC、1600mmD、1405mm答案：C81.某商場有一顧客在買東西時，態(tài)度非常蠻橫，語言也不文明，并提出了許多不合理的要求，你認(rèn)為營業(yè)員應(yīng)該如何處理？（）A、堅(jiān)持耐心細(xì)致地給顧客作解釋，并最大限度地滿足顧客要求B、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C、對顧客進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐u教育D、不再理睬顧客答案：A82.避雷器通常接于導(dǎo)線和地之間，與被保護(hù)設(shè)備（）。A、并聯(lián)B、電流C、串聯(lián)D、混聯(lián)答案：A83.動態(tài)測量結(jié)果受非被測量的影響要（）。A、大B、小C、較大D、適中答案：B84.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》適用于工頻、單相、交流25kV，列車運(yùn)行速度（）及以上和200km/h以下僅運(yùn)行動車組的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。A、120km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h答案：C85.在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時，要有防止線索滑移的（）措施。A、防護(hù)B、加強(qiáng)C、雙重D、后備保護(hù)答案：D86.機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)（）部門登記后，方可上道路行駛。A、審計(jì)B、交通C、交通管理D、技術(shù)答案：C87.現(xiàn)場故障查找巡視中各組要保持（）聯(lián)系。A、不間斷B、實(shí)時C、及時D、快速答案：A88.單相牽引變電所副繞組兩端對地電壓（）不同，相鄰的兩接觸網(wǎng)區(qū)段中間必須用分相絕緣器斷開。A、等級B、電流C、相位D、頻率答案：C89.V形天窗停電作業(yè)，兩接地線間距大于（）時，需增設(shè)接地線。A、100mB、200mC、300mD、1000m答案：D90.（）應(yīng)配備接觸網(wǎng)一級修維修記錄A、檢測工區(qū)B、運(yùn)行工區(qū)C、檢修工區(qū)D、維修工區(qū)答案：B91.平面匯交力系平衡的充要條件是（）。A、各力大小相等B、各力在同一直線上C、各力在某一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和為零D、力系的合力為零答案：D92.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中是根據(jù)接觸線（）換算殘余截面面積,決定何時更換導(dǎo)線。A、殘余面寬度B、殘余高度C、殘余面積D、磨耗高度答案：A93.在AutoCAD軟件中,下面的操作中不能實(shí)現(xiàn)復(fù)制操作的是（）。A、復(fù)制B、鏡像C、偏移D、分解答案：D94.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：單開、對稱（雙開）道岔的交叉線岔兩工作支中，任一工作支的垂直投影距另一股道線路中心600～1050mm的區(qū)域內(nèi)不得安裝除（）（必需時）外的其他線夾。A、定位線夾B、吊弦線夾C、中錨接線夾D、彈吊線夾答案：B95.腕臂底座應(yīng)與支柱密貼，呈水平狀態(tài)，兩端高差不大于（）mm。A、5B、10C、15D、25答案：B96.任何單位和個人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋)跨越的河道上下游各（）米范圍內(nèi)抽取地下水。A、50B、100C、1000D、200答案：C97.（）系統(tǒng)主要檢測參數(shù)有：弓網(wǎng)接觸力、接觸網(wǎng)網(wǎng)壓、接觸線高度、接觸線動態(tài)拉出值、接觸線硬點(diǎn)、燃弧等。A、1CB、2CC、4CD、5C答案：A98.驗(yàn)電器具有自檢和（）功能，自檢時具有聲、光等信號顯示。A、抗干擾B、便攜C、易檢修D(zhuǎn)、防水答案：A99.高速鐵路設(shè)置（）絕緣錨段關(guān)節(jié)的主要目的是為了改善受電弓通過絕緣錨段關(guān)節(jié)的受流條件。A、三跨B、五跨C、六跨D、八跨答案：B100.巡視人員應(yīng)攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，一般情況下應(yīng)面向（）方向。A、設(shè)備B、來車C、線路D、安全答案：B101.登乘巡視檢查的主要內(nèi)容包含接觸網(wǎng)狀態(tài)及（）環(huán)境。A、外部B、內(nèi)部C、運(yùn)行D、作業(yè)答案：A102.()IV級污穢等級區(qū)域，接觸網(wǎng)絕緣泄露距離不小于（）。A、2000mmB、1600mmC、1200mmD、1000mm答案：B103.棒式絕緣子彎曲度不得超過（）。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2.5%答案：B104.分段絕緣器滑道底面應(yīng)平行于軌面，最大偏差不超過（）。A、5mmB、10mmC、15mmD、25mm答案：B105.某剛體連續(xù)加上或減去若干平行力系，對該剛體的作用效應(yīng)（）。A、不變B、不一定改變C、改變D、一定改變答案：A106.環(huán)形等徑預(yù)應(yīng)力混凝土支柱橫向裂紋寬度不超過（）mm且長度不超過1/3圓周長的支柱要及時修補(bǔ)，否則應(yīng)更換。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案：B107.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修依靠鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，建立（）共享平臺。A、資源B、技術(shù)C、安全D、信息資源答案：D108.采用焊接工藝制造的銅鋁過渡的電連接零件，在銅鋁焊接處應(yīng)能承受（）彎曲而不出現(xiàn)焊縫斷裂情況。A、45°B、90°C、180°D、60°答案：C109.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：車站、動車所防護(hù)欄外步行巡視周期為（）。A、7天B、10天C、15天D、3個月答案：D110.當(dāng)列車碰撞異物時，工務(wù)、電務(wù)、供電部門應(yīng)利用天窗時間對碰撞異物地點(diǎn)前后（）范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。A、10kmB、2kmC、6kmD、4km答案：B111.高速接觸網(wǎng)接觸線的高度一般為（）m。A、5B、5.3C、5.7D、6.5答案：B112.凡用于電氣連接的所有零件應(yīng)進(jìn)行短路電熱循環(huán)試驗(yàn)，沖擊電流為（）。A、1500AB、2500AC、3500AD、5000A答案：D113.（）系統(tǒng)對接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)的零部件實(shí)施高精度成像檢測，指導(dǎo)接觸網(wǎng)故障隱患的消缺。A、1CB、2CC、4CD、5C答案：C114.橫腹桿式鋼筋混凝土支柱露筋達(dá)兩根以上但不超過4根且長度不超過（）者可以修補(bǔ)后降級使用。A、100mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：C115.已知交于一點(diǎn)且相互垂直的三力Fl=30N，F(xiàn)2=40N，F(xiàn)3=50N，則它們的合力的大小約為（）。A、48NB、71NC、86ND、93N答案：B116.進(jìn)行高空作業(yè)時，人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索（）的措施。A、滑脫B、抽脫C、碰傷D、反彈答案：A117.軟橫跨各杵頭桿螺紋外露長度應(yīng)為（）mm。A、20B、30C、20～80D、50答案：C118.當(dāng)回流線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（）。A、5000mmB、6000mmC、7000mmD、7500mm答案：D119.當(dāng)無風(fēng)時，正饋線距離峭壁、擋土墻和巖石的最小距離不得小于（）。A、1000mmB、500mmC、300mmD、700mm答案：A120.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地線，但作業(yè)人員必須與附加導(dǎo)線保持（）mm以上安全距離。A、300B、350C、700D、1000答案：D121.在特殊情況下，錨段長度小于（）時，可以不設(shè)中心錨結(jié)。A、500mB、600mC、800mD、1000m答案：C122.25kV帶電絕緣子接地側(cè)裙邊距接地體間隙，正常情況下最小值為（）。A、65mmB、75mmC、100mmD、85mm答案：C123.剪切虎克定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為（）。A、ΔL=NL/(EA)B、δ=EεC、τ=GγD、τ=Eγ答案：C124.動車組（電力機(jī)車）一旦發(fā)生帶電過（），列車應(yīng)在前方站停車。A、錨段B、分相C、分段D、線岔答案：B125.接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路線索斷線，采取臨時緊起接續(xù)時，須加裝（）。短接線截面應(yīng)不小于被連接導(dǎo)電線索的截面。A、輔助工具B、電氣短接線C、受力工具D、絕緣部件答案：B126.II級污穢等級區(qū)域，接觸網(wǎng)絕緣泄露距離不小于（）。A、1000mmB、1400mmC、1600mmD、2000mm答案：B127.對某一物體的運(yùn)動起限制作用的周圍物體稱為（）。A、參考體B、約束體C、剛體D、變形體答案：A128.力偶對物體的轉(zhuǎn)動效應(yīng)不取決于（）要素。A、力偶矩的大小B、力偶作用面的方位C、力偶的轉(zhuǎn)向D、力偶作用在剛體的作用點(diǎn)答案：B129.（）是監(jiān)測接觸網(wǎng)的張力、振動、抬升量、線索溫度、補(bǔ)償位移及供電設(shè)備絕緣狀態(tài)和溫度等運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，指導(dǎo)接觸網(wǎng)及供電設(shè)備的維修。A、1CB、3CC、5CD、6C答案：D130.接觸網(wǎng)檢測（）代替接觸網(wǎng)維修。A、能夠B、可以C、不能D、不宜答案：C131.接觸網(wǎng)維修的臨時修屬于（）。A、一級修B、二級修C、三級修D(zhuǎn)、大修答案：A132.當(dāng)正饋線跨越非電氣化股道時，對軌面的最小距離不得小于（）。A、5000mmB、6000mmC、7000mmD、7500mm答案：D133.（）補(bǔ)償裝置，在時速200—250Km/h客運(yùn)線上廣泛采用。A、彈簧B、鑄鐵滑輪組C、鋁合金滑輪組D、液壓答案：C134.采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造零件的最大剪應(yīng)力不應(yīng)大于（）。A、80MPaB、98MPaC、100MPaD、120MPa答案：B135.道德的核心原則是（）。A、愛崗敬業(yè)B、遵紀(jì)守法C、誠實(shí)守信D、公平競爭答案：A136.新建高速以后，絕緣錨段關(guān)節(jié)與非絕緣錨段關(guān)節(jié)普遍采用（）跨的形式。A、三B、四C、五D、六答案：C137.電氣化鐵道接觸網(wǎng)無線電輻射干擾的每兩次測量之間的時間間隔為：（）。A、12SB、24SC、30SD、30min答案：D138.下列不是遠(yuǎn)離作業(yè)必須的安全措施的是（）。A、防止誤觸有電設(shè)備的安全措施B、行車防護(hù)措施C、防止作業(yè)影響設(shè)備正常運(yùn)行的措施D、行駛路徑答案：D139.《高速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》規(guī)定：軟橫跨橫向承力索兩端絕緣子串外側(cè)鋼帽距支柱內(nèi)緣不小于（）mm。A、330B、400C、350D、450答案：B140.需要限速或降弓時,限速范圍原則上按故障指示地點(diǎn)前后各加（）確定。A、1kmB、2kmC、4kmD、5km答案：B141.作業(yè)組完成作業(yè)任務(wù)，工作領(lǐng)導(dǎo)人或其（）檢查驗(yàn)收作業(yè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好，具備供電和行車條件后，作業(yè)組人員清理作業(yè)現(xiàn)場。A、技術(shù)人員B、檢測人員C、指定人員D、檢修人員答案：C142.高速鐵路接觸網(wǎng)當(dāng)故標(biāo)指示故障發(fā)生在近端（一般離變電所2km以內(nèi)）短路時，可斷開故障饋線上網(wǎng)隔離開關(guān)，通過（）方式試送電。A、直接供電B、迂回供電C、間接供電D、越區(qū)供電答案：B143.軟橫跨橫向承力索（雙橫承力索為其中心線）的弛度應(yīng)符合規(guī)定，和上、下部固定繩應(yīng)布置在同一個（）內(nèi)。A、水平面B、鉛垂面C、平面D、垂直面答案：B144.錨段與錨段之間的銜接部分稱為（）。A、錨段B、錨段關(guān)節(jié)C、跨距D、錨支長度答案：B145.用楔形線夾連接時，線索回頭一處綁扎時綁扎長度為（）。A、80mmB、100mmC、80～120mmD、150mm答案：C146.接觸網(wǎng)線岔的靜態(tài)檢測周期為（）。A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月答案：B147.有砟軌道軌面標(biāo)準(zhǔn)線每（）復(fù)測一次。A、月B、季C、半年D、年答案：D148.針式絕緣子(抗彎)的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、2.0B、2.5C、3.0D、4.0答案：B149.利用V形停電作業(yè)，吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時，須采取旁路措施，必要時請（）部門配合。A、工務(wù)B、電務(wù)C、通信D、供電答案：B150.受電弓的額定電壓值為（）kV。A、25B、27.5C、22.5D、20答案：A151.基礎(chǔ)回填土，每回填（）米厚的土層夯實(shí)一次。A、0.3B、0.02C、0.03D、0.05答案：A152.接觸線架設(shè)張力應(yīng)根據(jù)線材材質(zhì)、額定張力等因素選取，且不應(yīng)小于線盤繞線張力，架設(shè)張力偏差不得大于（）。A、5%B、8%C、10%D、15%答案：B153.根據(jù)歐姆定律I=U/R，以下說法不對的是（）。A、電流與電壓成正比B、電流與電阻成反比C、電壓與電阻成正比D、電阻與電壓和電流無關(guān)答案：D154.絕緣靴的試驗(yàn)周期是（）一次。A、每年B、6個月C、三個月D、八個月答案：B155.定期檢測工作完成后，檢測工區(qū)應(yīng)在（）內(nèi)完成2C全面分析的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日答案：B156.絕緣錨段關(guān)節(jié)的靜態(tài)檢測周期為（）。A、3個月B、6個月C、12個月D、36個月答案：C157.三線關(guān)節(jié)式道岔定位需要（）號及以上道岔的上下行渡線處才可以采用。A、18B、12C、9D、7答案：A158.人員上、下作業(yè)平臺應(yīng)征得（）的同意。A、作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人B、工長C、工作領(lǐng)導(dǎo)人D、作業(yè)小組負(fù)責(zé)人答案：A159.在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，不得使長大（）（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。A、導(dǎo)體B、金屬物體C、工具D、物體答案：B160.靜態(tài)檢測是指利用運(yùn)行檢測車輛在接觸網(wǎng)（）下進(jìn)行的非接觸式測量，或人工使用儀器、工具測量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)。A、動作狀態(tài)B、靜止?fàn)顟B(tài)C、運(yùn)行狀態(tài)D、使用狀態(tài)答案：B161.700型線岔的長度是（）。A、1270mmB、1510mmC、1700mmD、1850mm答案：C162.高速鐵路供電車間主任每（）對管內(nèi)設(shè)備至少巡視監(jiān)測一次。A、月B、季C、半年D、年答案：C163.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：線岔處交叉吊弦布置位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線，側(cè)線接觸線距正線線路中心線水平投影（）的范圍內(nèi)。A、550～600mmB、650～700mmC、750～800mmD、850～900mm答案：A164.電流總是從高電位流向低電位，這一結(jié)論適用于（）。A、內(nèi)電路B、外電路C、全電路D、任何電路答案：B165.《中國商報(bào)》曾報(bào)道，烏魯木齊掛面廠在日本印制塑料包裝袋。由于有關(guān)人員在審查設(shè)計(jì)圖紙時粗心大意，沒有發(fā)現(xiàn)烏魯木齊的“烏”字錯為“鳥”字，結(jié)果從日本運(yùn)回國內(nèi)的包裝袋上“烏魯木齊”全部錯為“鳥魯木齊”。僅僅因?yàn)橐弧包c(diǎn)”之差，16萬元就白白扔掉了。該案例充分說明了從業(yè)人員在日常的職業(yè)活動中應(yīng)（）。A、強(qiáng)化責(zé)任意識B、堅(jiān)守工作崗位C、誠實(shí)守信D、勤奮學(xué)習(xí)，提高專業(yè)技能答案：A166.隔離開關(guān)支持絕緣子應(yīng)清潔，無破損和放電痕跡，瓷釉剝落面積不超過（）mm2。A、300B、330C、350D、400答案：A167.定期檢測工作完成后，檢測工區(qū)應(yīng)在（）內(nèi)完成1C缺陷數(shù)據(jù)的定期分析診斷。A、1日B、3日C、10日D、20日答案：B168.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：吊弦線夾在直線處應(yīng)保持（）。A、偏斜狀態(tài)B、傾斜狀態(tài)C、鉛垂?fàn)顟B(tài)D、以上都不對答案：C169.進(jìn)行接觸網(wǎng)施工或維修作業(yè)時，作業(yè)區(qū)段按照規(guī)定距離設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)人員，防護(hù)人員不得侵入（）。A、建筑限界B、機(jī)車車輛限界C、側(cè)面限界D、以上都不對答案：B170.鋼化玻璃懸式絕緣子(抗拉)的機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。A、2.0B、1.5C、2.5D、3.5答案：A171.高鐵線岔設(shè)備中，（）是在正線接觸懸掛和側(cè)線接觸懸掛之間引入第三組輔助懸掛。A、三線關(guān)節(jié)式道岔定位B、正線與聯(lián)絡(luò)線C、無交分線岔D、交叉線岔答案：A172.歐姆定律是反映電阻電路中（）。A、電流、電壓、電阻三者關(guān)系的定律B、電流、電勢、電位三者關(guān)系的定律C、電流、電勢、電導(dǎo)三者關(guān)系的定律D、電流、電勢、電阻三者關(guān)系的定律答案：A173.搶修人員需進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)檢查確認(rèn)或處理故障時，應(yīng)向（）提出申請，在本線及鄰線封鎖或本線封鎖、鄰線列車限速160km/h及以下進(jìn)行。A、供電調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、生產(chǎn)調(diào)度員D、工作領(lǐng)導(dǎo)人答案：B174.棘輪補(bǔ)償裝置的傳動效率達(dá)到百分之（）以上。A、80B、85C、90D、97答案：D175.紫外成像儀監(jiān)測電纜終端或中間接頭狀態(tài)的檢測周期是：（）。A、10天B、15天C、30天D、12個月答案：D176.軸向拉伸(或壓縮)時，桿件橫截面上的應(yīng)力稱為（）。A、軸力B、正應(yīng)力C、剪力D、剪應(yīng)力答案：B177.電氣化鐵道用避雷器的額定電壓UT為（）。A、42≤UT≤84B、60≤UT≤200C、90≤UT≤400D、50≤UT≤100答案：A178.（）應(yīng)配備接觸網(wǎng)動靜態(tài)參數(shù)（波形）記錄A、維修工區(qū)B、運(yùn)行工區(qū)C、檢測工區(qū)D、檢修工區(qū)答案：C179.在高速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時，除按規(guī)定開具工作票外，還必須有（）準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令和供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。A、段調(diào)度員B、車間調(diào)度員C、供電調(diào)度員D、列車調(diào)度員答案：D180.CCLM——車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置簡稱（）。A、1CB、2CC、3CD、5C答案：C181.采用焊接銅鋁過渡的電連接件應(yīng)在（）下不開脫。A、92℃B、152℃C、242℃D、300℃答案：D182.高速鐵路接觸網(wǎng)搶修人員找到故障點(diǎn)后，應(yīng)立即向（）報(bào)告故障位置、性質(zhì)、設(shè)備損壞范圍以及影響搶修因素等，提出搶修建議方案。A、供電調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、車站值班員D、行車調(diào)度員答案：A183.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中燃弧次數(shù)按（）為評價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里答案：D184.UT-1型耐張線夾適用于截面（）絞線。A、80mm2B、50～80mm2C、80～100mm2D、100～120mm2答案：A185.電路中的基本物理量有（）。A、電流、電壓、電動勢B、電流、電壓、電阻C、電動勢、電流、電壓、電阻D、電動勢、電壓、電阻答案：A186.勞動者解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前（）天以書面形式通知用人單位。A、3B、5C、7D、30答案：D187.沿線路路基開挖的基坑，作業(yè)時坑口（）有人防護(hù)，當(dāng)列車通過時，路基沿線及坑內(nèi)人員停止作業(yè)。A、不宜B、應(yīng)該C、允許D、必須答案：D188.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中接觸線平順性參數(shù)按（）為評價(jià)單位。A、跨B、區(qū)間（站場）C、錨段D、公里答案：A189.作業(yè)中應(yīng)使用專門的（）傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。A、人員B、用具C、工具D、機(jī)具答案：B190.《高速鐵路接觸網(wǎng)維修規(guī)則》規(guī)定：軟橫跨上、下部固定繩兩端絕緣子串的裙邊至支柱內(nèi)緣的最小距離不小于（）mm。A、330B、350C、450D、700答案：D191.接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)，作業(yè)任務(wù)完成，清點(diǎn)全部作業(yè)人員、機(jī)具、材料并撤至（）后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布結(jié)束作業(yè)，通知要令人向供電調(diào)度員申請消除間接帶電作業(yè)命令。A、鄰線位置B、本線位置C、高架橋邊D、安全地帶答案：D192.CCVM——接觸網(wǎng)安全巡檢裝置簡稱（）。A、1CB、2CC、3CD、5C答案：B193.在非居民區(qū)處，加強(qiáng)線最大弛度時距地面的高度不得小于（）。A、5．5mB、6mC、6.5mD、7.5m答案：B194.檢測結(jié)果要與被測量真值相符，即誤差要（）。A、大B、小C、較大D、適中答案：B195.《電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》規(guī)定：對搶修用料具，接觸網(wǎng)工區(qū)工長每（）檢查一次。A、3天B、15天C、30天D、旬答案：D196.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定：電連接線均要用多股軟銅線做成，其額定載流量不小于被連接的接觸懸掛、供電線的額定載流量，且不得有接頭、壓傷和斷股現(xiàn)象，電連接線端頭外露（）。A、10～20mmB、20mmC、30mmD、50mm答案：A197.利用車梯進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時，應(yīng)指定（）負(fù)責(zé)人。A、高空B、車梯C、作業(yè)D、現(xiàn)場答案：B198.接觸網(wǎng)動態(tài)檢測中是通過弓網(wǎng)（）來分析、研究受電弓和接觸線間的接觸狀態(tài)，評價(jià)弓網(wǎng)動態(tài)關(guān)系優(yōu)劣。A、離線率B、燃弧率C、接觸壓力D、溫度答案：C199.高速鐵路拉線地錨為提高地錨穩(wěn)定性，可采用（）。A、回填B、現(xiàn)澆地錨C、填充D、夯實(shí)答案：B200.電路中有正常的工作電流，則電路的狀態(tài)為（）。A、斷路B、通路C、短路D、任意狀態(tài)答案：B判斷題1.()鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施，防止對鐵路沿線環(huán)境的污染。A、正確B、錯誤答案：A2.()高壓驗(yàn)電筆間隔一年后需重新檢驗(yàn)。A、正確B、錯誤答案：B3.()在弓網(wǎng)高速運(yùn)動滑動取流的過程中，受電弓僅振動和沖擊。A、正確B、錯誤答案：B4.()高速鐵路接觸網(wǎng)AT所饋線電纜故障時，斷開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)上網(wǎng)隔離開關(guān)，切除故障電纜，部分或全部AT變退出運(yùn)行。A、正確B、錯誤答案：A5.()下錨拉線采用終端錨固螺栓。A、正確B、錯誤答案：B6.()我國企業(yè)制度創(chuàng)新主要是建立現(xiàn)代企業(yè)制度。A、正確B、錯誤答案：A7.()高速鐵路接觸網(wǎng)永久性接地判斷：變電所斷路器跳閘重合、試送電均不成功，可能由于接觸網(wǎng)線索、正饋線或供電線斷線、絕緣子擊穿、分段絕緣器擊穿、隔離開關(guān)引線脫落或斷線、較嚴(yán)重的弓網(wǎng)故障、動車組列車故障、電纜故障、避雷器擊穿、外界原因等造成的金屬性接地。A、正確B、錯誤答案：A8.()隔離（負(fù)荷）開關(guān)的觸頭接觸面應(yīng)平整、光潔無損傷，并涂以導(dǎo)電介質(zhì)。A、正確B、錯誤答案：A9.()在作用著已知力系的剛體上，加入一個平衡力系后，一定會改變剛體的原狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：B10.()我國CRH380B-002高速綜合檢測列車具備了對高速鐵路軌道、接觸網(wǎng)、輪軌、動力學(xué)、通信、信號等六大系統(tǒng)200多個參數(shù)進(jìn)行實(shí)時同步檢測、試驗(yàn)及綜合處理的能力。A、正確B、錯誤答案：A11.()高速鐵路接觸網(wǎng)分區(qū)所饋線電纜故障時，斷開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)上網(wǎng)隔離開關(guān)，甩開故障電纜，開環(huán)運(yùn)行。A、正確B、錯誤答案：A12.()不同材質(zhì)、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行接頭。A、正確B、錯誤答案：A13.()2C裝置檢測必須在無強(qiáng)烈雨雪、能見度良好的天氣條件下進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：B14.()校正鋼柱采用的鋼墊片的厚度為20mm。A、正確B、錯誤答案：B15.()下錨拉線采用UT型楔形線夾。A、正確B、錯誤答案：A16.()通過電阻上的電流增大到原來的2倍時，它所消耗的電功率也增大到原來的2倍。A、正確B、錯誤答案：B17.（）用于軟橫跨非工作支，且非支位于下部固定繩上方的節(jié)點(diǎn)是11。A、正確B、錯誤答案：B18.()高速鐵路接觸網(wǎng)關(guān)節(jié)式電分相故障,發(fā)生斷線、倒桿等故障時，應(yīng)盡快恢復(fù)一組絕緣錨段關(guān)節(jié)，設(shè)置動車組列車降弓惰行區(qū)域后送電。A、正確B、錯誤答案：A19.()雙線電氣化鐵道無線電輻射干擾測量，出現(xiàn)會車情況時，如果兩電力機(jī)車通過測點(diǎn)的時間差小于24s，可連續(xù)記錄，作為一次過車處理，否則，按兩次記錄處理。A、正確B、錯誤答案：A20.()限界門的寬度允許小于平交道口處公路路面的寬度。A、正確B、錯誤答案：B21.()熱情周到，指的是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量高低及所要達(dá)到的效果。A、正確B、錯誤答案：B22.()隧道縱向測量是從隧道口開始的。A、正確B、錯誤答案：A23.()遵章守紀(jì)，指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。A、正確B、錯誤答案：A24.()高速鐵路接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV。A、正確B、錯誤答案：A25.()接觸網(wǎng)施工時，承力索的線材規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、正確B、錯誤答案：A26.()無論什么結(jié)構(gòu)形式的中心錨結(jié)均采用QJ-70鋼絞線作為錨結(jié)繩。A、正確B、錯誤答案：B27.()接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)檢查停電前的準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯誤答案：A28.()承力索的額定張力為15kN。A、正確B、錯誤答案：B29.()當(dāng)現(xiàn)場找不到故障點(diǎn)時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人可通過駐站聯(lián)絡(luò)員向供電調(diào)度申請強(qiáng)送電。A、正確B、錯誤答案：A30.()避雷器脫離器主要用于切斷流經(jīng)避雷器的故障電流。A、正確B、錯誤答案：B31.()軟橫跨絕緣子均有連接和絕緣雙重作用。A、正確B、錯誤答案：A32.()接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)駐站和現(xiàn)場行車防護(hù)已設(shè)置妥善，地線全部接好后，方可開始檢修作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A33.()受電弓動態(tài)包絡(luò)線范圍內(nèi)不得有任何障礙影響受電弓運(yùn)行。A、正確B、錯誤答案：A34.()受電弓滑動取流過程中遇到懸掛硬點(diǎn)，會造成受電弓運(yùn)動加速度的突變，主要表現(xiàn)為振動和沖擊加速度的突變。A、正確B、錯誤答案：A35.()在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當(dāng)剪應(yīng)力γ一定時，G值越大，剪應(yīng)力γ就越小。A、正確B、錯誤答案：A36.()4C裝置不需指定專業(yè)人員管理即可使用。A、正確B、錯誤答案：B37.()露天作業(yè)場所根據(jù)需要設(shè)置涼棚。A、正確B、錯誤答案：A38.()根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、正確B、錯誤答案：A39.（）軟橫跨當(dāng)懸掛4條及以下接觸懸掛時采用單橫承力索，否則采用雙橫承力索。A、正確B、錯誤答案：B40.()我國CIT500動檢車創(chuàng)造出每小時600公里的實(shí)驗(yàn)室速度。A、正確B、錯誤答案：B41.()地面上兩點(diǎn)的高程之差稱為高差。A、正確B、錯誤答案：A42.()絕緣測桿上端的金屬掛鉤長度不應(yīng)超過200mm。A、正確B、錯誤答案：A43.()作業(yè)組成員允許在車輛上吸煙，嬉戲打鬧。A、正確B、錯誤答案：B44.()弓網(wǎng)機(jī)械關(guān)系主要技術(shù)參數(shù):弓網(wǎng)接觸力、弓網(wǎng)振動特性、接觸網(wǎng)波動特性，受電弓追隨特性等。A、正確B、錯誤答案：A45.()高速鐵路與普速鐵路間聯(lián)絡(luò)線的行車調(diào)度指揮原則上納入高速鐵路調(diào)度指揮。A、正確B、錯誤答案：A46.()設(shè)置五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的主要目的是為了改善受電弓通過絕緣錨段關(guān)節(jié)的受流條件，將八跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的點(diǎn)過渡改為五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)的線過渡。A、正確B、錯誤答案：B47.()鋼柱的方向由基礎(chǔ)決定，所以不能調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：A48.()作業(yè)組成員必須站坐在安全可靠的位置，允許坐車幫。A、正確B、錯誤答案：B49.()擠壓面一般與外力作用線相平行。A、正確B、錯誤答案：B50.()拆除基坑防護(hù)板時，應(yīng)由下而上逐層拆除。A、正確B、錯誤答案：A51.()安裝轉(zhuǎn)換柱的腕臂時，無論是三跨還是四跨，非工作支腕臂均必須安裝在遠(yuǎn)離相鄰錨柱的方向。A、正確B、錯誤答案：A52.()接觸網(wǎng)各種支柱可以向受力方向傾斜。A、正確B、錯誤答案：B53.()幾個電阻并聯(lián)時，總電阻一定小于各并聯(lián)的電阻值。A、正確B、錯誤答案：A54.()單項(xiàng)設(shè)備檢查是對個別設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并兼有維護(hù)保養(yǎng)職能。A、正確B、錯誤答案：A55.()接觸網(wǎng)動態(tài)檢測評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中弓網(wǎng)最小接觸力二級缺陷扣5分。A、正確B、錯誤答案：B56.()駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前向作業(yè)組通報(bào)本線、鄰線列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)情況。A、正確B、錯誤答案：A57.()橋隧內(nèi)進(jìn)行間接帶電作業(yè)，對絕緣桿及絕緣線應(yīng)采取保護(hù)措施，防止受潮。A、正確B、錯誤答案：A58.()區(qū)間桿位縱向測量由測量起點(diǎn)出發(fā)，一般使用鋼邊皮尺。A、正確B、錯誤答案：A59.()力矩的常用單位是牛/米。A、正確B、錯誤答案：B60.()支柱應(yīng)盡量設(shè)在側(cè)溝限界以外。A、正確B、錯誤答案：A61.()工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)本次作業(yè)“運(yùn)統(tǒng)-46”車站值班員已經(jīng)簽認(rèn)后，方可通知作業(yè)組兩端行車防護(hù)人員按規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)。A、正確B、錯誤答案：A62.()鋼芯鋁絞線與絕緣子或金具的固定處纏繞鋁包帶時，應(yīng)密貼纏繞，不得重疊，繞向與導(dǎo)線繞向一致。A、正確B、錯誤答案：A63.()各檢修工區(qū)應(yīng)定期組織職工學(xué)習(xí)管內(nèi)各所、亭設(shè)備運(yùn)行方式，熟悉設(shè)備位置、編號及操作方法。A、正確B、錯誤答案：A64.()光滑約束反力的方向是沿著接觸面的公法線，而背離物體。A、正確B、錯誤答案：B65.()高速鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)作為鐵路供電系統(tǒng)的組成