【報(bào)批稿】-燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求

ICS43.020

T40

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB19239—202X

代替GB19239—2013、GB/T20734—2006

燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求

Mountingrequirementsoffuel—gassystemforgasvehicles

（報(bào)批稿）

GB19239—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件代替GB19239—2O13《燃?xì)馄噷Ｓ醚b置的安裝要求》和GB/T20734-2006《液化天然氣

汽車專用裝置安裝要求》，與GB19239—2013和GB/T20734—2006相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變

化如下:

——更改適用范圍，增加液化天然氣汽車燃?xì)庀到y(tǒng)的安裝要求（見(jiàn)第1章，2013年版的第1章）；

——增加加注裝置術(shù)語(yǔ)定義（見(jiàn)第3章）；

——增加液化天然氣汽車燃?xì)庀到y(tǒng)符合QC/T755的要求（見(jiàn)4.1.1）；

——修訂燃?xì)庀到y(tǒng)安裝與車輛承載件的關(guān)系（見(jiàn)4.1.3，2013版的4.1.3）；

——修訂燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)安裝后應(yīng)保證的要求（見(jiàn)4.1.5，2013年版的4.1.5）；

——修訂氣瓶、氣瓶閥和接頭防護(hù)措施的要求（見(jiàn)4.2.2，2013年版的4.2.2）；

——修訂氣瓶固定裝置和橡膠墊帶的要求（見(jiàn)4.2.3，2013年版的4.2.3）；

——增加LNG氣瓶車輛縱向安裝的要求（見(jiàn)4.2.4）；

——增加氣瓶組安裝后的強(qiáng)度要求（見(jiàn)4.2.5）；

——修訂加注裝置要求（見(jiàn)4.3，2013年版的4.3）；

——修訂管路要求，由高壓管路擴(kuò)展至低壓管路，并增加低溫管路要求（見(jiàn)4.4，2013年版的4.4）；

——增加LNG氣瓶放空管路要求（見(jiàn)4.4.6）；

——修訂壓力、溫度、液量顯示裝置要求（見(jiàn)4.5，2013年版的4.5）；

——增加汽化器（LNG）要求（見(jiàn)4.7）；

——修訂電器系統(tǒng)要求（見(jiàn)4.9，見(jiàn)2013版的4.9）；

——增加燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置安裝要求（見(jiàn)4.10）；

——增加35MPaCNG系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)要求（見(jiàn)5.1.1.2）；

——增加LNG系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)要求（見(jiàn)5.1.3）；

——修訂動(dòng)態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)要求，主要是試驗(yàn)工裝和M3/N3類車輛要求（見(jiàn)5.3.1，2013年版的5.3.1）；

——修訂靜態(tài)強(qiáng)度試驗(yàn)要求，增加工裝氣瓶要求和氣瓶組試驗(yàn)方法（見(jiàn)5.3.2，2013年版的5.3.2）；

——修訂加液口、加氣口安裝強(qiáng)度試驗(yàn)要求（見(jiàn)5.4）；

——增加氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)的視同情況（見(jiàn)6.2）；

——增加本文件實(shí)施過(guò)渡期要求（見(jiàn)第7章）。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出并歸口。

本文件所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——2003年首次發(fā)布為GB19239—2003，2013第一次修訂；

——2013年第一次修訂時(shí)并入了GB/T19240—2003的內(nèi)容（GB/T19240—2003的歷次版本發(fā)布

情況為：GB/T19240—1998）；

——本次為第二次修訂，并入了GB/T20734—2006的內(nèi)容。

II

GB19239—XXXX

燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求

1范圍

本文件規(guī)定了燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及實(shí)施過(guò)渡期。

本文件適用于可以使用壓縮天然氣（以下簡(jiǎn)稱CNG）/液化天然氣（以下簡(jiǎn)稱LNG）/液化石油氣（以

下簡(jiǎn)稱LPG）作為燃料的燃?xì)馄?，其他類型燃?xì)馄噮⒄請(qǐng)?zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

GB/T13005氣瓶術(shù)語(yǔ)

GB/T17676天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志

GB/T17895天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯

GB/T34510汽車用液化天然氣氣瓶

GB/T36123燃?xì)馄囆孤﹫?bào)警裝置技術(shù)要求

QC/T245壓縮天然氣汽車燃?xì)庀到y(tǒng)技術(shù)條件

QC/T247液化石油氣汽車燃?xì)庀到y(tǒng)技術(shù)條件

QC/T755液化天然氣汽車燃?xì)庀到y(tǒng)技術(shù)條件

ISO6487：2015道路車輛碰撞試驗(yàn)中的測(cè)量技術(shù)設(shè)備（Roadvehicles—Measurementtechniques

inimpacttests—Instrumentation）

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T17895、GB/T13005、GB/T34510界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

加注裝置fillingreceptacle

加氣（液）時(shí)，與加氣（液）槍或回氣槍連接的組件。

4要求

4.1一般要求

4.1.1CNG汽車燃?xì)庀到y(tǒng)應(yīng)符合QC/T245的要求，LPG汽車燃?xì)庀到y(tǒng)應(yīng)符合QC/T247的要求，LNG汽

車燃?xì)庀到y(tǒng)應(yīng)符合QC/T755的要求。

4.1.2燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝應(yīng)符合整車設(shè)計(jì)文件要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件

裝配。

4.1.3燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)的安裝應(yīng)考慮車輛承載件的強(qiáng)度和剛度及其他相關(guān)汽車安全部件的要求，不應(yīng)

采用導(dǎo)致車輛承載件強(qiáng)度和剛度降低的安裝方法，不應(yīng)將燃?xì)庀到y(tǒng)作為承載件使用。

1

GB19239—XXXX

4.1.4燃?xì)馄噾?yīng)在顯著位置標(biāo)示符合GB/T17676規(guī)定的標(biāo)識(shí)。

4.1.5燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)安裝后應(yīng)滿足以下要求：

——?dú)馄繜o(wú)變形、磨損；

——各部件應(yīng)有防松措施，不應(yīng)有松動(dòng)、脫落等現(xiàn)象；

——系統(tǒng)按5.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)后應(yīng)無(wú)泄漏，其中LNG燃?xì)庀到y(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行冷試；

——燃?xì)庀到y(tǒng)各部件不應(yīng)設(shè)置在距離排氣管、排氣后處理箱等熱源100mm的范圍內(nèi)，當(dāng)相關(guān)部件

與熱源距離在100mm～200mm之間時(shí)，應(yīng)設(shè)置固定可靠的隔熱裝置。

4.2氣瓶

4.2.1氣瓶安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，應(yīng)與駕駛室或載人車廂有效分離。當(dāng)氣瓶無(wú)法與駕駛室或載人車廂有

效分離時(shí)，應(yīng)用密封盒(氣瓶附件周圍的密封部件)、波紋管及通氣接口等將可能泄漏的氣體排出車外，

通氣接口排氣方向應(yīng)在與地面成45°圓錐的范圍內(nèi)，通氣接口至發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管和其他熱源距離不應(yīng)小

于250mm，每個(gè)氣瓶通氣總面積不應(yīng)小于450mm2。密封盒、波紋管及通氣接口安裝后按5.2方法進(jìn)行試

驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏，且不應(yīng)有永久變形。

4.2.2氣瓶閥和接頭應(yīng)有防止碰撞、傾覆等事故的保護(hù)裝置。氣瓶瓶口閥門與汽車外輪廓邊緣的距離不

應(yīng)小于2OOmm，氣瓶縱向安裝類型除外；氣瓶及附件不應(yīng)安裝在汽車前軸之前。在下列情況下，應(yīng)采取

防護(hù)措施：

——?dú)馄科靠陂y門及管路部分；

——?dú)馄堪惭b在汽車車架下方或側(cè)方時(shí)，在氣瓶的下方和側(cè)方；

——?dú)馄勘砻鏋榉墙饘俨牧锨野惭b在車輛的外露空間時(shí)。

上述防護(hù)措施包括加裝的防護(hù)欄、隔板、防護(hù)罩或汽車本身的防護(hù)機(jī)構(gòu)，防護(hù)材料若采用非金屬材

料，則材料的阻燃性能應(yīng)滿足GB8410的要求。

4.2.3氣瓶應(yīng)被可靠地固定在車上，不應(yīng)采用導(dǎo)致氣瓶強(qiáng)度和剛度降低的安裝方法，如在瓶體上焊接、

挖補(bǔ)等。固定座的設(shè)置應(yīng)便于拆裝氣瓶，應(yīng)有防止氣瓶軸向和徑向躥動(dòng)的裝置。氣瓶與固定座及緊固帶

之間應(yīng)有非金屬?gòu)椥詨|帶，氣瓶緊固螺栓應(yīng)有防松裝置。氣瓶安裝后，氣瓶編號(hào)應(yīng)易于觀察。車輛顯著

位置或隨車文件應(yīng)有氣瓶固定裝置定期檢查及預(yù)緊的要求。

4.2.4LNG氣瓶縱向安裝時(shí)，氣瓶瓶口閥門、儀表的一端應(yīng)朝向車輛的尾部。

4.2.5氣瓶安裝緊固后，應(yīng)滿足下列條件：

——?dú)馄?氣瓶組按5.3.1規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)后，氣瓶/氣瓶組應(yīng)仍固定在汽車上，緊固部件不

應(yīng)出現(xiàn)斷裂、脫落等現(xiàn)象；

——?dú)馄?氣瓶組按5.3.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)后，氣瓶/氣瓶組與其固定座的固定點(diǎn)相對(duì)位移不

大于13mm。其中單氣瓶和氣瓶組中單個(gè)氣瓶固定座應(yīng)按5.3.2.2規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)；氣瓶

組垂直布置固定座的安裝應(yīng)按5.3.2.3規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)；氣瓶組水平布置且一根緊固帶

固定多個(gè)氣瓶，其固定座的安裝應(yīng)按5.3.2.4規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)，若氣瓶緊固帶僅固定一

個(gè)氣瓶，應(yīng)按5.3.2.2執(zhí)行。

4.3加注裝置

4.3.1加注裝置應(yīng)安裝防塵蓋和加裝防護(hù)措施，防護(hù)措施包括加裝的防護(hù)欄、隔板、防護(hù)罩或汽車本身

的防護(hù)機(jī)構(gòu)。

4.3.2加注裝置布置在易于操作的位置，不應(yīng)超過(guò)車輛外廓。

4.3.3加液口/加氣口安裝后，按5.4所述試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)后，應(yīng)無(wú)泄漏。

4.4管路

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GB19239—XXXX

4.4.1剛性管路應(yīng)排列整齊、布置合理，不應(yīng)與相鄰部件干涉，固定間距不大于600mm。如果管路與相

鄰部件接觸或穿孔通過(guò)，應(yīng)采用防護(hù)措施，確保不磨損管路。兩個(gè)部件之間用剛性連接管路連接時(shí)應(yīng)設(shè)

計(jì)成“O”形、“S”形或“U”形等能消除熱脹冷縮及振動(dòng)影響的結(jié)構(gòu)，管路中心曲率半徑不應(yīng)小于管

路外徑的5倍。

4.4.2能產(chǎn)生相對(duì)位移的部件之間應(yīng)采用柔性管路連接，其他應(yīng)為剛性管路連接。柔性管路應(yīng)在每一彎

曲前、后使用具有彈性的固定卡固定。柔性管路固定間距不大于300mm，固定時(shí)應(yīng)考慮減振及防磨損措

施。管路走向應(yīng)平順，不應(yīng)有干涉、打折現(xiàn)象。

4.4.3管接頭不應(yīng)通過(guò)或安裝在駕駛室和載人車廂內(nèi)，不應(yīng)安裝在高熱源、易磨損或易受沖擊的位置，

與傳動(dòng)軸距離應(yīng)不小于100mm。

4.4.4管接頭應(yīng)安裝在可視范圍內(nèi)或操作者易于操作的位置，在拆卸管路時(shí)，應(yīng)先泄壓再拆卸，重新裝

配后應(yīng)按不同的工作壓力進(jìn)行氣密測(cè)試，測(cè)試方法按5.1執(zhí)行。

4.4.5低溫管路與線束、水路、氣路、油路以及其他不耐低溫的部件的距離小于15mm時(shí)，應(yīng)采取隔溫

措施。

4.4.6LNG氣瓶放空管路的放空口應(yīng)位于車輛的頂部或尾部，應(yīng)設(shè)有防止雨水、灰塵進(jìn)入和累積的結(jié)構(gòu)。

當(dāng)放空管路安裝在車輛尾部時(shí)，應(yīng)采取措施防止天然氣進(jìn)入或聚集在車廂內(nèi)、車底等處，并與汽車排氣

管、蓄電池、繼電器等容易產(chǎn)生火花的裝置和部件分隔設(shè)置。

4.5壓力、溫度、液量顯示裝置

壓力表應(yīng)安裝在易于觀察、防震和避免損壞的位置，應(yīng)確保安裝牢固,不應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)。在車

輛外部裸露安裝時(shí)，應(yīng)加裝壓力表防護(hù)罩。在駕駛室內(nèi)顯示壓力、溫度、液量信號(hào)的裝置應(yīng)布置在駕駛

員易于觀察的位置。

4.6手動(dòng)截止閥

手動(dòng)截止閥應(yīng)安裝在易于操作的位置,閥體不應(yīng)直接安裝在駕駛室內(nèi)或載人車廂內(nèi)。

4.7減壓調(diào)節(jié)器（CNG）、汽化器（LNG）及蒸發(fā)調(diào)壓器（LPG）

減壓調(diào)節(jié)器、汽化器及蒸發(fā)調(diào)壓器采用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水加熱時(shí)，其安裝高度應(yīng)低于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器頂部

或膨脹水箱的最低水位高度。

4.8燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)

執(zhí)行燃料切換功能的燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)安裝在駕駛員操作方便的位置，燃料轉(zhuǎn)換開關(guān)的檔位標(biāo)記應(yīng)

明顯，安裝后應(yīng)能分別正確控制各種狀態(tài)。

4.9電器系統(tǒng)

4.9.1線束應(yīng)合理布置和走向，并卡固良好，不應(yīng)與相鄰部件摩擦。線路中應(yīng)設(shè)置過(guò)電流保護(hù)裝置。

4.9.2氣瓶到發(fā)動(dòng)機(jī)之間應(yīng)設(shè)置電磁切斷閥，電磁切斷閥的安裝位置應(yīng)遠(yuǎn)離電器設(shè)備，安裝支架不得與

導(dǎo)磁元件直接接觸。

4.10燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置

4.10.1報(bào)警裝置應(yīng)滿足GB/T36123的要求。

4.10.2提示模塊或具備提示模塊功能的零部件應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)駕駛員易于觀察的位置。

4.10.3探測(cè)器應(yīng)安裝在氣體燃料存在泄漏并有聚集風(fēng)險(xiǎn)的部位。

5驗(yàn)方法

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5.1燃?xì)庀到y(tǒng)泄漏試驗(yàn)

5.1.1CNG系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)

5.1.1.1CNG系統(tǒng)額定工作壓力20MPa的泄漏試驗(yàn)應(yīng)按5.1.4或5.1.5規(guī)定的方法，分別在壓力為低壓

0.9MPa～1MPa及高壓18MPa～20MPa的條件下進(jìn)行。

5.1.1.2CNG系統(tǒng)額定工作壓力35MPa的泄漏試驗(yàn)應(yīng)按5.1.4或5.1.5規(guī)定的方法，分別在壓力為低壓

0.9MPa～1MPa及高壓33MPa～35MPa的條件下進(jìn)行。

5.1.2LPG系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)

LPG系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)，應(yīng)按5.1.4或5.1.5規(guī)定的方法，在系統(tǒng)工作壓力為1.6MPa～2.2MPa條件下進(jìn)行。

5.1.3LNG系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)

LNG氣瓶公稱工作壓力不大于1.6MPa時(shí)，LNG系統(tǒng)的泄漏試驗(yàn)應(yīng)按表1的要求進(jìn)行。

表1LNG系統(tǒng)泄漏檢驗(yàn)表

供氣部件工作壓力（MPa）檢測(cè)壓力（MPa）檢測(cè)方法

≤1.61.65.1.4或5.1.5

供氣部件：35供氣部件：5.1.1.2

35

其它：1.6其它：5.1.4或5.1.5

注：LNG系統(tǒng)的供氣部件為氣瓶出液截止閥至發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)裝置；

其它為L(zhǎng)NG系統(tǒng)除供氣部件以外的部件。

5.1.4檢漏液檢驗(yàn)

試驗(yàn)時(shí)應(yīng)使用中性發(fā)泡液，將發(fā)泡液涂覆在整個(gè)被檢測(cè)部位的表面上，至少觀察1min，所檢測(cè)的區(qū)

域應(yīng)無(wú)氣泡產(chǎn)生。試驗(yàn)后，應(yīng)將被檢測(cè)部位的發(fā)泡液洗試干凈。

5.1.5檢漏儀檢驗(yàn)

5.1.5.1檢測(cè)前，將被檢測(cè)部位的殘余油污或密封劑清除干凈，避免因探測(cè)器可對(duì)幾種可燃性氣體產(chǎn)生

反應(yīng)（如油污或密封劑的蒸氣）。檢測(cè)時(shí)風(fēng)速應(yīng)小于3m/s。

5.1.5.2應(yīng)采用精度不低于±5%Fs，報(bào)警點(diǎn)為0.025‰的防爆數(shù)字顯示檢測(cè)儀表，檢測(cè)各接口的連接處，

應(yīng)無(wú)泄漏報(bào)警，檢測(cè)時(shí)間不應(yīng)小于防爆儀反應(yīng)時(shí)間。

5.2氣密盒密封性試驗(yàn)

將壓縮空氣通入被試件任一孔口，密封其他孔口，氣體壓力為0.01MPa，按5.1.4規(guī)定方法檢查。

5.3氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)

5.3.1動(dòng)態(tài)試驗(yàn)

5.3.1.1安裝了氣瓶的整個(gè)車身或部分車身的試件（以下簡(jiǎn)稱被試件），根據(jù)被試件尺寸結(jié)構(gòu)及原車的

實(shí)際安裝方式，將被試件固定在試驗(yàn)臺(tái)上,安裝方法不應(yīng)使氣瓶安裝強(qiáng)度加強(qiáng)。

5.3.1.2試驗(yàn)應(yīng)按如下方法完成:

a）向氣瓶或氣瓶組中充入相當(dāng)于額定充裝重量的水或者氮?dú)?，也可采用氣瓶重量加額定充裝重量

的試驗(yàn)工裝代替；

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GB19239—XXXX

b）試驗(yàn)裝置的加速度應(yīng)按ISO6487:2015中CFC60頻率等級(jí)特性進(jìn)行測(cè)量；

c）加速度應(yīng)按5.3.1.3的規(guī)定保持至少30ms。

5.3.1.3M1、M2、M3、N1、N2、N3類車型加速度要求：

a）對(duì)于M1和N1類汽車應(yīng)承受：

——縱向向前20g的加速度；

——縱向向后20g的加速度；

——兩個(gè)方向上8g的側(cè)向加速度；

——如果氣瓶安裝在車架側(cè)面或下面、車身地板下面時(shí)，則在垂直向下的方向?yàn)?g的加速度。

b）對(duì)于M2和N2類汽車應(yīng)承受：

——縱向向前10g的加速度；

——縱向向后10g的加速度；

——兩個(gè)方向上5g的側(cè)向加速度；

——如果氣瓶安裝在車架側(cè)面或下面、車身地板下面時(shí)，則在垂直向下的方向?yàn)?g的加速度。

c）對(duì)于M3和N3類汽車應(yīng)承受：

——縱向向前6.6g的加速度；

——縱向向后6.6g的加速度；

——兩個(gè)方向上5g的側(cè)向加速度；

——如果氣瓶安裝在車架側(cè)面或下面、車身地板下面時(shí)，則在垂直向下的方向?yàn)?g的加速度。

5.3.2靜態(tài)試驗(yàn)

5.3.2.1對(duì)試驗(yàn)裝置的要求

5.3.2.1.1試驗(yàn)裝置應(yīng)具備有效控制施力的設(shè)施，同時(shí)水平施力機(jī)構(gòu)在垂直方向的高度無(wú)級(jí)可調(diào)。

5.3.2.1.2試驗(yàn)裝置應(yīng)適應(yīng)不同車型及各種氣瓶的不同安裝形式。

5.3.2.1.3試驗(yàn)裝置應(yīng)能記錄并自動(dòng)顯示力及位移數(shù)據(jù)，且能自動(dòng)繪制“力-位移”的關(guān)系曲線。

5.3.2.1.4施力過(guò)程應(yīng)平緩、無(wú)沖擊。

5.3.2.1.5氣瓶可用氣瓶外徑相同的工裝氣瓶代替，保證施力時(shí)氣瓶不變形。

5.3.2.2單氣瓶試驗(yàn)方法

5.3.2.2.1根據(jù)被試件尺寸結(jié)構(gòu)及原車的實(shí)際安裝方式，將被試件固定在試驗(yàn)裝置上，安裝方法不應(yīng)使

氣瓶安裝加強(qiáng)。

5.3.2.2.2調(diào)整施力機(jī)構(gòu),使施力點(diǎn)通過(guò)氣瓶中心,加力方向分別為:汽車前進(jìn)方向、垂直向上方向、汽

車左右任選一方向，加力大小為氣瓶充滿后重量的8倍。

5.3.2.2.3對(duì)被試件施加力，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止施力，并實(shí)時(shí)記錄力和位移數(shù)據(jù),繪制“力-

位移”的關(guān)系曲線。

5.3.2.3氣瓶組垂直布置試驗(yàn)方法

5.3.2.3.1根據(jù)被試件尺寸結(jié)構(gòu)及原車的實(shí)際安裝方式，按照在汽車前進(jìn)方向的測(cè)量要求，將被試件固

定在試驗(yàn)裝置上，安裝方法不應(yīng)使氣瓶組固定座安裝加強(qiáng)，應(yīng)保證被試件固定牢固。

5.3.2.3.2施力點(diǎn)應(yīng)通過(guò)氣瓶組中所有氣瓶疊加的重心對(duì)應(yīng)氣瓶座在汽車前進(jìn)方向的位置，加力方向?yàn)?/p>

汽車前進(jìn)方向，加力大小為所有氣瓶充滿后重量的8倍。

5.3.2.3.3在進(jìn)行氣瓶組固定座試驗(yàn)時(shí)，為防止固定座受力部位變形，可在其施力部位附加加強(qiáng)板。

5.3.2.3.4調(diào)整施力機(jī)構(gòu)，施加力，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止施力，并實(shí)時(shí)記錄力和位移數(shù)據(jù)，繪制

“力-位移”的關(guān)系曲線。

5

GB19239—XXXX

5.3.2.4氣瓶組水平布置試驗(yàn)方法

5.3.2.4.1根據(jù)被試件尺寸結(jié)構(gòu)及原車的實(shí)際安裝方式，應(yīng)將被試件固定在試驗(yàn)臺(tái)上，安裝方法不應(yīng)使

氣瓶組固定座安裝加強(qiáng)，應(yīng)保證被試件固定牢固。

5.3.2.4.2施力點(diǎn)和加力方向應(yīng)通過(guò)氣瓶組中所有氣瓶疊加的重心對(duì)應(yīng)氣瓶軸向方向，加力大小為所有

氣瓶充滿后重量的8倍。

5.3.2.4.3調(diào)整施力機(jī)構(gòu)，對(duì)氣瓶組施加力，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止施力，并實(shí)時(shí)記錄力和位移數(shù)

據(jù)，繪制“力-位移”的關(guān)系曲線。

5.4加氣（液）口安裝強(qiáng)度試驗(yàn)

檢驗(yàn)加氣（液）口安裝強(qiáng)度，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

a）將樣件安裝在汽車或相當(dāng)于安裝在汽車上相對(duì)應(yīng)的燃?xì)庀到y(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)上，并充滿額定工作壓力的

介質(zhì)，其中CNG和LPG為氮?dú)?、LNG為液氮；

b）沿樣件縱軸方向?qū)蛹┘?70N拉力；

c）選取樣件安裝薄弱方向?qū)蛹┘?O0N·m力矩；

d）完成上述施力后,應(yīng)按5.1.4的方法檢驗(yàn)樣件。

6檢驗(yàn)規(guī)則

6.1檢驗(yàn)項(xiàng)目

檢驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)表2。

表2檢驗(yàn)項(xiàng)目表

序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目名稱試驗(yàn)（檢驗(yàn)）方法判定依據(jù)出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)

1燃?xì)馄囅到y(tǒng)泄漏試驗(yàn)5.14.1.5√√

2氣密盒密封性試驗(yàn)5.24.2.1-√

3氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)5.34.2.5-√

4加注口安裝強(qiáng)度試驗(yàn)5.44.3.3-√

注：“√”表示需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目；“-”表示不需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目。

6.2型式檢驗(yàn)

6.2.1燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)安裝的型式檢驗(yàn)應(yīng)滿足本文件的規(guī)定。

6.2.2氣瓶安裝強(qiáng)度試驗(yàn)有下列情況時(shí)，視為視同情況：

a）氣瓶/氣瓶組，氣瓶容積不大于試驗(yàn)氣瓶容積，固定座的結(jié)構(gòu)相同或?qū)ΨQ、材料相同；

b）不同車型氣瓶/氣瓶組安裝位置相同、氣瓶容積及外直徑不大于試驗(yàn)氣瓶容積，固定座的結(jié)

構(gòu)相同或?qū)ΨQ、材料相同。

6.3出廠檢驗(yàn)

燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)安裝后出廠檢驗(yàn)應(yīng)滿足本文件中除去5.2、5.3及5.4以外所有條款的規(guī)定。

6

GB19239—XXXX

7實(shí)施過(guò)渡期

7.1對(duì)于新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車型，自實(shí)施之日起開始執(zhí)行。

7.2對(duì)于已獲得型式批準(zhǔn)的車型，自實(shí)施之日起第7個(gè)月開始執(zhí)行。

7

GB19239—XXXX

目次

前言................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4要求...............................................................................1

5試驗(yàn)方法...........................................................................3

6檢驗(yàn)規(guī)則...........................................................................6

7實(shí)施過(guò)渡期.........................................................................7

I

附錄A1液壓制動(dòng)軟管總成數(shù)據(jù)匯總

試驗(yàn)結(jié)果

序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目性能要求

1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#

量規(guī)在3s

內(nèi)不施加

量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全

1縮頸后內(nèi)孔通過(guò)量外力情況

部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)

下全部通

過(guò)

6.9MPa≤1.080.350.340.450.350.40.490.240.290.430.350.54

最大膨脹

2量10.3MPa≤1.380.50.510.650.510.580.720.380.440.620.510.79

（mL/m）

20MPa≤2.000.991.021.221.021.091.390.781.021.200.961.57

3爆裂強(qiáng)度（MPa）≥49112961041158896741021108987

量規(guī)在3s

內(nèi)不施加

縮頸后內(nèi)孔量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全量規(guī)全

外力情況

制動(dòng)液的通過(guò)量部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)部通過(guò)

4下全部通

相容性

過(guò)

爆裂強(qiáng)

≥4998788499104106901138911699

（MPa）

35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)35（無(wú)

5屈撓疲勞（h）≥35

損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）損壞）

抗拉強(qiáng)度慢速≥144634553367258326472080323723453148228026781528

6

（N）快速≥164638073671316327542415324024453272266827311552

爆裂強(qiáng)度

≥49998310110711394848010598102

（MPa）

屈撓疲勞

≥353536373537373718353537

（h）

7吸水性

慢

抗拉≥144637093656364928883041315629203513240533751725

速

強(qiáng)度

快

（N）≥164638853835348930512900279131533606233631592018

速

8耐寒性無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋無(wú)裂紋

24

GB16897—XXXX

1

2

A--A

3

3A1