無縫線路施工防止脹軌跑道安全措施

無縫線路施工防止脹軌跑道安全措施隨著天氣溫度的不斷上升，在無縫線路地段施工應特殊留意防止脹軌跑道，確保行車和施工平安。為此，特制定以下平安措施：1、對全部上崗人員進行崗前平安教育，提高嚴格根據(jù)有關規(guī)定施工重要性的熟悉，確保行車平安。2、對天氣溫度加強觀測，要點前對施工地點軌溫進行測量，與工務段供應的鎖定軌溫進行對比。為按有關規(guī)定要求支配作業(yè)，供應精確?????資料。施工作業(yè)要嚴格掌握，仔細觀看，每隔10分鐘測量一次軌溫并做好記錄，精確?????把握軌溫變化，假如軌溫超出施工范圍的溫度，必需停止施工。3、慢行前人員到位應在平安地段待令，做好預備工作，技術指導應向作業(yè)人員進行平安技術交底。4、抬道現(xiàn)場必需備有發(fā)電機、鋸軌機、鉆眼機、套筒扳手、活口扳手、道釘錘、大頭鎬、起撥道器、齒條起到器機、撬棍、道尺、60Kg魚尾板及螺栓，連接線小眼鉆機、信號旗、響墩、氧割設備、60Kg-6.5m短鋼軌等。5、預備足夠的勞力和機具協(xié)作大機搗作業(yè)，保證封碴準時，做到點完封碴結束，以保證后續(xù)施工和足夠的道床阻力，防止脹軌跑道。6、當發(fā)覺線路連續(xù)消失碎彎并有脹軌跡象時，必需加強巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫柔無縫線路方向的變化。若碎彎連續(xù)擴大，應設慢行信號，并通知工區(qū)緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復正常行車。7、養(yǎng)護修理作業(yè)中，發(fā)覺軌向、凹凸不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫，必需停止作業(yè)，準時實行防脹措施。①線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當平均值達到10mm時，必需設置慢行信號，并實行夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。②當兩股鋼軌的軌向偏差平均值到達12mm，在軌溫不變狀況下，過車后線路彎曲變形突然擴大時，必需馬上設置停車信號，準時通知車站，并實行鋼軌降溫等緊急措施，消退故障后放行列車。8、發(fā)生脹軌跑道后，可實行澆水或噴灑液態(tài)二氧化碳等方法降低鋼軌溫度。軌溫降低后方可撥道。曲線地段撥道只能上挑，不宜下壓。撥道后必需夯拍道床，限速放行列車，并派人看管，待軌溫降至接近鎖定軌溫時，再恢復線路和正常行車速度。9、實行降溫措施后，仍不能恢復線路時，在地形許可狀況下，可從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200m的反向曲線，曲線間夾直線不得短于10m。撥后應滿意線間距要求。撥道后限速5Km/h放行列車，并派人看管。10、困難條件下處理跑道，可切斷鋼軌，松開扣件放散應力，然后用夾板和急救器加固，限速5Km/