機(jī)場(chǎng)地面車輛和人員跑道入侵防范考試

機(jī)場(chǎng)地面車輛和人員跑道入侵防范考試

一、選擇題

1、以下不屬于航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)的是［單選題］*

A.跑道端安全區(qū)

B停機(jī)坪V

C.ILS臨界區(qū)

D.跑道中線兩側(cè)各75m范圍內(nèi)的土面區(qū)

2、航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)與下述哪些區(qū)域沒有交集？［單選題］*

A.機(jī)動(dòng)區(qū)

B.跑道升降帶平整區(qū)

C停板平√

D.航空器活動(dòng)區(qū)

3、以下不屬于跑道安全小組成員的是［單選題］*

A.機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

B.空中交通管理站

C.駐場(chǎng)航空公司或其地面代理人

D.報(bào)關(guān)公司√

4、為防止跑道侵入，在跑道端之外300米以內(nèi)、跑道中心線兩側(cè)75米以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行的任何施工

作業(yè)，在航空器起飛、著陸前（），施工單位應(yīng)當(dāng)完成施工現(xiàn)場(chǎng)的清理工作（）［單選題］*

A.15分鐘

B.20分鐘

C.半小時(shí)√

D.1小時(shí)。

5、根據(jù)《深圳空管站管制運(yùn)行部與深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部工作協(xié)議》，以下對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)東跑道地面保

護(hù)區(qū)范圍描述不正確的是:（）［單選題］*

A.東跑道以及滑行道位于適用的跑道等待位置和實(shí)際跑道之間的部分

B.跑道中線兩側(cè)各75M范圍內(nèi)的土面區(qū)√

C.跑道中線兩側(cè)各90M范圍內(nèi)的土面區(qū)

D.ILS敏感區(qū)、ILS臨界區(qū)和跑道端安全區(qū)

6、對(duì)34號(hào)跑道進(jìn)行檢查前，場(chǎng)務(wù)向西塔呼叫的"在4號(hào)等待位置"具體是指（）：［單選題］*

A.A滑最北端附近的環(huán)場(chǎng)路

B.A滑最南端附近的環(huán)場(chǎng)路

CE滑最北端附近的環(huán)場(chǎng)路V

D.E滑最南端附近的環(huán)場(chǎng)路

7、施工、作業(yè)期間與塔臺(tái)的通信聯(lián)系采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的方式，道面維修、除膠、劃線、除線、割草、嵌縫、

升降帶維護(hù)、風(fēng)向標(biāo)維修等場(chǎng)道維護(hù)作業(yè)使用的呼號(hào)為:（）［單選題］*

A場(chǎng)務(wù)

B.飛管施工

C燈光

D.機(jī)械隊(duì)√

8、機(jī)動(dòng)區(qū)維護(hù)作業(yè)期間,須通過（）無線電對(duì)講與塔臺(tái)和飛管運(yùn)控保持持續(xù)的雙向通信聯(lián)系。［單選題］

A.400兆

B.800兆√

C.1800兆

D.600兆

9、跑道巡視檢查采取雙車同時(shí)查道的方式,每臺(tái)查道車檢查跑道的一半?yún)^(qū)域,兩臺(tái)查道車分為主副車,主

車檢查方向應(yīng)與航空器起降方向（）：［單選題］*

A.一致

B.無規(guī)定

C.隨機(jī)決定

D.相反√

10、非停航時(shí)間段供電倒閘，助航燈光部應(yīng)（）將倒閘計(jì)劃報(bào)運(yùn)行控制部,由飛管運(yùn)控向塔臺(tái)傳真。［單

選題］*

A.提前一天V

B才是前一周

U提前三天

D.提前4小時(shí)

IL深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司（）與深圳空中交通管理站管制運(yùn)行部就車輛、人員與塔臺(tái)管制員之間

聯(lián)系的規(guī)范通話用語和各類進(jìn)出跑道、滑行道作業(yè)車輛的呼號(hào)等簽訂了工作協(xié)議。［單選題］*

A.航空業(yè)務(wù)部

B.安全管理部

C.飛行區(qū)管理部√

D.服務(wù)管理部

12、按飛行區(qū)管理部與深圳空管站管制運(yùn)行部所簽協(xié)議有關(guān)無線通話的規(guī)定，以下錯(cuò)誤的無線電呼號(hào)

是（λ［單選題］*

A.飛行區(qū)維護(hù)作業(yè)使用"場(chǎng)務(wù)"呼號(hào)√

B.鳥擊防范部使用"驅(qū)鳥"呼號(hào)

C.運(yùn)行控制部使用"飛管"呼號(hào)

D.助航燈光部使用"燈光"呼號(hào)

13、以下哪一個(gè)區(qū)域所包含的范圍為最大。［單選題］*

A.機(jī)動(dòng)區(qū)

B.停機(jī)坪

C.停機(jī)位

D.航空器活動(dòng)區(qū)V

14、跑道巡視檢查人員下車檢查時(shí)，離開車輛的距離不得超過（），車輛應(yīng)處于運(yùn)行狀態(tài)，并隨身攜帶

有效的無線對(duì)講機(jī)。［單選題］*

A.50米

B.100米V

C.200米

D.300米

15、設(shè)有“禁止進(jìn)入"（紅底白字的"NOENTRY,'）標(biāo)志的滑行道口，說明此滑行道可用于航空器

（\［單選題］*

A.從跑道脫離√

B.進(jìn)入跑道

C.在此等待

D.任何情況下都不能通行

16、立式跑道警戒燈設(shè)在跑道等待標(biāo)志旁，交替閃（\［單選題］*

A.紅光

B.藍(lán)光

C.黃光V

D.綠光

17、飛管部運(yùn)行控制部24小時(shí)值班電話是（\［單選題］*

A.23451111

B.23458555√

C.23456119

D.23452222

18、當(dāng)航空器落地后機(jī)務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)航空器受損（包括刺破輪胎等）,跑道、滑行道可能存在外來物時(shí),

由（）決定是否需要檢查跑道并通知塔臺(tái)。［單選題］*

A.A。C運(yùn)行值班總監(jiān)

B.飛管部運(yùn)行控制部

C.空管管制員

D.飛管部當(dāng)日值班經(jīng)理√

19、下面圖片所顯示的標(biāo)志為（）：［單選題］*

A.A型跑道等待位置標(biāo)志√

B.B型跑道等待位置標(biāo)志

C.滑行道增強(qiáng)型等待位置標(biāo)志

D."禁止進(jìn)入"標(biāo)志

21.常規(guī)作業(yè)等待區(qū)設(shè)置在()機(jī)位、臨時(shí)作業(yè)等待區(qū)設(shè)置在()機(jī)位。［單選題］

A.近、遠(yuǎn)

B.頂推、自滑√

C.廊橋、遠(yuǎn)

D.單號(hào)、雙號(hào)

22止晰志表示：［單選題］*

A.小心穿越航空器M

B.小心航空器

C.航空器專用通道

D.航空器運(yùn)行

23.機(jī)位安全線延長(zhǎng)線與相鄰機(jī)位安全線有重疊的區(qū)域應(yīng)當(dāng)用()標(biāo)示。［單選題］*

A.黃色斜線

B.紅色直線

C紅色斜線V

D.黃色直線

24.圖中標(biāo)記牌所表示的是：［單選題］*

A.當(dāng)前位置是D滑行道,前方左側(cè)的滑行道是DlOV

B.當(dāng)前位置是D滑行道,前方右側(cè)的滑行道是DlO

C.當(dāng)前位置是DlO,前方左側(cè)是D滑行道

D.當(dāng)前位置是DlO,前方右側(cè)是D滑行道

25.以下本場(chǎng)呼號(hào)錯(cuò)誤的是：(多選題)［單選題］*

A.塔臺(tái)："塔臺(tái)"、"東塔"、"西塔"；

B.機(jī)坪管制中心："寶安機(jī)坪"；

C.飛行區(qū)運(yùn)行控制部："飛管"；

D.鳥擊防范部：“鳥防"?！?/p>

二、多選題

1、制定《防止機(jī)場(chǎng)地面車輛和人員跑道侵入管理規(guī)定》依據(jù)并參考下述哪些規(guī)章/手冊(cè)？（）：（多選

題）［多選題］*

A.民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定V

B.中國(guó)民用航空空中交通管理規(guī)則V

C.《防止跑道侵入手冊(cè)》（ICAODOC9870）√

D.中國(guó)民用航空跑道安全規(guī)劃√

2、以下屬于航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)的是（）：（多選題）［多選題］*

A.跑道√

B.機(jī)坪

C.跑道中線兩側(cè)各75m范圍內(nèi)的土面區(qū)√

D.跑道端安全區(qū)V

3、深圳機(jī)場(chǎng)航空器著陸和起飛地面保護(hù)區(qū)包括但不限于以下哪些區(qū)域？（）：（多選題）侈選題］*

A.滑行道位于適用的跑道等待位置和實(shí)際跑道之間的部分√

B.ILS敏感區(qū)√

C.ILS臨界區(qū)√

D.D滑行道

4、以下屬于深圳機(jī)場(chǎng)跑道侵入的區(qū)域是（）：（多選題）［多選題］*

A.15/33跑道√

B.A12滑行道口V

C.西區(qū)19號(hào)機(jī)位

D.南服務(wù)車道

5、下述哪些屬于跑道侵入事件（）：（多選題）［多選題］*

A.航空器A從錯(cuò)誤的聯(lián)絡(luò)道滑入，造成正在跑道上滑行的航空器B偏離跑道√

B.空管管制員突然發(fā)現(xiàn)一輛車出現(xiàn)在跑道端側(cè)滑行道口√

C.護(hù)衛(wèi)巡邏車行駛在33跑道端的環(huán)場(chǎng)服務(wù)車道上

D.飛行員未按空管管制員要求從Al道口滑出V

6、跑道安全小組職責(zé)包括但不限于以下哪些？（）：（多選題）［多選題］*

A.制定防止車輛、人員侵入跑道的方案和措施，并督促各成員單位落實(shí)√

B.定期檢查機(jī)場(chǎng)各類目視助航設(shè)施V

C.制定本機(jī)場(chǎng)發(fā)生跑道侵入后的應(yīng)急處置預(yù)案V

D.研究提出本機(jī)場(chǎng)跑道侵入防范培訓(xùn)和考核規(guī)范，開展防止跑道侵入的教育和宣傳工作V

7、為防止跑道侵入，對(duì)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的一般要求包括但不限于（）：（多選題）［多選題］*

A.盡可能安裝跑道警戒燈和停止排燈√

B.對(duì)進(jìn)入地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)的車輛及人員實(shí)施嚴(yán)格管控√

C.保證各類標(biāo)志物、標(biāo)志線的清晰、有效和顏色正確V

D.向當(dāng)?shù)睾娇涨閳?bào)服務(wù)單位及時(shí)提供涉及跑道安全相關(guān)信息變更的原始資料?！?/p>

8、深圳機(jī)場(chǎng)西跑道地面保護(hù)區(qū)包括（）：（多選題）［多選題］*

A.西跑道以及滑行道位于適用的跑道等待位置和實(shí)際跑道之間的部分√

B.跑道中線兩側(cè)各107.5m范圍內(nèi)的土面區(qū)√

C.ILS敏感區(qū)、ILS臨界區(qū)和跑道端安全區(qū)√

D.跑道中線兩側(cè)各75m范圍內(nèi)的土面區(qū)

9、需要進(jìn)入機(jī)動(dòng)區(qū)和保護(hù)區(qū)的工作車輛,進(jìn)入和退出機(jī)動(dòng)區(qū)必須向（）報(bào)告,實(shí)行"雙把關(guān)”制度。

（多選題）［多選題］*

A.TOC

B.飛管部運(yùn)行控制部√

C.AOC

D.塔臺(tái)√

10、33跑道需要緊急檢查，以下符合標(biāo)準(zhǔn)的通話是:（1（多選題）［多選題］*

A場(chǎng)務(wù),東塔叫V

B.東塔，場(chǎng)務(wù)收到，請(qǐng)講V

C.場(chǎng)務(wù),機(jī)組通報(bào)33跑道道面出現(xiàn)問題,需要檢查33跑道:√

D.西塔，場(chǎng)務(wù)收到，33跑道需要檢查

11、跑道安全小組應(yīng)當(dāng)至少于每年（）來臨前或（）時(shí)召開會(huì)議，研究跑道安全相關(guān)工作。（多選

題）［多選題］*

A.冬季V

B.夏季V

C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行條件發(fā)生重大變化√

D.發(fā)生跑道侵入不安全事件√

12、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)保證助航燈光系統(tǒng)和各類標(biāo)記牌的（λ允許的失效時(shí)間等符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行

區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，保證各類目視助航設(shè)施的齊全、有效和意義明確（）：（多選題）［多選題］*

A.光強(qiáng)√

B.顏色√

C形狀

D.完好率V

13、空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)開展本機(jī)場(chǎng)（）的培訓(xùn)和考核；機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)則應(yīng)

協(xié)助空中交通管制單位開展（）的培訓(xùn)與考核。（多選題）［多選題］*

A標(biāo)準(zhǔn)通話用語V

B.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境V

C航站樓商業(yè)布設(shè)

D.目視助航設(shè)施V

14、正常情況下，一次性來回完整地進(jìn)行跑道摩擦系數(shù)測(cè)試所需時(shí)間為（），雙年對(duì)向完成一次完整

的跑道巡查所需時(shí)間為（）：（多選題）［多選題］*

A.10分鐘V

B.15分鐘

C.5分鐘√

D.20分鐘

15、進(jìn)入跑道、滑行道的車輛、人員應(yīng)當(dāng)配備無線電通信設(shè)備，以便與塔臺(tái)保持不間斷的無線電雙向

聯(lián)系，以下屬于巡檢車輛和人員應(yīng)配備的通信設(shè)備包括（）：（多選題）［多選題］*

A.車載無線電通信設(shè)備√

B.800兆手持無線對(duì)講機(jī)√

C.手機(jī)√

D.甚高頻無線電通信監(jiān)聽設(shè)備√

16、針對(duì)車輛和人員在地面保護(hù)區(qū)和機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生以下哪些情況，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)須制定相應(yīng)的應(yīng)急處

置程序或預(yù)案？（）：（多選題）［多選題］*

A.車輛故障無法及時(shí)脫離√

B.通信失效√

C.車輛駕駛員迷路或不能確定位置√

D.外來人員、車輛侵入跑道√

17、機(jī)動(dòng)區(qū)的維護(hù)作業(yè)執(zhí)行雙請(qǐng)示雙報(bào)告制度,在影響飛機(jī)起飛、降落、滑行的區(qū)域作業(yè)時(shí),使用（）向

塔臺(tái)申請(qǐng),使用（）向飛管運(yùn)控申請(qǐng),經(jīng)雙批準(zhǔn)后按塔臺(tái)指定的時(shí)間、路線進(jìn)入,作業(yè)完畢,及時(shí)報(bào)告飛管運(yùn)控和

塔臺(tái)。（多選題）［多選題］*

A."塔臺(tái)"頻道、√

B."飛行區(qū)管理部"頻道、

C.”飛管部調(diào)度”頻道V

D."應(yīng)急救援"頻道

18、以下對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)跑道端安全區(qū)長(zhǎng)寬描述正確的是（）：（多選題）［多選題］*

A.15/33跑道為140M*150M√

B.15/33跑道為200M*150M

C.16/34跑道為240M*150M√

D.16/34跑道為300M*150M

19、以下對(duì)深圳機(jī)場(chǎng)跑道升降帶區(qū)域描述正確的是（）：（多選題）［多選題］*

A.15/33跑道為3520M*300M√

B.16/34跑道為3920M*300M√

C.15/33跑道為3400M*150M?

D.16/34跑道為:3800M*150M

20、以下有關(guān)飛行區(qū)運(yùn)行、空中交通管制等的英語縮寫正確的是（）：（多選題）［多選題］*

A?ACFT（航空器1√

B.NOTAM（航彳瑾告?√

C.ATC（空中交通管制）√

D.RWY（滑行道\

21、為防止跑道侵入，飛行區(qū)內(nèi)在以下哪些位置設(shè)有相應(yīng)的警示標(biāo)記牌？（）：（多選題）［多選題］

*

AjLS導(dǎo)航保護(hù)區(qū)界外、√