高中地理必修2人教版課時素養(yǎng)評價5-1交通運輸方式和布局

課時素養(yǎng)評價十三交通運輸方式和布局(20分鐘·70分)一、選擇題(每小題5分，共50分)川氣東送工程是我國繼西氣東輸工程之后的又一條能源大動脈。據(jù)此完成1、2題。1.川氣東送采用的運輸方式為 ()A.鐵路運輸 B.公路運輸C.管道運輸 D.水路運輸2.對該類運輸方式的敘述，正確的是 ()A.能雙向運輸B.連續(xù)性強C.只能運送液體和氣體D.受天氣變化影響大【解析】1選C，2選B。第1題，川氣東送采用的是管道運輸方式。第2題，該種運輸方式具有連續(xù)性強、受天氣影響小、只能單向運輸?shù)奶攸c。該運輸方式除了能運輸氣體、液體外，也能運送粉末狀、顆粒狀固體貨物。真空管道運輸是美國某研發(fā)企業(yè)正在研發(fā)的項目。據(jù)介紹，這是新一代運輸方式，造價較低，只有高鐵的1/10。真空管道還可以附著到已有的高速鐵路橋上，以節(jié)省成本?！澳z囊”座艙長約4.87米，能容納4到6名乘客，運行速度最高可達6500千米/時。這些“膠囊”將被放置在真空管道中，由彈射裝置像發(fā)射炮彈一樣啟動座艙，無間斷地駛往目的地。讀圖，完成3、4題。3.真空管道運輸體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運輸方式的發(fā)展趨勢是 ()A.大型化 B.集裝箱化C.專業(yè)化 D.高速化4.真空管道運輸和航空運輸相比，其優(yōu)勢有 ()①運費低 ②速度快③連續(xù)性好 ④運量大A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④【解析】3選D，4選A。第3題，真空管道運輸?shù)倪\行速度最高可達6500千米/時，體現(xiàn)了現(xiàn)代交通運輸方式發(fā)展趨勢的高速化。第4題，由材料可知，“膠囊”座艙能容納4到6名乘客，比航空運輸量小?！爸邪徒?jīng)濟走廊”是繼“孟中印緬經(jīng)濟走廊”之后的中國在南線部署絲綢之路建設的一條新路徑。但考慮到目前中國內(nèi)地的鐵路仍需要加快建設，同時中巴雙方貿(mào)易額仍太小，且建設難度大，預計中巴鐵路難以很快開工。讀中巴鐵路模擬線路圖，完成5、6題。5.中巴鐵路建設難度很大的主要原因是 ()A.技術(shù)難以達到要求B.地質(zhì)條件復雜，海拔高，凍土廣布C.巴方基礎(chǔ)設施尚未完善D.喀斯特地貌廣布6.中巴鐵路建成后，中國西南各省區(qū)可利用鐵路運輸借道新疆，或仍借道廣西利用海運開拓巴方市場，兩者相比 ()A.鐵路運輸路程短，且運速快B.鐵路運輸運量小，但靈活性強C.海運成本低，受自然條件影響小D.海運安全性高，且專業(yè)化水平高【解析】5選B，6選A。第5題，中巴鐵路經(jīng)過高海拔地區(qū)，凍土廣布，地質(zhì)條件復雜，建設難度大。第6題，鐵路運輸較海運速度快，且借道新疆較借道廣西選擇海運路程短，可提高效率。海運速度慢，成本低，受自然條件影響大?！狙a償訓練】馬爾代夫是印度洋上的一個群島國家，旅游業(yè)是其第一大經(jīng)濟支柱。圖為中國援助馬爾代夫的中馬友誼大橋，該橋梁連接環(huán)礁上的馬累島、機場島(胡魯累島)和胡魯馬累島三個相鄰島嶼，是馬爾代夫最重要的島嶼連接線工程。據(jù)此完成(1)、(2)題。(1)中馬友誼大橋建設中面臨的最大困難是 ()A.颶風活動頻繁 B.高濕高鹽環(huán)境C.技術(shù)水平低 D.建筑材料短缺(2)中馬友誼大橋開通后，能夠直接 ()A.緩解馬累島交通壓力B.提高馬爾代夫環(huán)境容量C.提升馬累的城市等級D.擴大國際游客的客源范圍【解析】(1)選B，(2)選A。第(1)題，讀圖可知，該地位于赤道附近，受颶風影響小；該地降水豐富，地表濕度大，建設大橋跨越海域海水鹽度高；技術(shù)由中國提供，技術(shù)水平高；建筑材料可通過便利的交通從其他地區(qū)運輸。第(2)題，該大橋連接馬爾代夫三個島嶼，有利于加強島嶼之間的聯(lián)系，緩解交通壓力；對環(huán)境容量沒有影響，也不會提升馬累的城市等級；國際游客到達馬爾代夫依靠航空運輸，與此大橋關(guān)系不大。湖北省的古昭公路是我國首條水上生態(tài)環(huán)保路。該公路是宜巴高速連接興山縣的快速通道，全長10.5千米，其中4千米建在峽谷溪流上，總投資4.4億元。下圖為古昭公路水上路段景觀。據(jù)此完成7、8題。7.古昭公路的主要作用表現(xiàn)為 ()A.保護峽谷生態(tài)環(huán)境 B.改變區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C.帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展 D.縮短區(qū)際聯(lián)系時間8.該公路部分路段建在水上是為了 ()A.降低工程成本 B.減少占用耕地C.保護山地森林 D.觀賞沿途美景【解析】7選D，8選C。第7題，古昭公路是宜巴高速連接興山縣的快速通道，能夠縮短區(qū)際聯(lián)系時間；能夠減少對生態(tài)環(huán)境的影響，但是保護峽谷生態(tài)環(huán)境，并不是交通建設的主要目的；由于該公路主要建在峽谷溪流上，因此對沿線經(jīng)濟帶動較小；對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響不大。第8題，由材料可知，該古昭公路是我國首條水上生態(tài)環(huán)保路，公路主要穿越山地，為了減少工程建設對山地森林的影響，把部分路段建在水上。(2020·?？诟咭粰z測)下圖為我國東部某區(qū)域圖。讀圖回答9、10題。9.為了加強甲、乙兩村與城市的聯(lián)系，擬建兩條公路，圖中八條規(guī)劃線路中，最合理的是 ()A.②a B.③b C.④d D.①c10.圖中鐵路線分布存在著明顯的問題，主要是 ()①穿越河流 ②靠近港灣③穿越城區(qū) ④坡度太大A.①② B.②④ C.②③ D.③④【解析】9選D，10選D。第9題，山區(qū)公路應沿著等高線修建，以便減小坡度；在地勢起伏狀況相近的情況下，還要盡量縮短線路長度并減少跨越河流次數(shù)，以便降低成本，①和c比較合理。第10題，鐵路交通運輸會帶來噪聲污染，火車站處交通擁擠，故鐵路應從城市的邊緣穿過；山區(qū)鐵路線應選擇坡度緩處修建，以便減少投資；鐵路經(jīng)過港灣利于港口的發(fā)展；鐵路應盡量避免穿越河流。二、非選擇題(共20分)11.近年來，有關(guān)川藏鐵路(成都至拉薩)規(guī)劃建設的消息時有出現(xiàn)，其初步規(guī)劃線路沿途地形復雜、河流眾多、地質(zhì)災害頻發(fā)。下圖為川藏鐵路規(guī)劃示意圖，據(jù)此完成下列問題。(20分)(1)簡述建設川藏鐵路不利的自然條件。(2)簡述川藏鐵路建成后對沿線地區(qū)的有利影響?！窘馕觥康?1)題，結(jié)合材料可知川藏鐵路沿途地形復雜、河流眾多、地質(zhì)災害頻發(fā)；從圖中可以看出川藏鐵路連接四川盆地和青藏高原，因而建設過程中還面臨凍土、缺氧、生態(tài)脆弱等問題。第(2)題，川藏鐵路建成后，縮短了兩地之間的運行距離，縮短運輸時間，提高運輸效率，促進了區(qū)域間交流與聯(lián)系；同時促進沿線資源開發(fā)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。答案：(1)多次跨越河流；地表起伏大；地質(zhì)條件復雜，沿線地震、滑坡、泥石流等自然災害多發(fā)；青藏高原凍土廣布；沿線生態(tài)環(huán)境脆弱；青藏高原高寒缺氧。(2)縮短運輸時間，提高運輸效率；促進區(qū)域間的聯(lián)系與交流；帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；有利于沿線資源開發(fā)，帶動人民脫貧致富。(15分鐘·30分)一、選擇題(每小題5分，共10分)(2020·濟南高一檢測)2019年1月1日，濟南首條地鐵1號線正式開通，籌建地鐵二十年的“泉城”終于進入了地鐵時代。讀“濟南市地鐵線路規(guī)劃簡圖”，回答1、2題。1.濟南市規(guī)劃的高鐵樞紐站最可能位于圖中 ()A.① B.② C.③ D.④2.濟南首條地鐵線選在城區(qū)“外圍”的主要原因是 ()①節(jié)約城市用地 ②引導城市空間“西進”發(fā)展③為保護泉水積累經(jīng)驗 ④“外圍”客流量大A.①② B.②③ C.③④ D.②④【解析】1選D，2選B。第1題，高鐵樞紐應有便捷的交通運輸與其他地區(qū)相連接，從圖中看，④規(guī)劃的地鐵線路最密集，建高鐵樞紐便于換乘，高鐵是新建的，一般位于城區(qū)的邊緣地區(qū)，①②位于中心區(qū)，③處地鐵線不密集，因而④處最有可能。第2題，地鐵以后還是要往城區(qū)建設的，且地鐵建設占用土地有限，所以建在外圍并非出于節(jié)約城市用地的目的；地鐵線路延伸向城西，可引導城區(qū)空間“西進”；濟南被稱為“泉城”，地鐵建設可能破壞城區(qū)泉水，首條地鐵選在城區(qū)“外圍”可為以后城區(qū)建設地鐵保護泉水積累經(jīng)驗；“外圍”客流量小于城區(qū)?！痉椒记伞坑绊懡煌ㄟ\輸線的區(qū)位因素及其關(guān)系二、非選擇題(共20分)3.閱讀圖文材料，完成下列要求。(20分)交通線的布局受多種因素的影響，不同地區(qū)主要交通運輸方式也有很大差異，山區(qū)往往以公路交通為主。下圖為我國某區(qū)域公路干線(圖中虛線)分布圖(圖1)及該區(qū)域某段公路景觀圖(圖2)。(1)圖中公路干線主要分布在河谷，試分析其原因。(2)該地區(qū)公路密度很小，簡析其原因。(3)圖2景觀最可能位于圖1中的______(從甲、乙、丙、丁中選擇)位置附近，說明你判斷的理由。

【解析】第(1)題，從地形對交通影響方面進行分析，有利于工程建設和行車較安全；從社會經(jīng)濟條件看，河谷居民點分布較多，公路可聯(lián)系更多居民點，以發(fā)揮公路的更大效益。第(2)題，結(jié)合當?shù)氐牡匦螚l件、人口、經(jīng)濟、交通需求量分析。第(3)題，注意觀察圖2的特征，再參照圖1中的地形和河流可知是乙附近。答案：(1)河谷地勢相對較低平，修建公路較容