2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶鉗工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-船舶鉗工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.軸向柱塞泵工作噪音大的原因？2.舵系采用高分子材料襯套時(shí)，襯套與軸的總間隙在任何情況下都應(yīng)不小于1.5m。3.離心泵進(jìn)出口沒(méi)有低進(jìn)高出之分。（）4.彈性聯(lián)軸節(jié)對(duì)軸系對(duì)中要求比剛性聯(lián)接低，安裝方便，是船舶軸系最常見(jiàn)的聯(lián)軸節(jié)。5.發(fā)火順序：（）6.柴油機(jī)噴油提前角太大會(huì)使油量過(guò)大而引起排溫過(guò)高。7.柴油機(jī)活塞連桿組的拆檢過(guò)程注意要點(diǎn)？8.裝在油缸活塞上的密封件發(fā)生損壞，將直接影響油缸的推動(dòng)。（）9.軸系拉線的目的主要是什么？10.容積式泵分為：（）等。11.速度傳感器所測(cè)得的軸承振動(dòng)是相對(duì)于大地的振動(dòng)，即為（）。A、絕對(duì)振動(dòng)B、機(jī)械振動(dòng)C、相對(duì)振動(dòng)D、擾振動(dòng)12.液體靜壓潤(rùn)滑:（）13.“跑油”現(xiàn)象：（）14.活塞行程：（）15.靜平衡的作用是清除零件在任何位置的偏重，使旋轉(zhuǎn)部件的重心和旋轉(zhuǎn)中心重合。（）16.簡(jiǎn)答平帶傳動(dòng)的使用特性？17.船舶制冷裝置工作時(shí)，通過(guò)冷凝器出來(lái)的高壓液體經(jīng)過(guò)（）降壓降溫。A、壓縮機(jī)B、蒸發(fā)器C、膨脹閥18.轉(zhuǎn)舵速度太慢的原因？19.熱應(yīng)力：（）20.鍋爐開(kāi)始點(diǎn)火前應(yīng)進(jìn)行預(yù)掃氣，即啟動(dòng)風(fēng)機(jī)、開(kāi)大風(fēng)門，加強(qiáng)通風(fēng)5min以上。21.鍋爐安全閥起跳壓力應(yīng)（）A、等于鍋爐常用工作壓力B、等于鍋爐額定工作壓力C、額定壓力1.15倍D、額定壓力1.25倍22.制冷系統(tǒng)膨脹閥的作用是（）A、穩(wěn)定系統(tǒng)壓力B、節(jié)流降壓C、膨脹增加流速23.往復(fù)泵活塞環(huán)的磨耗是影響其容積效率的主要原因之一。24.機(jī)械式調(diào)速器飛鐵離心力增大時(shí)，油門隨之增大。25.CSQS規(guī)范要求軸系中心線與舵系中心線不相交度≤4mm，兩線不垂直度要求≤1mm/m。卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.泵銘牌上標(biāo)注的功率指的是額定工況下的有效功率。2.柴油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中，只有（）一個(gè)行程是做功的。A、進(jìn)氣B、壓縮C、膨脹D、排氣3.在下列各種泵浦中不屬于容積泵的是（）A、葉片泵B、齒輪泵C、螺桿泵D、旋渦泵4.圖樣上標(biāo)注φ20mm的軸，加工得愈靠近基本尺寸就愈精確。（）5.常用船用重油牌號(hào)為180CST的燃料油，稱為（）。A、1000秒燃料油B、1500秒燃料油C、3500秒燃料油6.螺桿泵按泵內(nèi)工作的螺桿數(shù)可分為單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵等。其中（）屬于非密封式。A、單螺桿泵B、雙螺桿泵C、三螺桿泵7.斜軸式軸向柱塞泵的變量是依靠改變（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、缸體擺動(dòng)B、斜盤傾角C、配油盤角度D、柱塞行程8.對(duì)精度要求高或大型復(fù)雜的鑄鐵件，在切削加工（）要進(jìn)行消除應(yīng)力退火。A、之前B、之后C、前后D、任一時(shí)間內(nèi)9.連接用的螺紋一般都有自鎖能力，但仍需防松措施，以下描述不正確是（）。A、螺栓連接在沖擊、振動(dòng)或變載荷作用下，以及溫度變化較大的場(chǎng)所容易發(fā)生松脫，為了連接可靠，必須采取防松措施。B、自鎖螺母鎖緊是最有效的防松，可以無(wú)限制重復(fù)使用。C、螺柱種緊使用粘合劑鎖緊。D、鋼絲鎖緊方式應(yīng)有專用的保險(xiǎn)工藝。10.簡(jiǎn)要描述空壓機(jī)排氣量降低的原因有哪些？11.螺旋槳的材料一般是（）。A、銅合金B(yǎng)、鐵C、不銹鋼12.船舶動(dòng)力裝置中，（）不屬于傳動(dòng)裝置。A、減速齒輪箱B、離合器C、螺旋槳13.目前工廠所應(yīng)用的激光投射儀，采用的是氫氖激光發(fā)生器，由電源可發(fā)出（）長(zhǎng)的桔紅色波長(zhǎng)。A、0.6328微米B、0.6328絲米C、0.6328毫米D、0.6328厘米14.同一臺(tái)柴油機(jī)，為保證換氣過(guò)程的有效性，轉(zhuǎn)速增高，應(yīng)使氣閥提前開(kāi)啟角及關(guān)閉延遲角：（）A、前者增大，后者減小B、前者減小，后者增大C、兩者都增大D、兩者都減小15.螺桿泵的機(jī)械軸封中與泵軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)，通常稱作（）A、靜環(huán)B、動(dòng)環(huán)C、摩擦環(huán)16.柴油機(jī)排氣煙色不正常的原因？17.葉片泵產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)嚴(yán)重的原因？18.用彈簧墊圈防松是屬于附加摩擦力防松。（）19.船用中、高速輔機(jī)采用減振墊的安裝支承結(jié)構(gòu)，其主要目的是盡量避免把振動(dòng)傳給船體，使工作平穩(wěn)。（）20.遇柴油機(jī)發(fā)生飛車時(shí)，必須立即采取停車措施，并迅速關(guān)掉柴油機(jī)油、水、氣。21.錨機(jī)按動(dòng)力源可分為人力錨機(jī)、氣動(dòng)錨機(jī)、電動(dòng)錨機(jī)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)錨機(jī)和（）。A、立式錨機(jī)B、臥式錨機(jī)C、液壓錨機(jī)22.柴油機(jī)氣缸冷卻水溫過(guò)高的原因？23.工序基準(zhǔn)不同于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，只有當(dāng)作為工序基準(zhǔn)的表面已經(jīng)最終加工，本工序又是對(duì)另一表面最終加工時(shí)，工序基準(zhǔn)才有可能與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。（）24.柴油機(jī)的換向主要是改變起動(dòng)正時(shí)，進(jìn)排氣閥正時(shí)及噴油正時(shí)的關(guān)系和各缸的工作順序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。25.柴油機(jī)氣閥閥桿的氮化處理，主要是為了提高閥桿抗腐蝕能力，而對(duì)閥桿的性能不會(huì)產(chǎn)生影響。（）卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.往復(fù)泵的工作時(shí)靠泵缸內(nèi)容積的變化來(lái)達(dá)到吸排作用。2.柴油機(jī)噴油器針閥在開(kāi)啟位置卡住應(yīng)引起（）A、不作功B、機(jī)械敲缸C、燃油敲缸D、爆壓過(guò)高3.下列船用機(jī)器中應(yīng)安裝減振墊的是（）。A、柴油主機(jī)B、貨油泵C、柴油發(fā)電機(jī)D、往復(fù)泵4.泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的（）。A、壓力B、高度C、無(wú)要求5.柴油機(jī)活塞平均速度大小是衡量活塞環(huán)磨損及發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度主要指標(biāo)，目前一般為（）。A、3~5.5m/sB、5.5~8m/sC、8~10.5m/sD、10~20m/s6.施工管理需做好的各項(xiàng)工作？7.柴油機(jī)活塞環(huán)在安裝時(shí)，幾道環(huán)的開(kāi)口位置應(yīng)（）。A、在圓周方向相互錯(cuò)開(kāi)B、不需錯(cuò)開(kāi)C、隨意錯(cuò)開(kāi)8.溢流閥分為直動(dòng)型溢流閥和先導(dǎo)型溢流閥。（）9.造水裝置工作過(guò)程中，海水需經(jīng)加溫至100℃時(shí)送入蒸發(fā)器。10.已知某十一萬(wàn)噸輪的軸系中聯(lián)軸節(jié)采用的液壓可折式聯(lián)軸節(jié)，其錐端部分尺寸為：d=470mm，dk=420mm，試計(jì)算配合時(shí)的過(guò)盈量為多少？ 11.調(diào)節(jié)先導(dǎo)型溢流閥無(wú)法使系統(tǒng)油壓降低可能是因?yàn)椋ǎ?。A、導(dǎo)閥打不開(kāi)B、遠(yuǎn)控口漏泄C、導(dǎo)閥關(guān)不嚴(yán)D、主閥阻尼孔堵12.單作用葉片泵可做成變量泵，雙作用葉片泵只能是定量泵。13.用頂舉法測(cè)量軸系的實(shí)際負(fù)荷，允許誤差為計(jì)算負(fù)荷的（）。A、10%B、15%C、20%14.普通高速鋼耐熱性好，一般可耐溫5400C、-6200C。（）15.在液壓系統(tǒng)中，油箱唯一的作用是儲(chǔ)油。（）16.缸套常用的修理方法包括（）。17.舵機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不足，不能轉(zhuǎn)舵或單側(cè)轉(zhuǎn)舵原因分析？18.往復(fù)泵潤(rùn)滑油無(wú)壓力或不出油的原因？19.按艙口蓋的啟、閉方式主要可分為吊離式、側(cè)開(kāi)式、折疊式等幾種。20.節(jié)流閥屬于壓力控制閥。（）21.柴油機(jī)試車過(guò)程中，一般應(yīng)在首次空車運(yùn)轉(zhuǎn)（）時(shí)停車開(kāi)道門檢查。A、5分鐘左右B、10~15分鐘左右C、30分鐘左右22.在氣動(dòng)執(zhí)行器中，往往采用的閥門定位器，閥門定位器作用是（）A、實(shí)現(xiàn)控制信號(hào)的放大作用，提高控制作用力，從而提高閥門的定位精度。B、實(shí)現(xiàn)信號(hào)的積分作用，從而提高閥門的定位精度。C、將閥門開(kāi)度的反饋信號(hào)與調(diào)節(jié)信號(hào)進(jìn)行比較，根據(jù)調(diào)節(jié)信號(hào)的大小按比例的調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度大小。23.活塞材料的熱脹系數(shù)大于活塞銷的熱脹系數(shù)。24.目前船舶可調(diào)螺距螺旋槳的操縱機(jī)構(gòu)，最常見(jiàn)的是（）。A、人力操縱機(jī)構(gòu)B、機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)C、電液操縱機(jī)構(gòu)D、液壓操縱機(jī)構(gòu)25.為保持柴油機(jī)在預(yù)定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，可采用（）調(diào)速器。A、定速調(diào)速器B、全制式調(diào)速器C、限速式調(diào)速器卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: （1）吸口真空度過(guò)大； （2）吸口混入空氣； （3）泵的原動(dòng)機(jī)對(duì)中不好； （4）泵軸彎曲或軸承磨損超差； （5）安全閥跳動(dòng)。2.參考答案:正確3.參考答案:正確4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案: 是指多缸柴油機(jī)考慮工作平衡和曲軸受力狀況而采取盡量避免相鄰兩缸發(fā)火的順序。如六缸機(jī)1-6-2-4-3-5。6.參考答案:錯(cuò)誤7.參考答案: （1）活塞連桿組的拆卸和安裝時(shí)的盤車和吊裝過(guò)程中（尤其是大型主機(jī)），各施工人員一定要相互協(xié)調(diào)好，在機(jī)件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，防止因操作不當(dāng)損傷機(jī)件或造成人身傷害。 （2）在拆檢RTA系列主機(jī)連桿小端軸承時(shí)，必須先拆卸鉸鏈油管與十字頭的連接螺栓，使鉸鏈油管與十字頭脫開(kāi)，同時(shí)確認(rèn)鉸鏈油管安裝的夾角方向正確無(wú)誤。 （3）在拆檢B＆W系列主機(jī)（浮動(dòng)式十字頭）活塞及十字頭軸承前，必須把油拉管與十字頭脫開(kāi)并用螺栓固定住油管（以免活塞吊出后浮動(dòng)式十字頭銷轉(zhuǎn)動(dòng)損壞油拉管），完工后裝復(fù)。 （4）活塞環(huán)的安裝時(shí)應(yīng)保證平面間隙和搭口間隙在說(shuō)明書規(guī)定的允許范圍內(nèi)。 （5）活塞環(huán)搭口位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，并確保上下方向不能裝錯(cuò)。 （6）換新的活塞環(huán)必須仔細(xì)檢查其本身的材質(zhì)。 （7）二沖程柴油機(jī)活塞密封圈換新時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)其材質(zhì)及規(guī)格尺寸。 （8）連桿大小端軸承裝配時(shí)應(yīng)特別注意清潔工作，防止擦傷軸瓦、墊片失落等問(wèn)題發(fā)生。 （9）連桿螺栓收緊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按說(shuō)明書規(guī)定的方法進(jìn)行，并達(dá)到要求的扭力。 （10）連桿螺栓（特別是高速機(jī)連桿螺栓）原則上都應(yīng)進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量及探傷檢查。8.參考答案:正確9.參考答案: 1）確定軸系中心線距船體基線距離，并處于船舯位置。 2）確定主機(jī)在機(jī)艙的前后、左右位置，并估計(jì)主機(jī)基座墊片的厚度。還可以通過(guò)劃線工作預(yù)先鉆出主機(jī)基座螺孔。 3）確定中間軸承基座的中心和前后位置，估算出中間軸座的安裝高度及墊片厚度。 4）確定并檢查艉管定位后環(huán)氧樹(shù)脂澆注的厚度。 5）檢查軸系中心線和舵系中心線之間相交度、垂直度是否符合要求。10.參考答案:往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵、葉片泵11.參考答案:A12.參考答案: 利用外界的油壓系統(tǒng)供給一定壓力的潤(rùn)滑油，使軸頸與軸承處于完全液體摩擦狀態(tài)，油膜的形成和軸的壓力大小無(wú)關(guān)與軸的速度無(wú)關(guān)，這種潤(rùn)滑方式稱為液體靜壓潤(rùn)滑。13.參考答案: 通常是指分油機(jī)工作中因水封水不足，而造成的部分油污由水道流出的現(xiàn)象，解決方法是適當(dāng)增加分離筒內(nèi)的工作水，以建立起有效的水封。14.參考答案: 活塞運(yùn)行在上、下兩個(gè)止點(diǎn)間的距離叫活塞行程。15.參考答案:正確16.參考答案: （1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于兩軸中心距較大的場(chǎng)合。 （2）富有彈性，能緩沖、吸振、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲。 （3）在過(guò)載時(shí)可產(chǎn)生打滑，能防止零部件的損壞，起到安全保護(hù)作用，但不能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。 （4）外部尺寸較大，效率較低。17.參考答案:C18.參考答案: 原因分析： （1）主機(jī)泵供液不足、濾器嚴(yán)重阻塞、溢流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)。 （2）轉(zhuǎn)舵油缸因密封裝置失效而泄漏嚴(yán)重； （3）主泵電動(dòng)機(jī)因電壓障而造成轉(zhuǎn)速下降。 液壓舵機(jī)工作中出現(xiàn)的故障是多方面的，需具體進(jìn)行分析后，有針對(duì)性地采取修理措施來(lái)排除。19.參考答案: 是指物體受熱變形，內(nèi)部產(chǎn)生抵抗變形的能力。20.參考答案:正確21.參考答案:C22.參考答案:B23.參考答案:正確24.參考答案:錯(cuò)誤25.參考答案:正確卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:錯(cuò)誤2.參考答案:C3.參考答案:D4.參考答案:正確5.參考答案:B6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案:A9.參考答案:B10.參考答案: 1）空氣濾清器堵塞；2）氣閥故障；3）汽缸、活塞和活塞環(huán)間隙大；4）余隙容積大。11.參考答案:A12.參考答案:C13.參考答案:A14.參考答案:B15.參考答案:B16.參考答案: A、排煙呈黑色（燃燒不良） 1.噴油器開(kāi)啟壓力太低或偶件有問(wèn)題引起漏油，造成燃燒不良； 2.噴油太遲發(fā)生后燃； 3.進(jìn)、排氣口結(jié)炭嚴(yán)重，影響正常換氣，引起燃燒不良； 4.進(jìn)、排氣閥漏氣造成壓縮壓力太低，引起燃燒不良； 5.掃氣壓力太低，壓縮壓力達(dá)不到要求，引起燃燒不良； 6.活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重，影響壓縮壓力，引起燃燒不良。 B、排煙呈藍(lán)色（燒機(jī)油） 1.活塞刮油環(huán)裝反或質(zhì)量問(wèn)題； 2.缸套注油器注油量太大； 3.缸套工作面失圓嚴(yán)重； 4.增壓器軸封漏油； 5.活塞安裝時(shí)滑油加的太多。 C、排煙呈白色（燃?xì)庵泻?1.燃油中含水； 2.缸頭或缸套裂縫，淡水滲入氣缸內(nèi)； 3.注油器接頭床墊處漏水至氣缸內(nèi)； 4.空冷器漏水使水混入空氣中； 5.機(jī)器周圍環(huán)境濕度大，導(dǎo)致吸入空氣過(guò)于潮濕。17.參考答案: （1）液壓系統(tǒng)有空氣； （2）個(gè)別葉片過(guò)緊； （3）油液粘度過(guò)高； （4）葉片倒角太小或高度不一致； （5）轉(zhuǎn)速過(guò)高； （6）吸油不暢或液面過(guò)低； （7）定子內(nèi)圓弧面拉毛。18.參考答案:正確19.參考答案:正確20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:C22.參考答案: A、個(gè)別缸水溫過(guò)高的原因 1.該缸超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 2.該缸由于燃燒不良引起排溫過(guò)高； 3.該缸冷卻水進(jìn)、出口閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)； 4.該缸冷卻水進(jìn)、出口管道阻塞或不通暢； 5.該缸活塞開(kāi)始“拉缸”或“咬缸”的前兆。 B、各缸冷卻水溫普遍過(guò)高的原因 1.淡水壓力過(guò)低（流量小，循環(huán)速度慢）； 2.機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 3.海水壓力過(guò)低影響淡水冷卻器冷卻效果； 4.冷卻器調(diào)溫閥失靈； 5.淡水加溫失靈； 6.淡水冷卻器冷卻面結(jié)垢嚴(yán)重影響冷卻效果。23.參考答案:正確24.參考答案:正確25.參考答案:正確卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:C3.參考答案:C4.參考答案:B5.參考答案:B6.參考答案: （1）施工單位在施工前對(duì)檢修項(xiàng)目、方案、圖紙、資料要弄清楚，對(duì)所需材料備件、工具、量具、人員、安全保障措施要落實(shí)。 （2）生產(chǎn)部門與檢修部門應(yīng)辦交接手續(xù)。 （3）生產(chǎn)車間要在停車后把設(shè)備內(nèi)介質(zhì)清理干凈，關(guān)閉閥門，置換