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2022-2023學(xué)年四川省巴中市平昌縣第二中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.如圖所示,質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué),分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上,他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端,穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F,若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì),下列說法正確的是()A.甲同學(xué)處于超重狀態(tài),乙同學(xué)處于失重狀態(tài)B.臺(tái)秤P的讀數(shù)等于mg-FC.臺(tái)秤Q的讀數(shù)為mg-2FD.兩臺(tái)秤的讀數(shù)之和為2mg參考答案:D2.質(zhì)量為m的物體沿著光滑斜面由靜止開始下滑,斜面傾角為θ,當(dāng)它在豎直方向下降的高度為h時(shí),重力的瞬時(shí)功率為
A.
B.
C.
D.參考答案:D3.(單選)汽車在一平直路面上勻速行駛,前方遇到一段泥濘的路面,導(dǎo)致汽車受到的阻力變大了,若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變,經(jīng)過一段時(shí)間后,汽車在泥濘的路面也能做勻速運(yùn)動(dòng),則在圖中關(guān)于汽車的速度隨時(shí)間變化關(guān)系正確的圖象是()參考答案:解:開始汽車做勻速行駛,牽引力等于阻力,阻力變大,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度方向與速度方向相反,做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)P=Fv,知牽引力增大,則a=減小,即做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力與阻力相等后,做勻速直線運(yùn)動(dòng).故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.故選B.4.物體受幾個(gè)力作用而做勻速直線,若突然撤去其中一個(gè)力,它可能做(
)A.勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D.曲線運(yùn)動(dòng)參考答案:BCD5.(多選題)如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知()A.在時(shí)刻t1,a車追上b車B.在時(shí)刻t2,a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比a車的大參考答案:BC本題考查直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖象。較容易。t1時(shí)刻,a、b兩車的位置相同,此前a車在前b車在后,由圖象斜率可知,b車速度大于a車,因此,是b車追上a車。由于x-t圖象的斜率表示速度的大小及方向,因此,a車速度不變,是勻速直線運(yùn)動(dòng),b車先是減速運(yùn)動(dòng),速度減至零后又開始反方向的加速運(yùn)動(dòng)。t2時(shí)刻兩圖象的斜率一正一負(fù),兩車速度方向相反。故BC正確。二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究物體的自由落體運(yùn)動(dòng),得到如圖一段紙帶,測(cè)得距離SAB=7.65cm,SBC=9.17cm.已知交流電頻率是50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)物體瞬時(shí)速度為
m/s.由此測(cè)出的重力加速度大小為
m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。如果實(shí)驗(yàn)測(cè)出的重力加速度值比公認(rèn)值偏小,可能的原因是
.參考答案:7.如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩球用細(xì)線懸掛于天花板上且靜止不動(dòng),兩球間是一個(gè)輕質(zhì)彈簧,如果突然剪斷懸線,則在剪斷懸線瞬間A球加速度為________;B球加速度為________.參考答案:2g08.一物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),它的x方向和y方向的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示,則物體的初速度大小v0=m/s,物體在前6s內(nèi)的位移s=m.參考答案:50;180.【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】初速度為兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)初速度的合速度,由平行四邊形定則可得出初速度;分別求得兩分運(yùn)動(dòng)的位移,由平行四邊形定則可求得合位移.【解答】解:由圖可看出,物體沿x方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線運(yùn)動(dòng),沿y方向的分運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng).物體的初速度v0===50m/s.在前6s內(nèi),x方向的分位移x=vxt′=30×6m=180m根據(jù)v﹣t圖象的“面積”表示位移,知在前6s內(nèi),y方向的分位移y=0,故體在前6s內(nèi)的位移s=x=180m.故答案為:50;180.9.在高空勻速飛行的飛機(jī)上不停的丟下重物(水平方向的速度一直不變,忽略一切阻力),則飛行員看到丟下的重物的連線應(yīng)該是一條
(填“豎直線”或“拋物線”)。參考答案:10.如圖所示,實(shí)線為某質(zhì)點(diǎn)作平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分,測(cè)得AB,BC間的水平距離為,高度差,,由此可知質(zhì)點(diǎn)平拋的初速度v0=
m/s,拋出點(diǎn)到A點(diǎn)的水平距離為________m,豎直距離為__________m。參考答案:4
0.8
0.2
11.一圓環(huán),其圓心為O,若以它的直徑AB為軸做勻速轉(zhuǎn)動(dòng),如下圖所示,(1)圓環(huán)上P、Q兩點(diǎn)的線速度大小之比是____;(2)若圓環(huán)的半徑是20cm,繞AB軸轉(zhuǎn)動(dòng)的周期是πs,環(huán)上Q點(diǎn)的向心加速度大小是_______m/s2。參考答案:
0.4m/s212.既然能量是守恒的,但我們還是要節(jié)約能源,你覺得根本原因是______。參考答案:在能源使用過程中,存在能量的耗散。(或者能源的品質(zhì)不斷降低)13.一架飛機(jī)沿仰角30°斜向上做初速度為100m/s、加速度為10m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng).則飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可看成是豎直方向v0y=________、ay=________的勻加速直線運(yùn)動(dòng),與水平方向v0x=________、ax=________的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng).在4s內(nèi)飛機(jī)的水平位移為________、豎直位移為________.參考答案:50m/s;5m/s250m/s;;5m/s2;240m;240m.三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50Hz)。
(1)下列說法中不正確或不必要的是______。(填選項(xiàng)前的序號(hào))
A.長(zhǎng)木板的一端必.須墊高,使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)
B.連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與/長(zhǎng)木板保持平行
C.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車
D.
選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始
(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶,打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為____m/s,其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。
(3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù),描點(diǎn)作圖,求得小車的加速度為_______m/s2。參考答案:
(1).AD
(2).0.60
(3).如圖所示(1)此實(shí)驗(yàn)要研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)A不必要;連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行,選項(xiàng)B有必要;小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車,選項(xiàng)C有必要;選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開始選點(diǎn),沒必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始,選項(xiàng)D不必要;故選AD.(2)根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m,x3=15.70cm=0.1570m,所以有:;
(3)根據(jù)描點(diǎn)作一條過原點(diǎn)的直線,如圖所示:
直線的斜率即為小車的加速度,所以加速度為:.15.(6分)如圖所示為做直線運(yùn)動(dòng)的某物體的v—t圖像,試說明物體的運(yùn)動(dòng)情況.參考答案:0~4s內(nèi)物體沿規(guī)定的正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)物體沿正方向做減速運(yùn)動(dòng),6s末速度為零,6~7s內(nèi)物體反向加速,7~8s內(nèi)沿反方向勻速運(yùn)動(dòng),8~10s內(nèi)做反向勻減速運(yùn)動(dòng),10s末速度減至零。四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.跳傘運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后先做4s自由落體運(yùn)動(dòng),后張開降落傘勻速下降4s,最后再做l9s勻減速下降,著地時(shí)速度是2m/s,g=10m/s2)求:
(1)跳傘員減速下降時(shí)加速度的大?。?)跳傘員離開飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的高度參考答案:17.如圖所示,半徑為R=0.8m的四分之一圓弧形光滑軌道豎直放置,圓弧最低點(diǎn)B與長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m的水平桌面相切于B點(diǎn),BC離地面高為h=0.45m,質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊從圓弧頂點(diǎn)D由靜止釋放,已知滑塊與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6,取g=10m/s2.求:(1)小滑塊剛到達(dá)圓弧面的B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力大??;
(2)小滑塊落地點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離.參考答案:18.如圖是小型電動(dòng)打夯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)質(zhì)量為m=50kg的重錘(重錘可視為質(zhì)點(diǎn))繞轉(zhuǎn)軸O勻速運(yùn)動(dòng),重錘轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為R=0.5m。電動(dòng)機(jī)連同打夯機(jī)底座的質(zhì)量為M=25kg,重錘和轉(zhuǎn)軸O之間連接桿的質(zhì)量可以忽略不計(jì),重力加速度g取10m/s2.求:(1)重錘轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為多大時(shí),才能使打夯機(jī)底座剛好離開地面?(2)若重錘以上述的角速度轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)打夯機(jī)的重錘通過最低位置時(shí),打夯機(jī)對(duì)地面的壓力為多大?參考答案:(1)rad/s(2)1
500N試題分析:重錘做圓周運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)靠重力和拉力的合力提供向心力,當(dāng)拉力的大小等于電動(dòng)機(jī)連同打夯機(jī)底座的重力時(shí),才能使打夯機(jī)底座剛好離開地面;根據(jù)牛頓第二定律求出重錘通過最低位置時(shí)對(duì)重錘的拉力,對(duì)打夯機(jī)受力分析,求出地面的支持力,從而得知打夯機(jī)對(duì)地面的壓力。(1)當(dāng)拉力大小等于電動(dòng)機(jī)連同打夯機(jī)底座
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