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文檔簡(jiǎn)介
動(dòng)車(chē)組機(jī)械師考試:中級(jí)動(dòng)車(chē)組機(jī)械師測(cè)試題四1、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。A.門(mén)框上方B.門(mén)框下方C.門(mén)框左方D.門(mén)框右方正確答案:A2、單選
CRH(江南博哥)1按照供電結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類,可以分成()列車(chē)基本單元。A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)正確答案:B3、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),一級(jí)檢修輪盤(pán)裂紋沿半徑方向長(zhǎng)度不大于()。A.107mmB.117mmC.127mmD.137mm正確答案:C4、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組裙板下端距軌道面為()。A.550mmB.540mmC.530mmD.520mm正確答案:B5、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組高壓機(jī)箱箱體是由()材料制成的。A.不銹鋼B.鋁合金C.鑄鋼D.鐵正確答案:B6、單選
CRH1啟動(dòng)倒車(chē)時(shí),最大速度為()。A.40km/hB.50km/hC.60km/hD.70km/h正確答案:A7、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組最大編組車(chē)輛數(shù)為()。A、24輛B、16輛C、12輛D、8輛正確答案:B8、單選
CRH1在線式真空集便器在集污管內(nèi)達(dá)到()的真空度時(shí),才打開(kāi)滑動(dòng)閥門(mén)。A.-30kPaB.-35kPaC.40kPaD.45kPa正確答案:B9、單選
調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度,在空線上牽引運(yùn)行時(shí),速度不得超過(guò)()。A、50km/hB、60km/hC、40km/hD、30km/h正確答案:C10、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)一旦停機(jī)后,()內(nèi)禁止再啟動(dòng)。A、2sB、7sC、5sD、3s正確答案:B11、單選
世界高速鐵路列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制方式,以人機(jī)共用、人控為主的方式,代表的國(guó)家是()。A、加拿大B、德國(guó)C、法國(guó)D、日本正確答案:C12、單選
電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車(chē)、車(chē)輛或裝載貨物的間隙,比到固定接地物的間隙多50mm,這主要是考慮機(jī)車(chē)、車(chē)輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的()而多計(jì)入了50mm。A、前后移動(dòng)量B、上下移動(dòng)量C、左右移動(dòng)量D、振動(dòng)量正確答案:D13、單選
未交付運(yùn)營(yíng)部門(mén)的、由工程部門(mén)臨時(shí)管理的線路稱為()。A、鐵路專用線B、專用鐵路C、合資鐵路D、工程臨管線正確答案:D14、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。A、列車(chē)員B、司機(jī)C、記錄D、檢修正確答案:D15、單選
CRH1回送和救援用的過(guò)渡車(chē)鉤放在()的B端左側(cè)。A.Tp車(chē)B.Mc車(chē)C.M車(chē)D.Tb車(chē)正確答案:B16、單選
CRH1中M1動(dòng)力車(chē)B架牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置于車(chē)下()。A、U8區(qū)B、U13區(qū)C、U1區(qū)D、U4區(qū)正確答案:B17、單選
英文縮寫(xiě)HVAC表示的是()設(shè)備。A.空調(diào)B.牽引電動(dòng)機(jī)C.制動(dòng)D.信息傳輸正確答案:A18、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組同節(jié)車(chē)兩轉(zhuǎn)向架中心距為()。A、175000mmB、176000mmC、178000mmD、177000mm正確答案:A19、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組的洗臉盆干燥用傳感器,為防止惡作劇,約()連續(xù)動(dòng)作后就會(huì)自動(dòng)停止。A.30sB.60sC.90sD.120s正確答案:B20、單選
在CRH1的牽引傳動(dòng)設(shè)備中,()不是安裝在中間動(dòng)車(chē)上的。A、主變壓器B、牽引變流器C、濾波器D、牽引電動(dòng)機(jī)正確答案:A21、單選
CRH1拖車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)制動(dòng)方式采用的是()。A、先軸盤(pán)制動(dòng),制動(dòng)力不足時(shí)再輪盤(pán)制動(dòng)B、軸盤(pán)制動(dòng)C、輪盤(pán)制動(dòng)加軸盤(pán)制動(dòng)D、輪盤(pán)制動(dòng)正確答案:D22、單選
CRH1一等車(chē)固定座椅前后間距為()。A、980mmB、1000mmC、990mmD、970mm正確答案:D23、單選
CRH1做手動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén)力的檢測(cè)時(shí),在平移階段,車(chē)門(mén)的手動(dòng)最大開(kāi)/關(guān)門(mén)力應(yīng)為()。A.160NB.180NC.220ND.250N正確答案:A24、單選
動(dòng)車(chē)組專項(xiàng)修周期為累計(jì)運(yùn)行3萬(wàn)km或1個(gè)月內(nèi),可以提前或延后()組織實(shí)施。A、12%B、6%C、8%D、10%正確答案:D25、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)頂上粘貼有密胺類抗振支持材料,密胺類抗振支持材料具有較好的()。A、防潮性能B、隔熱性能C、隔音性能D、防火性能正確答案:B26、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在()車(chē)。A.2號(hào)B.3號(hào)C.5號(hào)D.6號(hào)正確答案:B27、單選
CRH1的設(shè)計(jì)壽命為()。A.20年B.25年C.30年D.35年正確答案:B28、單選
動(dòng)車(chē)組采用了動(dòng)力分散和()傳動(dòng)方式,以及IGBT大功率模塊與變頻變壓調(diào)速等先進(jìn)技術(shù)。A.交—直—交B.直—直—交C.直—交—交D.直—交—直正確答案:A29、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組的主控制手柄可以進(jìn)行()位操作。A.7級(jí)B.8級(jí)C.12級(jí)D.16級(jí)正確答案:D30、單選
動(dòng)車(chē)組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。A.電磁B.電C.空氣D.電空正確答案:D31、單選
在進(jìn)行測(cè)量CRH1單車(chē)制動(dòng)缸壓力傳感器的操作時(shí),()不是必須攜帶的。A.六角鑰匙B.四角鑰匙C.RS232電纜D.裝載ST03AV2.4.07軟件的手提電腦正確答案:A32、單選
ATP的中文全稱是()。A.通信控制單元B.自動(dòng)列車(chē)保護(hù)系統(tǒng)C.驅(qū)動(dòng)安全裝置D.智能顯示單元正確答案:B33、單選
CRH1()的側(cè)窗是可以打開(kāi)的。A、客室B、乘務(wù)員室C、司機(jī)室D、餐車(chē)正確答案:C34、單選
列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為()。A、TDESB、TDCSC、THCSD、TBCS正確答案:B35、單選
在CRH1制動(dòng)卡鉗裝置中有()裝有主動(dòng)制動(dòng)缸。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案:D36、單選
CRH1高壓控制箱的額定電壓是()。A、DC1200VB、AC1000VC、AC1200VD、DC1000V正確答案:B37、單選
CRH1司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈長(zhǎng)亮表示()。A、停放制動(dòng)已緩解B、停放制動(dòng)已施加C、停放制動(dòng)正在動(dòng)作D、停放制動(dòng)出現(xiàn)故障正確答案:B38、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),二級(jí)檢修輔助制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn),制動(dòng)手柄置1至3擋,BC壓力值約為()。A.110~270kPaB.100~260kPaC.90~250kPaD.80~240kPa正確答案:A39、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),一級(jí)檢修中高壓受電弓芯線缺損小于()。A、15%B、14%C、13%D、16%正確答案:A40、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組拖車(chē)軸盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)為()制式。A.一體鑄鋼B.二分割鑄鋼C.一體鍛鋼D.二分割鍛鋼正確答案:D41、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,受電弓升弓時(shí)間不大于()。A.5sB.5.4sC.5.8sD.6.2s正確答案:B42、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,服務(wù)設(shè)施設(shè)定屬于()模式。A、列車(chē)員B、檢修C、記錄D、司機(jī)正確答案:A43、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組在司機(jī)室門(mén)外使用()開(kāi)門(mén)才能進(jìn)入司機(jī)室。A、四角鑰匙B、六角鑰匙C、三角鑰匙D、門(mén)把手正確答案:C44、單選
CRH1最大停放制動(dòng)力為()。A.170kNB.160kNC.150kND.140kN正確答案:A45、單選
防振橡膠安裝在下彈簧座和軸箱體之間,用于隔離()。A.高頻振動(dòng)B.低頻振動(dòng)C.縱向振動(dòng)D.橫向振動(dòng)正確答案:A46、單選
在構(gòu)成CRH1整節(jié)編組的3個(gè)動(dòng)力單元TBU中()。A、TBU1和TBU2完全對(duì)稱B、TBU1,TBU2,TBU3均不對(duì)稱C、TBU1和TBU3完全對(duì)稱D、TBU2和TBU3完全對(duì)稱正確答案:A47、單選
CRH1上安裝的溢流閥可以阻止供風(fēng)系統(tǒng)中壓力低于()的空氣進(jìn)入懸掛設(shè)備。A、650kPaB、680kPaC、670kPaD、660kPa正確答案:C48、單選
CRH1運(yùn)行過(guò)程中正常耗風(fēng)量為()。A、607L/minB、407L/minC、507L/minD、707L/min正確答案:D49、單選
激活CRH1內(nèi)部緊急解鎖裝置所需平均力應(yīng)不大于()。A、180NB、150NC、160ND、170N正確答案:B50、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組的差壓閥當(dāng)壓差達(dá)到()時(shí)才會(huì)動(dòng)作。A、30kPaB、25kPaC、20kPaD、15kPa正確答案:C參考解析:暫無(wú)解析51、單選
CRH1在160km/h和最大正常載荷的情況下的制動(dòng)距離為小于()。A.1400mB.1600mC.1800mD.2000m正確答案:A52、單選
CRH1不同動(dòng)力單元間的各網(wǎng)關(guān)是通過(guò)()總線進(jìn)行通信的。A.WTBB.MVBC.以太網(wǎng)D.CAN正確答案:A53、單選
CRH1的摩擦制動(dòng)常用()控制。A、彈簧B、電指令C、氣壓和彈簧D、氣壓正確答案:D54、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),側(cè)窗玻璃更換()內(nèi),禁止洗車(chē)。A、36hB、24hC、42hD、48h正確答案:D55、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,接地繼電器檢查及清潔時(shí),測(cè)量GR3的701C~700A間輸入電壓應(yīng)為()以下。A.AC4VB.AC5VC.AC6VD.AC7V正確答案:B56、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組污物箱底部設(shè)有電加熱裝置,其啟停溫度為()。A.10~30℃B.2~10℃C.4~20℃D.8~25℃正確答案:C57、單選
CRH1中的蓄電池系統(tǒng)記作BS,是由Hoppecke公司提供的()。A.鎳鎘蓄電池B.鎳氫蓄電池C.鉛酸蓄電池D.鋰離子電池正確答案:A58、單選
受電弓閥板上的過(guò)濾器應(yīng)()清理一次。A.1周B.1~2周C.2周D.1月正確答案:B59、單選
動(dòng)車(chē)組的特性是高度智能化、模塊化、()。A.高可靠性B.高安全性C.高舒適性D.高技術(shù)性正確答案:A60、單選
CRH1牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率是()。A.263kWB.264kWC.265kWD.266kW正確答案:C61、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組的WTB和MVB采用了()結(jié)構(gòu)形式。A.環(huán)形B.樹(shù)形C.網(wǎng)形D.主-從正確答案:D62、單選
CRH1的邊門(mén)置于本地控制操作后,()。A、該門(mén)處于隔離狀態(tài)B、仍然可以通過(guò)按下門(mén)頁(yè)的開(kāi)門(mén)按鈕操作C、該門(mén)的故障顯示燈將會(huì)亮D、無(wú)法由司機(jī)室集控控制正確答案:D63、單選
()是鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患之一。A、司機(jī)未按信號(hào)行車(chē)B、線路上有異物侵限C、車(chē)站值班員不合理的進(jìn)路安排D、道岔開(kāi)啟不當(dāng)正確答案:B64、單選
CRH1的DC系統(tǒng)不包括()。A.電池充電器B.電池C.用于電源總線分配的接觸器D.接地故障顯示正確答案:D65、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),受電弓升弓操作中,將“受電弓升起”SW右旋,保持()。A、1sB、2.5sC、2sD、3s正確答案:D66、單選
CRH1的最大制動(dòng)充氣時(shí)間是()。A.3sB.4sC.5sD.6s正確答案:A67、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于()模式。A.司機(jī)B.列車(chē)員C.記錄D.檢修正確答案:D68、單選
在CRH1一、二級(jí)檢修進(jìn)行登頂檢查時(shí),對(duì)網(wǎng)側(cè)主斷路器進(jìn)行接地操作時(shí)插入的是()鑰匙。A、藍(lán)B、白C、紅D、黑正確答案:A69、單選
CRH1的邊門(mén)釋放按鈕指示燈長(zhǎng)亮,代表的是()。A.邊門(mén)處于已釋放狀態(tài)B.邊門(mén)處于可釋放狀態(tài)C.邊門(mén)無(wú)法釋放D.邊門(mén)被切除正確答案:A70、單選
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,客運(yùn)專線鐵路線站內(nèi)中間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的相鄰線時(shí),線間最小間距為()。A、6000mmB、5800mmC、5000mmD、5400mm正確答案:A71、單選
CRH1上安裝的()車(chē)鉤位于Mc車(chē)的B端。A、自動(dòng)B、永久性C、半永久性D、緊急正確答案:C72、單選
CRH1的蓄電池箱位于()。A、Tp,M車(chē)B、Mc,Tb車(chē)C、Tp,Tb車(chē)D、Mc,Tp車(chē)正確答案:A73、單選
CRH1的腳踏裝置是通過(guò)()驅(qū)動(dòng)的。A.壓縮空氣B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)C.液壓缸D.氣壓和液壓正確答案:A74、單選
世界高速鐵路列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制方式,以設(shè)備為主、人控為輔的控制方式,代表的國(guó)家是()。A、法國(guó)B、德國(guó)C、加拿大D、日本正確答案:D75、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)廂內(nèi),前后位門(mén)檐上沒(méi)有安裝()。A、車(chē)廂號(hào)顯示器B、引導(dǎo)信息顯示器C、揚(yáng)聲器D、廁所有無(wú)人顯示燈正確答案:C76、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),二級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn),制動(dòng)手柄置快速擋,動(dòng)車(chē)的BC壓力值為()。A、(550±20)kPaB、(560±20)kPaC、(530±20)kPaD、(540±20)kPa正確答案:B77、單選
CRH1的MVB總線的通信速率為()。A.0.5Mbit/sB.1.0Mbit/sC.1.5Mbit/sD.2.0Mbit/s正確答案:C78、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)體最大寬度為()。A.3380mmB.3370mmC.3360mmD.3350mm正確答案:A79、單選
CRH1內(nèi)安裝的()屬于防火門(mén)。A.司機(jī)室門(mén)B.通過(guò)臺(tái)門(mén)C.乘務(wù)員室門(mén)D.側(cè)門(mén)正確答案:A80、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組內(nèi)端門(mén)關(guān)閉時(shí)間約為()。A.3.5~3.7sB.3.5~3.8sC.3.5~3.9sD.3.5~4s正確答案:D81、單選
對(duì)動(dòng)車(chē)組空調(diào)制冷劑要求不包括()。A、在工作溫度范圍內(nèi),具有適宜的飽和蒸氣壓力B、單位容積制冷量大C、對(duì)人類生態(tài)環(huán)境無(wú)破壞作用D、常溫下具有較高的冷凝壓力就能液化正確答案:D82、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),一級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn),總風(fēng)壓力到880kPa,BV手柄置于1N,此時(shí)每分鐘壓力下降不得大于()。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa正確答案:A83、單選
CRH1安裝有()列控系統(tǒng)。A.1套B.2套C.3套D.4套正確答案:B84、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組通過(guò)臺(tái)頂板沒(méi)有設(shè)置()。A.空調(diào)的出風(fēng)口B.熒光燈C.揚(yáng)聲器D.火警傳感器正確答案:D85、單選
動(dòng)車(chē)組施行計(jì)劃性的()檢修。A.預(yù)防B.事后C.狀態(tài)D.綜合正確答案:A86、單選
CRH1牽引電動(dòng)機(jī)的額定電流是()。A.155AB.156AC.157AD.158A正確答案:D87、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度距軌面應(yīng)為()以上。A、7~13mmB、5~13mmC、6~13mmD、8~13mm正確答案:B88、單選
在CRH1的牽引傳動(dòng)設(shè)備中,()不是安裝在司機(jī)室動(dòng)車(chē)上的。A、牽引變流器B、主變壓器C、牽引電動(dòng)機(jī)D、濾波器正確答案:B89、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組空心車(chē)軸探傷周期是()。A、每運(yùn)行30000km或2個(gè)月B、每運(yùn)行40000km或1個(gè)月C、每運(yùn)行40000km或2個(gè)月D、每運(yùn)行30000km或1個(gè)月正確答案:D90、單選
超聲探傷技術(shù)特點(diǎn)不包括()。A、不但可以探傷固體,還可以檢查管道中流體的流量B、在高密度固體中損失小C、方向性弱D、檢測(cè)中常用的超聲波頻率為1~5MHz正確答案:C91、單選
試驗(yàn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī),利用口笛、號(hào)角要求司機(jī)緩解時(shí),鳴示方式為()。A.二短聲B.三短聲C.一長(zhǎng)聲D.一長(zhǎng)聲一短聲正確答案:A92、單選
受電弓的使用環(huán)境溫度是()。A、-40~+40℃B、-20~+40℃C、-50~+50℃D、-30~+50℃正確答案:A93、單選
機(jī)械在使用過(guò)程中,()不是典型的危險(xiǎn)工況。A、速度失控B、運(yùn)動(dòng)不能停止C、制動(dòng)裝置失效D、啟動(dòng)時(shí)間略微延長(zhǎng)正確答案:D94、單選
既有機(jī)車(chē)或回轉(zhuǎn)車(chē)車(chē)鉤距軌面高度為(),采用15號(hào)車(chē)鉤。A、880mmB、900mmC、800mmD、920mm正確答案:A95、單選
車(chē)輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象,將使列車(chē)()。A、喪失牽引力B、喪失制動(dòng)力C、喪失牽引力和制動(dòng)力D、正常運(yùn)行正確答案:B96、單選
動(dòng)車(chē)組可在既有線路的指定區(qū)段及新建的客運(yùn)專線上以()及以上速度級(jí)正常運(yùn)行。A、190km/hB、210km/hC、200km/hD、220km/h正確答案:C97、單選
CRH1的總風(fēng)壓降到()時(shí),會(huì)出現(xiàn)“主風(fēng)缸壓力低”的警告。A.600kPaB.650kPaC.700kPaD.750kPa正確答案:C98、單選
CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于()。A.1800mB.1900mC.2000mD.2100m正確答案:C99、單選
CRH1每車(chē)有()室內(nèi)溫度傳感器。A.2個(gè)B.4個(gè)C.6個(gè)D.8個(gè)正確答案:C100、單選
CRH1主變壓器的額定功率是()。A、2103kV2AB、2108kV2AC、2107kV2AD、2105kV2A正確答案:B101、單選
用于側(cè)向通過(guò)列車(chē),速度為()的單開(kāi)道岔,不得小于18號(hào)。A、45~75km/hB、50~80km/hC、40~70km/hD、55~85km/h正確答案:B102、單選
CRH1的制動(dòng)面板位于底架的()。A.U13區(qū)B.U11區(qū)C.U10區(qū)D.U8區(qū)正確答案:D103、單選
CRH1網(wǎng)側(cè)變流器在啟動(dòng)過(guò)程中對(duì)中間環(huán)節(jié)電容器進(jìn)行了()階段的充電。A、3個(gè)B、1個(gè)C、4個(gè)D、2個(gè)正確答案:A104、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),前窗玻璃更換()內(nèi),禁止洗車(chē)。A、42hB、36hC、48hD、24h正確答案:D105、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組的拖車(chē)和動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架的()。A.一系和二系懸掛系統(tǒng)都相同B.一系懸掛系統(tǒng)相同,二系懸掛系統(tǒng)不相同C.一系和二系懸掛系統(tǒng)都不相同D.一系懸掛系統(tǒng)不相同,二系懸掛系統(tǒng)相同正確答案:A106、單選
CRH1所用風(fēng)擋為一體壓制成型的()。A.雙層折棚風(fēng)擋B.雙層橡膠風(fēng)擋C.單層折棚風(fēng)擋D.單層橡膠風(fēng)擋正確答案:A107、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為()以上。A.25mmB.26mmC.27mmD.28mm正確答案:A108、單選
CRH1的盤(pán)形制動(dòng)裝置有()形式。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案:B109、單選
CRH1的集便系統(tǒng)中,采用蹲式集便器的是()。A.Tp1,Tp2,Tb車(chē)B.M1,M2,M3車(chē)C.M1,M2,M3,Tp1,Tp2車(chē)D.M1,M2,M3,Tb車(chē)正確答案:C110、單選
()模式不屬于CRH1的HVAC系統(tǒng)的正常模式。A.隧道B.站臺(tái)C.防火D.停放正確答案:C111、單選
CRH1有()形式的通過(guò)臺(tái)地板。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案:C112、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組內(nèi)端門(mén)打開(kāi)時(shí)間約為()。A.3sB.3.1sC.3.2sD.3.3s正確答案:A113、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組軸溫檢測(cè)裝置全部都是相同的,拖車(chē)只限軸箱體安裝,所以每個(gè)轉(zhuǎn)向架采用()。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案:B114、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),動(dòng)車(chē)組側(cè)門(mén)關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為()。A、(3.4±0.5)sB、(3.3±0.5)sC、(3.6±0.5)sD、(3.5±0.5)s正確答案:D115、單選
CRH1全車(chē)110V蓄電池分別設(shè)置在()。A、Mc1,Mc2,Tb,M1,M2車(chē)B、Tp1,Tp2,M1,M2,M3車(chē)C、Tp1,Tp2,Tb,M1,M2車(chē)D、Mc1,Mc2,Tp1,Tp2,Tb車(chē)正確答案:B116、單選
動(dòng)車(chē)組在實(shí)施()檢修時(shí),應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)時(shí)鐘、輪徑與系統(tǒng)顯示值的誤差,超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)修改數(shù)據(jù),并做成記錄上交調(diào)度人員。A、二級(jí)B、四級(jí)C、三級(jí)D、一級(jí)正確答案:A117、單選
CRH1的動(dòng)力單元3設(shè)有()動(dòng)力車(chē)。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案:A118、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。A.司機(jī)B.列車(chē)員C.記錄D.檢修正確答案:D119、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,高壓機(jī)箱檢查及清潔時(shí),放電()后才可操作。A、5minB、20minC、10minD、15min正確答案:D120、單選
CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括()空氣處理單元。A、2臺(tái)B、4臺(tái)C、1臺(tái)D、3臺(tái)正確答案:C121、單選
動(dòng)車(chē)組受電弓碳條磨耗后高度小于()時(shí)須更換滑板。A、8mmB、5mmC、6mmD、7mm正確答案:B122、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。A.1路B.2路C.3路D.4路正確答案:B123、單選
CRH1受電弓的最小向上力為()。A、65NB、50NC、55ND、60N正確答案:B124、單選
CRH1的每個(gè)客室空調(diào)有()壓縮機(jī)。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案:B125、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組制冷劑循環(huán)系統(tǒng)不包括()。A.壓縮機(jī)B.風(fēng)管C.室內(nèi)熱交換器D.蓄能器正確答案:B126、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組采用的是()電控制動(dòng)機(jī)。A.直通式B.間接式C.直接式D.自動(dòng)式正確答案:A127、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。A.乘務(wù)員室B.盥洗室C.衛(wèi)生間D.司機(jī)室正確答案:C128、單選
動(dòng)車(chē)組運(yùn)用所是動(dòng)車(chē)組運(yùn)用檢修的主體,不承擔(dān)()工作。A.動(dòng)車(chē)組一級(jí)檢修B.動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修C.專項(xiàng)檢修D(zhuǎn).動(dòng)車(chē)組三級(jí)檢修正確答案:D129、單選
動(dòng)車(chē)組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。A.22mmB.21mmC.20mmD.19mm正確答案:A130、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組在()裝設(shè)了車(chē)內(nèi)壓力釋放閥。A.車(chē)頭罩內(nèi)B.乘務(wù)員室內(nèi)C.多功能室內(nèi)D.司機(jī)室正確答案:A131、單選
作業(yè)前確認(rèn)接觸網(wǎng)斷電,()可靠插設(shè)。A.禁動(dòng)牌、止輪器、接地桿B.禁動(dòng)牌、防護(hù)號(hào)志、接地桿C.防護(hù)號(hào)志、止輪器、接地桿D.禁動(dòng)牌、防護(hù)號(hào)志、止輪器正確答案:C132、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)中,高壓隔離開(kāi)關(guān)檢查及清潔時(shí),閘刀接觸部分厚度不小于()。A、9mmB、8mmC、8.5mmD、7.5mm正確答案:A133、單選
CRH1上安裝了()不同類型的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。A、3種B、5種C、6種D、4種正確答案:A134、單選
()是合理組織列車(chē)檢修工作的基礎(chǔ).A、列車(chē)檢修作業(yè)計(jì)劃B、列車(chē)質(zhì)量監(jiān)督C、列檢技術(shù)作業(yè)過(guò)程D、列檢所基本工作制度正確答案:D135、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組的EP閥表示()。A、增壓閥B、電空轉(zhuǎn)換閥C、空電轉(zhuǎn)換閥D、中繼閥正確答案:B136、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)輪盤(pán)制動(dòng)圓盤(pán)外徑為()。A、710mmB、720mmC、715mmD、725mm正確答案:D137、單選
在區(qū)間或站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)外單位的專用線路指()。A、岔線B、站線C、正線D、段管線正確答案:A138、單選
CRH1的最高運(yùn)行速度為()。A、200km/hB、190km/hC、220km/hD、250km/h正確答案:C139、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。A.油循環(huán)B.水循環(huán)C.機(jī)械通風(fēng)D.油循環(huán)和水循環(huán)正確答案:C140、單選
眩光造成的有害影響有:();觀察物體有模糊感覺(jué)。A、使人產(chǎn)生對(duì)溫度的錯(cuò)覺(jué);減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度B、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度C、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺(jué)后像;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度D、引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯(cuò)覺(jué)正確答案:C141、單選
CRH1的WTB總線的通信速率為()。A、1.0Mbit/sB、1.5Mbit/sC、2.0Mbit/sD、0.5Mbit/s正確答案:A142、單選
列車(chē)診斷系統(tǒng)中央控制單元英文縮寫(xiě)是()。A、AXSCCUB、TCCCUC、TDSCCUD、ATPCCU正確答案:C143、單選
()是CRH2型動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。A.洗手裝置B.照明裝置C.廁紙支架D.滅火器正確答案:D144、單選
CRH1動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的牽引電動(dòng)機(jī)的吊裝方式為()。A、架懸式(懸掛于車(chē)體)B、架懸式(懸掛于轉(zhuǎn)向架)C、體懸式(懸掛于轉(zhuǎn)向架)D、體懸式(懸掛于車(chē)體)正確答案:B145、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),一級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn),制動(dòng)手柄置快速擋,拖車(chē)的BC壓力值為()。A.(400±20)kPaB.(410±20)kPaC.(420±20)kPaD.(430±20)kPa正確答案:D146、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組每個(gè)單元采用()半導(dǎo)體冷卻裝置逆變器。A.4臺(tái)B.3臺(tái)C.2臺(tái)D.1臺(tái)正確答案:B147、單選
CRH1自動(dòng)車(chē)鉤鉤身解鎖電磁閥是()電磁閥。A.V1B.V2C.V3D.V4正確答案:C148、單選
在CRH1中,僅()有主機(jī)應(yīng)用軟件。A.TDSCCUB.AXSCCUC.ATPCCUD.TCCCU正確答案:D149、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組()沒(méi)有安裝GW。A、Mc1車(chē)B、Tb車(chē)C、Tp車(chē)D、Mc2車(chē)正確答案:C150、單選
轉(zhuǎn)向架構(gòu)架應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度,設(shè)計(jì)壽命為()。A、15年B、20年C、25年D、10年正確答案:B151、單選
CRH1每個(gè)轉(zhuǎn)向架裝有()抗蛇行減振器。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案:B152、單選
CRH1的Mc車(chē)的電茶爐水箱位于()。A.邊門(mén)立柱旁B.車(chē)頂部C.ATP柜內(nèi)D.底架U5區(qū)正確答案:C153、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組司機(jī)操控臺(tái)上的右側(cè)面板不包含()。A、CIR用打印機(jī)B、PIS顯示器C、CIR無(wú)線電D、C1面板正確答案:C154、單選
CRH1型動(dòng)車(chē)組列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用()MVB區(qū)段形式。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案:C155、單選
CRH1單車(chē)調(diào)車(chē)時(shí),最小通過(guò)曲線半徑為()。A、120mB、100mC、110mD、130m正確答案:B156、單選
CRH1的牽引電動(dòng)機(jī)分布在動(dòng)車(chē)的()。A.1,2軸B.1,3軸C.2,4軸D.1,2,3,4軸正確答案:D157、單選
CRH1正常運(yùn)行期間,用于設(shè)定車(chē)門(mén)的功能鑰匙開(kāi)關(guān)處于()位置。A、“A”B、“C”C、“B”D、“O”正確答案:A158、單選
高速轉(zhuǎn)向架的基本要求與理念不包括()。A、防止脫軌的安全性B、良好的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適感C、繁瑣維修保養(yǎng)性D、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和輕量化正確答案:C159、單選
CRH1的網(wǎng)側(cè)電壓互感器用于測(cè)量網(wǎng)側(cè)電壓,安裝在()。A.動(dòng)車(chē)頂部B.拖車(chē)頂部C.頭車(chē)頂部D.所有車(chē)頂部正確答案:B160、單選
CRH1自動(dòng)連掛可以在()內(nèi)完成。A.1minB.2minC.3minD.4min正確答案:C161、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)檢查接地裝置編導(dǎo)線的芯線缺損量為()以下。A、15%B、14%C、12%D、13%正確答案:A162、單選
CRH1的最大制動(dòng)緩解時(shí)間是()。A、7sB、8sC、6sD、5s正確答案:D163、單選
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員須持證上崗作業(yè),此規(guī)定的指導(dǎo)思想與安全生產(chǎn)管理理論中的()最相符合。A、強(qiáng)制原理B、預(yù)防原理C、人本原理D、系統(tǒng)原理正確答案:A164、單選
CRH1救援回送(牽引)CRH1時(shí)使用()車(chē)鉤連掛。A.緊急B.半永久性C.自動(dòng)D.永久性正確答案:C165、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于()模式。A、記錄B、列車(chē)員C、檢修D(zhuǎn)、司機(jī)正確答案:C166、單選
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤(pán))之間阻值,其值應(yīng)在()以上。A.20MB.25MC.30MD.35M正確答案:B167、單選
動(dòng)車(chē)組空心軸探傷作業(yè)應(yīng)在專門(mén)的檢查庫(kù)內(nèi)進(jìn)行,要求的工作環(huán)境溫度為()。A.1~20℃B.3~35℃C.5~35℃D.10~40℃正確答案:C168、單選
CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括()緊急通風(fēng)逆變器。A、4臺(tái)B、3臺(tái)C、1臺(tái)D、2臺(tái)正確答案:C169、單選
CRH1的車(chē)窗分為()形式。A.2種B.3種C.4種D.5種正確答案:B170、單選
CRH2在()的四角各設(shè)有1個(gè)逃生用的緊急窗,其余為普通窗。A.Tp車(chē)B.M車(chē)C.每車(chē)客室D.Mc車(chē)正確答案:C171、單選
在進(jìn)行停電作業(yè)時(shí),作業(yè)人員(包括所持的機(jī)具、材料、零部件等)與周?chē)鷰щ娫O(shè)備的距離,27.5kV和35kV時(shí)不得小于()。A、2000mmB、1000mmC、2500mmD、1500mm正確答案:B172、單選
CRH1的Mc1動(dòng)力車(chē)A架牽引電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)設(shè)置于車(chē)下()。A.U1區(qū)B.U4區(qū)C.U8區(qū)D.U13區(qū)正確答案:B173、單選
CRH1動(dòng)車(chē)組每個(gè)列車(chē)基本單元由()列車(chē)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案:A174、單選
在對(duì)CRH1的變流器水箱進(jìn)行加壓操作時(shí),()不是必須攜帶的。A、打氣筒B、六角鑰匙C、紅外線點(diǎn)溫儀D、壓力表正確答案:B175、單選
CRH1網(wǎng)側(cè)主斷路器的英文縮寫(xiě)為()。A、LCBB、LCBTC、LCCBD、LCBB正確答案:B176、單選
CRH1的輔助壓縮機(jī)設(shè)在()。A、Tp1,Tp2車(chē)B、M1,M2,M3車(chē)C、Mc1,Mc2車(chē)D、Tb車(chē)正確答案:A177、單選
CRH1總風(fēng)壓力增加到()時(shí),空壓機(jī)停止動(dòng)作。A.900kPaB.950kPaC.980kPaD.1000kPa正確答案:D178、單選
CRH1轉(zhuǎn)向架制動(dòng)單元有()類型。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案:C179、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組普通衛(wèi)生間天花板上設(shè)置了()熒光燈。A、20WB、40WC、15WD、60W正確答案:A180、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組()車(chē)車(chē)體側(cè)面裝有連接外部電源的插座(單相AC400V,50Hz)。A、6號(hào)B、2,6號(hào)C、2號(hào)D、5號(hào)正確答案:B181、單選
CRH2型動(dòng)車(chē)組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),動(dòng)車(chē)組側(cè)門(mén)打開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為()。A.(2.3±0.5)sB.(2.4±0.5)sC.(2.5±
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