動(dòng)車組機(jī)械師考試：中級(jí)動(dòng)車組機(jī)械師題庫(kù)考點(diǎn)六

動(dòng)車組機(jī)械師考試：中級(jí)動(dòng)車組機(jī)械師題庫(kù)考點(diǎn)六1、單選

CRH1轉(zhuǎn)向架制動(dòng)單元有（）類型。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：C2、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，自動(dòng)過(guò)分相裝置檢查時(shí)，感（江南博哥）應(yīng)接收器底面中心距離鋼軌面高度為（）。A.（110+20）mmB.（100+20）mmC.（90+20）mmD.（80+20）mm正確答案：A3、單選

CRH1的車頂高壓設(shè)備中，共有（）主斷路器。A、5個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、6個(gè)正確答案：A4、單選

嚴(yán)格控制動(dòng)車組超員，超員率不得超過(guò)（）。A.15%B.20%C.25%D.30%正確答案：B5、單選

CRH2型動(dòng)車組氣密地板和蜂窩地板之間的車體縱向方向沒(méi)有布設(shè)（）通風(fēng)管道。A.新風(fēng)B.回風(fēng)C.廢排D.進(jìn)風(fēng)正確答案：D6、單選

CRH2型動(dòng)車組受電弓設(shè)置在（）車車頂。A、2，7號(hào)B、3，5號(hào)C、4，6號(hào)D、2，6號(hào)正確答案：C7、單選

CRH2型動(dòng)車組以（）共8輛車構(gòu)成一個(gè)編組。A.2M6TB.3M5TC.4M4TD.5M3T正確答案：C8、單選

動(dòng)車組運(yùn)用所是動(dòng)車組運(yùn)用檢修的主體，不承擔(dān)（）工作。A.動(dòng)車組一級(jí)檢修B.動(dòng)車組二級(jí)檢修C.專項(xiàng)檢修D(zhuǎn).動(dòng)車組三級(jí)檢修正確答案：D9、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，二級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，制動(dòng)手柄置快速擋，動(dòng)車的BC壓力值為（）。A、（550±20）kPaB、（560±20）kPaC、（530±20）kPaD、（540±20）kPa正確答案：B10、單選

CRH1牽引電動(dòng)機(jī)的額定電流是（）。A.155AB.156AC.157AD.158A正確答案：D11、單選

CRH2型動(dòng)車組重聯(lián)時(shí)，當(dāng)前后動(dòng)車組的兩架受電弓距離小于（）時(shí)，將出現(xiàn)受電弓上升位置異常故障。A、190mB、180mC、170mD、160m正確答案：A12、單選

CRH2型動(dòng)車組空調(diào)裝置的主電路電源為（）。A.單相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%）B.三相交流，50Hz，400V（允差-37%～+24%）C.單相交流，50Hz，100V（允差±10%）D.三相交流，50Hz，100V（允差-41%～+26%）正確答案：A13、單選

CRH2型動(dòng)車組為將室內(nèi)溫度調(diào)整到舒適狀態(tài)，將空調(diào)用溫度傳感器，安裝到座椅下部和行李架下部的（）地方。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案：B14、單選

CRH1受電弓靜態(tài)接觸力調(diào)整的平均值為（）。A、30NB、70NC、90ND、50N正確答案：B15、單選

（）模式不屬于CRH1的HVAC系統(tǒng)的正常模式。A.隧道B.站臺(tái)C.防火D.停放正確答案：C16、單選

CRH1的下腳踏主要用于（）低站臺(tái)。A.600mmB.800mmC.1000mmD.1200mm正確答案：B17、單選

CRH2型動(dòng)車組車門處地版面高度為（）。A.1200mmB.1300mmC.1400mmD.1500mm正確答案：B18、單選

CRH1的充電機(jī)輸出的電壓為（）。A.DC110VB.AC380VC.AC220VD.DC1650V正確答案：A19、單選

CRH1自動(dòng)車鉤鉤身縮回電磁閥是（）電磁閥。A.V1B.V2C.V3D.V4正確答案：A20、單選

CRH1運(yùn)行過(guò)程中最大耗風(fēng)量數(shù)為（）。A、1517L/minB、1317L/minC、1417L/minD、1617L/min正確答案：C21、單選

未交付運(yùn)營(yíng)部門的、由工程部門臨時(shí)管理的線路稱為（）。A、鐵路專用線B、專用鐵路C、合資鐵路D、工程臨管線正確答案：D22、單選

CRH1的Tb車的凈水箱位于（）。A、邊門立柱旁B、底架U5區(qū)C、車頂部D、ATP柜內(nèi)正確答案：B23、單選

CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向架輔助排障器高度距軌面應(yīng)為（）以上。A、7～13mmB、5～13mmC、6～13mmD、8～13mm正確答案：B24、單選

CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。A.2號(hào)B.3號(hào)C.5號(hào)D.6號(hào)正確答案：B25、單選

CRH1總風(fēng)壓力增加到（）時(shí)，空壓機(jī)停止動(dòng)作。A.900kPaB.950kPaC.980kPaD.1000kPa正確答案：D26、單選

CRH1受電弓工作高度最低為（）。A.5000mmB.5100mmC.5200mmD.5300mm正確答案：D27、單選

CRH1總風(fēng)管壓力達(dá)到（）后才能向空氣彈簧進(jìn)行供風(fēng)。A.600kPaB.670kPaC.800kPaD.1000kPa正確答案：B28、單選

動(dòng)車組由（）統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配屬、統(tǒng)一調(diào)配。A.運(yùn)用所B.車輛段C.鐵路局D.鐵道部正確答案：D29、單選

CRH1的齒輪箱里有（）小齒輪軸，與一個(gè)直接安裝在驅(qū)動(dòng)軸上的齒輪相嚙合（單級(jí)減速齒輪）。A、1根B、3根C、4根D、2根正確答案：A30、單選

CRH1型動(dòng)車組司機(jī)操控臺(tái)上的左側(cè)面板不包含（）。A、CIR無(wú)線電B、B1面板C、IDUD、PIS麥克風(fēng)正確答案：C31、單選

CRH1的腳踏裝置是通過(guò)（）驅(qū)動(dòng)的。A.壓縮空氣B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)C.液壓缸D.氣壓和液壓正確答案：A32、單選

CRH1的TCMS設(shè)備GW單元的平均無(wú)故障時(shí)間大約為（）。A、3000000hB、2900000hC、2700000hD、2800000h正確答案：C33、單選

CRH1司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈長(zhǎng)亮表示（）。A、停放制動(dòng)已緩解B、停放制動(dòng)已施加C、停放制動(dòng)正在動(dòng)作D、停放制動(dòng)出現(xiàn)故障正確答案：B34、單選

CRH1的Tb車主變壓器設(shè)有（）牽引繞組。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B35、單選

CRH1同一動(dòng)力單元內(nèi)部的各模塊間是通過(guò)（）總線進(jìn)行通信的。A.WTBB.MVBC.以太網(wǎng)D.CAN正確答案：B36、單選

一臺(tái)輔助逆變器模塊（ACM），將直流1650V電壓轉(zhuǎn)換為三相50Hz交流電壓，通過(guò)輔助變壓器轉(zhuǎn)換成三相四線制的（）交流電壓。A、275VB、220VC、380VD、340V正確答案：C37、單選

既有機(jī)車或回轉(zhuǎn)車車鉤距軌面高度為（），采用15號(hào)車鉤。A、880mmB、900mmC、800mmD、920mm正確答案：A38、單選

CRH1單車調(diào)車時(shí)，最小通過(guò)曲線半徑為（）。A、120mB、100mC、110mD、130m正確答案：B39、單選

CRH1列車基本單元1由3輛車、（）驅(qū)動(dòng)軸、全變壓器負(fù)載組成。A.4個(gè)B.8個(gè)C.12個(gè)D.16個(gè)正確答案：B40、單選

CRH1的網(wǎng)側(cè)電壓互感器用于測(cè)量網(wǎng)側(cè)電壓，安裝在（）。A.動(dòng)車頂部B.拖車頂部C.頭車頂部D.所有車頂部正確答案：B41、單選

高速轉(zhuǎn)向架的基本要求與理念不包括（）。A、防止脫軌的安全性B、良好的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適感C、繁瑣維修保養(yǎng)性D、簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和輕量化正確答案：C42、單選

當(dāng)CRH1操作右側(cè)邊門解鎖按鈕后（）。A.右側(cè)邊門可通過(guò)門頁(yè)的開(kāi)門按鈕開(kāi)門B.右側(cè)邊門將會(huì)自動(dòng)打開(kāi)C.全車邊門可通過(guò)門頁(yè)的開(kāi)門按鈕開(kāi)門D.全車邊門將會(huì)自動(dòng)打開(kāi)正確答案：A43、單選

鐵路高速動(dòng)車組的特點(diǎn)不包括（）。A、投資少B、安全C、環(huán)保D、高效正確答案：A44、單選

CRH1輔助電源系統(tǒng)運(yùn)行模式有（）。A.普通運(yùn)行模式、回送模式B.普通運(yùn)行模式、回送模式、外部電源供電模式C.普通運(yùn)行模式、外部電源供電模式D.回送模式、外部電源供電模式正確答案：B45、單選

CRH2型動(dòng)車組（）車有多功能室。A.5號(hào)B.6號(hào)C.7號(hào)D.8號(hào)正確答案：C46、單選

高速鐵路信號(hào)與控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)不包括（）。A、管理集中、控制分散的微機(jī)綜合列車自動(dòng)控制系統(tǒng)B、人-機(jī)關(guān)系合理C、具有較低的容錯(cuò)能力及安全性D、具有較大的信息處理能力正確答案：C47、單選

CRH1最大超員不得超過(guò)（）。A、15%B、20%C、5%D、10%正確答案：B48、單選

在機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是（）。A、雙手控制安全裝置B、聯(lián)鎖安全裝置C、隔離安全裝置D、自動(dòng)安全裝置正確答案：A49、單選

CRH2型動(dòng)車組為了抑制車體搖擺，每個(gè)轉(zhuǎn)向架安裝了（）橫向液壓減振器。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B50、單選

CRH1自動(dòng)車鉤上導(dǎo)流罩的開(kāi)、關(guān)電磁閥是（）電磁閥。A.V5B.V6C.V7D.V8正確答案：C51、單選

動(dòng)車組可在既有線路的指定區(qū)段及新建的客運(yùn)專線上以（）及以上速度級(jí)正常運(yùn)行。A、190km/hB、210km/hC、200km/hD、220km/h正確答案：C52、單選

CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。A.門框上方B.門框下方C.門框左方D.門框右方正確答案：A53、單選

CRH1外部車門的開(kāi)口高度為（）。A、2050mmB、1950mmC、2100mmD、2000mm正確答案：D54、單選

CRH2型動(dòng)車組通風(fēng)系統(tǒng)特點(diǎn)不包括（）。A.廁所和通過(guò)臺(tái)納入空調(diào)范圍B.衛(wèi)生間內(nèi)設(shè)置直排車外的廢排通道C.動(dòng)車組沒(méi)有設(shè)置吸煙車D.采暖用空調(diào)內(nèi)置電加熱裝置正確答案：C55、單選

MVB的中文全稱是（）。A.遠(yuǎn)程接入控制器B.模擬輸入/輸出單元C.多功能車輛總線D.娛樂(lè)系統(tǒng)正確答案：C56、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，受電弓升弓操作中，將“受電弓升起”SW右旋，保持（）。A、1sB、2.5sC、2sD、3s正確答案：D57、單選

CRH2型動(dòng)車組差壓閥安裝在轉(zhuǎn)向架的（）。A.兩橫梁（圓筒）間B.兩側(cè)架（空彈安裝處）間C.兩側(cè)梁（圓筒）間D.兩橫架（空彈安裝處）間正確答案：A58、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于（）模式。A、記錄B、列車員C、檢修D(zhuǎn)、司機(jī)正確答案：C59、單選

機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)、（）、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。A、信號(hào)收集B、特征提取C、故障預(yù)測(cè)D、異常模型確定正確答案：B60、單選

CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。A.25mmB.26mmC.27mmD.28mm正確答案：A61、單選

CRH2型動(dòng)車組軸溫檢測(cè)裝置全部都是相同的，動(dòng)車轉(zhuǎn)向架因安裝在所有的軸箱體以及齒輪箱上，所以每個(gè)轉(zhuǎn)向架采用（）。A、6個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)正確答案：A62、單選

CRH1的邊門釋放按鈕指示燈閃爍，代表的是（）。A、邊門被切除B、邊門無(wú)法釋放C、邊門處于已釋放狀態(tài)D、邊門處于可釋放狀態(tài)正確答案：D63、單選

列車診斷系統(tǒng)中央控制單元英文縮寫是（）。A、AXSCCUB、TCCCUC、TDSCCUD、ATPCCU正確答案：C64、單選

CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。A.1路B.2路C.3路D.4路正確答案：B65、單選

CRH2型動(dòng)車組車輪直徑為（）。A.650mmB.860mmC.1035mmD.1150mm正確答案：B66、單選

CRH2型動(dòng)車組客室的照明是以（）為電源的啟輝器熒光燈。A.DC100VB.DC220VC.AC220VD.AC100V正確答案：A67、單選

CRH1自動(dòng)連掛可以在（）內(nèi)完成。A.1minB.2minC.3minD.4min正確答案：C68、單選

CRH2型動(dòng)車組每個(gè)單元采用（）半導(dǎo)體冷卻裝置逆變器。A.4臺(tái)B.3臺(tái)C.2臺(tái)D.1臺(tái)正確答案：B69、單選

CRH1的Mc車導(dǎo)流罩內(nèi)采用（）車鉤。A、過(guò)渡B、15號(hào)C、半永久D、自動(dòng)正確答案：D70、單選

新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的（）前，鐵路局須將接電日期書面通知鐵路局內(nèi)外各單位。A、30天B、5天C、15天D、25天正確答案：C71、單選

CRH1中，（）模塊不在變流器箱內(nèi)。A、MCMB、BCMC、ACMD、LCM正確答案：B72、單選

CRH1主變壓器的額定功率是（）。A、2103kV2AB、2108kV2AC、2107kV2AD、2105kV2A正確答案：B73、單選

CRH1在160km/h和最大正常載荷的情況下的制動(dòng)距離為小于（）。A.1400mB.1600mC.1800mD.2000m正確答案：A74、單選

CRH2型動(dòng)車組（）車車體側(cè)面裝有連接外部電源的插座（單相AC400V，50Hz）。A、6號(hào)B、2，6號(hào)C、2號(hào)D、5號(hào)正確答案：B75、單選

防振橡膠安裝在下彈簧座和軸箱體之間，用于隔離（）。A.高頻振動(dòng)B.低頻振動(dòng)C.縱向振動(dòng)D.橫向振動(dòng)正確答案：A76、單選

CRH1軸承的直徑為（）。A、145mmB、140mmC、135mmD、130mm正確答案：D77、單選

CRH1輔助壓縮機(jī)的供風(fēng)量為（）。A、80L/minB、50L/minC、70L/minD、60L/min正確答案：C78、單選

在CRH1的牽引傳動(dòng)設(shè)備中，（）不是安裝在司機(jī)室動(dòng)車上的。A、牽引變流器B、主變壓器C、牽引電動(dòng)機(jī)D、濾波器正確答案：B79、單選

CRH1自動(dòng)車鉤鉤身伸出電磁閥是（）電磁閥。A.V1B.V2C.V3D.V4正確答案：B80、單選

在對(duì)CRH1進(jìn)行升弓操作時(shí)，當(dāng)命令受電弓升弓，且主風(fēng)缸管路的壓力低于（）時(shí)，輔助壓縮機(jī)即啟動(dòng)。A、500kPaB、650kPaC、550kPaD、600kPa正確答案：A81、單選

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路線站內(nèi)正線300km/h＜v≤350km/h時(shí)，線間最小間距為（）。A、4000mmB、4600mmC、4800mmD、5000mm正確答案：D82、單選

動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。A.電磁B.電C.空氣D.電空正確答案：D83、單選

CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組由（）共8輛編組構(gòu)成。A.2M6TB.4M4TC.5M3TD.6M2T正確答案：B84、單選

CRH1型動(dòng)車組列車通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用（）MVB區(qū)段形式。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：C85、單選

任何人員不得在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備和區(qū)域，以及能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架處停留休息和坐臥，并不得（）。A、大聲喧嘩B、吸煙C、破壞警示標(biāo)志D、影響作業(yè)正確答案：C86、單選

CRH1的最高試驗(yàn)速度為（）。A.200km/hB.220km/hC.250km/hD.275km/h正確答案：C87、單選

CRH2型動(dòng)車組設(shè)車載（）自動(dòng)過(guò)分相裝置。A、GFX3型B、FXG3型C、GXF3型D、XFG3型正確答案：A88、單選

CRH2型動(dòng)車組設(shè)備的代號(hào)CMCORR1中，右數(shù)第二位的R表示（）。A、功能2B、設(shè)備代號(hào)C、附加數(shù)字D、名稱正確答案：B89、單選

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，事故中負(fù)重要責(zé)任的承擔(dān)損失的（）以下。A、50%B、10%C、30%D、100%正確答案：A90、單選

CRH1的停放制動(dòng)位于（）B端。A.Mc，M車B.Mc，Tp車C.M，Tb車D.Tp，Tb車正確答案：A91、單選

CRH1的內(nèi)部照明系統(tǒng)主要分為正常照明及（）。A、司機(jī)室照明B、酒吧車照明C、應(yīng)急照明D、乘務(wù)間照明正確答案：C92、單選

CRH2型動(dòng)車組為了防止高速運(yùn)行時(shí)的蛇行運(yùn)動(dòng)，每個(gè)轉(zhuǎn)向架安裝了（）抗蛇行減振器。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B93、單選

CRH1連掛時(shí)，最小通過(guò)曲線半徑為（）。A.140mB.145mC.150mD.155m正確答案：B94、單選

高速轉(zhuǎn)向架簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和輕量化的特性不包括（）。A、轉(zhuǎn)臂式軸箱支撐定位裝置B、有搖枕式構(gòu)架及車體支撐裝置C、單連桿式牽引裝置D、輕量化和強(qiáng)度與可靠性相結(jié)合的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架正確答案：B95、單選

CRH1的輔助逆變器可以提供（），50Hz電源。A.三相AC100VB.三相AC400VC.單相AC100VD.單相AC400V正確答案：B96、單選

CRH2型動(dòng)車組的EP閥表示（）。A、增壓閥B、電空轉(zhuǎn)換閥C、空電轉(zhuǎn)換閥D、中繼閥正確答案：B97、單選

動(dòng)車組采用了動(dòng)力分散和（）傳動(dòng)方式，以及IGBT大功率模塊與變頻變壓調(diào)速等先進(jìn)技術(shù)。A.交—直—交B.直—直—交C.直—交—交D.直—交—直正確答案：A98、單選

CRH1的總風(fēng)壓力低于（）時(shí)，列車會(huì)施加緊急制動(dòng)。A、700kPaB、400kPaC、500kPaD、600kPa正確答案：D99、單選

CRH1的一個(gè)空調(diào)裝置內(nèi)包括（）空氣處理單元。A、2臺(tái)B、4臺(tái)C、1臺(tái)D、3臺(tái)正確答案：C100、單選

CRH1的車體為（）焊接結(jié)構(gòu)。A.不銹鋼B.鋁合金C.不銹鋼和鋁合金D.不銹鋼和鑄鋼正確答案：A101、單選

CRH1救援回送（牽引）CRH1時(shí)使用（）車鉤連掛。A.緊急B.半永久性C.自動(dòng)D.永久性正確答案：C102、單選

CRH1在進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試前，必須（）。A、施加停放制動(dòng)B、施加緊急制動(dòng)C、緩解停放制動(dòng)D、緩解所有制動(dòng)正確答案：A103、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓各絕緣子胴體無(wú)裂紋，直徑減少在（）以下。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm正確答案：D104、單選

CRH1的正常運(yùn)用速度為（）。A、190km/hB、200km/hC、250km/hD、220km/h正確答案：B105、單選

CRH1的蓄電池系統(tǒng)由蓄電池組、充電機(jī)系統(tǒng)以及（）干線組成。A.110VB.220VC.380VD.400V正確答案：A106、單選

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于（）（87km/h）。A、180kNB、230kNC、280kND、260kN正確答案：A107、單選

CRH1的牽引電動(dòng)機(jī)分布在動(dòng)車的（）。A.1，2軸B.1，3軸C.2，4軸D.1，2，3，4軸正確答案：D108、單選

CRH2型動(dòng)車組同節(jié)車兩轉(zhuǎn)向架中心距為（）。A、175000mmB、176000mmC、178000mmD、177000mm正確答案：A109、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓上推力和下降力之差不應(yīng)超過(guò)（）。A、30NB、25NC、20ND、40N正確答案：C110、單選

對(duì)動(dòng)車組空調(diào)制冷劑要求不包括（）。A、在工作溫度范圍內(nèi)，具有適宜的飽和蒸氣壓力B、單位容積制冷量大C、對(duì)人類生態(tài)環(huán)境無(wú)破壞作用D、常溫下具有較高的冷凝壓力就能液化正確答案：D111、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修輪盤裂紋沿半徑方向長(zhǎng)度不大于（）。A.107mmB.117mmC.127mmD.137mm正確答案：C112、單選

新造動(dòng)車組或動(dòng)車組經(jīng)過(guò)四、五級(jí)檢修上線運(yùn)行前須安排試運(yùn)行，試運(yùn)行距離原則上不少于（）。A.300kmB.500kmC.1000kmD.1200km正確答案：B113、單選

（）是鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患之一。A、司機(jī)未按信號(hào)行車B、線路上有異物侵限C、車站值班員不合理的進(jìn)路安排D、道岔開(kāi)啟不當(dāng)正確答案：B114、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，總風(fēng)壓力到880kPa，BV手柄置于1N，此時(shí)每分鐘壓力下降不得大于（）。A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa正確答案：A115、單選

運(yùn)用所應(yīng)將車載信息系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份，原始數(shù)據(jù)不得刪除和更改，并保存（）以上，重要故障信息轉(zhuǎn)儲(chǔ)檢修信息系統(tǒng)長(zhǎng)期保存。A.半年B.1年C.1年半D.2年正確答案：B116、單選

CRH1在回送狀態(tài)當(dāng)中，當(dāng)救援機(jī)車列車風(fēng)管壓力低至（）時(shí)將會(huì)實(shí)施緊急制動(dòng)。A.400kPaB.500kPaC.600kPaD.700kPa正確答案：A117、單選

操作CRH1時(shí)，在（）的自動(dòng)車鉤。A、未激活端的司機(jī)室，同樣可以伸出動(dòng)車組兩端B、激活端的司機(jī)室，可以伸出動(dòng)車組兩端C、未激活端的司機(jī)室，只能伸出未激活端D、激活端的司機(jī)室，只能伸出本車正確答案：B118、單選

CRH1的摩擦制動(dòng)常用（）控制。A、彈簧B、電指令C、氣壓和彈簧D、氣壓正確答案：D119、單選

CRH1的最大制動(dòng)充氣時(shí)間是（）。A.3sB.4sC.5sD.6s正確答案：A120、單選

列車調(diào)度指揮系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為（）。A、TDESB、TDCSC、THCSD、TBCS正確答案：B121、單選

CRH1一個(gè)蓄電池箱內(nèi)的蓄電池連接稱為一個(gè)蓄電池組，一個(gè)蓄電池組有兩個(gè)模塊，每個(gè)模塊里有（）電池。A、39個(gè)B、41個(gè)C、40個(gè)D、42個(gè)正確答案：B122、單選

用于側(cè)向通過(guò)列車，速度為（）的單開(kāi)道岔，不得小于18號(hào)。A、45～75km/hB、50～80km/hC、40～70km/hD、55～85km/h正確答案：B123、單選

CRH2型動(dòng)車組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。A.4000r/minB.4100r/minC.4140r/minD.4400r/min正確答案：C124、單選

動(dòng)車組空心軸探傷作業(yè)應(yīng)在專門的檢查庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，要求的工作環(huán)境溫度為（）。A.1～20℃B.3～35℃C.5～35℃D.10～40℃正確答案：C125、單選

只有當(dāng)CRH1車速低于（）時(shí)，才能對(duì)邊門進(jìn)行釋放操作。A、20km/hB、15km/hC、30km/hD、25km/h正確答案：D126、單選

CRH1上安裝的（）車鉤位于Mc車的B端。A、自動(dòng)B、永久性C、半永久性D、緊急正確答案：C127、單選

CRH1內(nèi)安裝的（）屬于防火門。A.司機(jī)室門B.通過(guò)臺(tái)門C.乘務(wù)員室門D.側(cè)門正確答案：A128、單選

CRH1司機(jī)室操縱臺(tái)上的停放制動(dòng)狀態(tài)指示燈閃爍表示（）。A、停放制動(dòng)正在動(dòng)作B、停放制動(dòng)被切除C、停放制動(dòng)未施加D、停放制動(dòng)已施加正確答案：A129、單選

受電弓閥板上的過(guò)濾器應(yīng)（）清理一次。A.1周B.1～2周C.2周D.1月正確答案：B130、單選

CRH2型動(dòng)車組一等座車座椅沒(méi)人有效寬度為（）。A、465mmB、475mmC、455mmD、485mm正確答案：B131、單選

在對(duì)CRH1的AC400V總線進(jìn)行接地操作時(shí)，插入的是（）鑰匙。A.白B.紅C.藍(lán)D.黑正確答案：D132、單選

CRH2型動(dòng)車組動(dòng)車輪盤制動(dòng)圓盤外徑為（）。A、710mmB、720mmC、715mmD、725mm正確答案：D133、單選

ATP的中文全稱是（）。A.通信控制單元B.自動(dòng)列車保護(hù)系統(tǒng)C.驅(qū)動(dòng)安全裝置D.智能顯示單元正確答案：B134、單選

一列CRH1共有（）網(wǎng)側(cè)斷路器，均采用氣動(dòng)控制。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)正確答案：C135、單選

CRH1外部車門的開(kāi)口寬度為（）。A、1000mmB、1300mmC、1100mmD、1200mm正確答案：C136、單選

CRH2型動(dòng)車組空調(diào)機(jī)組與國(guó)內(nèi)相同產(chǎn)品比，特點(diǎn)不包括（）。A.制熱量大B.總風(fēng)量大C.機(jī)外靜壓大D.用排水泵排冷凝水正確答案：B137、單選

CRH1型動(dòng)車組在司機(jī)室門外使用（）開(kāi)門才能進(jìn)入司機(jī)室。A、四角鑰匙B、六角鑰匙C、三角鑰匙D、門把手正確答案：C138、單選

（）是合理組織列車檢修工作的基礎(chǔ).A、列車檢修作業(yè)計(jì)劃B、列車質(zhì)量監(jiān)督C、列檢技術(shù)作業(yè)過(guò)程D、列檢所基本工作制度正確答案：D139、單選

運(yùn)行中的CRH1停車后，將自動(dòng)施加（）制動(dòng)。A.七級(jí)B.保持C.緊急D.停放正確答案：B140、單選

系統(tǒng)安全理論是闡述導(dǎo)致事故原因的一種理論，它認(rèn)為事故是由于（）產(chǎn)生的。A、管理上的缺陷B、物的不安全狀態(tài)C、系統(tǒng)的不可靠性D、人的不安全行為正確答案：C141、單選

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員須持證上崗作業(yè)，此規(guī)定的指導(dǎo)思想與安全生產(chǎn)管理理論中的（）最相符合。A、強(qiáng)制原理B、預(yù)防原理C、人本原理D、系統(tǒng)原理正確答案：A142、單選

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，判定重大危險(xiǎn)源的依據(jù)是單元中危險(xiǎn)物質(zhì)的實(shí)際存在量、危險(xiǎn)物質(zhì)的臨界量和（）。A、危險(xiǎn)物質(zhì)的種類數(shù)B、危險(xiǎn)物質(zhì)的性質(zhì)C、危險(xiǎn)物質(zhì)的貯存范圍D、危險(xiǎn)物質(zhì)的貯存方式正確答案：B143、單選

CRH1轉(zhuǎn)向架的軸距為（）。A.2600mmB.2650mmC.2700mmD.2750mm正確答案：C144、單選

TCMC的中文全稱是（）。A.列車控制中央控制單元B.列車控制和管理系統(tǒng)C.列車診斷系統(tǒng)D.防滑裝置正確答案：B145、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，制動(dòng)信息設(shè)定屬于（）模式。A、記錄B、司機(jī)C、列車員D、檢修正確答案：B146、單選

CRH1型動(dòng)車組的主控制手柄可以進(jìn)行（）位操作。A.7級(jí)B.8級(jí)C.12級(jí)D.16級(jí)正確答案：D147、單選

CRH1的停放制動(dòng)坡度為（）。A.20‰B.30‰C.40‰D.50‰正確答案：B148、單選

動(dòng)車組在實(shí)施（）檢修時(shí)，應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)時(shí)鐘、輪徑與系統(tǒng)顯示值的誤差，超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)修改數(shù)據(jù)，并做成記錄上交調(diào)度人員。A、二級(jí)B、四級(jí)C、三級(jí)D、一級(jí)正確答案：A149、單選

CRH1牽引電動(dòng)機(jī)的額定功率是（）。A.263kWB.264kWC.265kWD.266kW正確答案：C150、單選

CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于（）。A.1800mB.1900mC.2000mD.2100m正確答案：C151、單選

機(jī)械安全防護(hù)裝置在規(guī)定的壽命期限內(nèi)須具有足夠的穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性和（）。A、密度B、強(qiáng)度C、硬度D、質(zhì)量正確答案：B152、單選

實(shí)行機(jī)車長(zhǎng)交路、取消列檢技術(shù)作業(yè)的直通列車，列檢作業(yè)場(chǎng)只負(fù)責(zé)（）。A、處理紅外線預(yù)報(bào)的熱軸故障B、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)C、扣定檢過(guò)期車D、簡(jiǎn)略試驗(yàn)正確答案：A153、單選

CRH1型動(dòng)車組拖車轉(zhuǎn)向架每軸有（）制動(dòng)單元。A、1個(gè)B、3個(gè)C、2個(gè)D、2個(gè)或3個(gè)正確答案：D154、單選

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。A、司機(jī)B、記錄C、檢修D(zhuǎn)、列車員正確答案：A155、單選

CRH2型動(dòng)車組車頂防滑步行部為（）。A、白色B、黃色C、紅色D、灰色正確答案：D156、單選

CRH1的一個(gè)電動(dòng)機(jī)變流器模塊控制（）電動(dòng)機(jī)。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B157、單選

CRH2型動(dòng)車組1號(hào)車和（）車車頂上設(shè)置有無(wú)線電信號(hào)天線以及防護(hù)無(wú)線電天線。A、0號(hào)B、5號(hào)C、6號(hào)D、7號(hào)正確答案：A158、單選

CRH2型動(dòng)車組司機(jī)室前面窗及側(cè)面窗為（）夾層窗玻璃。A.平面B.曲面C.不規(guī)則D.弧形正確答案：B159、單選

CRH1按照供電結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類，可以分成（）列車基本單元。A.2個(gè)B.3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)正確答案：B160、單選

當(dāng)CRH1的一臺(tái)輔助變流器處于停機(jī)運(yùn)行模式時(shí)，必須保持有（）客車的HVAC輪流全功能運(yùn)行，剩下的客車HVAC負(fù)載均減載一半。A.1輛B.2輛C.3輛D.4輛正確答案：C161、單選

CRH1二等車固定座椅前后間距為（）。A、880mmB、900mmC、910mmD、890mm正確答案：B162、單選

機(jī)車救援回送（牽引）CRH1時(shí)使用（）車鉤連掛。A.緊急B.半永久性C.自動(dòng)D.永久性正確答案：A163、單選

CRH1型動(dòng)車組采用的是（）電控制動(dòng)機(jī)。A.直通式B.間接式C.直接式D.自動(dòng)式正確答案：A164、單選

牽引電動(dòng)機(jī)的作用是將（）輸出的驅(qū)動(dòng)電壓轉(zhuǎn)化為牽引力矩輸出。A.網(wǎng)側(cè)變流器LCMB.電動(dòng)機(jī)側(cè)變流器MCMC.輔助變流器ACMD.網(wǎng)側(cè)變流器ACM正確答案：B165、單選

CRH1的最大功率是（）。A.5400kWB.5500kWC.5800kWD.6000kW正確答案：B166、單選

CRH2型動(dòng)車組一級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電纜接頭保護(hù)接地裝置損傷的大小、沿著周長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)（）在以下。A.50mmB.60mmC.70mmD.80mm正確答案：B167、單選

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，速度不得超過(guò)（）。A、50km/hB、60km/hC、40km/hD、30km/h正確答案：C168、單選

動(dòng)車組運(yùn)行的軌距為（）。A、1435mmB、1437mmC、1438mmD、1436mm正確答案：A169、單選

CRH1的動(dòng)力單元3設(shè)有（）動(dòng)力車。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：A170、單選

CRH2在（）的四角各設(shè)有1個(gè)逃生用的緊急窗，其余為普通窗。A.Tp車B.M車C.每車客室D.Mc車正確答案：C171、單選

CRH2型動(dòng)車組車頂上粘貼有密胺類抗振支持材料，密胺類抗振支持材料具有較好的（）。A、防潮性能B、隔熱性能C、隔音性能D、防火性能正確答案：B172、單選

CRH1正常運(yùn)行期間，用于設(shè)定車門的功能鑰匙開(kāi)關(guān)處于（）位置。A、“A”B、“C”C、“B”D、“O”正確答案：A173、單選

CRH2型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)有（）。A、保護(hù)接地開(kāi)關(guān)EGS、真空斷路器VCB、接地端子B、避雷器、真空斷路器VCB、接地端子C、避雷器、變壓器、接地端子D、保護(hù)接地開(kāi)關(guān)EGS、真空斷路器VCB、變壓器正確答案：B174、單選

CRH2型動(dòng)車組驅(qū)動(dòng)裝置使用的軸承計(jì)算壽命為（）以上。A、280萬(wàn)kmB、290萬(wàn)kmC、300萬(wàn)kmD、270萬(wàn)km正確答案：C175、單選

車輪出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象，將使列車（）。A、喪失牽引力B、喪失制動(dòng)力C、喪失牽引力和制動(dòng)力D、正常運(yùn)行正確答案：B176、單選

（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒(méi)有的。A.洗手裝置B.照明裝置C.廁紙支架D.滅火器正確答案：D177、單選

動(dòng)車組運(yùn)用檢修由（）進(jìn)行。A.生產(chǎn)廠方B.動(dòng)車段C.車輛段D.動(dòng)車組運(yùn)用所正確答案：D178、單選

不是轉(zhuǎn)向架的主要特點(diǎn)的是（）。A.焊接構(gòu)架B.盤形制動(dòng)C.二系金屬?gòu)椈蒁.單拉桿牽引正確答案：C179、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，二級(jí)檢修輔助制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，制動(dòng)手柄置4，5擋，BC壓力值為（）。A.190～370kPaB.180～360kPaC.170～350kPaD.160～340kPa正確答案：B180、單選

檢測(cè)受電弓與接觸網(wǎng)接觸壓力時(shí)，應(yīng)在高出車頂（）處測(cè)量。A、1.7mB、1.6mC、1.5mD、1.4m正確答案：B181、單選

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，自