自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配

自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配自動駕駛汽車責(zé)任分配中的主要爭議點產(chǎn)品責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用過錯責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用嚴(yán)格責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配制造商、銷售商和消費(fèi)者在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分自動駕駛汽車責(zé)任的保險安排自動駕駛汽車責(zé)任法律制度的完善方向ContentsPage目錄頁自動駕駛汽車責(zé)任分配中的主要爭議點自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配自動駕駛汽車責(zé)任分配中的主要爭議點車輛缺陷責(zé)任1.缺陷認(rèn)定：如何界定自動駕駛汽車的缺陷，是產(chǎn)品設(shè)計缺陷、制造缺陷還是維護(hù)缺陷，以及缺陷與事故之間的因果關(guān)系認(rèn)定。2.責(zé)任主體：確定負(fù)責(zé)車輛缺陷的責(zé)任主體，是汽車制造商、零部件供應(yīng)商還是其他相關(guān)方，以及各責(zé)任主體之間的責(zé)任分擔(dān)。3.舉證責(zé)任：在發(fā)生事故后，如何分配舉證責(zé)任，是受害人需要證明車輛缺陷的存在和缺陷與事故之間的因果關(guān)系，還是由汽車制造商需要證明車輛沒有缺陷或缺陷與事故無關(guān)。算法責(zé)任1.算法設(shè)計缺陷：自動駕駛汽車算法的設(shè)計缺陷可能是導(dǎo)致事故的一個重要因素，需要確定算法設(shè)計缺陷的責(zé)任主體和責(zé)任承擔(dān)。2.算法更新責(zé)任：自動駕駛汽車的算法需要不斷更新以適應(yīng)新的環(huán)境和情況，更新后算法的責(zé)任如何分配，以及更新前后的算法之間的銜接責(zé)任。3.算法黑盒問題：自動駕駛汽車算法通常是復(fù)雜的，甚至對于專家來說都是難以理解的，這可能導(dǎo)致算法責(zé)任的模糊性。自動駕駛汽車責(zé)任分配中的主要爭議點道路交通規(guī)則責(zé)任1.遵守交通規(guī)則：自動駕駛汽車需要遵守基本的道路交通規(guī)則，包括但不限于限速、紅綠燈、停車標(biāo)志等。對于自動駕駛汽車違反交通規(guī)則導(dǎo)致的事故，責(zé)任如何劃分。2.道路基礎(chǔ)設(shè)施缺陷：道路基礎(chǔ)設(shè)施的缺陷，如交通標(biāo)志模糊、道路設(shè)計不合理等，可能導(dǎo)致自動駕駛汽車的誤判或故障，對于此類事故的責(zé)任如何分配。3.交通協(xié)同責(zé)任：在自動駕駛汽車普及的未來，自動駕駛汽車之間以及自動駕駛汽車與傳統(tǒng)汽車之間的協(xié)調(diào)責(zé)任如何劃分。數(shù)據(jù)責(zé)任1.數(shù)據(jù)收集和使用：自動駕駛汽車需要收集和使用大量的數(shù)據(jù)來進(jìn)行訓(xùn)練和決策，對于這些數(shù)據(jù)的收集、使用和存儲的責(zé)任如何劃分。2.數(shù)據(jù)安全和隱私：自動駕駛汽車收集的數(shù)據(jù)可能包含個人隱私信息，對于這些數(shù)據(jù)的安全和隱私保護(hù)責(zé)任如何分配。3.數(shù)據(jù)共享：自動駕駛汽車的數(shù)據(jù)共享對于促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，對于數(shù)據(jù)共享的責(zé)任如何分配，以及如何平衡數(shù)據(jù)共享與個人隱私保護(hù)之間的關(guān)系。自動駕駛汽車責(zé)任分配中的主要爭議點乘客責(zé)任1.乘客安全義務(wù)：自動駕駛汽車乘客是否負(fù)有采取合理措施以確保自身安全，例如系好安全帶、遵守車內(nèi)安全規(guī)則等。2.乘客行為責(zé)任：乘客在自動駕駛汽車內(nèi)的行為可能對事故的發(fā)生和嚴(yán)重程度產(chǎn)生影響，對于乘客不當(dāng)行為導(dǎo)致的事故責(zé)任如何劃分。3.乘客信息披露義務(wù)：自動駕駛汽車乘客是否負(fù)有向自動駕駛汽車制造商或運(yùn)營商披露其身體或精神狀況等相關(guān)信息的義務(wù)，以及信息披露義務(wù)的范圍與限度。保險責(zé)任1.保險責(zé)任的范圍：自動駕駛汽車保險責(zé)任的范圍如何界定，是僅限于車輛本身的損害還是包括乘客和第三方的損害，以及保險責(zé)任上限的確定。2.保險責(zé)任的承擔(dān)：發(fā)生事故后，保險責(zé)任由誰承擔(dān)，是自動駕駛汽車制造商、運(yùn)營商還是保險公司，以及各責(zé)任主體之間的責(zé)任分擔(dān)。3.保險費(fèi)率的確定：自動駕駛汽車的保險費(fèi)率如何確定，是根據(jù)車輛本身的性能、行駛里程還是其他因素，以及保險費(fèi)率的調(diào)整機(jī)制。產(chǎn)品責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配產(chǎn)品責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用產(chǎn)品責(zé)任原則與自動駕駛汽車的責(zé)任分配1.產(chǎn)品責(zé)任原則概述：產(chǎn)品責(zé)任原則是指產(chǎn)品制造商或者銷售者應(yīng)對其生產(chǎn)或者銷售的產(chǎn)品給用戶或者消費(fèi)者造成的損害承擔(dān)責(zé)任。2.自動駕駛汽車產(chǎn)品責(zé)任問題：隨著自動駕駛汽車的發(fā)展，自動駕駛汽車的產(chǎn)品責(zé)任問題逐漸成為新的法律難題。3.自動駕駛汽車產(chǎn)品責(zé)任的復(fù)雜性：自動駕駛汽車產(chǎn)品責(zé)任問題涉及到多個責(zé)任主體，包括汽車制造商、汽車銷售商、自動駕駛技術(shù)提供商、車主等。產(chǎn)品責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用1.主體責(zé)任的認(rèn)定：根據(jù)產(chǎn)品責(zé)任原則，汽車制造商、汽車銷售商、自動駕駛技術(shù)提供商、車主等都可能成為自動駕駛汽車事故的責(zé)任主體。2.責(zé)任分配的原則：在自動駕駛汽車事故中，各責(zé)任主體的責(zé)任分配取決于事故發(fā)生的原因和過錯程度。3.舉證責(zé)任的分配：在自動駕駛汽車事故中，原告需要證明事故的發(fā)生與被告的產(chǎn)品缺陷存在因果關(guān)系，被告則需要證明事故是由于原告的過錯或者不可抗力造成的。過錯責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配#.過錯責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用過錯責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用：1.過錯責(zé)任原則的基本內(nèi)涵：過錯責(zé)任原則是一種法律責(zé)任原則，是指行為人只有在存在過錯的情況下，才需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。在自動駕駛汽車責(zé)任中，如果駕駛員或其他責(zé)任主體沒有過錯，則不需要承擔(dān)責(zé)任。2.自動駕駛汽車責(zé)任中的過錯認(rèn)定：在自動駕駛汽車責(zé)任中，過錯的認(rèn)定通?；谝韵聨讉€方面：行為人的主觀心態(tài)、行為人的行為與損害結(jié)果之間的因果關(guān)系、行為人的注意義務(wù)和預(yù)見能力等。3.自動駕駛汽車責(zé)任中的過錯推定：在某些情況下，法律或司法實踐可能會對自動駕駛汽車責(zé)任中的過錯進(jìn)行推定。例如，如果自動駕駛汽車發(fā)生事故，且事故是由自動駕駛系統(tǒng)造成的，則推定自動駕駛汽車制造商或供應(yīng)商存在過錯。過錯責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用范圍：1.自動駕駛汽車責(zé)任中的無過錯責(zé)任：在某些情況下，即使駕駛員或其他責(zé)任主體沒有過錯，仍然需要承擔(dān)責(zé)任。例如，如果自動駕駛汽車發(fā)生事故，且事故是由不可抗力或第三方故意行為造成的，則駕駛員或其他責(zé)任主體仍然需要承擔(dān)責(zé)任。2.自動駕駛汽車責(zé)任中的有限過錯責(zé)任：在某些情況下，即使駕駛員或其他責(zé)任主體存在過錯，但其過錯程度較輕，則只需要承擔(dān)有限的責(zé)任。例如，如果駕駛員在自動駕駛汽車發(fā)生事故時正在使用手機(jī)，但其使用手機(jī)的行為與事故沒有直接的因果關(guān)系，則駕駛員只需要承擔(dān)有限的責(zé)任。嚴(yán)格責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配#.嚴(yán)格責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用嚴(yán)格責(zé)任原則的適用條件:1.嚴(yán)格責(zé)任原則適用于自動駕駛汽車制造商、供應(yīng)商、銷售商等生產(chǎn)經(jīng)營者。2.嚴(yán)格責(zé)任原則適用于自動駕駛汽車在使用過程中造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失等損害。3.嚴(yán)格責(zé)任原則不適用于因受害人故意或重大過失造成的損害。嚴(yán)格責(zé)任原則的責(zé)任承擔(dān)1.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者對自動駕駛汽車造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失等損害負(fù)有嚴(yán)格責(zé)任。2.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者承擔(dān)的嚴(yán)格責(zé)任是無過錯責(zé)任，即無論其是否存在過錯，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者承擔(dān)的嚴(yán)格責(zé)任是連帶責(zé)任，即受害人可以向任何一個生產(chǎn)經(jīng)營者索賠，而無需證明其具體過錯。#.嚴(yán)格責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用嚴(yán)格責(zé)任原則的舉證責(zé)任1.在嚴(yán)格責(zé)任原則下，受害人只需證明其損害事實與自動駕駛汽車之間的因果關(guān)系，即可推定自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者存在過錯。2.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者如果要免除責(zé)任，則需要舉證證明其不存在過錯。3.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者舉證證明其不存在過錯的難度很大，因為自動駕駛汽車的運(yùn)行過程是高度復(fù)雜的，很難證明其不存在任何過錯。嚴(yán)格責(zé)任原則的損害賠償1.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者對受害人造成的損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。2.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者承擔(dān)的賠償責(zé)任包括人身損害賠償、財產(chǎn)損失賠償、精神損害賠償?shù)取?.自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者承擔(dān)的賠償責(zé)任是無限責(zé)任，即無論其財產(chǎn)狀況如何，都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。#.嚴(yán)格責(zé)任原則在自動駕駛汽車責(zé)任中的適用嚴(yán)格責(zé)任原則的適用范圍1.嚴(yán)格責(zé)任原則適用于自動駕駛汽車在道路上行駛過程中的損害賠償。2.嚴(yán)格責(zé)任原則不適用于自動駕駛汽車在停車場、停車區(qū)等非道路區(qū)域內(nèi)的損害賠償。3.嚴(yán)格責(zé)任原則不適用于自動駕駛汽車在生產(chǎn)、銷售、使用等環(huán)節(jié)造成的損害賠償。嚴(yán)格責(zé)任原則的立法建議1.我國應(yīng)盡快制定自動駕駛汽車嚴(yán)格責(zé)任法律。2.自動駕駛汽車嚴(yán)格責(zé)任法律應(yīng)明確規(guī)定自動駕駛汽車生產(chǎn)經(jīng)營者的責(zé)任承擔(dān)范圍、舉證責(zé)任、賠償責(zé)任等。自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配舉證責(zé)任分配的變化1.自動駕駛汽車責(zé)任分配中最關(guān)鍵的問題之一就是舉證責(zé)任的分配，即由哪一方來證明事故的原因及其責(zé)任。2.在傳統(tǒng)汽車責(zé)任分配中，舉證責(zé)任一般由受害人承擔(dān)。受害人需要證明駕駛員存在過錯，并由此導(dǎo)致了事故。3.但是，自動駕駛汽車責(zé)任分配中，舉證責(zé)任的分配可能會發(fā)生變化。汽車制造商和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商可能會承擔(dān)更多的舉證責(zé)任。舉證責(zé)任分配的爭議1.舉證責(zé)任的分配在自動駕駛汽車責(zé)任分配中是一個有爭議的問題。2.汽車制造商和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商認(rèn)為他們不應(yīng)該承擔(dān)過多的舉證責(zé)任，因為他們無法控制駕駛者的行為。3.受害人和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織則認(rèn)為，汽車制造商和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商應(yīng)該承擔(dān)更多的舉證責(zé)任，因為他們是對自動駕駛汽車安全負(fù)責(zé)的一方。自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配舉證責(zé)任分配的法律依據(jù)1.自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配問題，需要從法律依據(jù)的角度來進(jìn)行分析。2.在《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等法律法規(guī)中，都有關(guān)于產(chǎn)品責(zé)任的規(guī)定。3.這些規(guī)定可以為自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配提供法律依據(jù)。舉證責(zé)任分配的司法實踐1.目前，自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配問題，在司法實踐中還沒有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。2.在不同的案件中，法院對舉證責(zé)任的分配問題做出了不同的判決。3.這使得自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配問題變得更加復(fù)雜。自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配1.隨著自動駕駛汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配問題可能會發(fā)生變化。2.未來，汽車制造商和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)商可能會承擔(dān)更多的舉證責(zé)任。3.這將有利于受害人和消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)。舉證責(zé)任分配的完善建議1.為了完善自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配，需要對相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行修改和完善。2.同時，還需要加強(qiáng)司法實踐的統(tǒng)一，為自動駕駛汽車責(zé)任分配中的舉證責(zé)任分配提供更加明確的法律依據(jù)。3.只有這樣，才能真正保障受害人和消費(fèi)者的權(quán)益。舉證責(zé)任分配的發(fā)展趨勢制造商、銷售商和消費(fèi)者在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配#.制造商、銷售商和消費(fèi)者在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分制造商在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分：1.產(chǎn)品缺陷責(zé)任：制造商對于自動駕駛汽車因設(shè)計、生產(chǎn)或制造缺陷而導(dǎo)致的損壞承擔(dān)責(zé)任，這包括因軟件設(shè)計或程序缺陷而導(dǎo)致的損壞。2.產(chǎn)品安全義務(wù)：制造商有義務(wù)確保自動駕駛汽車在正常操作條件下是安全的。這包括遵守安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行充分的測試和驗證，并提供關(guān)于汽車安全操作的說明和警告。3.產(chǎn)品召回責(zé)任：如果自動駕駛汽車被發(fā)現(xiàn)有缺陷，制造商有義務(wù)召回汽車并對其進(jìn)行修理或更換。銷售商在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分：1.產(chǎn)品銷售義務(wù)：銷售商有義務(wù)向消費(fèi)者提供關(guān)于自動駕駛汽車的安全信息和警告。這包括有關(guān)汽車安全功能、操作限制和潛在危險的信息。2.產(chǎn)品維修義務(wù)：銷售商有義務(wù)對自動駕駛汽車進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和維修。這包括定期檢查、更換磨損部件和進(jìn)行軟件更新。3.產(chǎn)品召回義務(wù)：如果自動駕駛汽車被發(fā)現(xiàn)有缺陷，銷售商有義務(wù)協(xié)助制造商進(jìn)行召回活動，并通知消費(fèi)者召回情況。#.制造商、銷售商和消費(fèi)者在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分消費(fèi)者在自動駕駛汽車責(zé)任中的責(zé)任劃分：1.產(chǎn)品使用義務(wù)：消費(fèi)者有義務(wù)按照制造商的說明和警告操作自動駕駛汽車。這包括遵守汽車的安全功能、操作限制和潛在危險的信息。2.產(chǎn)品維護(hù)義務(wù)：消費(fèi)者有義務(wù)對自動駕駛汽車進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)。這包括定期檢查、更換磨損部件和進(jìn)行軟件更新。自動駕駛汽車責(zé)任的保險安排自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配#.自動駕駛汽車責(zé)任的保險安排自動駕駛汽車保險產(chǎn)品責(zé)任:1.明確界定自動駕駛汽車責(zé)任保險的承保范圍，包括車輛在自動駕駛模式下的責(zé)任，以及在不同級別自動駕駛情況下，駕駛員和車主的責(zé)任分配。2.探索新的保險產(chǎn)品設(shè)計，如按英里計費(fèi)的保險、按使用付費(fèi)的保險、基于風(fēng)險的保險等，以適應(yīng)自動駕駛汽車的獨特風(fēng)險特征。3.建立完善的自動駕駛汽車事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)制，明確事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和程序，確保責(zé)任認(rèn)定公平公正。自動駕駛汽車保險費(fèi)率厘定1.綜合考慮自動駕駛汽車的技術(shù)成熟度、安全水平、駕駛環(huán)境等因素，合理確定保險費(fèi)率。2.鼓勵保險公司根據(jù)自動駕駛汽車的實際行駛數(shù)據(jù)和風(fēng)險評估，實施差異化定價，為謹(jǐn)慎駕駛的自動駕駛汽車車主提供更優(yōu)惠的費(fèi)率。3.加強(qiáng)監(jiān)管，防止保險公司利用信息不對稱等優(yōu)勢，對自動駕駛汽車車主收取過高的保險費(fèi)。#.自動駕駛汽車責(zé)任的保險安排自動駕駛汽車保險理賠流程1.簡化自動駕駛汽車保險理賠流程，通過數(shù)字技術(shù)提高理賠效率，縮短理賠周期。2.推廣使用遠(yuǎn)程理賠、移動理賠等方式，方便車主快速完成理賠。3.加強(qiáng)保險公司與自動駕駛汽車制造商、自動駕駛汽車運(yùn)營商等相關(guān)方的合作，實現(xiàn)信息共享，提高理賠效率和準(zhǔn)確性。自動駕駛汽車保險監(jiān)管1.制定完善的自動駕駛汽車保險監(jiān)管框架，明確監(jiān)管機(jī)構(gòu)的職責(zé)和保險公司的義務(wù)，確保自動駕駛汽車保險市場有序健康發(fā)展。2.加強(qiáng)對自動駕駛汽車保險費(fèi)率、理賠流程、信息披露等方面的監(jiān)管，防止保險公司的不正當(dāng)競爭行為，維護(hù)車主的合法權(quán)益。3.鼓勵保險公司積極開展自動駕駛汽車保險創(chuàng)新，不斷推出符合市場需求的保險產(chǎn)品和服務(wù)。#.自動駕駛汽車責(zé)任的保險安排自動駕駛汽車保險國際合作1.加強(qiáng)與其他國家和地區(qū)的保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，共同探討自動駕駛汽車保險的監(jiān)管問題，促進(jìn)自動駕駛汽車保險市場的協(xié)調(diào)發(fā)展。2.積極參與國際自動駕駛汽車保險研討會、論壇等活動，分享經(jīng)驗，共同推動自動駕駛汽車保險的全球合作。3.鼓勵保險公司與國際保險公司合作，共同開發(fā)全球性的自動駕駛汽車保險產(chǎn)品和服務(wù)，滿足全球自動駕駛汽車市場的需求。自動駕駛汽車保險前沿技術(shù)1.利用人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，開發(fā)新的自動駕駛汽車保險產(chǎn)品和服務(wù)，提高保險的智能化、個性化和便捷性。2.探索使用車載傳感器、攝像頭等設(shè)備收集自動駕駛汽車的行駛數(shù)據(jù)，為保險公司提供更準(zhǔn)確的風(fēng)險評估和定價依據(jù)。自動駕駛汽車責(zé)任法律制度的完善方向自動駕駛汽車法律責(zé)任的分配#.自動駕駛汽車責(zé)任法律制度的完善方向多維度責(zé)任分配原則：1.明確自動駕駛汽車責(zé)任的主體，明確在自動駕駛模式下，自動駕駛汽車的生產(chǎn)者、銷售者、維護(hù)者、使用者等主體的責(zé)任。2.引入過錯責(zé)任與無過錯責(zé)任相結(jié)合的責(zé)任分配原則，在明確自動駕駛汽車責(zé)任主體的前提下，結(jié)合自動駕駛汽車的具體運(yùn)行情況，根據(jù)過錯程度合理分配責(zé)任。3.完善產(chǎn)品責(zé)任制度，明確自動駕駛汽車生產(chǎn)者的產(chǎn)品責(zé)任，建立健全產(chǎn)品召回制度，保障消費(fèi)者的合法權(quán)益。分階段責(zé)任分配機(jī)制：1.根據(jù)自動駕駛汽車技術(shù)發(fā)展的階段，將自動駕駛汽車責(zé)任分配劃分為不同的階段，如輔助駕駛階段、半自動駕駛階段、全自動駕駛階段等。2.在不同的階段，根據(jù)自動駕駛汽車的技術(shù)水平和實際運(yùn)行情況，合理分配責(zé)任，明確各主體的責(zé)任范圍和責(zé)任比例。