2021年車工技師技能鑒定復習題庫完整版

職業(yè)技能鑒定理論考試復習題車工（技師）一、選取題：2．汽車、軸承及自行車生產(chǎn)普通都屬于（C）類型。A．單件生產(chǎn)B．成批生產(chǎn)C．大量生產(chǎn)3．大批量生產(chǎn)普通應采用（C）卡片。A．機械加工工藝過程B．機械加工工藝C．機械加工工序4．在滿足產(chǎn)品使用性能條件下，零件圖上標注尺寸精度級別和表面粗糙度規(guī)定應?。˙）A．低于機床加工經(jīng)濟值B．機床加工經(jīng)濟值C．高于機床加工經(jīng)濟值5．如果零件上沒有適當設計基準、準配基準能作定位基面，應考慮設立（A）。A．輔助基準B．測量基準C．畫線基準6．對較大面積薄壁零件應合理（A），以提高工件剛度。A．增長壁厚度B．增長孔徑與孔深之比C．增長加強肋7．在臺階軸上用盤銑刀軸向銑槽時，臺階軸上退刀槽寬度應（B）半徑。A．不大于B．不不大于C．等于8．工序基準是在（C）上以標定被加工表面位置尺寸和位置精度基準。A．設計圖B．零件圖C．工序圖9．在加工過程中間接獲得尺寸，稱為（A）。A．封閉環(huán)B．增環(huán)C．減環(huán)10．擬定工件加工余量時，（C）辦法比較簡便，當前應用較廣。A．分析計算法B．經(jīng)驗估算法C．查表修正法11．保證各重要表面達到零件圖規(guī)定加工質(zhì)量規(guī)定加工階段是（C）階段。A．粗加工B．半精加工C．精加工D．精整和光整加工12．勞動者在單位時間內(nèi)生產(chǎn)合格產(chǎn)品數(shù)量越多，勞動生產(chǎn)率就越高。這種說法是（A）。A．對的B．不對的C．無法擬定13．時間定額是指在一定生產(chǎn)條件下，規(guī)定勞動者（D）。A．勞動時間B．基本生產(chǎn)時間C．完畢產(chǎn)品數(shù)量D．完畢一道工序所消耗時間14．下面（B）辦法能縮短基本時間（機動時間）。A．縮短工件裝夾時間B．加大切削用量C．縮短工件測量時間D．減少回轉(zhuǎn)刀架及裝夾車刀時間16．采用三把車刀同步車削三個臺階軸外圓，每把車刀實際切削長度只有總切削長度三分之一，稱為（A）。A．合并工步B．合并進給C．合并工序17．關(guān)于成組技術(shù)，下面（C）說法是錯誤。A．能提高勞動生產(chǎn)率B．能充分運用設備C．機床采用機群式布置D．減少產(chǎn)品成本21．超細晶粒合金刀具使用場合不應涉及（C）A．高硬度、高強度加工材料B．難加工材料間斷切割C．高速切削普通鋼材D．規(guī)定有較大前角，能進行薄層切削精密刀具22．關(guān)于可轉(zhuǎn)位車刀，下面（D）說法是錯誤。A．刀具壽命高B．有合理槽型與幾何參數(shù)C．有助于涂層和陶瓷等新型刀具材料推廣應用D．由于刀片種類繁多，不適當實現(xiàn)刀桿和刀片可以原則化23．國內(nèi)可轉(zhuǎn)位刀片型號，共用（D）號位內(nèi)容來表達重要參數(shù)特性。A．7個B．8個C．9個D．10個24．成型車刀刀片中（B）刀片通用性較廣，可用于車外圓、端面、內(nèi)孔及倒角。A．正三角形B．正方形C．棱形D．等邊不等角六邊形26．成型車刀刀片后角中（D）用最多，其刀片后角為，實際刀具后角靠刀片安裝在刀桿上傾斜形成。A．A型B．B型C．C型D．N型30．涂層硬質(zhì)合金重要用于（C）。A．焊接構(gòu)造刀具B．需要刃磨刀具C．可轉(zhuǎn)位刀片31．可轉(zhuǎn)位車刀中，（B）夾緊構(gòu)造元件小，構(gòu)造緊湊，調(diào)節(jié)余量小，規(guī)定制造精度高。A．杠桿式B．偏心式C．上壓式D．杠削式32．可轉(zhuǎn)位車刀中，（B）夾緊構(gòu)造定位精度高，調(diào)節(jié)余量大，夾緊可靠，拆卸以便。A．杠桿式B．偏心式C．上壓式D．杠削式34．成型車刀按加工時進刀方向分，可分為徑向、軸向和切向三類，其中以（A）成型車刀使用最為廣泛。A．徑向B．軸向C．切向35．成型車刀刃磨時，應刃磨（A）A．前刀面B．后刀面C．前刀面與后刀面36．若按軸長度和直徑比例L/d≥12稱（C）軸A．剛性B．普通C．撓性37．機床主軸普通為精密主軸，它功用為支承傳動件、傳遞轉(zhuǎn)矩，除承受交變彎曲應力和扭矩應力外，還受（A）作用。A．沖擊載荷B．高速運轉(zhuǎn)C．切削力38．普通對于機床主軸直徑尺寸普通規(guī)定有嚴格公差規(guī)定，如對套齒輪和裝軸承軸頸公差級別，普通為（B）。A．IT7~IT9B．IT7~IT5C．IT5~IT339．機床主軸毛坯鍛造后，一方面安排熱解決工序（B）（毛坯熱解決）A．調(diào)質(zhì)或正火B(yǎng)．正火或退火C．滲碳或滲氮40．精度規(guī)定較高，工序較多機床主軸兩端定位中心孔應選用（B）型。A．AB．BC．C41．中心孔在各工序中（A）。A．能重復使用，其定位精度不變B．不能重復使用C．能重復使用，但其定位精度發(fā)生變化42．機床主軸粗加工時，為提高工件裝夾剛度，普通以（C）共同作為定位基準。A．兩端中心孔B．外圓表面和端面C．外圓表面和中心孔43．主軸最后熱解決工序，普通安排在（C）邁進行。A．毛坯制造之后，粗加工之前B．粗加工之后，半精加工之前C．半精加工之后，磨削加工之前44．對于精度規(guī)定很高機床主軸，在粗磨工序之后，還需要進行（B）解決，目是消除淬火應力或加工應力、穩(wěn)定金相組織，以提高主軸尺寸穩(wěn)定性。A．回火B(yǎng)．定性C．滲碳45．車床主軸前端錐孔為莫氏錐孔，莫氏工具圓錐在（C）通用。A．國內(nèi)B．機械行業(yè)內(nèi)C．國際上46．莫氏圓錐提成（B）號碼。A．5個B．7個C．9個47．車削車床主軸前端莫氏6號圓錐孔時，當車刀刀尖裝得不對準工件回轉(zhuǎn)軸線，使車削后圓錐面會產(chǎn)生（A）誤差。A．雙曲線B．圓度C．尺寸精度D．表面粗糙度50．當車削長度較短，偏心距較小并規(guī)定不高偏心工件，而加工批量較大時，為減少找正偏心時間，宜采用在（B）裝夾加工。A．四爪單動卡盤B．雙重卡盤上C．兩頂尖間51.當車削一批長度較短而偏心距（e=30mm）較大偏心距，普通可裝夾在（C）上車削偏心孔。A.四爪單動卡盤B.三爪自定心卡盤C.花盤52.車削梯形螺紋Tr6516（P4）—7e時，車刀左側(cè)靜止后角=（A）（其中為螺紋升角）。A．（~）+B.~C.（~）—53.用三針測量螺紋Tr6516（P4）—7e時，量針直徑計算公式是=（C）。A.0.577PB.0.533PC.0.518P54.車削六拐曲軸時，當軸向尺寸設計基準無法作為測量基準時，應把軸向設計尺寸鏈換算成便于測量工藝尺寸鏈，尺寸鏈中除（B）環(huán)以外各個環(huán)稱為構(gòu)成環(huán)。A.增B.封閉C.減56.精車后曲軸曲拐軸頸軸線應與主軸頸軸線平行，并保持規(guī)定偏心距，同步各曲拐軸頸之間尚有一定（B）位置關(guān)系。A.垂直B.角度C.交錯57.當畸形工件表面不需要所有加工時應盡量選用不加工表面為重要（B）面。A.定位精基準B.定位粗基準C.設計基準60.直角形角鐵裝上花盤后，它一平面應與車床主軸軸線（B）。A.垂直B.平行C.容許傾斜61.在花盤上裝夾工件后產(chǎn)生偏重時，（C）。A.只影響工件加工精度B.只影響車床主軸和軸承損壞C.不但影響工件加工精度，還會損壞車床主軸及其軸承62.外形較復雜，加工表面旋轉(zhuǎn)軸線與基面（A）工件，可以裝夾在花盤上加工。A.垂直B.平行C.傾斜63.螺紋升角計算公式是（B）。A.tan=／B.tan=／C.tan=／65.米制梯形內(nèi)螺紋小徑計算公式是：=(A)A.d－PB.d－1.05PC.d－1.0825P66.軸向直廓蝸桿代號是（A）。A.ZAB.ZNC.ZK68.軸向直廓蝸桿齒形在蝸桿端平面為（C）。A.曲線B.直線C.阿基米德螺旋線69.法向直廓蝸桿齒形在蝸桿齒部法平面內(nèi)為（B）。A.曲線B.直線C.漸開線70.用齒厚游標卡尺測量蝸桿齒厚時，齒厚卡尺測量面必要與蝸桿牙側(cè)面（A）。A.平行B.垂直C.傾斜71．所謂擴大車床使用范疇，涉及兩層含義：一種是擴大車床技術(shù)規(guī)格所規(guī)定加工和使用范疇；另一種是變化機床（A）性能。A.加工工藝B.設計C.構(gòu)造72.在臥式車床上實現(xiàn)擴大使用范疇是及其廣泛，以達到一機多用，一機多能規(guī)定，使其車床（A）性能得到充分發(fā)揮，從而擴大了機床使用范疇。A.工藝B.設計C.構(gòu)造73.磨具試車后，檢查主軸安裝砂輪軸頸徑向圓跳動，肩平面端面圓跳動誤差均不得不不大于（C）mm。A.0.1B.0.05C.0.00574.磨具試運轉(zhuǎn)時，應空載運轉(zhuǎn)30min，主軸溫升不超過（C）C。A.85B.75C.6575.在車床上磨削所采用砂輪磨料有剛玉類和碳化硅類。碳化硅類磨料合用于磨削（B）材料。A.韌性金屬B.脆性C.碳素鋼76.在車床上磨削過度軟工件材料時，應選用（C）砂輪。A.硬B.中硬C.較軟77.在車床上磨削工件時，慣用砂輪組織為（B）組織。A.松B.中檔C.緊密78.要使研磨劑中微小磨粒嵌入研具表面，而不會嵌入被加工零件上，規(guī)定研具表面材料硬度應（A）于被研磨零件。A.稍低B.稍高C.高80.（A）系列磨料重要用于碳素鋼，合金工具剛，高速鋼和鑄鐵工件研磨。A.剛玉B.碳化物C.金剛石81.在車床上研磨外圓時，研套往復運動速度恰當時，工件上研出來網(wǎng)紋與工件軸線夾角為（B）。A.不不大于45B.45C.不大于4582.在車床上研磨內(nèi)圓柱面時，研磨心棒外徑應比工件內(nèi)徑小（A）mm。A.0.01-0.025B.0.04-0.05C.0.05-0.0783.在車床上研磨圓錐表面時，研磨工具工作某些長度應是工件研磨長度（B）倍左右。并錐度必要符合圖樣規(guī)定。A.0.5B.1.5C.2.584.在車床上銑削多邊形工件時，刀具伸出刀盤長度越短越好，但必要符合工件對邊尺寸（C）加上刀尖半徑應不不大于工件對角尺寸一半加上刀盤半徑原則。否則刀盤與工件會相碰。A.B.C.85.在臥式車床上加工橢圓軸工作原理是工件軸線同回轉(zhuǎn)盤上刀尖旋轉(zhuǎn)直徑軸線成夾角，它大小由橢圓短軸與長軸之比來決定，其計算公式為（B）。A.sin=B.cos=C.tan=D.cot=87.在車床上盤繞彈簧心軸直徑應比彈簧（A）小。A.內(nèi)徑B.中徑C.平均直徑88.零件機械加工質(zhì)量涉及加工精度和（A）兩個方面。A.表面質(zhì)量B.表面粗糙度C.形狀與位置精度89.工件車削后實際幾何參數(shù)與抱負幾何參數(shù)偏離限度稱為（C）誤差。A.定位誤差B.基準位移誤差C.加工誤差90.由于采用（B）加工辦法而產(chǎn)生誤差稱為原理誤差。A.定位B.近似C.一次裝夾91.基準位移誤差與基準不符誤差構(gòu)成工件（B）誤差。A.裝夾B.定位C.夾緊92.裝夾構(gòu)造薄弱件時，在夾緊力作用下，會產(chǎn)生很大（B）變形。A.塑性B.彈性C.接觸93.用一夾一頂車削細長工件時，尾座頂尖頂力過大，會使工件產(chǎn)生軸線（C）誤差。A.圓度B.圓柱度C.直線度94.臥式車床縱向?qū)к壠矫娑日`差，會導致車床鞍沿床身移動時發(fā)生傾斜，引起車刀刀尖偏移，使工件產(chǎn)生（A）誤差。A.圓柱度B.平面度C.直線度96.刀具制造誤差，裝夾誤差及磨損會導致（B）誤差。A.定位B.加工C.基準位移97.螺紋車刀裝夾時刀尖高于或低于工件軸線，螺紋將產(chǎn)生（C）誤差。A.圓度B.圓柱度C.廓形98.機床，夾具，刀具和工件在加工時形成統(tǒng)一整體，稱為（A）系統(tǒng)。A.工藝B.設計C.定位100.（A）時效解決是運用氣溫自然化，通過多次熱脹冷縮，使工件金屬內(nèi)部不平衡金相組織產(chǎn)生微觀滑移而趨于平衡，從而達到減少或消除殘存應力。A.自然B.人工C.振動101.增大車刀（C），減少切削變形和切削阻力，切削與刀面之間摩擦力也隨之減小，故不易產(chǎn)生積屑瘤。A.后角B.刀尖角C.前角102.普通軸類工件，在車、銑、磨等工序中，始終用中心孔作精基準，符合（B）原則。A、基準重疊B、基準統(tǒng)一C、基準轉(zhuǎn)換103.夾具中（A）保證工件在夾具中占據(jù)對的位置。A、定位裝置B、夾緊裝置C、其他裝置104.用一夾一頂裝夾工件時，如果夾持某些較短，屬于（B）。A、完全定位B、不完全定位C、過定位D、欠定位105.蝸桿精車刀規(guī)定左右切削刃之間夾角（B）兩倍齒形角。A、不大于B、等于C、不不大于106.主軸前端采用短錐法蘭構(gòu)造安裝卡盤，有助于提高主軸組件（C）。A、強度B、剛度C、耐磨性D、硬度107.開合螺母絲桿間隙過大，使床鞍產(chǎn)生（B）,車螺紋時導致螺距不等，浮現(xiàn)大小牙或亂牙現(xiàn)象。A、徑向竄動B、軸向竄動C、徑向全跳動D、園跳動108.車細長軸時，跟刀架卡爪壓得過緊，浮現(xiàn)（C）。A、錐度B、多棱形C、竹節(jié)形109.定位元件中，網(wǎng)紋支承釘合用于（C）定位。A、未加工平面B、已加工平面C、未加工側(cè)面110.夾緊元件對工件施加夾緊力大小應（C）。A、小B、恰當C、大111.三針測量梯形螺紋中徑簡化計算公式（C）。A、M=d2+3dD-0.866PB、M=d2+3.166dD-0.961PC、M=d2+4.864dD-1.866P112.車削外錐體時，若車刀刀尖沒有對準工件中心，圓錐素線為（C）。A、直線B、凸狀雙曲線C、凹狀雙曲線113.心軸類夾具和徑向尺寸較小夾具，采用（A）與車床主軸聯(lián)接，并用螺桿拉緊。A、錐柄B、過渡盤C、外圓114.工件定位基準與設計基準重疊，就可避免（B）產(chǎn)生。A、基準位移誤差B、基準不重疊誤差C、加工誤差115.定位元件中，球面支承釘合用于（A）定位。A、未加工平面B、已加工平面C、未加工側(cè)平面116.普通刀具（C）誤差，會影響工件尺寸精度。A、制造B、安裝C、磨損117.一把新刃磨刀具，從開始切削至磨損量達到磨鈍原則為止所使用切削時間稱為（B）。A、刀具磨損限度B、刀具壽命C、刀具總壽命118在高精度絲杠車床上采用絲杠螺距誤差校正裝置是采用（B）提高加工精度。A、直接減少誤差法B、誤差補償法C、誤差轉(zhuǎn)移法119.精加工時，應?。–）前角。A、較小B、零度C、較大120.中滑板絲杠螺母間隙調(diào)節(jié)后規(guī)定中滑板絲杠手柄轉(zhuǎn)動靈活，正反轉(zhuǎn)空行程在（C）轉(zhuǎn)以內(nèi)。A、1/5B、1/10C、1/20121.直徑大、規(guī)定高盤類薄壁工作，可用（C）裝夾。A、卡盤B、心軸C、花盤122.精車法向直廓蝸桿，裝刀時車刀左右切削刃構(gòu)成平面應與齒面（A）。A、垂直B、平行C、傾斜123.車床夾具應設立（C）,保證基本平衡。A、定位裝置B、夾緊裝置C、平衡塊124.滲碳層深度普通為（B）mm。A、0.07～0.5B、0.2～2C、3～5125.規(guī)定零件制造工藝過程和操作辦法等工藝文獻稱為（C）。A、生產(chǎn)過程B、機械加工工藝過程C、機械加工工藝規(guī)程126.生產(chǎn)中為合理使用刀具，保證加工質(zhì)量，應在（C）換刀。A、初期磨損階段后期B、正常磨損階段中期C、急劇磨損階段前127.在三爪自定心卡盤上車偏心工件時，墊片厚度大概等于偏心距（B）倍。A、0.5B、1.5C、2128.臥式車床中滑板燕尾導軌間隙可用（B）來調(diào)節(jié)。A、平鑲條B、斜鑲條C、壓板129.用圓錐塞規(guī)檢查內(nèi)錐孔時，塞規(guī)小端顯示劑被擦去，這闡明錐孔錐度（C）。A、車小了B、對的C、車大了130.軸向竄動將導致被加工工件端面（C）誤差。A、園度B、直線度C、平面度D、垂直度131.在加工表面和加工工具不變狀況下，所持續(xù)完畢那一某些工序稱為（C）。A、工序B、工位C、工步二、多選題車刀切削某些材料必要具備那些條件（ABCD）。A、硬度B、耐磨性C、強度和韌性D、耐熱性和工藝性車床主軸回轉(zhuǎn)誤差可分為（ABC）幾種形式。A、徑向跳動B、軸向跳動C、角度擺動D、端面跳動為防止和減少薄壁工件變形，加工時可采用辦法有(ABC)，A、工件分粗、精車B、車刀保持銳利并加注切削液C、增長裝夾接觸面D、減少夾緊力定位誤差可分為(AC)。A、基準位置誤差B、尺寸誤差C、基準不重疊誤差D、裝配誤差蝸桿精度檢查辦法有ACD。A三針測量法B卡尺直接測量法C單針測量法D齒后測量法硬度表達方式有（ABC）。A、布氏硬度B、洛氏硬度C、維氏硬度D、莫氏硬度硬質(zhì)合金刀具(ABD)高于高速鋼刀具。A、硬度B、耐磨性和耐熱性C、韌性D、抗粘結(jié)性切削速度選取應考慮(ABCD)。A、車刀材料B、工件材料C、表面粗糙度D、吃刀量徑向全跳動可同步控制(ABC)。A、圓度B、圓柱度C、同軸度C、垂直度表達表面特性可由下列(AB)獲得。A、銑削B、車削C、鍛造D、粉末冶金下面材料中，（ABC）可用來制作高速車削刀具。A、立方氮化硼B(yǎng)、金剛石C、陶瓷D、高速鋼下列宜采用工序分散情形有（ABCD）。A、工件表面尺寸精度，表面粗糙度值規(guī)定低時B、在大批量生產(chǎn)中，用通用機床和通用夾具加工時C、當工人平均技術(shù)水平較低時D、在批量生產(chǎn)中，工件尺寸不大和類型不固定期下列能采用工序集中原則狀況有（ABCD）。A、工件相對位置精度規(guī)定較高時B、加工重型工件時C、用組合機床、多刀機床和自動機床加工工件時D、單件生產(chǎn)時表面粗糙度對零件（ABCD）等方面有影響。A、耐磨性B、耐腐蝕C、疲勞強度D、配合性質(zhì)下列屬于高碳鋼是（ABD）。A、65鋼B、70鋼C、08FD、60Mn加工銅材不可選用（BC）切削液。A．油性B．含硫C．含磷D．水性E．乳化涂層材料應滿足(ABCD)規(guī)定。A、高室溫和高溫硬度B、良好化學穩(wěn)定性與基體材料粘結(jié)牢固C、應有滲入性和無氣孔D、良好工藝性和低成本依照載荷作用性質(zhì)不同，可以分為（）。A、拉伸載荷B、靜載荷C、沖擊載荷D、交變載荷加工精度涉及（ABC）。A、尺寸精度B、形狀精度C、互相位置精度D、表面粗糙度工藝基準可分為（ABCD）。A、裝配基準B、工序基準C、定位基準D、測量基準下面(ABCD)會導致車螺紋和蝸桿時浮現(xiàn)表面粗糙度值過大。A、產(chǎn)生積屑瘤B、刀桿剛性不夠，切削時產(chǎn)生振動C、工件剛性差D、切削用量選取不適當研磨中可以用作研具材料有(ABCD)。A、灰鑄鐵B、軟鋼C、銅D、球墨鑄鐵剛玉系列磨料能用于(ABD)類工件研磨。A、碳素鋼B、高速鋼C、合金工具鋼D、鑄鐵碳化物系列磨料可用于(ABCD)類工件研磨。A、硬質(zhì)合金B(yǎng)、陶瓷C、硬鉻D、高速鋼下面屬于產(chǎn)生加工誤差因素是(ABCD)。A、裝夾誤差B、機床幾何精度誤差C、夾具和刀具誤差D、工件殘存應力引起誤差曲軸加工慣用裝夾辦法有(ABCD)。A、用兩頂尖裝夾B、用一夾一頂裝夾C、用偏心夾板裝夾D、用專用夾具裝夾涂層硬質(zhì)合金具備良好切削性能，特別適合高速切削涂層材料重要有(ABCD)。A、B、C、D、金剛石下列闡述對的是(BCD)。A、粗基準選取不受工件外形條件限制B、粗基準普通不重復使用C、粗基準選取要保證重要表面加工余量均勻D、盡量選用平整光滑表面下面(ABCD)符合精基準選取原則。A、基準重疊原則B、基準統(tǒng)一原則C、自為基準D、互為基準車削高溫合金材料遇到重要問題有(ABCD)。A、所需切削力大B、容易產(chǎn)生加工硬化C、切削溫度高D、刀具壽命低下列屬于合金鋼是(ACD)。A、1Cr13B、Q235-AFC、W18Cr4VD、20CrMnTi下面列舉中，屬于順序閥應用有(ABCD)。A、在系統(tǒng)中起程序動作作用B、作荷閥用C、作普通溢流閥用D、作平衡閥用下面屬于流量控制閥是(CD)。A、換向閥B、溢流閥C、節(jié)流閥D、調(diào)速閥下面列舉中，是有關(guān)規(guī)定有(ABD)。A、包容規(guī)定B、最大實體規(guī)定C、獨立原則D、可逆規(guī)定作為涂層刀具基體應滿足(ABC)規(guī)定。A、有良好韌性和較高強度B、其化學成分要與涂層材料相匹配，互相粘結(jié)牢固C、具備高度強度D、具備低導熱性適合高速切削刀具材料有(ABD)。A、陶瓷B、金剛石C、高速鋼D、立方氮化硼當前慣用刀具涂層辦法有（AB）。A、化學氣相沉積法B、物理氣相沉積法C、鹽浴浸鍍法D、等離子噴涂涂層材料應滿足下列規(guī)定（ABCD）。A、高室溫和高溫硬度B、良好化學穩(wěn)定性與基體材料粘結(jié)牢固C、應有滲入性和無氣孔D、良好工藝性和低成本材料切削加工性是通過采用材料(ABCD)等進行綜合評估。A、硬度B、抗拉強度C、伸長率和熱導率D、沖擊值提高刀具壽命基本辦法有(ABCD)。A、依照不同工件材料選取相應刀具材質(zhì)B、對的選取刀具幾何角度C、合理選取切削用量D、對的使用切削液41.千分表可用來測量工件（ABD）。A．形狀誤差B．位置誤差C．表面粗糙度D．工件材料42.鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金由（BCD）化學成分構(gòu)成。A．TaCB．WCC．TiCD．Co43.為擬定車刀各刀面.切削刃空間位置，假想（ACB）作為基準平面。A．基面B．前刀面C．切削面D．正剖面44.車削外圓時切削刃高于中心，車刀工作角度變化為（AD）A．前角增大B．前角減小C．后角增大D．后角減小45.車外園時產(chǎn)生（ABC）切屑較抱負。A．C型B．6形C．短螺旋形D．帶狀46.影響斷屑重要因素（ACD）。A．斷屑槽B．工件尺寸C．刀具幾何角度D．切削用量47.影響切削力因素是（BCD）A.機床功率B.工件材料C.切削用量D.刀具幾何參數(shù)48.加工中切削熱來源于（ABCD）A.切削層金屬彈性變形B.切削金屬塑性變形C.切屑與前刀面磨擦D.工件與后刀面磨擦49.（AB）是刀具正常磨損前刀面磨損B.后刀面磨損C.副刀刃磨損D.主刀刃磨損50.刀具磨損因素（ABCD）機械磨損B.粘接磨損C.氧化磨損D.擴散磨損51.（ABCD）是影響刀具壽命因素。A.工件材料B.刀具材料C.刀具幾何參數(shù)D.切削用量52.副偏角作用（BCD）A.減少主切削刃單位負荷B.減少副切削刃與工件已加工表面磨擦C.影響工件表面粗糙度D.影響刀尖強度和散熱條件53.工藝基準分為（ABC）A.定位基維B.測量基準C.裝配基準D.設計基準54.（ACD）作為粗基準不加工表面B.加工余量大表面C.牢固可靠表面D.平整光滑表面55.機械加工工序安排原則(ABD)。A.基準先行B.先粗后精C.先次后主D先面后孔.56.熱解決（ABD）是安排在粗加工前。正火B(yǎng).退火C.時效D.調(diào)質(zhì)57.尺寸鏈圖畫出后，可以從與（AD）鑒別增環(huán)和減環(huán)。A.封閉環(huán)箭頭方向相似構(gòu)成環(huán)是減環(huán)。B.封閉環(huán)箭頭方向相反構(gòu)成環(huán)是減環(huán)。C.封閉環(huán)箭頭方向相似構(gòu)成環(huán)是增環(huán)。D.封閉環(huán)箭頭方向相反構(gòu)成環(huán)是增環(huán)。58.工藝系統(tǒng)中（ABC）屬機床幾何誤差。A.主軸回轉(zhuǎn)運動誤差B.導軌誤差C.機床上夾具各元件位置誤差D.機床傳動誤差59.勞動生產(chǎn)率是衡量公司經(jīng)濟考核指標，采用（ACD）可縮短基本時間。A.采用多刀切削和多件加工B.減少測量工件時間C.減少加工余量D.提高切削用量60.數(shù)控車床中（BC）指令具備主軸旋轉(zhuǎn)功能。A.M02B.M03C.M04D.M0561.金屬工藝性能涉及（ABCD）A.鍛造性B.鍛造性C.焊接性D.切削加工性62.影響冷作硬化因素重要有（BCD）影響A.機床B.刀具C.切削用量D.工件材料63.主軸回轉(zhuǎn)誤差重要體現(xiàn)形式是（BCD）A.圓度B.徑向圓跳動C.軸向竄動D.角度擺動64.中華人民共和國勞動法規(guī)定勞動者基本權(quán)利（BCD）A.提高職業(yè)技能B.獲得勞動報酬C.休息和休假D.接受職業(yè)技能培訓65.鉆削深孔刀有（BC）鉆A.麻花鉆B.內(nèi)排屑單刃深孔鉆C.外排屑單刃深孔鉆D.加長鉆66.工藝尺寸鏈由（BD）A.增B.封閉C.減D.構(gòu)成67.工件磨削燒傷后顏色多為（ABCD）A.黃B.褐C.蘭D.紫68.在下列鋼牌號中屬于優(yōu)質(zhì)碳素構(gòu)造鋼有（BD）A.Q235B.45C.T8D.20Mn69.國標規(guī)定28個基本偏差代號，下列屬于間隙配合基本偏差代號是（ABC）。A.BB.FC.GD.X70.金屬材料力學性能涉及（ABCD）A.強度B.硬度C.塑性D.疲勞強度三、判斷題2.零件生產(chǎn)類型是由產(chǎn)品年生產(chǎn)大綱擬定。（√）3.不論何種生產(chǎn)類型都應盡量選取高質(zhì)量毛坯。以減少機械加工勞動量和減少機械加工成本。（×）5.選取切削用量原則是保證加工質(zhì)量前提下，充分運用刀具和機床性能，獲得高生產(chǎn)率和低加工成本。（√）6.設計產(chǎn)品時為減少外構(gòu)件，應盡量少選用原則件和通用件。（×）8.被加工表面盡量在不同平面上，以減少刀具調(diào)節(jié)與進給次數(shù)。（×）9.加工過程中工件裝夾次數(shù)應盡量減少。（√）11.機械加工工序安排原則之一是，先加工次要表面，再加工重要表面。（×）12.所謂平行加工法是將若干個零件構(gòu)成零件小組安排在一種工位上同步加工，或?qū)⑷舾蓚€不同工序安排在幾種工位上同步進行。（√）13.順序加工法可使幾某些加工時間得到重疊。從而達到提高工藝過程生產(chǎn)效率目。（×）14.慣用編織成組工藝辦法有復合零件法和復合路線法兩種，對于非回轉(zhuǎn)體類零件，采用復合零件法比較適合。（×）16.涂層硬質(zhì)合金刀具具備良好耐磨性和耐熱性，特別適合高速切削。（√）17.陶瓷刀具普通合用于在低速下精細加工硬材料。（×）19.由于不銹鋼韌性大，強度高、導熱性差，因而在切削時熱量難于擴散，致使刀具易于發(fā)熱，減少了刀具切削性能。（√）21.車削不銹鋼材料時，為i減少發(fā)熱，應選用功率較小機床設備。（×）22.成形車刀切削刃上離基準點愈遠點，其前腳愈大，后角愈小。（×）24.機床主軸普通為精密主軸，它除規(guī)定有效高綜合力學性能外，還需具備較高疲勞強度，以保證裝在主軸上工件或切削工具具備一定回轉(zhuǎn)精度。（√）26.機床主軸幾何形狀誤差直接影響與之相配合零件接觸質(zhì)量和回轉(zhuǎn)精度。（√）27.高精度機床主軸位置精度，如配合軸頸對支承軸頸徑向圓跳動普通為0.01~0.03mm。（×）29.主軸定位基準最慣用是兩端中心孔，因此各回轉(zhuǎn)表面形狀精度和位置精度，與中心孔定位精度關(guān)于。（√）31.精密機床主軸毛坯選用鍛件重要目是節(jié)約材料和減少機械加工勞動量。（×）33.機床主軸最后熱解決，普通安排在半精車或精車前，目是提高主軸表面硬度。（×）35.主軸粗加工階段目是把毛坯加工到使工件形狀和尺寸接近圖樣規(guī)定，為半精加工找出定位基準。（√）37.CA6140型車床主軸圖樣中標注M115×1.55g6g，其中6g是表達螺紋中徑公差帶代號。（×）39.主軸兩端中心孔與頂尖接觸不良將會影響工藝系統(tǒng)剛度，但不會導致加工誤差。（×）41.莫氏圓錐是從英制換算來，當號碼不相似，它尺寸都不同，但它錐度是固定不變。（×）43.檢查主軸莫氏錐孔對兩端支承軸徑軸線徑向跳動時，一次檢測后，需撥出檢查棒，相對轉(zhuǎn)到，重新插入莫氏錐孔中檢測，目是消除檢查棒誤差影響。（√）44.在機械傳動中，把回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑椭本€運動或把直線運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動，普通都用偏心軸或曲軸來完畢。（√）45.偏心工件兩條素線之間垂直距離稱為偏心距。（×）48.螺紋特性代號Tr65×16（P4）-7e表達梯形外螺紋，公稱直徑為65mm,導程為16mm，螺距為4mm，大徑公差帶位置為e，公差級別為7級。（×）51.粗車曲軸主軸頸外圓時，為增長裝夾剛度，可使用四爪單動卡盤夾住一端，一端用回轉(zhuǎn)頂尖支承，但必要在卡盤上加平衡塊平衡。（√）54.用一夾一頂裝夾辦法車削曲軸，由于卡盤制造誤差和卡爪裝夾誤差與裝夾曲軸無關(guān)，因此能加工出精度規(guī)定較高曲軸，可以滿足圖樣規(guī)定。（×）56.曲軸車削或磨削加工，重要是解決如何把主軸頸軸線找正到與車床或磨床主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸。（×）60.組合件加工時，依照裝配關(guān)系順序依次車削各個零件，但基準零件最后車削。（×）61.車削組合件內(nèi)，外螺紋配合，普通以內(nèi)螺紋作為基準零件一方面加工，然后加工外螺紋，這是由于外螺紋便于測量、（×）64.在低速車削螺距較?。≒不大于4mm）梯形螺紋時，可用一把梯形螺紋車刀，并用少量左右進給直接車削成型。（√）66.車削普通規(guī)定不高梯形螺紋時，為能車出表面粗糙度較細齒面，取具備較大背前角螺紋車刀，這時應修正刀尖角來補償牙型角誤差。（√）67.若畸形工件因此表面都要加工時，則應以余量最大表面為重要定位基準面。（×）69.車削畸形工件時，應盡量地對工件進行一次裝夾，即完畢所有或大某些加工內(nèi)容，以避免因互換基準而帶來加工誤差。（√）70.檢測畸形工件線對面平行度誤差，可以檢查平板模仿抱負基準，用百分表（千分表）、外徑千分尺、測微儀等延各個方向移動來檢測。（×）72.工件幾何形狀誤差（如圓度）過大也會導致尺寸精度超差。（√）74.裝夾畸形工件時，為防止工件裝夾變形，夾緊力要與支撐件相應，不能在工件懸空處夾緊。（√）76.使花盤盤面與主軸軸線垂直最佳辦法是，選用耐磨性較好車刀，緊固床鞍后對花盤面精車一刀。（√）78.車削畸形工件時，被加工表面旋轉(zhuǎn)軸線與基準面平行，可裝夾在花盤角鐵上車削。（√）79.在臥式車床上車削平面螺紋，重要問題是解決長絲杠傳動。（×）80.平面螺紋牙型與矩形螺紋相似，其螺紋以阿基米德螺旋線形式形成于工件端平面上。（√）84.在CA6140型車床上車削螺桿時，互換齒輪應使用64齒、100齒和97齒齒輪嚙合。（√）87.車削軸向直廓蝸桿裝刀時，應將蝸桿車刀切削刃構(gòu)成平面與工件軸線重疊。（√）92.擴大車床使用范疇目在于保證加工質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，改進勞動條件，減少成本，提高經(jīng)濟效率。（√）94.在車床上磨削工件，普通不需改裝機床。（√）96.熱解決硬度高，又不適當在磨床上磨削工件，此時可在車床上進行磨削。（√）99.磨具裝配后試運轉(zhuǎn)時，應空載運轉(zhuǎn)30min，主軸溫度應超過。（×）102.在車床上磨削工件時，砂輪選取基本原則是保護砂輪銳利性，提高耐用度和工件精度，減少表面粗糙度值，并提高磨削效率。（√）104.剛玉類磨料具備極高硬度，適合磨削抗拉強度較高材料，如鑄鐵、黃銅等。（×）106.砂輪硬度是指結(jié)合劑粘接磨粒牢固限度，是衡量砂輪“自銳性”重要根據(jù)，工件材料應選用軟砂輪。（×）107.磨削內(nèi)圓和端面應比磨削外圓砂輪硬度低。（√）114.工件材料硬，接觸面積大時，砂輪休整得要粗糙。（√）116.研磨工藝是精加工工藝辦法之一，但在機械制造業(yè)精加工中并不占有一定地位。（×）118.用灰鑄鐵為研具材料，是一種研磨效率較好，價廉易得材料，因而，得到廣泛應用。（√）120.磨料中磨粉類粒度代號越小，磨料就越細。（×）122.普通在車床上研磨否是以手工和機床配合運動進行研磨。（√）125.對較小有硬度工件或粗研磨時，可用較大壓力，較高速度進行研磨。（×）129.在車床上使用車多邊形工具切削出來多邊形工件，其表面事實上是不平直，而是具備一定曲率凸形曲面。（√）131.彈簧用途很廣，它可以用來減振、夾緊、承受沖擊、儲存能量和測力等。其特點是當外力去掉后，不能恢復原狀。（×）132.在車床上盤繞彈簧時，鋼絲可直接裝夾在方架上。（×）133.工件車削加工后實際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）與抱負幾何參數(shù)符合限度稱為加工精度。（√）134.用試切法控制工件尺寸精度，試切時，切削層厚度越小，越容易控制試切后所需加工尺寸?！?37.工件在裝夾過程中產(chǎn)生誤差稱為夾緊誤差。（×）138.基準位移誤差與基準不符合誤差構(gòu)成工件裝夾誤差。（×）141.機床主軸重要是擬定工件或刀具位置和運動基準，因此它誤差不會直接影響工件加工精度。（×）144.機床、夾具、刀具和工件在加工時形成一種統(tǒng)一色整體，稱為工藝系統(tǒng)。（√）145.工件剛度較小時，在外力作用下發(fā)生變形對加工精度影響較小。（×）147.工藝系統(tǒng)剛度越低，則誤差“復映”現(xiàn)象就越小。（×）149.工件分組、精車進行加工，是減少工藝系統(tǒng)受力變形誤差重要辦法之一。（√）150.減小產(chǎn)生變形切削力，變化刀具角度及加工辦法，可獲得良好效果。（√）152.車削加工時，工藝系統(tǒng)受熱變形引起加工誤差，重要是受到內(nèi)部熱影響，與外部熱源無關(guān)。（×）154.工件殘存應力是指當外部載荷撤除后，依然殘存在工件內(nèi)部應力。（√）157.人工時效解決有高溫時效和低溫時效，低溫時效合用半精加工后工件。（√）159.工件表面粗糙度值大小，對過盈配合零件配合性質(zhì)影響不大。（×）162.恰當減小主偏角、副偏角可以達到一定限度上控制殘留面積高度目。（√）164.采用低速切削或高速切削，是逼開容易形成積屑瘤切削速度。（√）166.合理選取刀具幾何參數(shù)，如恰當加大刀具前角可以減小切削力，有助于減小振動。（√）四、簡答題1.制定工藝規(guī)程必要遵循哪些原則？6.在選取工序基準時應注意哪些問題？14.難加工材料性能特點有哪些？15.從加工角度看，改進切削加工性途徑重要有哪些？18.機床主軸依照哪兩方面規(guī)定安排熱解決工序？定性解決目是什么？20.試述偏心工件裝夾辦法。26.如何選取對的裝夾畸形工件辦法？28.試述平面螺紋車削特點。車削辦法普通有哪兩種？30.試述車床擴大使用范疇涵義？擴大臥式車床使用范疇有什么意義？31.擴大臥式車床應用應遵循哪些原則？34.什么叫研磨？研磨加工有什么作用？37.試述在車床上盤繞彈簧環(huán)節(jié)。39.在車削加工中控制尺寸精度辦法有哪幾種？41.車床床身導軌誤差對加工后工件有什么影響？43.減少工藝系統(tǒng)受力變形誤差重要辦法有哪些方面？45.影響工件表面粗糙度重要因素有哪幾方面。簡答題答案1.制定工藝規(guī)程必要遵循如下原則：1）所制定工藝規(guī)程必要保證機器零件加工質(zhì)量和機器裝配質(zhì)量，達到設計圖樣上規(guī)定各項技術(shù)規(guī)定。2）工藝過程應具備較高生產(chǎn)效率，使產(chǎn)品能盡快投放市場。3）盡量減少制作成本。4）注意減輕工人勞動強度，保證生產(chǎn)安全。6.答選取工序基準時應注意：1）設計基準作為工藝基準時，對工藝尺寸檢查就是對設計尺寸檢查，有助于減少檢查工作量。2）當工藝中位置精度是由家居保證而不需進行試切、調(diào)節(jié)狀況（如用鉆模、膛模），應使工序基準與設計基準重疊，在按工序尺寸進行試切，調(diào)節(jié)狀況下，選工序基準與定位基準重疊，能簡化刀具位置調(diào)節(jié)工作。3）對一次安裝下加工出來各個表面，各加工表面之間工序尺寸應選與設計尺寸一致。14.答難加工材料性能特點有；1）切削力大：材料強度和硬度高，切削時產(chǎn)生強烈塑性變形，使切削力劇增。2）切削溫度高：高溫合金切削溫度可高達750-1000C°。3）加工硬化嚴重4）容易粘刀：奧式體不生銹和高溫合金切屑強韌，切削溫度高，當切削流經(jīng)刀具前面時，產(chǎn)生粘結(jié)、熔焊等粘刀現(xiàn)象。5）刀具磨損激烈6）切削控制困難：由于材料塑性好，強度高，導致切屑卷曲、折斷和排屑困難。15答從加工角度看，改進切削加工性途徑重要有：選用適當?shù)毒卟牧?、?yōu)化刀具幾何參數(shù)，選用適當切削用量和注重切屑困難。18.答在機床主軸加工中，安排熱解決工序，一是依照軸技術(shù)規(guī)定，通過熱解決保證其力學性能；二是按照主軸規(guī)定，通過熱解決改進材料可加工性。定性解決目是消除淬火應力或加工應力，促使殘存奧式體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R式體，穩(wěn)定金相組織，從而提高主軸尺寸穩(wěn)定性，使之長期保持精度。20答普通偏心工件裝夾，如短而外形不規(guī)則且偏心距不大偏心工件，可使四爪單動卡盤裝夾；形狀規(guī)則且偏心距不大偏心工件可在三爪自定心卡盤一種爪上增長一塊墊塊裝夾；若加工數(shù)量較大時，也可使用雙重卡盤裝夾；較長偏心軸類工件，可使用兩頂尖裝夾；偏心距較大偏心工件，也可使用花盤裝夾等。對于復雜高難度偏心工件，用上述辦法裝夾是很難滿足加工規(guī)定，因此必要使用車床附件或其她輔助工具裝夾，才干滿足圖樣所規(guī)定技術(shù)規(guī)定。26.答車削畸形工件時，應從如下幾方面規(guī)定選取裝夾辦法：1）以毛坯面作為定位工件時，該面與花盤或角鐵應成三點接觸，且三點間距離應盡量也許地大，各點與工件接觸面積應盡量地大。2）若以已加工過面為定位基準時，則可使其所有或大部都與花盤或角鐵平面接觸，其接觸面積不受限制。3)應盡量地對工件進行一次裝夾，即完畢所有或大某些加工內(nèi)容，以避免因互換基準而帶來加工誤差。4）夾緊力作用位置應指向重要定位基準面，應盡量接近加工面，并盡量與支承某些接觸面積相相應，以保證裝夾牢固，避免導致工件變形。5）對于大型工件及形狀特殊工件，還應采用輔助支承，以增長裝夾穩(wěn)定性。28.答平面螺紋牙型與矩形螺紋相似，其螺紋以阿基米德螺旋線形式形成于工件端平面上。由于平面螺紋是在平面上車削，因此又具備它不同特點，在臥式車床上車削平面螺紋是由光桿將運動傳至中滑板絲杠進行車削。在臥式車床上車削面螺紋普通有如下兩種辦法：運用既有機床上互換齒輪機構(gòu)，裝上經(jīng)計算后按一定傳動比互換齒輪，由光桿把運動傳至中滑板絲杠，即可車出所需要螺距平面螺紋運用車床主軸帶動齒輪傳動裝置車削平面螺紋。30答擴大車床使用范疇，有如下兩層含義：一種是擴大機床技術(shù)規(guī)格所規(guī)定加工和使用范疇；另一種是變化機床加工工藝性能。其目在于保證加工質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率。改進勞動條件，減少制導致本，提高經(jīng)濟效益。臥式車床是一種萬能性很大、適應性很強機床，因而，在臥式車床上實現(xiàn)擴大使用范疇是極其廣泛，以達到一機多用，一機多能規(guī)定，并且其車床工藝性能得到充分發(fā)揮，從而擴大了機床目。31答擴大臥式車床應用，應遵循如下原則：1）依照工件機構(gòu)特點、技術(shù)規(guī)定、生產(chǎn)批量等詳細狀況，謀求擴大車床應用途徑。2）擴大車床應用，必要保證加工工件精度和表面粗糙度規(guī)定。3）應考慮車床恢復原狀以便性與也許性，且無損于車床完整和原有精度。4）擴大車床應用追求其生產(chǎn)經(jīng)濟效益。5）注意技術(shù)安全，保證安全生產(chǎn)。34.答用研磨工具和研磨劑，從零件上研去一層極薄表面層加工辦法，稱為研磨。精密車削或車床上磨削，使工件可以達到一定表面粗糙度值和精度規(guī)定，但是很難得到很小粗糙度和很高精度規(guī)定。這時可采用研磨辦法進一步精加工。經(jīng)研磨工件表面粗糙度值可達；尺寸精度可達；幾何形狀誤差可控制在之內(nèi)。此外，通過研磨工件，由于有精準幾何形狀和很小表面粗糙度值，使工件幾何形狀和很小表面粗糙度值，使工件耐磨性、抗腐蝕性和疲勞強度都得到提高，從而延長了工件使用壽命。37.答在車床上盤繞彈簧時可按下列環(huán)節(jié)進行：1）依照彈簧節(jié)距調(diào)節(jié)互換齒輪及其進給箱上各手柄位置。2）用一夾一頂方式裝夾心軸。3）裝夾鋼絲。裝夾鋼絲辦法普通有用木塊裝夾；用鈍銅板或墊塊裝夾；用專用夾具裝夾等。4）將鋼絲擺放在專用鋼絲架上，使整圈鋼絲套在鋼絲架上能自由轉(zhuǎn)動。5）把鋼絲插入心軸外端小孔中，使鋼絲頭部露出心軸外圓15-20mm，旋緊方刀架螺釘并夾緊夾持鋼絲工具。6）把小滑板向前移動一定距離后，合上開合螺母，開動車床，使主軸低速正轉(zhuǎn)，床鞍由尾座向主軸方向移動盤繞。7）當彈簧盤繞到所需長度后，使彈簧逐漸膨脹成自由狀態(tài)，用鋸弓或鋼絲鉗把鋼絲折斷。8）取下心軸，用砂輪磨斷卡在心軸小孔中鋼絲，并磨平彈簧兩端面至長度尺寸。39.答在車削加工中控制尺寸精度辦法由如下幾種：1）定尺寸刀具法加工表面尺寸由刀具相應尺寸保證，如鉆孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋等加工辦法。2）試切法車削加工時按擬定轉(zhuǎn)速、進給量在工件上試切一小某些，然后依照測量成果調(diào)節(jié)刀具位置，然后再用試切，直至加工尺寸符合規(guī)定后再正式切削所有加工表面。3）定程法采用定程擋塊、靠塊、行程開關(guān)及百分表來擬定開始加工到加工結(jié)束時，刀具與工件相對位置，使同一批零件加工尺寸一致。41車床床身軌道誤差直接影響工件形狀及位置誤差。臥式車床縱向軌道在垂直平面內(nèi)直線度誤差，在車削內(nèi)、外圓時，使刀具縱向移動過程中高低位置發(fā)生變化，影響工件素線直線度，縱向?qū)к壠矫娑日`差，會導致床鞍沿床身移動時發(fā)生傾斜，引起車刀刀尖偏移，使工件產(chǎn)生圓柱度誤差。43.答減小工藝系統(tǒng)受力變形誤差重要辦法有如下幾種方面：1）工件分粗、精車進行加工。特別對薄壁及細長工件，精車時較小背吃刀量及進給量，在較小切削力及變形狀況下，修正粗車中差生各種誤差。2）較小刀具、工件懸伸長度或進行有效支承以提高其剛度，可減小變形及振動。3）較小產(chǎn)生變形切削力。減小切削量可以減小切削量及其變形；變化刀具角度及加工辦法，減小變形方向切削力也可獲得良好效果。4）合理安排工序順序。在安排工序順序時，盡量不要加工斷續(xù)表面，如先車平面，后在平面上鉆孔。5）調(diào)節(jié)、提高機床部件剛度。機床部件剛度在工藝系統(tǒng)剛度中常占較大比重，機床工作時，一方面調(diào)節(jié)機床部件，較小或消除配合間隙，以提高零件間接觸剛度。另一方面可依照加工條件采用某些輔助裝置使有關(guān)部件剛度得到提高。45.答影響工件表面粗糙度重要因素有如下幾方面：（1）殘留面積已加工表面是由刀具主、副切削刃切削后形成。兩條切削刃在已加工表面留下痕跡，這些殘留在已加工表面上某些未被切去某些面積，稱為殘留面積。殘留面積越大，高度越高，表面粗糙值越大。（2）積屑瘤因積屑瘤既不規(guī)則又不穩(wěn)定，一方面其不規(guī)則某些代替切削刃切削，留下深淺不一痕跡；另一方面一某些脫落積屑瘤嵌入工件已加工表面，使之形成毛刺和硬度，表面粗糙度值大。（3）鱗刺鱗刺是在已加工表面上形成近似與切削速度方向垂直橫向裂紋，并有鱗片狀毛刺浮現(xiàn)，鱗片產(chǎn)生使表面粗糙度值增大2～4級。（4）振動在車削時，刀具、工件或機床部件產(chǎn)生周期性振動，會使工件已加工表面上浮現(xiàn)條痕或布紋狀痕跡，使表面粗糙值明顯增大。46.精密車床主軸加工工藝路線普通是如何安排？答：精密車床主軸加工工藝路線普通為：下料→鍛造→退火（正火）→粗車加工→調(diào)質(zhì)→半精車加工→粗磨→需要硬度某些淬火（如中、高頻淬火）→車螺紋→半精磨→銑鍵磨→低溫時效→精磨→超精加工。47.車床精度涉及哪些方面？答：車床精度涉及幾何精度和工作精度。其中車床幾何精度又涉及所構(gòu)成部件幾何精度（如車床主軸回轉(zhuǎn)精度、車床導軌直線度等）和各部件之間位置精度（如車床主軸對床身導軌平行度，車床主軸錐孔中心線和尾座頂尖套錐孔中心線對床身導軌等高度，絲杠兩軸承中心線和開合螺母中心線對床身導軌等距度等）；車床工作精度涉及精車工件外圓、精車端面和精車螺紋等方面精度。48.定位誤差產(chǎn)生因素有哪些？答：一批工件在夾具中加工時，引起加工尺寸產(chǎn)生誤差重要因素有兩類：第一類是由于定位基準自身尺寸和幾何形狀誤差以及定位基準與定位元件之間間隙所引起同批工件定位基準加工尺寸方向最大位移，稱為定位基準位移誤差。第二類是由于工序基準與定位基準不重疊所引起同批工件相對工序基準產(chǎn)生偏移，稱為基準不重疊誤差。49.車床先后頂尖距床身導軌不等高加工外圓表面時用零件兩端頂尖孔定位將產(chǎn)生什么樣加工誤差？答：由于用零件兩端頂尖孔定位，車床先后頂尖距床身導軌不等高，在車削加工外圓時，車刀刀尖直線進給運動對零件回轉(zhuǎn)軸線在垂直平面內(nèi)不平行，將使加工后外圓表面呈雙曲面，即產(chǎn)生柱度誤差。50.怎么樣檢查臥式車床導軌在垂直平面內(nèi)直線度？答：檢查臥車床導軌在垂直平面內(nèi)直線度時，先置水平儀于導軌中間或兩端位置，初步找正導軌水平。然后自左至右分段測量，記錄每一位置水平儀讀數(shù)，作誤差曲線，計算導軌在垂直平面內(nèi)全長誤差和局部誤差。51.車床主軸徑向跳動和軸向竄動對加工零件外圓、端面和螺紋都產(chǎn)生哪些影響？答：車床主軸純徑向跳動只會對被加工零件外圓形狀精度有影響，產(chǎn)生圓度誤差，而對車削零件端面沒有影響。車床主軸純軸向竄動只會對被加工零件端面有影響，即導致端面平面度誤差，而對車削零件外圓沒有影響。車床主軸徑向圓跳動和軸向竄動，將對螺紋表面產(chǎn)生影響，導致被加工零件螺紋表面內(nèi)螺距誤差，但對單個螺距精度沒有影響。52.車床夾具設計有哪些基本規(guī)定？答：車床夾具設計基本規(guī)定有：（1）保證工件加工精度。（2）定位裝置構(gòu)造和布置必要保證工件被加工表面軸線與車床主軸軸線重疊。（3）夾緊裝置應產(chǎn)生足夠夾緊力。（4）車床夾具回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸軸線要有盡量高同軸度。（5）夾具應設立平衡塊，保證基本平衡。（6）夾具構(gòu)造應緊湊、以便、懸伸長度短。（7）夾具上各元件布置不不不大于夾詳細直徑。53.車床夾具重要技術(shù)規(guī)定普通涉及哪幾種方面？答：車床夾具重要技術(shù)規(guī)定，普通涉及如下幾方面：1）與工件定位基面相配合定位表面，對回轉(zhuǎn)軸線同軸度。2）定位表面與軸向定位臺肩垂直度。3）定位表面對夾具安裝基面平行度或垂直度。4）定位表面直線度和平面度。5）各定位表面間垂直度或平行度。6）關(guān)于制造、使用或平衡規(guī)定。54.影響斷屑重要因素有哪些？答：影響斷屑重要因素有：1、斷屑槽形狀、寬度、斜角均影響斷屑。2、車刀幾何角度中主偏角和刃傾角對斷屑影響較大。3、切削用量中，對斷屑影響最大是進給量，另一方面是吃刀量和切削速度。55.車床床身導軌直線度誤差及導軌之間平行度誤差，對加工零件外圓表面和螺紋表面部產(chǎn)生哪些影響？答：車床床身導軌直線度誤差和導軌之間平行度誤差，都會導致車刀刀尖在空間切削軌跡不是一條直線，從而導致被加工零件外圓表面圓柱度誤差。對于螺紋表面，則會導致被加工螺紋表面中徑、牙形半角和螺距誤差。五、計算題1、在C616型車床上（機床效率0.75）加工直徑為55mm鋼軸，背吃刀量，進給量。試計算在機床功率允許狀況下，主軸轉(zhuǎn)速應為多少？（提示：C616車床電動機功率為3.2kw,鋼單位切削力）解：2、車削直徑為30mm，長度為950mm細長軸，材料為45鋼，工件溫度由22℃上升到58℃，求該軸熱變形伸長量（45鋼線膨脹系數(shù)/℃）。解：3.用三針測量法測量M25×2-6g-LH（圖4-8）螺紋，求量針測量距M及其上、下偏差。（提示：中徑尺寸=23.701mm,中徑基本偏差es=-0.038mm，公差=0.17mm）解：4.用正弦規(guī)測量錐度C為0.368：1，正弦規(guī)兩圓柱中心距L為100mm，試計算量塊組所墊高度h。解：=10°25′33″20°51′06″sin20°51′06″×100=35.6mm5.圖1所示為軸套零件，在車床已加工好外圓、內(nèi)孔及各面，現(xiàn)需在銑床上銑出右端槽，并保證尺寸及26±0.2mm,求試切調(diào)刀時度量尺寸H，A及其上下偏差。解：即即6.圖a所示為軸套零件圖，其內(nèi)孔、外圓和各端面均已加工完畢，試分別計算按圖b中三種定位方案鉆孔時工序尺寸及偏差。圖a圖b解：方案一：方案二：即方案三：即7.圖3所示為箱體零件，試分析計算：（1）若兩孔和都以M面為基準鏜孔，試標注兩鏜孔工序尺寸；（2）檢