物流實訓(xùn)心得體會

第第頁物流實訓(xùn)心得體會

物流實訓(xùn)心得體會1

單調(diào)的打字，或許對每個同學(xué)來說都是枯燥的，但是每個同學(xué)盼望自己在每一天都有所突破，教室里的氣氛顯得凝重而焦灼，只能聽見同學(xué)們飛速的敲打鍵盤的聲音，間或下課休息的時間，雖然可以看見同學(xué)們疲乏的神情，但是沒有一個同學(xué)說放棄，說自己不行，上課后又將自己百分之百的熱忱投入到了聯(lián)系打字中，沒到50個字的同學(xué)在努力練習(xí)提高自己，爭取在最短的時間里讓自己的水平達(dá)到50個字，達(dá)到了50個字的同學(xué)老師也提出了更艱難的任務(wù)，每分鐘達(dá)到80個字，這無疑是更艱難的任務(wù)，都知道假如打字的速度快了，越往上面提升越難，而且我們是在這么短的時間里，強(qiáng)化訓(xùn)練，這對我們的意志和體能都是很大的挑戰(zhàn)。

一整個上午和下午我們都在練習(xí)打字，由于長時間的練習(xí)打字，眼睛很簡單花，這時候我就揉一揉眼睛，看看外面的風(fēng)景，再繼續(xù)練習(xí)，手打酸了，我就站起身活動活動，每一次考試我都盼望自己能看見我在進(jìn)步，但是很缺憾，可能前一天我打了70個字，今日對我的壓力太大了，上午我只有65個字；看來這個瓶頸真的很難突破，假如狀態(tài)不好的話還有可能下滑，下午我更加著重精力的投入，我粗略的算了一下，每二非常鐘我的退格次數(shù)為120~140之間，也就是說我在打字的時候，有許多時間都糜費在了按錯鍵盤上，特別是對右手上半部分區(qū)域的'熟識度還不夠，下午我就特別針對這片區(qū)域進(jìn)行了強(qiáng)化記憶，但是有些打字習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，改掉這些習(xí)慣談何簡單，而且這些記憶都是要在打字的基礎(chǔ)上進(jìn)行，我一時也沒有好的訓(xùn)練方法，此時的我有一些煩躁，想要進(jìn)步一點點原來是這么困難的事情。在下午的考試中我只打出了64個字，比上午的還要少一個字，這使我很懊惱，看一下退格次數(shù)由150次，感覺似乎老天在和我作對一樣，其他同學(xué)都在進(jìn)步，而我卻在倒退。

好吧，現(xiàn)在我靜下心來，明天還有一天，今日晚上好好休息，養(yǎng)好精神，明天以飽滿的精力去沖擊我的80個字！

物流實訓(xùn)心得體會2

通過一周的物流實訓(xùn)，對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實訓(xùn)中對各種詳細(xì)操作有了肯定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實際操作箱結(jié)合，在實踐中提高運用知識的技能。實訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人技能。

我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運作，熟識物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

在此次實訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點：

其一，在此次實訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。俗話說的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會中，仲有努力充盈自己才能過站得住不被淘汰。

其二，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的將來方向。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的將來也非常迷茫，但通過此次實訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的技能，只要我們確定自己將來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其三，實訓(xùn)室讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合技能。要想做好任何事，除了自己平常要有肯定的功底外，我們還需要肯定的時間動手技能和操作技能，因此，每個同學(xué)都應(yīng)當(dāng)多在實踐中提高自己的技能“千里之行始于足下”，這個短暫而又充盈的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，也是一個重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的援助。

作為一名大三的同學(xué)，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有肯定的認(rèn)識和理解，在校期間一貫都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和詳細(xì)時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素養(yǎng)和技能?？傊ㄟ^實訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親自操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。特別感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個實習(xí)的平臺，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會，同時也特別感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教育，我們肯定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。

物流實訓(xùn)心得體會3

為期兩周的物流管理實訓(xùn)很快就結(jié)束了，同學(xué)通過短短的兩周時間，掌控了TPL的流程以及在每個流程中所涉及的基本知識點。

同學(xué)首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過注冊認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這部分內(nèi)容較易理解，因此同學(xué)操作也較為順當(dāng)。

有了自己的公司，同學(xué)即可依據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流運輸中心、物流倉儲中心)。由于同學(xué)是初次接觸該軟件，為了使同學(xué)對TPL的每個環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識，因此要求同學(xué)同時扮演這四個角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的新奇心;同時也是他們第一次獨自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為仔細(xì)，且較為積極。

角色扮演完成后，就涉及到詳細(xì)的操作(到物流市場購買倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報價，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財務(wù)上報，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等)，由于這些操作之間相互影響，相互作用，同學(xué)在考慮時往往只考慮到某一個方面或幾個方面，而沒有依據(jù)自己的實際狀況進(jìn)行綜合考慮，因此涌現(xiàn)了很多不經(jīng)濟(jì)的狀況，甚至有的同學(xué)涌現(xiàn)了虧本的買賣。

還有一些同學(xué)在操作時只是任意的點擊自己的鼠標(biāo)，根本沒有認(rèn)真的考慮到每個操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思索，例如：物流報價部分，有幾位同學(xué)的馬路報價每公里九千多元，而航空報價卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報價;更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他很多同學(xué)涌現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他很多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于同學(xué)考慮的不夠全面而造成的。但也有一部分是由于系統(tǒng)本身存在的不足引起的，就像上面提到的報價，這些報價本身都嚴(yán)峻偏離了市場價格，從而引發(fā)出更多的錯誤。

本次實訓(xùn)，整體而言，同學(xué)表現(xiàn)不錯，都能積極投入這次TPL軟件模擬實訓(xùn)，且在實訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積