2024年山東開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年山東開放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫（含答案）一、單選題1.（）是指EDI不同用戶的計算機應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進行電子報文的互相交換與傳遞。A、直接方式B、間接方式C、空間傳輸D、XML方式答案：A2.（）是網(wǎng)絡(luò)的心臟和靈魂。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議B、應(yīng)用服務(wù)軟件C、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫答案：C3.GPS信號接收機中接收單元主要由變頻器、信號通道、微處理器、存儲器、輸入輸出設(shè)備和電源組成，其中（）是接收機的核心部分。A、變頻器B、信號通道C、微處理器D、存儲器答案：B4.GPS系統(tǒng)中的車載臺由GPS接收機、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實現(xiàn)自主定位的部分是（）。A、控制系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、接收控制系統(tǒng)D、接收機答案：D5.（）是存放在計算機存儲設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動和組織結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A、數(shù)據(jù)庫B、數(shù)據(jù)倉庫C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案：A6.（）是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的核心。A、硬件支持系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)C、操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)答案：B7.以下屬于國外著名GIS軟件的是（）。A、GeoStarB、MapInfoC、ityStarD、MapGIS答案：B8.射頻識別技術(shù)的核心在（）。A、天線B、射頻收發(fā)機C、電子標簽D、閱讀器答案：C9.GPS定位差分形式中（）是目前用途最廣的一種技術(shù)。A、位置差分B、偽距差分C、相位差分D、修正差分答案：B10.著重研究把AI的知識推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機結(jié)合的是（）。A、智能決策支持系統(tǒng)B、群決策支持系統(tǒng)C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D、綜合決策支持系統(tǒng)答案：A11.GIS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時，如何安排最佳的人員撤離路線并配備相應(yīng)的運輸和保障設(shè)施的問題，這是GIS在（）領(lǐng)域的應(yīng)用。A、基礎(chǔ)設(shè)施管理B、應(yīng)急響應(yīng)C、資源管理D、城市規(guī)劃答案：B12.數(shù)據(jù)庫設(shè)計步驟中的第一步是（）。A、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計B、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計C、數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計D、需求分析答案：D13.（）是現(xiàn)代物流的的靈魂和關(guān)鍵。A、計算機B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)C、信息化D、EDI答案：C14.對配送區(qū)域的線路進行劃分和搭配，設(shè)定各種參數(shù)以求得最短配送路徑，最短配送時間或最低配送成本等，以決定配送順序從而合理的使用車輛和減少行車雜費的工作成為（）。A、裝載規(guī)劃B、線路選擇C、車輛調(diào)度D、運輸管理答案：B15.（）是一種低成本的無線身份識別技術(shù)。A、條形碼技術(shù)B、射頻技術(shù)C、EDI技術(shù)D、智能標簽技術(shù)答案：D16.在條碼的結(jié)構(gòu)中，位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達的特定信息的是（）。A、終止符B、數(shù)據(jù)符C、校驗符D、靜區(qū)答案：B17.貨到站臺，收貨員將到貨數(shù)據(jù)由射頻終端傳到WMS，WMS隨即生成相應(yīng)條碼標簽，粘貼在收貨托盤上，經(jīng)掃描，這批貨物即被確認收到。這個過程稱為（）。A、儲存B、訂單處理C、收貨D、發(fā)貨答案：C18.物流中的存儲、運輸?shù)雀黜棙I(yè)務(wù)活動的計劃都是以（）的資料為基礎(chǔ)制定的。A、指定B、預(yù)測C、計算D、估計答案：B19.（）主要負責(zé)計算機系統(tǒng)的進程管理、作業(yè)管理、存儲器管理、設(shè)備管理和文件管理等。A、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用系統(tǒng)B、操作系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)工具答案：B20.（）是商品流通中“四流”的起點和前提。A、信息流B、物流C、商流D、資金流答案：C21.（）是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計算機B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS答案：A22.（）是指在兩個計算機系統(tǒng)之間連續(xù)不斷地以詢問和應(yīng)答形式，經(jīng)過預(yù)定義和結(jié)構(gòu)化的自動數(shù)據(jù)交換達到對不同信息的自動實時反應(yīng)。A、封閉式EDIB、開放式EDIC、交互式EDID、InternetEDI答案：C23.GIS是一種以（）研究和決策服務(wù)為服務(wù)目標的計算機技術(shù)系統(tǒng)。A、空間B、地理C、物理D、網(wǎng)絡(luò)答案：B24.（）被認為是目前InternetEDI中最好的方式。A、InternetMail方式B、StandardIC方式C、Web-EDI方式D、XML/EDI方式答案：C25.POS系統(tǒng)即銷售時點信息系統(tǒng)，最早應(yīng)用于（）。A、金融業(yè)B、旅館業(yè)C、批發(fā)業(yè)D、零售業(yè)答案：D26.（）的主要功能是庫存數(shù)據(jù)控制和庫存量規(guī)劃。A、采購入庫管理系統(tǒng)B、銷售出庫管理系統(tǒng)C、庫存管理系統(tǒng)D、經(jīng)營績效管理系統(tǒng)答案：C27.在數(shù)據(jù)模型的采用中，基本思想是用兩個子系統(tǒng)分別存儲和檢索空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)，這樣的數(shù)據(jù)模型叫（）。A、擴展結(jié)構(gòu)模型B、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型C、混合數(shù)據(jù)模型D、混合結(jié)構(gòu)模型答案：D28.從EDI的定義可以看出，通信網(wǎng)絡(luò)、EDI軟件及硬件、EDI數(shù)據(jù)標準化是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。其中EDI（）是實現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、軟件C、硬件D、標準化答案：D29.配送的準備工作或基礎(chǔ)工作是（）。A、儲存B、分揀機配貨C、配送運輸D、備貨答案：D30.（）是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開發(fā)準備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計答案：C31.用電子數(shù)據(jù)文件在傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知的最知名的EDI系統(tǒng)是（）。A、TDIB、EFTC、IQRD、CAD答案：A32.最常見的因果分析方法是（）。A、簡單平均法B、加權(quán)平均法C、線性回歸分析D、指數(shù)平滑法答案：C33.（）俗稱無紙化貿(mào)易。A、GPS技術(shù)B、GIS技術(shù)C、射頻技術(shù)D、EDI技術(shù)答案：D34.主要優(yōu)點是見效快、費用相對低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護有保障的物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式是（）。A、自行開發(fā)B、委托開發(fā)C、購買商用系統(tǒng)D、合作開發(fā)答案：C35.20世紀80年代，各國相繼制訂了各自行業(yè)或國家EDI標準，其中（）制訂的ANSIX12國家標準最具代表性。A、中國B、日本C、美國D、法國答案：C36.（）是一種以計算機為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問題的信息系統(tǒng)。A、GISB、DSSC、MISD、EOS答案：B37.業(yè)務(wù)流程圖的基本圖形符號非常簡單，只有（）個。A、4B、5C、6D、7答案：C38.（）是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購批次、間隔和批量，以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A、采購決策B、庫存決策C、運輸決策D、生產(chǎn)決策答案：A39.我國的GPS系統(tǒng)由（）顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A、一B、二C、三D、四答案：B40.軟件生存期模型中的（）是迭代和演進的過程。A、瀑布B、原型模型C、螺旋模型D、增量模型答案：D41.（）體現(xiàn)了商品與貨幣的等價交換的轉(zhuǎn)移過程。A、資金流B、物流C、信息流D、商流答案：A42.EOS系統(tǒng)是（）組成的大系統(tǒng)的整體動作方式。A、單個的零售店B、許多零售店C、單個的零售店+單個的批發(fā)商D、許多零售店+許多批發(fā)商答案：D43.（）是區(qū)域物流信息平臺建設(shè)的核心部分，它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運作提供最基本的信息支持。A、共用信息平臺B、政府管理部門信息平臺C、政府職能部門支撐信息平臺D、物流業(yè)務(wù)信息平臺答案：D44.（）軟件可以將平面文件翻譯成EDI標準格式，或?qū)⒔邮盏降腅DI標準格式翻譯成平面文件。A、轉(zhuǎn)換軟件B、通信軟件C、共享軟件D、翻譯軟件答案：D45.（）是目前我國覆蓋最廣、系統(tǒng)可靠最高的數(shù)字移動蜂窩通信系統(tǒng)。A、GPSB、GPRSC、GISD、GSM答案：D46.（）用于短距離、低成本的應(yīng)用中。A、高頻系統(tǒng)B、低頻系統(tǒng)C、超高頻系統(tǒng)D、微波系統(tǒng)答案：B47.GPS系統(tǒng)定位的精度取決于對信號傳播（）的測定。A、速度B、范圍C、頻率D、時間答案：D48.對軟件進行測試的主要方法為一段源程序通過編譯后，要先經(jīng)過人工測試，然后再進行機器測試。以下屬于人工測試方法的是（）。A、黑盒測試B、白盒測試C、組裝測試D、會審答案：D49.地理信息系統(tǒng)主要由四個部分組成，即計算機硬件系統(tǒng)、計算機軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員。其核心部分是（）。A、計算機硬件系統(tǒng)B、計算機軟件系統(tǒng)C、計算機軟硬件系統(tǒng)D、地理空間數(shù)據(jù)和人員答案：C50.（）地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開發(fā)平臺或外殼。A、工具型B、應(yīng)用型C、平臺型D、綜合型答案：A51.（）主要指利用計算機網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進行有效管理的人機系統(tǒng)。A、倉儲管理信息系統(tǒng)B、運輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案：B52.經(jīng)過處理的、有含義的有用數(shù)據(jù)就是（）。A、數(shù)據(jù)庫B、數(shù)據(jù)倉庫C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案：C53.條碼研究始于（），Kermode發(fā)明的標識是世界上最早的條碼標識。A、英國B、美國C、日本D、法國答案：B54.（)是全世界標準化的權(quán)威機構(gòu)，制定了許多物流標準。A、國際標準化組織（ISO）B、國際電工委員會（IEC）C、國際電信聯(lián)盟（ITU）D、國際物品編碼協(xié)會（EAN）答案：A55.在單個用戶配送數(shù)據(jù)不能達到車輛的有效載運負荷時，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要（）。A、儲存B、配裝C、備貨D、配送運輸答案：B56.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、CADB、RSC、GPSD、GIS答案：C57.（）是用來管理倉庫內(nèi)部的人員、庫存、工作時間、訂單和設(shè)備的軟件實施工具。A、倉儲管理信息系統(tǒng)B、運輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案：A58.GPS衛(wèi)星一般都配有（）鐘，其測時精度很高，誤差可忽略。A、原子B、分子C、石英D、機械答案：A59.EDI不同用戶的計算機應(yīng)用系統(tǒng)之間通過通信網(wǎng)絡(luò)直接進行子報文的互相交換與傳遞，這種方式稱為（）。A、直接方式B、間接方式C、垂直方式D、水平方式答案：A60.決策支持系統(tǒng)DSS最基本的結(jié)構(gòu)是（）。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、融合式結(jié)構(gòu)D、三角式結(jié)構(gòu)答案：D61.物流的（）是物流信息化的必然結(jié)果。A、自動化B、網(wǎng)絡(luò)化C、機械化D、市場化答案：B62.德爾菲法是由美國的著名咨詢機構(gòu)——（）公司創(chuàng)造的。A、沃爾碼B、蘭德C、麥肯錫D、埃森哲答案：B63.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是（）。A、空間查詢與分析B、數(shù)據(jù)輸入C、數(shù)據(jù)編輯D、數(shù)據(jù)管理答案：A64.政府機構(gòu)運用現(xiàn)代計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將其管理和服務(wù)職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成，我們稱之為（）。A、電子商務(wù)B、電子管理C、電子政府D、電子政務(wù)答案：D65.一維條碼和二維條碼的原理都是用（）來攜帶資料，達成資料的自動辨識。A、圖形B、符號C、數(shù)字D、視頻答案：B66.射頻技術(shù)RF的基本原理是（）理論。A、機械B、電磁C、信息D、力學(xué)答案：B67.（）電子標簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場合。A、低頻B、中頻C、高頻D、超高頻答案：A68.（）協(xié)議是Internet網(wǎng)中進行通信的標準協(xié)議。A、TCP/IPB、NetBEUIC、DLCD、AppleTalk答案：A69.高速公路自動收費系統(tǒng)是應(yīng)用（）技術(shù)。A、條碼技術(shù)B、射頻識別技術(shù)C、磁條技術(shù)D、GIS技術(shù)答案：B70.（）是最早也是最著名和最成功的自動識別技術(shù)。A、光學(xué)字符識別B、條碼技術(shù)C、生物識別技術(shù)D、磁條技術(shù)答案：B71.一般來說，自動識別系統(tǒng)由標簽、標簽生成設(shè)備、識讀器及計算機等設(shè)備組成。其中（）是信息的載體。A、標簽B、標簽生成設(shè)備C、識讀器D、計算機答案：A72.（）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。A、分布式B、集中式C、分布集中式D、虛擬式答案：A73.（）是回歸預(yù)測或統(tǒng)計預(yù)測方法的理論依據(jù)。A、反饋性原理B、可檢性原理C、相關(guān)原理D、經(jīng)濟性原理答案：C74.聯(lián)合國推薦的EDIFACT標準由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)字交換指南”（UNEDID)，它包括（）個部分。A、10B、11C、12D、13答案：A多選題1.物流信息系統(tǒng)具有（）功能。A、信息處理功能B、事務(wù)處理功能C、預(yù)測功能D、計劃功能E、控制功能答案：ABCDE2.一個GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備五項基本功能（）。A、數(shù)據(jù)輸入B、數(shù)據(jù)編輯C、數(shù)據(jù)存儲與管理D、空間查詢與空間分析E、可視化表達與輸出答案：ABCDE3.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)策略目前主要有（）。A、直接式B、接受式C、間接式D、迭代式E、實驗式答案：ABDE4.射頻識別系統(tǒng)主要硬件包含（）。A、標簽B、天線C、射頻收發(fā)機D、條碼E、閱讀器答案：ABCE5.運輸管理信息系統(tǒng)主要完成對運輸工具和運送過程的信息管理，其主要功能模塊包括（）。A、運輸工具管理B、運送人員管理C、計劃調(diào)度管理D、貨物跟蹤管理E、轉(zhuǎn)載接卸管理答案：ABCDE6.現(xiàn)代物流的GIS主要應(yīng)用在（）等方面。A、城市規(guī)劃和管理B、運輸路線的選擇C、倉庫位置的選擇D、合理裝卸策略E、運輸車輛的高度答案：BCDE7.物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法有（）。A、射頻識別法B、結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)法C、原型法D、面向?qū)ο蟮拈_發(fā)法E、計算機輔助系統(tǒng)開發(fā)法答案：BCDE8.3G物流配送系統(tǒng)一般有多個車載臺和1個監(jiān)控中心兩大部分組成，車載臺由（）組成。A、GPS接收機B、GPS發(fā)送機C、GPS控制機系統(tǒng)D、GMS通信系統(tǒng)E、GIS導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABC9.自動識別技術(shù)包含了（）等方面的技術(shù)。A、自動識別B、條碼掃描C、特征提取D、數(shù)據(jù)采集E、移動計算答案：ADE10.條碼自動識別技術(shù)系統(tǒng)由（）組成。A、條碼標簽B、條碼生成設(shè)備C、條碼識讀器D、計算機E、攝像頭答案：ABCD11.GPS定位的誤差來要有（）。A、衛(wèi)星鐘誤差B、衛(wèi)星星歷誤差C、電離層延遲誤差D、接受機鐘差E、接收機噪聲答案：ABCDE12.一般SCM軟件都由五個主要的模塊組成，以下屬于主要模塊的是（）。A、需求計劃模塊B、分銷計劃C、運輸計劃D、生成計劃E、排序答案：ABCDE13.完整的GIS物流分析軟件集成了（）等方面。A、設(shè)施定位模型B、分配集合物流模型C、網(wǎng)絡(luò)物流模型D、車輛路線模型E、柵格數(shù)據(jù)模型答案：ABCD14.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢為（）。A、組件式GIS系統(tǒng)B、WebGIS系統(tǒng)C、OpenGIS系統(tǒng)D、3D和4DGIS系統(tǒng)E、虛擬現(xiàn)實答案：ABCDE15.專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成包括（）。A、知識庫B、全局數(shù)據(jù)庫C、推理機D、解釋器E、人機接口答案：ABCDE16.供應(yīng)鏈計劃中的基本活動包括（）。A、采購B、制造C、運輸D、存儲E、銷售答案：ABCDE17.配送中心管理信息系統(tǒng)中配送中心的功能包括（）。A、配送功能B、倉儲保管功能C、跟蹤調(diào)度功能D、流通加工功能E、信息提供功能答案：ABDE18.根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略的把RFID系統(tǒng)分成（）類型。A、電子物品監(jiān)視系統(tǒng)B、物流管理系統(tǒng)C、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)D、物流控制系統(tǒng)E、定位系統(tǒng)答案：ACDE19.國際物品編碼協(xié)會分配給中國的前綴碼是（）。A、688B、690C、695D、691E、692答案：BDE20.GIS主要的軟件部件有（）等。A、輸入地理信息的工具B、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)工具C、支持地理信息的查詢分析工具D、處理地理信息的工具E、可視化顯示的工具答案：ABCDE21.物流信息系統(tǒng)開發(fā)策略包括（）。A、接受式開發(fā)策略B、直接式開發(fā)策略C、迭代式開發(fā)策略D、實驗式開發(fā)策略E、間接式開發(fā)策略答案：ABCD22.手機定位服務(wù)主要由（）組成。A、主控站B、用戶手機C、無線網(wǎng)絡(luò)D、短消息服務(wù)中心E、應(yīng)用服務(wù)器答案：BCDE23.物流信息系統(tǒng)在系統(tǒng)設(shè)計階段應(yīng)遵循的原則是（）。A、系統(tǒng)性B、可控性C、經(jīng)濟性D、可靠性E、靈活性答案：ACDE24.物流信息系統(tǒng)分類編碼標準體系分為（）。A、基礎(chǔ)標準B、FACT標準C、業(yè)務(wù)標準D、軟件標準E、相關(guān)標準答案：ACE25.地理信息系統(tǒng)主要由四個部分組成，即（）。A、計算機硬件系統(tǒng)B、計算機軟件系統(tǒng)C、地理空間數(shù)據(jù)D、人員E、衛(wèi)星答案：ABCD26.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容包括（）。A、系統(tǒng)功能設(shè)計B、系統(tǒng)總體設(shè)計C、數(shù)據(jù)庫詳細設(shè)計D、應(yīng)用模型和方法設(shè)計E、輸入輸出設(shè)計答案：ABCDE27.地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為（）。A、專題地理信息系統(tǒng)B、工具型地理信息系統(tǒng)C、應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)D、區(qū)域地理信息系統(tǒng)E、空間地理信息系統(tǒng)答案：BC28.（）的概念與構(gòu)架將射頻識別技術(shù)的應(yīng)用推到了極致。A、產(chǎn)品電子代碼B、物聯(lián)網(wǎng)C、電子標簽D、讀寫器E、數(shù)據(jù)庫答案：AB29.在構(gòu)建區(qū)域物流平臺的過程中，需要遵循以下（）原則。A、統(tǒng)一原則B、協(xié)調(diào)原則C、簡單化原則D、兼容性原則E、整體效能原則答案：ABDE30.EDI網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)分為（）。A、直接式B、集中式C、分布式D、間接式E、分布集中式答案：BCE31.GPS信號接收機中接收單元主要由（）組成。A、變頻器B、信號通道C、微處理器D、存儲器E、輸入輸出設(shè)備和電源答案：ABCDE32.信息具有（）的特征。A、客觀性B、傳遞性C、對稱性D、價值性E、實效性答案：ABDE33.對企業(yè)而言，EDI具體效益有（）。A、提供正確完整的信息B、增強運輸速度C、提高服務(wù)質(zhì)量D、增進合作關(guān)系E、提高業(yè)務(wù)效率答案：ACDE34.以下屬于典型的物流信息系統(tǒng)的是（）。A、倉儲管理信息系統(tǒng)B、運輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、財務(wù)管理系統(tǒng)E、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案：ABCE35.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同，這些跟蹤站又補分為（）。A、主控站B、次控站C、監(jiān)控站D、注入站E、輸出站答案：ACD36.計算機輔助系統(tǒng)包括（）等。A、計算機輔助設(shè)計B、計算機輔助制造C、計算機輔助教育D、計算機輔助教學(xué)E、計算機輔助測試答案：ABC37.區(qū)域物流平臺是否達到系統(tǒng)化的標準，應(yīng)從（）等方面進行綜合評價。A、物流信息的電子化B、物流信息的網(wǎng)絡(luò)化C、物流運行的高效化D、物流運輸?shù)募谢疎、物流活動的一體化答案：ABCE38.以下屬于時間序列分析法的方法有（）。A、簡單平均法B、加權(quán)平均值C、簡單移動平均法D、指數(shù)平滑法E、動態(tài)模擬法答案：ABCD39.物流條形碼中碼制標準主要有三種類型，即（）。A、通用商品條碼B、交叉二五條碼C、位置碼D、貿(mào)易單元128條碼E、反碼答案：ABD40.目前，國內(nèi)外比較常用的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)有（）等。A、共用物流信息平臺B、EOSC、POSD、GPSE、GIS答案：ABC41.EDI軟件可分為（）。A、轉(zhuǎn)換軟件B、翻譯軟件C、通信軟件D、系統(tǒng)軟件E、共享軟件答案：ABC42.物流信息除具有信息的一般特點外，還具有以下特點（）。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡單性D、動態(tài)性E、復(fù)雜性答案：ADE43.計算機網(wǎng)絡(luò)通常是按照規(guī)模大小和延伸范圍來分類的，可分為（）。A、局域網(wǎng)B、城域網(wǎng)C、廣域網(wǎng)D、因特網(wǎng)E、物聯(lián)網(wǎng)答案：ABCD44.軟件工程環(huán)境按其支持軟件生命周期的不同階段可以分為（）。A、軟件開發(fā)環(huán)境B、項目管理環(huán)境C、質(zhì)量保證環(huán)境D、維護運行環(huán)境E、評估監(jiān)測環(huán)境答案：ABCD45.常用的軟件主要生存期模型有（）。A、瀑布模型B、原形模型C、螺旋模型D、噴泉模型E、智能模型答案：ABCDE46.供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點有（）。A、實時可視化跟蹤查詢B、虛擬庫存的管理C、電子商務(wù)D、支持門到門的物流業(yè)務(wù)E、支持物流增值業(yè)務(wù)答案：ABCDE47.物流信息系統(tǒng)具有（）等特點。A、實時化B、網(wǎng)絡(luò)化C、系統(tǒng)化D、專業(yè)化E、集成化答案：ABCDE48.數(shù)據(jù)挖據(jù)工具主要有（）三種。A、神經(jīng)計算B、工程計算C、優(yōu)化分析D、智能代理E、輔助分析答案：ADE49.根據(jù)功能分類，EDI可分為（）。A、貿(mào)易數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)B、電子金融匯總系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、交互式應(yīng)答系統(tǒng)E、圖形資料自動傳輸?shù)腅DI答案：ABDE50.商品流通的必要組成部分為“四流”（）。A、商流B、運輸流C、物流D、資金流E、信息流答案：ACDE51.POS系統(tǒng)的特點有（）。A、分門別類管理B、自動讀取銷售時點信息C、集中管理信息D、集中管理貨物E、自動訂貨答案：ABC52.一個完整的決策過程可以粗略的劃分為（）。A、發(fā)現(xiàn)問題B、確定目標C、擬制方案D、價值標準E、方案選擇答案：BCE判斷題1.根據(jù)產(chǎn)品明細數(shù)據(jù)庫來計算入庫商品所需貨位的大小，根據(jù)商品特性及貨位儲存現(xiàn)狀來制定最佳貨位。A、正確B、錯誤答案：A2.分布式數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)指地理上（或物理上）分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A3.選擇條形碼閱讀設(shè)備時，設(shè)備的分辨率越高越好。A、正確B、錯誤答案：B4.采購決策主要涉及庫存的方式、數(shù)量和管理方法，是降低物流成本的重要依據(jù)。A、正確B、錯誤答案：B5.物流配送中心監(jiān)控中心是3G物流配送系統(tǒng)的核心，由GSM通信系統(tǒng)、監(jiān)控中心計算機、GIS地理信息數(shù)據(jù)庫等部分組成。A、正確B、錯誤答案：A6.空間數(shù)據(jù)庫是一種應(yīng)用于地理空間數(shù)據(jù)處理與信息分析領(lǐng)域的具有工程性質(zhì)的數(shù)據(jù)庫，它所管理的對象主要是地理空間數(shù)據(jù)。A、正確B、錯誤答案：A7.EDI標準是整個EDI系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。A、正確B、錯誤答案：A8.物流信息分類編碼標準體系的基礎(chǔ)標準是制定標準是所必須遵循的全國統(tǒng)一的標準。A、正確B、錯誤答案：A9.POS系統(tǒng)包含后臺POS系統(tǒng)和前臺POS系統(tǒng)兩大基本部分。A、正確B、錯誤答案：B10.物流信息系統(tǒng)在經(jīng)濟可行性的費用估計時，特別要注意防止費用估計過高，否則會使可行性分析得出錯誤的結(jié)論。A、正確B、錯誤答案：B11.物流、商流、資金流和信息流，是一個相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動的整體。A、正確B、錯誤答案：A12.GIS是一個動態(tài)的地理模型。A、正確B、錯誤答案：A13.由于每個專家系統(tǒng)所需要完成的任務(wù)不同，因此其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不盡相同，但人機接口和推理機是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。A、正確B、錯誤答案：B14.擬合度是指預(yù)測模型對歷史觀察值的模擬程度。擬合度越好，精度也就越高。A、正確B、錯誤答案：B15.我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，因此整個物流過程的綜合成本也大大低于發(fā)達國家。A、正確B、錯誤答案：B16.區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標和專業(yè)特點的地理信息系統(tǒng)，為特定的目的服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：B17.GPS應(yīng)用于車輛運行管理中，可對運輸?shù)能囕v和貨物進行實時定位、跟蹤和監(jiān)控，但在對車輛進行調(diào)度、提供車輛報警等功能方面還顯不足。A、正確B、錯誤答案：B18.數(shù)據(jù)概念模型只描述信息的特性和強調(diào)語義，而不涉及信息在計算機中的表示。A、正確B、錯誤答案：A19.物流標準化是我國物流企業(yè)進軍國際物流市場的通行證。A、正確B、錯誤答案：A20.RFID辨識器可同時辨識讀取數(shù)個RFID標簽。A、正確B、錯誤答案：A21.物流信息系統(tǒng)的決策系統(tǒng)制定評價標準，建立控制與評價模型。A、正確B、錯誤答案：B22.共用物流信息平臺主要是為微觀區(qū)域物流管理服務(wù)，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營運作。A、正確B、錯誤答案：B23.在用GPS信號導(dǎo)航定位時，為了計算GPS用戶的三維坐標，必須觀測4顆GPS衛(wèi)星的位置。A、正確B、錯誤答案：A24.庫存管理系統(tǒng)的主要功能是庫存數(shù)量控制和庫存量規(guī)劃。A、正確B、錯誤答案：A25.回歸可定義為兩個或兩個以上相關(guān)變量之間的函數(shù)關(guān)系，它根據(jù)一個已知變量去預(yù)測另一個變量。A、正確B、錯誤答案：A26.物流信息系統(tǒng)以物流信息傳遞的標準化和實時化、存儲的數(shù)字化、物流信息處理的計算機化等為基本內(nèi)容。A、正確B、錯誤答案：A27.在物流過程中，自動識別技術(shù)需使用鍵盤方可完成操作。A、正確B、錯誤答案：B28.定量預(yù)測主要通過社會調(diào)查，采用少量的數(shù)據(jù)和直觀材料，結(jié)合人們的經(jīng)驗加以綜合分析，對預(yù)測對象作出預(yù)測。A、正確B、錯誤答案：B29.物流信息系統(tǒng)的操作性系統(tǒng)的輸入、輸出和處理均是不可變的。A、正確B、錯誤答案：A30.GPS信號接收機中前置放大器的作用是將GPS衛(wèi)星信號的極微弱的電磁波能轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電流。A、正確B、錯誤答案：B31.倉庫管理系統(tǒng)包括入庫作業(yè)系統(tǒng)和出庫作業(yè)系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：B32.應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用目的而設(shè)計的一種解決一類或多類實際應(yīng)用問題的地理信息系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A33.如今條形碼印刷上去之后就無法更改，RFID標簽則可以重復(fù)的新增、修改、刪除RFID卷標內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)，方便信息的更新。A、正確B、錯誤答案：A34.GPS是軍民兩用的系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍極其廣泛。A、正確B、錯誤答案：A35.RFID系統(tǒng)的工作頻率劃分中，低頻系統(tǒng)應(yīng)用于需要較長的讀寫距離和較高的讀寫速度的場合。A、正確B、錯