水穩(wěn)底基層施工技術(shù)方案樣本

施工技術(shù)方案報(bào)審表（編號(hào)：）A-JL-02合同號(hào)：ZXTJ-2監(jiān)理單位：河南高建工程管理有限公司施工單位：平頂山中亞路橋建設(shè)工程有限公司致（總監(jiān)理工程師）付新生先生：現(xiàn)報(bào)上水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)驗(yàn)段工程技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)闡明和圖表見附件，請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案闡明和圖表承包商日期駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師日期工程管理監(jiān)理工程師審查意見：工程管理監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審定意見：□批準(zhǔn)審定結(jié)論：□修改后再報(bào)批□不批準(zhǔn)總監(jiān)理工程師日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，普通由工程管理監(jiān)理工程師審批。由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。

京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）段改擴(kuò)建工程ZXTJ－2合同段水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)驗(yàn)段施工技術(shù)方案河南省平頂山中亞路橋建設(shè)工程有限公司駐信段改擴(kuò)建工程ZXTJ－2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年六月目錄編制根據(jù)、編制原則、編制范疇………2分項(xiàng)工程概況…………2開工準(zhǔn)備狀況…………..3工期安排………………5施工方案及重要工藝…………………5工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)行方案……………………15質(zhì)量保證、安全技術(shù)和環(huán)保辦法………………17質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和辦法……………21雨季、冬期施工辦法…………………25附圖……………………26

水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、編制根據(jù)及原則（一）編制根據(jù)1、京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂省界）工程招、投標(biāo)文獻(xiàn)，設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單。2、交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、實(shí)驗(yàn)規(guī)程、工程質(zhì)量評(píng)估原則、驗(yàn)收原則，《高速公路施工原則化技術(shù)指南》，公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文獻(xiàn)》及本項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)原則。3、我單位近年從事公路、橋梁工程及高級(jí)別公路建設(shè)所積累施工管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及公司人員、技術(shù)公路、資金等綜合狀況。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵循投標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收原則原則。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收原則，對(duì)的組織施工，保證工程安全施工、質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、進(jìn)一步推動(dòng)原則化施工原則，認(rèn)真貫徹《高速公路施工原則化技術(shù)指南》規(guī)定，以“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工原則化、管理手段信息化、尋常管理精細(xì)化”為出發(fā)點(diǎn)，全面提高工程質(zhì)量、安全管理水平，樹立行業(yè)文明施工形象。3、保證安全、保障通行、保證施工進(jìn)度、效益最佳原則。4、積極推廣應(yīng)用四新成果原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于可以提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、減少工程成本新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中先導(dǎo)作用。5、合理安排好現(xiàn)場(chǎng)施工，文明施工，做好環(huán)保。二、工程概況本合同段起訖樁號(hào)為K11+900-K23+800，位為駐馬店市境，為京港澳高速公路加寬擴(kuò)建，路線走向與老路相似，設(shè)互通式分離式立交1處，路線全長(zhǎng)11.9km。為原有路基寬28m雙向四車道雙側(cè)擴(kuò)建為路基寬42m雙側(cè)八車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120Km/h，原路面橫坡為2%，拼寬后路面橫坡與老路橫坡一致，改造后土路肩橫坡為4%。路面構(gòu)造層自上由下為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土+6cm中粒式改性瀝青混凝土+10cm密級(jí)配瀝青碎石+同步瀝青碎石下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。設(shè)計(jì)工程量為：水泥穩(wěn)定碎石基層361376m2，水泥穩(wěn)定碎石底基層179971m2。基層材料為4.5%水泥穩(wěn)定碎石，7天抗壓強(qiáng)度4.5MPa，底基層為4%水泥穩(wěn)定碎石，7天抗壓強(qiáng)度為3.5MPa，施工時(shí)應(yīng)依照以上強(qiáng)度規(guī)定，對(duì)水泥劑量進(jìn)行恰當(dāng)調(diào)節(jié)。基層壓實(shí)度規(guī)定≥98%，底基層壓實(shí)度規(guī)定≥97%?，F(xiàn)擬定在左半幅K14+848～K15+121段，長(zhǎng)278m，做18cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)驗(yàn)段。三、開工準(zhǔn)備狀況（一）技術(shù)準(zhǔn)備1、收集有關(guān)施工技術(shù)原則及驗(yàn)收規(guī)范、業(yè)主對(duì)該工程詳細(xì)規(guī)定，組織技術(shù)、管理人員對(duì)原則和規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)；2、接到設(shè)計(jì)文獻(xiàn)后來,組織關(guān)于技術(shù)人員全面熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，理解設(shè)計(jì)意圖，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審工作；3、對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)進(jìn)行審核同步，對(duì)沿線進(jìn)行施工調(diào)查。依照工程特點(diǎn)著重收集下列資料：3.1交通運(yùn)送條件及便道布置；3.2施工設(shè)備運(yùn)送辦法及條件。4、組織技術(shù)交底、安全交底及相應(yīng)技術(shù)培訓(xùn)，辦理開工報(bào)告，會(huì)同監(jiān)理單位進(jìn)行開工前檢查；5、工地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行有關(guān)配比實(shí)驗(yàn)與驗(yàn)證及原材料檢查等；6、測(cè)量隊(duì)進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，并依照需要進(jìn)行加密，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行放線，做好高程、寬度等測(cè)量工作。（二）水泥穩(wěn)定碎拌和站建設(shè)狀況我標(biāo)段水穩(wěn)拌合站擬設(shè)立在主線K18+500左側(cè)50m處，該位置基本位于我標(biāo)段（K11+900-K23+800）中部位置，接近我標(biāo)段空心板梁場(chǎng)、混凝土拌合站及項(xiàng)目經(jīng)理部，地勢(shì)開闊、交通便利、水電充分。充分運(yùn)用既有暫時(shí)征地特點(diǎn)和既有設(shè)施狀況，水穩(wěn)拌合站長(zhǎng)159米，寬101米，共計(jì)16059m2，水穩(wěn)拌合站采用24cm磚墻砌筑半封閉圍墻，墻高2m，圍墻刷涂白漆，堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固、整潔美觀，四角設(shè)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在拌和站入口設(shè)計(jì)彩門及值班室。拌和場(chǎng)區(qū)內(nèi)外規(guī)劃有生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、儲(chǔ)料區(qū)、運(yùn)送車輛停放區(qū)及洗車池、污水沉淀池、排水系統(tǒng)等設(shè)施。拌和站內(nèi)在相應(yīng)位置設(shè)立工程告示牌、廠區(qū)平面圖、安全生產(chǎn)警示牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、消防保衛(wèi)牌等，在出入口、拌和樓設(shè)立禁止、警告、指令標(biāo)示，在控制室及拌和樓設(shè)立操作規(guī)程和重要技術(shù)指標(biāo)，配合比標(biāo)記牌懸掛于控制室醒目位置。詳細(xì)布置詳見附圖《水穩(wěn)站平面布置圖》。1、拌和樓設(shè)立（1）依照工程狀況及進(jìn)度籌劃，我方在拌合站配備一臺(tái)山東機(jī)械集團(tuán)有限公司生產(chǎn)WCB-600型拌和機(jī)，拌缸長(zhǎng)度3米，拌和機(jī)產(chǎn)量為600噸/小時(shí)，具備微機(jī)控制及電子顯示裝置，材料計(jì)量系統(tǒng)采用稱重式電子計(jì)量微機(jī)控制，稱重精度為：水≤±0.5%，骨料≤±2%，水泥≤±1%，計(jì)量設(shè)備必要經(jīng)計(jì)量監(jiān)督局標(biāo)定后方可使用，在使用過程中進(jìn)行不定期復(fù)檢，保證計(jì)量精確。（2）拌和樓總長(zhǎng)45米、寬5米，設(shè)立于拌合站西側(cè)。（3）拌和機(jī)當(dāng)前配備5個(gè)集料倉、3個(gè)各可儲(chǔ)100噸水泥桶倉。所有設(shè)備改裝在設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝時(shí)同步實(shí)行。（4）拌和機(jī)集料倉搭設(shè)防雨棚并設(shè)立料倉隔板，隔板高度1.2米，保證不串料，同步在集料倉頂部設(shè)立鋼筋焊接篩網(wǎng)，過濾不不大于級(jí)配最大粒徑集料。在拌合樓上料區(qū)側(cè)安裝4個(gè)噴淋裝置，防止揚(yáng)塵飛散。2、儲(chǔ)料區(qū)設(shè)立（1）拌合站南北走向（與拌和樓冷料倉排列平行）按四檔規(guī)格材料分隔成4個(gè)儲(chǔ)料區(qū)，各區(qū)面積為1500平方米，各區(qū)之間采用2.5米高（30cm厚）混凝土墻進(jìn)行分隔，混凝土攪拌站及梁場(chǎng)也作為備用儲(chǔ)料區(qū)。不同集料分層、分類堆放，在各儲(chǔ)料區(qū)醒目設(shè)立材料標(biāo)記（標(biāo)記上注明：料名、規(guī)格、產(chǎn)地、收料人）（2）拌合站儲(chǔ)料區(qū)和場(chǎng)區(qū)道路硬化分為三層：墊層采用20cm片石，基層采用10cm碎石，面層采用20cm混凝土鋪筑。（3）儲(chǔ)料場(chǎng)地設(shè)彩鋼瓦頂棚，頂棚為輕型鋼構(gòu)造，高8米，滿足受力、防風(fēng)、防雨雪等規(guī)定。（4）配備碎石沖洗機(jī)和砂子過篩機(jī)，保證粗細(xì)集料級(jí)配精確。3、工地實(shí)驗(yàn)室、辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)立工地實(shí)驗(yàn)室及辦公住宅區(qū)，由于水穩(wěn)拌合站接近既有項(xiàng)目部及工地實(shí)驗(yàn)室，因此在其基本上進(jìn)行完善即可（在拌各場(chǎng)區(qū)加建一組生活用房）。工地實(shí)驗(yàn)室重要進(jìn)行原材料及混凝土強(qiáng)度等及水穩(wěn)有關(guān)實(shí)驗(yàn)。設(shè)立原則養(yǎng)護(hù)室一間，用于混凝土試件、水穩(wěn)無側(cè)限試件制取前及養(yǎng)生。4、場(chǎng)區(qū)交通設(shè)立（1）拌合站出入門口設(shè)立于拌合站西側(cè)，出入門口寬度為12米，出入門口外即為施工便道。（2）場(chǎng)區(qū)道路進(jìn)入后由西向東至拌合站南側(cè)，向北通向項(xiàng)目部、中心實(shí)驗(yàn)室及辦公生活區(qū)，場(chǎng)區(qū)道路總長(zhǎng)度為165米，寬度為6米。5、拌合站用水設(shè)立拌合站用水分為生活用水和生產(chǎn)用水，在拌合樓南側(cè)挖掘一口井作為水源，經(jīng)檢查合格后用于生產(chǎn)。6、拌合站用電設(shè)立拌合站用電向供電局申請(qǐng)250KV用電，從鄰邊村上電線桿接入拌合站，在拌合站內(nèi)靠南側(cè)設(shè)立配電箱，供應(yīng)生活及生產(chǎn)用電。采用三相交流電，用電線路所有埋于地下，設(shè)立三級(jí)漏電保護(hù)，在配電室、分派電箱和開關(guān)箱分別設(shè)立漏電保戶器，保證用電安全。同步配備一臺(tái)PL－330發(fā)電機(jī)，保證停電狀態(tài)下能正常生產(chǎn)。7、其她布置（1）場(chǎng)區(qū)門口南向內(nèi)10米設(shè)立300平方米辦公及生活區(qū)，向內(nèi)35米設(shè)立150平方米停車場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)門口外設(shè)立16米長(zhǎng)度60噸地磅。（3）拌和站場(chǎng)地硬化按照四周低、中心高原則進(jìn)行，面層排水坡度不不大于1.5%；場(chǎng)地四周設(shè)立排水溝并用M7.5砂漿進(jìn)行抹面，在拌合站東北側(cè)設(shè)立污水沉淀池，排水設(shè)施設(shè)立于材料隔墻下側(cè)和場(chǎng)區(qū)道路旁，雨水、污水經(jīng)排水設(shè)施后匯入沉淀池。（4）在門衛(wèi)室門口和拌合樓控制室外放置消防滅火設(shè)施。（三）材料準(zhǔn)備施工前檢查各種材料來源和質(zhì)量，向?qū)嶒?yàn)專監(jiān)提交建筑材料報(bào)驗(yàn)單，供貨單位必要提交最新檢測(cè)正式實(shí)驗(yàn)報(bào)告。各種材料都必要在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查，不符合規(guī)范規(guī)定材料不得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)相似規(guī)格材料為一“批”，對(duì)水泥是指從同一來源、同一次購入且儲(chǔ)入同一水泥罐同一規(guī)格水泥為一“批”，材料試樣取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行，獲得建筑材料進(jìn)場(chǎng)審批表后方可組織材料進(jìn)場(chǎng)。同步在生產(chǎn)過程中，必要按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）規(guī)定檢查項(xiàng)目和頻度，對(duì)各種原材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量須符合規(guī)范規(guī)定技術(shù)規(guī)定。1、水泥：依照設(shè)計(jì)圖紙和投標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，并報(bào)項(xiàng)目公司審批，水泥選用確山產(chǎn)“同力”牌325號(hào)散裝水泥。按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）規(guī)定檢查項(xiàng)目，對(duì)水泥按“批”進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量須符合規(guī)范規(guī)定技術(shù)規(guī)定。每批水泥進(jìn)場(chǎng)必要附有清單，闡明廠商名稱、水泥種類及數(shù)量及廠商實(shí)驗(yàn)證明。2、粗集料底基層實(shí)驗(yàn)段骨料選用反擊式破碎機(jī)軋制碎石，規(guī)定石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、表面粗糙優(yōu)質(zhì)石料，嚴(yán)格控制細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量，并且具備足夠強(qiáng)度和抗沖擊性，以保證質(zhì)量，其最大粒徑不不不大于37.5mm，集料壓碎值<30%，有機(jī)質(zhì)含量≤2%，硫酸鹽含量≤0.25%。按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）規(guī)定檢查項(xiàng)目和頻度，對(duì)原材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量須符合規(guī)范規(guī)定技術(shù)規(guī)定。3、細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、干凈、干燥、無雜質(zhì)并有恰當(dāng)顆粒級(jí)配石屑。按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）規(guī)定檢查項(xiàng)目和頻度，對(duì)原材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量須符合規(guī)范規(guī)定技術(shù)規(guī)定。4、水直接采用本地地下水。（四）施工人員及設(shè)備準(zhǔn)備1、選取專業(yè)施工隊(duì)，對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。對(duì)施工人員進(jìn)行思想教誨，規(guī)定每個(gè)管理者和施工人員必要樹立良好公司形象，尊重本地居民風(fēng)俗習(xí)慣，體現(xiàn)出當(dāng)代建設(shè)者精神風(fēng)貌。針對(duì)本工程施工環(huán)境和地理?xiàng)l件，教誨職工樹立“安全第一”思想意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，組織各工種崗位培訓(xùn)。人員安排狀況如下表姓名性別年齡職稱職務(wù)或崗位學(xué)歷及專業(yè)工作年限趙耀輝男47一級(jí)建造師項(xiàng)目經(jīng)理本科25王春杰男35工程師生產(chǎn)副經(jīng)理本科12李傳東男44高檔工程師總工本科20葛崇俊男48工程師路基工程師本科22安亞彬男49工程師路基工程師本科23袁豪杰男40實(shí)驗(yàn)工程師實(shí)驗(yàn)室主任本科16李鄖男31工程師實(shí)驗(yàn)員本科7崔超云男43工程師質(zhì)檢工程師本科22劉啟民男34工程師測(cè)量工程師本科11武民乾男41工程師計(jì)量工程師本科18齊艷勝男40助理工程師專職安全員大專18宋群法男34工程師專職環(huán)保監(jiān)督員本科102、調(diào)配性能良好設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并依照設(shè)備配備籌劃，分批進(jìn)行檢修保養(yǎng)，保證設(shè)備完好率。配備齊全實(shí)驗(yàn)測(cè)量?jī)x器，并依照檢定周期及時(shí)送檢，保證工程開工前儀器齊全、精準(zhǔn)、完好。機(jī)械設(shè)備投入狀況如下表：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期1水泥穩(wěn)定土混合料拌和設(shè)備WBC6001套.03.152水泥穩(wěn)定土混合料攤鋪設(shè)備ABG4231臺(tái).06.203裝載機(jī)ZL502臺(tái).06.204自卸汽車20T以上20臺(tái).06.205雙鋼輪壓路機(jī)CC5221臺(tái).06.206振動(dòng)壓路機(jī)XS202L3臺(tái).06.207膠輪壓路機(jī)XP3012臺(tái).06.208地磅秤SCS-1002臺(tái).05.159灑水車6000L4臺(tái).05.1510碎石沖洗機(jī)1臺(tái).03.1011砂子過篩機(jī)1臺(tái).03.1012拓普康全站儀臺(tái)1.03.1013水準(zhǔn)儀S3臺(tái)2.03.10（五）混合料配比設(shè)計(jì)依照本項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)定，底基層所選定水泥穩(wěn)定土構(gòu)造為以碎石為骨架，水泥為結(jié)合料骨架密實(shí)型構(gòu)造。7天浸水抗壓強(qiáng)度3.5Mpa，水泥參照劑量4.0%，壓實(shí)度（振動(dòng)成型實(shí)驗(yàn)法）不不大于97%。原則實(shí)驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)我部實(shí)驗(yàn)室在監(jiān)理代表處中心實(shí)驗(yàn)室及本項(xiàng)目技術(shù)征詢機(jī)構(gòu)江蘇省交通科學(xué)研究院參加及指引下完畢，在開工之前，混合料配合比喻案必要經(jīng)駐地辦確認(rèn)、總監(jiān)辦審核后方可使用。1、規(guī)定原則實(shí)驗(yàn)必要按如下環(huán)節(jié)進(jìn)行：（1）取通過批復(fù)工地實(shí)際使用集料，分別進(jìn)行篩分（水洗法），以合格材料進(jìn)場(chǎng)后多次篩分平均值為該檔材料級(jí)配成果。按顆粒構(gòu)成進(jìn)行計(jì)算，擬定各種集料構(gòu)成比例。規(guī)定構(gòu)成混合料級(jí)配應(yīng)符合水泥穩(wěn)定粒料級(jí)配規(guī)定。水泥穩(wěn)定粒料級(jí)配類型通過下列篩孔（mm）重量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075水泥穩(wěn)定底基層10068~8638~5822~3216~288~150~5（2）取通過批復(fù)工地實(shí)際使用水泥，按不同水泥劑量分組實(shí)驗(yàn)。底基層水泥劑量按3.5%、4.0%、4.5%三種比例進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。制備不同比例混合料，用振動(dòng)成型法擬定各組混合料最佳含水量和最大干密度。（3）依照擬定最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按規(guī)定壓實(shí)度制備混合料試件13個(gè)，在原則條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057）做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。（4）水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限平均抗壓強(qiáng)度R應(yīng)滿足規(guī)定，本項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石底基層設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.5Mpa。（5）試件室內(nèi)實(shí)驗(yàn)成果抗壓強(qiáng)度合格鑒定按下式計(jì)算：Rd/(1-ZaCv)式中：－該組試件抗壓強(qiáng)度平均值，MPa；Rd－設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度，MPa；Za－保證率系數(shù)，高速公路保證率95％，此時(shí)＝1.645；Cv－實(shí)驗(yàn)成果偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）。（6）取符合強(qiáng)度規(guī)定最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)配合比。（7）依照最佳配合比做水泥延遲時(shí)間對(duì)混合料強(qiáng)度影響實(shí)驗(yàn)，并通過實(shí)驗(yàn)擬定應(yīng)當(dāng)控制延遲時(shí)間。2、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證原則實(shí)驗(yàn)及生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)我部實(shí)驗(yàn)室在監(jiān)理代表處中心實(shí)驗(yàn)室及本項(xiàng)目技術(shù)征詢機(jī)構(gòu)江蘇省交通科學(xué)研究院參加及指引下完畢。對(duì)原材料進(jìn)行了有關(guān)實(shí)驗(yàn)，通過取樣篩分進(jìn)行級(jí)配合成，成果如下：混合料合成級(jí)配礦料構(gòu)成下列篩孔（mm）通過率（%）用量37.531.5199.54.752.360.60.07519.0-18.0%10099.614.60.50.50.50.50.59.5-19.0mm32.0%10010097.114.50.90.70.60.64.75-20.0%10010010098.46.91.21.00.8石屑30.0%10010010010099.063.127.413.2合成配比100%10010081.049.526.018.29.62.6級(jí)配中值-10010077.048.027.022.011.51.5控制上限-10010086.058.032.028.015.03.0控制下限-10010068.038.022.016.08.00.0我部實(shí)驗(yàn)室水泥劑量采用4%進(jìn)行擊實(shí)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及延遲時(shí)間實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)成果見下表：擊實(shí)實(shí)驗(yàn)成果項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)一實(shí)驗(yàn)二實(shí)驗(yàn)結(jié)論水泥用量（%）4.04.04.0含水量%4.54.54.5振動(dòng)成型擊實(shí)干密度g/cm32.4172.4192.419水泥穩(wěn)定碎石混合料7天靜壓法成型強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)成果匯總表水泥劑量（%）12345678910111213平均值（Mpa）R0.95（Mpa）4.06.76.46.26.06.36.46.46.56.36.36.26.26.46.36.1延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度和干密度影響延遲時(shí)間（h）03456干密度（g/cm3）2.4192.3912.3582.3242.288抗壓強(qiáng)度R0.95（Mpa）6.15.75.24.13.89以上實(shí)驗(yàn)成果表白，水泥穩(wěn)定碎石基層混合料級(jí)配符合設(shè)計(jì)規(guī)定范疇，依照7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度成果，4.0%水泥劑量強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，施工延遲時(shí)間不不不大于6小時(shí)，詳細(xì)生產(chǎn)配比為：水泥用量4.0%，最大干密度（振動(dòng)成型）2.419g/cm3，最佳含水量4.5%，1#碎石(19.0-31.5mm)：2#碎石(9.5-19.0mm)：3#碎石(4.75-9.5mm)：石屑：(0-4.75mm)=18%：32%：20%：20%。（六）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、貫徹暫時(shí)施工設(shè)施，進(jìn)行隊(duì)伍調(diào)遷安頓。2、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置以及各種標(biāo)牌制作。3、依照施工現(xiàn)場(chǎng)狀況擬定安全防護(hù)和環(huán)保辦法。4、選定好機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)行車路線，保證工程有序進(jìn)行。5、施工用電重要采用本地既有電網(wǎng)，個(gè)別無法通電施工點(diǎn)面依照電能需要，恰當(dāng)配備功率相應(yīng)發(fā)電機(jī)組；施工用水運(yùn)用本地居民用水。6、施工便道：依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況修筑暫時(shí)便道，以以便機(jī)械和原材料及時(shí)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。四、籌劃開工及竣工時(shí)間籌劃開工時(shí)間：06月25日；籌劃竣工時(shí)間：06月25日。五、施工方案及重要工藝試鋪路段施工是工程施工必不可少重要環(huán)節(jié)，是驗(yàn)證底基層混合料配合比設(shè)計(jì)和混合料技術(shù)性質(zhì)重要手段；是為決定正式生產(chǎn)提供可靠礦料配合比、水泥劑量及含水量基本。因而我標(biāo)段高度注重試鋪段施工，規(guī)定各級(jí)技術(shù)人員必要一絲不茍、認(rèn)認(rèn)真真記錄試鋪段真實(shí)數(shù)據(jù)。1、鋪筑實(shí)驗(yàn)段目：（1）驗(yàn)證用于施工集料配合比例1）調(diào)試拌和機(jī)，測(cè)量計(jì)量精確性，擬定各料斗轉(zhuǎn)速流量關(guān)系。2）調(diào)節(jié)拌和時(shí)間，保證混合料均勻性。3）全面檢查材料和試鋪質(zhì)量與否符合規(guī)定。涉及混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，以及混合料因時(shí)間延遲而對(duì)成型路面強(qiáng)度影響。（2）擬定一次鋪筑適當(dāng)厚度和松鋪系數(shù)（約為1.25~1.35）。（3）擬定原則施工辦法1)混合料配比控制。2）混合料攤鋪參數(shù)，涉及攤鋪機(jī)熨平板調(diào)節(jié)、夯錘大小設(shè)定、行進(jìn)速度設(shè)定、攤鋪厚度控制方式。3）含水量增減和控制辦法。4）選取合理壓路機(jī)組合方式和初壓、復(fù)壓、終壓及成型碾壓環(huán)節(jié)，擬定壓路機(jī)數(shù)量，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)型號(hào)與噸位，壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度組合等。明確詳細(xì)碾壓時(shí)間，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)。5）拌和、運(yùn)送、攤鋪和碾壓機(jī)械協(xié)調(diào)和配合。6）施工縫解決辦法。（4）擬定施工日產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，修訂施工組織籌劃。（5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)送、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間，（6）擬定施工組織及管理體系，質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。以及常用問題解決辦法和先后廠協(xié)調(diào)方式演習(xí)。水泥穩(wěn)定底基層實(shí)驗(yàn)段施工工藝框圖混合料指標(biāo)運(yùn)送攤鋪碾壓區(qū)段碾壓驗(yàn)收指標(biāo)基層：水泥劑量:4.0%最佳含水量:4.5%最大理論密度:2.419g/cm3混合料外觀:拌和均勻25T自卸汽車,攤鋪寬度:7.7m,攤鋪溫度:不低于5℃壓實(shí)厚度:1松鋪系數(shù):1.278攤鋪速度:1.7-2.0k夯錘頻率:5級(jí)振動(dòng)頻率:4級(jí)找平方式:鋼絲引導(dǎo)高程K12+660~K12+900右幅初壓、復(fù)壓:1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)各壓4遍，共8遍，速度：2.0-3.5終壓：1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)壓2遍,速度1.5-1.7壓實(shí)度:≥97%厚度：≯-10mm(鉆芯代表值)寬度:不不大于設(shè)計(jì)值(鋼尺)縱斷高程:+5、-15mm(水準(zhǔn)儀)橫坡度：±0.3%(水準(zhǔn)儀)試鋪路段鋪筑，嚴(yán)格按交通部原則《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）規(guī)定操作。在試鋪路面鋪筑過程中，我標(biāo)將請(qǐng)監(jiān)理工程師一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)辦法與否符合規(guī)定，觀色、取樣，并記錄實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)成果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)狀況，對(duì)浮現(xiàn)問題提出改進(jìn)意見。必要力求一次鋪筑成功，使試鋪基層成為正式路面構(gòu)成某些。否則應(yīng)予鏟除。2、下承層檢查與施工準(zhǔn)備（2.1）在攤鋪前一定要對(duì)下承層高程、寬度、橫坡度、厚度、平整度等進(jìn)行全面檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收合格鑒認(rèn)，建立嚴(yán)格交接制度。凡不合格者必要采用恰當(dāng)辦法進(jìn)行補(bǔ)救，使其達(dá)到規(guī)定，同步要將其上浮土、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開始攤鋪時(shí)，要在下承層上灑水使其表面濕潤(rùn)。（2.2）立模，基層采用半幅全斷面機(jī)械攤鋪法施工，中線側(cè)用銑刨老路臺(tái)階作支撐，邊線側(cè)采用培土模，土模高度與水泥穩(wěn)定土層虛鋪厚度相似。

（2.3）精確施工放樣。在底基層施工前，依照松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)暫定1.278）算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測(cè)量精度按部頒原則控制）。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩垂度影響底基層攤鋪平整度，其鋼立柱縱向間距不能過大，直線設(shè)為10米，曲線設(shè)為5米，并用緊線繩拉緊，用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲拉力不得不大于800N。同步要防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員攏動(dòng)鋼絲繩，以免導(dǎo)致攤鋪面波動(dòng)，鋼絲繩長(zhǎng)度不適當(dāng)不大于150米，宜為200米左右為宜，并且在攤鋪邁進(jìn)行高程、橫坡等各項(xiàng)指標(biāo)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

3、混合料拌和生產(chǎn)采用一臺(tái)WBC600全自動(dòng)計(jì)量拌和設(shè)備，可以精確控制各種材料數(shù)量，保證配料精準(zhǔn)，設(shè)備應(yīng)性能良好。881256734WBC500型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備示意圖1——配料斗總成；2——集料輸送機(jī)；3——粉料小倉；4——螺旋輸送機(jī)；5——粉料大倉；6——輸料皮帶機(jī)；7——混合料儲(chǔ)倉；8——攪拌系統(tǒng)7、混合料儲(chǔ)倉用2臺(tái)ZL50裝載機(jī)將碎石裝入配料斗，再由調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)給料機(jī)進(jìn)行配料，在其料斗上方裝有篩網(wǎng)，以防止粒徑超規(guī)格集料進(jìn)入攪拌機(jī)，保證所拌混合料質(zhì)量。集料輸送機(jī)將碎石送至攪拌系統(tǒng)。而水泥則由散裝水泥運(yùn)送車運(yùn)來，通過運(yùn)送車上氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，經(jīng)螺旋輸送機(jī)輸送至小粉料倉，小粉料倉出口裝有葉輪給料機(jī)，葉輪給料機(jī)由調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，依照設(shè)計(jì)規(guī)定配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻持續(xù)地供應(yīng)水泥。水泥、碎石與水泵泵入水在攪拌系統(tǒng)中經(jīng)充分?jǐn)嚢韬螅奢斄掀C(jī)輸送到混合料儲(chǔ)倉，儲(chǔ)倉配備帶活門漏斗，由漏斗出料直接裝車運(yùn)送。（3.1）開始拌和前，拌和場(chǎng)備料能滿足單幅300m攤鋪用料。（3.2）開始攪拌前檢查拌和機(jī)械性能與否良好，并檢測(cè)料堆斷面材料級(jí)配、場(chǎng)內(nèi)各處集料含水量，計(jì)算混合料配合比，外加水與天然含水量總和要比最佳含水量略高。廠拌法水泥劑量應(yīng)比設(shè)計(jì)劑量高約0.5％，含水量應(yīng)比最佳含水量大0.5%。施工過程中要依照氣溫狀況及運(yùn)送距離及時(shí)調(diào)節(jié)含水量大小，依照規(guī)范、經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓效果擬定。（3.3）拌和站現(xiàn)場(chǎng)必要有一名實(shí)驗(yàn)人員隨時(shí)檢測(cè)。開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查與否符合設(shè)計(jì)配合比，并每隔1-2小時(shí)檢查一次拌和狀況，抽檢其配比、含水量與否變化，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)或停止生產(chǎn)。嚴(yán)格控制水泥劑量和含水量并按規(guī)定頻率檢查和作好記錄。高溫作業(yè)時(shí)還應(yīng)檢測(cè)水泥入罐溫度（不不不大于50℃），早晚與中午含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)節(jié)。（3.4）各料斗應(yīng)配備1～2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料狀況，并人為協(xié)助料斗下料，不準(zhǔn)浮現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。（3.5）混合料級(jí)配檢測(cè)應(yīng)在皮帶傳送帶驟停狀態(tài)下取其中一段所有材料水洗檢測(cè)。（3.6）注重原則曲線擬定，擬定原則曲線所用藥物，試劑必要采用同批、同品種，并隨時(shí)校核。對(duì)于同一配合比，原則曲線應(yīng)由監(jiān)理組、項(xiàng)目部共同繪制擬定，以減小檢測(cè)誤差。（3.7）經(jīng)常校核混合料原則密度，以減少壓實(shí)度超百現(xiàn)象。（3.8）拌和機(jī)出料由漏斗出料直接裝車運(yùn)送，裝車時(shí)車輛采用先后中方式移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。（3.9）施工完畢后進(jìn)行總量檢測(cè)，計(jì)算出水泥用量及使用比例和施工段落平均厚度。4、混合料運(yùn)送（4.1）運(yùn)送混和料采用大噸位（20T以上）自卸運(yùn)送車，在卸料和運(yùn)送過程中盡量避免半途停車和顛簸，以保證混和料延遲時(shí)間和混和料均不產(chǎn)生離析，運(yùn)送車輛在開工前，檢查其完好狀況，裝料前將車廂清洗干凈。因?qū)嶒?yàn)段地點(diǎn)距料場(chǎng)約3Km，運(yùn)送車輛數(shù)量定為20輛。（4.2）規(guī)定運(yùn)送車輛盡快將拌成混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)送車輛半途浮現(xiàn)故障，必要及時(shí)以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地時(shí)，必要予以廢棄。（4.3）派專人指揮車輛調(diào)頭、倒車、卸料。裝運(yùn)混合料自卸車在距攤鋪機(jī)料30cm5、混合料攤鋪（5.1）由于水泥穩(wěn)定碎石底基層受攤鋪時(shí)間限制，在攤鋪底基層實(shí)驗(yàn)段前必要認(rèn)真檢查攤鋪及碾壓設(shè)備，保證其完好狀態(tài)。以免由于機(jī)械故障導(dǎo)致半途停機(jī)，導(dǎo)致不必要經(jīng)濟(jì)損失，同步加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠之間聯(lián)系，以應(yīng)付緊急狀況，拌和機(jī)拌和料必要征得現(xiàn)場(chǎng)批準(zhǔn)后方可開始。

（5.2）在施工前將攤鋪機(jī)調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，，熨平板采用中強(qiáng)夯級(jí)別，使攤鋪面初始?jí)簩?shí)度不不大于85%，熨平板拼裝緊密，不許有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。在攤鋪過程中隨時(shí)檢測(cè)松鋪厚度與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，以便進(jìn)行及時(shí)調(diào)節(jié)，保證構(gòu)造層厚度。調(diào)好螺旋布料器兩端自動(dòng)料位器，攤鋪機(jī)螺旋布料器需有三分之二埋入混合料中，熨平板檔板前混合料高度在全寬范疇內(nèi)保持一致，避免攤鋪層浮現(xiàn)離析現(xiàn)象。

（5.3）持續(xù)穩(wěn)定攤鋪，是提高路面平整度最重要辦法。本項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)段采用ABG423型攤鋪機(jī)全幅攤鋪。攤鋪機(jī)攤鋪速度依照拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚、攤鋪速度決定，實(shí)驗(yàn)段按1.5m/min邁進(jìn)，做到緩慢均勻不間斷地?cái)備仭備佭^程中盡量少收料斗，禁止料斗內(nèi)混和料較少時(shí)收料斗。（5.4）攤鋪厚度控制采用鋼絲引導(dǎo)高程控制方式。攤鋪前調(diào)節(jié)好傳感器臂與導(dǎo)向控制線關(guān)系；嚴(yán)格控制底基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。（5.5）在攤鋪機(jī)背面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)當(dāng)鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料彌補(bǔ)。（5.6）攤鋪遇雨時(shí)及時(shí)停止施工，但已經(jīng)攤鋪混合料盡快碾壓密實(shí)。遭受雨淋混合料廢棄，決不卸入攤鋪機(jī)攤鋪。禁止在雨中施工和雨后及時(shí)施工。（5.7）攤鋪前盡量保持有2~3輛車等待卸料，水泥穩(wěn)定碎石底基層施工期應(yīng)在當(dāng)天最低氣溫在5℃如下前結(jié)束施工。6、混合料壓實(shí)成型（6.1）混合料壓實(shí)是保證底基層質(zhì)量重要環(huán)節(jié)，足夠壓路機(jī)，合理壓路機(jī)組合方式及碾壓環(huán)節(jié)是咱們關(guān)注重點(diǎn)。混和料攤鋪后，當(dāng)混和料含水量等于或略不不大于最佳含水量時(shí)，在構(gòu)造層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓段長(zhǎng)度實(shí)驗(yàn)段擬定為50米，氣溫高時(shí)，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長(zhǎng)度，反之，可恰當(dāng)延長(zhǎng)碾壓段長(zhǎng)度，以40-50米為宜，過短易導(dǎo)致平整度較差。（6.2）混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，以50~60m為一種碾壓作業(yè)段，3臺(tái)壓路機(jī)（一種雙鋼輪、一種膠輪、一種振動(dòng)）聯(lián)合伙業(yè)，試鋪段初壓、復(fù)壓采用一臺(tái)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)組合（單鋼輪壓路機(jī)在前，膠輪壓路機(jī)跟后），兩臺(tái)壓路機(jī)相距3~5m，統(tǒng)一速度，同步邁進(jìn)、同步后退，初壓1遍、復(fù)壓3遍（相稱于8遍，單鋼輪、膠輪各4遍）；初壓速度1.0-2.5Km/h，復(fù)壓速度2.0-3.5Km/h。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)振壓1-2遍，壓至無輪跡為止。復(fù)壓碾壓完及時(shí)用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度（6.3）壓路機(jī)以緩慢而均勻速度碾壓，壓路機(jī)適當(dāng)碾壓速度（km/h）隨初壓、復(fù)壓、終壓類型而別，詳細(xì)如下表：壓路機(jī)碾壓速度（km/h）初壓復(fù)壓終壓適當(dāng)最大適當(dāng)最大適當(dāng)最大1.5~1.732.0~2.541.5-1.73（6.4）直線和不設(shè)超高平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外路肩進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬，壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)底基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置要在已壓好段落上，在未碾壓一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，成齒狀狀，浮現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，專配工人進(jìn)行鏟平解決。（6.5）為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不突然變化，壓路機(jī)起動(dòng)、停止減速緩行。振動(dòng)壓路機(jī)無法壓死角邊沿、接頭等，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。壓路機(jī)折回不能處在同一橫斷面上。相鄰兩段接頭處，在各施工段端頭4～5m范疇內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高恰當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。（6.6）壓路機(jī)停車必要錯(cuò)開，并且離開3m遠(yuǎn)，最佳停在已碾壓好路段上，以免破壞基層構(gòu)造，禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。（6.7）碾壓過程中，依照狀況恰當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大，應(yīng)及時(shí)灑水，恰當(dāng)增大灑水量。碾壓過程中，如果浮現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用人工及時(shí)翻開重新拌和或換填新混合料，使其達(dá)到質(zhì)量規(guī)定。施工段結(jié)合部位，碾壓應(yīng)壓過度界線4m左右，保證結(jié)合部密實(shí)度。（6.8）碾壓在水泥終凝前及實(shí)驗(yàn)擬定延遲時(shí)間內(nèi)完畢，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，同步?jīng)]有明顯輪跡。自拌和至碾壓結(jié)束原則控制在3h以內(nèi)。（6.9）設(shè)專人指揮壓路機(jī)碾壓，對(duì)碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度進(jìn)行檢查監(jiān)督，專人檢查松鋪厚度。7、橫縫設(shè)立（7.1）水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時(shí)，必要持續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，必要設(shè)立橫縫；每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊設(shè)立橫縫，底基層橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥碎石碾壓。對(duì)于重型振動(dòng)壓路機(jī)無法碾壓死角，采用雙鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)。（7.2）如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述辦法解決橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合規(guī)定末端挖成與路中心垂直并垂直向下斷面，攤鋪機(jī)安頓在已壓實(shí)面上，下墊木板，高度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，然后再攤鋪新混合料，初壓時(shí)進(jìn)行橫向碾壓。8、養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要一道工序，它直接影響構(gòu)造層成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，合理養(yǎng)生既是保證水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度需要，又是減少和避免干縮裂縫辦法。碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)合格后，及時(shí)開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用土工布覆蓋并灑水保濕養(yǎng)生，覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。在鋪筑上層之前，需始終保持下層表面濕潤(rùn)。

養(yǎng)生期不少于7天，并封閉交通，除灑水車輛外，禁止其他車輛通行。

用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車噴頭采用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層構(gòu)造，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。9、檢查驗(yàn)收A、實(shí)驗(yàn)路段質(zhì)量檢查頻率依照需要比正常施工時(shí)恰當(dāng)增長(zhǎng)（普通增長(zhǎng)一倍），試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定后，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理辦檢查驗(yàn)收確認(rèn)。B、駐地監(jiān)理辦檢查驗(yàn)收確認(rèn)后，咱們將及時(shí)收集整頓各項(xiàng)技術(shù)資料，編寫提交試鋪段總結(jié)報(bào)告，報(bào)駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)理工程師確認(rèn)。經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，我部及時(shí)提交正式開工報(bào)告，并以此作為申報(bào)正式開工根據(jù)。六、工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)行方案1、成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組為了優(yōu)質(zhì)、高效完畢京港澳高速公路駐馬店至信陽（豫鄂界）段改擴(kuò)建工程ZXTJ-2合同段施工任務(wù)，我部依照自身施工經(jīng)驗(yàn)及特長(zhǎng)，結(jié)合工程實(shí)際狀況，成立“創(chuàng)優(yōu)”領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理趙耀輝任創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師李傳東、生產(chǎn)副經(jīng)理王春杰任創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，各部室主管、各施工隊(duì)長(zhǎng)、領(lǐng)班為成員，全員貫徹貫徹創(chuàng)優(yōu)辦法，詳細(xì)組織機(jī)構(gòu)及運(yùn)轉(zhuǎn)體系見附表。2、從思想入手，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程只有思想對(duì)的，行動(dòng)才會(huì)對(duì)的，本合同段以創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程為契機(jī)，先從教誨入手，把構(gòu)建和諧高速理念滲入至每一種參戰(zhàn)員工內(nèi)心深處，切實(shí)轉(zhuǎn)變?nèi)w參建人員思想觀念，樹立對(duì)的建設(shè)意識(shí)，為創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程提供堅(jiān)實(shí)思想保障。2.1加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)教誨及考核，保證參建人員整體素質(zhì)項(xiàng)目部組織對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)工程技術(shù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)與考核，所有參戰(zhàn)員工都必要通過崗前培訓(xùn)與基本技能考核，特殊工種必要作到持證上崗。只有一支素質(zhì)過硬隊(duì)伍才干適應(yīng)高原則、嚴(yán)規(guī)定管理模式，才干真正提高質(zhì)量意識(shí)。2.2追求與自然和諧環(huán)保與施工并行，不破壞就是最大保護(hù)，將高速公路融入自然，注重與工程建設(shè)與自然景觀及周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，綜合考慮沿線地形、地物及地方發(fā)展規(guī)劃等因素，盡量少占地，減少工程對(duì)環(huán)境影響；盡量維持原有水利設(shè)施，理順因工程建設(shè)而變化排灌系統(tǒng)，保證水系暢通。施工過程中嚴(yán)格控制便道、取棄土場(chǎng)、泥漿排放等對(duì)自然環(huán)境污染，將文明施工、環(huán)保作為項(xiàng)目部重要工作任務(wù)。3、從制度入手，建章立制，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程3.1建立健全質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部建立由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總質(zhì)檢工程師詳細(xì)負(fù)責(zé)，由質(zhì)檢、構(gòu)造、路基、實(shí)驗(yàn)、施工關(guān)于人員構(gòu)成質(zhì)量保證體系。單獨(dú)設(shè)立質(zhì)檢工程師必要，獨(dú)立完畢質(zhì)檢工作。作到組織貫徹、人員貫徹、責(zé)任貫徹，使質(zhì)保體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮監(jiān)督控制功能。3.2抓好防止控制，推廣工序質(zhì)量控制明白卡為了保證所有施工技術(shù)人員真正掌握每道工序施工控制要點(diǎn)，項(xiàng)目部依照規(guī)范規(guī)定、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，對(duì)各工序控制要點(diǎn)編制質(zhì)量控制明白卡，基本上涵蓋了施工過程中各道工序，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員人手一冊(cè)，全面掌握施工技術(shù)控制要點(diǎn)，做到現(xiàn)場(chǎng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)照明白卡及時(shí)解決問題。3.3實(shí)行首件工程承認(rèn)制度對(duì)每一種工序嚴(yán)把自檢關(guān)，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程，先進(jìn)行首件確認(rèn)，后開展施工。為了保證不流于形式，項(xiàng)目部質(zhì)檢部嚴(yán)格把關(guān)，每一分項(xiàng)工程第一道工序完畢后，項(xiàng)目部自檢、駐地監(jiān)理抽檢合格后，形成書面材料上報(bào)監(jiān)理代表處，經(jīng)代表處現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢合格之后，簽認(rèn)首件工程申報(bào)表，方能進(jìn)行大面積施工。3.4實(shí)行原材料準(zhǔn)入制度重要外購材料依照項(xiàng)目公司原材料準(zhǔn)入制度規(guī)定聯(lián)合考察，依照考察成果，擬定質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)規(guī)模大、業(yè)績(jī)和資信較好生產(chǎn)廠家，由項(xiàng)目公司批準(zhǔn)準(zhǔn)入。各種材料和半產(chǎn)成品在使用前必要按規(guī)范規(guī)定檢測(cè)項(xiàng)目和頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用，否則作退場(chǎng)解決，為創(chuàng)立樣板工程奠定了良好基本。3.5發(fā)布質(zhì)量舉報(bào)電話為保證工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，讓社會(huì)監(jiān)督成為保證工程質(zhì)量重要辦法，項(xiàng)目部設(shè)立廉政公示牌，將工程質(zhì)量舉報(bào)電話向社會(huì)發(fā)布，并對(duì)舉報(bào)質(zhì)量問題及時(shí)查證解決。七、質(zhì)量保證、安全技術(shù)和環(huán)保辦法【一】質(zhì)量保證辦法1、嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定施工，驗(yàn)收嚴(yán)格按照質(zhì)量檢查評(píng)估原則進(jìn)行驗(yàn)收。2、工程材料質(zhì)量保證（1）地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理承認(rèn)后方可進(jìn)料。（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)及時(shí)清理浮現(xiàn)場(chǎng)。3、工程質(zhì)量保證(1)、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)檢科由專職工程師構(gòu)成負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。(2)、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)科和質(zhì)檢科，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)義務(wù)質(zhì)檢員。(3)、班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。(4)、發(fā)現(xiàn)違背施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量規(guī)定原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時(shí)可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓建議。4、施工操作質(zhì)量保證施工操作者，必要具備相應(yīng)操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強(qiáng)工種工程，操作人員必要具備相應(yīng)工種崗位實(shí)踐技能。因而，保證施工操作量，就必要按不同工種質(zhì)量規(guī)定，合理解決施工水平問題。對(duì)某些專業(yè)技術(shù)工種，必要要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度。對(duì)工程必要本著自我控制指引思想。所有工序要堅(jiān)持樣板制，有隱預(yù)檢規(guī)定還必要堅(jiān)持隱預(yù)檢制。要牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是顧客”思想，堅(jiān)持做到不合格工序不交工。要按已明確質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者貫徹狀況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，參加操作者提高自我控制施工質(zhì)量意識(shí)。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清晰。同步施工操作者還必要做到“原材料把關(guān)制”杜絕使用不合格材料。做好施工工程成品保護(hù)。在整個(gè)施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收“一條龍”操作管理辦法。做到施工操作程序化、原則化、規(guī)范化、，保證工程質(zhì)量。5、人員素質(zhì)質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定因素。施工管理層工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)好壞，對(duì)施工工程質(zhì)量起著決定性作用。必要通過學(xué)習(xí)不斷提高。各專業(yè)技工、高檔技工等人員必要保持相對(duì)穩(wěn)定，保證其工作持續(xù)性及原有操作技能水平。6、對(duì)的解決進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對(duì)立統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。實(shí)際工程項(xiàng)目施工與管理過程中，必要對(duì)的解決質(zhì)與量關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完畢后，必要檢查質(zhì)量與否合格。主管領(lǐng)導(dǎo)特別是項(xiàng)目經(jīng)理，一定要擺正“進(jìn)度必要服從質(zhì)量”這個(gè)關(guān)系。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按原則、規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定施工。絕不能由于搶工期而忽視質(zhì)量?！径堪踩夹g(shù)辦法1、普通規(guī)定（1）、禁止赤腳或穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）、在施工現(xiàn)場(chǎng)，行走要注意安全。（3）、對(duì)的使用防護(hù)裝置和防護(hù)設(shè)施，對(duì)各種防護(hù)裝置，防護(hù)設(shè)施和警告、安全標(biāo)志等不得任意拆除或隨意挪動(dòng)。（4）、認(rèn)真貫徹“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必要安全”“安全第一，防止為主”“誰管生產(chǎn)，誰管安全”方針，建立經(jīng)理部、科室、班組三級(jí)安全管理網(wǎng)，設(shè)立專職安全員。（5）、加強(qiáng)安全思想和安全技術(shù)教誨，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力。（6）、制定安全管理制度，定期進(jìn)行安全檢查及時(shí)整治隱患。（7）、制定重要分項(xiàng)工程工序安全操作規(guī)程，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，杜絕違章作業(yè)。（8）、貫徹安全工作“五同步”和“三不放過”原則，嚴(yán)格安全崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。（9）、規(guī)定持證上崗工種，必要持證上崗。（10）、堅(jiān)決執(zhí)行進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必要戴安全帽；配齊必要安全和消防設(shè)備，設(shè)立安全警告標(biāo)志。（11、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工機(jī)械安全防護(hù)：(1)、各種機(jī)械設(shè)備操作人員必要通過相應(yīng)部門組織安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；(2)、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作； (3)、機(jī)械操作人員工作前，就對(duì)所使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，禁止帶病使用，禁止酒后作業(yè)；(4)、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必要按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備控制箱拉閘上鎖。(5)、禁止在行走機(jī)械先后方休息（涉及乘涼、午睡），行走前就檢查周邊狀況，確認(rèn)無障礙時(shí)鳴笛操作。3、暫時(shí)用電安全防護(hù)(1)、暫時(shí)用電必要符合中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)保部部頒原則和本地供電局關(guān)于安全進(jìn)行規(guī)程。(2)、由技術(shù)人員編制暫時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)行。(3)、在路面設(shè)計(jì)高程范疇內(nèi)和其她施工現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)不不大于關(guān)于規(guī)定。(4)、使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)依照本地規(guī)定作保護(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一某些設(shè)備作保護(hù)接零，另一某些設(shè)備作保護(hù)接地。(5)、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源接地裝置有可靠電氣連接。(6)、低壓架空線必要采用絕緣銅線或鋁線，架空線必要設(shè)在專用電桿上，禁止架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場(chǎng)架空線最大弧垂距地不不大于４米。(7)、電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必要設(shè)漏電保護(hù)裝置。(8)、拌和站集中用電場(chǎng)合配電箱，開關(guān)分開設(shè)立，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必要安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。(9)、必要堅(jiān)持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖原則。(10)、施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)合每月檢查一次；移動(dòng)式電動(dòng)設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對(duì)檢查不合格線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，禁止帶故障運(yùn)營(yíng)?！救凯h(huán)保辦法1、水土及生態(tài)環(huán)保辦法(1)、保護(hù)植被，對(duì)施工界限內(nèi)、外植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)作物時(shí)，事先征得環(huán)保和水土保持部門、所有者和業(yè)主批示批準(zhǔn)，禁止亂砍亂伐。(2)、營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)立足夠暫時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理。(3)、保護(hù)野生動(dòng)物，禁止施工人員獵殺野生動(dòng)物。(4)、工程竣工后，及時(shí)徹底進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，并按設(shè)計(jì)規(guī)定采用植被覆蓋或其他解決辦法。(5)、對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定解決后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物導(dǎo)致?lián)p害。(6)、運(yùn)送車輛必要作好防止漏失辦法，以防物料污染道路。2、水資源保護(hù)辦法(1)、接近生活水源施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。(2)、清洗機(jī)械、施工設(shè)備廢水禁止直接排入江河，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)解決就直接排放，禁止維修機(jī)械時(shí)油水直接排放入田、渠。(3)、施工產(chǎn)生廢漿用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行解決，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免導(dǎo)致河流和水源污染。(4)、經(jīng)簡(jiǎn)樸解決后可循環(huán)運(yùn)用廢水和雨水應(yīng)盡量收集，解決后作為清洗、養(yǎng)護(hù)用水，減少水用量，從主線上杜絕對(duì)環(huán)境危害。3、大氣環(huán)保及粉塵防治(1)、在設(shè)備選型時(shí)選取低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。(2)、運(yùn)送水泥、砂、石、土等如有漏失，及時(shí)清掃干凈，保持道路整潔。(3)、配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)送道路經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。(4)、汽油等易揮發(fā)品存儲(chǔ)要密閉，并盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間。(5)、穩(wěn)定土拌和站設(shè)有防塵辦法。操作人員已配備必要?jiǎng)诒７雷o(hù)用品。4、生產(chǎn)、生活垃圾管理(1)、施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)生活垃圾，集中堆放。(2)、施工和生活中廢棄物經(jīng)本地環(huán)保部門批準(zhǔn)后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。工地設(shè)立廁所，派專人清理打掃，并定期對(duì)周邊噴藥消毒，以防蛆蠅滋生，病毒增生。(3)、報(bào)廢材料及時(shí)運(yùn)浮現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行掩埋等解決。對(duì)于施工中廢棄零散配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。(4)、棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。八、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和辦法施工過程中質(zhì)量控制及檢查驗(yàn)收階段質(zhì)量規(guī)定見下表。試鋪段檢查頻率應(yīng)是原則中規(guī)定正式路面2倍。水泥穩(wěn)定碎石基層原材料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過程中每m3相對(duì)密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測(cè)2個(gè)樣品，砂礫使用過程中每m3壓碎值砂礫、碎石等同上水強(qiáng)度級(jí)別和終凝時(shí)間水泥做材料構(gòu)成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)一種樣品，料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)水泥穩(wěn)定粒料基層外形管理項(xiàng)目頻率質(zhì)量原則底基層基層縱斷高程(mm)每20延米一種斷面，每斷面3-5點(diǎn)＋5，－15＋5，－10厚度(mm)均值每1500~m26個(gè)點(diǎn)-10-8單個(gè)值-25-10寬度(mm)每40延米1處+0以上+0以上橫坡度(%)每100延米3處±0.3±0.3平整度(mm)每200延米2處，每處持續(xù)10尺128持續(xù)式平整度儀原則差（mm）-2.4水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量管理項(xiàng)目頻率質(zhì)量原則達(dá)不到規(guī)定期參照解決辦法備注級(jí)配每m21次在規(guī)定范疇內(nèi)調(diào)查原材料，按需要修正配合比在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、整平過程中取樣集料壓碎值據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)實(shí)驗(yàn)不超過規(guī)定值廢除，換合格材料在料場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行水泥劑量每m21次，至少6個(gè)樣品不不大于設(shè)計(jì)值-1.0%檢查因素，進(jìn)行調(diào)節(jié)在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平過程中取樣含水量據(jù)觀測(cè)異常時(shí)隨時(shí)實(shí)驗(yàn)規(guī)范規(guī)定范疇內(nèi)含水多時(shí)，進(jìn)行晾曬；過干時(shí)補(bǔ)充灑水拌和過程中，開始碾壓時(shí)及碾壓過程中檢查。注意延遲時(shí)間拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無灰條、灰團(tuán)色澤均勻，無離析現(xiàn)象補(bǔ)充拌和，解決粗集料窩和粗集料帶壓實(shí)度每一作業(yè)段或不超過m2底基層97%以上基層98%以上在延遲時(shí)間內(nèi),繼續(xù)碾壓,局部含水量過大或材料不良地點(diǎn),挖除并換填好混合料以灌砂法為準(zhǔn)。每個(gè)點(diǎn)受壓路機(jī)作用次數(shù)力求相等抗壓強(qiáng)度每m2符合設(shè)計(jì)規(guī)定規(guī)定調(diào)查原材料，按需要增長(zhǎng)結(jié)合料劑量，改進(jìn)材料顆粒構(gòu)成或采用其她辦法（提高壓實(shí)度）整平過程中隨機(jī)取樣一處一種樣品，不應(yīng)混和，制作時(shí)不再拌和,試件密度與現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到密度相似。延遲時(shí)間每個(gè)作業(yè)段1次不超過規(guī)定恰當(dāng)解決改進(jìn)施工辦法記錄從加水拌和到碾壓結(jié)束時(shí)間水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查方法水泥穩(wěn)定粒料高速公路底基層基層1壓實(shí)度（%）代表值9798按JTGF80/1-附錄B檢查每200m每車道2處極值93942平整度（mm）1283m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5,-15+5,-10水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面4寬度（mm）不不大于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處5厚度（mm）代表值-10-8按JTGF80/1—附錄H檢查，每200m每車道1處合格值-25-156橫坡

（%）±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)規(guī)定按JTGF80/1-附錄G檢查8整體性（基層檢查）齡期7～10d時(shí)應(yīng)能取完整鉆件每車道500m或每一作業(yè)段取樣一次9外觀鑒定表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析施工接茬平整、穩(wěn)定1、施工期間，將請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師與我部技術(shù)攻關(guān)構(gòu)成員在現(xiàn)場(chǎng)檢查指引，與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一起解決施工中發(fā)生問題，及時(shí)采用辦法，以此保證水泥穩(wěn)定碎石底基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和工程質(zhì)量。2、拌和樓生產(chǎn)前，規(guī)定拌和樓操作人員對(duì)拌和樓進(jìn)行全面檢查，拌和過程中規(guī)定實(shí)驗(yàn)室安排人員，對(duì)拌和樓生產(chǎn)混合料進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，及時(shí)取混合料試樣做水泥劑量、含水量、級(jí)配、壓碎值等技術(shù)指標(biāo)，發(fā)生變化時(shí)及時(shí)對(duì)生產(chǎn)級(jí)配、水泥劑量、含水量進(jìn)行控制調(diào)節(jié)，以精確真實(shí)數(shù)據(jù)指引拌和樓生產(chǎn)。3、水泥穩(wěn)定底基層施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制安排專人檢查運(yùn)送車清潔狀況；在施工現(xiàn)場(chǎng)安排專人對(duì)含水量、壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)；在施工起步時(shí)安排測(cè)量人員對(duì)高程、橫坡進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，提供精確數(shù)據(jù)供攤鋪機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)；在施工過程中安排專人隨時(shí)對(duì)水泥穩(wěn)定底基層攤鋪厚度進(jìn)行檢測(cè)，保證底基層厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定，在碾壓時(shí)安排專人指揮壓路機(jī)碾壓，并檢查混合料拌和均勻性，保證基層各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。九、雨季施工保證辦法1、雨期施工前制定防洪水、防臺(tái)風(fēng)辦法，施工場(chǎng)地、生活區(qū)做好排水辦法。2、準(zhǔn)備雨期施工防洪材料、機(jī)具和必要遮雨設(shè)施。3、減小雨期施工工作面，逐段、逐片分期施工；受洪水危害工程，立即停止施工，若必要施工時(shí)，安排好防洪搶險(xiǎn)辦法。4、施工前對(duì)排水系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)增長(zhǎng)排水辦法。5、設(shè)立防雷辦法，高聳構(gòu)造有防雷設(shè)計(jì)。露天使用電器設(shè)備有可靠防漏電辦法。十、附圖1、工程創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)2、施工工藝框圖3、質(zhì)量保證體系4、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)5、工程報(bào)驗(yàn)流程圖6、安全施工保證體系7、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)8、環(huán)保組織機(jī)構(gòu)

工程創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)趙耀輝（項(xiàng)目經(jīng)理）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)王春杰（副經(jīng)理）李傳東（項(xiàng)目總工）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員袁豪杰（實(shí)驗(yàn)室主任）崔超云（質(zhì)檢部長(zhǎng)）趙新（工程部長(zhǎng)）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)王春杰（副經(jīng)理）李傳東（項(xiàng)目總工）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小構(gòu)成員袁豪杰（實(shí)驗(yàn)室主任）崔超云（質(zhì)檢部長(zhǎng)）趙新（工程部長(zhǎng)）齊江源（辦公室主任）武民乾（計(jì)合部長(zhǎng)）