國道309側路基石方開挖安全施工方案

國道309側路基石方開挖平安施工方案工程概況：我合同段的路基石方機械與爆破開挖工程集中在路基的終點段K149+320~K149+425,K149+965~K150+240.7段，石方開挖99246方，路基填方13093方。設計斷面如下圖路基典型斷面圖路基平面布置圖由于路基位于國道309路塹邊坡的上部，橫向距離大約10米，施工中假如對挖方渣料不予攔截處理，則滾石下落對下面的車輛行人會有較大的平安威逼。因此我們將對該段路基的開挖方案進行合理的確定，以保證路基工程的順當開挖與國道的正常平安通行。地形條件：本處地形位于半山腰位置，地形向309方向傾斜，坡度在20~50度之間，地質(zhì)狀況：從外露巖層可以看出，本段路基的巖層巖性為石灰?guī)r，石灰?guī)r大致呈水平產(chǎn)狀。每層的厚度在30~50cm。中間夾泥巖或土層，厚度在2~5mm.設計要素：K149+965~K150+240.7終點段路基為挖方路段，其中K150+020~K150+100段為半填半挖路段，路基的填方段一側設仰斜式路肩擋土墻，路塹邊坡坡度一級為1：0.3，二級邊坡坡度為1:0.5，三級邊坡為1:0.75，每級臺階高度為15米，最高的路塹高度為K150+170處,約36.671米。K149+320~K149+425段為挖方路段與半填半挖路段相結合，由于石泊大橋在0號臺處錯開一孔布置，因此K149+395~K149+425段左側路基右側設路肩式擋土墻與右側的一孔橋梁相適應。挖方路塹坡面防護為錨桿掛網(wǎng)客土噴播植草防護，路肩擋土墻頂設混凝土防撞護欄。施工總體支配：施工過程中將挖方，填方、擋土墻施工，以及防止棄渣滾落的防護措施相結合。施工工藝流程測量放樣臨時防護設施安裝樹木清表挖方段路基右側風鎬開槽棄渣利用路基擋墻挖基-擋土墻砌筑—路基回填—擋土墻砌筑—路基回填爆破工藝確定爆破開挖輪廓爆破施工設計布置炮孔路基石方爆破孔放樣鉆孔裝藥堵塞及起爆網(wǎng)路鋪設309國道交通管制起爆清理路面雜物和坡面危石開放交通挖方料清理平安施工工藝一）、路基開挖石方依據(jù)地質(zhì)勘探資料,本處地質(zhì)狀況為石灰?guī)r依據(jù)該路段總體施工支配支配及須要開挖的石方高程、邊坡要求及對被愛護對象的平安要求，確定采納以下開挖方案：依據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方式。對于表層強風化巖石，能采納機械干脆開挖的，均采納挖掘機進行開挖，以保證施工的平安。對于不能干脆開挖的石方采納松動爆破法協(xié)作機械開挖。盡量削減爆破作業(yè)。1、由于爆破區(qū)域內(nèi)的地形起伏較大，所以爆破開挖的深度變更也較大。為了適應開挖深度變更的要求，采納深孔爆破和淺眼松動爆破相結合的方式開挖。對距309國道很近的爆破區(qū)域，采納微差起爆技術，限制振動,限制飛石。限制爆破眼的超向2測量放樣依據(jù)設計供應的導線點、水準點，進行復測，必要時進行加密限制。限制點復核后，報監(jiān)理審批，進行放樣，橋梁結構限制點，應加密導線點坐標放樣，設水泥固定樁。保證精度，應放出中線、邊線、坡腳線、紅線等，將用地范圍予以限制。路塹挖方段應放出開挖的坡頂線和紅線位置，以便確定山坡開挖位置。3便道由于路途緊鄰309國道，因此施工便道布置中考慮與國道的連通以及與主線線路的平行綜合運用，線路依據(jù)地勢狀況，修筑便道，保證進出運輸?shù)缆返臅惩ā嵭邢却蛲ò敕坊?，維持交通。另半幅抓緊施工，盡早形成全幅施工。4開挖工藝石方開挖主要實行機械開挖，協(xié)助松動爆破技術，爆破方法的選擇：沿線石質(zhì)挖方路基山高坡陡,并且緊貼國道309線和石泊村居民密集區(qū),施工中的平安防護要求高，必需按規(guī)范要求嚴格按光面爆破施工，進行綜合的平安防護措施與道路交通平安保障措施。為了減小對四周的影響，采納潛孔鉆挖孔，實行階段深孔微差松動爆破，以保證施工質(zhì)量、平安牢靠，為保證坡面穩(wěn)定，加以小炮協(xié)助，可形成較為平整的坡面。由爆破指數(shù)N＝Ro／w，選擇爆破性質(zhì)。當N＜0.75時,稱為減弱松動爆破；當N＝0.75時，稱為標準松動爆破。即：爆破斗口半徑小于最小反抗線深度。=2\*GB3②開采方式依據(jù)山形的具體狀況，可采納雙側山坡露天多臺階分層開挖，過渡到大型溝槽露天多臺階分層開挖。=3\*GB3③臺階高度的劃分依據(jù)開挖高度，依據(jù)潛孔鉆機效率分臺階，由上向下逐個進行，臺階高度符合規(guī)范要求。=4\*GB3④爆破方法依據(jù)開采方式的技術要求及爆破技術，采納露天臺階傾斜孔或直孔爆破，以及界坡限爆破相結合爆破方法。=5\*GB3⑤爆破工藝程序A、修筑上山臨時道路，以滿意潛孔鉆、空壓機、推土機等機械通行；B、清除樹根、草皮、表土至巖層；C、測出各水平臺階坡頂邊線；D、各水平臺階山坡段用淺眼藥壺爆破進行松動爆破，以形成臺階工作坡面；E、從最上面臺階起先往下，逐臺階進行炮孔布置及爆破，分邊界大爆破和臺階主炮孔爆破，臺階自上而下逐個消逝。=6\*GB3⑥機械配備主要設備潛孔鉆機，空壓機，風鉆，挖掘機。=7\*GB3⑦留意事項A、為了確保巖石邊坡平整穩(wěn)定，采納限制反抗線和藥量的預裂或光面爆破，先炸出一條裂縫，使爆體與山體分開，這樣既平安又易于限制。B、當其采納多排爆破時，靠臨空面的第一排先起爆，后排藥包稍后起爆，須要2個以上藥包同時起爆時，采納電力起爆或導爆索起爆的方式。C、每天爆破的石方應充分利用，運至填方路段用做填方或用做漿砌片石擋土墻的片石材料。D、整修邊坡，剛好將邊坡上的松動巖石消退，整修邊坡到設計標準。E、留意排水，排水溝與外溝連通，排水暢通。F、爆破肯定要按設計斷面限制，最終整修成型。G、爆破過程中，留意平安，統(tǒng)一指揮，放置平安標準，爆破警衛(wèi)線，以及平安撤離。5、爆破參數(shù)的設計（一）炮孔參數(shù)1）、炮孔直徑d用潛孔鉆機穿孔，其鉆孔直徑為50-110mm。2）、鉆孔深度L為確保主體爆破對邊坡的影響，預裂孔從地表設計輪廓位置直鉆至路面標高以下1米左右，其它為4~15m。3）、底盤反抗線w底盤反抗線一般為（20—50）d，施工按3~4m限制。4）、間距a、排距b（如圖）對于邊坡輪廓線的預裂爆破；藥包間距a=(0.8~1.0)*(W1+W2)/2(W1、W2位相鄰兩藥包的最小反抗線)，巖質(zhì)懦弱、裂隙發(fā)育取小值。依據(jù)計算，鉆孔間距a為a=(10~20)da取1.2m。其它爆破；a=(0.8~1.0)*(W1+W2)/2這里a取3.5m。b=0.7~0.8a，施工中按b取3m。5）、超爆深度限制爆破超爆深度為1m6）、光面爆破層厚度W（最小反抗線的大?。?，一般為爆孔直徑的10~20倍，巖質(zhì)懦弱、裂隙發(fā)育取小值。最小反抗線限制在6~10m。（二）單孔藥量q巖石堅硬系數(shù)f=6時，查《好用爆破工程手冊》單耗K=0.5Kg/m3。q=Kabl在預裂爆破中，取藥包性質(zhì)指數(shù)為0.1~0.4。Q裂=（0.1~0.4）KabL（三）填塞長度為保證起爆的質(zhì)量和效果,填塞長度取爆孔直徑的20~40倍。爆破參數(shù)名稱間距a排距b深度l 單耗q填塞長度(kg/m3) 數(shù)值 3.5m3m2~6m 1.8 3.5m （四）裝藥結構預裂爆破炮孔的裝藥采納不偶合空氣間隔式裝藥結構，不耦合裝藥系數(shù)應大于2.0。其它炮孔分兩層裝藥。底部為克服巖體的夾制作用，加強底部巖體巖石的破裂程度，應加大底部的裝藥量，其值為全孔藥量的四分之三。設計裝藥參數(shù)見下表表鉆孔名稱孔徑(mm)炸藥種類孔距(m)裝藥量(kg/m)單孔裝藥量(kg)孔深(m)預裂孔802號巖石0.6~1.00.25~0.51.5~3.02~61002號巖石0.7~1.20.3~0.71.8~4.22~6爆破孔802號巖石34.9152~61002號巖石3.5~4.05.415．52~6（五）起爆網(wǎng)絡此次爆破采納非電起爆網(wǎng)絡，孔與孔采納孔內(nèi)、孔外延時，孔外延時要作好網(wǎng)絡的防護，防止飛石打斷網(wǎng)絡。6、施工組織（一）施工打算施工工作包括場地平整、測量放樣以及其它常規(guī)的打算工作。在打算進行預裂爆破時，首先要平整場地，清除預裂兩側肯定范圍內(nèi)的覆蓋層或浮碴等。清理的范圍可以依據(jù)所采納的機具來確定，要能滿意鉆機的行走，清理的要求應當使工作面平整，且最好處在同一高程上或者達到某一程度的平面。由于預裂面一般就是最終的邊界開挖面，因此，預裂縫的位置必需精確，當采納垂直的預裂孔時，放樣工作沒有什么困難，只要依據(jù)設計的孔位精確地測量就可以了。對于傾斜孔，特殊是預裂面成某種曲折面的斜孔，放樣工作就要困難得多，這是因為斜孔的孔口與孔底并不在同一個坐標位置上，而是隨該孔的傾斜度以及地面的起伏而變更，在地面比較平整的狀況下，它可以通過計算來確定孔口的位置，但是在實際工程中，地面的起伏往往是無規(guī)則的，放樣時留意調(diào)整。依據(jù)爆破的地形條件，分別從山的兩側進行爆破開挖，設四個工作面進行爆破施工，以加快施工進度。預裂炮孔角度依據(jù)平臺下臺階的邊坡角布置，下臺階的邊坡一次成坡。平臺上臺階部分在主體爆破后，用淺眼光面爆破或風鎬對邊坡進行修整，達到設計的坡度和平整度要求。在主體爆破之前，先沿邊坡實施預裂切割爆破，以削減主體爆破對邊坡穩(wěn)定性的影響，預裂孔的傾角由最終坡面角來確定，爆破后盡量一次成坡，多出部分協(xié)助以光面爆破。（二）鉆孔依據(jù)施工環(huán)境和要求，打算配備三臺“英格索蘭”淺孔鉆、一臺鎬頭機等施工設備。鉆孔時，必需嚴格限制質(zhì)量，允許的偏斜度應限制在60°以內(nèi)。開孔時，由于巖面的不平整或與鉆進的方向不成垂直，往往簡單引起孔口的偏離。此時，可以采納人工撬鑿或用鉆機沖擊的方法，鑿出孔口位置，經(jīng)檢測無誤后，方可鉆進。當鉆進5~10cm時，應對鉆孔的方向、傾角等進行一次檢查，若有誤差，應剛好訂正。以后，每鉆進肯定距離，要檢查一次，直到終孔。巖體中的懦弱夾層，以及與鉆孔方向相近的節(jié)理裂縫等，簡單使鉆孔的方向產(chǎn)生某種程度的變更，另外，當鉆進傾斜的鉆孔時，由于鉆頭、沖擊器本身具有肯定的重量，在自重的作用下，鉆孔有下垂彎曲趨勢。凡此種種，都應當在起先鉆孔之前，考慮這些因素做出一個估計，使得鉆孔能達到設計要求。炮孔鉆好后，要將其愛護好，一般用東西將其蓋好，以防石塊進入炮孔將炮孔堵住。禁止在殘眼上打孔。（三）裝藥：孔眼完全鉆好后，進行檢查，路基工程師以及爆破作業(yè)人員通知炸藥庫將所需炸藥運至施工現(xiàn)場，按設計的裝藥量用進行裝藥，并用竹竿等協(xié)助設施進行定位，保證不藕荷裝藥。導爆管等安裝正確，堵塞孔眼的材料和長度符合設計的要求。采納竹竿炮棍裝藥，炸藥嚴禁拋擲或受到?jīng)_擊。深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感起爆器材時，要用銅制或竹竿處理。施工現(xiàn)場禁止煙火，施工人員禁止穿化纖類衣物。裝藥時保證填塞質(zhì)量，采納粘性土做堵塞物，禁止采納石塊或易燃材料填堵。堵塞過程中要防止破壞起爆線路。禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導爆管，導爆索或電雷管腳線。（四）起爆：整個起爆網(wǎng)路布置好后，最終連接到起爆限制器。然后通知工區(qū)的平安愛護人員對工區(qū)進行清場，并對國道進行封閉交通處理。確保無人在爆破威逼區(qū)，然后起爆。雷雨季節(jié)采納非電起爆方式。炮響后5分鐘內(nèi)不得施工人員進入工地。爆破后爆破員在規(guī)定的時間后進入爆破地點，檢查有無盲炮、危石等現(xiàn)象。爆破人員要剛好填寫爆破記錄。如過不能確認有無盲炮必需在15分鐘后方準進入施工現(xiàn)場。（五）清渣：確保全部的孔眼都完全起爆后，清理坡面孤石，然后機械清理松動的廢渣直至原始巖面。7、爆破平安設計平安是爆破工程的關鍵環(huán)節(jié)，爆破產(chǎn)生的擔心全因素，必需進行有效地限制，依據(jù)甲方提出的平安要求和國家爆破平安的有關規(guī)定及四周環(huán)境進行如下平安設計：1、爆破振動限制限制爆破時產(chǎn)生振動的方法如下：（1）為了避開能量集中，此次爆破采納多打孔、少裝藥和微差延期起爆技術，將能量合理分散，嚴格限制單孔藥量。（2）限制一次起齊爆的最大藥量。一次齊爆的最大藥量依據(jù)環(huán)境的具體要求按下式確定：Q齊=R3·（V/K）3/α式中：Q齊——一次起爆的最大藥量（kg）；R—愛護目標到爆點幾何中心之間的距離（m）；V—質(zhì)點振動速度（cm/s）K—與爆破地質(zhì)有關的介質(zhì)修正系數(shù)；α—地震波衰減系數(shù)。式中參數(shù)依據(jù)《工程爆破好用手冊》標準取值：V=3cm/s，K=150，α=1.65。R取現(xiàn)地最近重點愛護目標的距離R=50m（該距離為賠償距離），代入上式，允許的一次齊爆藥量為Q=101kg。。2、飛石的限制（1）深孔爆破平安距離，按《工程爆破好用手冊》中的查的為100m。（2）此次爆破嚴格限制藥量，合理選擇延遲時間，作到碎而不飛。（3）保證填塞長度。二）、路基開挖土方路基土方依據(jù)在土石總量中所占的比例和分布實行合理的方案，假如土方量大集中，單獨采納挖掘機開挖，挖掘過程中留意不使土產(chǎn)生滑坍現(xiàn)象。機械行走、運行、停止過程中要距離路塹邊部10米以上，土方依據(jù)須要用挖掘機甩在路途的一側或填方段落內(nèi)利用。三）、路基填方路基填筑采納土石混合料填筑,采納小型振動壓路機碾壓,填料就近采納挖方棄渣.用挖掘機將棄渣甩在填筑區(qū),然后利用挖掘機進行整平,初壓,然后利用壓路機進行碾壓。由于回填區(qū)域狹小，不適于大型碾壓設備，因此我們將采納小型振動壓路機進行碾壓夯實，施工中采納工藝限制。四）、路基擋墻施工路基擋土墻施工過程中由于擋土墻高度較大,因此采納分級砌筑并與路基填方協(xié)調(diào)進行。施工過程中要留意片石人工運輸、搬運時要離擋墻邊部有足夠的平安距離，加強職工的平安教化培訓五）、路基棄方施工由于挖方段路基的兩側坡度較大，無法干脆實行機械運輸?shù)姆绞竭M行棄方移運，只能先用挖掘機將松動后的棄渣分級甩在挖方段的兩端然后甩走六）、路基用片石運輸挖方棄渣中符合漿砌片石規(guī)格的石料將充分利用做漿砌片石擋土墻的材料，施工運輸車輛運輸過程中在留意交通平安的狀況下在項目部指揮人員的支配下裝運，采納機械裝車時，要防止裝車過滿或有石料懸出車廂擋板外。裝運石料必需在破頂?shù)臈壴ぷ魍瓿珊筮M行，杜絕上下交叉作業(yè)，人工搬運時要防止坡上的不穩(wěn)定孤石的突然下滾，搬運采納從上到下的方式進行。車輛進出國道309必需設交通指揮人員進行指揮，防止出現(xiàn)車輛的碰撞而影響工程施工。對大塊的孤石采納機械協(xié)作人工進行改小處理，不運用爆破方式，假如不能運用，可以棄掉。七）、路塹邊坡防護本處采納錨桿掛網(wǎng)噴護方式進行路塹邊坡的防護，在路塹開挖過程中，從上到下進行坡面的整修和錨桿的施工。坡面清理，測量放樣，檢測坡面的坡率和平整度等，對突出部分用風稿進行鑿除，盡量不用爆破方式進行處理。防護采納與路基開挖同步的方式進行施工，一般實行每一臺階防護處理一次。削減作業(yè)的高度。施工中搭設的支架必需穩(wěn)固。上下支架人員必需帶平安帶，平安帽。削減上下交叉作業(yè)。五、施工平安措施一）、平安組織機構1、成立以項目經(jīng)理為組長的平安領導小組。由專職工程師具體負責本標段的挖方及石方爆破工程項目的全部平安監(jiān)察和管理工作。施工隊設專職平安員。2、平安領導小組每月組織一次平安檢查，每季度由項目經(jīng)理組織一次平安檢查，召開一次平安生產(chǎn)總結分析會。3、施工隊每天進行施工平安檢查并做好具體記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。4、發(fā)覺違反平安操作規(guī)程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。二）、保證平安技術組織措施1、建立平安保證體系依據(jù)“五項”（綜合治理、管生產(chǎn)必需管平安、推翻權、從嚴治理、標準化管理）原則，建立平安保證體系。2、組織管理保證措施（1）、項目部成立以項目經(jīng)理為首的平安領導小組，配備專職平安工程師，負責全面的平安管理工作：施工隊同樣建立健全平安領導小組，配備專職平安員，負責各項平安工作的落實。做到有支配、有組織地進行預料、預防事故的發(fā)生。（2）、建立嚴格的平安生產(chǎn)責任制。平安管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必需明確規(guī)定各職能部門、各級人員在平安管理工作中所擔當?shù)穆氊?、任務和權限。使平安工作形成一個人人講平安，事事為平安，時時想想平安，到處要平安的氛圍。并建立一套以平安生產(chǎn)責任制為主要內(nèi)容的考核獎懲方法和平安推翻權評比管理制度。（3）、建立高效靈敏的平安管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種平安信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，精確剛好地搜集各種平安信息（如執(zhí)行“三同時”、“五同時”的信息，平安技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，平安隱患、險肇事故及工傷信息等），并設專人負責予以處理。（4）、開展群眾性的平安管理活動。依據(jù)實際狀況實行不同的形式組建平安管理TQC小組，嚴格依據(jù)PDCA循環(huán)的四個階段（即：支配、實施、檢查、處理四個階段）、八個步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對主要影響因素制定措施、執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標準，將遺留問題轉入下一個循環(huán)等八個步驟），制定出每月每季的活動支配，規(guī)定每次活動的時間、內(nèi)容、目標等。并組織實施，直至達到解決問題的目的。三）、平安教化加強全員的平安教化和技術培訓考核。使各級領導和廣闊職工相識到平安生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得平安生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學學問，堅固樹立“平安第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項平安生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。1、新工人人場平安教化（1）項目經(jīng)理部教化內(nèi)容包括：一般教化（即新工人人場教化的意義和必要性，建筑施工的特點，它給勞動者的平安帶來的不利因素，當前平安生產(chǎn)狀況）；平安生產(chǎn)法規(guī)和平安學問教化（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關條款、建設部頒布的建筑企業(yè)平安生產(chǎn)條例、規(guī)定，地方政府和主管部門發(fā)布的有關平安生產(chǎn)規(guī)定，總公司、項目經(jīng)理部有關平安生產(chǎn)管理規(guī)定及細則，勞動部關于重傷事故范圍的看法等）；建筑工程施工時簡單發(fā)生的損害事故及其預防。（2）分隊教化教化內(nèi)容：建筑工人平安技術操作規(guī)程》有關規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場的平安管理規(guī)定細則；本標段工程基本狀況和必需遵守的平安事項本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的平安學問；各種機具設備及其平安防護設施的性能和作用；本工種的平安操作規(guī)程；簡單發(fā)生事故的部位及勞動防護用品的運用要求等。2、爆破作業(yè)人員平安生產(chǎn)教化（1）爆破作業(yè)人員除進行一般平安教化外，還要經(jīng)過爆破專業(yè)的平安技術教化，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準獨立操作。（2）按期參與爆破作業(yè)人員的技術培訓、考核與驗證工作。3、各級領導干部和平安管理干部的平安生產(chǎn)培訓（1）定期輪訓各級領導干部和平安管理干部，提高政策水平，熟識平安技術，勞動衛(wèi)生業(yè)務學問，做好平安生產(chǎn)工作。（2）培訓主要內(nèi)容：平安生產(chǎn)的重大意義；國家有關平安生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；平安生產(chǎn)法規(guī)、條例、標準；施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危急因素，以及預防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關平安生產(chǎn)的規(guī)章制度、平安紀律以及保證措施；各級領導在平安生產(chǎn)中的職能、任務以及如何管理；編制、審查平安技術措施支配及施工組織設計的平安技術措施的基本學問等。4、平安生產(chǎn)的常常性教化在做好對全部施工人員平安生產(chǎn)教化和各級領導干部、管理干部的平安生產(chǎn)培訓的同時，把常常性的平安教化貫穿于管理工作的全過程，并依據(jù)接受教化的對象的不同特點，實行多層次、多渠道和多種方法進行。內(nèi)容包括：平安生產(chǎn)宣揚教化；普及平安生產(chǎn)學問宣揚教化；適時平安教化。四）、平安檢查通過平安檢查增加廣闊職工的平安意識，促進企業(yè)對勞動愛護和平安生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決平安生產(chǎn)上存在的問題。具體措施：1、成立由第一負責人為首的平安檢查組，建立健全平安檢查制度，有支配、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。2、檢查類型：實行定期檢查和非定期檢查。定期檢查：依據(jù)總公司每半年進行一次或在重大節(jié)日前組織檢查；項目經(jīng)理部每月組織檢查一次；分隊每旬進行一次平安檢查。非定期檢查：依據(jù)施工打算工作平安檢查；季節(jié)性平安檢查；節(jié)假日前后平安檢查；專業(yè)性平安檢查和專職平安人員日常檢查進行。平安檢查內(nèi)容：堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。。3、檢查方法和手段實行領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和常常性檢查相結合，專業(yè)和綜合檢查相結合及比照平安檢查表等方法和手段進行平安檢查。五）、技術措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、運用的機械、、以及各種平安防護設施等制定切實可行的平安施工技術措施。1、施工平安技術措施必需在開工前編制，并經(jīng)過審批。2、經(jīng)過批準的平安技術措施具有技術法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。3、平安技術措施中的各種平安設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。4、技術負責人、平安技術人員常常深人工地檢查平安技術措施的實施狀況，剛好訂正違反平安技術措施的行為、問題。5、各級平安部門以平安技術措施為依據(jù)，以平安法規(guī)和各項平安規(guī)章制度為準則，常常性地對工地實施狀況進行檢查，并監(jiān)督各項平安技術措施的落實。6、對平安技術措施的執(zhí)行狀況，建立嚴格的獎懲制度。六、施工現(xiàn)場平安保證措施1、爆破現(xiàn)場（1）施工現(xiàn)場應有利于生產(chǎn)，具備平安生產(chǎn)、文明施工的條件。（2）施工現(xiàn)場內(nèi)設置醒目的平安警示標記，且定期檢查，如有損壞，剛好修理。（3）現(xiàn)場危急地段設醒目的標記，夜間設有照明設施。（4）施工現(xiàn)場內(nèi)各種機械分類停放，棄渣剛好清理，不得有危石滑坍等因素，以保持現(xiàn)場的平安整齊。（5）施工前對挖方路塹范圍內(nèi)可能受到損毀的電力電纜線路進行改移處理，防止影響線路的正常運轉。2、與路基平行的國道309上與當?shù)亟煌氛块T申請，在路基施工的危急階段實施短時交通管制，防止造成車輛和行人的損毀或損害。按要求設立平安警示標示或車輛減速、禁行、繞行標記，標記的設置位置和數(shù)量滿意要求。在挖方路塹的兩端設交通協(xié)管員和平安看護員，剛好指揮車輛行人避讓，實施交通管制和放行指揮。剛好清理路上的石塊等可能影響車輛正常行駛的障礙物。施工車輛和交通車輛在此處調(diào)頭或下人時，必需對前后的車輛狀況進行細致視察，確認不影響后面來車的狀況下進行轉彎或停車，車輛不得長時間停留在國道上，必需停止時車輛后面按要求設立警示標記。履帶車輛在國道上穿行時必需設專人指揮，并要實行措施對瀝青路面進行防護，防止車輛履帶對路面產(chǎn)生損毀。車輛進出309國道必需有人進行指揮下行車輛，由于本處國道為單行線，嚴禁施工車輛逆行進入工地現(xiàn)場，必需到平安的交叉口進行繞行。3、爆破作業(yè)平安措施1、設專職爆破平安管理負責人，督促檢查爆破施工各個環(huán)節(jié)的平安技術措施落實；爆破工、爆破平安員、爆破器材押運員、爆破器材保管員都城必需持證上崗；2、藥包制作時，按指定場所進行，不準超出指定范圍。制作和裝藥包過程中不準抽煙，場外設臨時警戒人員，嚴禁外人入內(nèi)。3、制作藥包應按設計規(guī)定的藥量，不準隨意增減，不同段別的雷管有分別放置，防止出現(xiàn)差錯。4、向孔內(nèi)裝填藥量，用木質(zhì)填塞棒將藥包輕輕送入孔底。填土時先輕后重，力求填滿搗實，防止損傷腳線。5、線路連網(wǎng)時，按規(guī)定操作。防止聯(lián)錯、漏接，保證牢靠起爆。6、切實做好爆破防護工作。臨時防護網(wǎng)要牢靠堅固，并能有效防止松散石塊等滑落。4、爆破平安警戒措施1、爆破前全部人員和機械、車輛、器材一律撤至指定的平安地點。平安警戒半徑150m。2、警戒人員除完成規(guī)定的警戒任務外，還要留意自身平安。3、通訊聯(lián)絡方式、信號、標記等規(guī)定，由特地會議商定。4、每次爆破完畢后，爆破技術人員對現(xiàn)場檢查，確認無險情后，