施工組織計(jì)劃內(nèi)容樣本

第一章編制目錄一、編制根據(jù)1、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和施工圖紙，招投標(biāo)文獻(xiàn)和合同文獻(xiàn)。2、JTGF80/1-公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則。3、各類(lèi)公路施工技術(shù)規(guī)范。4、業(yè)主和監(jiān)理有關(guān)規(guī)定。二、編制范疇青海省倒淌河至共和公路C標(biāo)段路基工程(K13+900～K29+800)。三、編制原則1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)略招標(biāo)文獻(xiàn)，熟悉和理解圖紙及各種資料。2、對(duì)標(biāo)段內(nèi)工程進(jìn)行細(xì)化分解，針對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程施工，全面做好人員、機(jī)械、設(shè)備、勞動(dòng)力施工原材料籌劃。3、依照合同工期規(guī)定，合理制定工程進(jìn)度籌劃，并將單位工程籌劃進(jìn)行分解，制定每個(gè)分項(xiàng)工程部位施工籌劃，擬定生產(chǎn)進(jìn)度或生產(chǎn)量。四、施工指引思想項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真貫徹貫徹公司“嚴(yán)格管理，全員安全規(guī)程操作，周到服務(wù)、產(chǎn)品讓顧客滿(mǎn)意質(zhì)量方針，教誨職工樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想、增強(qiáng)“質(zhì)量是公司生命，質(zhì)量是公司榮譽(yù)”意識(shí)、保證每個(gè)職工嚴(yán)格按照“尊重業(yè)主、服從監(jiān)理、設(shè)計(jì)、履行合同”方針，規(guī)范施工。五、施工組織1、施工組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目總工1人對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，下設(shè)質(zhì)檢負(fù)責(zé)1人，實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)1人、測(cè)量工程1人，路基工程師2人、并對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，另設(shè)財(cái)務(wù)部、安全管理辦公室、綜合辦公室、工程技術(shù)部部、實(shí)驗(yàn)管理辦公室、檔案室等有關(guān)職能科室，保障工程順利實(shí)行，各工作部門(mén)職能如下：（1）工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)審核圖紙、施工測(cè)量、編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工過(guò)程控制，編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)。（2）綜合辦公室：重要解決項(xiàng)目部一切尋常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、工作制度頒布、宣教、治安、后勤保障、接待及協(xié)調(diào)關(guān)系，負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理，檢查指引和考核施工隊(duì)物資使用和管理狀況，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目所有施工設(shè)備管理，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。（3）計(jì)量部：負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目承包合同管理，準(zhǔn)時(shí)向業(yè)主報(bào)送關(guān)于報(bào)表和資料，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工籌劃制定、實(shí)行、管理，依照施工進(jìn)度籌劃和工期規(guī)定，適時(shí)提出籌劃及意見(jiàn)，報(bào)項(xiàng)部目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗(yàn)工結(jié)算工作。（4）安全管理辦公室：負(fù)責(zé)根據(jù)項(xiàng)目部質(zhì)量目的及安全目的制定整個(gè)工程安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。（5）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理及成本核算工作，參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)和項(xiàng)目經(jīng)理部責(zé)任成本核算。（6）實(shí)驗(yàn)管理辦公室：對(duì)所有原材料進(jìn)行原則實(shí)驗(yàn)，完畢混合材料配合比設(shè)計(jì)、驗(yàn)證明驗(yàn)，為施工提供有關(guān)數(shù)據(jù)，建立實(shí)驗(yàn)臺(tái)帳，維護(hù)和保養(yǎng)實(shí)驗(yàn)儀器、設(shè)備，申請(qǐng)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)儀器和暫時(shí)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)等工作。（7）路基工區(qū)：負(fù)責(zé)路基土石方、防護(hù)排水、墻背回填分項(xiàng)工程施工籌劃和現(xiàn)場(chǎng)施工，參加施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等有關(guān)管理工作。（8）橋涵工區(qū)：負(fù)責(zé)小橋、涵洞、小型預(yù)制件分項(xiàng)工程施工籌劃場(chǎng)施工，參加施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度等有關(guān)管理工作。項(xiàng)目部施工管理組織機(jī)構(gòu)圖詳見(jiàn)附表12、項(xiàng)目劃分：為科學(xué)有效地進(jìn)行施工，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)路基、橋涵、兩個(gè)工區(qū)，分別進(jìn)行施工。第二章工程概況一、工程簡(jiǎn)介1、路線(xiàn)簡(jiǎn)況本標(biāo)段路線(xiàn)起點(diǎn)始于樁號(hào)K13+900,海拔3250米，由于局部路段受地形，地物限制而稍遠(yuǎn)外，大某些路段距原公路90～190米之間。本路段終點(diǎn)K29+800，海拔3180.3米，路線(xiàn)全長(zhǎng)14.729589公里（包括斷鏈），路線(xiàn)大體呈東西走向。(如下工程量中涉及交叉和立交工程量)。eq\o\ac(○,1)本標(biāo)段路基工程起訖樁號(hào)K13+900～K29+800全長(zhǎng)14.729589公里。eq\o\ac(○,2)路基工程量：清表520336㎡，回填170234m3，挖方493973.9m3，運(yùn)用方290010.7m3，借土填方980798m3，棄方203962.2eq\o\ac(○,3)橋涵工程量：主線(xiàn)鋼筋混凝土蓋板明涵88.77M/3道，鋼筋砼蓋板暗涵138M/4道,波紋管涵351M/3道，1-30M裝配式某些預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)箱梁小橋1座。1-16M預(yù)應(yīng)力鋼筋砼小橋1座。1—8M矩型板橋1座。立交：明涵8.5M/1道。暗涵88.74M/2道。涵式蓋板涵通道427.42M/11道。eq\o\ac(○,3)防護(hù)及排水工程量：M10#漿砌片石3913.4m3，M7.5#漿砌片石2927.1m3。土質(zhì)擋水捻9808M。2、氣象、水文、地質(zhì)簡(jiǎn)況氣象：全段公路所處區(qū)域?qū)俑咴珊禋夂?，具備氣溫較低，溫差大，日照時(shí)間長(zhǎng)，降水量少等特點(diǎn)。無(wú)霜期3—6個(gè)月，年降水量250—550mm，降水量隨海拔上升遞增變化在12—20mm/100m之間，蒸發(fā)量歲海拔遞增在22—40mm/100mm之間變化。年平均氣溫共和盆地3℃，柳稍溝高山區(qū)0℃，尕海灘介于期間。最暖為七月，溫度普通為15.1℃,1975年極端溫度31.3℃,最冷月為一月份可低至-11.4℃,1961一月極端溫度-28.9℃。路線(xiàn)內(nèi)日照時(shí)長(zhǎng)在2900—3040小時(shí)，為可照時(shí)數(shù)65—69%。植物生長(zhǎng)期間（4—9月）日照時(shí)數(shù)為219.3—264.8/月，以五月日照時(shí)間為最長(zhǎng)。路線(xiàn)所在區(qū)域?yàn)榍嗪Ｄ仙奖逼律角皼_積斜坡平原和普通高山區(qū)，地面徑流稀少，僅斜坡平原內(nèi)發(fā)育有倒淌河，倒淌河屬青海湖水域，河流長(zhǎng)約46KM，匯水面積約700KM2，河流發(fā)源上游初大氣降水后有水流外平時(shí)干涸，中游出地下水溢出補(bǔ)給匯流成河。隨著流域增大，流量減增，從中游至下游洪水期流量160—280L/S，枯水期流量150—197L/S，年平均流量?jī)H0.1L/S，年流量0.71億m3。地質(zhì):本標(biāo)段地質(zhì)條件好，適當(dāng)進(jìn)行路線(xiàn)建設(shè)。第三章重點(diǎn)難點(diǎn)工程分析與保證辦法一、重點(diǎn)工程分析與保證辦法1、路基工程：本標(biāo)段路基工程全長(zhǎng)14 .7KM。沿線(xiàn)設(shè)計(jì)料場(chǎng)為兩處，工程量為105余萬(wàn)方，剩余土方30余萬(wàn)方為保證今年100%完畢路基，我部組織2支施工隊(duì)進(jìn)行剩余段施工，籌劃在3月30日至6月30完畢路基剩余土方并整修好路基，達(dá)到路基交驗(yàn)原則。2、橋梁工程：由于砼方量比較大，加之施工工藝和有效施工工期，我部籌劃進(jìn)場(chǎng)2支有類(lèi)似施工經(jīng)驗(yàn)施工隊(duì)。砼采用集中拌合方式。3、涵洞工程：本標(biāo)段涵洞多，為保證今年工程順利竣工籌劃進(jìn)5個(gè)作業(yè)隊(duì)。4防護(hù)排水工程；籌劃進(jìn)場(chǎng)2支隊(duì)伍。5環(huán)保植草工區(qū)；籌劃進(jìn)場(chǎng)2支隊(duì)伍。二、難點(diǎn)工程分析與保證辦法1、路基工程：如何控制好特殊路基和填挖交界解決施工質(zhì)量。保證辦法：我部特組織技術(shù)人員制定施工技術(shù)方案，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查予以意見(jiàn)和建議，施工中嚴(yán)格控制層位標(biāo)高和鋪設(shè)位置。2、橋涵工程：涵洞工程難點(diǎn)就是如何控制好砼強(qiáng)度和外觀質(zhì)量。保證辦法：嚴(yán)把砼原材料質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真做好各標(biāo)號(hào)砼配合比設(shè)計(jì)工作，砼施工采用大塊鋼模板，砼分層持續(xù)澆筑，保證振搗密實(shí)。小橋施工難點(diǎn)是如何控制好砼質(zhì)量，墩臺(tái)幾何尺寸，軸線(xiàn)和后張法預(yù)應(yīng)力空心板張拉應(yīng)力。保證辦法：在開(kāi)挖基本和支基本模板時(shí)做好軸線(xiàn)定位工作。嚴(yán)格控制好基底標(biāo)高和砼拌和質(zhì)量；預(yù)應(yīng)力空心板張拉前向監(jiān)理工程師提交張拉應(yīng)力和延伸量靜力計(jì)算。第四章施工總體方案一、施工區(qū)域劃分原則1、依照每公里土石方數(shù)量和設(shè)計(jì)取土料場(chǎng)分布，將路基施工劃分為兩段。2、24道涵洞工程劃分為3個(gè)施工段，從路基起終點(diǎn)成型采用流水作業(yè)向路線(xiàn)中間順序施工。二、區(qū)段劃分任務(wù)與分解1、路基區(qū)段劃分為2段，第1段施工樁號(hào)為左線(xiàn)K13+900～K29+800，第2段施工樁號(hào)為右線(xiàn)K13+900～K29+800。2、橋涵區(qū)段劃分為2支小橋施工作業(yè)隊(duì)和5支涵洞施工作業(yè)隊(duì)。3、排水工程區(qū)段劃分為2支施工隊(duì)伍，先施工擋水堰，再依照路基成型狀況施工邊溝和排水溝。第五章施工隊(duì)伍投入及現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)一、施工隊(duì)伍人員1、路基土方施工隊(duì)2支：每隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人，機(jī)械操作人員6～8人，修理工2～3人。2、小橋施工隊(duì)伍2支：每隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人，鋼筋工4人，模板工6人，砼工4人，普工20人。3、涵洞施工隊(duì)5支：每隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人，鋼筋工2人，模板工4人，砼工2人，普工15人。4、漿砌施工隊(duì)2支：每隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人，技工15人，普工25人。二、施工組織方式項(xiàng)目經(jīng)理——總工——專(zhuān)業(yè)工程師——施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。見(jiàn)后附表2；勞動(dòng)力籌劃表；三、核心崗位設(shè)立與職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)：①認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、政策。②負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過(guò)程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工管理。③負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與地方、業(yè)主、監(jiān)理之間關(guān)系。④在授權(quán)范疇內(nèi)與承包商、供貨商、機(jī)械出租方訂立有關(guān)合同。⑤負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部尋常管理、目的考核、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、人事考核。⑥負(fù)責(zé)公司各項(xiàng)制度、流程執(zhí)行和目的責(zé)任書(shū)貫徹。⑦負(fù)責(zé)工程價(jià)款報(bào)批以及項(xiàng)目變更、索賠工作。⑧負(fù)責(zé)項(xiàng)目財(cái)務(wù)、材料審批監(jiān)管。⑨負(fù)責(zé)項(xiàng)目勞務(wù)施工承包隊(duì)伍管理，審核勞務(wù)承包隊(duì)伍終期結(jié)算，貫徹農(nóng)民工工資兌現(xiàn)工作。2、項(xiàng)目總工崗位職責(zé)：①認(rèn)真貫徹執(zhí)行行業(yè)技術(shù)原則、規(guī)范、程序，指引技術(shù)人員按規(guī)范施工，保證工程質(zhì)量。②組織項(xiàng)目人員進(jìn)行圖紙會(huì)審、技術(shù)交底，負(fù)責(zé)指定施工技術(shù)方案，編制施工組織籌劃，履行新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用。③下達(dá)月施工任務(wù)，協(xié)調(diào)內(nèi)部資源關(guān)系，貫徹施工組織進(jìn)度籌劃。④解決項(xiàng)目發(fā)生普通質(zhì)量事故，及時(shí)上報(bào)并協(xié)助解決重、特大質(zhì)量事故。⑤組織重大施工技術(shù)方案論證會(huì)。⑥審核計(jì)量報(bào)表及變更索賠資料，組織項(xiàng)目?jī)?nèi)部中間計(jì)量驗(yàn)收及終期結(jié)算審核工作。⑦審核實(shí)驗(yàn)工程師重要實(shí)驗(yàn)成果，審批測(cè)量工程師測(cè)量成果報(bào)表，檢查簽認(rèn)技術(shù)人員施工日記。⑧對(duì)所屬工程技術(shù)人員進(jìn)行目的考核管理。⑨負(fù)責(zé)組織施工技術(shù)總結(jié)及竣工資料編制、整頓、歸檔。3、實(shí)驗(yàn)工程師崗位職責(zé)：①遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、《施工技術(shù)規(guī)范》、《實(shí)驗(yàn)操作規(guī)程》及行業(yè)技術(shù)原則進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢查工作，提供精確數(shù)據(jù)以對(duì)的指引施工。②編制實(shí)驗(yàn)儀器申報(bào)表，組建滿(mǎn)足施工需要實(shí)驗(yàn)室，并報(bào)申暫時(shí)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)，建立實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器臺(tái)帳。③制定有關(guān)實(shí)驗(yàn)儀器操作規(guī)程，建立實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)臺(tái)帳，做好實(shí)驗(yàn)儀器尋常維護(hù)和保養(yǎng)工作。④依照進(jìn)度籌劃及時(shí)完畢各項(xiàng)原則實(shí)驗(yàn)，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢并留存有關(guān)質(zhì)保資料。⑤組織實(shí)驗(yàn)人員跟班監(jiān)督、控制施工過(guò)程質(zhì)量。⑥依照項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)負(fù)責(zé)外委實(shí)驗(yàn)工作并及時(shí)獲得實(shí)驗(yàn)報(bào)告。⑦組織實(shí)驗(yàn)填報(bào)、簽認(rèn)、管理工作，對(duì)核心部位施工進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。⑧參加項(xiàng)目質(zhì)量事故調(diào)查、解決、因素分析并協(xié)助編制事故報(bào)告。⑨將原則實(shí)驗(yàn)及配比設(shè)計(jì)記錄及時(shí)提供應(yīng)信息員。4、測(cè)量工程師崗位職責(zé)：①遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、《公路工程勘察設(shè)計(jì)文獻(xiàn)》、《測(cè)量規(guī)范》《質(zhì)量檢評(píng)原則》認(rèn)真開(kāi)展測(cè)量工作。②編制測(cè)量?jī)x器申報(bào)表并組織貫徹，建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)帳。③參加圖紙會(huì)審，復(fù)核坐標(biāo)、高程、構(gòu)造物各部尺寸與否計(jì)算有誤，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)中樁高程、斷面核查與否與圖紙相符，并對(duì)交付各類(lèi)控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，及時(shí)上報(bào)測(cè)量成果。④及時(shí)完畢測(cè)量放樣并進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真填報(bào)測(cè)量資料，配合質(zhì)檢工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查。對(duì)各類(lèi)控制點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)常性檢查、維護(hù)、加密、移設(shè)或重行測(cè)量定位。⑤及時(shí)進(jìn)行竣工項(xiàng)目恢復(fù)定線(xiàn)，并提交測(cè)量成果報(bào)告。⑥定期對(duì)所管轄測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢查、檢查，保證儀器處在良好狀況。⑦參加已完單項(xiàng)工程中間計(jì)量驗(yàn)收工作。5、路基工程師崗位職責(zé)：①?lài)?yán)格遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、《施工技術(shù)規(guī)范》、《檢查評(píng)估原則》進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理。②參加圖紙會(huì)審，檢查設(shè)計(jì)圖紙對(duì)的性并對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核。③完善管轄項(xiàng)目施工方案細(xì)節(jié)，及時(shí)完畢現(xiàn)場(chǎng)細(xì)部施工放樣工作并進(jìn)行技術(shù)交底。④及時(shí)、對(duì)的填報(bào)所管轄項(xiàng)目開(kāi)工申請(qǐng)、施工原始資料、自檢資料和施工日記。⑤組織工序自檢，經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可進(jìn)行下道工序。⑥指引勞務(wù)承包隊(duì)伍規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，在授權(quán)范疇內(nèi)依照《質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法》進(jìn)行獎(jiǎng)罰。⑦參加已完單項(xiàng)工程中間計(jì)量驗(yàn)收工作。6、橋梁工程師崗位職責(zé)：①?lài)?yán)格遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、《施工技術(shù)規(guī)范》、《檢查評(píng)估原則》進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理。②參加圖紙會(huì)審，檢查設(shè)計(jì)圖紙對(duì)的性并對(duì)工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核。③完善管轄項(xiàng)目施工方案細(xì)節(jié)，及時(shí)完畢現(xiàn)場(chǎng)細(xì)部施工放樣工作并進(jìn)行技術(shù)交底。④及時(shí)、對(duì)的填報(bào)所管轄項(xiàng)目開(kāi)工申請(qǐng)、施工原始資料、自檢資料和施工日記。⑤組織工序自檢，經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可進(jìn)行下道工序。⑥指引勞務(wù)承包隊(duì)伍規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，在授權(quán)范疇內(nèi)依照《質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法》進(jìn)行獎(jiǎng)罰。⑦參加已完單項(xiàng)工程中間計(jì)量驗(yàn)收工作。四、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖專(zhuān)業(yè)工程師專(zhuān)業(yè)工程師拌合廠廠長(zhǎng)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)拌合廠廠長(zhǎng)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)作業(yè)班組長(zhǎng)第六章施工平面布置與暫時(shí)工程規(guī)劃一、施工平面布置原則1、依照新建路線(xiàn)與對(duì)重點(diǎn)工程施工便于管理和保護(hù)環(huán)境原則，項(xiàng)目部駐地在路基終點(diǎn)布置，便于路基施工整體管理。2、依照設(shè)計(jì)筑路材料料場(chǎng)分布，為便于運(yùn)送、節(jié)約運(yùn)距選定原材料采備加工地點(diǎn)。二、重要暫時(shí)工程規(guī)劃數(shù)量1、涵洞蓋板預(yù)制廠設(shè)1處，位置在K28+600左側(cè)100m，用15㎝厚C15砼硬化預(yù)制廠底座2002、小橋梁板預(yù)制廠設(shè)1處，位置在K28+360空地處，為便于吊裝在K28+577.85小橋處設(shè)預(yù)制場(chǎng)和臺(tái)座。3、砼拌合采用集中拌和，拌和場(chǎng)設(shè)在k28+600左側(cè)，占地不不大于400㎡三、施工平面布置圖（見(jiàn)后附表2）第七章總體施工安排一涵洞工程為不影響路基土方工程施工，涵洞采用全面鋪開(kāi)，多點(diǎn)流水平行作業(yè)方式施工，為路基施工開(kāi)創(chuàng)較多工作面。二、施工順序與銜接安排（一）路基工程本標(biāo)段路基施工進(jìn)度受構(gòu)造物影響較大，路基施工順序總原則為：先施工構(gòu)造物較少地段，施工順序安排如下：1、施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，先清表回填，根據(jù)取土坑位置及土方調(diào)配圖，分2個(gè)作業(yè)隊(duì)2個(gè)作業(yè)面同步進(jìn)行路基填筑、開(kāi)挖。2、排水工程擋水堰可依照不同狀況與路基交叉進(jìn)行施工，排水溝、邊溝可在土方施工結(jié)束路基成型后進(jìn)行。（二）小橋工程前期基本施工與梁板預(yù)制臺(tái)座施工同步進(jìn)行，基本施工完后，橋臺(tái)開(kāi)始時(shí)，梁板開(kāi)始預(yù)制。（三）涵洞工程為不影響路基土方工程施工，涵洞采用全面鋪開(kāi)，多點(diǎn)流水平行作業(yè)方式施工，為路基施工開(kāi)創(chuàng)較多工作。三、總工期安排本標(biāo)段工程施工總工期安排：（1）路基土石方工程：籌劃施工日期3月30日至6月30日。共計(jì)3個(gè)半月。（2）橋梁工程：籌劃施工日期4月15日至8月30日。共計(jì)4半個(gè)月。（3）排水工程：籌劃施工日期5月1日至8月30日。共計(jì)4個(gè)月。（4）涵洞工程：籌劃施工日期4月15日至8月30日。共計(jì)4半個(gè)月。（5）防護(hù)工程：籌劃施工日期06月1日至8月30日。共計(jì)3個(gè)月。（6）收尾工程：籌劃施工日期8月15日至8月30日。計(jì)半個(gè)月。四、生產(chǎn)資源要素組織安排1、片石開(kāi)采、碎石加工：碎石料所有外購(gòu)，現(xiàn)已所有運(yùn)到場(chǎng)。2、混凝土工程用水泥、鋼筋水泥、鋼筋籌劃按批量和實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度從西寧運(yùn)至工地。五、測(cè)量與實(shí)驗(yàn)安排1、測(cè)量安排：開(kāi)工前，對(duì)標(biāo)段內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)路線(xiàn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)過(guò)程中依照施工需要加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并做好護(hù)樁、移設(shè)工作，在路面施工前，對(duì)路面施工線(xiàn)內(nèi)導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)再進(jìn)行復(fù)測(cè)，將復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師。路基施工中做好邊樁、高程放樣工作，熟悉路基設(shè)計(jì)構(gòu)造和特殊路基解決層位和鋪設(shè)位置。橋涵施工按逐樁坐原則確計(jì)算出涵洞各部位構(gòu)造尺寸位置標(biāo)高，特別是小橋基本、橋臺(tái)、支座平面位置。2、實(shí)驗(yàn)安排：對(duì)進(jìn)場(chǎng)儀器申請(qǐng)標(biāo)定，及時(shí)辦理暫時(shí)資質(zhì)，對(duì)設(shè)計(jì)料場(chǎng)筑路材料進(jìn)行調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，及時(shí)送檢原材料委托實(shí)驗(yàn)。路基施工中做好原材料原則實(shí)驗(yàn)，隨時(shí)觀測(cè)填料性質(zhì)，如發(fā)生變化及時(shí)實(shí)驗(yàn)。橋涵施工要嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，做好配合比設(shè)計(jì)及驗(yàn)證工作。第八章核心（重點(diǎn)）工程施工方案一、路基核心工程施工技術(shù)方案1、施工放樣依照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。道路中線(xiàn)樁直線(xiàn)某些每200m設(shè)一種永久性固定樁，曲線(xiàn)某些除20m2、路基原地面解決路基用地范疇內(nèi)地表土按圖紙所示及監(jiān)理工程師指定深度和范疇清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，做到不破壞環(huán)境，符合環(huán)保規(guī)定。場(chǎng)地清理完畢后進(jìn)行碾壓，密實(shí)度達(dá)到《公路路基施工規(guī)范》規(guī)定，并報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)驗(yàn)收。再按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定分層回填碾壓至原地面，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。3、路基土方開(kāi)挖（1）路基土方開(kāi)挖路基土方開(kāi)挖方案：采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車(chē)運(yùn)送、推土機(jī)初平和平地機(jī)精平、壓路機(jī)碾壓、人工配合平地機(jī)整修及刷邊坡。施工辦法：在土方開(kāi)挖前，將復(fù)測(cè)土方開(kāi)挖斷面圖和土方調(diào)運(yùn)圖表及施工方案上報(bào)監(jiān)理工程師，審查批準(zhǔn)后進(jìn)行路基挖方施工。為了保證正常通車(chē)，施工中采用半幅施工半幅通車(chē)辦法，按路線(xiàn)走向縱向分段分層開(kāi)挖方式，并開(kāi)通工作便道及工作面以便使路基土方合理調(diào)配。路塹開(kāi)挖前，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定放樣，注意邊坡不同高度標(biāo)明不同邊坡比例，以利施工時(shí)控制。路塹開(kāi)挖過(guò)程中，若實(shí)際地形與勘探地質(zhì)資料不符，及時(shí)提供修改意見(jiàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批，同步嚴(yán)格控制、檢查，保證開(kāi)挖邊坡坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定，禁止超挖坡腳導(dǎo)致邊坡塌陷。施工中必要保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后有效排水。4、路基填筑及壓實(shí)（重點(diǎn)核心工程）（1）填方路基施工方案：以機(jī)械化施工為主?；緳C(jī)械配備組合方式為：推土機(jī)清表、挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土、自卸車(chē)運(yùn)送、推土機(jī)整平、灑水車(chē)灑水、平地機(jī)精平、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（2）實(shí)驗(yàn)段鋪筑：按照《技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定，路基填筑前按監(jiān)理工程師指定地段作為實(shí)驗(yàn)段，進(jìn)行路基填筑壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)，以獲取路基填筑層鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水量，及最佳密實(shí)度測(cè)定等技術(shù)數(shù)據(jù)。A、壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)：在料場(chǎng)取樣對(duì)填料進(jìn)行分析實(shí)驗(yàn)；在實(shí)驗(yàn)填料鋪筑之前，對(duì)場(chǎng)地表面進(jìn)行清表平整和碾壓，使其達(dá)到規(guī)定原則。B、實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)及辦法：土工實(shí)驗(yàn)辦法按《公路工程土工實(shí)驗(yàn)辦法》執(zhí)行。C、填料鋪筑：攤鋪填料時(shí)，填料厚度以不同厚度進(jìn)行，并按壓實(shí)工藝規(guī)定，用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平。D、填料壓實(shí)和檢測(cè)：填料按規(guī)定填完后，用選定壓路機(jī)碾壓，行走速度控制在2.5～4.0km/h。第一遍采用靜壓，行走速度控制在2.5km/h；第二遍和第三遍采用弱振碾壓，行走速度控制在3.0km/h；第四遍開(kāi)始采用激振碾壓，行走速度控制在3.5—4.0km/h；碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先慢后快原則，直線(xiàn)段由兩側(cè)向中間、曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，沿線(xiàn)路縱向行與行之間碾壓重疊0.4mE、實(shí)驗(yàn)資料整頓分析：依照測(cè)試數(shù)據(jù)，繪制碾壓遍數(shù)與壓實(shí)系數(shù)關(guān)系曲線(xiàn)，及不同碾壓遍數(shù)壓實(shí)系數(shù)與含水量關(guān)系曲線(xiàn)，對(duì)獲得參數(shù)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理優(yōu)化，以得出合理鋪筑厚度、碾壓遍數(shù)、施工控制含水量容許范疇。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，總結(jié)實(shí)驗(yàn)成果，提出實(shí)驗(yàn)報(bào)告并交監(jiān)理工程師批復(fù)后，作為大面積路堤填筑施工根據(jù)。（3）路基填筑在填筑過(guò)程嚴(yán)格控制路基填料，不得填筑腐植土、草皮、樹(shù)根等有機(jī)物質(zhì)，填料必要分層填筑(分層填筑松鋪厚度不超過(guò)30CM)、分層碾壓、掛線(xiàn)施工。填料規(guī)格如粒徑超過(guò)松鋪厚度1/3時(shí)予以清除，清除填料及時(shí)運(yùn)到指定地方；填料分層碾壓，碾壓后路基表面要達(dá)到平整密實(shí)、路拱適度、排水良好，同步在每層施工完畢后將該層寬度、壓實(shí)厚度、逐樁高程和壓實(shí)度等資料報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一層施工。5、特殊路基（難點(diǎn)工程）土工格柵施工：土工格柵鋪設(shè)應(yīng)隨著路堤填筑而隨鋪隨填。a.鋪設(shè)前，應(yīng)整平下承層，橫坡及壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。并使下承層保持平整、密實(shí)、干燥。當(dāng)基底位于山坡、陡坡地段時(shí)，將斜坡挖成1m×2m多層臺(tái)階。對(duì)使用土工格柵按設(shè)計(jì)規(guī)定和規(guī)范原則進(jìn)行檢查，合格后開(kāi)始鋪設(shè)。b.正式鋪設(shè)前，沿邊坡放樣進(jìn)行試鋪一次，定好位后卷起，以防試鋪時(shí)土工網(wǎng)伸出邊坡或伸入坡內(nèi)過(guò)多，導(dǎo)致土工網(wǎng)調(diào)節(jié)時(shí)起鼓、起折。鋪設(shè)土工格柵時(shí)長(zhǎng)孔方向和路線(xiàn)橫斷面方向一致，土工格柵要繃緊拉挺，不得褶皺和損壞，幅與幅之間要對(duì)好。c.土工格柵搭接接頭按設(shè)計(jì)進(jìn)行搭接，其搭接寬度豎向間距、上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離、回折長(zhǎng)度必要符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，普通搭接長(zhǎng)度不不大于30cm，結(jié)點(diǎn)間隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯(lián)接牢固。d.土工格柵施工開(kāi)始后，集中精力持續(xù)迅速施工，按暫時(shí)劃分施工作業(yè)段一次完畢。6、臺(tái)背回填公路能否保持行車(chē)平穩(wěn)、舒服，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量至關(guān)重要。因此依照我公司近年公路工程施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是咱們高度注重一道工序。（1）涵洞臺(tái)背回填必要待涵洞臺(tái)背達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度、涵底鋪砌完畢及蓋板安裝穩(wěn)定后方可進(jìn)行填筑。用于回填所有材料，應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，施工時(shí)全斷面分層回填、采用分層碾壓，且每層回填厚度不超過(guò)15CM、填筑寬度不得少于4米（2）基坑回填，應(yīng)在排干積水狀況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。與兩頭路基接頭處采用開(kāi)挖土質(zhì)臺(tái)階聯(lián)接，以便于保證回填質(zhì)量。（3）構(gòu)造物回填應(yīng)遵循兩邊對(duì)稱(chēng)原則?；靥钋?，先在斷面上劃分回填層次，擬定檢測(cè)頻率，填寫(xiě)檢測(cè)記錄，并做到填筑標(biāo)高基本相似，防止不均勻回填導(dǎo)致對(duì)構(gòu)造物損壞。填筑時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，每層回填都要做壓實(shí)度檢查，檢查合格后才干進(jìn)行下一層填筑，同步做好壓實(shí)度檢查記錄。7、路基整修路基整修是路基施工最后一道工序，即在各道工序完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，對(duì)路基全面整修。涉及中線(xiàn)恢復(fù)、高程、超高、路基寬度、壓實(shí)度、平整度、邊坡等。二、橋涵核心工程施工技術(shù)方案本項(xiàng)目共設(shè)小橋3座，其上部采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，U型橋臺(tái)，基本采用擴(kuò)大基本。1.基本施工1.1施工準(zhǔn)備1.1.1對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)中交會(huì)中線(xiàn)樁進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，恢復(fù)定線(xiàn)，對(duì)樁位進(jìn)行精確放樣定位?；讟?biāo)高和斷面尺寸誤差應(yīng)符合橋涵施工規(guī)范規(guī)定。2.橋臺(tái)身、臺(tái)帽施工橋臺(tái)、臺(tái)帽施工模板采用定制鋼模板，鋼筋吊安好后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，安裝側(cè)模。側(cè)模以對(duì)拉螺桿拉緊，側(cè)模頂口加設(shè)定位撐桿，待澆筑至頂面時(shí)再拆除。砼澆筑，灌注完畢后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，拆模至下一種墩帽、臺(tái)帽使用。墩臺(tái)身砼澆筑施工中應(yīng)注意各種預(yù)埋件預(yù)埋、預(yù)留。墩臺(tái)帽應(yīng)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高并收漿平整。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方能拆除側(cè)模。3空心板預(yù)制及安裝3.1中橋上部構(gòu)造均為后張法預(yù)應(yīng)力空心板，空心板長(zhǎng)度為30米，數(shù)量為8片。依照本合同段沿線(xiàn)地形、地勢(shì)及合理運(yùn)距及交通等因素，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在小橋附近，設(shè)臺(tái)座兩3.2鋼鉸線(xiàn)采用直經(jīng)Φs15.2，鋼鉸線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)向監(jiān)理工程師提供生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐爐次和日期鋼鉸線(xiàn)質(zhì)量證書(shū)，及進(jìn)場(chǎng)后施工單位復(fù)核實(shí)驗(yàn)單，監(jiān)理工程師承認(rèn)后，方可使用。鋼模板：主梁預(yù)制所有采用鋼模板。加工主梁模板2套，側(cè)模事先編號(hào)，按號(hào)入座，便于拼裝。3.3、錨、夾具方面錨具、夾具質(zhì)量不穩(wěn)定體現(xiàn)為夾片幾何尺寸不合格，硬度不均勻時(shí)夾片硬度大時(shí)會(huì)導(dǎo)致段絲或夾片脆裂；夾片硬度小時(shí)會(huì)導(dǎo)致滑絲?；蛘邐A片與錨環(huán)孔幾何尺寸不吻合、不匹配，影響錨固效果。因此必要按規(guī)范規(guī)定對(duì)夾片、錨具進(jìn)行硬度檢查，合格品才干使用。在對(duì)錨環(huán)沒(méi)放入錨墊板定位槽內(nèi)，夾片沒(méi)有對(duì)齊、沒(méi)擺勻。易導(dǎo)致局部應(yīng)力集中，影響錨固效果。安裝夾片時(shí)，夾片外露要整潔、縫隙均勻。張拉前要認(rèn)真檢查一次，各道工序均應(yīng)符合規(guī)定。

三、橋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)件鋼筋砼澆筑質(zhì)量控制

由于鋼筋布置密集，混凝土澆筑難度較高，但是混凝土澆筑質(zhì)量必要控制。

1、每一構(gòu)件盡量一次持續(xù)澆筑混凝土。當(dāng)箱梁較高時(shí)可分次澆筑，但應(yīng)使施工縫受力位置最佳，必要解決好施工接縫。施工縫除鑿毛解決外，應(yīng)預(yù)埋型鋼或預(yù)流凹槽等加強(qiáng)辦法。

2、由于鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道縱橫交錯(cuò)，對(duì)于預(yù)制件盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝；對(duì)于用插入式振動(dòng)器施工，要準(zhǔn)備各種類(lèi)型振動(dòng)器，以便依照鋼筋或管道間距大小配合使用。

3、應(yīng)隨時(shí)注意校正和檢查支座鋼板、端部錨固板、制孔器及預(yù)埋件位置、數(shù)量等。

4、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力鋼材管道、預(yù)埋件、摸板，以保證其位置和尺寸符合規(guī)定。

5、預(yù)應(yīng)力錨墊板后鋼筋分布較密，必要充分振搗并注意混凝土粗骨料粒徑。對(duì)振搗棒不能達(dá)到效果應(yīng)用鋼筋運(yùn)用人工進(jìn)行搗實(shí)。

6、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑前預(yù)制臺(tái)座，保證預(yù)留孔道位置精準(zhǔn)，梁內(nèi)預(yù)埋件位置精確，壓漿孔防漏漿辦法，出氣孔安裝等前期工作必要按規(guī)定完畢。

四、后張法張拉工藝控制要點(diǎn)

1、預(yù)應(yīng)力后張法前準(zhǔn)備工作：對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，外觀尺寸應(yīng)符合質(zhì)量原則規(guī)定。張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定期，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度級(jí)別值75%.當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于15mpa.對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等辦法進(jìn)行檢查。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。應(yīng)采用先穿束辦法時(shí)用壓氣、壓水較好。鋼筋穿束前，螺絲端桿絲扣某些應(yīng)用水泥袋紙等包纏2-3層，并用細(xì)鐵絲扎牢；鋼絲束、鋼絞線(xiàn)束、鋼筋束等穿束前，將一端找齊平，順序編號(hào)。對(duì)于較長(zhǎng)束，應(yīng)套上穿束器，由引線(xiàn)及牽引設(shè)備從另一端拉出。對(duì)于夾片式錨具，上好夾片應(yīng)齊平，在張拉前并用鋼管搗實(shí)。預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)末規(guī)定期，可采用分批、分段對(duì)稱(chēng)張拉。2預(yù)應(yīng)力張拉：張拉前準(zhǔn)備工作：檢查錨具、連接器及鋼絞線(xiàn)外觀質(zhì)量及有關(guān)實(shí)驗(yàn)報(bào)告；計(jì)算理論伸長(zhǎng)值及各階段張拉力；進(jìn)行千斤頂和油泵、油表配套標(biāo)定，做出回歸曲線(xiàn)指引張拉；檢查同級(jí)砼試件強(qiáng)度與否達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。按設(shè)計(jì)規(guī)定砼構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后（即50*0.85=42.5mpa）方可進(jìn)行張拉，我部將在構(gòu)件成型8天后，進(jìn)行回彈與壓試件雙控構(gòu)件強(qiáng)度，達(dá)到規(guī)定后再進(jìn)行張拉。按設(shè)計(jì)規(guī)定預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同步張拉，張拉控制應(yīng)力為0.75fpk(即1395mpa)。張拉順序?yàn)樽驨1→右N2→右N1→左N2(見(jiàn)附圖)張拉前對(duì)張拉設(shè)備和錨具進(jìn)行檢查，標(biāo)定張拉力與壓力表間關(guān)系曲線(xiàn)。張拉以應(yīng)力控制，以伸長(zhǎng)值作為校驗(yàn)。①N2預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值△L(mm)按式計(jì)算：△L=P(1-e-(kx+μ?))/kx+μ?L/APEPL=[759368.25*0.043315/(0.0015*3.341)+(0.25*0.15708)]*15657/(3*181.45)*1.95*105=(32892.036/0.0442815)*15657/(181.45*1.95*105)=/=109.56mm②N1預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值△L(mm)按式計(jì)算：△L=P(1-e-(kx+μ?))/kx+μ?L/APEP理論伸長(zhǎng)值△L=[1012537.826*0.02065/(0.0015*2.275)+(0.25*0.06981)]*15607/(4*15.2)*1.95*105=(20908.91/0.02086)*15607/(4*181.46*1.95*105)=/=110.53mm5預(yù)應(yīng)力鋼束張拉力P計(jì)算:P=預(yù)應(yīng)力鋼束張拉控制應(yīng)力×每根預(yù)應(yīng)力筋截面面積×張拉預(yù)應(yīng)力筋根數(shù)6預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序：預(yù)應(yīng)力筋張拉程序我部采用夾片式具備自錨性能錨具普通松馳力筋0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)2、當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋施加應(yīng)力完畢，卸載千斤頂后，任須對(duì)其做詳細(xì)檢查，此時(shí)應(yīng)注意一下問(wèn)題：

（1）檢查有無(wú)滑絲，若有滑絲，其數(shù)量不應(yīng)超過(guò)總數(shù)量1％，否則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行更換后，重新張拉。

（2）檢查有無(wú)斷絲，若有斷絲，其數(shù)量不應(yīng)超過(guò)總數(shù)量1%，否則應(yīng)其進(jìn)行更換后，重新張拉。

（3）檢查夾片外露量。普通狀況下，錨頭與夾片為配套產(chǎn)品，夾片外露數(shù)量為1～3mm，當(dāng)發(fā)現(xiàn)普遍存在夾片外露量>3mm時(shí)，可以為錨具不配套或不原則，應(yīng)退貨或換貨。

（4）檢查分片夾片外露量與否一致。

五、管道壓漿及封錨質(zhì)量控制

孔道灌漿是后張法預(yù)應(yīng)力工藝重要環(huán)節(jié)。在張拉完畢后，我部將進(jìn)行壓漿工作：1預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿。2水泥漿配合方案及配合比由我部實(shí)驗(yàn)室完畢后上報(bào)審批，批復(fù)后方可進(jìn)行壓漿工作3壓漿前，我部將對(duì)孔道進(jìn)行清潔解決。采用中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。沖洗后，使用不含油壓縮空氣將孔道內(nèi)所有積水吹出。4壓漿時(shí)，對(duì)曲線(xiàn)孔道從最低點(diǎn)壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)排氣孔排氣和泌水。壓漿順序?yàn)橄葔鹤⑾聦涌椎?。壓漿緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并將所有最高點(diǎn)排氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。5壓漿我部使用活塞式壓漿泵。采用一次壓漿，最大壓力為1.0MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿(mǎn)和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相似水泥漿為止。為保證管道中布滿(mǎn)灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不不大于0.5MPa一種穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于2min。6壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，構(gòu)造混凝土溫度不得低于5℃，如低于5須注意灌漿用水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)劃規(guī)定，普通采用不低于425#硅酸鹽水泥、普通水泥或采用礦渣水泥。水泥漿水灰比例控制在0.4~0.45之間，3h后泌水率不適當(dāng)不不大于2%最大值不超過(guò)3%.24h后泌水應(yīng)所有被漿吸回。為減少水泥漿收縮，可摻0.05%～0.1%脫脂鋁粉或其她類(lèi)型膨脹劑，并應(yīng)與水泥漿均勻混合，水泥漿調(diào)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定。灌漿前用壓力水沖洗孔道，壓力宜控制在0.3~0.5mpa.灌漿順序應(yīng)先下后上，直線(xiàn)孔道灌漿可以從構(gòu)件一端到另一端，曲線(xiàn)孔道應(yīng)從最低點(diǎn)開(kāi)始向兩端進(jìn)行，在最高點(diǎn)設(shè)排氣管?？椎滥┒藨?yīng)設(shè)立排氣孔，灌漿時(shí)待排氣孔益處濃漿后，才干將排氣孔賭注繼續(xù)加壓到0.5～0.6mpa，并穩(wěn)定兩分鐘，關(guān)閉控制砸，保持孔道內(nèi)壓力。每條孔道因一次灌成，半途不應(yīng)停頓，否則將已壓水泥漿沖洗干凈，從頭開(kāi)始灌漿。錨固區(qū)發(fā)生裂紋緊急解決錨固區(qū)發(fā)生局部裂紋后必要停止一切張拉和混凝土作業(yè)，查明因素并提出解決辦法后方可復(fù)工。發(fā)生裂紋重要因素有：混凝土強(qiáng)度局限性、加強(qiáng)鋼筋設(shè)立不當(dāng)、構(gòu)造斷面設(shè)計(jì)不合理、張拉力過(guò)大等。

eq\o\ac(○,3)安裝a、支座安裝支座安裝前，檢查產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸與否符合圖紙規(guī)定，如不相符，不使用。橋墩和橋臺(tái)上放置支座部位混凝土表面要平整清潔，以保證整個(gè)面積上均勻壓力。認(rèn)真檢查所有表面、底座及墊石標(biāo)高，縱坡及曲線(xiàn)上支座施工時(shí)作相應(yīng)調(diào)節(jié)和解決。支座安裝在溫度為5℃～20b、空心板安裝預(yù)應(yīng)力混凝土空心板安裝程序：在預(yù)制場(chǎng)采用吊車(chē)、運(yùn)送平板車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。橋梁施工注意事項(xiàng)：（1）鋼筋加工及安裝用于橋梁工程鋼筋應(yīng)提前報(bào)檢，將出廠廠商名稱(chēng)、生產(chǎn)日期、批號(hào)等齊全合格證書(shū)和實(shí)驗(yàn)室鋼筋物理實(shí)驗(yàn)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，否則不能使用。鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工，所有進(jìn)行徹底除銹解決，按冷彎加工，鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)規(guī)定，接頭交錯(cuò)排列進(jìn)行焊接，其搭接長(zhǎng)度和焊縫原則應(yīng)按《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》操作，綁條焊和被焊鋼筋應(yīng)同型號(hào)、同直徑，并使綁條軸線(xiàn)與被焊鋼筋在同始終線(xiàn)內(nèi)。鋼筋安裝按《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，做到幾何尺寸精確、位置對(duì)的、安放穩(wěn)定、牢固，保證鋼筋在混凝土澆筑過(guò)程中不移位、不變形。對(duì)鋼筋混凝土板鋼筋骨架，宜先作成鋼筋骨架片，在預(yù)制場(chǎng)底座上安裝骨架片后，就地進(jìn)行焊接、綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。制作鋼筋骨架，必要具備足夠剛度和穩(wěn)定性，以使在運(yùn)送、吊裝和澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形，必要時(shí)在鋼筋骨架某些連接點(diǎn)處加焊或增長(zhǎng)強(qiáng)鋼筋，為保證鋼筋保護(hù)層厚度，在鋼筋底部設(shè)立混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎，墊塊之間且互相錯(cuò)開(kāi)。（2）砼養(yǎng)生砼澆筑同步，制取試件進(jìn)行原則養(yǎng)護(hù)。澆筑完畢后，及時(shí)覆蓋草袋養(yǎng)生，也可依照詳細(xì)施工環(huán)境及施工狀況選用不同養(yǎng)護(hù)辦法。第九章路基施工辦法與工藝一、地基解決1、施工辦法：對(duì)特殊路基低填淺挖換填地段，采用推動(dòng)法卸料施工。2、工藝：挖掘機(jī)開(kāi)挖換填層——自卸車(chē)運(yùn)送砂礫——裝載機(jī)推土機(jī)整平——壓路機(jī)碾壓二、路堤填筑1、施工辦法：采用機(jī)械化水平分層填筑施工。2、工藝：挖掘機(jī)裝料——自卸車(chē)運(yùn)送卸料——推土機(jī)、平地機(jī)整平——灑水——壓路機(jī)碾壓三、路塹開(kāi)挖1、施工辦法：挖土方自上而下進(jìn)行。2、工藝：挖土方：放樣——開(kāi)挖——刷破——棄土四、土石方調(diào)運(yùn)按施工圖路基土石方數(shù)量表，進(jìn)行調(diào)配至指定位置。第十章橋涵施工辦法與工藝一、基本施工基本施工：當(dāng)涵洞基本開(kāi)挖完畢后，應(yīng)對(duì)地基承載力進(jìn)行檢測(cè)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定后方能進(jìn)行下道工序，如不滿(mǎn)足必要在監(jiān)理工程師指引下進(jìn)行解決。同步檢查基底各部尺寸及標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定報(bào)監(jiān)理工程師檢查承認(rèn)后，進(jìn)行基本鋼筋安裝和模板安裝，并通過(guò)自檢及監(jiān)理工程師檢查承認(rèn)后進(jìn)行基本砼澆筑及養(yǎng)護(hù)。二、墩臺(tái)施工（橋臺(tái)、涵臺(tái)）墻身澆筑：基本砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，對(duì)墻身位置進(jìn)行詳細(xì)放樣，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查承認(rèn)，開(kāi)始模板安裝。模板采用大塊鋼模板，砼拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，墻身澆筑所采用材料要符合規(guī)范規(guī)定。在澆筑過(guò)程中應(yīng)減少泌水，嚴(yán)防導(dǎo)致空洞、蜂窩、麻面等現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定設(shè)立沉降縫。同步進(jìn)行自檢。砼澆筑須水平分層，并一氣呵成，不得停頓。三、預(yù)制梁板為了縮短工期，在涵基施工同步，進(jìn)行涵洞蓋板預(yù)制，砼蓋板要達(dá)到“外光內(nèi)實(shí)”質(zhì)量目的。為此將注意如下幾種方面工作：（1）預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、光滑。（2）模板安裝：安裝時(shí)接縫嚴(yán)密、平整、不漏漿，保持模板表面光潔。模板安裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員，進(jìn)行構(gòu)造尺寸檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，合格后方可澆筑砼。（3）鋼筋制作與安裝：鋼筋按設(shè)計(jì)圖加工，鋼筋綁扎與焊接按相應(yīng)《技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，對(duì)已安裝好鋼筋報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行砼澆筑。（4）砼澆筑：澆筑砼前對(duì)模板、鋼筋進(jìn)行檢查并報(bào)監(jiān)理工程師承認(rèn)后進(jìn)行澆筑。模板內(nèi)雜物和鋼筋上污垢應(yīng)清理干凈。為了保證砼密實(shí)使用振搗器加強(qiáng)振搗，砼澆筑應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，振搗應(yīng)密實(shí)，避免浮現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢后，開(kāi)始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。四、安裝梁板采用汽車(chē)吊吊裝，蓋板在砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定后，才干脫底模移運(yùn)，堆放和吊運(yùn)位置距板端不超過(guò)0.4m，運(yùn)送裝卸、安裝過(guò)程中禁止倒置并采用必要防撞辦法避免損壞或產(chǎn)生裂紋。五、橋（涵）面鋪裝a、涵面鋪裝：蓋板吊裝后用水沖洗，后方可澆筑涵面砼。b、梁板清理：清除梁板表面上浮皮并用水沖洗干凈。c、鉸縫施工：梁板結(jié)合面清理干凈后及時(shí)進(jìn)行鉸縫施工，鉸縫施工時(shí)要注意將板梁間縫阻塞好，防止水泥漿漏失，鉸縫內(nèi)砼必要振搗密實(shí)。d、橋面鋪裝：橋面鋼筋按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行下料鋪設(shè)，砼澆筑前板梁頂面應(yīng)進(jìn)行過(guò)拉毛解決并需再次對(duì)橋面進(jìn)行清理，清理成果必要橋面上不留灰屑等雜物。橋面澆筑混凝土攪拌時(shí)嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)室提供配合比進(jìn)行配料，攪拌出混凝土和易性及坍落度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。砼澆筑時(shí)應(yīng)注意振搗密實(shí)，表面摸平收漿。在瀝青面層攤鋪前在鋪裝層頂面均勻涂刷一層FYT—1型防水劑。e、伸縮縫施工：伸縮縫預(yù)埋件放置及安裝嚴(yán)格按照廠家規(guī)定進(jìn)行，安裝好橋面伸縮縫，縫面必要平整，并無(wú)堵塞、滲漏、變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。錨固鋼筋應(yīng)沿橋?qū)挿较蚓鶆蚝附釉诋愋弯摪迳?，混凝土預(yù)留槽用不不大于C30環(huán)氧樹(shù)脂混凝土填充搗實(shí)。六、附屬工程施工附屬工程重要涉及護(hù)坡漿砌片石工程、砂漿勾縫及砂漿抹面工程等，漿砌工程所用中（粗）砂，片石質(zhì)量規(guī)格達(dá)到規(guī)范規(guī)定；砌筑過(guò)程中，砌縫砂漿要飽滿(mǎn)，禁止砌體浮現(xiàn)通縫現(xiàn)象。第十一章施工進(jìn)度籌劃（見(jiàn)附表1）第十二章進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備配備籌劃名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量用途挖掘機(jī)320型2臺(tái)路基施工推土機(jī)120型1臺(tái)路基施工平地機(jī)160型1臺(tái)路基施工裝載機(jī)50型2臺(tái)路基施工輪胎振動(dòng)壓路機(jī)15T2臺(tái)土方壓實(shí)灑水車(chē)25T4臺(tái)土方施工灑水車(chē)8T1臺(tái)生活用水第十三章測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀器籌劃編號(hào)儀器名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量出廠日期進(jìn)場(chǎng)狀況1電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101-2106.1已標(biāo)定2水泥砼原則養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40B106.2已標(biāo)定3數(shù)顯土壤液塑限聯(lián)合測(cè)定儀YS-100G103.12已標(biāo)定4電子天平TD105.4已標(biāo)定5案秤AGT-10207.5已標(biāo)定6電子秤15㎏105.8已標(biāo)定7臺(tái)秤TGT-100106.7已標(biāo)定8新原則土壤篩107.7已標(biāo)定9方孔集料石子篩107.7已標(biāo)定10方孔集料砂石篩107.7已標(biāo)定11灌砂筒150㎜207.7已標(biāo)定12容升筒107.1已標(biāo)定13砼回彈儀ZC3-A102.4已標(biāo)定14砂漿回彈儀ZC5102.2已標(biāo)定15擊實(shí)儀105.8已標(biāo)定16壓碎值儀106.7已標(biāo)定17彎沉儀5.4M106.3已標(biāo)定18觸探儀FD-100N107.1已標(biāo)定19泥漿比重計(jì)NB-1107.1已標(biāo)定20泥漿含砂量計(jì)NA-1107.1已標(biāo)定21壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)JES-A106.11已標(biāo)定23全站儀尼康DTM352106.4已標(biāo)定24安平水準(zhǔn)儀AL-X28407.2已標(biāo)定253米直尺307．9已到位第十四章勞動(dòng)市場(chǎng)與需求籌劃(見(jiàn)附表3)第十五章工程材料需求籌劃工程材料名稱(chēng)需求量需求籌劃普硅32.5級(jí)水泥1500T1月-3月到場(chǎng)普硅42.5級(jí)水泥6500T1月-3月到場(chǎng)鋼筋600T1月-3月到場(chǎng)碎石13001月-3月到場(chǎng)砂12001月-3月到場(chǎng)金屬波紋管涵3511月-3月到場(chǎng)片石40001月-3月到場(chǎng)第十六章施工辦法一、質(zhì)量保證辦法1、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立由總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，由專(zhuān)業(yè)工程師構(gòu)成質(zhì)檢科，直接向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，全面負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量檢查監(jiān)督工作。各施工工區(qū)設(shè)立質(zhì)檢組，由工程科領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)施工工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。質(zhì)檢組和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)尋常施工質(zhì)量控制和檢測(cè)，指引、監(jiān)督施工人員嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)和操作規(guī)程施工，以保證工程質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。2、質(zhì)量保證辦法3、①?gòu)慕M織機(jī)構(gòu)上保證建立、健全質(zhì)量體系。明確項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人。經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)業(yè)人員構(gòu)成質(zhì)檢科，其負(fù)責(zé)人員由項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，直接向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，各工區(qū)設(shè)立質(zhì)檢員，由工程科領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)施工工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。②從制度上保證由項(xiàng)目總工程師組織各專(zhuān)業(yè)工程師，按照施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，完善各工序、各專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)制度，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。同步按照各專(zhuān)業(yè)各種規(guī)范和條例，加強(qiáng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)自覺(jué)性教誨。實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員跟班施工制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并逐級(jí)報(bào)告；實(shí)行工程技術(shù)人員和質(zhì)檢人員所承擔(dān)施工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)制度，以保證工程質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。③從檢測(cè)實(shí)驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備上保證配備一套完整檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器，以保證檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)需要和測(cè)量放樣精確。建立工地實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)施工材料檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、按照關(guān)于規(guī)定和實(shí)驗(yàn)成果，擬定瀝青混合料、底基層和基層混合料及砼和砂漿等配合比指引施工。按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行路面構(gòu)造層各種原料和各工序、各部件符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定全過(guò)程進(jìn)行施工跟蹤檢測(cè)，保證工程質(zhì)量。④從施工管理上保證建立自檢工序和交接制度和獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行崗位責(zé)任制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制，建立工程質(zhì)量跟蹤，把所有單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、技術(shù)較強(qiáng)單位工作操作人員造表、造冊(cè)、建檔，實(shí)行質(zhì)量跟蹤。每月檢查各級(jí)對(duì)自身所承擔(dān)施工任務(wù)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)狀況，按公司制定獎(jiǎng)懲制度，對(duì)違背操作規(guī)程和關(guān)于規(guī)定、施工不符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定工程，除返工外，還要追究當(dāng)事人責(zé)任，予以懲罰并限期改正。對(duì)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和關(guān)于規(guī)定施工，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良予以獎(jiǎng)勵(lì)，各質(zhì)檢人員有權(quán)保證貫徹制行，以保證工程質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。⑤從詳細(xì)施工中保證全員質(zhì)量保證體系各分項(xiàng)工程、各工序施工前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作（涉及施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備），施工應(yīng)按施工技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計(jì)和關(guān)于規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)。⑥建立和完善質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)全面質(zhì)量管理小組，設(shè)立專(zhuān)門(mén)自檢機(jī)構(gòu)——質(zhì)檢部，配備專(zhuān)職質(zhì)檢工程師，控制工程總體質(zhì)量，運(yùn)用中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行各項(xiàng)工程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和質(zhì)量控制，形成第二級(jí)建立系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)指引施工。項(xiàng)目經(jīng)部下設(shè)施工工區(qū)，均成立質(zhì)量自檢小組，分別由工區(qū)長(zhǎng)及技術(shù)負(fù)責(zé)人任正、副組長(zhǎng)，并配備專(zhuān)職技術(shù)人員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第二級(jí)監(jiān)理系統(tǒng)，互檢互交。⑦建立嚴(yán)格質(zhì)量檢查程序作業(yè)班（組）在每一道工序過(guò)程及完畢后，由施工工區(qū)質(zhì)量檢查小組按圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢部進(jìn)行復(fù)檢，達(dá)到規(guī)定后進(jìn)行下道工序。⑧健全質(zhì)量保證辦法工程開(kāi)工前，組織全體職工、民工學(xué)習(xí)合同文獻(xiàn)和技術(shù)規(guī)范，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持質(zhì)量第一，真正把工程質(zhì)量看作是公司生命。尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師和工程師代表，依照合同條款規(guī)定，在監(jiān)理工程師監(jiān)督和指引下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告工程進(jìn)度和質(zhì)量狀況。每一分項(xiàng)工程施工方案選取，均從保證工程質(zhì)量角度考慮，經(jīng)質(zhì)量管理小組進(jìn)行質(zhì)量可靠性論證后，再報(bào)監(jiān)理工程師審批后方能實(shí)行。每一批施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，先向監(jiān)理工程師報(bào)告型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)，避免由于施工設(shè)備問(wèn)題而影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，由實(shí)驗(yàn)室對(duì)該項(xiàng)目所需各種材料（半成品、成品）進(jìn)行檢查，同步在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于混合材料由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配比實(shí)驗(yàn)，其數(shù)據(jù)經(jīng)分析對(duì)比后，選取質(zhì)量可靠性高配合比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再予以實(shí)行。自檢員，實(shí)驗(yàn)人員必要跟班作業(yè)，工序核心部位以及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)“三班制”施工項(xiàng)目必要有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。每一道工序竣工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)總工程師復(fù)核簽字后，填寫(xiě)報(bào)檢單，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格簽證后，再進(jìn)行下道工序施工。每一道工序竣工后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，避免殘留物質(zhì)對(duì)下道工序質(zhì)量產(chǎn)生影響。對(duì)于持續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班施工質(zhì)量狀況以及注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)闡明，并認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。對(duì)于雇請(qǐng)合同制民工，咱們將盡量使用從事施工項(xiàng)目單一化，以此提高她們生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由檢測(cè)儀器誤差而影響質(zhì)量。依照規(guī)范規(guī)定制定詳細(xì)內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)估辦法。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)估，并將成果予以通報(bào)，此成果將于各工區(qū)（施工隊(duì)）負(fù)責(zé)人工資、獎(jiǎng)金直接掛鉤，工程質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將成果報(bào)質(zhì)量管理小組，此成果亦是職工、民工獲得報(bào)酬重要根據(jù)。實(shí)行核心工程工程質(zhì)量必要采用雙控辦法，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師批準(zhǔn)后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，運(yùn)用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)定和施工操作辦法，組織技術(shù)比賽，并恰當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握公路建設(shè)中一流施工技術(shù)知識(shí)，減少由于人工及陳舊設(shè)備施工而無(wú)法避免施工缺陷。如浮現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織關(guān)于人員對(duì)事故因素進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整治辦法，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)行。對(duì)事故責(zé)任者予以經(jīng)濟(jì)懲罰，通報(bào)批評(píng)、直至限令其離開(kāi)工地，以杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。二、安全保證辦法本合同段施工任務(wù)繁重，工期短、難度大，因而安全生產(chǎn)非常重要，不但關(guān)系到公司信譽(yù)，并且只有安全生產(chǎn)有了保障，才干抓好進(jìn)度，搞好質(zhì)量，按期優(yōu)質(zhì)完畢施工任務(wù)。1、安全管理制度（1）建立、健全各級(jí)各部門(mén)安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人，各施工隊(duì)有明確安全指標(biāo)和涉及懲獎(jiǎng)辦法在內(nèi)保證辦法，有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)合同書(shū)。（2）進(jìn)入新工種工人必要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性安全技術(shù)辦法，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（4）進(jìn)行全面針對(duì)性安全技術(shù)交底，接受者履行簽字手續(xù)。（5）爆破作業(yè)人員必要經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗，操作證必要按期復(fù)審不得超期使用。（6）建立定期安全檢查制度，安檢應(yīng)有時(shí)間、有規(guī)定、有記錄，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位，對(duì)查出陷患應(yīng)及時(shí)整治，做到定人、定期間、定辦法。（7）開(kāi)展“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)，各班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查，上崗記錄“三上崗”和每周一次“一講評(píng)”安全活動(dòng)。對(duì)班組安全活動(dòng)，要有考核辦法。（8）遵章守紀(jì)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一律佩戴安全帽。（9）建立工傷事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則，規(guī)定進(jìn)行解決和報(bào)告。解決事故要“三不放過(guò)”。（10）“五牌一圖”與安全標(biāo)牌：施工現(xiàn)場(chǎng)必要有“五牌一圖”；即施工單位及工地名稱(chēng)牌；安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌；防火須知牌；安全無(wú)重大事故記數(shù)牌；工地重要管理人員名單牌和施工總平面圖、圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，筆跡端正，表達(dá)明確。施工工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌，在重要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、重要通道口都掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。2、安全保護(hù)辦法（1）安全帽a、安全帽必要通過(guò)關(guān)于部門(mén)檢查合格方能使用。b、對(duì)的使用安全帽并扣好帽帶。c、不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊。d、不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損安全帽。（2）安全帶a、安全帶必要經(jīng)檢查合格方能使用。b、對(duì)使用過(guò)兩年安全帶必要按規(guī)定抽檢一次，對(duì)抽檢不合格，必要負(fù)安全繩才干使用。c、安全帶應(yīng)儲(chǔ)存在干燥，通風(fēng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫，明火、強(qiáng)堿或尖銳堅(jiān)硬物體。d、安全帶應(yīng)高掛底用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用。e、安全帶上各種部件不得任意拆除，更換新繩時(shí)要注意加繩套。3、施工用電（1）支線(xiàn)架設(shè)a、配電箱電纜線(xiàn)應(yīng)有套管，電線(xiàn)進(jìn)出不混亂。b、支線(xiàn)絕緣好，無(wú)老化，破損和漏電。c、支線(xiàn)應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定，或采用電纜埋置并作醒目的志。d、過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護(hù)套。e、室外支線(xiàn)應(yīng)用像皮線(xiàn)架空，接頭不受拉力并符合絕緣規(guī)定。（2）現(xiàn)場(chǎng)照明a、普通現(xiàn)場(chǎng)采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)合和手持照明燈具應(yīng)采用符合規(guī)定安全電壓。b、照明導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)用絕緣子固定。禁止使用花線(xiàn)或塑料膠質(zhì)線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)不得隨處拖拉或綁在手架上。c、照明燈具金屬外殼必要接地或接零，單相回路內(nèi)照明開(kāi)關(guān)箱必要裝設(shè)漏電保護(hù)器。d、室外照明燈具距地面不低于3m；室內(nèi)距地面不得低于2.4m，碘鎢燈固定架設(shè)，要保證安全，鈉鉈等金屬鹵化物燈具安裝高度在5m以上，燈線(xiàn)不得接近燈具表面。4、施工機(jī)械安全辦法（1）項(xiàng)目部設(shè)備管理科對(duì)所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除不安全因素。（2）各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查貫徹狀況。（3）機(jī)動(dòng)車(chē)禁止無(wú)證駕駛，非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證。（4）定期檢查機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置和安全批示裝置，以保證以上兩種裝置以便、敏捷、可靠。（5）機(jī)械操作人員必要聽(tīng)從施工人員對(duì)的指揮、精心操作。但對(duì)施工人員違背操作規(guī)程和也許引起危險(xiǎn)事故指揮，操作人員有權(quán)回絕執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。5、安全防火（1）工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專(zhuān)職防火干部和專(zhuān)職消防員，建立防火檔案并對(duì)的填寫(xiě)。（2）重點(diǎn)部位（炸藥倉(cāng)庫(kù)、油料倉(cāng)庫(kù)、木工房、模板庫(kù)等）必要建立關(guān)于規(guī)定，有專(zhuān)人管理，貫徹責(zé)任，按規(guī)定設(shè)立警告標(biāo)志，配備相應(yīng)消防器材。（3）危險(xiǎn)器押送人員、倉(cāng)庫(kù)管理員和特殊工種必要經(jīng)培訓(xùn)和審證，做到持有效證件上崗。6、交通安全（1）加強(qiáng)便道建設(shè)與維修，提高便道告示原則。（2）遵守交通規(guī)則，杜絕無(wú)證駕駛，禁止司機(jī)飲酒開(kāi)車(chē)。三、工期保證辦法依照施工任務(wù)，采用如下方案：1、從組織機(jī)構(gòu)和機(jī)械、勞力配備上保證公司抽調(diào)精干人員構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)全合同段施工。抽調(diào)精干技術(shù)力量和先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備，構(gòu)成三個(gè)工區(qū)投入本合同段施工。抽調(diào)較強(qiáng)工程技術(shù)人員分別構(gòu)成工程科、籌劃經(jīng)營(yíng)科、物資設(shè)備科等，由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)指引全標(biāo)段施工，以保證工期。2、從