設(shè)備管理個人工作總結(jié)

第設(shè)備管理個人工作總結(jié)設(shè)備管理個人工作總結(jié)篇1

9月我車間繼續(xù)推行精細(xì)化管理，努力實現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。一車間設(shè)備系統(tǒng)嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù)，盡一切力量努力為生產(chǎn)任務(wù)的完成做好準(zhǔn)備，為10月的生產(chǎn)工作打下堅實的基礎(chǔ)，進(jìn)一步提高車間設(shè)備管理的整體水平。針對9月份的工作情況作出如下總結(jié)：

一、9月份的人員管理情況總結(jié)如下：

1、以人文本，尊重電鉗工兄弟，團(tuán)結(jié)電鉗工兄弟，并依據(jù)個人的特點安排組織工作；依據(jù)公司的《電鉗工管理制度》，規(guī)范電鉗工行為，9月處罰3人，獎勵3人。

2、堅持每天開班前班后會，共計60次。每周開展1次周列會，共計4次。并每天強調(diào)安全，9月無一起安全事故。

3、鉗工因個人原因辭職1人。

二、9月份的設(shè)備運行情況總結(jié)如下：

1、本月設(shè)備的實際計劃檢修時間為95小時33分鐘，實際計劃檢修率為13.73%。

2、設(shè)備作業(yè)率為43.57%，離計劃作業(yè)率還差24.43%（注：計劃作業(yè)率為68%）。

3、設(shè)備故障停車時間28小時58分鐘，設(shè)備故障停車率為4.16%。

4、出現(xiàn)的較大設(shè)備故障、處理辦法及其原因分析匯總見下表：設(shè)備名稱設(shè)備故障維修的辦法廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場（1）重新設(shè)置參數(shù)（2）更換主板事故原因分析軟起動器存在技術(shù)問題（注：現(xiàn)在還在調(diào)試，試運行，廠家技術(shù)人員在現(xiàn)場跟蹤）（1）接頭處硫化膠皮老化過了保質(zhì)期（2）硫化保溫時間不夠（注：原來是6層，現(xiàn)在是8層，但在硫化過程中保溫時間沒有延長）大齒輪存在質(zhì)量問題，初步判定為熱處理不合格軟啟動器故障，造2#、4#、5#、6#、成皮帶在運轉(zhuǎn)中7#多次突然停機3#、4#皮運機輸送帶硫化接頭損壞（1）3#皮帶重新硫化2個接頭（2）4#皮帶重新硫化1個接頭1#HP500圓錐破大齒折斷1齒已經(jīng)拆卸下來，等待廠家賠付的大齒（廠家答應(yīng)賠付）

三、9月份備件管理、電鉗低易控制情況總結(jié)如下：

1、備品備件的管理

繼續(xù)對設(shè)備備品備件件的在線使用情況進(jìn)行跟蹤，及時查看庫房的備件儲備數(shù)量，本月在了解生產(chǎn)一線備品備件的使用情況及其庫房的庫存數(shù)量后，本著降低庫存，不影響生產(chǎn)的原則申報并通過了9月份備品備件計劃共55項；其中：

電器：21項設(shè)備：34項

2、合理控制電鉗低易

我車間9月份生產(chǎn)粉礦545332噸，比上月多生產(chǎn)122178噸（注：上月生產(chǎn)粉礦423154噸）現(xiàn)將材料消耗及大宗物資領(lǐng)用情況總結(jié)匯報如下：

8月匯總材料消耗

序號12名稱電鉗低易車間低易實際單耗量元/噸元/噸大宗物資領(lǐng)用情況序號12345678名稱數(shù)量總價使用情況計劃單耗量元/噸元/噸對比情況

四、技改完成情況總結(jié)如下：

（1）、清水管上安裝增壓泵，為除塵噴頭增加被用水源；

五、10月份工作計劃

1、安全工作仍然作為一切工作的重心，堅持互保對子，堅持認(rèn)真做好KYT安全預(yù)警的工作，堅持強化電鉗班組的安全意識。

2、對設(shè)備運行方面加強管理，認(rèn)真巡查，減少設(shè)備停車時間，嚴(yán)格要求設(shè)備維修質(zhì)量。

1）電器方面，對于軟啟動器的問題，組織安排電工與廠家技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試維護(hù)，希望能盡快把軟啟動故障徹底解決；

2）設(shè)備方面，對已經(jīng)出現(xiàn)問題的5#皮運機輸送帶接頭修復(fù)并加強檢查，同時做好更換的準(zhǔn)備。對存在質(zhì)量問題的8#皮運機輸送帶，加強觀察做好修復(fù)或跟換準(zhǔn)備工作。加強對帶病作業(yè)的2#輸送帶的日常檢查，利用生產(chǎn)間隙對脫落的.地方進(jìn)行修補。加強對圓錐破的日常檢查，周檢查；準(zhǔn)備更換1#細(xì)碎大齒輪，針對圓錐破的使用情況申報大齒，水平軸，動、定錐總成的計劃。

3、利用生產(chǎn)間隙，消除隱患。如：利用生產(chǎn)短時間的停車，檢查并處理各下料口的襯板，處理導(dǎo)料槽膠皮。

4、組織輸送帶硫化技術(shù)的討論學(xué)習(xí)，針對現(xiàn)目前硫化接頭出現(xiàn)的問題，努力找出切實可行的辦法。設(shè)備管理個人工作總結(jié)篇2

20__年是設(shè)備工程建設(shè)工作結(jié)束，公司由工程建設(shè)期轉(zhuǎn)為生產(chǎn)運營期的關(guān)鍵年。在這一年里，工作大致可分為建設(shè)期設(shè)備管理和運營期設(shè)備管理兩部分。其中建設(shè)期工作主要包括試生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、組織性能考核、完成交工驗收、協(xié)調(diào)問題消缺、跟蹤質(zhì)保期服務(wù)、竣工驗收工作準(zhǔn)備和固定資產(chǎn)劃分等；運營期工作主要包括完善設(shè)備管理、推進(jìn)設(shè)備技術(shù)改造工作、推進(jìn)物資和采購精細(xì)化管理、推進(jìn)部門班組建設(shè)、加強外委維修隊伍管理等。其中各項具體工作總結(jié)如下：

第一部分：建設(shè)期設(shè)備管理

一、試生產(chǎn)

07年12月份系統(tǒng)裝卸設(shè)備重載調(diào)試結(jié)束，進(jìn)入試生產(chǎn)期。為保證試生產(chǎn)各項工作有效開展，進(jìn)一步調(diào)整設(shè)備進(jìn)入最佳狀態(tài)，幫助操作人員盡早熟練操作，我部根據(jù)公司需要，多次協(xié)調(diào)總包單位對設(shè)備運行進(jìn)行專項調(diào)整，并補加多項人員操作培訓(xùn)。具體如：督促總包單位協(xié)調(diào)安裝或設(shè)備供應(yīng)方對于容易發(fā)生故障的設(shè)備工作狀態(tài)自行或配合生產(chǎn)部門進(jìn)行周期查檢，做到發(fā)現(xiàn)問題盡快解決，將故障消滅于萌芽狀態(tài)；安排總包單位集中力量解決試生產(chǎn)期暴露出來的如堆取料機尾車跑煤等問題；又根據(jù)現(xiàn)場操作需要，協(xié)調(diào)補加了如消防系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、采制樣系統(tǒng)等多項培訓(xùn)，提高入職員工的操作技能；同時組織部內(nèi)專家或安排總包單位補編完善重要設(shè)備如翻車機系統(tǒng)操作及工作注意事項，盡量避免誤操作引發(fā)事故。并在2月份，根據(jù)試生產(chǎn)期流程安排需要，協(xié)調(diào)進(jìn)行一線雙機重載調(diào)試，提高了試生產(chǎn)期的整體設(shè)備利用效率。以上工作的有效開展，保證了試生產(chǎn)期總體生產(chǎn)任務(wù)順利完成，特別是搶運電煤期間，設(shè)備運行狀態(tài)良好，為南方各大電廠源源不斷的輸送煤炭，使得公司在董事會及社會上贏得了較高的聲譽。

二、重載調(diào)試和性能考核

經(jīng)過了近4個月的試生產(chǎn)，3月份設(shè)備運行狀態(tài)趨于穩(wěn)定，操作人員技能逐步熟練，堆場存煤、到港列車、靠泊船只情況也已基本具備考核條件，根據(jù)此情況，3月下旬和4月上旬，我部依據(jù)合同文件有關(guān)性能考核相關(guān)要求，分別安排進(jìn)行了卸堆線和取裝線性能考核，檢查合同設(shè)備實際工作性能。為確保性能考核順利有效開展，考核前依據(jù)考核安排要科學(xué)、合理、全面的原則，聯(lián)合總包、監(jiān)理和公司生產(chǎn)各部門完成考核大綱的編訂，切實做到了流程選擇具有代表性、全面性；在具體考核過程中根據(jù)火車、船舶和堆場堆煤情況與生產(chǎn)部門積極協(xié)調(diào)溝通，在最小限度影響生產(chǎn)的情況下，不分晝夜靈活安排流程考核順序，先后完成了對全部大機和具有代表性的工藝流程進(jìn)行了完整的考核；在考核完成后，又會同監(jiān)理、總包進(jìn)行性能考核結(jié)果整理和確認(rèn)。被考核設(shè)備各項性能參數(shù)均滿足設(shè)計文件和合同技術(shù)規(guī)格書要求，順利通過考核。

三、交工驗收

性能考核合格，根據(jù)工程建設(shè)程序安排，隨即開始了迎接河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗收系統(tǒng)裝卸設(shè)備交工驗收工作。為保證驗收的順利通過，認(rèn)真布置總包單位、監(jiān)理單位做好交工驗收準(zhǔn)備，匯總整理從工程前期籌劃到設(shè)計、制造、安裝、空重載調(diào)試和性能考核等各階段資料，制作并歸檔竣工資料；經(jīng)過近一個月的充分準(zhǔn)備，4月15日上午，翻車機合同和系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同順利通過了由河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局組織的交工驗收并交付使用；同日下午，110KV變電站合同也通過其交工驗收。交工驗收按計劃順利通過，標(biāo)志著工程預(yù)期建設(shè)目標(biāo)均已實現(xiàn)，各項建設(shè)任務(wù)均已完成。

四、問題消缺

在前期安裝和重載期間剩余有關(guān)設(shè)備安裝、工藝技術(shù)、性能缺陷、配套設(shè)施和安全保障措施等方面問題，08年我部仍繼續(xù)下大力度督促總包單位安排對其進(jìn)行落實整改。隨著試生產(chǎn)工作的逐步全面鋪開，設(shè)備運行新問題又暴露出來，新老問題疊加，整改工作量增大，在此情況下，為把因整改對生產(chǎn)造成的影響減至最小，我部實時跟蹤生產(chǎn)動態(tài)，最大限度的利用流程間歇、設(shè)備養(yǎng)護(hù)等時間，見縫插針的安排布置整改。但由于一些大的問題整改，特別是影響設(shè)備運行安全的問題整改又刻不容緩，見縫插針式整改安排很難滿足整改需要，在此情況下，我部又積極主動協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備整改矛盾，申請停機整改時間，特別是年初搶運電煤時，公司生產(chǎn)任務(wù)重，協(xié)調(diào)申請時間安排問題整改更是成為工作中的難中之難。截止目前，建設(shè)期遺留問題整改已完成大部。

五、質(zhì)保期工作

交工驗收結(jié)束，系統(tǒng)裝卸設(shè)備正式進(jìn)入質(zhì)保期。為確保質(zhì)保期內(nèi)設(shè)備處于良好工作狀態(tài)，我部與生產(chǎn)部門密切溝通，做到對設(shè)備運行情況實時跟蹤，掌握現(xiàn)場設(shè)備運行故障第一手資料，及時將存在的質(zhì)量問題與總包方反饋并協(xié)商解決處理辦法。針對影響生產(chǎn)效率的質(zhì)量問題，特別是造成停機的故障，為把對生產(chǎn)造成的影響減至最小，能夠做到急事快辦，第一時間與相關(guān)方協(xié)商確定解決辦法，將停機的時間盡量縮短，最大限度地保證生產(chǎn)，充分地發(fā)揮了本部門質(zhì)保期工作協(xié)調(diào)作用。

六、固定資產(chǎn)劃分

為配合公司購買設(shè)備工程保險及方便固定資產(chǎn)管理，積極協(xié)調(diào)公司相關(guān)部門開展翻車機合同、系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同和變電站合同固定資產(chǎn)劃分和清產(chǎn)工作。經(jīng)各方共同努力，3月份完成翻車機合同、系統(tǒng)裝卸設(shè)備合同、變電站合同固定資產(chǎn)一級和二級劃分，4月份完成資產(chǎn)三級和四級劃分，并于4月29日開始組織設(shè)備清產(chǎn)工作，對現(xiàn)場所有設(shè)備進(jìn)行清點，5月份清產(chǎn)工作也已基本完成。

七、竣工驗收準(zhǔn)備工作

交工驗收順利通過后，為迎接部委對整個工程的后續(xù)竣工驗收，我部又根據(jù)公司安排，配合開展竣工驗收準(zhǔn)備工作，編訂竣工文件。在大量收集工程建設(shè)資料、認(rèn)真總結(jié)建設(shè)期經(jīng)驗教訓(xùn)、仔細(xì)對比周邊港口實例的基礎(chǔ)上，先后完成了竣工驗收資料工藝設(shè)備篇、特點與創(chuàng)新篇、問題與建議篇總結(jié)材料的整理編訂工作，為竣工文件的形成提供了不可獲缺的重要元素。

八、生產(chǎn)管理中心建設(shè)

生產(chǎn)管理中心建設(shè)作為3000萬噸煤炭泊位工程配套項目，完工工期定在

20__年5月。為了確保工期和質(zhì)量，今年以來，設(shè)備管理部先后與一航院和唐建的分包方完成了強電、弱電、綠化、裝飾等二次設(shè)計工作，并主抓了電梯和動力機組的配置和施工方案的落實。通過平時的巡查、參與周例會等方式管理生產(chǎn)中心相關(guān)設(shè)備的建設(shè)，檢查、督導(dǎo)相關(guān)工作的開展。按照計劃安排，目前電梯安裝基本完成，技術(shù)上達(dá)到了設(shè)計的技術(shù)要求。

九、預(yù)留工程的準(zhǔn)備工作

在主抓生產(chǎn)設(shè)備管理的同時，設(shè)備管理部又根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，積極開展預(yù)留工程設(shè)備部分的建設(shè)準(zhǔn)備工作。預(yù)留翻車機系統(tǒng)是預(yù)留工程建設(shè)工期最長、工藝最復(fù)雜的設(shè)備。根據(jù)此情況，設(shè)備部對CD1\CD2存在問題進(jìn)行了分析總結(jié)，并檢查預(yù)留接口狀態(tài)。組織技術(shù)人員重新審核預(yù)留翻車機原A\B階段設(shè)計，完成與外方的交流及圖紙的審定，并對秦皇島二分公司、六分公司、天津港煤炭碼頭和神華天津港等周邊港口進(jìn)行了考察。隨后又完成了與中交一航院對CD3預(yù)留翻車機的技術(shù)交流與溝通，并于11月初聯(lián)合一航院和美卓公司召開了CD3預(yù)留翻車機系統(tǒng)技術(shù)交流會，廣發(fā)探討交流前期方案及設(shè)計的有關(guān)技術(shù)問題，并形成了會議紀(jì)要指導(dǎo)下步工作。

第二部分、運營期設(shè)備管理

一、完善設(shè)備管理

為了逐步實現(xiàn)設(shè)備管理的規(guī)范化、從經(jīng)驗管理走向科學(xué)管理，我部部突出重

視完善設(shè)備管理制度的建設(shè)。對原有的設(shè)備管理制度進(jìn)行了修訂和完善，并制定了一系列管理規(guī)定，如《技術(shù)改造工作管理規(guī)定》、《裝卸設(shè)備短封管理規(guī)定》、《設(shè)備維修承包合同執(zhí)行工作考核標(biāo)準(zhǔn)》、《裝卸設(shè)備外委施工管理規(guī)定》《裝卸設(shè)備急停管理辦法》。

同時大力加強EAM推行工作。為了逐步實現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理，設(shè)備管理部以EAM系統(tǒng)為平臺，以設(shè)備點檢、潤滑工作為基礎(chǔ)，以計劃性檢修，預(yù)防性維修和專業(yè)化維修為手段，重點做好設(shè)備維修的EAM工單管理以及物資管理。通過工單對維修工作進(jìn)行合理安排人工、備件、工序等工作，并將維修過程總結(jié)記錄在系統(tǒng)內(nèi)，形成完整的設(shè)備維修臺帳。目前各部門已將EAM工單工作作為日常維修工作安排的唯一途徑，工單填寫質(zhì)量也在逐步的提高。

此外為了規(guī)范采購及物資管理，積極推行EAM物資管理相關(guān)流程。目前裝船部、卸車部、生產(chǎn)保障部、設(shè)備管理部已能夠把物資計劃的工作納入EAM系統(tǒng)中管理，實現(xiàn)系統(tǒng)流程的流轉(zhuǎn)，逐步實現(xiàn)計劃管理工作的規(guī)范化。備件的支領(lǐng)也由原來的手工單據(jù)支領(lǐng)，變成目前的憑維修工單支領(lǐng)。一方面?zhèn)浼氖褂门c單機的

維修工作結(jié)合起來，便于以后單機成本的統(tǒng)計，另一方面減少了中間過程環(huán)節(jié)，提高了物資出庫的效率及準(zhǔn)確率。采購流程也完全納入到了系統(tǒng)內(nèi)，采購合同與訂單進(jìn)行掛接，運轉(zhuǎn)比較順暢，縮短了部門會簽的程序，提高了采購效率。

積極開展設(shè)備管理培訓(xùn)。為進(jìn)一步推動公司設(shè)備管理工作，開拓設(shè)備管理新思路，切實提高設(shè)備管理的有效性和經(jīng)濟(jì)性，培養(yǎng)專業(yè)的設(shè)備管理人才，設(shè)備管理部組織了“全員生產(chǎn)維護(hù)（TPM）管理”培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變思想觀念，增強自主維修的主動性和積極性；從操作、點檢、維護(hù)保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作出發(fā)，及時做好設(shè)備的隱患排查和預(yù)防；培養(yǎng)“愛崗敬業(yè)”和“愛護(hù)設(shè)備就是熱愛公司”的主人翁意識，從而增強企業(yè)凝聚力和向心力，提高全員設(shè)備管理水平。

二、推進(jìn)設(shè)備技術(shù)改造工作

面對公司設(shè)備現(xiàn)狀，我部積極探索技術(shù)改造的新對策、新路子，突出重點，狠抓落實。以提高效益為中心，以解決實際問題和技術(shù)創(chuàng)新為重點，努力提高設(shè)備運行質(zhì)量和效益，為爭創(chuàng)港口設(shè)備新優(yōu)勢發(fā)揮了重要作用。

緊抓目標(biāo)管理，加強影響生產(chǎn)的重點改造項目。面對設(shè)備磨合期設(shè)備不穩(wěn)定，突發(fā)性故障較多，維修工作較多的狀況，緊抓設(shè)備改造的目標(biāo)管理，針對一些影響生產(chǎn)或環(huán)保的問題，重點進(jìn)行改造。針對設(shè)備撒漏煤的問題完成了導(dǎo)料槽改造；針對液壓系統(tǒng)管路沒有保溫措施，冬季影響生產(chǎn)的問題，為大機及翻車機加裝了電伴熱；為了改善環(huán)保狀況，為各個轉(zhuǎn)接塔加裝了灑水系統(tǒng)。

完善技術(shù)改造制度建設(shè)出臺技術(shù)改造管理規(guī)定，對技術(shù)改造的范圍、工作流程進(jìn)行了規(guī)范。同時為了鼓勵創(chuàng)新，提高技術(shù)改造的積極性，規(guī)定中制定了相關(guān)技術(shù)改造成果的內(nèi)容。技術(shù)改造制度的制定與完善為公司技術(shù)改造工作逐步規(guī)范化、程序化奠定了基礎(chǔ)。

三、推進(jìn)物資和采購精細(xì)化管理

積極落實物資計劃，保證生產(chǎn)維修需求。積極落實月度物資計劃，及時采購、及時驗收，最大限度地保證生產(chǎn)維修的需求。通過召開月度設(shè)備和物資會議，討論制定合理的物資計劃。安排采購員與技術(shù)員對物資規(guī)格型號有誤的情況進(jìn)行核實，爭取及時弄清問題，滿足部門需求。截至到12月1日，EAM訂單金額7,534,035元，入庫金額600余萬元。

完善庫房建設(shè)，力爭物資管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。目前精品庫房勞保庫及工具

庫、材料庫以及油品庫已安裝好全部貨架，并開始使用，所有物資已全部上架。綜合庫中大件物資的貨架也已安裝到位，托輥、小電機等已上架。都大件庫中所有備件的擺放進(jìn)行了規(guī)整。下一步將繼續(xù)完善庫房建設(shè)，力爭使公司的物資管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

組織完成最低庫存量方案的制定和審定工作。為了進(jìn)一步推動物資管理的精細(xì)化，組織部門內(nèi)部技術(shù)員對公司現(xiàn)有備件情況進(jìn)行了匯總整理，并組織各部門召開了專題會議，討論制定了最低庫存量的方案。最低庫存量方案制定后，下一步將配合EAM系統(tǒng)完善物資管理的功能。節(jié)省了各部門提報計劃的繁瑣過程，并為庫房備件物資的合理庫存量提供了依據(jù)，將有利于提高備件的流動性，減少庫存積壓，同時滿足現(xiàn)場需求。

四、推進(jìn)部門班組建設(shè)

班組是企業(yè)的細(xì)胞，班組建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。設(shè)備管理部突出重視部門班組建設(shè)，以“五型班組”創(chuàng)建活動為契機，著力打造“學(xué)習(xí)型、安全型、清潔型、節(jié)約型、和諧型”班組。每月在部門月度會議后組織安排一到兩小時的班組學(xué)習(xí)。對公司規(guī)章制度、相關(guān)管理知識等進(jìn)行學(xué)習(xí)交流、讀書討論活動。此外不定期進(jìn)行針對專題問題的討論和學(xué)習(xí)。班組學(xué)習(xí)氛圍濃厚，學(xué)習(xí)效果良好。班組建設(shè)的良好開展，提高了員工執(zhí)行力，增強了團(tuán)隊的意識，為培養(yǎng)一只高效的團(tuán)隊奠定了良好的基礎(chǔ)。

五、加強外委維修隊伍管理，保證維修工作順利開展

為了加強對安裝公司的管理，增進(jìn)公司各部門與安裝公司之間的配合，提高維修質(zhì)量，保證公司維修及巡視檢查工作的良好開展。設(shè)備管理部加強對外委維修隊伍的管理，制定了相關(guān)的管理制度和考核辦法。針對外委隊伍存在的人員流動率高、部分人員技能水平較低以及執(zhí)行力較差的情況，設(shè)備管理部組織各部門對全體巡視人員進(jìn)行考試，對不能勝任巡視工作的人員進(jìn)行更換和工作崗位調(diào)整，使得巡視人員技能有所改觀。

根據(jù)公司生產(chǎn)維修的需要，加強對搶修隊的管理，通過對人員調(diào)配、以及與生產(chǎn)部門的協(xié)調(diào)和組織，有效保證了設(shè)備的良好狀況。隨著形勢的變化，今年我們面臨著力保1800萬，沖刺20__萬的生產(chǎn)目標(biāo)，在這種情況下，我們首先充分發(fā)搶修隊的職能，精心安排維修和檢查，協(xié)調(diào)處理好各種生產(chǎn)中發(fā)生的突發(fā)事件，

確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。其次，組織有關(guān)技術(shù)人員和維修人員積極對一些影響公司設(shè)備狀況的重點部位進(jìn)行檢查和分析，通過找問題、想辦法，對生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程進(jìn)行了必要的改進(jìn)。在設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的問題也反饋給基層各部門，做到各部門心中有數(shù)，共同協(xié)調(diào)解決。第三，提高搶修隊的應(yīng)急反應(yīng)能力，對搶修工藝進(jìn)行改進(jìn)，提高搶修效率，力爭在故障發(fā)生后最短時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。隨著將來6S和TPM工作的推動，將進(jìn)一步推動人員素質(zhì)和技能的提高，以滿足設(shè)備管理的要求。

除此之外，還配合其他部門完成：審核工程款結(jié)算；審核預(yù)留工程可行性報告；安排設(shè)備使用等相關(guān)人員技術(shù)培訓(xùn)；配合軌道衡檢衡；完成翻車機房接觸網(wǎng)改造和海關(guān)免稅等工作。

總結(jié)一年工作，我部在人員少、任務(wù)重的情況下，通過部內(nèi)人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，依靠集體智慧和力量，全面貫徹公司20__年“夯實基礎(chǔ)，落實管理”的方針，認(rèn)真落實完成了公司設(shè)備管理年度工作計劃和部署，實現(xiàn)了公司設(shè)備工作從建設(shè)期到運營期的平穩(wěn)過渡。目前，設(shè)備狀況良好，已逐步實現(xiàn)了長周期穩(wěn)定運行。設(shè)備管理個人工作總結(jié)篇3

20__年即將過去，總結(jié)一年的點點滴滴，煉鋼設(shè)備管理工作在人員短缺，技術(shù)力量薄弱的情況下，相互學(xué)習(xí)，相互幫助，較好的完成了設(shè)備保障工作，當(dāng)然過程中也出現(xiàn)了很多問題，但是我們都能夠正確的面對，快速的解決問題，形成了良好的上升態(tài)勢。

就煉鋼一年來得設(shè)備管理工作，我們總結(jié)為以下幾個部分：

一、堅持開展“全員”設(shè)備管理，崗位、專業(yè)點檢、檢修隊伍各司其職，做好設(shè)備的“母親”“醫(yī)生”“護(hù)士”！

做稱職的“母親”，20__年煉鋼分廠對崗位點檢提出了較為細(xì)致的要求，在四大班積極宣講崗位點檢標(biāo)準(zhǔn)，從簡單的“聽，看，聞，摸，測”入手，尤其在5月份高產(chǎn)過程中，對能夠直接影響轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏的關(guān)鍵設(shè)備，進(jìn)行重點交底，崗位專人負(fù)責(zé)點檢，有效的保障了5月份，7月份月產(chǎn)完成20萬噸鋼！

做設(shè)備的好“醫(yī)生”，20__年由于人員調(diào)動，煉鋼設(shè)備口人員緊張，最困難的時期轉(zhuǎn)爐和連鑄機僅有4名點檢員，設(shè)備廠長帶頭，設(shè)備協(xié)理積極參與日常設(shè)備點檢工作，積極的培養(yǎng)專業(yè)水平，確保專業(yè)點檢在點檢過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，能夠積極的組織檢修工作，特別是對關(guān)鍵設(shè)備的潤滑工作落實檢查中，專業(yè)點檢逐步的能夠?qū)ΜF(xiàn)場設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)掌握完整，提高了設(shè)備可開動率，同時，專業(yè)點檢在檢修組織上也有了進(jìn)一步提高，20__年4月份煉鋼上料1#皮帶，更換過程中共計7小時完成，刷新了更換1#皮帶的記錄；20__年8月份2#轉(zhuǎn)爐爐役更換爐口水箱和爐裙板，14小時完成，保證了爐役50小時完成，提高了轉(zhuǎn)爐爐役效率。

做盡職盡責(zé)的好“護(hù)士”，分廠在培養(yǎng)檢修隊伍人員上也加大力氣，重點培養(yǎng)，分區(qū)域培養(yǎng)，分層次培養(yǎng)，形成了一個有層次，階梯向上的檢修隊伍。4月份，轉(zhuǎn)爐爐下車輛打齒現(xiàn)象頻繁發(fā)生，為有效的保障爐下車輛正常運行，檢修隊伍積極組織人員倒班，檢修過程中培養(yǎng)出了一批爐下車輛檢修能手；同時，在20__年煉鋼“經(jīng)濟(jì)爐齡”的施行過程中，爐役時間縮短，檢修隊伍能夠積極有效的完成檢修任務(wù)。

二、積極推行“零故障”設(shè)備管理，做好設(shè)備革新工作，進(jìn)一步滿足高節(jié)奏的生產(chǎn)需要！

煉鋼分廠在20__年劃分三個作業(yè)區(qū)進(jìn)行區(qū)域管理，同時，設(shè)備點檢人員有設(shè)備協(xié)理帶頭，劃分到作業(yè)區(qū)進(jìn)行管理，與生產(chǎn)進(jìn)行緊密結(jié)合，通過作業(yè)區(qū)內(nèi)部的管理，做到設(shè)備適時的檢修檢查，合理的利用生產(chǎn)間隙進(jìn)行檢修任務(wù)的穿插，提高了設(shè)備可開動率。

20__年4月份，轉(zhuǎn)爐爐下軌道斷裂故障頻發(fā)，及其嚴(yán)重的影響了轉(zhuǎn)爐冶煉，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)設(shè)備人員根據(jù)現(xiàn)場實際條件，進(jìn)行合理化改造，改原有的.U50重軌為U80重軌，并且對爐下軌道的更換周期進(jìn)行了重新制定，有效的減小了爐下軌道的故障率。

20__年6月份，煉鋼分廠針對渣跨吊具鏈條以及吊環(huán)頻繁斷裂現(xiàn)象，對翻渣盤吊具的鏈條進(jìn)行重新選型，對吊具的主梁進(jìn)行加固，根據(jù)吊環(huán)的使用情況進(jìn)行檢查更換，有效的減少了渣跨吊具的故障率，提高了渣盤周轉(zhuǎn)效率，有效的保障了轉(zhuǎn)爐冶煉節(jié)奏。

20__年9月份，煉鋼對區(qū)域內(nèi)設(shè)備點檢區(qū)域進(jìn)行重新劃分，針對相同的設(shè)備采取一人管理，一人負(fù)責(zé)，明確職責(zé)的同時，也提高了點檢人員的專業(yè)度，使得點檢水準(zhǔn)在一定程度上有了明顯的提高。同時對專業(yè)點檢員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)，利用現(xiàn)場設(shè)備，對點檢員進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，有效的提高了專業(yè)點檢的點檢技能和維修技能。

三、著手提高專業(yè)點檢的愛崗敬業(yè)精神和專業(yè)技能水平，進(jìn)一步堅實點檢隊伍！

煉鋼分廠現(xiàn)場環(huán)境差，尤其是多層平臺，可吸入顆粒較多，有很多年輕的點檢員不能夠按照點檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常點檢工作，一方面，我們通過日常學(xué)習(xí)講愛崗敬業(yè)的精神滲透到每一位點檢員的工作中，另外一方面，我們組織每周對現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對專業(yè)點檢員的管理痕跡進(jìn)行檢查，進(jìn)一步督促專業(yè)點檢完成個人工作，同時，我們通過崗位點檢，檢修隊伍對我們的專業(yè)點檢進(jìn)行測評，查缺補漏，彌補工作中存在的不足，進(jìn)一步夯實了我們的點檢隊伍。

四、做好與各個部門之間的溝通協(xié)作，為設(shè)備檢修一線提供便利的檢修條件和充足的備件材料！

20__年備件材料供需出現(xiàn)嚴(yán)重的不匹配，造成了備件催貨以及備件領(lǐng)用過程中溝通事宜較多，設(shè)備老化以及產(chǎn)量的提高，造成了現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)以及檢修所需費用較為緊張。煉鋼分廠就這一點積極與各個部門溝通，基本滿足了現(xiàn)場備件材料的供應(yīng)，為檢修提供了便利的條件。“費用緊張”似乎是20__年的主旋律，“翼鋼十年”設(shè)備部分區(qū)域老化，需更換或者大型檢修的項目較多，同時，產(chǎn)量逐年提升，造成了“小馬拉大車”的局面，特別是煉鋼一次除塵，原設(shè)計除塵能力為30萬噸轉(zhuǎn)爐，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)爐出鋼量為50噸左右，一次除塵完全不能滿足現(xiàn)場需要，但是，在設(shè)備需要投入的時候，我們的設(shè)備日常維護(hù)費用日趨減少，造成了設(shè)備維護(hù)備件材料需投入更大的精力，希望部門領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)M用緊張問題進(jìn)行解決！設(shè)備管理個人工作總結(jié)篇4

過去一年里在公司的領(lǐng)導(dǎo)下、同志們的支持和幫忙下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)各種知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自我崗位的各項職責(zé)，在那里將自我的工作狀況做個簡要總結(jié)：

作為一名普通的設(shè)備維修人員，機械設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的堅實基礎(chǔ)，有了設(shè)備的良好運行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)從實際出發(fā)，時刻樹立“維護(hù)保養(yǎng)為主、計劃檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨，在總結(jié)自身經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的設(shè)備管理理論和方法，透過觀念的轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造出適應(yīng)改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設(shè)備維修體制。

一、遵守各項規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自我工作效率不斷得到提高。

愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自我的工作原則，用滿腔熱情用心、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)、并履行好自我的崗位職責(zé)。在工作崗位上勤于思考，不斷改善工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的`，在思考如何提高工作效率的同時，自我也能夠?qū)W到更多的知識，掌握更多的技能。

二、積極配合領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、相互學(xué)習(xí)。

在工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神，努力完成車間的各項任務(wù)，尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從命令、積極配合工作；平日里多關(guān)心同事、團(tuán)結(jié)一體、互相學(xué)習(xí)。工作中我們彼此交流，往往從別人的身上看到自我的影子，有好的也有壞的，在應(yīng)對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問題、到解決問題上都認(rèn)識到了新的機會和經(jīng)驗。

三、加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自我的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

按規(guī)定要求對設(shè)備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調(diào)整等，以保障設(shè)備正常運行，同時做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。（“三好”即對設(shè)備用好、修好、管好；“四會”即對設(shè)備會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；“五良好”即使設(shè)備性能良好、密封良好、潤滑良好、調(diào)整良好、堅固良好）。設(shè)備管理員工作總結(jié)一向以來來，我始終堅持嚴(yán)格要求自我，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標(biāo)的重要思想，在自我平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)個助手，為班組成員做個好標(biāo)榜。

“學(xué)海無涯”，應(yīng)對各種環(huán)境還要不斷