物料提升機安全應急預案樣本

一高擴建項目物料提高機突發(fā)安全事故應急預案建設單位：施工單位：監(jiān)理單位：編制日期：年11月21日一高擴建項目物料提高機突發(fā)安全事故應急預案預案編制人員姓名單位職務職責項目負責人負責組織、協(xié)調(diào)項目經(jīng)理技術負責技術負責人編制協(xié)助，技術審核技術員編制協(xié)助，技術支持技術員編制協(xié)助，技術支持安全員編制發(fā)布令一高擴建項目物料提高機突發(fā)安全事故應急預案已于年月日修訂審核通過，現(xiàn)于發(fā)布，自年月日起實行。項目經(jīng)理（簽字）：年月日一高擴建項目物料提高機突發(fā)安全事故應急預案1總則1.1編制目一高擴建項目物料提高機屬特種設備，在施工過程中一旦設備設施突發(fā)故障或不當操作，就有也許導致安全突發(fā)事件，嚴重時可引起安全事故，危及職工生命、財產(chǎn)安全。為了在突發(fā)安全事故前、后及時予以控制，防止事故蔓延，有效地組織搶險和救濟，將事故危害降到最低。咱們從安全生產(chǎn)目的出發(fā)，組織編制了《一高擴建項目物料提高機突發(fā)安全事故應急預案》,以實現(xiàn)一旦有安全事故發(fā)生，即可按照本應急預案所提出程序和操作辦法，緊張有序?qū)嵭芯仍畲笙薅葴p少傷亡和經(jīng)濟損失，維護社會穩(wěn)定。1.2編制根據(jù)本安全事故應急預案編制工作，嚴格按照國家、省、市各級政府下達有關法律、法規(guī)、原則以及其有關政策、文獻進行。1.2.1法律法規(guī)與技術規(guī)范（1）《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（.8.30）（2）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（

.6.29）（3）《龍門架及井架物料提高機安全技術規(guī)范》(JGJ88-1992)（4）《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-）（5）《特種設備安全監(jiān)察條例》（.5.1）（6）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(.4.1)(7)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(.1.28)1.2.2項目根據(jù)（1）《物料提高機產(chǎn)品闡明書》（2）《一高北區(qū)食堂樓施工組織設計》一高項目部（.9）1.3合用范疇本應急預案合用于一高擴建項目物料提高機在使用中也許發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生，需要由項目部負責處置突發(fā)安全事故應對工作。詳細涉及：（1）提高機在生產(chǎn)過程中因意外故障導致門架崩塌事故；（2）提高機限位器、控制線路等故障引起吊籃沖頂事故；（3）提高機因機械、電氣故障引起吊籃墫地事故；（4）操作不當引起人員墮落事故；（5）其他突發(fā)安全事件。1.4事故分級按照國家安全生產(chǎn)事故分級規(guī)定，結合本施工過程及危險性辨識，詳細分為普通安全事故（Ⅳ級）。1.5應急預案編制程序和內(nèi)容1.5.1編制程序本預案編制嚴格參照國家突發(fā)安全事故應急預案編制規(guī)定,其編制程序見圖1-1：圖1-1應急預案編制程序1.5.2編制內(nèi)容本預案編制內(nèi)容為：總則、基本狀況調(diào)查、危險源分析、應急組織與職責、防止和預警、應急響應、后期處置、善后解決、預案管理，共九個某些。2基本狀況調(diào)查2.1工程簡況(見附表2-1)工程簡況表2-1工程名稱一高擴建項目建設單位市教誨局設計單位市規(guī)劃建筑設計院有限公司監(jiān)理單位大成工程建設監(jiān)理有限公司施工單位廣廈建設集團有限責任公司建設地點一高校園北區(qū)建筑規(guī)模食堂2層、宿舍樓6層建筑面積食堂：2992.92m2宿舍樓：7797.3m22.2自然環(huán)境一高擴建項目位于河南省偃師市首陽山鎮(zhèn)，屬河洛腹地，北依邙山，南臨洛水，東接偃師市區(qū)，西連古都洛陽，交通便利，土地豐腴，村鎮(zhèn)毗連，詳細位置見圖2-1。圖2-1項目所在區(qū)域位置圖2.3社會環(huán)境項目位于一高學校內(nèi)，學校占地120畝，建筑面積3.7萬平方米。教職工200余名，在校學生約2700名。項目現(xiàn)場施工人員40人,提高機作業(yè)區(qū)域施工班組人員10人如下?，F(xiàn)場布置（見圖2-2）施工現(xiàn)場布置圖圖2-2施工現(xiàn)場布置圖提高機設備（見附表2-2）提高機設備狀況一覽表表2-2設備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)日期出廠編號制造允許證號安裝日期檢測日期提高高度物料提高機SSE1.6.11.10130724130725TS2441030-.11.15.11.2119米3危險源辨識與分析3.1物料提高機危險源辨識物料提高機危險源辨識一覽表表3-1序號項目危險源危險性防止、監(jiān)控辦法1架體制作產(chǎn)品無產(chǎn)品合格證明顯危險無證產(chǎn)品禁止使用。2限位、超載裝置吊籃無?？垦b置明顯危險必要使用原廠配套吊籃停靠裝置。無超高限位器明顯危險必要使用原廠配備超高限位器。無斷繩保護裝置明顯危險必要安裝使用斷繩保護裝置。無超載限制器明顯危險必要安裝使用超載限制器。3架體穩(wěn)定纜風繩沒有按規(guī)定設纜風繩也許危險高度在20m如下可設一組（不少于4根），高度在30m如下時不少于兩組，超過纜風繩沒使用鋼絲繩也許危險必要采用鋼絲繩，不容許用鋼筋、多股鉛絲等其她材料代替。鋼絲繩直徑不大于9.3mm或角度不符合45°也許危險應依照受力狀況通過計算擬定其材料規(guī)格，普通狀況選用鋼絲繩直徑不不大于9.3地錨不符合規(guī)定也許危險地錨設立應視受力狀況，普通應采用水平地錨進行埋設，露出地面索扣必要采用鋼絲繩，不得采用鋼筋或多股鉛絲。當提高機低于20M和堅硬土質(zhì)狀況下，也可采用腳手鋼管等型鋼材料打入地下1.5~1.7m，并排兩根，間距0.5~1m與建筑結構連接連墻桿位置不符合規(guī)范規(guī)定明顯危險按規(guī)范規(guī)定選用適當位置設立連墻桿連墻桿連接不牢明顯危險連墻桿連接應牢固。連墻桿與腳手架連接也許危險在任何狀況下，連墻桿都不準與腳手架連接。連墻桿材質(zhì)或連接做法不符合規(guī)定也許危險連墻桿選用材料應與提高機架體材料相適應，連接點緊固合理，與建筑構造連接處應在施工方案中有預埋辦法；連墻桿與建筑構造相連接并形成穩(wěn)定構架，其豎向間隔不得不不大于9m，且在建筑物頂層必要設立1組。架體頂部自由高度不得不不大于6m4鋼絲繩鋼絲繩磨損已超過報廢原則明顯危險鋼絲繩斷絲數(shù)在一種節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、構造變形繩芯擠出等狀況時，應報廢批評家止使用。斷絲或磨損不大于報廢原則應按比例折減承載能力。鋼絲繩銹蝕缺油也許危險應經(jīng)常對鋼絲繩進行打油保護。繩卡不符合規(guī)定也許危險鋼絲繩直徑為7~16mm時，繩卡不少于3個；直徑19~27mm時，繩卡不少于4個；繩卡間距為鋼絲繩直徑6~8倍。繩卡緊固應將鞍座放在承受拉力長繩一邊，U型卡環(huán)放在返回短繩一邊，不得一倒一正排列。鋼絲繩拖地也許危險鋼絲繩使用中不應拖地，減少磨損和污染。5樓層卸料平臺防護卸料平臺兩側無防護欄桿或防護不嚴明顯危險卸料平臺兩側應按臨邊防護規(guī)定設立防護欄桿。平臺腳手板搭設不嚴、不牢也許危險應按規(guī)范規(guī)定規(guī)定搭設。平臺無防護門或不起作用也許危險應按規(guī)范規(guī)定規(guī)定搭設平臺防護門（或防護欄桿）。防護門未形成定型化、工具化也許危險防護衛(wèi)應定型確承認行。地面進料口無防護棚或不符合規(guī)定也許危險地面進料口處應搭設防護棚，防護棚材質(zhì)應能對落物有一定防御能力和強度，并應按規(guī)范規(guī)定搭設。6吊籃吊籃無安全門也許危險吊籃進料口處應設立安全門。安全門未形成定型化、工具化也許危險吊籃安全門應定型化，構造簡樸，安全可靠。違章乘坐吊籃上下明顯危險物料提高機在任何狀況下都不準許人員乖吊籃上下。吊籃提高使用單根鋼絲繩也許危險禁止吊籃使用單根鋼絲繩提高。7架體架體基本不符合規(guī)定明顯危險物料提高機基本應按圖紙規(guī)定施工。架體垂直偏差超過規(guī)定也許危險物料提高機架體安裝后垂直偏差，最大不應超過架體高度1.5‰；多次使用重新安裝時，其偏差還應超過3‰，并不得超過200mm。架體與吊籃間隙超過規(guī)定也許危險架體與吊籃間隙，即吊籃導靴與導軌間隙，應控制在5~10mm以內(nèi)。架體外側無立網(wǎng)防護或防護不嚴也許危險架體外側沿全高用立網(wǎng)防護。8傳動系統(tǒng)提高機地錨不牢固明顯危險固定提高機時不得運用樹木、電桿，必要采用地錨，提高機前方應打入兩根立可望而不可及防止提高機受力后轉(zhuǎn)動。卷筒鋼絲繩纏繞不整潔也許危險卷筒上鋼絲繩應順序排列，不能產(chǎn)生亂繩。第一種導向滑輪距離不大于15倍筒距寬度也許危險按規(guī)定，帶槽卷筒應于于卷筒寬度15倍，無槽筒應不不大于20倍?；喴砭壠茡p或與架體柔性連接也許危險按規(guī)范規(guī)定規(guī)定，滑輪應選用滾動軸承支承，滑輪組與架體（或吊籃）應采用剛性連接，禁止采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。滑輪應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)翼緣磨偏應及時整修，翼緣破損及時更換。卷筒上無防止鋼絲繩滑脫保險裝置明顯危險當提高機設立位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應裝設排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣保險裝置?；喤c鋼絲繩不匹配按規(guī)范規(guī)定，滑輪與鋼絲繩應匹配。9聯(lián)系信號無聯(lián)系信號或信號方式不合理不精確也許危險應有合理精確聯(lián)系信號，使司機不會誤操作。10提高機操作棚提高機無操作棚也許危險提高機和司機若在露天作業(yè)應搭設結實操作棚。操作棚不符合規(guī)定也許危險操作棚應防雨，不影響視線。離作業(yè)區(qū)較近時，頂棚應有一定防落物打擊能力。3.2安全事故評估分級提高機安全事故評估分級表表3-2危險環(huán)節(jié)危險體現(xiàn)形式危害分級備注基礎基本設計不合理，或安裝施工中無按設計施工，易導致提高機傾斜或崩塌；對周邊作業(yè)人員有傷害危險普通基座原則節(jié)螺栓連接不牢固，易發(fā)生提高機傾斜或崩塌；基本排水不暢，易導致提高機下沉或傾斜或崩塌；結構附墻連接不牢固，易導致提高機傾斜或崩塌；損壞設備，對周邊人員存在傷害危險普通金屬構造件銹蝕、裂紋、變形，易導致提高機傾斜或崩塌；連接螺栓裂紋、銹蝕、破損，易導致提高機傾斜或崩塌；連接件軸、孔磨損和塑性變形，易導致提高機傾斜；電氣機械與電氣聯(lián)鎖發(fā)生故障，易導致提高機沖頂或墫地；損壞設備，對周邊人員存在傷害危險普通吊籃門聯(lián)鎖開關失效，易導致提高機操作失誤；限位器失效，易導致提高機沖頂；急停開關及極限開關失效，易導致提高機沖頂或墫地；機械傳動鋼絲繩斷絲或接扣不緊固，易發(fā)生提高機墫地；損壞設備，對周邊人員存在傷害危險普通制動器與傳動失效，易發(fā)生提高機沖頂或墫地；制動與摩擦片失效，易發(fā)生提高機沖頂或墫地；安全防護防護腳手架搭設不規(guī)范；易導致作業(yè)人員傷亡普通卸料平臺無防護欄；防護棚、防護通道搭設不規(guī)范；使用和維護誤操作，導致提高機沖頂或墫地；維護、檢修不到位，導致機械、電氣故障，引起安全事故；乘人上下；3.3既有應急能力建設及評估分析近年來偃師市建設局對建筑施工公司加強監(jiān)管，作為總承包單位廣廈建設集團，在公司入駐建設工地前都考慮了安全風險問題，已經(jīng)編制了規(guī)范《突發(fā)安全事故應急預案》，并成立了相應應急組織機構，儲備了充分應急物資或裝備。因而公司擁有應對普通突發(fā)安全事故救援能力。4應急組織機構及職責4.1應急組織機構廣廈集團河南分公司偃師市建設局安監(jiān)站為保證有組織、有籌劃、迅速地應對突發(fā)安全事件，及時地組織搶險和救援，必要建立安全應急組織機構。廣廈集團河南分公司偃師市建設局安監(jiān)站偃師一高項目部應急指揮部偃師一高項目部應急指揮部搶險組信息室救護組物資組搶險組信息室救護組物資組圖4-1應急組織機構設立示意圖4.2職責4.2.1總指揮職責(由項目部項目經(jīng)理擔任)負責應急救援指揮工作，發(fā)布搶險救援命令，對特殊狀況進行緊急決斷，向上級領導報告事故及對事故解決狀況，向外界發(fā)布精確可靠救援信息。4.2.2搶險組職責（組長：由項目部技術負責人擔任）（1）負責制定搶險搶修應急方案和辦法并組織實行；（2）迅速向指揮長報告搶險救援信息；（3）負責尋常設備維護檢修。4.2.3物資組職責（組長：由項目部物資管理員擔任）負責提供合格搶險搶修或救援物資及設備，負責應急物資儲備，在應急狀況下負責將應急物資搬運至現(xiàn)場。4.2.4救護組職責（組長：由項目部資料員擔任）負責對受傷者實行急救（如人工呼吸、包扎止血、受傷部位固定保護等），負責聯(lián)系外部救援機構救護，負責現(xiàn)場隔離、警戒和疏散，負責傷員轉(zhuǎn)移。4.2.5信息組職責（組長：由項目部安全員擔任）負責及時精確地收集匯總救援信息，向總指揮報告，在獲得總指揮批準后向上級部門和社會公眾及新聞媒體發(fā)布關于事件和應急救援狀況信息。負責協(xié)調(diào)外部救援及聯(lián)系。4.3應急組織構成及外部救援聯(lián)系方式4.3.1應急組織構成（見表4-1）一高應急組織機構構成表4-1姓名職位聯(lián)系電話備注應急指揮部（3人）總指揮副總指揮技術負責人1.搶險組（4人）組長成員成員成員2.救護組（2人）組長成員3.物資組（2人）組長成員4.信息組（3人）組長成員4.3.2外部救援單位及聯(lián)系方式（見表4-2）外部救援單位及聯(lián)系方式表4-2序號單位電話備注1政府應急辦公室（0379）677780192市建設局（0379）677090053廣廈集團河南分公司4醫(yī)療救護1205消防1196市教誨局5防止與預警5.1防止5.1.1監(jiān)控方式、辦法（1）采用三級監(jiān)控模式，一方面是公司自行監(jiān)控，另一方面是廣廈集團河南分公司例行監(jiān)控，最后是偃師市建設局例行監(jiān)控。詳細監(jiān)控方式見表5-1。提高機監(jiān)控方式一覽表表5-1監(jiān)控項目名稱監(jiān)控辦法監(jiān)控儀器監(jiān)控頻率備注使用和維護1.人工現(xiàn)場檢查；2.現(xiàn)場檢測；3.現(xiàn)場實驗；1.水平儀；2.萬用表；3．兆歐表；4．電阻儀；5.扭矩扳手日、周、月1.操作司機和維修人每日監(jiān)控；2.項目部每周、每月監(jiān)控；3.河南分公司每月監(jiān)控；4、偃師市建設局安監(jiān)站不定期監(jiān)控基本月電氣日、周、月機械與傳動日、周、月安全防護日、周、月構造日、周、月（2）監(jiān)控內(nèi)容（見表5-2）提高機監(jiān)控項目表表5-2日監(jiān)控項目周監(jiān)控項目月監(jiān)控項目1、地錨與纜風繩連接有無松動；2、空載提高吊籃做1次上下運營，驗證與否正常，并同步碰撞限位器和觀測安全門與否敏捷完好；3、在額定荷載下，將吊籃提高至離地面1~2m高度停機，檢查制動器可靠性和架體穩(wěn)定性；4、安全停靠裝置和斷繩保護裝置可靠性；5、吊籃運營通道內(nèi)有無障礙物；6、作業(yè)司機視線與否清晰良好。1、地錨與纜風繩連接有無松動；2、空載提高吊籃做1次上下運營，驗證與否正常，并同步碰撞限位器和觀測安全門與否敏捷完好；3、在額定荷載下，將吊籃提高至離地面1~2m高度停機，檢查制動器可靠性和架體穩(wěn)定性；4、安全?？垦b置和斷繩保護裝置可靠性；5、吊籃運營通道內(nèi)有無障礙物；6、作業(yè)司機視線與否清晰良好；7、控制線路和電氣絕緣檢測；8、鋼絲繩潤滑及斷股檢查；9、鋼絲繩卡扣、原則節(jié)連接螺栓緊固檢測。1、金屬構造有無開焊、銹蝕、永久變形；2、扣件、螺栓連接緊固狀況；3、提高機構磨損狀況及鋼絲繩完好性；4、安全防護裝置有無缺少、失靈和損壞；5、纜風繩、地錨、附墻架等有無松動；6、電氣設備接地（或接零）狀況；7、斷繩保護裝置敏捷度實驗；8、原則節(jié)垂直度及架體沉降監(jiān)測5.2防止辦法為保證安全施工，防止突發(fā)事件以及某些預想不到、不可抗拒事件發(fā)生，盡管事前有充分應急準備，還必要采用有效防止辦法。5.2.1安裝施工中安全辦法（1）提高機安裝單位和安裝人員應具備相應資質(zhì)，要依照現(xiàn)場和基本等實際狀況制定安裝技術方案，報一高項目部、監(jiān)理審核確認后，方可安裝；（2）井架安裝作業(yè)下方20m范疇內(nèi)應設立警戒和危險標志，專人看守，禁止行人通過；（3）登高安裝作業(yè)人員必要戴安全帽，穿安全鞋，系安全帶，配工具袋；（4）遇有五級大風及其大雨、雷雨天氣，必要停止高處作業(yè)；（5）安裝前應先檢查提高機產(chǎn)品合格證，再檢查各種桿件、配件、鋼絲繩、螺栓、卡扣、電氣元件、安全裝置等與否符合質(zhì)量規(guī)定，虛焊或焊縫脫焊、裂縫、變形等部件，不準使用；（6）安裝工作開始前，應召開安全、技術交底會議，做到人員職責明確。5.2.2拆除施工中安全辦法（1）提高機拆除單位和拆除人員應具備相應資質(zhì)，要依照現(xiàn)場等實際狀況制定拆除技術方案，報一高項目部、監(jiān)理審核確認后，方可拆除作業(yè)；（2）登高必要對的系好安全帶，站人跳板使用前應嚴格檢查，要有一定剛度，鋪設要平穩(wěn)；（3）禁止高空拋物，不容許將拆除零件向下丟拋，特別是鋼絲繩，應吊好麻繩后緩緩放下，防止繩尾甩開打人；（4）拆除現(xiàn)場應當由1人統(tǒng)一指揮，作業(yè)區(qū)應設明顯警示標志，禁止無關人員進入；（5）拆除工作開始前，應召開安全、技術交底會議，做到人員職責明確。5.2.3提高機使用與保養(yǎng)技術辦法（1）應配備具備相應資質(zhì)操作人員，熟悉和掌握本升降機重要性能和各零部件功能及基本操作技能；（2）開機運營前必要檢查確認本機各零部件及其功能齊全、完好，并空載運營至少3個上、下及各樓層停車制動；（3）物料在吊籃內(nèi)均勻分布，不得超過吊籃；當長料在吊籃中立放時，采用防滾落辦法；散料應裝箱或裝籠；禁止超載使用；（4）禁止人員攀登、穿越提高機架體和乘吊籃上下；（5）提高機在多工種、多樓層同步使用時，專設指揮人員，信號不清不得開機；作業(yè)中無論任何人發(fā)出緊急停車信號，應及時執(zhí)行；（6）閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業(yè)前，應在確認提高機動作正常后方可繼續(xù)使用；（7）發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時，應及時停機修復；作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置；（8）使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪、卡扣、吊籃柵欄等工作狀況，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重，必要按照關于規(guī)定及時更換；（9）提高機司機按《使用闡明書》關于規(guī)定，對提高機各潤滑部位，進行注油潤滑；（10）升降機運營過程中若浮現(xiàn)故障，應及時停止使用，并告知專業(yè)維修人員檢修。不得帶病運營；（11）維修保養(yǎng)時，將所有控制開關扳到零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標志，必要時設專人監(jiān)護；（12）提高機處在工作狀態(tài)時，不得進行保養(yǎng)、維修，排除故障應在停機后進行；（13）更換零部件時，零部件必要與原部件材質(zhì)性能相似，并應符合設計與制造原則；維修重要構造所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應符合原設計規(guī)定；（14）每班運轉(zhuǎn)結束后，升降機吊籠應?？吭诘讓?，關閉吊籠門及井架入口安全門并切斷總電源，鎖好閘箱。5.2.4提高機安全防護辦法（1）井架搭設必要符合規(guī)程規(guī)定，高度在10～15m設一組纜風繩，每組3根，臨近建筑物或腳手架一側采用剛性連接辦法；纜風繩采用直徑≮12.5mm鋼絲繩，并按規(guī)定埋設地錨；禁止捆綁在樹木、電線桿等物體上，禁止用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長度；（2）井架首層進料口一側應搭設長度≮2m防護棚，另三個側面必要采用封閉辦法，每層卸料平臺應有防護門，兩側綁兩道護身欄桿，并設擋腳板；（3）井架吊盤出入口均設安全門，兩側必要有安全防護辦法。吊盤定位托杠必要采用定型裝置，吊盤運營中不準乘人；（4）井架導向滑輪必要單獨設立牢固地錨，不得捆綁在腳手架上。導向滑輪至卷揚機卷筒鋼絲繩，凡經(jīng)通道處應予以遮護；（5）井架天輪與最高一層上料平臺垂直距離≮6m，必要設立超高限位裝置，使吊盤上升最高位置與天輪間垂直距離≮2m；（6）井架搭設完畢，應進行空栽與重載試運營，運轉(zhuǎn)正常，安全裝置可靠，經(jīng)驗收檢查合格后，方可投入使用。5.3預警5.3.1預警分級及預警方式依照本項目突發(fā)安全事故也許發(fā)生部位、事故嚴重性、緊急限度和也許波及范疇，相應危險源分級內(nèi)容，將提高機突發(fā)安全事故預警詳細分為4級預警（藍色：普通突發(fā)安全事故）。5.3.2預警辦法本項目突發(fā)安全事故預警，指是當也許發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生安全突發(fā)事件時，如何在第一時間內(nèi)將危險信息傳送給有關人員和周邊涉及人員，以及如何準備及進行應急救援工作，將人員傷害和經(jīng)濟損失降至最低。當進入預警狀態(tài)后，一高應急指揮部依照也許發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生突發(fā)安全事件危害限度，及時上報給總指揮，總指揮應當迅速采用如下辦法：（1）及時啟動有關應急預案；（2）發(fā)布預警公示：事故發(fā)生后一方面按照應急指揮部命令通過電話告知人員，依照危險級別由相應部門發(fā)布相應預警告知。藍色預警經(jīng)偃師市人民政府應急辦公室授權下，由一高應急指揮部負責發(fā)布，事故結束后報偃師市建設局備案；（3）命令副總指揮及時奔赴事故現(xiàn)場，成立應急救援現(xiàn)場指揮部；（4）按照事故級別和狀況召集應急救援成員，命令事故現(xiàn)場各施工班組負責人，對危險區(qū)域內(nèi)也許受到危害職工進行轉(zhuǎn)移、撤離或者疏散，并按照籌劃妥善安頓；（5）命令各專業(yè)應急救援組進入應急狀態(tài)，及時開展應急救援，隨時掌握并報告事態(tài)進展狀況；（6）針對突發(fā)事件也許導致危害，封閉、隔離或者限制使用關于區(qū)域，中斷也許導致危害擴大行為和活動；（7）及時調(diào)集應急所需物資和設備，保證應急物資材料供應保障工作。6信息報告、通報6.1信息報告（1）有也許導致普通(Ⅳ級)安全事故信息，應在發(fā)現(xiàn)后10分鐘內(nèi)上報應急指揮部，由指揮部負責人負責現(xiàn)場核算擬定；（2）應急指揮部將收集信息核算后，初步鑒定有也許導致普通（Ⅳ級）安全事故信息，由總指揮長郭仲強負責立即上報；（3）信息報告內(nèi)容涉及：發(fā)生時間、單位、地點、部位；簡要通過、危害、也許導致傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失初步預計、發(fā)生因素初步判斷、發(fā)生后采用辦法及事件和現(xiàn)場控制狀況、報警人姓名、報警電話號碼及交通；（4）信息上報規(guī)定迅速、精確、真實。內(nèi)部上報信息自發(fā)現(xiàn)后不得超過10分鐘。向外上報信息自發(fā)現(xiàn)后不超過1個小時。（5）本公司24小時應急值班電話為：6.2報告程序一高項目部當接到突發(fā)安全事故信息后,自發(fā)生事故1小時內(nèi)組織核查并向偃師市人民政府、偃師市建設局、廣廈建設集團河南分公司報告。6.3報告內(nèi)容及方式突發(fā)安全事故報送分為初報、續(xù)報和解決成果報告三類。(1)初報內(nèi)容。報告重要內(nèi)容為突發(fā)安全事故類型、發(fā)生時間、地點、人員受害狀況、事故潛在危害限度、轉(zhuǎn)化方式趨向等初步狀況；(2)續(xù)報內(nèi)容。既要報告新發(fā)生狀況,也要對初次報告狀況進行補充和修正,涉及事故發(fā)生因素、過程、進展狀況及采用應急辦法等基本狀況。普通安全事故當天要進行續(xù)報；(3)處置成果報告。在初報和續(xù)報基本上,報告事故處置辦法、過程和成果,事故潛在或間接危害、社會影響、處置后遺留問題,參加處置工作關于部門和工作內(nèi)容,出具備關危害與損失證明文獻等詳細狀況。6.4信息通報一高項目部在尋常工作中,發(fā)現(xiàn)突發(fā)安全事故及隱患,或者接到關于突發(fā)安全事故舉報,經(jīng)核算后，應當及時向偃師市人民政府通報、偃師市建設局通報,同步向建設單位通報。7應急準備7.1突發(fā)安全事故疏散隔離方案（1）救護組重要負責事故發(fā)生時疏散與應急搶險無關人員并將其統(tǒng)一撤離到危險區(qū)域以外，同步設立隔離警戒線；（2）安全疏散及撤離。詳細到食堂工地，如果發(fā)生了提高機崩塌事故，需要對現(xiàn)場作業(yè)職工進行疏散，結合其地理位置，事故中心區(qū)域即為提高機0～20m范疇區(qū)域。此區(qū)域也許伴有設施及設備損壞、崩塌導致人員傷害危險，應迅速派人對區(qū)域內(nèi)現(xiàn)場人員組織疏散撤離，撤離路線為以提高機為圓點，向四周方向撤離。同步，由救護組負責在提高機20米外設立警戒標志或警戒線，禁止無關人員進入危險區(qū)。詳細現(xiàn)場職工疏散撤離線路見圖7-1；圖7-1現(xiàn)場作業(yè)人員疏散方向示意圖7.2受傷人員救治方案依照突發(fā)安全事故，受傷人員傷害限度以及附近疾病控制與醫(yī)療救治機構設立和解決能力，該公司應急救治方案詳細如下：（1）針對輕微或較重物理傷害，在現(xiàn)場進行及時預解決后（物理傷害進行消毒、止血、包扎、固定術），盡快送到附近首陽山鎮(zhèn)衛(wèi)生院、或者送縣人民醫(yī)院做進一步治療；(2)針對意外呼吸困難患者，盡快讓患者脫離危險區(qū)域，送往空氣清新處，對于嚴重呼吸困難傷員，平躺地下，予以輸氧解決，并立即送至醫(yī)院進一步治療。7.3應急物資配備儲備方案依照食堂工地也許發(fā)生提高機安全事故，為相應搶險方案提供必要物資裝備，由物資組負責配備并儲備應急物資裝備，需要儲備重要物資裝備見表7-1。應急物資裝備配備（儲備）一覽表表7-1序號名稱數(shù)量存儲地點負責人備注1急救箱1個辦公室林俊華2雨衣3套倉庫孫殿曾3應急照明燈3個4萬用表1臺5警戒線100米6氣割、電焊機各1套氧氣、乙炔各1瓶7電纜線50米銅芯5*4mm2820t吊車1輛外協(xié)電話：7.4應急資金（經(jīng)費）籌辦方案應急資金重要由公司負責人負責組織籌辦。應急經(jīng)費按工程總造價2.5%納入每年公司預算，裝備量嚴格按《財政應急保障預案》比例執(zhí)行，保證應急預案啟動之后，可以滿足現(xiàn)場救援所需（涉及物資以及受災人員妥善安頓等）。7.5應急技術方案一高工程項目部專門成立了安全事故應急救援專家組，為應急救援提供技術支持。專家組重要由外聘專業(yè)技術人員和提高機生產(chǎn)廠家技術人員構成，并定期研究和解決提高機存在問題，對現(xiàn)場使用和操作人員進行技術培訓和應急演習。7.6應急資源配備方案一高工程項目部根據(jù)自身條件和也許發(fā)生突發(fā)安全事故類型建立了應急救援專業(yè)隊伍。涉及：搶險組、物資組、救護隊和信息組等專業(yè)救援隊伍，配備先進技術裝備，并明確各專業(yè)救援組詳細職責和任務，定期對各救援組進行專業(yè)培訓、演習。以便在發(fā)生安全事故時，在指揮部統(tǒng)一指揮下，迅速、有序、有效地開展應急救援行動以盡快處置事故，使事故危害降到最低。7.7通訊與信息方案應急救援中通訊與信息準備重要由信息組負責，要建立通信系統(tǒng)維護以及信息采集等制度，明確參加應急活動所有部門通訊方式，分級聯(lián)系方式，并提供備用方案和通訊錄，配備必要有線、無線通信器材（如手機、有線電話等），保證本預案啟動時各應急部門之間聯(lián)系暢通。8應急響應8.1響應分級按照一高建設工地提高機突發(fā)安全事故可控性、嚴重限度和影響范疇，將提高機突發(fā)安全事故應急響應定為IV級響應（普通突發(fā)安全事故）。IV級響應：當一高工地發(fā)生或者有也許發(fā)生普通突發(fā)安全事故時啟動。8.2應急程序發(fā)現(xiàn)→逐級上報→總指揮→啟動預案。詳細應急響應行動程序見圖7-1。偃師市建設局廣廈集團河南分公司偃師市政府應急辦公室偃師市建設局廣廈集團河南分公司偃師市政府應急辦公室向上級報告向上級報告人員救護工程搶險總指揮突發(fā)事故報警辦公室接到報告人員救護工程搶險總指揮突發(fā)事故報警辦公室接到報告清理現(xiàn)場隔離疏散救援行動啟動預案各應急組到位清理現(xiàn)場隔離疏散救援行動啟動預案各應急組到位解除警戒恢復生產(chǎn)外部增援否事態(tài)控制解除警戒恢復生產(chǎn)外部增援否事態(tài)控制善后解決事故調(diào)查是應急善后解決事故調(diào)查是應急恢復應急結束應急結束圖7-1IV響應應急程序示意圖如下詳細論述一高建設工地突發(fā)安全事故響應過程。突發(fā)普通安全事故=4\*ROMANIV級響應(如提高機崩塌)時，項目部應急指揮部接到應急報告后，應及時上報偃師市人民政府、市建設局、廣廈建設集團河南分公司，并及時啟動=4\*ROMANIV級應急預案,實行先期處置。8.3應急救援8.3.1提高機門架崩塌或傾斜事故應急辦法事故發(fā)現(xiàn)人要及時告知也許受到傷害崗位人員做好個人防護，并及時停機，并在第一時間上報現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人在5分鐘之內(nèi)上報總指揮，由總指揮帶領搶險組人員到現(xiàn)場核算后，立即先期啟動應急預案。同步，由總指揮負責向偃師市政府應急辦公室、偃師市建設局、廣廈建設集團河南分公司報告。（1）門架傾斜事故應急辦法由信息組負責召集各應急專業(yè)組到現(xiàn)場；由搶險組負責對提高機門架傾斜進行技術排查；由救護組負責對提高機周邊現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散，設立隔離警戒線；由物資組負責聯(lián)系吊車和應急物資到現(xiàn)場；詳細應急響應行動待搶險組排查成果進一步擬定。=1\*GB3①提高機基本沉陷導致傾斜事故應急處置辦法由搶險組配合吊車，對提高機門架進行拆除，重新設計基本，進行安裝恢復。在拆除作業(yè)中要對提高機門架進行連墻加固或加設鋼管支撐，防止在拆除作業(yè)中崩塌。=2\*GB3②提高機門架原則節(jié)連墻構件缺失導致傾斜應急處置辦法由搶險組配合吊車，對提高機門架傾斜進行校正并固定后，再運用鋼管加設提高機門架與主體構造連接固定。=3\*GB3③提高機門架原則節(jié)連接螺栓松動導致傾斜應急處置辦法由搶險組配合吊車，對提高機門架傾斜進行校正并固定后，再對原則節(jié)螺栓進行加固，并加設鋼管斜撐進行加強。（2）門架崩塌事故應急辦法由信息組負責召集各應急專業(yè)組到現(xiàn)場；由救護組負責對提高機崩塌受到傷害人員進行救護，并組織對周邊現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散，設立隔離警戒線；由搶險組負責對提高機門架崩塌現(xiàn)場進行技術排查；由物資組負責運送應急物資到現(xiàn)場；詳細應急響應行動待搶險組排查成果進一步擬定。=1\*GB3①提高機基本沉陷導致崩塌應急處置辦法由搶險組負責對提高機門架、基本進行拆除，重新設計基本，進行安裝恢復。在拆除作業(yè)中要對提高機沒有崩塌門架進行連墻加固或加設鋼管支撐，防止在拆除作業(yè)中再次崩塌。=2\*GB3②提高機門架原則節(jié)連墻構件缺失或原則節(jié)連接螺栓松動導致崩塌應急處置辦法由搶險組負責對沒有崩塌提高機門架原則節(jié)進行拆除，重新進行安裝恢復。在拆除作業(yè)中要對提高機沒有崩塌門架進行連墻加固或加設鋼管支撐，防止在拆除作業(yè)中再次崩塌。8.3.2提高機沖頂事故應急辦法事故發(fā)現(xiàn)人要及時告知也許受到傷害崗位人員做好個人防護，并及時停機，若因故障不能停機時，要切斷三級電源控制開關，并在第一時間上報現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人在5分鐘之內(nèi)上報總指揮，由總指揮帶領搶險組人員到現(xiàn)場核算后，立即先期啟動應急預案。由信息組負責召集各應急專業(yè)組到現(xiàn)場；由搶險組負責對提高機沖頂事故進行技術排查；由救護組負責對提高機周邊現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散，設立隔離警戒線；由物資組負責將應急物資運送到現(xiàn)場。（1）限位器或控制元件、控制線路故障導致提高機沖頂事故應急辦法由搶險組負責對提高機控制線路、限位器和電器元件進行排查，對損壞線路、元件（接觸器）、限位器、急停按鈕等進行維修或更換，消除故障。8.3.3提高機吊籃墫地事故應急辦法事故發(fā)現(xiàn)人要及時告知也許受到傷害崗位人員做好個人防護，并及時停機，并在第一時間上報現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人在5分鐘之內(nèi)上報總指揮，由總指揮帶領搶險組人員到現(xiàn)場核算后，立即先期啟動應急預案。由信息組負責召集各應急專業(yè)組到現(xiàn)場；由搶險組負責對提高機吊籃墫地事故進行技術排查；由救護組負責對提高機周邊現(xiàn)場作業(yè)人員進行疏散，設立隔離警戒線；由物資組負責將應急物資運送到現(xiàn)場?？刂圃⒖刂凭€路、機械制動故障導致吊籃墫地事故應急辦法由搶險組負責對提高機控制線路、電器元件、機械制動進行排查，對損壞線路、元件（接觸器）、緩沖器、急停按鈕、機械制動等進行維修或更換，消除故障，試車后，恢復生產(chǎn)。吊籃鋼絲繩、卡扣故障導致吊籃墫地事故應急辦法由搶險組負責對提高機吊籃鋼絲繩、卡扣進行排查，對損壞絲繩、卡扣等進行維修或更換，消除故障。8.3.4操作不當、違章載人引起人員墮落事故應急辦法事故發(fā)現(xiàn)人要及時停機，并在第一時間上報現(xiàn)場負責人，并對被傷害人實行救護，現(xiàn)場負責人接到報告后要立即上報總指揮，同步，組織對被傷害人進行救護，由總指揮立即啟動應急預案。由信息組負責召集各應急專業(yè)組到現(xiàn)場；由搶險組負責對提高機人員墜落事故進行技術排查；由救護組負責對被傷害人進行救護。（1）高層接送物料時，吊籃機械聯(lián)鎖開關失效，提高機突然違章啟動，導致推料人墜落事故應急辦法。由搶險組負責對提高機吊籃樓層機械聯(lián)鎖開關進行檢修，由救護組負責對被墜樓人員實行救護，由信息組對司機、作業(yè)職工進行安全教誨培訓，消除隱患。（2）運送物料人，違章乘提高機，提高機司機違規(guī)運營，吊籃機械聯(lián)鎖開關失效，在樓層提高機突然違章啟動，導致作業(yè)人墜落事故應急辦法。由搶險組負責對提高機吊籃樓層機械聯(lián)鎖開關進行檢修，由救護組負責對被墜樓人員實行救護，由信息組對司機、作業(yè)職工進行安全教誨培訓，消除隱患。8.4應急終結8.4.1應急終結條件當對發(fā)生事故進行一系列解決后，符合下列條件，即滿足應急終結條件：（1）事故現(xiàn)場得到控制，事故隱患已經(jīng)消除；（2）經(jīng)安全監(jiān)測符合關于原則；（3）事故所導致危害已經(jīng)被徹底消除，不會導致次生衍生事故繼發(fā)也許；（4）經(jīng)事故現(xiàn)場應急指揮機構批準后。8.4.2應急終結程序（1）應急救援現(xiàn)場指揮部依照應急事故解決，當符合上述規(guī)定中狀況，即可確認終結應急；（2）應急救援現(xiàn)場指揮部可向所屬各應急救援專業(yè)組下達應急終結命令；（3）應急狀態(tài)終結后，應急救援指揮部應依照政府有關部門關于批示和實際狀況，繼續(xù)進行安全監(jiān)測和評價工作，直至其她補救辦法無需繼續(xù)進行為止；（4）明確應急狀態(tài)終結后，繼續(xù)進行跟蹤安全監(jiān)測和評估工作方案。8.5應急終結后行動（1）應急終結后，總指揮請示偃師市政府后，命令應急辦公室人員電話告知各專業(yè)組、施工班組等人員事故危險已解除；（2）救護組組織對現(xiàn)場工作人員、應急行動人員進行簡樸檢查以及清干凈化環(huán)境和設備；（3）應急指揮部與專家討論事故上報材料，由總指揮向偃師市政府、市建設局、廣廈建設集團河南分公司上報事故通過、處置報告；（4）事故損失調(diào)查與責任認定；由偃師市政府根據(jù)事故類別派出事故調(diào)查組到發(fā)生事故現(xiàn)場進行事故調(diào)查，出具事故調(diào)查報告；（5）一高工程項目部負責編制普通安全事故總結報告，于應急終結后上報；（6）由市建設局安監(jiān)站負責組織關于安全專家相應急預案進行評估，并及時修訂安全應急預案。8.6善后解決（1）由救護組負責對受傷員工安頓。一方面，應對傷員進行全面檢查，應按照傷員受傷限度不同，把重度和中度受傷傷員送入醫(yī)院安排住院，確保傷員無生命危險，而