中建鋼結構工程專題培訓與學習交流匯報材料

鋼結構工程專題培訓與學習交流2024年誠信

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共贏鋼結構工程專題培訓01

鋼結構概述02

鋼結構工程施工流程03

鋼結構工程施工質量控制04

具體項目實施案例05

小結

目錄01、鋼結構概述鋼結構主要指由鋼板、熱軋型鋼、薄壁型鋼、鋼管等鋼鐵

基材經機械加工組裝而成的結構。各構件之間的連接通常采用

焊接連接、鉚接連接、

緊固件連接的方式。鋼結構定義誠信

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共贏鋼結構特點

自身重量輕、強度高、塑性、韌性好

抗震性能好

可有效增加建筑使用面積

工廠化生產工業(yè)化程度高、施工周期短

鋼材在建筑生命的期末可以回收，投資回

收余值高

缺點：防火性能差、易銹蝕、耐腐蝕性差鋼結構應用1、大跨度結構（體育場館、劇院、大會堂、展覽館、機場航站樓及飛機維修庫、橋梁等）2、超高層建筑（商務寫字樓、觀光塔等）3、鋼結構裝配式住宅（住建部推廣住宅樓未來的發(fā)展方向）、

及工業(yè)廠房等4、應用行業(yè)：化工業(yè)、造船業(yè)、冶金業(yè)、礦山業(yè)、

建筑行業(yè)誠信

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共贏鋼結構裝配式住宅鋼網架結構體育館鋼結構工業(yè)廠房鋼結構工業(yè)廠房誠信

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共贏鋼結構飛機維修庫鋼網架結構展覽館鋼結構橋梁鋼結構橋梁誠信

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共贏中國海南?；◢u交通樞紐誠信

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共贏國際會展中心國際會議中心機場航站樓文化娛樂城兒童館2008奧運會“鳥巢”2010亞運會花都新體育館廣州歌劇院“雙礫”2011大運會“春繭”2010世博軸陽光谷北京鳥巢觀光塔誠信

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共贏廣州新電視塔廣州新圖書館廣州東塔

①深化設計（分拆構件、統(tǒng)計歸類）

②原材料采購（備料）

③加工制作、預拼裝

④防腐涂裝

（底漆、中間漆）

⑤構件運輸（貨架打包、吊裝）

⑥現場安裝（運輸、防碰撞）02、鋼結構工程施工流程

①構件進場存放

②構件吊裝

③緊固、焊接連接

④防腐、防火涂裝

深化設計、

工廠加工制作現場安裝誠信

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共贏2.1深化設計深化設計—鋼結構工程實施的源頭。

不改變：原結構設計圖的結構形式、布置、受力桿件、構件型號、材料種類、節(jié)點類型。依據鋼結構設計規(guī)范進行完善、優(yōu)化節(jié)點設計，但深化設計成果必須提交原設計單位、總承包單位、監(jiān)理單位和建設單位認可。

深化設計需考慮的因素：

與材料采購同步

材料采購尺寸、運輸通行條件、吊裝設備起吊能力

，加工工藝可行性與合理性、現場安裝、

焊接可行性與便利性等

卸貨、吊裝、定位、臨時連接、安裝變形調整、安裝誤差調整、安裝預起拱

現場施工平面分區(qū)或豎向區(qū)段工期

與土建鋼筋、機電、幕墻及屋面系統(tǒng)等銜接專業(yè)的協同工作誠信

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共贏彎扭構件成套技術專用深化設計軟

件的開發(fā)與應用：

實體模型的參數化自動生成；

下料圖、板件成型圖、工廠組立圖、現場地面拼裝圖、高空安裝

定位圖的自動生成；

準確高效（人工無法完成部分信

息的校對）2.1深化設計鋼結構深化設計軟件應用：TeklaStructures和

Auto

CAD（包括在CAD平臺上開發(fā)的各種軟件）構件軸測圖BIM技術應用BIM模型轉換為鋼結構深化設計模型模型深

度誠信

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共贏2.1深化設計空間網架軟件應用：TeklaStructures和

Auto

CAD（國產空間網架深化設計軟件有PKPM、3D3S、

MST、

SFCAD等）誠信

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共贏2.2原材料采購由設計深化方提供材料信息：包括鋼材、焊接材料、螺栓、栓釘、涂裝材料等。

采購周期（構件截面類型、材質、板厚，非規(guī)則、超厚板件套料及定尺采購）

與深化設計同步

時間倒推法（項目工期、現場拼裝期、構件運輸周期、構件制作周期等）

原材料復檢（各項理化性能指標，專業(yè)分包及總包單位自檢+建設單位委托的第

三方檢測。

見證取樣，伴樣送檢）誠信

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共贏游標卡尺測鋼板厚度2.3加工制作準備工作：工廠備料、取樣-鋼材復驗誠信

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共贏2.3加工制作：常用構件截面形式誠信

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共贏BOX箱型焊接H型熱軋H型焊接球十字型圓管2.3加工制作誠信

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共贏2.3加工制作誠信

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共贏門式埋弧焊機船位焊接焊接

H型

鋼制

作流

水線2.3加工制作-H型構件制作工藝H型鋼矯正機翼緣矯正H型鋼組立機組立誠信

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共贏2.3加工制作-H型構件制作工藝焊接H型鋼制作流水線

數控九軸三維鉆制孔

熱軋H型鋼加工流水線數控鎖口機端口加工數控帶鋸機下料誠信

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共贏2.3加工制作-十字型構件制作工藝十字柱栓釘焊接誠信

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共贏十字柱拼裝、焊接H型鋼流水線制作T型鋼制作隔板組裝

主材下料

2.3加工制作-BOX箱型構件制作工藝制作流水線雙弧雙絲氣保焊打底誠信

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共贏箱型組立2.3加工制作-BOX箱型構件制作工藝制作流水線三弧三絲埋弧焊鉆制電渣焊孔誠信

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共贏隔板電渣焊端面銑平2.3加工制作-圓管卷制工藝

保證管周長、焊縫質量的關鍵工序制作流水線預彎量決定

鋼管合縫邊

初始圓度火焰數控切割下料卷管最長（4m）壓力機鋼板預彎卷圓機冷卷

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共贏卷圓機熱卷焊縫直線度管口端面平整度關鍵、對接口銑邊或火焰切割

先外焊、后清根內焊成型2.3加工制作-

圓管卷制工藝（續(xù)

1）厚板對接口雙側銑邊，薄板單側制作流水線清根俯焊外縫U形卡定位合縫焊接焊后復軋卷圓調整焊縫間隙誠信

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共贏

定位拼裝接長

2.3加工制作-

圓管卷制工藝（續(xù)

2）制作流水線俯焊：工效

高、質量好鋼管柱胎架組裝、焊接100%超聲波探傷滾輪架定位接長焊件旋轉埋弧焊接誠信

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共贏探傷2.3加工制作（焊接求制作）誠信

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共贏2.3加工制作（構件變形矯正）誠信

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共贏2.4

防腐涂裝嚴格執(zhí)行設計圖紙要求，控制鋼材表面處理質量。一般為底漆或底漆+中間漆涂裝工作在工廠內進行，其他在現場進行。影響涂裝漆膜質量和壽命的主要因素表面處理工藝：1

、表面清理——焊縫表面補焊、

打磨，鋼

材表面的毛刺、鐵銹、

氧

化皮、油污及附著物2

、表面處理——

噴砂除銹Sa或手工除銹St構件出廠前不要涂裝的部位：埋入混凝土中的鋼結構構件；高強度螺栓節(jié)點摩擦面；箱型柱、鋼管柱內的封閉區(qū)；

預埋錨栓和底板；現場焊接部位及兩側100mm且要求滿足超聲波探傷范圍。主要因素影響程度主要因素影響程度表面處理質量50%同一系列的涂裝種類5%涂裝道數20%涂裝技術及環(huán)境25%誠信

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共贏

提高表面粗糙度；去除零件機加工毛刺；消除零件內應力，減少熱處理后零件變形，提高零件表面耐磨，受壓能力等。粗

糙

度

比

較

板（檢測表面粗糙度）噴：以壓縮空氣作為動力將砂料或丸料噴到材料表面，達到清除和一定的粗糙度。拋：將丸料以高速旋轉時產生的離心力的方法，

沖擊材料表面，達到清除和一定的粗糙度。噴砂設備：可對超大鋼構件等進

行噴砂表面處理噴砂房：24m

×8m

×6m八拋頭拋丸機：可對型鋼和管件進行

拋丸，最大加工件截

面為4000×2500mm2.4防腐涂裝：構件表面處理工藝

除銹、表面氧化皮；拋丸：小鋼球噴砂：石英砂誠信

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共贏路線，項目所在地是否重大活動、賽事進行的交通管制等）

超大構件運輸管理（對需要經過的路線實地考察）

運輸過程成品保護（防止變形及表面碰損）大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4m內，寬度不超出車廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2m；鋼構件長度超出車廂后欄板時，構件、欄板不準遮擋號牌、轉向燈、制動燈和尾燈；構件與構件間放置墊木、橡膠墊等緩沖物。2.5構件運輸構件運輸形式：公路汽車運輸、水路船運和火車運輸構件運輸注意事項：

運輸路線選擇（常用路線、備用路線及必要的中轉場非規(guī)則

構件2.8*4.5*16m

運輸應急預案（應對突發(fā)事件）

物聯網技術運用（實時定位、跟蹤，了解鋼構件運輸狀態(tài)）規(guī)則

構件非規(guī)則構件誠信

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共贏橡膠墊木方墊2.6現場安裝關鍵技術

吊裝機械選擇——散件、分段、分塊吊裝或提升施工；塔吊、履帶吊、汽車吊、提升或頂升設備

現場場地合理利用及平面布置——構件堆放、拼裝場地；構件配套、及時發(fā)貨；臨時租用場地

構件分段——

吊機吊重能力，構件重量，運輸長、寬、高的限制，加工工藝可行性與合理性

與土建工序的搭接——安裝順序、施工安全、工期進度；機械設備的使用、平面分區(qū)、立面錯層等

施工對工程測量的要求——垂直度、定位軸線、標高偏差；施工全過程測量控制

高空作業(yè)安全防護——專項高空作業(yè)安全防護方案

超高層鋼構-砼變形協調——彈性模量差異，徐變，壓縮變形（根據不同的建筑結構形式，進行技術創(chuàng)新）誠信

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共贏2.7現場安裝用機械（汽車吊、履帶吊、液壓頂（提）升裝置）

液壓頂升裝置

液壓提升裝置

汽車吊

汽車吊

履帶吊誠信

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共贏2.8現場安裝技術誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏螺栓球網架用高強螺栓誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏框架鋼結構連接節(jié)點：剛接節(jié)點、鉸接節(jié)點誠信

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共贏腹板厚翼緣板厚高

寬鋼網架結構連接節(jié)點：焊接球節(jié)點、螺栓球節(jié)點焊接球節(jié)點螺栓球節(jié)點誠信

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共贏03、

鋼結構工程質量控制誠信

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共贏

鋼結構原材料質量

加工制作質量

施工安裝質量

第三方檢測等一系列環(huán)節(jié)

《鋼結構設計規(guī)范》GB

50017-2017

《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50205-2020

《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82-

2011

《鋼結構焊接規(guī)范》GB50661-2011

等（一）質量控制依據誠信

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共贏

材料進場驗收

鋼結構焊接工程

緊固件連接工程

鋼零部件加工工程

鋼構件組裝工程

鋼構件預拼裝工程

鋼網架安裝

壓型金屬板安裝

防腐、防火涂裝（二）質量控制內容誠信

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共贏（二）

質量控制指引內容誠信

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共贏檢查項目檢查內容鋼材（含鋼鑄

節(jié)點、索節(jié)點、

錨具及銷軸）規(guī)格、性能、厚度等是否符合設計、合同及規(guī)范要

求鋼材的表面是否有銹蝕、麻點或劃痕、端邊或斷口處是否有分層、夾渣等缺陷焊接材料規(guī)格、性能等是否符合設計及規(guī)范要求焊釘及焊接瓷環(huán)的規(guī)格、尺寸是否符合規(guī)范要求緊固件緊固標準件及標準配件是否設計及規(guī)范要求螺栓、螺母、墊圈外觀表面是否涂油保護焊接球、螺栓球、封板、錐頭和套筒規(guī)格及原材料是否符合設計及規(guī)范要求焊接球直徑和壁厚，及螺栓球螺紋尺寸、直徑、螺栓孔中心線夾角等尺寸及允許偏差是否符合規(guī)范要

求金屬壓型板規(guī)格及原材料是否符合設計及規(guī)范要求板型規(guī)格、尺寸、涂層質量等是否符合規(guī)范要求涂裝材料規(guī)格、性能、厚度等是否符合設計及規(guī)范要求是否存在結皮、結塊、凝膠等現象鋼結構用橡膠

墊及支座節(jié)點產品規(guī)格、性能等是否符合設計及規(guī)范要求產品外形尺寸是否符合設計要求其它材料配件規(guī)格、性能等是否符合設計及規(guī)范要求檢查項目檢查內容質量證明文件隨貨同行的質量合

格證明文件，進口鋼材復驗報告外觀檢查分層、夾渣、表面銹蝕、麻點或劃痕

等缺陷允許偏差

抽查鋼板厚度，型鋼規(guī)抽樣復驗國外進口鋼材、鋼材混批、板厚≥40mm且有Z向性能

要求的厚板、

結構

安全等級為一級大

跨度結構中主要受

力構件采用的鋼材、

設計有復驗要求的

鋼材、對質量有疑

義的鋼材，應進行3.1材料進場驗收內容及注意要點

格尺寸

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共贏鋼材進場驗收抽樣復驗注意要點：?1、嚴格檢查驗收進場鋼材，

要求具有質量證明，并應符合設計要求。具體如：應核對進場鋼材質量證明書上的化學元素含量（硫、磷、碳）、力學性能（抗拉強度、屈服、斷后伸長率、冷彎、沖擊值）是否在國家標準范圍內。核對質量證明書上的爐號、批號、材質、規(guī)格是否與鋼材上標注一致。一般應全數檢

查，用游標卡尺或千分尺檢查鋼板厚度及允許偏差、型鋼的規(guī)格尺寸及允許偏差是否符合有關標準的要求。?2、檢查鋼結構（型材、板材）的鋼材外形、尺寸、重量及允許偏差，應復核有關國家標準要求。如鋼材表面不允許有裂紋、結疤折疊麻紋氣泡和夾雜等局部缺陷，不允許隨意焊補和填塞。鋼材表面修飾麻點劃傷等，其深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，表面銹蝕等級應符合規(guī)范要求。?3、對于用于板厚方向受拉力或焊接接頭強度較大的鋼材，應重視并采取措施防

止鋼材的層狀撕裂問題。?4、進場鋼材應分批分規(guī)格堆放，并有防止鋼材銹蝕的存放措施，遇有混堆混放、

難以區(qū)分的鋼材，必須按有關標準抽樣復試。誠信

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共贏?5、對重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗，檢查數量為全數檢查，并提出復驗報告。主要的焊接材料，如焊條、焊絲復驗應含如下內容：熔敷金屬化學成分、

熔敷金屬力學性能、焊條藥皮含水量。?6、焊接材料的抽樣及復驗應按照其產品國家標準中規(guī)定的方法數量和內容進行，主要的焊接材料，如焊條、焊絲復驗應含如下內容：熔敷金屬化學成分、熔敷金屬力學性能、焊條藥皮含水量。?7、栓釘及焊接磁環(huán)使用前應加強其規(guī)格尺寸外形的檢查。檢查數量按量抽查1%，且不少于10套。檢查方法采用鋼尺和游標尺測量；對瓷杯應注意其中心孔的內外直

徑、橢圓度應符合設計要求。?8、連接用緊固標準件（大六角頭、扭剪型），

連接副包括1個螺栓、1個螺母、2個墊圈。螺栓廠家應隨產品提供產品質量證明文件，

內含：材料、爐號、化學成分、規(guī)格、數量、力學性能試驗數據、連接副扭矩系數平均值和標準偏差及測試環(huán)境溫度、出廠日期、批號。

施工單位在使用前應及時復驗，為見證取樣、送樣檢驗項目。

對結構安全等級為一級，跨度40m及以上的螺栓球節(jié)點，其連接高強度螺栓應進行

硬度試驗，對8.8級、10.9級高強度螺栓，其硬度應為HRC21~29/HRC32~36，且不得

有裂紋或損傷。?9、網架結構中，焊接球、螺栓球使用的原材料應經檢查和復驗，符合現行國家標準和設計要求。焊接球檢查數量為全數檢查，檢查內容有：產品的質量合格證明文件、中文標志及驗收報告等。誠信

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共贏?10、金屬壓型板必須有出廠合格證及質量證明書。進場應按規(guī)格尺寸，并對板面和涂層質量進行嚴格檢查驗收；檢查數量為每種規(guī)格抽查5%，且不應少于3件。檢查方法用觀察和用10倍放大鏡檢查及尺量。?11、防腐涂料和防火涂料均應嚴格檢查驗收，檢查數量為按桶數抽查5%且不少于3

桶。檢驗方法為觀察檢查，凡與質量證明不符合或不符合設計要求及有關標準規(guī)定

的涂料不能使用。誠信

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共贏裂紋發(fā)生部位顯

微組織照片西南某會展大廈項目鋼板裂紋缺陷宏觀形貌項目概況：型鋼混凝土中的型鋼腹板部分采用低合金高強度結構鋼板，材質Q355B，厚度為40mm。企業(yè)品牌！原材料質量發(fā)現問題鋼板層狀撕裂案例：影響：質量工期經濟誠信

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共贏進

場

構

件

尺

寸

檢查

螺

栓

孔

尺

寸

檢查3.2材料進場驗收：對拉對角線尺寸，

復核制作精度常規(guī)形位尺寸檢測方法檢查關

鍵

尺

寸誠信

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共贏項

目允許偏差單層柱、梁、桁架受力支托（支承

面）表面至第一個安裝孔距離±1.0多節(jié)柱銑平面至第一個安裝孔距離±1.0實腹梁兩端最外側安裝孔距離±3.0構件連接處的截面幾何尺寸±3.0柱、梁連接處的腹板中心線偏移2.0受壓構件（桿件）彎曲矢高L/1000且不應大于10.03.2材料進場前驗收（加工廠內驗收）三維測量檢測3D

掃描檢測鋼構件外形尺寸主控項目允許偏差（mm）誠信

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共贏鋼構件尺寸質量缺陷分析：

深化設計：對圖紙理解不夠透徹

板件下料：焊接收縮余量；焊接收縮翹曲變形

砼澆筑時預埋件定位偏位，鋼構件尺寸未及時調整

鑄鋼件鑄造模具精度不足腹板偏離中心

翼緣板對腹板不垂直3.2材料進場驗收腹板不平整、未矯正誠信

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共贏孔錯位3.2材料進場驗收-鑄鋼件誠信

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共贏吊裝前成品保護支撐架堆放

、

保護鋼構件堆放

、

保護誠信

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共贏吊裝前成品保護安裝連

接耳板

堆放焊絲焊

條

堆

放

、

保

護預埋錨

栓堆放

及保護誠信

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共贏現場成品堆放不規(guī)范翼緣板運輸翹曲變形

工廠加工集中堆放

工廠至現場長途運輸

現場場地堆放吊裝前成品保護環(huán)節(jié)：現場成品保護不到位吊裝前成品保護誠信

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共贏3.3鋼結構焊接工程現場焊接質量控制因素誠信

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共贏3.3鋼結構焊接工程-焊縫內部質量超

聲

波

檢

測磁

粉

檢

測射線檢測誠信

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共贏（超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，

應采用射線探傷）誠信

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共贏如存在明顯外觀質量缺陷，

需重點復查探傷報告資料3.3鋼結構焊接工程-焊縫內部質量一、二級焊縫的質量等級及缺陷分級T形接頭

十字接頭

角接接頭質量要求：對接和角對接組合焊縫的焊腳尺寸不應小于t/4，允許偏差為0~4mm3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量（一）T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫誠信

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共贏質量要求：

吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為t/2，且不應大于10mm；允許偏差為0~4mm3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量（二）設計有疲勞驗算要求的主體焊縫輕鋼廠房

吊車梁誠信

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共贏主體焊縫3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量（三）焊縫表面質量缺陷質量要求：一級焊縫不得有裂紋、焊瘤、表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷，及咬邊、未焊滿、根部收縮；二級和三級對接焊縫不得有裂紋、焊瘤、表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷誠信

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共贏燒穿裂紋焊瘤3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量（三）焊縫表面質量缺陷弧坑未熔合未焊透夾渣誠信

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共贏咬邊氣孔根部收縮焊瘤弧坑未焊滿

未焊滿

對接焊縫氣孔弧坑根部裂紋3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量缺陷圖例誠信

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共贏3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量（四）焊縫尺寸對接焊縫及完全熔透組合焊縫尺寸允許偏差（mm）（可視范圍內構件，建筑外觀要求）焊縫量規(guī)錯邊檢查誠信

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共贏焊瘤：熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，

它改變了焊縫的橫截面，對動載不利；原因：

根部間隙過大、焊條角度和運條方法不正確、焊接電流大、

焊接3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量缺陷（四）

焊縫尺寸：焊縫高度為高出焊件表面0一2mm速度過慢等。誠信

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共贏焊疤未打磨錯邊明顯余高過高焊瘤3.3鋼結構焊接工程-曹家堡機場鋼柱對接焊縫實際情況焊縫余高0-2mm誠信

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共贏3.3鋼結構焊接工程-焊縫表面質量（五）栓釘彎曲試驗和焊接外觀質量質量要求：焊釘彎曲30°后，焊縫和熱影響區(qū)不應有肉眼可見的裂紋；根部焊腳應均勻，焊腳立面的局部未熔合或不足360°的焊腳應進行修補。彎曲試驗栓釘焊接不合格焊縫出現蜂窩氣孔誠信

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共贏扭剪型高強螺栓1個螺栓、1個螺母和1個墊圈連接副終擰后，檢查其擰掉梅花頭的螺栓數是否大于該節(jié)點

螺栓數的95%大六角頭高強螺栓1個螺栓、1個螺母和2個墊圈連接副終擰完成1h后、

24h內，檢查其終擰扭矩是否符合規(guī)范要求3.4緊固件連接

鋼結構用的有普通螺栓、高強度螺栓高強度螺栓螺栓絲扣外露應為2~3扣，其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣誠信

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共贏3.4緊固件連接-高強度螺栓高強度螺栓現場取樣復驗

連接面抗滑移系數復驗：按每驗收批抽取3組試件

預拉力復驗：扭剪型

，每驗收批抽取8套

扭矩系數復驗：大六角

，每驗收批抽取8套高強度螺栓連接面抗滑移系數復驗誠信

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共贏從節(jié)點中心

向邊緣依次進行，分初擰和終擰兩次緊固。3.4緊固件連接-高強度螺栓螺

栓

安

裝

螺

栓

終

擰螺

栓

施

工完

成初

擰

位

置標

記緊固順序誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.4緊固件連接-螺栓球網架用高強度螺栓試驗采用球桿配拉的方法，在實驗室進行誠信

創(chuàng)新

超越

共贏氣割擴孔摩擦面有泥巴、油污等污垢擴孔：

孔徑過大，補焊未采用與原孔母材相同的焊條

存在鋼塊填塞焊，每

組孔中補焊重新鉆孔數量超過20%3.4緊固件連接-高強度螺栓連接質量問題梅花頭未擰掉、絲扣未外露螺栓安裝方向不一致誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

質量要求：1、檢查鋼結構坐標系與土建坐標系是否一致；2、檢查基礎上柱定位軸線和標高是否滿足規(guī)范要求；3、檢查鋼梁位置和標高是否正確；4、檢查預拼桿件、桁架桿件、鋼梁、柱的垂直度和側向彎曲矢高偏差是否符合規(guī)范要求；5、檢查多層鋼結構、預拼單元的尺寸和安裝偏差是否符合規(guī)范要求；6、檢查各鋼構件、鋼梁柱表面是否有破損、生銹和污垢。

控制內容

拼裝

鋼柱安裝

鋼梁安裝

吊車梁安裝

屋面系統(tǒng)安裝

空間類鋼結構安裝

3.5鋼構件組裝工程誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構件安裝-拼裝質量控制搭

設

拼

裝

胎

膜

架吊

裝

至胎

膜

架

、

復

核吊

裝

至胎

膜

架

、

復

核

精

度

調整工裝誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構件安裝-拼裝質量控制

標高精度

微調裝置

可調節(jié)的

支承橫梁

可調節(jié)的

支承橫梁水平精度

微調裝置誠信

創(chuàng)新

超越

共贏拼裝流程：

桿件進場檢查（包括相貫線坡口、幾何尺寸、

彎圓度、涂裝等）

場地平整，及必要的混凝土基礎施工

搭設拼裝胎膜架、放線測量

桿件吊裝上至胎膜架，復核無誤后、點焊固

定對接焊接

全面焊接、超聲波探傷，最后拼裝單元檢查

驗收3.5鋼構件安裝-拼裝質量控制拼

裝

對

接

口檢

測誠信

創(chuàng)新

超越

共贏標高、

水平

微調工裝3.5鋼構件安裝-鋼柱安裝精度鋼柱安裝垂直度測量示意鋼柱安裝允許偏差（mm）誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構件安裝-鋼柱安裝精度對

接

精

度

調整

對

接

大

樣

圖預埋件

定

位

復

核安裝定位點檢查定位點誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

螺紋進行保護

砼澆筑施工時，對預埋件進行跟蹤檢

查

上部鋼構件安裝前，對預埋件檢查復

測埋件中

心線放

線、水

平度復

核

錨栓水

平定位

及標高

復核

錨栓定

位通過

支架固

定3.5預埋件安裝錨栓垂

直度復

核

誠信

創(chuàng)新

超越

共贏項

目允許偏差（mm）支承面標高±3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0預留孔中心偏移10.0成支承面、地腳螺栓（錨

栓）位置允許偏

差預埋件安裝精度測量復核（砼澆筑前、后）3.5預埋件安裝誠信

創(chuàng)新

超越

共贏預埋件安裝完3.5預埋件安裝（與土建專業(yè)交叉易出現的缺陷）工作面移交

，復核軸線出現雙線錨栓與縱

筋沖突，

無法安裝錨筋與縱

筋沖突，

錨筋隔斷錨栓偏出

基礎柱主

筋外側誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5預埋件安裝（柱底灌漿料質量問題）預埋件高強灌漿料強度不滿足設計要求誠信

創(chuàng)新

超越

共贏鋼柱吊裝誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構件安裝-單層鋼結構低

跨

吊

車

梁

吊

裝雙

層

吊

車

梁

吊

裝

二次灌漿密實性

構造工藝（如透氣孔）3.5鋼構件安裝-單層鋼結構分

塊

拼

裝

單

元

吊

裝屋蓋檁

條

安

裝終

擰地腳

螺

栓柱底灌漿固定誠信

創(chuàng)新

超越

共贏多層及高層

（超高層）

鋼結構安裝鋼梁就位示意誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構件安裝-多層及高層（超高層）

鋼結構臨時定位板鋼梁串吊示意安全生命線通道鋼絲繩鋼梁安裝誠信

創(chuàng)新鋼柱間坡

口焊連接

梁柱間翼緣坡口焊連接,腹板高強螺栓連接3.5鋼構件安裝-鋼梁安裝梁柱間翼緣坡口焊連接,

腹板高強螺

栓連接施工

吊籃

節(jié)點連接3.5鋼構件安裝-空間類鋼結構安裝鋼構

件對

接處

設置

施工

操作

平臺拼裝

單元

起吊

前姿

態(tài)調

整全站

儀測

量安

裝精

度異形

斜柱

與預

埋件

連接誠信

創(chuàng)新

超越

共贏雙向張弦桁架結構體系

大跨度鋼結構工程：施工方案專家論證3.5鋼構件安裝-其他特殊結構安裝

索結構工程：嚴格控制拉索張拉順序誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.6頂緊節(jié)點質量要求：設計要求頂緊的節(jié)點接觸面不應少于70%

，緊貼且邊緣

最大間隙不應大于0.8mm。在支承處，節(jié)點

板一般低于下弦

10~15mm，并

將下緣磨光與支

座墊板頂緊。構件端部工廠端銑處理誠信

創(chuàng)新

超越

共贏輕鋼廠房刨平頂緊節(jié)點

端銑面不平整

加勁封板與主體板連接焊縫被銑掉、磨穿

影響對接連接焊縫質量誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

預埋件埋設標高有誤

增設鋼板與柱底焊接連接

焊接間隙過大

，焊縫堆焊

處理3.6頂緊節(jié)點項

目允許偏差圖

例無墊板

間隙+3.00.0有墊板

間隙+3.0-2.0現場焊縫組對間隙允許偏差（mm）3.6焊縫組裝間隙焊縫未焊滿焊縫間隙過大誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.6焊縫組裝間隙組裝間隙質量缺陷分析

成品保護不到位

，構件變形；

超長構件未適當考慮結構預起拱；

薄板構件焊接變形控制不到位，

構件長度超

過允許偏差或構件平面外變形；

大面積現場焊接構件焊接順序不合理，

導致

構件焊接收縮變形；

構件端部出現火焰切割，使鋼板產生熱變形、

明顯錯邊；

現場安裝臨時支撐架基礎不均勻沉降或支撐架剛度不足、產生變形。鋼板局部加熱產生附加應力和熱變形、出現殘余應力支撐

架豎

桿截

面削

弱構件

端部

火焰

切割誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.6預拼裝-工廠預拼裝目的：提高加工整體精度，提高現場安裝效率方法：

√實體預拼裝（足夠的拼裝場地和吊裝機械）√計算機虛擬預拼裝實體循環(huán)預拼裝工廠拼裝場地誠信

創(chuàng)新

超越

共贏龍門吊重量1.85kg尺寸282×250×282mm激光類別II（人眼安全）分辨率0.1mm體積精度（帶

C-Tack780）0.1mm體積精度（結合

MaxSHOT

3D或

C-Link）0.055mm+0.025mm/m（L＞1.2m

時）基準距300mm（12in）景深±100mm十字交叉激光范圍210mm×210mm操作溫度范圍15~40℃3.6預拼裝-虛擬預拼裝采用工業(yè)級精度一次性成型自動三維掃描設備，掃描測量30m精度達到±0.1mm，掃描后自動生成三維圖像通過計算機結構模型進行對比，檢查構件制作精度。掃描儀器及現場計算機現場掃描預拼裝

結果誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.7鋼網架安裝檢查內容：

支承面頂板、支座錨栓及結構總拼精度支承面頂板、支座錨栓位置的允許偏差（mm）鋼網架結構總拼

完成后及屋面工

程完成后測量其

撓度值，所測值

不應超過設計值

的1.15倍網架結構節(jié)點形式：1、焊接球2、螺栓球焊接球節(jié)點誠信

創(chuàng)新

超越

共贏高強螺栓

與套筒

管球連接

焊縫

實心螺栓球45#鋼鋼制空

心球球節(jié)點

焊縫

螺栓球節(jié)點鋼管

桿件鋼管

桿件錐頭檢查桿件

坡口開設、安裝間隙

情況（桿件坡口是否漏開、

有無焊縫間隙過大或焊腳尺寸不足）誠信

創(chuàng)新

超越

共贏目測觀察拼裝單元

上、下弦

桿的縱向

直線度。

全站儀檢

測節(jié)點標

高檢查焊

縫外觀

質量及

焊腳尺

寸3.7鋼網架安裝網架安裝全站儀測量鋼網架鋼結構安裝工程注意要點：?1

、鋼網架結構安裝工程可按變形縫、施工段或空間剛度單元劃分成一個或若干檢驗

批。鋼網架結構安裝檢驗批應在進場驗收和焊接連接、緊固件連接、制作等分項工

程驗收合格的基礎上進行驗收。?2

、鋼網架結構支座定位軸線的位置、支座錨栓的規(guī)格應符合設計要求。檢查數量：

按支座數抽查10%，且不應少于4處。檢驗方法：用經緯儀和鋼尺實測。?3

、支承面頂板的位置、標高、水平度以及支座錨栓位置的允許偏差應符合《規(guī)范》

表12.2.2的規(guī)定。

檢查數量：按支座數抽查10%，且不應少于4處。檢驗方法：用經緯儀、水準儀、水平尺和鋼尺實測。?4

、支承墊塊的種類、規(guī)格、擺放位置和朝向，必須符合設計要求和國家現行有關標

準的規(guī)定。橡膠墊塊與剛性墊塊之間或不同類型剛性墊塊之間不得互換使用。檢查

數量：按支座數抽查10%，且不應少于4處。檢驗方法：觀察和用鋼尺實測。?5

、網架支座錨栓的緊固應符合設計要求。檢查數量：按支座數抽查10%，且不應少于4處。檢驗方法：觀察檢查。誠信

創(chuàng)新

超越

共贏?6

、支座錨栓的緊固允許偏差應符合本規(guī)范10.12.5的規(guī)定。

支座錨栓的螺紋應受到保護。檢查數量：按支座數抽查10%，且不應少于4處。檢驗方法：用鋼尺實測。?7

、小拼單元的允許偏差應符合表12.3.1的規(guī)定。

檢查數量：按單元數抽查5%，且

不應少于5個。檢驗方法：用鋼尺和拉線等輔助量具實測?8

、中拼單元的允許偏差應符合表12.3.2的規(guī)定。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：

用鋼尺和輔助量具實測。?9

、對建筑結構安全等級為一級，跨度40m及以上的公共建筑鋼網架結構，且設計有要求時，應按下列項目進行節(jié)點承載力試驗，其結果應符合以下規(guī)定：1

、焊接球節(jié)點應按設計指定規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件，進行軸心拉、壓承

載力試驗，其試驗破壞荷載值大于或等于1.6倍設計承載力為合格。2

、

螺栓球節(jié)

點應按設計指定規(guī)格的球最大螺栓孔螺紋進行抗拉強度保證荷載試驗，當達到螺

栓的設計承載力時，螺孔、螺紋及封板仍完好無損為合格。檢查數量：每項試驗

做3個試件。檢驗方法：在萬能試驗機上進行檢驗，檢查試驗報告。誠信

創(chuàng)新

超越

共贏?10

、鋼網架結構總拼完成后及屋面工程完成應分別測量其撓度值,且所測的撓度值不應超過相應超過相應設計值的1.15倍。檢查數量：

跨度24m及以下鋼網架結構測量下弦中央一點；跨度24m以上鋼網架結構測量下弦中央一點及各向下弦跨度的四等

分點。檢驗方法：用鋼尺和水準儀實測。?11

、鋼網架結構安裝完成后，其節(jié)點及桿件表面應干凈，不應有明顯的疤痕、泥沙和污垢。

螺栓球節(jié)點應將所有接縫用油膨子填嵌嚴密，并應將多余螺孔封口。檢查數量：按節(jié)點及桿件數量抽查5%，且不應少于10個節(jié)點。檢驗方法：觀察檢查。?12

、鋼網架結構安裝完成后，其安裝的允許偏差應符合表12.3.6的規(guī)定。

檢查數量：

全數檢查。檢驗方法：見表12.3.6。誠信

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共贏提升架3.7鋼網架安裝-安裝方法旋轉累積滑移法逐條累積滑移法落地支架拼裝誠信

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共贏整體頂升法整體提升法高空拼裝四機抬吊3.7鋼網架安裝鋼網架安裝質量缺陷分析2、支座后澆高強灌漿料施工不

規(guī)范、強度不滿足設計要求1、支座與埋件錨栓螺母終擰或焊接操作空間不足誠信

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共贏3.8壓型金屬板安裝壓型鋼板（閉口型）壓型鋼板（開口型）鋼筋桁架樓承板誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.8壓型金屬板安裝壓

型金屬

板

鋪

設等

離

子

切

割收

邊

板

施

工

鋪

板

完

成

接縫專

用夾具誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.8壓型金屬板安裝壓型金屬板在支承構件上的搭接長度（mm）鋪板不平整、波谷被頂起

收邊板不頂緊、出現大間隙誠信

創(chuàng)新

超越

共贏栓釘焊接對壓型金屬板

火焰開孔、開孔過大工廠噴涂現場噴涂漆膜厚度測量防腐涂裝工藝

5～38℃之間進行，相對濕度應在85%以下的氣候條件中進行；

當鋼構件表面受大風、雨、霧或冰雪等惡劣氣候的影響時，則不能進行涂裝施工；

注意做好成品保護工作，避免下道施工工序造成漆面碰損。誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

μm（微米）3.9

防腐涂裝3.9防腐涂裝：涂裝缺陷

涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計要求。當設計對

涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應為150μm，

室內應為125μm，其允許負偏差為-25μm。每遍涂層干漆

膜厚度的允許負偏差為-5μm。漆層厚度不足誠信

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超越

共贏油漆施工碰損脫皮和返銹油漆流墜防火涂裝施工

涂裝施工應分層施工，應在上層涂層干燥或固化后，再進行下道涂層施工誠信

創(chuàng)新

超越

共贏（涂層厚度測量儀、測針和鋼尺）3.9

防火涂裝防火涂層厚度檢測

防火涂料不應有誤涂、漏涂，涂層應閉合無脫層、空鼓、

明顯凹陷、粉化松散和浮漿等外觀缺陷，乳突需剔除誠信

創(chuàng)新

超越

共贏小夾角區(qū)

域漏涂柱角防火涂層施工碰損明

顯裂

紋

空鼓3.9

防火涂裝涂

層

被

幕

墻

專

業(yè)施

工碰損3.9

防火涂裝

厚涂型防火涂料涂層的厚度，

80%及以上面積應符合耐火極限的設計要求，且最薄處厚度不應低于設計要求的85%；

薄涂型防火涂料涂層表面裂紋寬度不應大于0.5mm

，厚涂型防火涂料涂層表面裂紋

寬度不應大于1mm。

厚涂型防火涂料施工：

承受沖擊、振動荷載的鋼梁

涂層厚度大于或等于40mm的鋼梁和桁架

涂料粘結強度小于或等于0.05MPa的構件

鋼板墻和腹板高度超過1.5m的鋼梁涂層內設置與構件相連的鋼絲網或其他相應的措施誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.10竣工驗收一、依據：設計圖紙、設計變更、深化圖紙以及GB50205GB50300等國家規(guī)范和地方標準；二、參加驗收單位及人員：建設單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設計單位、施工單位的項目負責人及管理人員。三、兩階段驗收：預驗收、正式驗收。四、驗收主要內容：工程定位、測量、放線；隱蔽工程驗收、鋼材進場驗收；單層、多層及高層鋼結構安裝基礎；網架結構撓度測量值檢查記錄；防腐和防火產品質量證明，防火涂料厚度檢驗報告；主材材質證明及復試報告、焊縫探傷報告、高強螺栓連接副抗滑移系數試驗等。五、驗收合格，五方責任主體負責人簽字，形成分部工程驗收記錄表。誠信

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共贏房中房壓型鋼承板、栓釘04、具體項目實施案例一、機場航站樓（鄭州機場）誠信

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共贏誠信

創(chuàng)新

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共贏誠信

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共贏檐口造型懸挑網架誠信

創(chuàng)新

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共贏檐口造型懸挑網架誠信

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共贏誠信

創(chuàng)新

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共贏誠信

創(chuàng)新

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共贏誠信

創(chuàng)新

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共贏屋面施工屋面施工誠信

創(chuàng)新

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共贏西寧曹家堡機場三期擴建工程—鋼結構工程創(chuàng)優(yōu)目標一級目標爭創(chuàng)魯班獎二級目標確保中國鋼結構金獎（一）、工程概況1、創(chuàng)優(yōu)目標--鋼結構工程鋼結構創(chuàng)優(yōu)目標二、西寧曹家堡機場航站樓施工實例誠信

創(chuàng)新

超越

共贏區(qū)域部位面積（㎡）重量（t）西指廊鋼柱/370網架結構3800230東指廊鋼柱/1650網架結構190001600中指廊鋼柱/680網架結構7800630C區(qū)鋼柱/7300網架結構630006550西連廊框架結構/620GTC連廊框架結構/1000房中房及電梯井框架結構/2500合計93600㎡23130t

航站樓平面呈“W

”形布置，由中心區(qū)及三條指廊構成。航站樓縱橫兩個方向長度分別為693m和387m，結構超長，通過設置抗震縫分為各自獨立的結構單元；將航站樓混凝土主體結構劃分為10個結構單元，鋼屋蓋則劃分為8個結構單元。（一）、工程概況2、設計概況--鋼結構工程中指廊東指廊誠信

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共贏鋼結構總體效果圖中央C區(qū)平面圖西指廊西連廊（一）、工程概況2、設計概況--鋼結構工程誠信

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共贏中央C區(qū)（一）、工程概況2、設計概況--鋼結構工程鋼柱平面布置圖誠信

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共贏

指廊屋蓋由管柱支承的空間曲面網架，鋼柱柱腳采用非埋入式，二層以下直段部分鋼柱截面規(guī)格有φ1200×30、

φ1400×30兩種。（一）、工程概況2、設計概況--鋼結構工程西指廊效果圖西指廊屋面網架采用管桁架+焊接球網架的形式東指廊共61根鋼柱北指廊共22根鋼柱西指廊共14根鋼柱東指廊、北指廊屋面網架采用管桁架+螺栓球+焊接球組合節(jié)點的形式誠信

創(chuàng)新

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共贏北指廊效果圖東指廊效果圖中央C區(qū)屋蓋為大跨度復雜空間曲面網架結構，采用焊接球節(jié)點；中央C區(qū)屋蓋分為C1、C2、C3三個區(qū)，C2與C3區(qū)對稱布置，屋蓋最大跨度54m，南側屋蓋最大懸挑23.8m，中心最大高度約43.8m，下部由108根鋼管柱支承，最大鋼柱尺寸為Φ1800*50。柱頂設置固定球鉸支座與屋蓋網架相連。焊接球網架中央C區(qū)屋面軸側圖（一）、工程概況2、設計概況--鋼結構工程中央C區(qū)共108根鋼柱C2C1C3誠信

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共贏（二）、鋼結構與其他專業(yè)配合-運用BIM模型解決機電專業(yè)虹吸管穿鋼柱問題誠信

創(chuàng)新

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共贏駐廠監(jiān)造人員巡視加工車間（三）、

質量控制：駐廠監(jiān)造駐廠監(jiān)造人員檢查構件

構件裝車

構件出廠誠信

創(chuàng)新

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共贏漆膜實測厚度

198μm（微米）鋼板實測厚度30mm焊條焊絲進場驗收監(jiān)理總包驗收合

格（四）、材料進場驗收誠信

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共贏鋼柱安裝就位鋼柱安裝就位（五）、構件現場安裝誠信

創(chuàng)新

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共贏（六）、在線表格多方共同編輯共享構件加工、出廠、運輸、到場、安裝的詳細信息誠信

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共贏（七）、西指廊鋼結構施工現場施工流程實例預埋錨栓定位板測量、安裝預埋錨栓進場驗收誠信

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共贏預埋錨栓螺紋部位成

品保護預埋錨栓安裝、驗收西指廊鋼柱施工誠信

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共贏鋼柱栓釘錘擊驗收鋼柱進場誠信

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共贏鋼柱進場驗收鋼柱進場驗收西指廊鋼柱施工誠信

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共贏鋼柱進場涂裝驗收鋼柱進場涂裝驗收西指廊鋼柱施工誠信

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共贏西指廊吊裝鋼柱西指廊鋼柱校正西指廊吊裝鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏柱底二次灌漿料支模柱底二次灌漿料澆筑西指廊鋼柱施工誠信

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共贏二次灌漿后拆模二次灌漿后清理、放線西指廊鋼柱施工誠信

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共贏吊裝鋼柱吊裝鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏校正鋼柱校正鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏打磨鋼柱焊縫兩側防風棚內焊接鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏安裝錐管柱鋼柱對接面打磨西指廊鋼柱施工誠信

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共贏安裝錐管柱鋼柱對接焊縫西指廊鋼柱施工誠信

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共贏鋼柱內澆筑自密實混凝土：

導管安裝鋼柱內澆筑自密實混凝土西指廊鋼柱施工誠信

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共贏構件名稱截面規(guī)格材質數量圓管柱φ1200

×30Q355C12圓管柱φ1400

×30Q355C2錐管柱φ（1200～800）×30Q355C12錐管柱φ（1400～925）×30Q355C2西指廊鋼柱及錐管柱三維模型誠信

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共贏西指廊錐管柱示意圖西指廊圓管柱示意圖柱頂節(jié)點示意圖1柱頂節(jié)點示意圖2鋼柱頂部實景鋼柱內部實景西指廊鋼柱施工誠信

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共贏網架球鉸支座深化節(jié)點誠信

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共贏清除柱頂混凝土水泥漿西指廊鋼柱施工網架球鉸支座節(jié)點鑄鋼支座就位鋼柱焊縫現場探傷打磨鋼柱焊縫兩側焊縫及打磨樣板鋼柱現場焊縫西指廊鋼柱施工誠信

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共贏焊縫及打磨標識樣板焊縫補漆實際情況西指廊鋼柱施工誠信

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共贏西指廊屋蓋采用正交正放網架+管桁架結構

，外形為中間高兩側低

，網架節(jié)點采用焊接球節(jié)點。屋蓋最大跨度26m

，屋蓋最大懸挑4.6m，最大高度約16.65m。屋面與柱頂采用鉸接連接

，屋蓋支座采用抗震球鉸支座

，共計14個。

網架屋蓋焊接球共計5種規(guī)格

，最小直徑300mm，最大直徑500mm

，桿件管徑規(guī)格最小尺寸為φ75.5ⅹ3.75

，最大管徑φ219ⅹ12。（八）、西指廊網架施工方案西指廊--焊接球網架結構工程

管桁架結構焊接球網架結構屋蓋鋼結構示意圖網架屋蓋效果圖誠信

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共贏西指廊網架側立面圖側立面效果圖正立面效果圖誠信

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共贏西指廊網架結構施工總體施工思路西指廊主體結構3~13軸交N~P軸區(qū)域樓面標高為4.8m，其他區(qū)域為8.8m。因此8.8m樓層區(qū)域屋蓋網架采用樓面原位拼裝的方法，夾層4.8m樓面區(qū)域網架則采用在地面拼裝成小單元，

然后吊裝至8.7m樓面進行整體拼裝，共劃分為5個獨立單元。西指廊主體結構示意圖

網架分塊示意圖誠信

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共贏整體提升示意圖西指廊網架結構施工

施工工藝--網架安裝提升點布置示意圖（共14個提示點位）

提升點示意圖采用樓面拼裝，液壓同步整體提升的施工方案。誠信

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共贏西指廊網架結構施工中間天窗區(qū)域為管桁架結構，其他部分為焊接球網架結構。

網架結構拼裝時，首先拼裝中心區(qū)域桁架結構，

然后再拼裝外圍網架結構。北側局部區(qū)域結構標高為4.8m，因此北側區(qū)域網架結構需在地面完成小拼單元，在4.8m結構上設置支撐胎架，

然后吊裝至8.7m平臺，完成整拼后提升。誠信

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共贏步驟1：在鋼結構正下方的二層樓面上拼裝網架提升單元，在鋼柱頂安裝提升支架和提升器；西指廊球網架提升步驟誠信

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共贏

步驟2：安裝液壓泵源和提升下吊點，上下吊點用鋼絞線連接起來；液壓泵和提升器間連接液壓油管、布設電腦和提升器間的通訊線等液壓提升設備設施，并進行調試，調試完成后

對鋼絞線進行張拉預緊；西指廊網架提升步驟誠信

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共贏

步驟3：液壓提升器、液壓泵源、同步控制系統(tǒng)整體調試完成后，液壓泵壓力依序按20%、40%、60%、80%、100%逐步加載至結構離地約20cm，停留12h以上；各方面確認正常后，正式

提升作業(yè)，提升過程中確保提升通道的暢通；在提升到一半高度時進行一次測量，如有必要

“單點

”微調，確保各吊點在同一高度上。西指廊網架提升步驟誠信

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共贏

步驟4：網架提升設計標高約1m范圍時，對各吊點再一次進行微調處理。緩慢提升到結構設計位置，鎖緊液壓提升器，復測各吊點提升高度，確保達到設計要求。西指廊網架提升步驟誠信

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共贏

步驟5：補裝網架支座球上的桿件，檢測其焊接質量；質檢合格后，提升器卸載將荷載全部轉換到支座上，然后拆除提升器及其它臨時措施，完成網架安裝。1、西指廊--焊接球網架提升步驟卸荷就位補桿誠信

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共贏

西指廊網架結構施工

提升支架示意圖誠信

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共贏提升支架三維示意圖提升支架示意圖提升梁示意圖西指廊網架結構施工

臨時桿及下掉點示意圖臨時桿

（就位后拆除）

安裝示意圖下吊具（底錨）安裝示式意誠信

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共贏下吊點結構形式圖每提升地錨底部采用壓板固定；提升地錨固定時與下吊具留有一定空隙，使地錨可沿圓周方向自由轉動。（3）

承重鋼絞線鋼絞線的安裝根據實際情況選取不同的方法，提升器下部鋼絞線穿入提升器正下方對應的提升地錨內，鎖緊（盡量使穿出的鋼絞線底部持平）

，每臺提升器頂部余留的鋼絞線應沿導向架導出。（4）鋼絞線導向架本方案中在鋼牛腿處設置導向架，如下圖所示。導向架的導出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導向架最上方橫桿離天錨高約1.5～2m

（總高約3.5m），

導向架與提升器間距600mm為宜，

保證鋼絞線垂直導出，延導向架順利移動。誠信

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共贏西指廊網架結構施工提升設備安裝（1）

液壓提升器每臺提升器與提升橫梁的開孔中心對齊；依液壓鎖方位來調整位置；每臺提升器底部采用壓板固定。（2）

提升地錨每提升地錨內鋼絞線孔應與地錨吊具的鋼絞線孔中心對齊；提升器底錨安裝示意圖導向架安裝示意圖西指廊網架結構施工提升設備安裝（5）液壓管路的連接1）連接油管時，油管接頭內的組合墊圈應取出，對應管接頭或對接頭上應有O形圈；2）應先接低位置油管，防止油管中的油倒流出來，泵站與提升器間油管要一一對應，逐根連接；3）依照方案制定的并聯或串連方式連接油管，

確保正確，接完后進行全面復查。（6）控制線、動力線連接1）各類傳感器的連接；2）液壓泵站與提升器之間的控制信號線連接；3）液壓泵站與計算機同步控制系統(tǒng)之間的連接；4）液壓泵站與周圍5m內配電箱之間的動力線連接（使用25平方5芯銅電纜）

。（7）液壓泵源系統(tǒng)連接泵源布置以靠近提升器為原則，使提升器與泵源間的液壓油管盡可能短，具體布置結合現場情況待定。（8）計算機同步控制系統(tǒng)的布置本工程配置了1臺YT-1型計算機同步控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)體積小、重量輕（相同一臺計算機的體積），

為了提升控制操作及施工作業(yè)簡便，同步控制系統(tǒng)可布置與提升器、泵源系統(tǒng)等布置位置相近，便于與提升器及泵源系統(tǒng)等連接。其周圍

需做好防雨工作，保證環(huán)境的安靜。誠信

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共贏西指廊網架結構施工預起拱、卸載、監(jiān)測、測量等工藝（1）結構預起拱本工程網架屋蓋最大跨度為27m，采用整體提升的施工工藝，按照計算設計要求，跨中起拱值取30mm，在拼裝時按起拱值進行預起拱。

此外，網架屋蓋采用提升施工工藝，提升過程中結構會產生下撓，網架在拼裝時要考慮因提升工藝產生的下撓值。（2）結構卸載相同于提升工況，卸載時也為同步分級卸載，依次為20%、40％、

60％、

80％，本方案為單吊點逐級卸載，在確認各部分無異常的情況下，可繼續(xù)卸載至100％，即提升器鋼絞線不再受力，結構載荷完全轉移至基礎，結構受力形式轉化為設計工況。具體卸載過程如下所示：具體卸載步驟如下（單吊點卸載為例）。1）網架結構后補桿件安裝完成、進行焊縫質量檢測工作、構件安裝精度復核工作，必須所有焊縫質量檢測合格和其安裝精度符合規(guī)范要求后方能進行卸載。這是卸載的前提條件。2）記錄此狀態(tài)下網架結構跨中的當前坐標（卸載過程為結構受力體系的轉換過程，結構下撓值將會發(fā)生變化）。3）網架結構提升到位后結構荷載完全由鋼絞線承受（即使在后補桿件補裝完成的狀態(tài)下），此狀態(tài)下后補構件不承載，此時做好液壓提升器工作模式的轉換工作，由提升模式轉換為下降模式。具體步驟為：將天錨打開，上錨鎖緊、主油缸微伸缸將下錨具缸打開，此時天錨及下錨全部為打開狀態(tài)、而此時液壓提升器為下降準備狀態(tài)。4）液壓提升器分級卸載，由100%承載轉換至80%，暫停；觀察主承重焊縫是否有異響或者開裂的情況、主要承重構件是否存在彎曲變形的情況。主要觀察部位為弦桿及腹桿的對接焊縫及后補腹桿的焊縫等位置。5）上一步驟確認合格后繼續(xù)卸載步驟至60%，暫停；繼續(xù)觀察主承重構件及焊縫的承載情況，觀測是否發(fā)生異響開裂或者變形的情況。6）前一步驟確認合格后繼續(xù)卸載步驟至40%，暫停；如果沒有異常繼續(xù)卸載步驟至20%、直至鋼絞線不受力承載，暫停。（此狀態(tài)鋼絞線仍為豎直狀態(tài)，上錨具可靠鎖緊，提升器暫不拆除）7）進行第二次數據測量，并與前一次測量數據對比分析，是否符合規(guī)范要求。8）同上步驟，卸載其他吊點。9）提升吊點卸載完成后復核網架結構跨中下撓值是否符合規(guī)范要求/設計標準，如若均符合要求拆除液壓提升器及液壓泵站等提升設備。10）提升支架及下吊具等提升臨時措施的拆除，切割提升支架或者下吊具的時候注意母材構件的保護，臨時措施可預留3-5mm的高度不予割除，切割面打磨。誠信

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共贏預起拱、卸載、監(jiān)測、測量等工藝

西指廊網架結構施工（3）提升過程設備監(jiān)測1）在網架提升過程中應隨時檢查：a、觀測液壓提升系統(tǒng)壓力變化情況，定時做好記錄，并與理論值進行比對；b、上吊點提升平臺結構工作情況；c、提升鋼絞線的垂直度（應控制在±1°以內）；d、液壓提升系統(tǒng)設備的提升同步性（提升單元吊點不同步位移控制在20mm以內）；2）提升承重系統(tǒng)監(jiān)控：提升承重系統(tǒng)是提升工程的關鍵部件，務必做到全面監(jiān)測：錨具（脫錨情況，錨片及其松錨螺釘）；導向架中鋼絞線穿出順暢；主油缸及上、下錨具油缸（是否有泄漏及其它異常情況）；缸頭閥塊、軟管及管接頭；各種傳感器及其導線。3）液壓動力系統(tǒng)監(jiān)控：系統(tǒng)壓力變化情況；油路泄漏情況；油溫變化情況；油泵、電機、電磁閥線圈溫度變化情況；系統(tǒng)噪音情況。（4）網架變形測量監(jiān)控正式提升前需先對網架進行試提升，在網架提升至離地100mm后靜止并保持2-24小時，觀察網架重點監(jiān)測點的撓度值：如網架的最終撓度值未超過施工驗算的最大撓度值，或者稍大于最大撓度但未超過網架圖紙規(guī)定最大計算撓度，則可繼續(xù)提升。同時將觀察值與L/250（L為網架跨度）及撓度設計值進行對比，如超過相應設計值的1.15倍，

立即停止提升，查找分析原因，制定相應措施，待查明原因、解決問題后方可繼續(xù)提升。網架在提升過程中，應架設全站儀對理論撓度變形較大點處進行動態(tài)監(jiān)控，以掌握網架提升的同步性和整體變形。間隔一段時間對網架進行一次觀測，記錄撓度值并比較每次所記錄的觀測值，以確保網架提升過程的安全性。誠信

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共贏西指廊網架結構施工提升原理簡介“液壓同步提升技術”采用液壓提升器作為提升機具，柔性鋼絞線作為承重索具，液壓提升器為穿芯式結構，以鋼絞線作為提升索具，有著安全、可靠、承重件自身重量輕、運輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列獨特優(yōu)點。液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作（緊）時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作（松）時，放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。液壓提升過程見如下框圖所示，一個流程為液壓提升器一個行程，行程為250mm。當液壓提升器周期重復動作時，被提升重物則一步一步向前移動。液壓提升過程示意圖誠信

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共贏步驟1、上錨緊，夾緊鋼絞線。步驟2、油缸升起，重物向上升起。步驟3、下錨緊，夾緊鋼絞線。步驟4：主油缸微縮，上錨片脫開。步驟5：上錨缸上升，上錨全松。步驟6：主油缸縮回原位，準備下一個行程。西指廊網架結構施工提升詳細原理誠信

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共贏液壓同步提升施工技術采用行程及錨具傳感監(jiān)測和計算機控制，通過數據反饋和控制指令傳遞，可全自動實現一定的同步動作、負載均衡、姿態(tài)矯正、應力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警等多種功能。操作人員可在中央控制室

通過液壓同步計算機控制系統(tǒng)人機界面進行液壓提升過程及相關數據的觀察和（或）

控制指令的發(fā)布。液壓同步提升控制系統(tǒng)人機界面誠信

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共贏西指廊網架結構施工計算機控制同步技術提升指揮中心1、提升區(qū)域內的鋼結構全部安裝完成；2、所有焊縫焊接完成，并按照設計及規(guī)范要求完成檢測；3、提升設備及措施安裝、調試完成；4、所有安全措施、通訊設備及監(jiān)測措施設置到位；5、所有參與提升人員完成技術交底；6、提升區(qū)域經過聯合驗收并同意提升；7、桿件補檔完成后進行焊接，探傷合格后報驗，聯合驗收后進行卸載；8、天氣條件滿足提升及卸載要求。西指廊網架結構施工提升需具備的條件誠信

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共贏西指廊網架結構施工提升監(jiān)測提升監(jiān)測包括提升架的位移監(jiān)測、提升高度的監(jiān)測、控制點坐標監(jiān)測、下撓值監(jiān)測、桿件的變形監(jiān)測等。提升架的位移監(jiān)測提升架安裝完成后，在現場設置可以同時觀測到14副提升架的位置，作為控制站點，在提升架上貼反光貼，監(jiān)測每一步提升的提升架位移，尤其注意門型架的側向位移；提升高度監(jiān)測（一）提升高度監(jiān)測分為三個部分：（1）提升系統(tǒng)的人機界面顯示高度（2）提升點區(qū)域的盤尺讀數高度（3）標定監(jiān)控點的坐標測量；（二）具體監(jiān)測方法：（1）提升系統(tǒng)界面顯示：由提升操控人員根據指揮人員指令，進行提升操作后反饋的提升高度，改數據由于存在不同步的情況，存在一定的誤差；（2）提升點區(qū)域的盤尺讀數高度：該數據相對準確，可精確計算出各個提升點的實際提升高度。本次提升共有14個提升點，因此共計需要掛設14個盤尺盤尺掛設在正對