中建鋼結(jié)構(gòu)工程專題培訓(xùn)與學(xué)習(xí)交流匯報材料

鋼結(jié)構(gòu)工程專題培訓(xùn)與學(xué)習(xí)交流2024年誠信

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共贏鋼結(jié)構(gòu)工程專題培訓(xùn)01

鋼結(jié)構(gòu)概述02

鋼結(jié)構(gòu)工程施工流程03

鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制04

具體項目實施案例05

小結(jié)

目錄01、鋼結(jié)構(gòu)概述鋼結(jié)構(gòu)主要指由鋼板、熱軋型鋼、薄壁型鋼、鋼管等鋼鐵

基材經(jīng)機械加工組裝而成的結(jié)構(gòu)。各構(gòu)件之間的連接通常采用

焊接連接、鉚接連接、

緊固件連接的方式。鋼結(jié)構(gòu)定義誠信

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共贏鋼結(jié)構(gòu)特點

自身重量輕、強度高、塑性、韌性好

抗震性能好

可有效增加建筑使用面積

工廠化生產(chǎn)工業(yè)化程度高、施工周期短

鋼材在建筑生命的期末可以回收，投資回

收余值高

缺點：防火性能差、易銹蝕、耐腐蝕性差鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用1、大跨度結(jié)構(gòu)（體育場館、劇院、大會堂、展覽館、機場航站樓及飛機維修庫、橋梁等）2、超高層建筑（商務(wù)寫字樓、觀光塔等）3、鋼結(jié)構(gòu)裝配式住宅（住建部推廣住宅樓未來的發(fā)展方向）、

及工業(yè)廠房等4、應(yīng)用行業(yè)：化工業(yè)、造船業(yè)、冶金業(yè)、礦山業(yè)、

建筑行業(yè)誠信

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共贏鋼結(jié)構(gòu)裝配式住宅鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體育館鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房誠信

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共贏鋼結(jié)構(gòu)飛機維修庫鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)展覽館鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋼結(jié)構(gòu)橋梁誠信

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共贏中國海南?；◢u交通樞紐誠信

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共贏國際會展中心國際會議中心機場航站樓文化娛樂城兒童館2008奧運會“鳥巢”2010亞運會花都新體育館廣州歌劇院“雙礫”2011大運會“春繭”2010世博軸陽光谷北京鳥巢觀光塔誠信

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共贏廣州新電視塔廣州新圖書館廣州東塔

①深化設(shè)計（分拆構(gòu)件、統(tǒng)計歸類）

②原材料采購（備料）

③加工制作、預(yù)拼裝

④防腐涂裝

（底漆、中間漆）

⑤構(gòu)件運輸（貨架打包、吊裝）

⑥現(xiàn)場安裝（運輸、防碰撞）02、鋼結(jié)構(gòu)工程施工流程

①構(gòu)件進(jìn)場存放

②構(gòu)件吊裝

③緊固、焊接連接

④防腐、防火涂裝

深化設(shè)計、

工廠加工制作現(xiàn)場安裝誠信

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共贏2.1深化設(shè)計深化設(shè)計—鋼結(jié)構(gòu)工程實施的源頭。

不改變：原結(jié)構(gòu)設(shè)計圖的結(jié)構(gòu)形式、布置、受力桿件、構(gòu)件型號、材料種類、節(jié)點類型。依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范進(jìn)行完善、優(yōu)化節(jié)點設(shè)計，但深化設(shè)計成果必須提交原設(shè)計單位、總承包單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位認(rèn)可。

深化設(shè)計需考慮的因素：

與材料采購?fù)?/p>

材料采購尺寸、運輸通行條件、吊裝設(shè)備起吊能力

，加工工藝可行性與合理性、現(xiàn)場安裝、

焊接可行性與便利性等

卸貨、吊裝、定位、臨時連接、安裝變形調(diào)整、安裝誤差調(diào)整、安裝預(yù)起拱

現(xiàn)場施工平面分區(qū)或豎向區(qū)段工期

與土建鋼筋、機電、幕墻及屋面系統(tǒng)等銜接專業(yè)的協(xié)同工作誠信

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共贏彎扭構(gòu)件成套技術(shù)專用深化設(shè)計軟

件的開發(fā)與應(yīng)用：

實體模型的參數(shù)化自動生成；

下料圖、板件成型圖、工廠組立圖、現(xiàn)場地面拼裝圖、高空安裝

定位圖的自動生成；

準(zhǔn)確高效（人工無法完成部分信

息的校對）2.1深化設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計軟件應(yīng)用：TeklaStructures和

Auto

CAD（包括在CAD平臺上開發(fā)的各種軟件）構(gòu)件軸測圖BIM技術(shù)應(yīng)用BIM模型轉(zhuǎn)換為鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計模型模型深

度誠信

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共贏2.1深化設(shè)計空間網(wǎng)架軟件應(yīng)用：TeklaStructures和

Auto

CAD（國產(chǎn)空間網(wǎng)架深化設(shè)計軟件有PKPM、3D3S、

MST、

SFCAD等）誠信

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共贏2.2原材料采購由設(shè)計深化方提供材料信息：包括鋼材、焊接材料、螺栓、栓釘、涂裝材料等。

采購周期（構(gòu)件截面類型、材質(zhì)、板厚，非規(guī)則、超厚板件套料及定尺采購）

與深化設(shè)計同步

時間倒推法（項目工期、現(xiàn)場拼裝期、構(gòu)件運輸周期、構(gòu)件制作周期等）

原材料復(fù)檢（各項理化性能指標(biāo)，專業(yè)分包及總包單位自檢+建設(shè)單位委托的第

三方檢測。

見證取樣，伴樣送檢）誠信

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共贏游標(biāo)卡尺測鋼板厚度2.3加工制作準(zhǔn)備工作：工廠備料、取樣-鋼材復(fù)驗誠信

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共贏2.3加工制作：常用構(gòu)件截面形式誠信

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共贏BOX箱型焊接H型熱軋H型焊接球十字型圓管2.3加工制作誠信

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共贏2.3加工制作誠信

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共贏門式埋弧焊機船位焊接焊接

H型

鋼制

作流

水線2.3加工制作-H型構(gòu)件制作工藝H型鋼矯正機翼緣矯正H型鋼組立機組立誠信

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共贏2.3加工制作-H型構(gòu)件制作工藝焊接H型鋼制作流水線

數(shù)控九軸三維鉆制孔

熱軋H型鋼加工流水線數(shù)控鎖口機端口加工數(shù)控帶鋸機下料誠信

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共贏2.3加工制作-十字型構(gòu)件制作工藝十字柱栓釘焊接誠信

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共贏十字柱拼裝、焊接H型鋼流水線制作T型鋼制作隔板組裝

主材下料

2.3加工制作-BOX箱型構(gòu)件制作工藝制作流水線雙弧雙絲氣保焊打底誠信

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共贏箱型組立2.3加工制作-BOX箱型構(gòu)件制作工藝制作流水線三弧三絲埋弧焊鉆制電渣焊孔誠信

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共贏隔板電渣焊端面銑平2.3加工制作-圓管卷制工藝

保證管周長、焊縫質(zhì)量的關(guān)鍵工序制作流水線預(yù)彎量決定

鋼管合縫邊

初始圓度火焰數(shù)控切割下料卷管最長（4m）壓力機鋼板預(yù)彎卷圓機冷卷

誠信

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共贏卷圓機熱卷焊縫直線度管口端面平整度關(guān)鍵、對接口銑邊或火焰切割

先外焊、后清根內(nèi)焊成型2.3加工制作-

圓管卷制工藝（續(xù)

1）厚板對接口雙側(cè)銑邊，薄板單側(cè)制作流水線清根俯焊外縫U形卡定位合縫焊接焊后復(fù)軋卷圓調(diào)整焊縫間隙誠信

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共贏

定位拼裝接長

2.3加工制作-

圓管卷制工藝（續(xù)

2）制作流水線俯焊：工效

高、質(zhì)量好鋼管柱胎架組裝、焊接100%超聲波探傷滾輪架定位接長焊件旋轉(zhuǎn)埋弧焊接誠信

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共贏探傷2.3加工制作（焊接求制作）誠信

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共贏2.3加工制作（構(gòu)件變形矯正）誠信

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共贏2.4

防腐涂裝嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計圖紙要求，控制鋼材表面處理質(zhì)量。一般為底漆或底漆+中間漆涂裝工作在工廠內(nèi)進(jìn)行，其他在現(xiàn)場進(jìn)行。影響涂裝漆膜質(zhì)量和壽命的主要因素表面處理工藝：1

、表面清理——焊縫表面補焊、

打磨，鋼

材表面的毛刺、鐵銹、

氧

化皮、油污及附著物2

、表面處理——

噴砂除銹Sa或手工除銹St構(gòu)件出廠前不要涂裝的部位：埋入混凝土中的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件；高強度螺栓節(jié)點摩擦面；箱型柱、鋼管柱內(nèi)的封閉區(qū)；

預(yù)埋錨栓和底板；現(xiàn)場焊接部位及兩側(cè)100mm且要求滿足超聲波探傷范圍。主要因素影響程度主要因素影響程度表面處理質(zhì)量50%同一系列的涂裝種類5%涂裝道數(shù)20%涂裝技術(shù)及環(huán)境25%誠信

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共贏

提高表面粗糙度；去除零件機加工毛刺；消除零件內(nèi)應(yīng)力，減少熱處理后零件變形，提高零件表面耐磨，受壓能力等。粗

糙

度

比

較

板（檢測表面粗糙度）噴：以壓縮空氣作為動力將砂料或丸料噴到材料表面，達(dá)到清除和一定的粗糙度。拋：將丸料以高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力的方法，

沖擊材料表面，達(dá)到清除和一定的粗糙度。噴砂設(shè)備：可對超大鋼構(gòu)件等進(jìn)

行噴砂表面處理噴砂房：24m

×8m

×6m八拋頭拋丸機：可對型鋼和管件進(jìn)行

拋丸，最大加工件截

面為4000×2500mm2.4防腐涂裝：構(gòu)件表面處理工藝

除銹、表面氧化皮；拋丸：小鋼球噴砂：石英砂誠信

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共贏路線，項目所在地是否重大活動、賽事進(jìn)行的交通管制等）

超大構(gòu)件運輸管理（對需要經(jīng)過的路線實地考察）

運輸過程成品保護(hù)（防止變形及表面碰損）大型貨運汽車載物高度從地面起控制在4m內(nèi)，寬度不超出車廂，長度前端不超出車身，后端不超出車身2m；鋼構(gòu)件長度超出車廂后欄板時，構(gòu)件、欄板不準(zhǔn)遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、制動燈和尾燈；構(gòu)件與構(gòu)件間放置墊木、橡膠墊等緩沖物。2.5構(gòu)件運輸構(gòu)件運輸形式：公路汽車運輸、水路船運和火車運輸構(gòu)件運輸注意事項：

運輸路線選擇（常用路線、備用路線及必要的中轉(zhuǎn)場非規(guī)則

構(gòu)件2.8*4.5*16m

運輸應(yīng)急預(yù)案（應(yīng)對突發(fā)事件）

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用（實時定位、跟蹤，了解鋼構(gòu)件運輸狀態(tài)）規(guī)則

構(gòu)件非規(guī)則構(gòu)件誠信

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共贏橡膠墊木方墊2.6現(xiàn)場安裝關(guān)鍵技術(shù)

吊裝機械選擇——散件、分段、分塊吊裝或提升施工；塔吊、履帶吊、汽車吊、提升或頂升設(shè)備

現(xiàn)場場地合理利用及平面布置——構(gòu)件堆放、拼裝場地；構(gòu)件配套、及時發(fā)貨；臨時租用場地

構(gòu)件分段——

吊機吊重能力，構(gòu)件重量，運輸長、寬、高的限制，加工工藝可行性與合理性

與土建工序的搭接——安裝順序、施工安全、工期進(jìn)度；機械設(shè)備的使用、平面分區(qū)、立面錯層等

施工對工程測量的要求——垂直度、定位軸線、標(biāo)高偏差；施工全過程測量控制

高空作業(yè)安全防護(hù)——專項高空作業(yè)安全防護(hù)方案

超高層鋼構(gòu)-砼變形協(xié)調(diào)——彈性模量差異，徐變，壓縮變形（根據(jù)不同的建筑結(jié)構(gòu)形式，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新）誠信

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共贏2.7現(xiàn)場安裝用機械（汽車吊、履帶吊、液壓頂（提）升裝置）

液壓頂升裝置

液壓提升裝置

汽車吊

汽車吊

履帶吊誠信

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共贏2.8現(xiàn)場安裝技術(shù)誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏螺栓球網(wǎng)架用高強螺栓誠信

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共贏誠信

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共贏框架鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點：剛接節(jié)點、鉸接節(jié)點誠信

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共贏腹板厚翼緣板厚高

寬鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)連接節(jié)點：焊接球節(jié)點、螺栓球節(jié)點焊接球節(jié)點螺栓球節(jié)點誠信

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共贏03、

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制誠信

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共贏

鋼結(jié)構(gòu)原材料質(zhì)量

加工制作質(zhì)量

施工安裝質(zhì)量

第三方檢測等一系列環(huán)節(jié)

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB

50017-2017

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205-2020

《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》JGJ82-

2011

《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-2011

等（一）質(zhì)量控制依據(jù)誠信

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共贏

材料進(jìn)場驗收

鋼結(jié)構(gòu)焊接工程

緊固件連接工程

鋼零部件加工工程

鋼構(gòu)件組裝工程

鋼構(gòu)件預(yù)拼裝工程

鋼網(wǎng)架安裝

壓型金屬板安裝

防腐、防火涂裝（二）質(zhì)量控制內(nèi)容誠信

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共贏（二）

質(zhì)量控制指引內(nèi)容誠信

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共贏檢查項目檢查內(nèi)容鋼材（含鋼鑄

節(jié)點、索節(jié)點、

錨具及銷軸）規(guī)格、性能、厚度等是否符合設(shè)計、合同及規(guī)范要

求鋼材的表面是否有銹蝕、麻點或劃痕、端邊或斷口處是否有分層、夾渣等缺陷焊接材料規(guī)格、性能等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求焊釘及焊接瓷環(huán)的規(guī)格、尺寸是否符合規(guī)范要求緊固件緊固標(biāo)準(zhǔn)件及標(biāo)準(zhǔn)配件是否設(shè)計及規(guī)范要求螺栓、螺母、墊圈外觀表面是否涂油保護(hù)焊接球、螺栓球、封板、錐頭和套筒規(guī)格及原材料是否符合設(shè)計及規(guī)范要求焊接球直徑和壁厚，及螺栓球螺紋尺寸、直徑、螺栓孔中心線夾角等尺寸及允許偏差是否符合規(guī)范要

求金屬壓型板規(guī)格及原材料是否符合設(shè)計及規(guī)范要求板型規(guī)格、尺寸、涂層質(zhì)量等是否符合規(guī)范要求涂裝材料規(guī)格、性能、厚度等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求是否存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象鋼結(jié)構(gòu)用橡膠

墊及支座節(jié)點產(chǎn)品規(guī)格、性能等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求產(chǎn)品外形尺寸是否符合設(shè)計要求其它材料配件規(guī)格、性能等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求檢查項目檢查內(nèi)容質(zhì)量證明文件隨貨同行的質(zhì)量合

格證明文件，進(jìn)口鋼材復(fù)驗報告外觀檢查分層、夾渣、表面銹蝕、麻點或劃痕

等缺陷允許偏差

抽查鋼板厚度，型鋼規(guī)抽樣復(fù)驗國外進(jìn)口鋼材、鋼材混批、板厚≥40mm且有Z向性能

要求的厚板、

結(jié)構(gòu)

安全等級為一級大

跨度結(jié)構(gòu)中主要受

力構(gòu)件采用的鋼材、

設(shè)計有復(fù)驗要求的

鋼材、對質(zhì)量有疑

義的鋼材，應(yīng)進(jìn)行3.1材料進(jìn)場驗收內(nèi)容及注意要點

格尺寸

誠信

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共贏鋼材進(jìn)場驗收抽樣復(fù)驗注意要點：?1、嚴(yán)格檢查驗收進(jìn)場鋼材，

要求具有質(zhì)量證明，并應(yīng)符合設(shè)計要求。具體如：應(yīng)核對進(jìn)場鋼材質(zhì)量證明書上的化學(xué)元素含量（硫、磷、碳）、力學(xué)性能（抗拉強度、屈服、斷后伸長率、冷彎、沖擊值）是否在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。核對質(zhì)量證明書上的爐號、批號、材質(zhì)、規(guī)格是否與鋼材上標(biāo)注一致。一般應(yīng)全數(shù)檢

查，用游標(biāo)卡尺或千分尺檢查鋼板厚度及允許偏差、型鋼的規(guī)格尺寸及允許偏差是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。?2、檢查鋼結(jié)構(gòu)（型材、板材）的鋼材外形、尺寸、重量及允許偏差，應(yīng)復(fù)核有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求。如鋼材表面不允許有裂紋、結(jié)疤折疊麻紋氣泡和夾雜等局部缺陷，不允許隨意焊補和填塞。鋼材表面修飾麻點劃傷等，其深度不得大于鋼材厚度負(fù)公差的1/2，表面銹蝕等級應(yīng)符合規(guī)范要求。?3、對于用于板厚方向受拉力或焊接接頭強度較大的鋼材，應(yīng)重視并采取措施防

止鋼材的層狀撕裂問題。?4、進(jìn)場鋼材應(yīng)分批分規(guī)格堆放，并有防止鋼材銹蝕的存放措施，遇有混堆混放、

難以區(qū)分的鋼材，必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)抽樣復(fù)試。誠信

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共贏?5、對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)驗，檢查數(shù)量為全數(shù)檢查，并提出復(fù)驗報告。主要的焊接材料，如焊條、焊絲復(fù)驗應(yīng)含如下內(nèi)容：熔敷金屬化學(xué)成分、

熔敷金屬力學(xué)性能、焊條藥皮含水量。?6、焊接材料的抽樣及復(fù)驗應(yīng)按照其產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的方法數(shù)量和內(nèi)容進(jìn)行，主要的焊接材料，如焊條、焊絲復(fù)驗應(yīng)含如下內(nèi)容：熔敷金屬化學(xué)成分、熔敷金屬力學(xué)性能、焊條藥皮含水量。?7、栓釘及焊接磁環(huán)使用前應(yīng)加強其規(guī)格尺寸外形的檢查。檢查數(shù)量按量抽查1%，且不少于10套。檢查方法采用鋼尺和游標(biāo)尺測量；對瓷杯應(yīng)注意其中心孔的內(nèi)外直

徑、橢圓度應(yīng)符合設(shè)計要求。?8、連接用緊固標(biāo)準(zhǔn)件（大六角頭、扭剪型），

連接副包括1個螺栓、1個螺母、2個墊圈。螺栓廠家應(yīng)隨產(chǎn)品提供產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，

內(nèi)含：材料、爐號、化學(xué)成分、規(guī)格、數(shù)量、力學(xué)性能試驗數(shù)據(jù)、連接副扭矩系數(shù)平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差及測試環(huán)境溫度、出廠日期、批號。

施工單位在使用前應(yīng)及時復(fù)驗，為見證取樣、送樣檢驗項目。

對結(jié)構(gòu)安全等級為一級，跨度40m及以上的螺栓球節(jié)點，其連接高強度螺栓應(yīng)進(jìn)行

硬度試驗，對8.8級、10.9級高強度螺栓，其硬度應(yīng)為HRC21~29/HRC32~36，且不得

有裂紋或損傷。?9、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中，焊接球、螺栓球使用的原材料應(yīng)經(jīng)檢查和復(fù)驗，符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。焊接球檢查數(shù)量為全數(shù)檢查，檢查內(nèi)容有：產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及驗收報告等。誠信

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共贏?10、金屬壓型板必須有出廠合格證及質(zhì)量證明書。進(jìn)場應(yīng)按規(guī)格尺寸，并對板面和涂層質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗收；檢查數(shù)量為每種規(guī)格抽查5%，且不應(yīng)少于3件。檢查方法用觀察和用10倍放大鏡檢查及尺量。?11、防腐涂料和防火涂料均應(yīng)嚴(yán)格檢查驗收，檢查數(shù)量為按桶數(shù)抽查5%且不少于3

桶。檢驗方法為觀察檢查，凡與質(zhì)量證明不符合或不符合設(shè)計要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

的涂料不能使用。誠信

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超越

共贏裂紋發(fā)生部位顯

微組織照片西南某會展大廈項目鋼板裂紋缺陷宏觀形貌項目概況：型鋼混凝土中的型鋼腹板部分采用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板，材質(zhì)Q355B，厚度為40mm。企業(yè)品牌！原材料質(zhì)量發(fā)現(xiàn)問題鋼板層狀撕裂案例：影響：質(zhì)量工期經(jīng)濟誠信

創(chuàng)新

超越

共贏進(jìn)

場

構(gòu)

件

尺

寸

檢查

螺

栓

孔

尺

寸

檢查3.2材料進(jìn)場驗收：對拉對角線尺寸，

復(fù)核制作精度常規(guī)形位尺寸檢測方法檢查關(guān)

鍵

尺

寸誠信

創(chuàng)新

超越

共贏項

目允許偏差單層柱、梁、桁架受力支托（支承

面）表面至第一個安裝孔距離±1.0多節(jié)柱銑平面至第一個安裝孔距離±1.0實腹梁兩端最外側(cè)安裝孔距離±3.0構(gòu)件連接處的截面幾何尺寸±3.0柱、梁連接處的腹板中心線偏移2.0受壓構(gòu)件（桿件）彎曲矢高L/1000且不應(yīng)大于10.03.2材料進(jìn)場前驗收（加工廠內(nèi)驗收）三維測量檢測3D

掃描檢測鋼構(gòu)件外形尺寸主控項目允許偏差（mm）誠信

創(chuàng)新

超越

共贏鋼構(gòu)件尺寸質(zhì)量缺陷分析：

深化設(shè)計：對圖紙理解不夠透徹

板件下料：焊接收縮余量；焊接收縮翹曲變形

砼澆筑時預(yù)埋件定位偏位，鋼構(gòu)件尺寸未及時調(diào)整

鑄鋼件鑄造模具精度不足腹板偏離中心

翼緣板對腹板不垂直3.2材料進(jìn)場驗收腹板不平整、未矯正誠信

創(chuàng)新

超越

共贏孔錯位3.2材料進(jìn)場驗收-鑄鋼件誠信

創(chuàng)新

超越

共贏吊裝前成品保護(hù)支撐架堆放

、

保護(hù)鋼構(gòu)件堆放

、

保護(hù)誠信

創(chuàng)新

超越

共贏吊裝前成品保護(hù)安裝連

接耳板

堆放焊絲焊

條

堆

放

、

保

護(hù)預(yù)埋錨

栓堆放

及保護(hù)誠信

創(chuàng)新

超越

共贏現(xiàn)場成品堆放不規(guī)范翼緣板運輸翹曲變形

工廠加工集中堆放

工廠至現(xiàn)場長途運輸

現(xiàn)場場地堆放吊裝前成品保護(hù)環(huán)節(jié)：現(xiàn)場成品保護(hù)不到位吊裝前成品保護(hù)誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制因素誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫內(nèi)部質(zhì)量超

聲

波

檢

測磁

粉

檢

測射線檢測誠信

創(chuàng)新

超越

共贏（超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時，

應(yīng)采用射線探傷）誠信

創(chuàng)新

超越

共贏如存在明顯外觀質(zhì)量缺陷，

需重點復(fù)查探傷報告資料3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫內(nèi)部質(zhì)量一、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級T形接頭

十字接頭

角接接頭質(zhì)量要求：對接和角對接組合焊縫的焊腳尺寸不應(yīng)小于t/4，允許偏差為0~4mm3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量（一）T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫誠信

創(chuàng)新

超越

共贏質(zhì)量要求：

吊車梁或類似構(gòu)件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為t/2，且不應(yīng)大于10mm；允許偏差為0~4mm3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量（二）設(shè)計有疲勞驗算要求的主體焊縫輕鋼廠房

吊車梁誠信

創(chuàng)新

超越

共贏主體焊縫3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量（三）焊縫表面質(zhì)量缺陷質(zhì)量要求：一級焊縫不得有裂紋、焊瘤、表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷，及咬邊、未焊滿、根部收縮；二級和三級對接焊縫不得有裂紋、焊瘤、表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷誠信

創(chuàng)新

超越

共贏燒穿裂紋焊瘤3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量（三）焊縫表面質(zhì)量缺陷弧坑未熔合未焊透夾渣誠信

創(chuàng)新

超越

共贏咬邊氣孔根部收縮焊瘤弧坑未焊滿

未焊滿

對接焊縫氣孔弧坑根部裂紋3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量缺陷圖例誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量（四）焊縫尺寸對接焊縫及完全熔透組合焊縫尺寸允許偏差（mm）（可視范圍內(nèi)構(gòu)件，建筑外觀要求）焊縫量規(guī)錯邊檢查誠信

創(chuàng)新

超越

共贏焊瘤：熔化金屬流到焊縫外未熔化的母材上，

它改變了焊縫的橫截面，對動載不利；原因：

根部間隙過大、焊條角度和運條方法不正確、焊接電流大、

焊接3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量缺陷（四）

焊縫尺寸：焊縫高度為高出焊件表面0一2mm速度過慢等。誠信

創(chuàng)新

超越

共贏焊疤未打磨錯邊明顯余高過高焊瘤3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-曹家堡機場鋼柱對接焊縫實際情況焊縫余高0-2mm誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.3鋼結(jié)構(gòu)焊接工程-焊縫表面質(zhì)量（五）栓釘彎曲試驗和焊接外觀質(zhì)量質(zhì)量要求：焊釘彎曲30°后，焊縫和熱影響區(qū)不應(yīng)有肉眼可見的裂紋；根部焊腳應(yīng)均勻，焊腳立面的局部未熔合或不足360°的焊腳應(yīng)進(jìn)行修補。彎曲試驗栓釘焊接不合格焊縫出現(xiàn)蜂窩氣孔誠信

創(chuàng)新

超越

共贏扭剪型高強螺栓1個螺栓、1個螺母和1個墊圈連接副終擰后，檢查其擰掉梅花頭的螺栓數(shù)是否大于該節(jié)點

螺栓數(shù)的95%大六角頭高強螺栓1個螺栓、1個螺母和2個墊圈連接副終擰完成1h后、

24h內(nèi)，檢查其終擰扭矩是否符合規(guī)范要求3.4緊固件連接

鋼結(jié)構(gòu)用的有普通螺栓、高強度螺栓高強度螺栓螺栓絲扣外露應(yīng)為2~3扣，其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.4緊固件連接-高強度螺栓高強度螺栓現(xiàn)場取樣復(fù)驗

連接面抗滑移系數(shù)復(fù)驗：按每驗收批抽取3組試件

預(yù)拉力復(fù)驗：扭剪型

，每驗收批抽取8套

扭矩系數(shù)復(fù)驗：大六角

，每驗收批抽取8套高強度螺栓連接面抗滑移系數(shù)復(fù)驗誠信

創(chuàng)新

超越

共贏從節(jié)點中心

向邊緣依次進(jìn)行，分初擰和終擰兩次緊固。3.4緊固件連接-高強度螺栓螺

栓

安

裝

螺

栓

終

擰螺

栓

施

工完

成初

擰

位

置標(biāo)

記緊固順序誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.4緊固件連接-螺栓球網(wǎng)架用高強度螺栓試驗采用球桿配拉的方法，在實驗室進(jìn)行誠信

創(chuàng)新

超越

共贏氣割擴孔摩擦面有泥巴、油污等污垢擴孔：

孔徑過大，補焊未采用與原孔母材相同的焊條

存在鋼塊填塞焊，每

組孔中補焊重新鉆孔數(shù)量超過20%3.4緊固件連接-高強度螺栓連接質(zhì)量問題梅花頭未擰掉、絲扣未外露螺栓安裝方向不一致誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

質(zhì)量要求：1、檢查鋼結(jié)構(gòu)坐標(biāo)系與土建坐標(biāo)系是否一致；2、檢查基礎(chǔ)上柱定位軸線和標(biāo)高是否滿足規(guī)范要求；3、檢查鋼梁位置和標(biāo)高是否正確；4、檢查預(yù)拼桿件、桁架桿件、鋼梁、柱的垂直度和側(cè)向彎曲矢高偏差是否符合規(guī)范要求；5、檢查多層鋼結(jié)構(gòu)、預(yù)拼單元的尺寸和安裝偏差是否符合規(guī)范要求；6、檢查各鋼構(gòu)件、鋼梁柱表面是否有破損、生銹和污垢。

控制內(nèi)容

拼裝

鋼柱安裝

鋼梁安裝

吊車梁安裝

屋面系統(tǒng)安裝

空間類鋼結(jié)構(gòu)安裝

3.5鋼構(gòu)件組裝工程誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構(gòu)件安裝-拼裝質(zhì)量控制搭

設(shè)

拼

裝

胎

膜

架吊

裝

至胎

膜

架

、

復(fù)

核吊

裝

至胎

膜

架

、

復(fù)

核

精

度

調(diào)整工裝誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構(gòu)件安裝-拼裝質(zhì)量控制

標(biāo)高精度

微調(diào)裝置

可調(diào)節(jié)的

支承橫梁

可調(diào)節(jié)的

支承橫梁水平精度

微調(diào)裝置誠信

創(chuàng)新

超越

共贏拼裝流程：

桿件進(jìn)場檢查（包括相貫線坡口、幾何尺寸、

彎圓度、涂裝等）

場地平整，及必要的混凝土基礎(chǔ)施工

搭設(shè)拼裝胎膜架、放線測量

桿件吊裝上至胎膜架，復(fù)核無誤后、點焊固

定對接焊接

全面焊接、超聲波探傷，最后拼裝單元檢查

驗收3.5鋼構(gòu)件安裝-拼裝質(zhì)量控制拼

裝

對

接

口檢

測誠信

創(chuàng)新

超越

共贏標(biāo)高、

水平

微調(diào)工裝3.5鋼構(gòu)件安裝-鋼柱安裝精度鋼柱安裝垂直度測量示意鋼柱安裝允許偏差（mm）誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構(gòu)件安裝-鋼柱安裝精度對

接

精

度

調(diào)整

對

接

大

樣

圖預(yù)埋件

定

位

復(fù)

核安裝定位點檢查定位點誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

螺紋進(jìn)行保護(hù)

砼澆筑施工時，對預(yù)埋件進(jìn)行跟蹤檢

查

上部鋼構(gòu)件安裝前，對預(yù)埋件檢查復(fù)

測埋件中

心線放

線、水

平度復(fù)

核

錨栓水

平定位

及標(biāo)高

復(fù)核

錨栓定

位通過

支架固

定3.5預(yù)埋件安裝錨栓垂

直度復(fù)

核

誠信

創(chuàng)新

超越

共贏項

目允許偏差（mm）支承面標(biāo)高±3.0水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移5.0預(yù)留孔中心偏移10.0成支承面、地腳螺栓（錨

栓）位置允許偏

差預(yù)埋件安裝精度測量復(fù)核（砼澆筑前、后）3.5預(yù)埋件安裝誠信

創(chuàng)新

超越

共贏預(yù)埋件安裝完3.5預(yù)埋件安裝（與土建專業(yè)交叉易出現(xiàn)的缺陷）工作面移交

，復(fù)核軸線出現(xiàn)雙線錨栓與縱

筋沖突，

無法安裝錨筋與縱

筋沖突，

錨筋隔斷錨栓偏出

基礎(chǔ)柱主

筋外側(cè)誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5預(yù)埋件安裝（柱底灌漿料質(zhì)量問題）預(yù)埋件高強灌漿料強度不滿足設(shè)計要求誠信

創(chuàng)新

超越

共贏鋼柱吊裝誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構(gòu)件安裝-單層鋼結(jié)構(gòu)低

跨

吊

車

梁

吊

裝雙

層

吊

車

梁

吊

裝

二次灌漿密實性

構(gòu)造工藝（如透氣孔）3.5鋼構(gòu)件安裝-單層鋼結(jié)構(gòu)分

塊

拼

裝

單

元

吊

裝屋蓋檁

條

安

裝終

擰地腳

螺

栓柱底灌漿固定誠信

創(chuàng)新

超越

共贏多層及高層

（超高層）

鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼梁就位示意誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.5鋼構(gòu)件安裝-多層及高層（超高層）

鋼結(jié)構(gòu)臨時定位板鋼梁串吊示意安全生命線通道鋼絲繩鋼梁安裝誠信

創(chuàng)新鋼柱間坡

口焊連接

梁柱間翼緣坡口焊連接,腹板高強螺栓連接3.5鋼構(gòu)件安裝-鋼梁安裝梁柱間翼緣坡口焊連接,

腹板高強螺

栓連接施工

吊籃

節(jié)點連接3.5鋼構(gòu)件安裝-空間類鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼構(gòu)

件對

接處

設(shè)置

施工

操作

平臺拼裝

單元

起吊

前姿

態(tài)調(diào)

整全站

儀測

量安

裝精

度異形

斜柱

與預(yù)

埋件

連接誠信

創(chuàng)新

超越

共贏雙向張弦桁架結(jié)構(gòu)體系

大跨度鋼結(jié)構(gòu)工程：施工方案專家論證3.5鋼構(gòu)件安裝-其他特殊結(jié)構(gòu)安裝

索結(jié)構(gòu)工程：嚴(yán)格控制拉索張拉順序誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.6頂緊節(jié)點質(zhì)量要求：設(shè)計要求頂緊的節(jié)點接觸面不應(yīng)少于70%

，緊貼且邊緣

最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。在支承處，節(jié)點

板一般低于下弦

10~15mm，并

將下緣磨光與支

座墊板頂緊。構(gòu)件端部工廠端銑處理誠信

創(chuàng)新

超越

共贏輕鋼廠房刨平頂緊節(jié)點

端銑面不平整

加勁封板與主體板連接焊縫被銑掉、磨穿

影響對接連接焊縫質(zhì)量誠信

創(chuàng)新

超越

共贏

預(yù)埋件埋設(shè)標(biāo)高有誤

增設(shè)鋼板與柱底焊接連接

焊接間隙過大

，焊縫堆焊

處理3.6頂緊節(jié)點項

目允許偏差圖

例無墊板

間隙+3.00.0有墊板

間隙+3.0-2.0現(xiàn)場焊縫組對間隙允許偏差（mm）3.6焊縫組裝間隙焊縫未焊滿焊縫間隙過大誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.6焊縫組裝間隙組裝間隙質(zhì)量缺陷分析

成品保護(hù)不到位

，構(gòu)件變形；

超長構(gòu)件未適當(dāng)考慮結(jié)構(gòu)預(yù)起拱；

薄板構(gòu)件焊接變形控制不到位，

構(gòu)件長度超

過允許偏差或構(gòu)件平面外變形；

大面積現(xiàn)場焊接構(gòu)件焊接順序不合理，

導(dǎo)致

構(gòu)件焊接收縮變形；

構(gòu)件端部出現(xiàn)火焰切割，使鋼板產(chǎn)生熱變形、

明顯錯邊；

現(xiàn)場安裝臨時支撐架基礎(chǔ)不均勻沉降或支撐架剛度不足、產(chǎn)生變形。鋼板局部加熱產(chǎn)生附加應(yīng)力和熱變形、出現(xiàn)殘余應(yīng)力支撐

架豎

桿截

面削

弱構(gòu)件

端部

火焰

切割誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.6預(yù)拼裝-工廠預(yù)拼裝目的：提高加工整體精度，提高現(xiàn)場安裝效率方法：

√實體預(yù)拼裝（足夠的拼裝場地和吊裝機械）√計算機虛擬預(yù)拼裝實體循環(huán)預(yù)拼裝工廠拼裝場地誠信

創(chuàng)新

超越

共贏龍門吊重量1.85kg尺寸282×250×282mm激光類別II（人眼安全）分辨率0.1mm體積精度（帶

C-Tack780）0.1mm體積精度（結(jié)合

MaxSHOT

3D或

C-Link）0.055mm+0.025mm/m（L＞1.2m

時）基準(zhǔn)距300mm（12in）景深±100mm十字交叉激光范圍210mm×210mm操作溫度范圍15~40℃3.6預(yù)拼裝-虛擬預(yù)拼裝采用工業(yè)級精度一次性成型自動三維掃描設(shè)備，掃描測量30m精度達(dá)到±0.1mm，掃描后自動生成三維圖像通過計算機結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行對比，檢查構(gòu)件制作精度。掃描儀器及現(xiàn)場計算機現(xiàn)場掃描預(yù)拼裝

結(jié)果誠信

創(chuàng)新

超越

共贏3.7鋼網(wǎng)架安裝檢查內(nèi)容：

支承面頂板、支座錨栓及結(jié)構(gòu)總拼精度支承面頂板、支座錨栓位置的允許偏差（mm）鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼

完成后及屋面工

程完成后測量其

撓度值，所測值

不應(yīng)超過設(shè)計值

的1.15倍網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點形式：1、焊接球2、螺栓球焊接球節(jié)點誠信

創(chuàng)新

超越

共贏高強螺栓

與套筒

管球連接

焊縫

實心螺栓球45#鋼鋼制空

心球球節(jié)點

焊縫

螺栓球節(jié)點鋼管

桿件鋼管

桿件錐頭檢查桿件

坡口開設(shè)、安裝間隙

情況（桿件坡口是否漏開、

有無焊縫間隙過大或焊腳尺寸不足）誠信

創(chuàng)新

超越

共贏目測觀察拼裝單元

上、下弦

桿的縱向

直線度。

全站儀檢

測節(jié)點標(biāo)

高檢查焊

縫外觀

質(zhì)量及

焊腳尺

寸3.7鋼網(wǎng)架安裝網(wǎng)架安裝全站儀測量鋼網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)安裝工程注意要點：?1

、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程可按變形縫、施工段或空間剛度單元劃分成一個或若干檢驗

批。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝檢驗批應(yīng)在進(jìn)場驗收和焊接連接、緊固件連接、制作等分項工

程驗收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗收。?2

、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座定位軸線的位置、支座錨栓的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：

按支座數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于4處。檢驗方法：用經(jīng)緯儀和鋼尺實測。?3

、支承面頂板的位置、標(biāo)高、水平度以及支座錨栓位置的允許偏差應(yīng)符合《規(guī)范》

表12.2.2的規(guī)定。

檢查數(shù)量：按支座數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于4處。檢驗方法：用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺和鋼尺實測。?4

、支承墊塊的種類、規(guī)格、擺放位置和朝向，必須符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。橡膠墊塊與剛性墊塊之間或不同類型剛性墊塊之間不得互換使用。檢查

數(shù)量：按支座數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于4處。檢驗方法：觀察和用鋼尺實測。?5

、網(wǎng)架支座錨栓的緊固應(yīng)符合設(shè)計要求。檢查數(shù)量：按支座數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于4處。檢驗方法：觀察檢查。誠信

創(chuàng)新

超越

共贏?6

、支座錨栓的緊固允許偏差應(yīng)符合本規(guī)范10.12.5的規(guī)定。

支座錨栓的螺紋應(yīng)受到保護(hù)。檢查數(shù)量：按支座數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于4處。檢驗方法：用鋼尺實測。?7

、小拼單元的允許偏差應(yīng)符合表12.3.1的規(guī)定。

檢查數(shù)量：按單元數(shù)抽查5%，且

不應(yīng)少于5個。檢驗方法：用鋼尺和拉線等輔助量具實測?8

、中拼單元的允許偏差應(yīng)符合表12.3.2的規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：

用鋼尺和輔助量具實測。?9

、對建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，跨度40m及以上的公共建筑鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，且設(shè)計有要求時，應(yīng)按下列項目進(jìn)行節(jié)點承載力試驗，其結(jié)果應(yīng)符合以下規(guī)定：1

、焊接球節(jié)點應(yīng)按設(shè)計指定規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件，進(jìn)行軸心拉、壓承

載力試驗，其試驗破壞荷載值大于或等于1.6倍設(shè)計承載力為合格。2

、

螺栓球節(jié)

點應(yīng)按設(shè)計指定規(guī)格的球最大螺栓孔螺紋進(jìn)行抗拉強度保證荷載試驗，當(dāng)達(dá)到螺

栓的設(shè)計承載力時，螺孔、螺紋及封板仍完好無損為合格。檢查數(shù)量：每項試驗

做3個試件。檢驗方法：在萬能試驗機上進(jìn)行檢驗，檢查試驗報告。誠信

創(chuàng)新

超越

共贏?10

、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后及屋面工程完成應(yīng)分別測量其撓度值,且所測的撓度值不應(yīng)超過相應(yīng)超過相應(yīng)設(shè)計值的1.15倍。檢查數(shù)量：

跨度24m及以下鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦中央一點；跨度24m以上鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦中央一點及各向下弦跨度的四等

分點。檢驗方法：用鋼尺和水準(zhǔn)儀實測。?11

、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后，其節(jié)點及桿件表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有明顯的疤痕、泥沙和污垢。

螺栓球節(jié)點應(yīng)將所有接縫用油膨子填嵌嚴(yán)密，并應(yīng)將多余螺孔封口。檢查數(shù)量：按節(jié)點及桿件數(shù)量抽查5%，且不應(yīng)少于10個節(jié)點。檢驗方法：觀察檢查。?12

、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后，其安裝的允許偏差應(yīng)符合表12.3.6的規(guī)定。

檢查數(shù)量：

全數(shù)檢查。檢驗方法：見表12.3.6。誠信

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共贏提升架3.7鋼網(wǎng)架安裝-安裝方法旋轉(zhuǎn)累積滑移法逐條累積滑移法落地支架拼裝誠信

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共贏整體頂升法整體提升法高空拼裝四機抬吊3.7鋼網(wǎng)架安裝鋼網(wǎng)架安裝質(zhì)量缺陷分析2、支座后澆高強灌漿料施工不

規(guī)范、強度不滿足設(shè)計要求1、支座與埋件錨栓螺母終擰或焊接操作空間不足誠信

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共贏3.8壓型金屬板安裝壓型鋼板（閉口型）壓型鋼板（開口型）鋼筋桁架樓承板誠信

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共贏3.8壓型金屬板安裝壓

型金屬

板

鋪

設(shè)等

離

子

切

割收

邊

板

施

工

鋪

板

完

成

接縫專

用夾具誠信

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共贏3.8壓型金屬板安裝壓型金屬板在支承構(gòu)件上的搭接長度（mm）鋪板不平整、波谷被頂起

收邊板不頂緊、出現(xiàn)大間隙誠信

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共贏栓釘焊接對壓型金屬板

火焰開孔、開孔過大工廠噴涂現(xiàn)場噴涂漆膜厚度測量防腐涂裝工藝

5～38℃之間進(jìn)行，相對濕度應(yīng)在85%以下的氣候條件中進(jìn)行；

當(dāng)鋼構(gòu)件表面受大風(fēng)、雨、霧或冰雪等惡劣氣候的影響時，則不能進(jìn)行涂裝施工；

注意做好成品保護(hù)工作，避免下道施工工序造成漆面碰損。誠信

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共贏

μm（微米）3.9

防腐涂裝3.9防腐涂裝：涂裝缺陷

涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計對

涂層厚度無要求時，涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為150μm，

室內(nèi)應(yīng)為125μm，其允許負(fù)偏差為-25μm。每遍涂層干漆

膜厚度的允許負(fù)偏差為-5μm。漆層厚度不足誠信

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共贏油漆施工碰損脫皮和返銹油漆流墜防火涂裝施工

涂裝施工應(yīng)分層施工，應(yīng)在上層涂層干燥或固化后，再進(jìn)行下道涂層施工誠信

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共贏（涂層厚度測量儀、測針和鋼尺）3.9

防火涂裝防火涂層厚度檢測

防火涂料不應(yīng)有誤涂、漏涂，涂層應(yīng)閉合無脫層、空鼓、

明顯凹陷、粉化松散和浮漿等外觀缺陷，乳突需剔除誠信

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共贏小夾角區(qū)

域漏涂柱角防火涂層施工碰損明

顯裂

紋

空鼓3.9

防火涂裝涂

層

被

幕

墻

專

業(yè)施

工碰損3.9

防火涂裝

厚涂型防火涂料涂層的厚度，

80%及以上面積應(yīng)符合耐火極限的設(shè)計要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的85%；

薄涂型防火涂料涂層表面裂紋寬度不應(yīng)大于0.5mm

，厚涂型防火涂料涂層表面裂紋

寬度不應(yīng)大于1mm。

厚涂型防火涂料施工：

承受沖擊、振動荷載的鋼梁

涂層厚度大于或等于40mm的鋼梁和桁架

涂料粘結(jié)強度小于或等于0.05MPa的構(gòu)件

鋼板墻和腹板高度超過1.5m的鋼梁涂層內(nèi)設(shè)置與構(gòu)件相連的鋼絲網(wǎng)或其他相應(yīng)的措施誠信

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共贏3.10竣工驗收一、依據(jù)：設(shè)計圖紙、設(shè)計變更、深化圖紙以及GB50205GB50300等國家規(guī)范和地方標(biāo)準(zhǔn)；二、參加驗收單位及人員：建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位的項目負(fù)責(zé)人及管理人員。三、兩階段驗收：預(yù)驗收、正式驗收。四、驗收主要內(nèi)容：工程定位、測量、放線；隱蔽工程驗收、鋼材進(jìn)場驗收；單層、多層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝基礎(chǔ)；網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撓度測量值檢查記錄；防腐和防火產(chǎn)品質(zhì)量證明，防火涂料厚度檢驗報告；主材材質(zhì)證明及復(fù)試報告、焊縫探傷報告、高強螺栓連接副抗滑移系數(shù)試驗等。五、驗收合格，五方責(zé)任主體負(fù)責(zé)人簽字，形成分部工程驗收記錄表。誠信

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共贏房中房壓型鋼承板、栓釘04、具體項目實施案例一、機場航站樓（鄭州機場）誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏檐口造型懸挑網(wǎng)架誠信

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共贏檐口造型懸挑網(wǎng)架誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏誠信

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共贏屋面施工屋面施工誠信

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共贏西寧曹家堡機場三期擴建工程—鋼結(jié)構(gòu)工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)一級目標(biāo)爭創(chuàng)魯班獎二級目標(biāo)確保中國鋼結(jié)構(gòu)金獎（一）、工程概況1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)--鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)二、西寧曹家堡機場航站樓施工實例誠信

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共贏區(qū)域部位面積（㎡）重量（t）西指廊鋼柱/370網(wǎng)架結(jié)構(gòu)3800230東指廊鋼柱/1650網(wǎng)架結(jié)構(gòu)190001600中指廊鋼柱/680網(wǎng)架結(jié)構(gòu)7800630C區(qū)鋼柱/7300網(wǎng)架結(jié)構(gòu)630006550西連廊框架結(jié)構(gòu)/620GTC連廊框架結(jié)構(gòu)/1000房中房及電梯井框架結(jié)構(gòu)/2500合計93600㎡23130t

航站樓平面呈“W

”形布置，由中心區(qū)及三條指廊構(gòu)成。航站樓縱橫兩個方向長度分別為693m和387m，結(jié)構(gòu)超長，通過設(shè)置抗震縫分為各自獨立的結(jié)構(gòu)單元；將航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)劃分為10個結(jié)構(gòu)單元，鋼屋蓋則劃分為8個結(jié)構(gòu)單元。（一）、工程概況2、設(shè)計概況--鋼結(jié)構(gòu)工程中指廊東指廊誠信

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共贏鋼結(jié)構(gòu)總體效果圖中央C區(qū)平面圖西指廊西連廊（一）、工程概況2、設(shè)計概況--鋼結(jié)構(gòu)工程誠信

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共贏中央C區(qū)（一）、工程概況2、設(shè)計概況--鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱平面布置圖誠信

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共贏

指廊屋蓋由管柱支承的空間曲面網(wǎng)架，鋼柱柱腳采用非埋入式，二層以下直段部分鋼柱截面規(guī)格有φ1200×30、

φ1400×30兩種。（一）、工程概況2、設(shè)計概況--鋼結(jié)構(gòu)工程西指廊效果圖西指廊屋面網(wǎng)架采用管桁架+焊接球網(wǎng)架的形式東指廊共61根鋼柱北指廊共22根鋼柱西指廊共14根鋼柱東指廊、北指廊屋面網(wǎng)架采用管桁架+螺栓球+焊接球組合節(jié)點的形式誠信

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共贏北指廊效果圖東指廊效果圖中央C區(qū)屋蓋為大跨度復(fù)雜空間曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，采用焊接球節(jié)點；中央C區(qū)屋蓋分為C1、C2、C3三個區(qū)，C2與C3區(qū)對稱布置，屋蓋最大跨度54m，南側(cè)屋蓋最大懸挑23.8m，中心最大高度約43.8m，下部由108根鋼管柱支承，最大鋼柱尺寸為Φ1800*50。柱頂設(shè)置固定球鉸支座與屋蓋網(wǎng)架相連。焊接球網(wǎng)架中央C區(qū)屋面軸側(cè)圖（一）、工程概況2、設(shè)計概況--鋼結(jié)構(gòu)工程中央C區(qū)共108根鋼柱C2C1C3誠信

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共贏（二）、鋼結(jié)構(gòu)與其他專業(yè)配合-運用BIM模型解決機電專業(yè)虹吸管穿鋼柱問題誠信

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共贏駐廠監(jiān)造人員巡視加工車間（三）、

質(zhì)量控制：駐廠監(jiān)造駐廠監(jiān)造人員檢查構(gòu)件

構(gòu)件裝車

構(gòu)件出廠誠信

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共贏漆膜實測厚度

198μm（微米）鋼板實測厚度30mm焊條焊絲進(jìn)場驗收監(jiān)理總包驗收合

格（四）、材料進(jìn)場驗收誠信

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共贏鋼柱安裝就位鋼柱安裝就位（五）、構(gòu)件現(xiàn)場安裝誠信

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共贏（六）、在線表格多方共同編輯共享構(gòu)件加工、出廠、運輸、到場、安裝的詳細(xì)信息誠信

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共贏（七）、西指廊鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場施工流程實例預(yù)埋錨栓定位板測量、安裝預(yù)埋錨栓進(jìn)場驗收誠信

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共贏預(yù)埋錨栓螺紋部位成

品保護(hù)預(yù)埋錨栓安裝、驗收西指廊鋼柱施工誠信

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共贏鋼柱栓釘錘擊驗收鋼柱進(jìn)場誠信

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共贏鋼柱進(jìn)場驗收鋼柱進(jìn)場驗收西指廊鋼柱施工誠信

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共贏鋼柱進(jìn)場涂裝驗收鋼柱進(jìn)場涂裝驗收西指廊鋼柱施工誠信

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共贏西指廊吊裝鋼柱西指廊鋼柱校正西指廊吊裝鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏柱底二次灌漿料支模柱底二次灌漿料澆筑西指廊鋼柱施工誠信

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共贏二次灌漿后拆模二次灌漿后清理、放線西指廊鋼柱施工誠信

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共贏吊裝鋼柱吊裝鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏校正鋼柱校正鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏打磨鋼柱焊縫兩側(cè)防風(fēng)棚內(nèi)焊接鋼柱西指廊鋼柱施工誠信

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共贏安裝錐管柱鋼柱對接面打磨西指廊鋼柱施工誠信

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共贏安裝錐管柱鋼柱對接焊縫西指廊鋼柱施工誠信

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共贏鋼柱內(nèi)澆筑自密實混凝土：

導(dǎo)管安裝鋼柱內(nèi)澆筑自密實混凝土西指廊鋼柱施工誠信

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共贏構(gòu)件名稱截面規(guī)格材質(zhì)數(shù)量圓管柱φ1200

×30Q355C12圓管柱φ1400

×30Q355C2錐管柱φ（1200～800）×30Q355C12錐管柱φ（1400～925）×30Q355C2西指廊鋼柱及錐管柱三維模型誠信

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共贏西指廊錐管柱示意圖西指廊圓管柱示意圖柱頂節(jié)點示意圖1柱頂節(jié)點示意圖2鋼柱頂部實景鋼柱內(nèi)部實景西指廊鋼柱施工誠信

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共贏網(wǎng)架球鉸支座深化節(jié)點誠信

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共贏清除柱頂混凝土水泥漿西指廊鋼柱施工網(wǎng)架球鉸支座節(jié)點鑄鋼支座就位鋼柱焊縫現(xiàn)場探傷打磨鋼柱焊縫兩側(cè)焊縫及打磨樣板鋼柱現(xiàn)場焊縫西指廊鋼柱施工誠信

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共贏焊縫及打磨標(biāo)識樣板焊縫補漆實際情況西指廊鋼柱施工誠信

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共贏西指廊屋蓋采用正交正放網(wǎng)架+管桁架結(jié)構(gòu)

，外形為中間高兩側(cè)低

，網(wǎng)架節(jié)點采用焊接球節(jié)點。屋蓋最大跨度26m

，屋蓋最大懸挑4.6m，最大高度約16.65m。屋面與柱頂采用鉸接連接

，屋蓋支座采用抗震球鉸支座

，共計14個。

網(wǎng)架屋蓋焊接球共計5種規(guī)格

，最小直徑300mm，最大直徑500mm

，桿件管徑規(guī)格最小尺寸為φ75.5ⅹ3.75

，最大管徑φ219ⅹ12。（八）、西指廊網(wǎng)架施工方案西指廊--焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程

管桁架結(jié)構(gòu)焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)示意圖網(wǎng)架屋蓋效果圖誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架側(cè)立面圖側(cè)立面效果圖正立面效果圖誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工總體施工思路西指廊主體結(jié)構(gòu)3~13軸交N~P軸區(qū)域樓面標(biāo)高為4.8m，其他區(qū)域為8.8m。因此8.8m樓層區(qū)域屋蓋網(wǎng)架采用樓面原位拼裝的方法，夾層4.8m樓面區(qū)域網(wǎng)架則采用在地面拼裝成小單元，

然后吊裝至8.7m樓面進(jìn)行整體拼裝，共劃分為5個獨立單元。西指廊主體結(jié)構(gòu)示意圖

網(wǎng)架分塊示意圖誠信

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共贏整體提升示意圖西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工

施工工藝--網(wǎng)架安裝提升點布置示意圖（共14個提示點位）

提升點示意圖采用樓面拼裝，液壓同步整體提升的施工方案。誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中間天窗區(qū)域為管桁架結(jié)構(gòu)，其他部分為焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝時，首先拼裝中心區(qū)域桁架結(jié)構(gòu)，

然后再拼裝外圍網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。北側(cè)局部區(qū)域結(jié)構(gòu)標(biāo)高為4.8m，因此北側(cè)區(qū)域網(wǎng)架結(jié)構(gòu)需在地面完成小拼單元，在4.8m結(jié)構(gòu)上設(shè)置支撐胎架，

然后吊裝至8.7m平臺，完成整拼后提升。誠信

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共贏步驟1：在鋼結(jié)構(gòu)正下方的二層樓面上拼裝網(wǎng)架提升單元，在鋼柱頂安裝提升支架和提升器；西指廊球網(wǎng)架提升步驟誠信

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共贏

步驟2：安裝液壓泵源和提升下吊點，上下吊點用鋼絞線連接起來；液壓泵和提升器間連接液壓油管、布設(shè)電腦和提升器間的通訊線等液壓提升設(shè)備設(shè)施，并進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試完成后

對鋼絞線進(jìn)行張拉預(yù)緊；西指廊網(wǎng)架提升步驟誠信

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共贏

步驟3：液壓提升器、液壓泵源、同步控制系統(tǒng)整體調(diào)試完成后，液壓泵壓力依序按20%、40%、60%、80%、100%逐步加載至結(jié)構(gòu)離地約20cm，停留12h以上；各方面確認(rèn)正常后，正式

提升作業(yè)，提升過程中確保提升通道的暢通；在提升到一半高度時進(jìn)行一次測量，如有必要

“單點

”微調(diào)，確保各吊點在同一高度上。西指廊網(wǎng)架提升步驟誠信

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共贏

步驟4：網(wǎng)架提升設(shè)計標(biāo)高約1m范圍時，對各吊點再一次進(jìn)行微調(diào)處理。緩慢提升到結(jié)構(gòu)設(shè)計位置，鎖緊液壓提升器，復(fù)測各吊點提升高度，確保達(dá)到設(shè)計要求。西指廊網(wǎng)架提升步驟誠信

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共贏

步驟5：補裝網(wǎng)架支座球上的桿件，檢測其焊接質(zhì)量；質(zhì)檢合格后，提升器卸載將荷載全部轉(zhuǎn)換到支座上，然后拆除提升器及其它臨時措施，完成網(wǎng)架安裝。1、西指廊--焊接球網(wǎng)架提升步驟卸荷就位補桿誠信

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共贏

西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工

提升支架示意圖誠信

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共贏提升支架三維示意圖提升支架示意圖提升梁示意圖西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工

臨時桿及下掉點示意圖臨時桿

（就位后拆除）

安裝示意圖下吊具（底錨）安裝示式意誠信

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共贏下吊點結(jié)構(gòu)形式圖每提升地錨底部采用壓板固定；提升地錨固定時與下吊具留有一定空隙，使地錨可沿圓周方向自由轉(zhuǎn)動。（3）

承重鋼絞線鋼絞線的安裝根據(jù)實際情況選取不同的方法，提升器下部鋼絞線穿入提升器正下方對應(yīng)的提升地錨內(nèi)，鎖緊（盡量使穿出的鋼絞線底部持平）

，每臺提升器頂部余留的鋼絞線應(yīng)沿導(dǎo)向架導(dǎo)出。（4）鋼絞線導(dǎo)向架本方案中在鋼牛腿處設(shè)置導(dǎo)向架，如下圖所示。導(dǎo)向架的導(dǎo)出方向以方便安裝油管、傳感器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導(dǎo)向架最上方橫桿離天錨高約1.5～2m

（總高約3.5m），

導(dǎo)向架與提升器間距600mm為宜，

保證鋼絞線垂直導(dǎo)出，延導(dǎo)向架順利移動。誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工提升設(shè)備安裝（1）

液壓提升器每臺提升器與提升橫梁的開孔中心對齊；依液壓鎖方位來調(diào)整位置；每臺提升器底部采用壓板固定。（2）

提升地錨每提升地錨內(nèi)鋼絞線孔應(yīng)與地錨吊具的鋼絞線孔中心對齊；提升器底錨安裝示意圖導(dǎo)向架安裝示意圖西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工提升設(shè)備安裝（5）液壓管路的連接1）連接油管時，油管接頭內(nèi)的組合墊圈應(yīng)取出，對應(yīng)管接頭或?qū)宇^上應(yīng)有O形圈；2）應(yīng)先接低位置油管，防止油管中的油倒流出來，泵站與提升器間油管要一一對應(yīng)，逐根連接；3）依照方案制定的并聯(lián)或串連方式連接油管，

確保正確，接完后進(jìn)行全面復(fù)查。（6）控制線、動力線連接1）各類傳感器的連接；2）液壓泵站與提升器之間的控制信號線連接；3）液壓泵站與計算機同步控制系統(tǒng)之間的連接；4）液壓泵站與周圍5m內(nèi)配電箱之間的動力線連接（使用25平方5芯銅電纜）

。（7）液壓泵源系統(tǒng)連接泵源布置以靠近提升器為原則，使提升器與泵源間的液壓油管盡可能短，具體布置結(jié)合現(xiàn)場情況待定。（8）計算機同步控制系統(tǒng)的布置本工程配置了1臺YT-1型計算機同步控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)體積小、重量輕（相同一臺計算機的體積），

為了提升控制操作及施工作業(yè)簡便，同步控制系統(tǒng)可布置與提升器、泵源系統(tǒng)等布置位置相近，便于與提升器及泵源系統(tǒng)等連接。其周圍

需做好防雨工作，保證環(huán)境的安靜。誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工預(yù)起拱、卸載、監(jiān)測、測量等工藝（1）結(jié)構(gòu)預(yù)起拱本工程網(wǎng)架屋蓋最大跨度為27m，采用整體提升的施工工藝，按照計算設(shè)計要求，跨中起拱值取30mm，在拼裝時按起拱值進(jìn)行預(yù)起拱。

此外，網(wǎng)架屋蓋采用提升施工工藝，提升過程中結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生下?lián)?，網(wǎng)架在拼裝時要考慮因提升工藝產(chǎn)生的下?lián)现?。?）結(jié)構(gòu)卸載相同于提升工況，卸載時也為同步分級卸載，依次為20%、40％、

60％、

80％，本方案為單吊點逐級卸載，在確認(rèn)各部分無異常的情況下，可繼續(xù)卸載至100％，即提升器鋼絞線不再受力，結(jié)構(gòu)載荷完全轉(zhuǎn)移至基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)受力形式轉(zhuǎn)化為設(shè)計工況。具體卸載過程如下所示：具體卸載步驟如下（單吊點卸載為例）。1）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)后補桿件安裝完成、進(jìn)行焊縫質(zhì)量檢測工作、構(gòu)件安裝精度復(fù)核工作，必須所有焊縫質(zhì)量檢測合格和其安裝精度符合規(guī)范要求后方能進(jìn)行卸載。這是卸載的前提條件。2）記錄此狀態(tài)下網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨中的當(dāng)前坐標(biāo)（卸載過程為結(jié)構(gòu)受力體系的轉(zhuǎn)換過程，結(jié)構(gòu)下?lián)现祵l(fā)生變化）。3）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)提升到位后結(jié)構(gòu)荷載完全由鋼絞線承受（即使在后補桿件補裝完成的狀態(tài)下），此狀態(tài)下后補構(gòu)件不承載，此時做好液壓提升器工作模式的轉(zhuǎn)換工作，由提升模式轉(zhuǎn)換為下降模式。具體步驟為：將天錨打開，上錨鎖緊、主油缸微伸缸將下錨具缸打開，此時天錨及下錨全部為打開狀態(tài)、而此時液壓提升器為下降準(zhǔn)備狀態(tài)。4）液壓提升器分級卸載，由100%承載轉(zhuǎn)換至80%，暫停；觀察主承重焊縫是否有異響或者開裂的情況、主要承重構(gòu)件是否存在彎曲變形的情況。主要觀察部位為弦桿及腹桿的對接焊縫及后補腹桿的焊縫等位置。5）上一步驟確認(rèn)合格后繼續(xù)卸載步驟至60%，暫停；繼續(xù)觀察主承重構(gòu)件及焊縫的承載情況，觀測是否發(fā)生異響開裂或者變形的情況。6）前一步驟確認(rèn)合格后繼續(xù)卸載步驟至40%，暫停；如果沒有異常繼續(xù)卸載步驟至20%、直至鋼絞線不受力承載，暫停。（此狀態(tài)鋼絞線仍為豎直狀態(tài)，上錨具可靠鎖緊，提升器暫不拆除）7）進(jìn)行第二次數(shù)據(jù)測量，并與前一次測量數(shù)據(jù)對比分析，是否符合規(guī)范要求。8）同上步驟，卸載其他吊點。9）提升吊點卸載完成后復(fù)核網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨中下?lián)现凳欠穹弦?guī)范要求/設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，如若均符合要求拆除液壓提升器及液壓泵站等提升設(shè)備。10）提升支架及下吊具等提升臨時措施的拆除，切割提升支架或者下吊具的時候注意母材構(gòu)件的保護(hù)，臨時措施可預(yù)留3-5mm的高度不予割除，切割面打磨。誠信

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共贏預(yù)起拱、卸載、監(jiān)測、測量等工藝

西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工（3）提升過程設(shè)備監(jiān)測1）在網(wǎng)架提升過程中應(yīng)隨時檢查：a、觀測液壓提升系統(tǒng)壓力變化情況，定時做好記錄，并與理論值進(jìn)行比對；b、上吊點提升平臺結(jié)構(gòu)工作情況；c、提升鋼絞線的垂直度（應(yīng)控制在±1°以內(nèi)）；d、液壓提升系統(tǒng)設(shè)備的提升同步性（提升單元吊點不同步位移控制在20mm以內(nèi)）；2）提升承重系統(tǒng)監(jiān)控：提升承重系統(tǒng)是提升工程的關(guān)鍵部件，務(wù)必做到全面監(jiān)測：錨具（脫錨情況，錨片及其松錨螺釘）；導(dǎo)向架中鋼絞線穿出順暢；主油缸及上、下錨具油缸（是否有泄漏及其它異常情況）；缸頭閥塊、軟管及管接頭；各種傳感器及其導(dǎo)線。3）液壓動力系統(tǒng)監(jiān)控：系統(tǒng)壓力變化情況；油路泄漏情況；油溫變化情況；油泵、電機、電磁閥線圈溫度變化情況；系統(tǒng)噪音情況。（4）網(wǎng)架變形測量監(jiān)控正式提升前需先對網(wǎng)架進(jìn)行試提升，在網(wǎng)架提升至離地100mm后靜止并保持2-24小時，觀察網(wǎng)架重點監(jiān)測點的撓度值：如網(wǎng)架的最終撓度值未超過施工驗算的最大撓度值，或者稍大于最大撓度但未超過網(wǎng)架圖紙規(guī)定最大計算撓度，則可繼續(xù)提升。同時將觀察值與L/250（L為網(wǎng)架跨度）及撓度設(shè)計值進(jìn)行對比，如超過相應(yīng)設(shè)計值的1.15倍，

立即停止提升，查找分析原因，制定相應(yīng)措施，待查明原因、解決問題后方可繼續(xù)提升。網(wǎng)架在提升過程中，應(yīng)架設(shè)全站儀對理論撓度變形較大點處進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，以掌握網(wǎng)架提升的同步性和整體變形。間隔一段時間對網(wǎng)架進(jìn)行一次觀測，記錄撓度值并比較每次所記錄的觀測值，以確保網(wǎng)架提升過程的安全性。誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工提升原理簡介“液壓同步提升技術(shù)”采用液壓提升器作為提升機具，柔性鋼絞線作為承重索具，液壓提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，以鋼絞線作為提升索具，有著安全、可靠、承重件自身重量輕、運輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列獨特優(yōu)點。液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當(dāng)錨具工作（緊）時，會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作（松）時，放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動。液壓提升過程見如下框圖所示，一個流程為液壓提升器一個行程，行程為250mm。當(dāng)液壓提升器周期重復(fù)動作時，被提升重物則一步一步向前移動。液壓提升過程示意圖誠信

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共贏步驟1、上錨緊，夾緊鋼絞線。步驟2、油缸升起，重物向上升起。步驟3、下錨緊，夾緊鋼絞線。步驟4：主油缸微縮，上錨片脫開。步驟5：上錨缸上升，上錨全松。步驟6：主油缸縮回原位，準(zhǔn)備下一個行程。西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工提升詳細(xì)原理誠信

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共贏液壓同步提升施工技術(shù)采用行程及錨具傳感監(jiān)測和計算機控制，通過數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動實現(xiàn)一定的同步動作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警等多種功能。操作人員可在中央控制室

通過液壓同步計算機控制系統(tǒng)人機界面進(jìn)行液壓提升過程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和（或）

控制指令的發(fā)布。液壓同步提升控制系統(tǒng)人機界面誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工計算機控制同步技術(shù)提升指揮中心1、提升區(qū)域內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)全部安裝完成；2、所有焊縫焊接完成，并按照設(shè)計及規(guī)范要求完成檢測；3、提升設(shè)備及措施安裝、調(diào)試完成；4、所有安全措施、通訊設(shè)備及監(jiān)測措施設(shè)置到位；5、所有參與提升人員完成技術(shù)交底；6、提升區(qū)域經(jīng)過聯(lián)合驗收并同意提升；7、桿件補檔完成后進(jìn)行焊接，探傷合格后報驗，聯(lián)合驗收后進(jìn)行卸載；8、天氣條件滿足提升及卸載要求。西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工提升需具備的條件誠信

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共贏西指廊網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工提升監(jiān)測提升監(jiān)測包括提升架的位移監(jiān)測、提升高度的監(jiān)測、控制點坐標(biāo)監(jiān)測、下?lián)现当O(jiān)測、桿件的變形監(jiān)測等。提升架的位移監(jiān)測提升架安裝完成后，在現(xiàn)場設(shè)置可以同時觀測到14副提升架的位置，作為控制站點，在提升架上貼反光貼，監(jiān)測每一步提升的提升架位移，尤其注意門型架的側(cè)向位移；提升高度監(jiān)測（一）提升高度監(jiān)測分為三個部分：（1）提升系統(tǒng)的人機界面顯示高度（2）提升點區(qū)域的盤尺讀數(shù)高度（3）標(biāo)定監(jiān)控點的坐標(biāo)測量；（二）具體監(jiān)測方法：（1）提升系統(tǒng)界面顯示：由提升操控人員根據(jù)指揮人員指令，進(jìn)行提升操作后反饋的提升高度，改數(shù)據(jù)由于存在不同步的情況，存在一定的誤差；（2）提升點區(qū)域的盤尺讀數(shù)高度：該數(shù)據(jù)相對準(zhǔn)確，可精確計算出各個提升點的實際提升高度。本次提升共有14個提升點，因此共計需要掛設(shè)14個盤尺盤尺掛設(shè)在正對