車(chē)輛管理制度樣本

車(chē)輛管理制度為使全礦入井車(chē)輛有秩序、分區(qū)域、有籌劃完畢各項(xiàng)工作，保證入井車(chē)輛安全行駛，特制定本制度。一、所有入井車(chē)輛由礦統(tǒng)一管理，車(chē)隊(duì)詳細(xì)負(fù)責(zé)。車(chē)隊(duì)要對(duì)所有入井車(chē)輛進(jìn)行登記造冊(cè)，建立管理臺(tái)帳，清晰每臺(tái)車(chē)輛詳細(xì)狀況，嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一防爆完好檢查制度。二、所有車(chē)輛（涉及裝載車(chē)）必要經(jīng)車(chē)隊(duì)檢查合格、編號(hào)發(fā)牌后，方可入井。三、凡駕車(chē)進(jìn)入井下駕駛員，必要持有駕駛證和礦安全資格證。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅解決，并追究所在單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四、入井車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單制度。用車(chē)單位用車(chē)必要提前4小向礦調(diào)度室申報(bào)用車(chē)籌劃，經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)車(chē)隊(duì)執(zhí)行。若井下急需使用皮卡車(chē)或其他車(chē)時(shí)，可由車(chē)隊(duì)直接派車(chē)，過(guò)后補(bǔ)單。五、入井駕駛員必要熟悉井下巷道和避災(zāi)路線(xiàn)，嚴(yán)格按派車(chē)單規(guī)定路線(xiàn)行駛，到指定區(qū)域工作，禁止無(wú)籌劃行車(chē)。六、入井車(chē)輛必要配備4kg滅火器2具（或8kg滅火器1具）。七、井下車(chē)輛會(huì)車(chē)時(shí)，堅(jiān)持靠水管一側(cè)車(chē)輛（關(guān)閉大燈）積極給另一側(cè)車(chē)輛（由遠(yuǎn)光變近光）讓路原則。同向行車(chē)，在非會(huì)車(chē)區(qū)域兩車(chē)應(yīng)保持不不大于100米安全距離；相向行車(chē)，必要在會(huì)車(chē)區(qū)會(huì)車(chē)。八、入井車(chē)輛車(chē)燈、制動(dòng)、喇叭必要齊全、敏捷、可靠，必要保證100%完好，否則一律不準(zhǔn)入井。九、防爆車(chē)輛電氣接線(xiàn)必要符合防爆規(guī)定，每班清理阻火器。十、入井車(chē)輛必要保證發(fā)動(dòng)機(jī)表面無(wú)油積，管路、接口、油泵、油箱、變速箱等無(wú)滲漏現(xiàn)象，否則不準(zhǔn)入井。十一、入井車(chē)輛必要保持車(chē)內(nèi)外衛(wèi)生清潔，車(chē)況完好，車(chē)況不完好要及時(shí)整修，否則不予入井作業(yè)。特別是對(duì)于馬槽關(guān)閉不嚴(yán)，為防止廢煤、雜物灑入路巷，必要及時(shí)修復(fù)，否則禁止入井作業(yè)。十二、車(chē)隊(duì)每周對(duì)車(chē)輛不定期抽查一次，每旬進(jìn)行一次普查，每月進(jìn)行一次詳查，并做好記錄。對(duì)不合格車(chē)輛禁止入井。定期現(xiàn)場(chǎng)檢查制度按照輔助運(yùn)送管理辦法，車(chē)隊(duì)各司機(jī)要對(duì)自己所駕駛車(chē)輛實(shí)行檢查。在完畢好運(yùn)送任務(wù)同步，切實(shí)把安全工作放在首位，做到工余時(shí)間檢查車(chē)輛，保證安全運(yùn)營(yíng)，萬(wàn)無(wú)一失。各車(chē)輛在當(dāng)班運(yùn)送任務(wù)完畢時(shí)，交接班司機(jī)互相對(duì)車(chē)輛各個(gè)部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，避免意外事故發(fā)生。各司機(jī)要對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕麻痹思想，嚴(yán)格按照規(guī)定規(guī)定檢查車(chē)輛，做到班班檢查，工作到位。各用車(chē)單位要加大管理力度，實(shí)行分散使用，集中管理，發(fā)現(xiàn)漏查，從嚴(yán)懲罰。要認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄，如實(shí)反映查出問(wèn)題，以便集中時(shí)間，盡快修復(fù)。加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力工作，互相支持、配合，不隱瞞問(wèn)題，不推卸責(zé)任，防患于未然。定期強(qiáng)制保養(yǎng)制度為加強(qiáng)車(chē)輛維修保養(yǎng)管理，保證車(chē)輛正常行駛，做到有籌劃地安排車(chē)輛維修。為減少費(fèi)用，減少成本，提高效益，依照工作實(shí)際，根據(jù)車(chē)輛使用狀況，按照領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定，制定本制度：１、實(shí)行定人、定車(chē)、定保養(yǎng)制度，對(duì)車(chē)輛做到勤檢查、勤調(diào)節(jié)、勤保養(yǎng)，力求做到每天“三段查”，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好技術(shù)性能。2、每臺(tái)車(chē)按規(guī)定進(jìn)行尋常維護(hù)保養(yǎng)和防止性籌劃?rùn)z修。使用單位依照車(chē)輛狀況和技術(shù)規(guī)定編制設(shè)備尋常維修保養(yǎng)和防止性檢修籌劃。做到不超保、不脫保，車(chē)輛每行駛2500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，行駛17500公里進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。3、車(chē)輛尋常維修保修按籌劃在交接班或生產(chǎn)空隙時(shí)間進(jìn)行，維護(hù)保養(yǎng)辦法和質(zhì)量必要符合操作工藝和質(zhì)量原則規(guī)定。4、車(chē)輛尋常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)車(chē)倆檢查維修記錄，由于維護(hù)人員責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致漏檢者，要追究責(zé)任。5、車(chē)輛除進(jìn)行尋常維護(hù)保養(yǎng)，必要依照設(shè)備技術(shù)規(guī)定編制防止性檢修籌劃。防止性檢修籌劃涉及設(shè)備大、中、小修和月修，以及車(chē)輛技術(shù)測(cè)定等。年度防止性檢修籌劃由設(shè)備使用單位年初編制，報(bào)礦批準(zhǔn)。6、制定檢修籌劃時(shí)，技術(shù)人員要廣泛聽(tīng)取司機(jī)、電鉗工意見(jiàn)，分析研究使之結(jié)合實(shí)際。7、關(guān)于車(chē)倆停產(chǎn)檢修規(guī)定（1）停產(chǎn)檢修籌劃，由使用單位提前十天提出申請(qǐng)，申請(qǐng)書(shū)要反映出檢修內(nèi)容，工作量和使用工時(shí)，并經(jīng)礦機(jī)電礦長(zhǎng)或機(jī)電總工程師批準(zhǔn)。（2）停產(chǎn)檢修中需要各種材料和配件等，要認(rèn)真貫徹，以保證檢修順利進(jìn)行。（3）停產(chǎn)檢修前三天，依照礦和公司布置，詳細(xì)布置檢修籌劃，貫徹內(nèi)容和人員，安全辦法等。8、為保證車(chē)倆防止性檢修籌劃順利進(jìn)行，特強(qiáng)制規(guī)定，每年停產(chǎn)檢修兩次。9、車(chē)倆停產(chǎn)檢修時(shí)，集中力量解決重要問(wèn)題，平時(shí)可以檢修項(xiàng)目不得安排在停產(chǎn)日進(jìn)行。10、籌劃?rùn)z修項(xiàng)目確立后，由施工單位編制作業(yè)規(guī)程，作業(yè)規(guī)程內(nèi)容為：（1）設(shè)備狀況（2）檢修任務(wù)和目（3）時(shí)間（4）準(zhǔn)備工作（涉及配件、材料和技術(shù)準(zhǔn)備）（5）施工辦法（工藝過(guò)程）（6）質(zhì)量規(guī)定（7）安全辦法11、設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程報(bào)主管科室協(xié)理，重要核心性設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程由礦副總批準(zhǔn)。作業(yè)規(guī)程由技術(shù)人員向施工人員貫徹。12、設(shè)備檢修項(xiàng)目，要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)，施工人員分工明確，責(zé)任貫徹。在檢修時(shí)必要設(shè)一名安全檢查員，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行安全監(jiān)督。13、設(shè)備檢修中，在拆卸復(fù)雜部位時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，拆卸零部件應(yīng)編號(hào)存儲(chǔ)，防止錯(cuò)位。14、設(shè)備檢修中，要嚴(yán)格質(zhì)量，認(rèn)真做好檢修記錄。檢修記錄由施工單位按規(guī)定編制統(tǒng)一格式整頓，簽字后交設(shè)備管理組存檔。15、設(shè)備大修由機(jī)電科組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收人員涉及使用單位和檢修單位干部，技術(shù)人員和老工人。中修和小修由設(shè)備所屬單位主管人員主持驗(yàn)收。安全運(yùn)營(yíng)管理制度為了強(qiáng)化輔助運(yùn)送安全管理，保證百日安全無(wú)事故活動(dòng)期間車(chē)輛運(yùn)營(yíng)安全，杜絕不安全行為發(fā)生，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)本質(zhì)安全，特制定本制度。1、入井車(chē)輛每日在出車(chē)前必要按照《車(chē)輛完好原則規(guī)定》進(jìn)行認(rèn)真點(diǎn)檢，如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)，燈光電器裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)輛底盤(pán)以及車(chē)輛所配滅火器、接地線(xiàn)等必要完好，否則有一項(xiàng)不合格，禁止車(chē)輛入井，并處以責(zé)任駕駛員200元罰款。2、駕駛員駕車(chē)不按規(guī)定車(chē)速行駛，發(fā)現(xiàn)1次超速處以責(zé)任駕駛員元罰款，發(fā)現(xiàn)2次開(kāi)除。3、井下不按規(guī)定會(huì)車(chē)，處以責(zé)任駕駛員200元罰款。4、駕駛員駕車(chē)在地面不按規(guī)定路線(xiàn)行駛，處以責(zé)任駕駛員100元罰款。5、駕駛員駕車(chē)在井下不按規(guī)定路線(xiàn)行駛，處以責(zé)任駕駛員200元罰款。6、車(chē)輛在路巷灑渣，處以責(zé)任駕駛員500元罰款。7、井下車(chē)輛停車(chē)超過(guò)10分鐘，在車(chē)輛先后30米以外未設(shè)立安全警示牌，處以責(zé)任駕駛員500元罰款。8、禁止車(chē)輛超員、超載、超寬、超高，否則發(fā)現(xiàn)一次處以責(zé)任單位500元罰款，對(duì)責(zé)任駕駛員處以200元罰款。9、車(chē)輛拉運(yùn)物料超過(guò)車(chē)輛尾部2米未設(shè)安全警示牌，發(fā)現(xiàn)一次處以責(zé)任單位500元罰款，處以責(zé)任駕駛員200元罰款。10、在搬家倒面期間，礦用車(chē)輛必要積極避讓搬家隊(duì)大型車(chē)輛，行車(chē)間距必要保持在100米以上，否則對(duì)責(zé)任駕駛員處以500元罰款，若導(dǎo)致事故，按照《事故報(bào)告和追查制度》執(zhí)行。11、車(chē)輛未熄火停穩(wěn)，站立在車(chē)輛內(nèi)作業(yè)，對(duì)責(zé)任駕駛員處以500元罰款，對(duì)車(chē)廂內(nèi)作業(yè)人員處以500元罰款。12、裝載機(jī)沒(méi)有礦審批辦法，且裝載機(jī)鏟斗未安設(shè)防護(hù)欄，舉升臂未安設(shè)機(jī)械閉鎖裝置，作業(yè)人員站立在鏟斗中作業(yè)，對(duì)責(zé)任單位處以元罰款，對(duì)責(zé)任駕駛員、作業(yè)人員分別處以1000元罰款。13、車(chē)輛確需坡道上停放，必要熄火停穩(wěn)，要采用有效制動(dòng)辦法，以防溜滑，并設(shè)立安全警示牌，否則處以責(zé)任駕駛員200元罰款。14、禁止防爆車(chē)甩保護(hù)運(yùn)營(yíng)，否則處以責(zé)任駕駛員元罰款。15、拆掉裝載機(jī)駕駛室頂篷作業(yè)時(shí)，必要有礦審批辦法，否則對(duì)責(zé)任單位處以1000元罰款，對(duì)責(zé)任駕駛員處以500元罰款。16、礦調(diào)度室、機(jī)電科、皮帶運(yùn)送隊(duì)及其她關(guān)于部門(mén)不定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不安全行為，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任單位和負(fù)責(zé)人進(jìn)行懲罰。車(chē)輛檢查制度為了加強(qiáng)車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)管理，保證入井車(chē)輛使用保持完好狀態(tài)，特制定本制度。按照車(chē)輛輔助運(yùn)送管理辦法，車(chē)隊(duì)所有修復(fù)使用車(chē)輛要運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)復(fù)檢檢查。包機(jī)人每日在出車(chē)之前必要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真點(diǎn)檢，杜絕車(chē)輛帶“病”運(yùn)營(yíng)。車(chē)隊(duì)兼職檢查員每旬必要對(duì)入井所有車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查。每旬區(qū)隊(duì)車(chē)輛包機(jī)負(fù)責(zé)人對(duì)所屬車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查。皮帶運(yùn)送隊(duì)車(chē)輛運(yùn)送管理人員每月對(duì)入井車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查。區(qū)隊(duì)車(chē)輛管理人員每月對(duì)所屬車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查。修復(fù)檢查項(xiàng)目涉及：發(fā)動(dòng)機(jī)外觀必要整潔、完好，附件齊全，各部件裝配符合原車(chē)設(shè)計(jì)規(guī)定，各部位螺栓、螺母按規(guī)定扭力緊固；發(fā)動(dòng)機(jī)不得有漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下，在額定范疇內(nèi)為高、中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，不容許有異常響聲；路試、加速性能良好，無(wú)座車(chē)、放炮、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)高溫現(xiàn)象。檢查完畢后，車(chē)輛擬定能使用、完好，方可交付使用。加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、努力工作、互相支持、不隱瞞問(wèn)題、不推卸責(zé)任、防患于未然。車(chē)倆出入庫(kù)管理制度為了保障車(chē)庫(kù)內(nèi)車(chē)輛和其他設(shè)備、設(shè)施安全可靠，規(guī)范車(chē)輛及物品出入秩序和庫(kù)內(nèi)文明衛(wèi)生，特制定本制度。車(chē)庫(kù)調(diào)度值班員必要遵章守紀(jì)、恪盡職守，做到不遲到、不早退、不脫崗、不睡崗以及看好庫(kù)關(guān)好門(mén)，必要履行車(chē)輛出入庫(kù)簽字手續(xù)，登記好車(chē)輛出入庫(kù)記錄，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以當(dāng)天值班調(diào)度員100元罰款。調(diào)度值班員必要認(rèn)真檢查入庫(kù)車(chē)輛文明衛(wèi)生，所有入庫(kù)車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌必要整潔，否則禁止入庫(kù)；隨時(shí)清理庫(kù)內(nèi)文明衛(wèi)生，經(jīng)常保持庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生，杜絕臟、亂、差，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以當(dāng)天調(diào)度值班員100元罰款。禁止任何人在庫(kù)內(nèi)吸煙，若需要抽煙必要到距車(chē)庫(kù)20米以外范疇，并將煙頭放到指定垃圾箱內(nèi)，值班人員必要監(jiān)督到位，否則每發(fā)現(xiàn)一次處以負(fù)責(zé)人100元罰款，庫(kù)內(nèi)若發(fā)現(xiàn)煙頭，處以當(dāng)天值班調(diào)度員100元罰款。駕駛員駕駛車(chē)輛出入庫(kù)車(chē)速必要控制在5km/h以?xún)?nèi)，并鳴笛警示，調(diào)度值班員應(yīng)認(rèn)真履行車(chē)輛監(jiān)督檢查職責(zé)，否則對(duì)負(fù)責(zé)人、當(dāng)天值班員分別處以100元罰款。駕駛員駕駛車(chē)輛入庫(kù)務(wù)必注意庫(kù)大門(mén)以及庫(kù)內(nèi)安全設(shè)備、設(shè)施不受損壞。否則對(duì)負(fù)責(zé)人處以100-500元罰款。所有入庫(kù)車(chē)輛必要按規(guī)定有序停放，調(diào)度值班員應(yīng)認(rèn)真履行車(chē)輛監(jiān)督檢查職責(zé)，否則對(duì)負(fù)責(zé)人、當(dāng)天值班調(diào)度員分別處以100元罰款。嚴(yán)防庫(kù)內(nèi)設(shè)備、設(shè)施及其他財(cái)物失盜，否則追究當(dāng)天調(diào)度值班員責(zé)任。車(chē)輛調(diào)度制度為加強(qiáng)運(yùn)送車(chē)輛管理，保證危險(xiǎn)貨品運(yùn)送正常秩序和生產(chǎn)安全，使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)有章可循，統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，節(jié)約運(yùn)力，提高效益，特制定本制度。一、凡本單位工作有關(guān)人員，都必要遵守本制度。二、調(diào)度和使用車(chē)輛運(yùn)送，必要掌握原則規(guī)范和安全生產(chǎn)規(guī)定。三、調(diào)度員應(yīng)依照任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急，科學(xué)靈活調(diào)度車(chē)輛，合理調(diào)配生產(chǎn)用車(chē)，千方百計(jì)提高車(chē)輛周轉(zhuǎn)率。四、精確掌握車(chē)輛運(yùn)送路線(xiàn)及安全事項(xiàng)，理解車(chē)輛安全狀態(tài)及駕駛員心理和安全操作技能。五、車(chē)輛運(yùn)送、裝卸貨品等要嚴(yán)格按照車(chē)輛操作規(guī)程和安全技術(shù)辦法執(zhí)行六、在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中如遇特殊狀況，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員報(bào)告，調(diào)度員接到狀況后，應(yīng)依照狀況向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并及時(shí)做好生產(chǎn)用車(chē)及補(bǔ)救安排。七、完畢運(yùn)送任務(wù)后，駕駛員應(yīng)向調(diào)度員報(bào)告車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀況，做好各項(xiàng)交接班。完畢車(chē)輛安檢和清潔后按指定方位停放車(chē)輛，禁止擅自駕車(chē)外出停放。八、凡違背本制度所造損失及懲罰由負(fù)責(zé)人承擔(dān)。司機(jī)培訓(xùn)制度為了提高員工安全意識(shí)，的確樹(shù)立“安全第一”思想，樹(shù)立安全是頭等大事意識(shí)，真正解決好安全與生產(chǎn)關(guān)系，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。加強(qiáng)對(duì)員工安全教誨提高員工安全素質(zhì)，制定如下制度：1.隊(duì)內(nèi)每周組織本隊(duì)員工召開(kāi)一次安健環(huán)質(zhì)例會(huì)即每周五安全活動(dòng)；2.隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員要不定期對(duì)員工解說(shuō)安全知識(shí)；3.運(yùn)用班前會(huì)、班后會(huì)強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，分析安全狀況，總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)，制定出安全辦法；4.每年組織一次不少于7天安全知識(shí)講座；5.兼職安監(jiān)員、崗網(wǎng)員積極開(kāi)展安全活動(dòng)，充分運(yùn)用班前會(huì)給員工講安全；6.嚴(yán)格執(zhí)行安全活動(dòng)制度，開(kāi)展好“安全活動(dòng)日”。7.積極配合參加礦關(guān)于部門(mén)開(kāi)展安全活動(dòng)進(jìn)行安全教誨；隊(duì)內(nèi)、團(tuán)支部也要開(kāi)展各種形式安全教誨活動(dòng)，提高職工安全意識(shí)。大型部件裝運(yùn)辦法1、司機(jī)必要熟悉操作過(guò)程、設(shè)備性能和安全注意事項(xiàng)。2、起吊設(shè)備前必要對(duì)起重車(chē)輛進(jìn)行全面安全檢查，并在空載試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重等安全機(jī)構(gòu)，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。3、在搬運(yùn)、起吊大件物質(zhì)時(shí)，檢查物質(zhì)鏈接與否到位，負(fù)責(zé)，禁止起吊。檢查吊掛點(diǎn)及捆綁等與否牢固，確認(rèn)后方可作業(yè)。4、起吊設(shè)備前必要將起吊物件綁牢，吊掛點(diǎn)應(yīng)與物重心線(xiàn)在同一垂線(xiàn)上。5、起吊物件所使用鋼絲繩必要是整根無(wú)接頭鋼絲繩，依照起吊物品重量要選取符合其安全系數(shù)鋼絲繩型號(hào)。25、如因不執(zhí)行辦法或辦法執(zhí)行不好，發(fā)生事故將嚴(yán)格按照有關(guān)制度追究責(zé)任。應(yīng)急救援辦法一、車(chē)輛駕駛在危險(xiǎn)狀況下應(yīng)急通道、避險(xiǎn)設(shè)施及緊急狀況應(yīng)急解決。行車(chē)中，各種險(xiǎn)情大都是突然發(fā)生，只有在瞬間作出對(duì)的判斷，并采用相應(yīng)技術(shù)辦法，才干制止事故發(fā)生或減少事故損失、人員傷亡等。因而，掌握某些特殊駕駛技術(shù)和應(yīng)急辦法，對(duì)保證特殊狀況下人身安全是非常必要。1．應(yīng)急解決原則1）沉著、冷靜。遇到緊急狀況，要保持沉著心態(tài)、蘇醒頭腦，切勿驚慌失措。在瞬間作出對(duì)的判斷，采用堅(jiān)決辦法是做好避險(xiǎn)先決條件。2）重減速、輕方向。遇到緊急狀況，一方面是減速，只有當(dāng)減速后依然不可避免地要相撞時(shí)，才采用打方向避讓辦法。高速時(shí)直接打方向，特別是急打方向，往往使本可避免事故無(wú)法避免。3）先人后物，先人后己，當(dāng)危及人員傷亡時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮保護(hù)人員。當(dāng)自車(chē)和她車(chē)有也許發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)為對(duì)方提供便當(dāng)避讓辦法，把危險(xiǎn)避讓辦法留給自己。4）避重就輕，減少損失。危急關(guān)頭，如何能避免重大事故、重大損失，就如何處置，可以不受交通法規(guī)限制，以減輕事故損失后果。2．特殊狀況應(yīng)急辦法2.1車(chē)輛碰撞時(shí)應(yīng)急辦法車(chē)輛碰撞多發(fā)生于前車(chē)突然減速或突然變化行駛方向。其損失限度重要決定于撞擊速度和部位。1）當(dāng)車(chē)輛有發(fā)生側(cè)面碰撞也許時(shí)，一方面應(yīng)控制方向，順前車(chē)方向極力改側(cè)撞為刮撞，以減輕損傷限度。同步駕駛員身體向右側(cè)傾斜，雙手應(yīng)握緊方向盤(pán)，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避免被甩出車(chē)外。2）即便已采用制動(dòng)辦法，車(chē)輛也不可避免地發(fā)生正面碰撞或追尾相撞時(shí)，還應(yīng)判斷撞擊方位和力度。若重要方位不在駕駛員一側(cè)，則駕駛員應(yīng)雙臂稍曲，緊握方向盤(pán)，以免肘關(guān)節(jié)脫位。同步，雙腿向前挺直，身體向后緊靠椅靠背，使身體定位較穩(wěn)，不致頭部前傾撞擊擋風(fēng)玻璃或胸部前傾撞擊方向盤(pán)。若判斷車(chē)輛撞擊方位在駕駛員一側(cè)或撞擊力相稱(chēng)大時(shí)，則應(yīng)毫不躊躇地抬起雙腿，雙手放棄方向盤(pán)，身體側(cè)臥于側(cè)座上，避免身體被方向盤(pán)抵壓受傷。2.2車(chē)輛爆胎時(shí)應(yīng)急辦法當(dāng)輪胎急劇泄氣和爆破時(shí)，車(chē)身將及時(shí)傾斜，方向盤(pán)隨之以極大力量自行向該方向急轉(zhuǎn)，很容易發(fā)生碰撞事故。此時(shí)應(yīng)注意：1）抬起加速踏板，雙手緊握方向盤(pán)，竭力逆向抵住方向盤(pán)自轉(zhuǎn)，努力控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛。當(dāng)速度降到恰當(dāng)時(shí)將車(chē)駛往道路一側(cè)停車(chē)。2）切忌向其相反方向急轉(zhuǎn)方向盤(pán)或急踩制動(dòng)。否則，車(chē)輛會(huì)發(fā)生蛇行或側(cè)滑，使駕駛員更加慌亂，勢(shì)必導(dǎo)致翻車(chē)或撞擊等重大事故。2.3車(chē)輛傾翻時(shí)應(yīng)急辦法車(chē)輛傾翻普通均有先兆，如橫向傾翻時(shí)，駕駛員身體在離心力作用下有向外飄感覺(jué)；路肩外斜坡翻車(chē)時(shí)，車(chē)身先慢慢傾斜；縱向傾翻時(shí)，駕駛員會(huì)有車(chē)頭下沉或車(chē)尾翹起感覺(jué)。當(dāng)感到車(chē)輛不可避免地將要傾翻時(shí)：1）雙手緊握方向盤(pán)，雙腳鉤住踏板，背部挺靠座椅靠背，竭力穩(wěn)住身體隨車(chē)一起翻轉(zhuǎn)。若車(chē)輛持續(xù)滾翻，則應(yīng)盡量使身體往座位下躲縮，抓住踏板，變速桿等將身體穩(wěn)住，避免身體在車(chē)內(nèi)滾動(dòng)。2）有也許跳車(chē)時(shí)，應(yīng)向翻車(chē)相反方向或運(yùn)營(yíng)方向后方跳車(chē)，切不可順著翻車(chē)方向跳出，否則跳出車(chē)外后反而會(huì)被車(chē)輛壓碾。3）翻車(chē)時(shí)，如感到不可避免地要被甩出車(chē)外，應(yīng)當(dāng)毫不躊躇地在甩出瞬間猛蹬雙腿順勢(shì)跳出車(chē)外。落地前雙手抱頭，縮腿、順勢(shì)滾動(dòng)、自然停止，不要伸展手、腳強(qiáng)行制止?jié)L動(dòng)，否則更加劇損傷。4）翻車(chē)后，應(yīng)及時(shí)放出油箱內(nèi)燃油，卸下蓄電池，以防再引起火災(zāi)。2.4車(chē)輛失火、爆炸時(shí)應(yīng)急辦法車(chē)輛在碰撞、翻車(chē)、墜落時(shí)均也許產(chǎn)生明火，甚至?xí)鸨ā＼?chē)輛在碰撞、傾翻、墜落后，人員盡量地迅速離開(kāi)車(chē)輛，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可從擋風(fēng)玻璃處脫離；當(dāng)火焰逼近無(wú)法躲避時(shí)，應(yīng)用身體猛壓火焰，沖出火區(qū)。沖出時(shí)，注意保護(hù)好外露皮膚。當(dāng)車(chē)上裝有易爆物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)，爆炸前，應(yīng)運(yùn)用地形地貌，迅速就地臥倒，以免遭受二次傷害。2.5車(chē)輛傾犄或懸空路肩時(shí)應(yīng)急辦法此時(shí)，若解決不當(dāng)，很容易導(dǎo)致車(chē)輛傾翻，駕駛員應(yīng)組織好人員脫險(xiǎn)，然后仔細(xì)觀測(cè)險(xiǎn)情，采用相應(yīng)辦法。注意保持車(chē)輛平衡，不能冒險(xiǎn)開(kāi)動(dòng)，以防發(fā)生傾翻。2.6車(chē)輛制動(dòng)失效時(shí)應(yīng)急辦法車(chē)輛制動(dòng)失效，意味著速度失控。為此應(yīng)設(shè)法減少車(chē)速。將擋位迅速換入低速擋。逐漸均勻地拉駐車(chē)制動(dòng)。不在萬(wàn)不得已時(shí)，不要一次拉得過(guò)緊，以防駐車(chē)制動(dòng)裝置失效、損壞。控制行駛方向，將車(chē)輛靠向路邊，逐漸減速停車(chē)。在高速公路上行駛時(shí)，可適度地使車(chē)輛右側(cè)靠向防護(hù)欄使其摩擦產(chǎn)生阻力，強(qiáng)制車(chē)輛減速。切忌貼靠過(guò)度，導(dǎo)致翻車(chē)。2.7車(chē)輛方向失控時(shí)應(yīng)急辦法迅速松抬加速踏板，將擋位換入低速擋。逐漸均勻地拉緊駐車(chē)制動(dòng)。當(dāng)車(chē)速降至恰當(dāng)再踩下制動(dòng)踏板減速、停車(chē)。二、機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案（一）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：由當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人和其她關(guān)于人員構(gòu)成，負(fù)責(zé)人為總指揮。重要職責(zé)：負(fù)責(zé)理解、收集、匯總事故狀況，現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)組織救援，并及時(shí)向本單位和調(diào)度報(bào)告。（二）、報(bào)告程序：當(dāng)發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)輛突發(fā)事故后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向本單位或部門(mén)值班人員及礦調(diào)度室報(bào)告事故發(fā)生性質(zhì)、地點(diǎn)、車(chē)輛牌號(hào)、傷害嚴(yán)重限度等。由調(diào)度室向當(dāng)事人單位負(fù)責(zé)人、值班礦領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度主任、當(dāng)事人單位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。（三）、應(yīng)急辦法：1、調(diào)度室在接到報(bào)告后，依照事故性質(zhì)蔓延趨勢(shì)，以最迅速有效辦法，向也許受到威脅區(qū)域所有人員發(fā)出警報(bào)告知。2、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)生事故，由礦調(diào)度室報(bào)告管轄區(qū)交通管理部門(mén)，如果事故重大或人員死亡，還應(yīng)向公安部門(mén)報(bào)案，如果事故引起火災(zāi)，應(yīng)先報(bào)火警后報(bào)交通管理部門(mén)。3、對(duì)于在井下發(fā)生事故，調(diào)度室在接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)組織責(zé)任單位、車(chē)隊(duì)、安監(jiān)等有關(guān)部門(mén)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行災(zāi)情初步勘測(cè)判斷，為迅速、合理、有效解決災(zāi)情和防止災(zāi)情進(jìn)一步擴(kuò)大提供可靠根據(jù)。4、在井下發(fā)生災(zāi)情事故后：a事故導(dǎo)致人沒(méi)傷亡時(shí)，要及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室，由調(diào)度室按照事故報(bào)告程序進(jìn)行操作，并應(yīng)及時(shí)組織車(chē)輛將受傷人員送往就近醫(yī)院進(jìn)行急救，若傷員大量出血、骨折或浮現(xiàn)昏迷、休克等現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)人員要采用自救、互救辦法，進(jìn)行簡(jiǎn)易解決后再送往醫(yī)院進(jìn)行急救。b事故引起火災(zāi)時(shí)，由調(diào)度室按照事故報(bào)告程序及時(shí)報(bào)告公司消防隊(duì)，并及時(shí)組織礦義務(wù)消防隊(duì)成員進(jìn)行滅火，如火災(zāi)波及到下風(fēng)口工作人員身體健康和生命安全時(shí)，調(diào)度室應(yīng)及時(shí)電話(huà)告知受威脅區(qū)域所有人員進(jìn)行撤離，必要時(shí)要對(duì)的佩帶自救器，迅速沿避災(zāi)路線(xiàn)撤離災(zāi)區(qū)。c發(fā)生事故后，調(diào)度室必要派專(zhuān)人用白灰、沙石、警示牌、事故燈或派出人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)圍封閉，防止其他行駛車(chē)輛再次碰撞，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。d對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有擴(kuò)大事故危險(xiǎn)因素如油品外溢、車(chē)上裝有易燃、易爆等物品時(shí)，調(diào)度室應(yīng)及時(shí)組織人員設(shè)法排除，若危險(xiǎn)因素?zé)o法拔除時(shí)，調(diào)度室應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司消防隊(duì)，祈求增援，同步受威脅區(qū)域所有人員撤離，并派專(zhuān)人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止周邊人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。e事故解決結(jié)束后，安監(jiān)處要及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查，找出發(fā)生因素，擬定防止事故辦法，評(píng)審關(guān)于制度、預(yù)案合理性，并形成事故報(bào)告，上報(bào)有關(guān)部門(mén)，同步要及時(shí)在礦內(nèi)組織演習(xí)事故教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。三、車(chē)庫(kù)著火應(yīng)急預(yù)案（一）、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)骨干，構(gòu)成現(xiàn)場(chǎng)撲救小組，帶領(lǐng)所有人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)撲救和向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。重要職責(zé)：1、依照火情。擬定疏散人員和搶運(yùn)關(guān)于設(shè)備設(shè)施及物件。2、掌握火勢(shì)狀況，及時(shí)調(diào)節(jié)力量和加增消防器材。3、消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一切服從消防部門(mén)指揮，并及時(shí)向消防部門(mén)報(bào)告關(guān)于火災(zāi)狀況。（二）、報(bào)告程序：如果形成火災(zāi)，及時(shí)將著火地點(diǎn)，起火因素，燃燒物品和當(dāng)前狀況，報(bào)告調(diào)度室，由調(diào)度室依照實(shí)際報(bào)告狀況向其她部門(mén)報(bào)告。（三）、采用應(yīng)急辦法：a一旦發(fā)生火災(zāi)，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行撲救，組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，一方面切斷電源，同步把現(xiàn)場(chǎng)合有消防器材合理調(diào)配使用，控制火勢(shì)擴(kuò)大。b安排恰當(dāng)人員巡邏疏散路線(xiàn)，保證人員迅速通過(guò)出口。c在組長(zhǎng)指揮下，進(jìn)入著火區(qū)，急救被困人員和物資。d在救險(xiǎn)過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)：1)堅(jiān)決服從各小組統(tǒng)一指揮。2）一方面救人，另一方面再急救物資及設(shè)備設(shè)施。3）保證滅火人員安全。4）火勢(shì)大狀況下應(yīng)提成多組控制火勢(shì)曼延，等待消防部門(mén)增援。5）保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),以待調(diào)查火因。6）消防部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，所有消防器材，一定要由消防部門(mén)指揮，消防器材合理對(duì)的使用。保