大窯灣港疏港高速公路施工組織設計方案

第1章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)⑴大連市交通規(guī)劃勘察設計院設計的大窯灣疏港高速馬路工程（港區(qū)北段）設計圖紙；⑵大連市交通規(guī)劃勘察設計院設計的大窯灣疏港高速馬路排水工程（港區(qū)北段）設計圖紙；⑶大窯灣港疏港高速馬路工程招標文件補遺書1.2執(zhí)行技術規(guī)范和標準本工程應用的技術規(guī)范有：《馬路工程建設標準強制性條文》《馬路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）《馬路路基施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）《馬路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000)《馬路工程施工平安技術規(guī)程》(JTJ076-955)《馬路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》(JTJ017-96)《馬路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058-2000）《馬路工程石料試驗規(guī)程》（JTJ054-94）《砌筑砂漿協(xié)作比設計規(guī)程》（JGJ98-2000）《馬路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）《馬路水質分析操作規(guī)程》（JTJ056-84）《馬路工程質量檢查評定標準》（JTJ071-98）《馬路土工織物合成材料應用技術規(guī)范》(JTJ019-98)《馬路土工合成材料試驗規(guī)程》(JTJ/T060-98)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50268-97)《埋地聚乙烯排水管管道工程技術規(guī)程》（CECS164：2004）《大連市建設工程文明施工管理規(guī)定》國家和地方政府頒布的其它有關技術法規(guī)和規(guī)范；經(jīng)甲方確認的施工企業(yè)標準、規(guī)程和規(guī)定；其它本工程適用的國家技術規(guī)范和標準；上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布，施工時將遵照執(zhí)行。

第2章工程概況2.1工程地理位置大窯灣港疏港高速馬路是“遼寧省高速馬路網(wǎng)”的重要組成部分，屬于遼寧省“區(qū)域性高速馬路路網(wǎng)加密工程”中的一項。本項目的建設為進出港開拓了一條高速馬路快速干道，將極大緩解現(xiàn)有疏港馬路在港區(qū)與沈大高速馬路之間的壓力，為大連市國民經(jīng)濟和大窯灣的發(fā)展創(chuàng)建良好基礎設施條件。本項目路途起于大窯灣港一期碼頭與二期碼頭的交界處，經(jīng)大窯灣港二期碼頭、三期碼頭、汽車碼頭、保稅區(qū)中心區(qū)，下穿規(guī)劃中的金窯鐵路路途，至九號路。2.2工程規(guī)模本合同段為大窯灣港疏港高速馬路項目北段路基工程（其次合同段），按高速馬路設計速度100公里/小時設計。設計里程樁號為K5＋064～K7+246.52，設計全長2.183Km，包括路基土石方、路基強夯、水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石下基層、水泥穩(wěn)定碎石上基層、排水、防護工程等工程。全路段采納雙向八車道高速馬路標準斷面形式，路基寬為42m。斷面形式見圖2-1。圖2-1道路斷面形式圖2.3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注一路基挖方1挖硬土（自然密實方）m3149153二路基填筑（包括填前壓實）1利用土方（壓實方）m348273三軟土地基處理1強夯m21100382砂礫墊層m3277733土工格柵m2114403四雨水工程1高密度聚乙烯雨水管D300mmm837.502高密度聚乙烯雨水管D400mmm2917.813高密度聚乙烯雨水管D500mmm409.964高密度聚乙烯雨水管D1200mmm311.355高密度聚乙烯雨水管D1500mmm565.196φ1000mm磚砌圓形雨水檢查井座1197矩形直線鋼筋砼雨水檢查井座208矩形三通鋼筋砼雨水檢查井座18矩形四通鋼筋砼雨水檢查井座19單蓖式雨水口座137五污水工程1高密度聚乙烯污水管D500mmm301.742φ1000mm鋼筋砼圓形污水檢查井座11六擋土墻17.5＃漿砌片（塊）石當土墻m38097.36七水泥穩(wěn)定級配碎石底基層1厚200mmm298671八水泥穩(wěn)定級配碎石下基層1厚200mmm295014九水泥穩(wěn)定級配碎石上基層1厚200mmm292272十中心分隔帶填土及培路肩m36522

第3章自然條件概述3.1自然條件本項目位于北半球暖溫帶，屬于暖溫帶半潮濕大陸性季風氣候，另外由于三面環(huán)海，又兼具海洋性過渡氣候的特征，氣候溫柔，四季分明，暖濕同季，雨量集中，日照豐富，季風盛行。年平均氣溫9.3℃～10.5℃之間,全年最冷月為1月，最熱月為8月，年平均降水量500～700mm，雨量多集中在7～8月，約占全年的60％，最大凍土深度1.15m主要氣候要素表溫度（℃）相對濕度夏季平均風速（m/s）主導方向降水量最大積雪深度(mm)年平均月平均極端氣象臺測定地表2米處折算值夏季冬季年總量日最大時最大最熱最冷最高最低月平均%10.424.2-5.434.5-21.1704.22.5SEN671.1149.467.8373.2地形地貌勘察區(qū)位于大窯灣港疏港高速馬路（港區(qū)段）K5+050～K7+240m處，所處地貌單元為海漫灘，后經(jīng)人工回填改造，現(xiàn)地面較平坦，地面高程3.54～4.27m，相對高差0.73m。3.3地層分布及巖土特征描述場地基巖為上元古界震旦系南關嶺組灰?guī)r、長嶺子組板巖及零星出露的輝綠巖，埋深7.00～12.50m以上，面層高程-3.23～8.39m以深，上覆第四系地層為人工積累物雜填土、海相沉積物淤泥及沖洪積物粉細砂。依據(jù)鉆深揭露，場地地層自上而下為：1）素填土（Q4ml）；2）淤泥質粉質粘土（Q4m）；3）含淤泥礫砂（Q4m）；4）漂卵石（Q4apl）；5）碎石（Q4apl）；6）粉質粘土（Q4apl）；7）碎石混粘性土（Q4apl）；8）強風化板巖（Zc）；3.4地質構造及不良地質現(xiàn)象場地各處均揭露到基巖，輝綠巖與灰?guī)r、板巖呈侵入接觸關系，依據(jù)區(qū)域地質資料，該接觸地帶為非活動性斷層。3.5地下水狀況、土層凍結深度地下水狀況場地施工的鉆孔均見到地下水，地下水為海水，水位埋深2.00m左右，埋深高程1.5m左右，水位受潮汐及大氣降水影響。凍結深度場地所在地區(qū)土層標準凍結深度為0.73m，最大凍結深度為0.90m。3.6地震烈度依據(jù)《國家地震烈度區(qū)劃圖》（1990版）規(guī)定：本場地50年一遇超越概率10%的地震基本烈度為Ⅶ度。設計基本地震加速值0.15g。設計地震分組屬第一組。第4章施工總體支配4.1工程特點分析工期緊本合同段的施工工期為14個月，且跨越一個冬季，大部分工程在冬季無法施工，在這樣短的時間內(nèi)完成本合同段工程，存在相當大的難度。有特殊路基處理部分本合同段地基均為回填土，依據(jù)設計文件要求，須要進行軟基處理，強夯和土工格柵鋪設為本工程兩個重要工序且工程量大（強夯面積114226m2,土工格柵面積119191m4.2工程總體支配本工程為大窯灣疏港路北段，樁號為K5+064～Ｋ7+246.52，北端與開發(fā)區(qū)9號路交叉，南接大窯灣港區(qū)段橋梁，全長為2.183km。基礎在圍海造地區(qū)，底層為吹填懦弱淤泥質土，頂層覆蓋一層回填土，沒有經(jīng)過處理，沉降沒有穩(wěn)定。本工程包括以下施工內(nèi)容：強夯，開挖，回填路基，鋪設土工格柵及墊層，回填路面水穩(wěn)墊層，排水，砌筑擋土墻。其中強夯、土工格柵、水穩(wěn)層三項工作量相對較大，必需組織足夠的施工機械、人員和材料，合理編制施工方案，具體制定施工組織支配和保證措施，才能滿意工程的質量和工期要求。工程總體支配先在不須要開挖路段進行強夯施工，然后填筑路基，鋪設土工格柵，攤鋪水穩(wěn)層；在開挖段先開挖到設計路基底標高，預留夯沉量，然后進行強夯、土工格柵等工序施工；路橋連接段先進行強夯，待橋臺施工完成后砌筑擋土墻，然后鋪設土工格柵，填筑路基，鋪筑水穩(wěn)層；排水工程在路基范圍內(nèi)部分支配在強夯和路基填筑完成后，土工格柵施工前進行施工，然后再進行其余無干擾部分施工。冬季除強夯和路基開挖能夠進行施工以外，其余工程全部停止施工。本工程的施工重點、難點和關鍵工藝有：路基強夯施工、土工格柵鋪設、路基回填碾壓、水泥穩(wěn)定碎石基層施工、排水施工，具體的工藝分析和解決方案見第五章。4.3施工階段的劃分在保證好質量的前提下，為了確保工期的按時完成，依據(jù)工程狀況和施工條件，合理部署，使各個工序全面綻開，形成流水作業(yè)。擬分四個階段進行施工，其中開工前的打算工作和第一階段的工作尤為重要，各階段時段及工作量劃分如下：（1）第一階段：（2006年6月20日～2006年7月31日）a.完成施工組織設計；b.首先進行原地形測量及限制點交驗工作；c.進行各種臨建的布置和建設工作；d.清理施工主線場地中的部分障礙物，具備開工條件；e.混合料拌和站、試驗室建設完成；f.材料定貨、打算；g.施工機具、設備進場。（2）其次階段：（2006年8月1日～2006年11月31日）a.進行路基開挖施工；b.進行路基強夯處理；d．進行土工格柵鋪設施工；填筑沙礫反濾層。e．進行排水工程施工。（3）第三階段：（2007年3月1日～2007年7月31日）a.完成排水工程施工；b.完成土工格柵鋪設施工；沙礫反濾層填筑完畢。c.完成水泥穩(wěn)定碎石基層試拌、試鋪段施工d.完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工,中心分隔帶填土及陪路肩。（4）第四階段：（2007年8月1日～2007年8月20日）a．竣工驗收。4.4施工隊伍的設置為確保本工程按期完成，項目部下設三個施工分隊，各個施工分隊下設1～2名工段長負責現(xiàn)場施工支配，三個分隊負責各自的施工任務按施工依次進行流水作業(yè)。第一分隊負責路基強夯施工，其次分隊負責路基土石方施工及路面基層施工和擋土墻砌筑；第三分隊負責雨水和污水工程施工。第5章施工重點、難點、關鍵技術、工藝分析及解決方案表中施工重點、難點、關鍵技術、工藝的具體施工方法見第8章。第6章施工測量、試驗限制6.1施工測量限制校核業(yè)主供應的測量限制點在施工打算階段支配施工作業(yè)人員進入現(xiàn)場，會同監(jiān)理工程師和有關部門，對工程的測量限制點和測量資料進行交接，并剛好進行復測。上述測量標記和資料經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后，據(jù)此進行工程測量和施工放樣。建立測量限制體系以業(yè)主給定的的三角點和水準點為依據(jù)，結合本工程區(qū)域內(nèi)的地形、地貌和工程的布置，在通視條件良好分、基礎堅固的地方，補充必要的基線點，形成本工程的測量限制系統(tǒng)。用全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀對整體工程進行全方位限制。1.測量限制點成果表測量限制點成果表點號施工坐標高程（m）XYHGPS14323272.597659086.586GPS24322671.993659120.205SGL84324584.237658835.627BM1037.2792.測量限制點平面布置圖施工測量施工測量的精度應符合規(guī)范的要求。1）定位放樣：路基各階段的放樣均預先計算其坐標，用全站儀放樣。路基線路的平面限制，采納導線的方法，在靠近路基線路貫穿處布設，間距200-500m；導線點選在利于觀測、便于保存的地方。2）高程限制：路基施工的臨時水準點，應依據(jù)業(yè)主供應的水準點進行加密測量，采納鋼尺協(xié)作高程傳遞。路基線路的高程限制點，靠近線路，并在施工干擾范圍外布設。3）依據(jù)現(xiàn)場施工須要，適當?shù)募用軠y設導線點、水準點。施工中對路基線路的起點、終點和轉角，包括曲線點終點都應埋設固定樁進行限制。4）遵循“先整體后局部，先限制后細部”的原則進行現(xiàn)場施工測量和放樣。施工測量的全部工作均以復測后、經(jīng)監(jiān)理工程師批準運用的水準點、導線點及加密的水準點和導線點為依據(jù)進行，并按要求的格式向監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工記錄。5）在工程施工期間，將施工中全部的標樁包括轉角樁、中樁、路途的起訖點、限制點以及監(jiān)理工程師認為對放樣和檢驗有用的標樁等，進行定期復測，并建立易識別的防護設施，直至工程竣工驗收后，移交給建設單位或運用單位。測量資料的整理對全部的施工測量工作進行記錄并整理成資料，每項工程完成后的測量記錄及成果資料均報送監(jiān)理工程師簽字認可，并交監(jiān)理工程師備案。留有的測量記錄及成果將作為竣工歸檔資料。測量人員及儀器配備參與本工程施工的測量人員，具有肯定的施工實踐和專業(yè)學問，有良好的職業(yè)道德和素養(yǎng)，并經(jīng)過特地技術訓練，具有有關管理部門頒發(fā)的測量上崗證。全部用于該工程的測量儀器，都經(jīng)過國家質檢局認可的檢驗部門進行檢驗，合格后運用。主要測量人員配備：測量工程師：1人測量助理工程師：2人測量技工：6人測量儀器配備：名稱型號數(shù)量全站儀TC9051全站儀TC8021經(jīng)緯儀T22水準儀NA226.2試驗限制試驗檢測人員設置主要試驗檢測人員設置一覽表編號職務職稱人數(shù)01試驗室主任檢測工程師102試驗員（鋼筋、混凝土、砂漿）檢測員203試驗員（土工）檢測員2試驗檢測儀器、設備資源試驗檢測儀器、設備的配置均按工程須要而配置。按規(guī)定的周期進行專檢或自檢，取得計量合格證。全部的儀器、設備設有專人負責進行操作和保養(yǎng)，并且有操作規(guī)程和管理制度。試驗內(nèi)容1）工地試驗室檢驗項目：液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度檢驗；CBR試驗；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的承載比試驗；有機質含量及易溶鹽含量試驗。2）托付試驗項目：地基承載力檢驗；土工格柵材料檢驗；路基、路面彎沉值檢驗；排水管材檢驗和其它本合同要求的指定檢驗項目。試驗管理制度.1崗位責任制1）主任崗位責任制。2）技術負責人崗位責任制。3）質量負責人崗位責任制。4）檔案資料管理員崗位責任制。5）設備管理、計量員崗位責任制。.2管理制度1）樣品收發(fā)、保管制度。2）萬能試驗機操作規(guī)程。3）壓力試驗機操作規(guī)程。4）養(yǎng)護室定期檢測制度。5）隨機抽樣制度。6）不合格材料報告及跟蹤處理制度。7）托付試驗管理方法。8）原始記錄填寫、試驗報告審核及審批制度。

第7章施工工藝總流程圖7.1施工工藝總流程圖施工打算施工打算路基填筑土工格柵鋪設路槽開挖及強夯處理排水工程施工中心分隔帶回填竣工驗收路面基層施工

第8章主要分項工程施工方法8.1路基開挖工程概況本工程路基里程樁號為K5+064—K7+246.52，路段采納雙向八車道，路基寬度為42m，設計速度100km/h，共有平曲線1處，其平曲線半徑1500m，路途最大縱坡2.75%，最小縱坡為0.165%，最小豎曲線半徑：凹形為16790m，凸形為100000m3，路基邊坡為1：1.75。本工程路基開挖149153m施工前打算路基開工前，校驗全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀，檢查全部機械設備，將測量校驗報告提交監(jiān)理工程師審核，批準后運用。按《馬路途路勘測規(guī)程》，進行導線復測、限制樁水準基點的復核和加固。.1導點與水準點復測復測業(yè)主供應的導線點，并與相鄰段導線閉和。假如在允許誤差范圍內(nèi)，則在此基礎上加密導線點，加密后的導線點要形成一復合導線。.2原地表測量.2.1中線復測1）復測路中線上各點，包括路途上的主要限制點，如轉點圓曲線和緩和曲線的起訖點以及限制作業(yè)的百米樁和每個10m—20m的加樁。2）路途的主要限制樁在施工中如有被挖掉的可能性，視當?shù)氐臓顩r采納有效的固定方法，優(yōu)先采納交點法。.2.2橫斷面檢查和補測依據(jù)地貌狀況一般以10m～20m一個斷面，5m～10m一個點測量原地面高程，地形改變較大時，視具體狀況加密測點。并繪制.3路基放樣在監(jiān)理工程師核準測量成果后，依據(jù)路途中樁和設計圖紙現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。.4場地清理1）在施工前，確定現(xiàn)場工作界線，并愛護全部規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構造物。2）用推土機、裝載機等機械對施工用地區(qū)域內(nèi)的雜物、腐植土和斬除的樹根等進行清理，不行運用的土石和雜物清出現(xiàn)場并運到業(yè)主指定的棄土場。8.1.3土方開挖按設計圖紙尺寸自上而下分層開挖。開挖深度至基槽設計標高高出50cm，為強夯留出預留沉降量。開挖過程中多次進行中樁復原工作，限制挖方斷面，不超挖亂挖；開挖采納推土機推土，挖掘機協(xié)作汽車裝運，邊坡預留20cm質量檢驗.1基本要求路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；臨時排水設施與現(xiàn)有的排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。.2檢查項目及標準土方路基檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱斷高程(mm)+10，-15水準儀每200m測4斷面2中線偏差(mm)≤50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY,YH兩點3寬度(mm)不小于設計值米尺：每200m測4處4平整度(mm)≤15、≤203m直尺：每200m測4處×3尺5橫坡(%)±0.5水準儀：每200m測4個斷面6邊坡不低于設計值抽查每200m測4處.3外觀鑒定1）路基表面平整、密實，曲線圓滑，邊線順直。2）邊坡坡面平順穩(wěn)定。3）邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。8.2路基強夯工程概況本段路基強夯面積為110038.00m20.0～1.0m，強度要求≥250KPa；1.0～2.0m，強度要求≥220KPa；2.0～3.0m，強度要求≥180KPa；3.0～4.0m，強度要求≥150KPa；加固后的道路地基回彈模量應大于30MPa。施工工藝流程檢查驗收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點夯測量放線施工打算檢查驗收低夯擊能滿夯回填錘坑重錘點夯測量放線施工打算循環(huán)三次循環(huán)三次8.2.3施工打算.1技術打算1）應有工程地質勘察報告、強夯場地平面圖及設計對強夯的效果要求等技術資料。2）結合場內(nèi)的具體狀況，編制施工組織設計或施工方案。3）對現(xiàn)場施工人員進行技術交底，專業(yè)工種應進行短期專業(yè)技術培訓。4）進行測量基準交底、復測及驗收工作。5）其他技術打算工作。.2勞動力打算起重司機1名、起重工1名、測量工1名、協(xié)助工1名（單機單班考慮）。.3主要機具1）夯錘：用鋼材制作，錘重20t，其底面形式為圓形，錘底直徑1.5m。錘底面積宜按土的性質確定，對于細顆粒土錘底靜接地壓力宜取較小值。夯錘的底面宜對稱設置若干個與其頂面貫穿的排氣孔，孔徑可取250~300mm。2）起重機械：選用起重實力100T的履帶式起重機2臺，但必需滿意夯錘起吊重量和提上升度的要求，并均需設平安裝置，防止夯擊時臂桿后仰。3）自動脫鉤裝置：要求有足夠強度，起吊時不產(chǎn)生滑鉤；脫鉤敏捷，能保持夯錘平穩(wěn)下落，掛鉤便利、快速。.4作業(yè)條件1）場地已整平，機械設備進出場道路已修好。表面松散土層已經(jīng)預壓。雨期施工周邊已挖好排水溝，防止場地表面積水。2）現(xiàn)場積水已解除，滿意機械行走作業(yè)。場地清理后進行強夯，強夯施工前應進行現(xiàn)場試夯，先點夯，后滿夯，通過試夯確定夯擊能及夯點布置及每點夯擊次數(shù)。施工方法施工前需進行試夯，選擇一個試夯區(qū)，具體試夯范圍及試夯方法詳見試夯方案。先點夯，后滿夯。1）清理并平整場地；2）標出第一遍夯點位置，并測量場地高程；3）起重機就位，夯錘置于夯點位置；4）測量夯前錘頂標高；5）將夯錘起吊到計算高度h=J/200（J代表夯擊能，單位：KN?m），開啟脫鉤標記，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂標高，若發(fā)覺因坑底傾斜面造成夯錘歪斜時，剛好將坑底整平；6）重復步驟5，限制最終兩擊夯沉量≤5cm，即完成一個夯點的夯擊；7）換夯點，重復步驟3至6，完成第一遍全部夯點的夯擊；8）用推土機將夯坑填平，并測量場地高程；9）在規(guī)定的間隔時間后，按上述步驟逐次完成其次批點夯擊、第三批點夯擊，最終再滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。.1點夯施工參數(shù)：1）點夯分三批，第一批點夯擊能為2000KN?m，其次批點夯擊能為2500KN?m，第三批點夯擊能為2500KN?m。2）點夯夯擊均應滿意最終兩擊的平均夯沉量小于50mm，夯坑四周地面不應發(fā)生過大的隆起，不因夯坑過深而發(fā)生提錘困難等條件。3）夯點布置：邊長4.5m等邊三角形布置。4）點夯夯擊方式：三遍點夯，采納隔行不隔點方式。兩遍間隔時間依據(jù)實測孔隙水壓力消散狀況確定。點夯夯錘布置圖：.2滿夯施工參數(shù)：1）滿夯夯擊能1000KN.M。2）滿夯夯擊次數(shù)：每點三擊。3）滿夯夯擊方式：對場地進行全面積滿夯，夯印搭接不小于錘底面積的1/4。滿夯布錘圖：滿夯完成后，進行地基承載力檢驗，并將試夯和檢驗結果整理報送監(jiān)理工程師，并將結果反饋給設計單位，確定實際施工的夯擊能、夯點布置、夯擊遍數(shù)。正常施工同試夯施工方法。施工操作要點1）強夯施工場地應平整并能承受夯擊機械荷載，施工前必需清除全部障礙物及地下管線。2）強夯機械必需符合夯錘起吊重量和提上升度要求，并設置平安裝置，防止夯擊時起重機臂桿在突然卸重時發(fā)生后傾和削減臂桿的振動。平安裝置一般采納在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機前方的推土機。不進行強夯施工時，推土機可作平整場地用。強夯施工，必需嚴格依據(jù)試驗確定的技術參數(shù)進行限制。夯擊深度應用水準儀測量限制。3）每夯擊一遍后，應測量場地平均下沉量，然后用土將夯坑填平，方可進行下一遍夯實，施工平均下沉量必需符合設計要求。4）強夯時，首先應檢驗夯錘是否處于中心，若有偏心時，應實行在錘邊焊鋼板或增減混混凝土等方法使其平衡，防止夯坑傾斜。夯擊時，落錘應保持平穩(wěn)，夯位正確。若錯位或坑底傾斜度過大，應剛好用砂土將夯坑整平，予以補夯方可進行下一道工序。5）淤泥及淤泥質土地基強夯，通常采納開挖排水盲溝（盲溝的開挖深度、間距、方向等技術參數(shù)應依據(jù)現(xiàn)場水文、地質條件確定），或在夯坑內(nèi)回填粗骨料，進行置換強夯。6）強夯時，會對地基及四周建筑物產(chǎn)生肯定的振動，夯擊點宜距現(xiàn)有建筑物15m以上，如間距不足，可在夯點與建筑物之間開挖隔振溝帶，其溝深要超過建筑物的基礎深度，并有足夠的長度，或把強夯場地包圍起來。雨季強夯施工措施1）強夯施工宜在干旱季節(jié)進行。在雨季施工時應實行措施防止場地積水，導致土質變軟，以致出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，降低強夯效果。2）依據(jù)總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規(guī)定坡度挖好明溝，以確保施工質量。3）對強夯的區(qū)域剛好進行表面碾壓。4）駕馭天氣改變狀況，做到事前預防。5）履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經(jīng)夯實的虛土上或低洼處作業(yè)，同時應進行試吊，將夯錘吊離地面1m左右來回起落數(shù)次，確定穩(wěn)妥后，方可正式強夯。成品愛護1）做好現(xiàn)場測量限制樁、限制網(wǎng)的愛護工作。2）做好現(xiàn)場夯擊位置布點的愛護工作。3）做好現(xiàn)場排水設施的愛護工作。質量檢驗1）檢查施工過程中的各項和測試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設計要求時應補夯或實行其他有效措施。2）強夯處理后的地基竣工驗收承載力檢驗，應在施工結束后間隔肯定時間方能進行，對于碎石土和砂土地基，其間隔時間可取7～14d；粉土和粘性土地基可取14～28d。3）強夯處理后的地基竣工驗收時，承載力檢驗應采納原位測試和室內(nèi)土工試驗。4）竣工驗收承載力檢驗的數(shù)量，應依據(jù)場地困難程度和建筑物的重要性確定，每個地基的載荷試驗檢驗點不應少于3點；對于困難場地地基應增加檢驗點數(shù)。8.3路基填筑施工工藝流程圖施工放樣施工放樣填前碾壓分層回填碾壓壓實度，彎沉值檢驗整修路基檢查驗收材料檢驗最大干密度試驗壓實度檢驗場地清理主要施工方法.1施工前打算路基開工前，校驗全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀，檢查全部機械設備，將測量校驗報告提交監(jiān)理工程師審核，批準后運用。按《馬路途路勘測規(guī)程》，進行導線復測、限制樁水準基點的復核和加固。.2導點與水準點復測復測業(yè)主供應的導線點，并與相鄰段導線閉和。假如在允許誤差范圍內(nèi)，則在此基礎上加密導線點，加密后的導線點要形成一復合導線。.3原地表測量1）中線復測a.復測路中線上各點，包括路途上的主要限制點，如轉點圓曲線和緩和曲線的起訖點以及限制作業(yè)的百米樁和每個10—20m的加樁。b.路途的主要限制樁在施工中如有被挖掉的可能性，視當?shù)氐臓顩r采納有效的固定方法，優(yōu)先采納交點法。2）橫斷面檢查和補測依據(jù)地貌狀況一般以10m～20m一個斷面，5m～10m一個點測量原地面高程，地形改變較大時，視具體狀況加密測點。并繪制.4路基放樣在監(jiān)理工程師核準測量成果后，依據(jù)路途中樁和設計圖紙現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。.5場地清理1）清理植被a.在施工前，確定現(xiàn)場工作界線，并愛護全部規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構造物。b.用推土機、裝載機等機械對施工用地區(qū)域內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮、腐植土和斬除的樹根等進行砍伐、清理或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地之外，并妥當處理。不行運用的土石和雜物清出現(xiàn)場并運到監(jiān)理工程師認可的儲存場地或棄土場。2）取土檢驗在填土前，需取現(xiàn)場土樣進行試驗，測出最大干密度。3）填前碾壓a.清理完成后進行填前碾壓，碾壓完成后取土測出密度，其與最大干密度的比值即碾壓密實度，限制在不小于90%。b.填前碾壓實后，重測地面標高，繪制地形圖，提交監(jiān)理工程師審核。3）修建臨時排水溝排水溝斷面依據(jù)現(xiàn)場實際地貌確定，臨時排水溝要與永久排水系統(tǒng)相結合，保證排水順暢，避開排水及沖刷邊坡。.6路基填方1）材料試驗a.材料的限制性試驗凡具有規(guī)定強度且能被壓實到規(guī)定密實度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用材料。通常狀況下，下列材料為非適用材料：①沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、膨脹土、生活垃圾、建筑垃圾；②含有樹跟和易腐朽物質的土；③有機質含量大于5%的土；④液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土。b.對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得干脆作為路堤填料，按圖紙要求的技術措施進行處理的，要經(jīng)過監(jiān)理批準方可運用。c.使路堤填料中石塊的最大粒徑應小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm路基填料最小強度和最大粒徑應符合下表要求:類別路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）壓實度（%）填料最大粒徑（cm)填方路堤0-308≥96≯1030-808≥96≯1080-1505≥94≯15>1504≥93≯15地基表層≥90零填及挖方路塹0-308≥96≯1030-805≥96≯10注：表列壓實度按《馬路土工試驗規(guī)范》（JTJ051）中重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度路基開挖的材料要用于路堤的填筑，路基填筑前應每5000m3或土質改變時取樣。依據(jù)JTJ051-93?馬路土工試驗規(guī)程?規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑性、有機質含量，承載比（CBR）試驗和擊實試驗。d.材料的現(xiàn)場壓實試驗①用于填方的各種材料要在開工前進行現(xiàn)場壓實試驗以確定填方材料的正確壓實方法及為達到規(guī)定的壓實度所需壓實設備的類型和組合工序、各類壓實設備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及松鋪厚度等。壓實度試驗的測定采納核子密度儀與灌砂法結合運用進行。②在開工28d前，用路堤填料鋪筑長度為100m③現(xiàn)場試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層工序的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報請監(jiān)理工程師批準后即作為該種填料施工時限制的依據(jù)。試驗結束后如試驗路段能達到下表標準，可以作為路基的一部分，否則則予以挖除，重新進行壓實試驗。④用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都要進行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具與施工所用材料和機具相同。⑤我方擬采納里程樁號為K5+600—K5+700為填方試驗路段。此路段長100m。并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。通過試驗段結果，確定分層厚度、每層虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)。此路基達到土方路基檢查項目后，作為路基的一部分。2）路堤填筑a.一般要求①填方路基施工前，對原地面進行清理及壓實。路堤基底在填筑前進行壓實，并將壓實后新繪測的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準。②填方作業(yè)不得對接近的結構物和其他設施產(chǎn)生損壞及干擾；應留意對接近管線的愛護。③整個施工期間，現(xiàn)場保持排水暢通。路基以4%路基橫坡填筑成形，到達路基頂面時，路基橫坡調(diào)整到2%，但不得小于2%。④路堤填料中石料含量等于或大于70%時，按填石路堤施工；小于70%時，按填土路堤施工。⑤特殊路基施工前，按圖紙要求，提出處理方案報請監(jiān)理工程師批準。⑥路堤基底及路堤每層施工完成后必需檢驗合格并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準后，再進行下一層路基填筑。填方路基分層鋪筑并勻稱壓實。壓實度以交通部部頒《馬路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法為準，軟土路段的壓實度按土方路基檢查項目的標準執(zhí)行。b.零填挖路基①零填挖路床頂面以下0～0.3m范圍內(nèi)的壓實度，不小于96％。如不符合要求，承包人應翻松后再碾壓，使壓實度達到規(guī)定的要求。②特殊路基土層上的零填挖路床面，應依據(jù)圖紙和監(jiān)理的要求，進行換填，并進行分層壓實，其壓實度不小于96％。c.填土路堤本路段開挖的回填材料通過推土機、裝載機、自卸卡車等運至填方區(qū)。現(xiàn)場由推土機、平地機進行松鋪作業(yè)，攤鋪時集料的含水率要略大于最佳含水率。①路堤填土高度小于0.8m時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表層翻松深0.3m，然后整平壓實。壓實度要達到表“土方路基檢查項目”②路堤填土高度大于0.8m時，將路堤基底整平處理后并在填筑前進行碾壓，壓實度不小于90％。分層填筑分層碾壓，每增加填高1.2m時，用25KJ沖擊壓實機進行加強碾壓，碾壓二十遍。（如采納20KJ沖擊壓實機時，則要求每次累計填高1.0m③地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿意攤鋪和壓實設備操作的須要，且不小于1m。臺階頂做成4％的內(nèi)傾斜坡。砂類土上不挖臺階，將原地面以下0.2～0.3m的表土翻松。④填方作業(yè)分層平行攤鋪；分層厚度不大于30cm，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度300mm，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。土方路堤填筑至路床頂面最終一層的壓實層厚度不小于100mm。分層填筑示意圖⑤在沖擊碾壓不到的部位及臺后填筑頂面采納振動夯機進行夯實。夯擊遍數(shù)依據(jù)檢測結果限制。⑥連接結構物的路堤工程，施工方法不危害結構物的平安與穩(wěn)定。⑦填土路堤分段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填路段按1：1坡度分層預留臺階；若兩段同時施工，則分層相互交疊連接，其搭接長度不小于2m。⑧用透水性較小的土填筑路堤時，則限制含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi);當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；若填筑上層時，不能覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。d.路基整修①路基工程基本完工后，要剛好復原各標樁，檢查路基中線和標高、路基寬度、邊坡坡度、截排水溝系統(tǒng)等，制定整修支配。②土質及石渣路基的整修用人工或機械切土、補土，協(xié)作機械碾壓，路塹邊坡整修要按設計要求的坡度自上而下刷坡，不在邊坡上以土貼補。③在修整需加固的坡面時，預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層補填，細致夯實。如填補的厚度很?。?00-200mm④土質路基表面做到設計標高后采納平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采納與路基表面相同的土填平夯實。⑤修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100m.7外觀鑒定1）路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。2）路基邊坡坡面平順，穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。3）取土坑、棄土堆、護坡道飛碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。路床土最小強度和壓實度要求項目分類路面底面以下深度（m）填料最小強度（CBR）（%）壓實度（%）高速馬路、一級馬路高速馬路、一級馬路填方路基0～0.308≥960.30～0.808≥96零填及路塹路床0～0.308≥960.3～0.88≥96路堤填料最小強度及壓實度要求填挖類型路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）壓實度（%）高速馬路、一級馬路高速馬路、一級馬路上路堤0.8～1.55.0≥94下路堤1.5以下4.0≥93土方路基檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)按規(guī)定土按JTJ071-98檢查。2彎沉(0.01mm)不大于設計計算值按JTJ071-98附錄Ⅰ和JTJ059-95檢查3縱斷高程(mm)+10，-15水準儀每200m測4斷面4中線偏差(mm)≤50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY,YH兩點5寬度(mm)不小于設計值米尺：每200m測4處6平整度(mm)≤15、≤203m直尺：每200m測4處×3尺7橫坡(%)±0.5水準儀：每200m測4個斷面8邊坡不低于設計值抽查每200m測4處8.4砂礫反濾層施工及土工格柵鋪設概述本工程中在路面基層水泥穩(wěn)定碎石下部鋪設土工格柵，在相對高填方區(qū)在經(jīng)過強夯處理過的路基鋪設土工格柵。主要是通過土工格柵與砂、碎石、路基土共同組成的連續(xù)完整的墊層，約束淺層地基軟土的側向變形，改善軟基淺部的位移場和應力場，均化應力分布，從而提高地基承載力和穩(wěn)定性，減小路基的差異沉降和總沉降。本標段土工格柵采納雙向鋼塑土工格柵，每延米縱橫向斷裂荷載為50KN/M，縱橫向斷裂伸長率≤3%，抗凍指數(shù)為-20℃。土工格柵鋪設于兩層砂礫反濾層的中部，每側反壓1.00m。其中，K5+050—K5+260路段反濾層及土工格柵鋪設于路基原規(guī)劃標高頂面；K5+260—施工方法由于本段路基下部為吹填物和近期回填料，地質狀況較差，因此把土工格柵施工同時列為施工的重點和難點，必需嚴格依據(jù)《馬路土工合成材料應用技術規(guī)范》（JTJ/T019-98）要求進行施工。具體施工方法如下：土工格柵的鋪設施工整體上跟隨砂礫反濾層的施工依次，當每一段的第一層砂礫反濾層鋪筑完后，該段土工格柵即可進行鋪設。砂礫反濾層推動50m以后鋪設土工格柵剛好跟進。（附單項工藝流程圖）土工格柵抽樣檢測土工格柵抽樣檢測鋪設土工格柵上層砂礫鋪筑、碾壓下層砂礫鋪筑、碾壓施工打算測量放線檢查驗收土工格柵施工工藝流程圖1）土工格柵檢測土工格柵進場時，逐批檢查土工格柵的出廠合格證或檢測報告，并逐批進行外觀質量檢查；其主要物理力學性能指標應按設計要求托付大連市交通工程質量監(jiān)督站試驗檢測中心進行抽查復檢。土工格柵進場后，在已檢測合格的土工格柵上標明該塊土工格柵的鋪設位置，存放在通風遮光的倉庫內(nèi)。2）土工格柵鋪設首先回填碾壓砂礫墊層，高30cm，分兩層填筑，每層高15cm。并逐層壓實到規(guī)定的壓實度。用碾壓法壓實，限制最佳含水量。兩側以片石護砌。檢查驗收格柵下層砂礫墊層，表面應平整，不得有碎、塊石等堅硬凸出物，在距土工格柵8cm以內(nèi)的砂礫墊層其最大粒徑不得大于6cm。墊層分層碾壓，壓實度達到設計和規(guī)范要求?，F(xiàn)場鋪設土工格柵，應拉直平順，不允許有褶皺，緊貼下承層。其縱向疊合長度不應小于15cm。搭接部分采納插釘固定住。橫向每側反壓1m。土工各柵攤鋪以后應剛好填筑填料，以避開其受陽光過長時間的干脆暴曬。間隔時間不應超過48小時。邊坡防護與路堤填筑同時進行，如有特殊緣由不能剛好進行邊坡防護，剛好對土工格柵實行臨時覆蓋愛護措施。土工格柵上層砂礫墊層采納輕型推土機攤鋪，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。軟土地基采納后卸式卡車沿土工格柵兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并將土工格柵張緊。填料不允許干脆卸在土工格柵上面，必需卸在已攤鋪完的土面上，卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載實力不足。卸土后馬上進行攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，宜保持填土施工面呈“U”形。土工格柵上層填料采納輕型壓實機具進行壓實，填筑壓實厚度大于60cm后，采納重型壓實機械壓實。非軟土地基砂礫層回填壓實從路堤中心線位置起先，對稱地向兩側填土。3）土工格柵質量檢驗與驗收標準土工格柵材料鋪設檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設計每200m檢查4處2搭接寬度（mm）+50，-0抽查2%3搭接縫錯開距離（mm）符合設計要求抽查2%4錨固長度（m）符合設計要求抽查2%土工格柵在施工過程中要進行如下檢查：土工格柵在鋪設軸線、邊線檢查；相鄰兩塊土工格柵的搭接長度檢查；土工格柵兩端的壓穩(wěn)錨固狀況檢查。土工格柵的品種、規(guī)格和技術性能須符合設計要求，可通過檢查出廠合格證和抽樣試驗報告進行驗收。土工格柵拼幅縫接接頭的抗拉強度須符合設計要求，可通過檢查接頭強度抽樣試驗報告進行驗收。土工格柵鋪設時應拉緊，鋪平，不允許發(fā)生折疊和破損現(xiàn)象。8.5擋土墻砌筑概述在路途K5+064～K5+300兩側采納重力式擋土墻。擋土墻采納7.5號漿砌片石共5781.36m3，漿砌塊石2316m擋土墻斷面圖：施工工藝1）施工工藝流程施工打算施工打算石料進場測量放線石料進場測量放線石料檢驗墻體砌筑石料檢驗墻體砌筑檢查驗收檢查驗收2）施工方法a.測量放線：依據(jù)圖紙放設出擋土墻基槽的位置，按1：0.5邊坡，用白灰撒出開挖邊線。b.基槽開挖：基槽開挖采納挖掘機配以自卸翻斗車，現(xiàn)場施工應考慮總體挖填平衡，將開挖料進行篩選儲存，用于隨后的土方回填，盡量削減土方外運。c.漿砌塊石擋土墻：擋土墻基礎按設計標高干脆座于回填地基上時，回填地基表面必需經(jīng)過輾壓夯實，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后方可起先砌筑。擋土墻沿墻身縱向每隔10～15m設置一道沉降縫及伸縮縫，縫寬2～3cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絲或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料填塞，深度不小于20cm。砌筑時兩面立桿掛線或樣板掛線，內(nèi)、外面線平順整齊。d.外墻塊石掛面：外墻塊石掛面材料為規(guī)格料石，全部料石應符合要求，不能出現(xiàn)掉角現(xiàn)象。料石漿砌時應分層進行，分層進行驗收。3）質量要求石料規(guī)格和質量、砂漿的協(xié)作比、墻背填料、沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量均符合圖紙要求。砌石分層錯縫，漿砌時坐漿緊密，嵌縫飽滿密實，不得有空洞。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌層表面加以清掃和潮濕。沉降縫整齊垂直，上下貫穿。各項檢查項目見下表：漿砌塊石擋土墻檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿或混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)用JTJ071-98附錄D或F檢查2平面位置（mm）漿砌擋土墻50每10m用全站儀檢查3處混凝土擋土墻303頂面高程（mm）漿砌擋土墻+20每10m用水準儀檢查1處混凝土擋土墻+104斷面尺寸（mm）不小于圖紙規(guī)定每10m用尺量2個斷面5底面高程（mm）+50每10m用水準儀檢查1處6表面平整度（mm）塊石20每10m用2m直尺檢查3處片石30混凝土108.6水泥穩(wěn)定碎石基層施工概述本工程中水泥穩(wěn)定碎石基層分為三層施工，每層厚度均為20cm。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝1）施工工藝流程施工打算施工打算測量放線攤鋪、碾壓水穩(wěn)碎石混合料拌合水泥、碎石進場水泥、碎石檢驗養(yǎng)生2）施工方法施工前，取400m路途作為試驗段，進行水泥穩(wěn)定碎石混合料試拌、試鋪，通過試拌，提出與設計級配相吻合的、穩(wěn)定的混合料生產(chǎn)限制方法和體制；通過試鋪，調(diào)試現(xiàn)場工藝操作，確定碾壓遍數(shù)和組合方式。a.施工放樣復原中線，直線段20－25m設一樁，平曲線段每10－15m設一樁。b.拌和試驗人員應每日測定原材料含水量，尤其雨后加強對碎石、石屑含水量的測定，調(diào)整混合料協(xié)作比，拌和站管理人員按調(diào)整后的級配進行拌和，確保混合料符合設計協(xié)作比，達到最佳含水量。集料采納裝載機上料，水泥采納螺旋輸送器輸入?；旌狭喜杉{WBC300型穩(wěn)定土拌和機進行拌和。拌和機定期檢查、校定，確保正常運作和計量的精確性。c.運輸采納15t自卸汽車運輸混合料入場。車輛進入施工區(qū)域，應低速行駛，嚴禁轉彎，掉頭和急剎車，防止下層表面遭到破壞?；旌狭线\輸距離遠時，車上混合料采納帆布覆蓋，以防水分損失過多。d.攤鋪采納2臺攤鋪機攤鋪混合料，攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離為10～30m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50～100mm?；鶎右淮螖備伋尚?。水泥穩(wěn)定碎石料拌和、運輸、攤鋪相互協(xié)調(diào)，防止攤鋪機時快時慢，時開時停，影響攤鋪質量。合理的攤鋪速度按下式進行限制：式中：Q－混合料供應實力(t/h)h－壓實后的攤鋪厚度(cm)，依據(jù)施工狀況，取20cm或18cm。b－攤鋪寬度(m)r－水泥碎石基層壓實后的密度(t/m3)，試施工測定后取值。為使水泥穩(wěn)定碎石層能有足夠的密實度和平整度，攤鋪應稍慢，限制在5m/min以內(nèi)。e.碾壓攤鋪一段、碾壓一段。依據(jù)試鋪確定的碾壓遍數(shù)先用8t－12t兩輪壓路機穩(wěn)壓，然后采納24t振動壓路機壓實至設計要求。壓路機碾壓后，剛好檢查高程，若有凹凸不平之處，高處鏟除，低處填平補齊，填補處翻松灑水再加混合料，然后采納振動壓路機壓實，禁止貼薄層找平。每個作業(yè)段壓實后，兩作業(yè)段接茬處采納人工剛好切齊。振動碾壓不到的部位采納振動夯機進行分層夯實。當天兩工作段的連接處應搭接拌和，即前一段拌和后，留5～8m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分要加入水泥，重新拌和。當天最終一段水泥穩(wěn)定類基層施工完后，將已壓成段末端切成垂直斷面，在其次天鋪筑時，用方木將前一天工作段的邊緣愛護起來，碾壓前將方木提出，用混合料回填并整平。拌和機及其它機械不宜在已成型的結合料穩(wěn)定層上“調(diào)頭”。若必需在其上“調(diào)頭”時，應實行愛護措施（加鋪覆蓋層等）。f.驗收、養(yǎng)生及成品愛護水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓密實后，剛好報監(jiān)理工程師驗收。養(yǎng)生依據(jù)天氣狀況于碾壓完成后的其次或第三天起先，采納灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。7天養(yǎng)生期結束并閱歷收合可后方可進行下道工序?；鶎羽B(yǎng)生期結束如不剛好澆筑面層時，需接著灑水，始終保持表面潮濕。在養(yǎng)生期間除灑水車外，封閉交通禁止其它車輛在已完成的碎石基層上行駛。、施工留意事項施工中嚴格依據(jù)設計圖紙的要求和《馬路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—2000）的有關規(guī)定執(zhí)行，同時留意以下問題：1）鋪筑路面底基層前，要將路槽用12—15T的三輪壓路機或運用等效的壓路機械碾壓3—4遍。如發(fā)覺表層過干、表面松散要適量灑水；如表層過濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象”要實行翻開涼曬或摻石灰（或水泥）等措施進行處理。并按規(guī)定檢查路基頂面的標高、寬度、路拱橫坡、平整度、壓實度以及路基表面回碳模量等各項指標是否符合要求，符合要求后方能鋪筑路面底基層，路面表面回彈模量的檢測可以先進行彎沉測量，再與設計標準值進行對比。底基層施工要求采納機械攤鋪。路面表面回彈模量的檢測可以先進行彎沉測量，然后依據(jù)下列公式進行換算：Io=9308×(K1Eo)-0.938式中：K1—季節(jié)影響系數(shù)，其具體取值見《馬路瀝青路面設計規(guī)范》（JTJ014—97）Io—路基表面的回彈彎沉計算值（0.01mm）Eo—路基表面回彈模量（Mpa）2）基層、底基層拌和站的產(chǎn)量能夠保證連續(xù)作業(yè)。并且拌和時配料必需精確，拌和勻稱，顆粒級配符合設計要求。3）半剛性基層施工時要嚴格限制基層厚度，并限制基層頂面的橫坡度在正誤差范圍內(nèi)，不得小于2%。4）基層、底基層施工期間的日最低氣溫應在5℃以上，水泥混合料基層、底基層要在一次重冰凍（-3～-55）水泥穩(wěn)定類混合料從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不超過2小時。6）基層攤鋪時采納兩個攤鋪機一前一后相隔5—10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，以避開縱向接縫。在攤鋪機后面設專用專人消退粗細集料離析現(xiàn)象，特殊要鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌和料填補。7）在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，直到達到設計壓實度要求。8）運用12T以上重型振動壓路機碾壓，碾壓完成后采納灑水車灑水并用塑料薄膜等材料覆蓋進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間應在7天以上，整個養(yǎng)生期間必需保持基層或底基層表面潮濕，并封閉交通。8.7排水工程施工方法管材的技術要求管材采納高密度聚乙烯（HDPE）排水管。1）管道接口按管材的要求，采納熱熔或電熔連接。a.熱熔連接采納的熱收縮套（帶），由管材生產(chǎn)廠配套供應。熱收縮套（帶）的外觀平整、無氣泡、夾渣或裂口；熱收縮套（帶）由聚烯烴和增加纖維經(jīng)交連后制成，再在其內(nèi)表面涂上熱熔膠，其強度按國家現(xiàn)行相應的產(chǎn)品標準采納，對尚無標準的產(chǎn)品，可按制造廠供應的經(jīng)有關標準化主管機構備案的企業(yè)標準采納。b.承插式電熔連接采納的電熱元件由管材生產(chǎn)廠配套供應，并在管材出廠前預裝在管體上。電熱元件由黃銅線材制成，表面光滑、無裂縫、起皮及斷裂；呈折疊狀的電熱元件預裝在承口端內(nèi)面，并安裝堅固。電熱元件的強度按國家現(xiàn)行相應的產(chǎn)品標準采納，對尚無標準的產(chǎn)品，可按制造廠供應的經(jīng)有關標準化主管機構備案的企業(yè)標準采納。管道施工安裝嚴格按該管材的操作技術規(guī)程進行。滿意不同型號的管道設置電流及通電時間。確保管道接口的質量。達到零滲漏的要求。2）管材的質量除達到國家規(guī)定的無壓排水管道的技術要求外，還依據(jù)本工程的管線不同埋深進行管道型號的配置。用于本工程的管道，機動車道外的管線汽車荷載按汽—10考慮，機動車道下的管線汽車荷載按汽—超20考慮，并承受施工機械荷載。管道依據(jù)埋深采納下表所列的環(huán)剛度：機動車道以下排水管道管徑覆土范圍（m）環(huán)剛度（KN/m2）DN4001.3～3m4DN5001.8～2.0m4DN1200以上1.8～2.0m42m以上8人行道以下排水管道管徑覆土范圍（m）環(huán)剛度（KN/m2）DN4001.5～3.0m43m以上8DN5001.3～3.0m43m以上8DN12001.6～2.0m42m以上8DN1500以上1.1～1.9m4施工方法1）基礎采納砂基礎a.當管底設計標高位于最高潮位1.87m以下時，須對管道基礎采納針刺短絲土工布包封，200g/m2，土工布技術指標應滿意國家標準：GB—T7638。具體做法參見下圖：b.對管道基礎地基的要求：要求地基承載力>150KPa。c.管道基礎中機械連接部位的凹槽，在鋪設管道時，邊鋪邊挖，凹槽的長度、寬度及深度按管道接頭尺寸確定。d.當管道處于挖方地段，開挖溝槽時，槽底設計標高以上0.2～0.3m的原狀土予以保留，禁止擾動，鋪管前用人工清理。如局部超挖，用沙土或符合要求的原土填補并分層夯實。2）管道安裝及連接a.管材下管前，按產(chǎn)品標準逐節(jié)進行外觀檢驗，不符合產(chǎn)品標準者，嚴禁下管敷設。b.依據(jù)管徑大小、溝槽和施工機具裝備狀況，確定用人工或機械將管材放入溝槽。下管時采納牢靠的吊具，平穩(wěn)下溝，不與溝壁、溝底激烈碰裝。吊裝時要有二個支撐吊點，嚴禁穿心吊。c.熱熔連接或電熔連接采納的專用電器設備和工具，當施工單位不具備符合要求的設施及技術時，由管材生產(chǎn)廠家供應進行連接技術指導。當連接時須要采納潤滑劑等協(xié)助材料時，這類材料亦應由管材生產(chǎn)廠家供應。d.管材連接時要對連接部位、密封件、套筒等配件清理干凈，不能附有土和其他雜質。e.電溶連接、熱熔連接在環(huán)境溫度較低或接近最低時進行。電、熱熔連接時對電熔設備的溫控、時控，擠出焊接時對焊接設備的操作等，要嚴格按接頭要求的技術指標和設備規(guī)定的操作程序進行。f.管道敷設后，因意外造成的管壁局部損壞，當局部損壞的孔徑不大于60mm或環(huán)向、縱向裂縫不超過管周長的1/12時，可采納搶焊進行修補。當局部損壞超過以上范圍時，要切除破損管段，實行換管或砌筑檢查井、連接井等措施。g.雨期施工時要實行防止管材上浮的措施。當管道安裝完畢尚未覆土而遭到水泡時，要進行管中心和管底高程的復測和外觀檢查，如發(fā)覺位移、漂移、拔口等現(xiàn)象，將剛好返工處理。3）管道與檢查井連接a.管道與磚砌檢查井連接采納剛性連接。b.當管道已敷設到位，在砌筑磚砌檢查井井壁時，采納現(xiàn)澆混凝土包封插入井壁的管端。混凝土包封的厚度不宜小于100mm，強度等級不得低于C20。非金屬管道基礎及安裝的允許偏差項目允許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側寬度不小于設計規(guī)定高程0+15（mm）管道基礎混凝土管座平基中線每側寬度0+10（mm）高程0+15（mm）厚度不小于設計規(guī)定管座肩寬+10-5（mm）肩高±20（mm）抗壓強度不低與設計規(guī)定蜂窩麻面面積兩井間每側≤1.0%土弧、砂或砂礫厚度不小于設計規(guī)定支承角側邊高程不小于設計規(guī)定管道安裝軸線位置1530管道內(nèi)底高稱D≤1000±10±20D＞1000±15±20剛性接口向鄰管節(jié)內(nèi)底錯口D≤100033D＞100055注：D為管道直徑（mm）c.當管道未敷設，在砌筑檢查井時，要在井壁上按管理軸線標高和管徑開預留洞口。預留洞口內(nèi)徑不小于管材外徑加100mm。連接時用水泥砂漿填實插入管端與洞口之間縫隙。水泥砂漿的協(xié)作比不低于1：2，且砂漿內(nèi)要摻入微膨脹劑。磚砌井壁上的預留洞口要圓周砌筑磚拱圈。d.對混凝土包封連接，采納自膨脹橡膠密封圈，在澆注混凝土之前，將膠圈套在插入井壁端的中間部位。e.在檢查井井壁與插入管端的連接處，澆注混凝土或填實水泥砂漿時管端圓截面不出現(xiàn)扭曲變形。當管徑較大時，施工時可在管端內(nèi)部設置臨時支撐。當采納承差口管時，在下游出口端不宜將承口部分插入與井壁連接。如無雙插口管，可將承口切除。采納專用管件與檢查井連接時，專用管件由管材生產(chǎn)廠家配套供應。f.管道與檢查井連接完畢后，在管端連接部位的內(nèi)外井壁做防水層，并符合檢查井整體抗?jié)B漏的要求。g.當管道敷設在軟土地基或不勻稱地層上時，檢查井與管道連接采納過渡段。過渡段由不少于2節(jié)短管柔性連接而成，每節(jié)短管長600～800mm。過渡段總長度依據(jù)地質條件確定，可取1500～2000mm。柔性接頭采納承插式、套筒式（平口管）等橡膠密封圈接頭。過渡段與檢查井采納剛性連接。h.檢查井與上下游管道連接段的管底超挖（挖空）部分，在管道連接完成后馬上用砂石回填，可換填10～15mm自然級配砂石料或最大粒徑小于40mm的碎石，并整平夯實，其密實度要達到基礎層密實度要求，嚴禁用雜土回填。槽低如有尖硬物體必需清除，用砂石回填處理。4）溝槽回填a.管道敷設完畢應在經(jīng)過監(jiān)理及其他有關部門檢驗合格后馬上進行溝槽回填。在密閉性檢驗前，除接頭部位可外露外，管道兩側和管頂以上的回填高度不小于0.5m；密閉性檢驗合格后，要剛好回填其余部分。b.溝槽回填從管道、檢查井等構筑物兩側同時對稱進行，并確保管道和構筑物不產(chǎn)生位移。必要時實行臨時限位措施，防止上浮。c.從管底基礎至管頂以上0.5m范圍內(nèi)，采納人工回填，嚴禁用機械推土回填。管頂0.5m以上溝槽采納機械回填時從管軸線兩惻同時勻稱進行，并夯實、碾壓。d.回填時溝槽內(nèi)要保證無積水，不帶水回填，不回填淤泥、有機物和凍土。回填土中不含有塊石、磚及其他雜硬物體。e.溝槽回填時嚴格限制管道的豎向變形。當管徑較大、管頂附土較高時，在管內(nèi)設置臨時支撐或實行預變形等措施。回填時，利用管道胸腔部分回填壓實過程中出現(xiàn)的管道豎向反向變形來抵消一部分垂直荷載引起的管道豎向變形，但限制在設計規(guī)定的管道豎向變形范圍內(nèi)。f.在管道的土弧基礎中心角2α加30度范圍內(nèi)的管底腋角部位用中砂或粗紗填充密實，并與管壁緊密接觸，不用土或其他細顆粒材料填充。g.溝槽分層對稱回填、夯實，每層回填高度不大于0.2m。在管頂以上0.5m范圍內(nèi)不用夯實機夯實。h.回填土的密實度符合設計要求：溝槽回填土的密實度要求槽內(nèi)部位最佳密實度回填土質超挖部分砂石料或最大粒徑小于40mm級配碎石管道基礎管底基礎層85～90中砂、粗砂、軟土地基按規(guī)程《CECS164：2004》第條規(guī)定執(zhí)行土弧基礎中心角2α加30度95中砂、粗砂管道兩側95中砂、粗砂、碎石屑、最大粒徑小于40mm級配砂礫或符合要求的原土管頂以上0.5m范圍管道兩側90管道上部85管頂0.5m以上按地面或道路要求，但不小于80原土注：當管道溝槽位于城市道路或馬路路基范圍內(nèi)時，管頂0.5m以上應分別按城市道路和馬路路基密實度要求填實。管道回填留意事項1）管道開槽：由于本工程范圍為填海區(qū)，地質條件較差，因此管道開槽施工將嚴格依據(jù)有關施工規(guī)范進行。溝槽棄土隨處清理，勻稱堆放在距溝槽上口邊線10m以外，溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂要避開出現(xiàn)振動荷載，成槽后將盡快完成鋪設基礎和管道等工作，避開長時間晾槽。2）施工排水：本工程中管道位于地下水位以下出，施工過程中將實行妥當措施，做好施工降水、止水，保證溝槽開挖后管道順當施工。將地下水降至槽底0.5m以下時進行管道鋪設等其他工序。施工時依據(jù)不同土質和地下水狀況，制定合理的排水方案。3）起始電檢查井及路口檢查井為限制井位，將嚴格按圖紙給定條件放線。4）管道與檢查井的聯(lián)接處灌漿要飽滿，檢查井內(nèi)外均采納1:2水泥砂漿抹面，其面厚20mm。8.8雨季施工及大風天氣施工雨季施工依據(jù)《馬路路基施工技術規(guī)范》中雨季施工的有關規(guī)定，依據(jù)現(xiàn)場具體狀況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性的雨季施工組織設計，并提交監(jiān)理工程師審查批準。1）項目部成立以項目技術負責人為組長的防汛渡汛領導小組，各施工隊亦成立相應組織，并組織義務搶險隊。2）施工時剛好與氣象部門取得聯(lián)系，并將氣象記錄每天發(fā)放到路基，便于提前作好非正常天氣條件下的施工支配和防護措施。3）對施工人員配備雨天勞保用品。4）雨季挖土時由于土內(nèi)含水量大，因此基坑邊緣5m內(nèi)不準堆置任何重物和設備，并隨時5）雨季填筑路堤時，在填方坡腳外挖掘排水溝，保持場地不積水。分層填筑，每層做成2-3%的排水橫坡，當天填筑的土層當天壓實。6）物資材料要分門別類放入帶有防雨設施的倉庫，部分裸裝材料堆放地基礎用磚石砌筑，高于四周地面10cm7）現(xiàn)場機械設備除部分有倉庫外，其余下雨時挪到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。8）辦公用房、宿舍、倉庫、生產(chǎn)用房均安置避雷設施，四周挖好排水設施。9）留意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌和場聯(lián)系，縮短路面各層的施工長度，各項工作緊密連接。10）當遇雨或下雨，基層應停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn)定砂礫應盡快碾壓密實，應考慮解除下承層表面水的措施，勿使運到路上的集料過分潮濕。11）運料車和工地應備有防雨設施，并做好基層排水措施。12）雨后施工要清晰下承層的積水，若是瀝青面層施工時，應待下承層完全晾干。大風天氣施工由于本工程地處大窯灣海邊，依據(jù)這幾年的氣候狀況，會出現(xiàn)大風天氣，為此，我公司鑒于以往的閱歷教訓，實行措施，以加防范。1）大風天氣盡量暫?；鶎蛹懊鎸拥淖鳂I(yè)。對已完成的基層加強養(yǎng)生工作。2）在大風天氣，對砂、石材料應盡量覆蓋，對水泥等用塑料布或蓬布覆蓋嚴實，以防污染環(huán)境，損失材料。8.9冬季施工冬季除強夯和路基開挖能夠進行施工以外，其余工程全部停止施工。強夯施工需在初冬溫度相對較高的時候施工，以免凍土過厚影響夯實效果。第9章施工總平面布置和臨時設施布置9.1施工總平面布置依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，我方擬在業(yè)主指定地點，在路途K6+300北側布置生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，占地面積為10000m2，生產(chǎn)區(qū)主要建設現(xiàn)場穩(wěn)定土拌和站及辦公室、石料堆場等；生活區(qū)在原汽車碼頭院內(nèi)，主要建設宿舍、食堂等生活設施，占地面積為2500m施工總平面布置圖9.2臨時設施布置生活區(qū)生活區(qū)內(nèi)設職工生活用房共2500m生產(chǎn)區(qū)1）設100m32）沿主線左側設一條7m寬施工臨時便道，與外圍道路相通。大、小臨建平面圖電力、電訊設置進場后，我方將主動和業(yè)主溝通，爭取到電源接口，容量500KVA，二次接線由我方自行負責；二次接線和辦理相關手續(xù)的費用由我方自行擔當。假如條件不允許，我方將在業(yè)主的幫助下建立臨時電力系統(tǒng)，并同當?shù)卣碗娏Σ块T聯(lián)系取得批準，相關費用由我方自行擔當。另設120KVA發(fā)電機1臺用于流淌施工。在開工后編制現(xiàn)場臨時用電施工組織設計并報監(jiān)理工程師審核批準。項目部設有直撥電話三臺和ADSL接入，與總部的計算機聯(lián)網(wǎng)，組成網(wǎng)絡辦公允臺，便于信息的傳遞。設傳真機一臺，一臺無線高頻電臺，手機、對講機若干。施工用水生活用水、施工用水以水車拉水為主，水質經(jīng)化驗合格方可運用。場地圍護為便于管理，臨時場地四周用柵欄進行圍護，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)之間進行分隔，達到大連市建設工程文明施工管理規(guī)定的要求。臨時排水、排污設施為愛護施工現(xiàn)場的自然環(huán)境，施工現(xiàn)場修建臨時排水、排污設施，以滿意環(huán)境愛護的要求。在施工現(xiàn)場，充分利用已有的永久排水設施，在永久排水管、溝位置挖臨時排水溝，并在低處設集水井，使場地內(nèi)的地表水集中在集水井內(nèi)，然后排入永久排水設施內(nèi)。臨時場地內(nèi)的生活污水集中設置污水處理池，先進行沉淀處理，達到排放標準要求后排入旁邊排水設施內(nèi)。

第10章項目組織機構10.1組織機構職責現(xiàn)場項目部將依據(jù)我局《質量、環(huán)境、平安管理體系程序文件》及《管理手冊》等有關文件的要求，做好各項管理工作，以保證項目能夠達到預定的管理目標。決策層.1項目經(jīng)理1）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理，是工程項目總負責人，是質量和平安第一責任人，對工程質量、平安生產(chǎn)負完全責任。2）對業(yè)主負責，剛好貫徹設計和監(jiān)理工程師制訂的技術和管理文件，組織職工細致學習和有效運用。3）保證依據(jù)質量保證體系所規(guī)定和承諾的去做。4）加強內(nèi)部行動的統(tǒng)一與團結，調(diào)動一切主動因素實現(xiàn)“平安第一、質量第一”的方針。.2項目總工程師1）組織審查施工組織設計；2）組織編制項目質量保證支配；3）對重大技術問題提出解決方案；4）組織和落實檢驗和試驗、檢驗和試驗狀態(tài)及檢驗、測量和試驗設備的限制及統(tǒng)計技術各要素工作；5）負責對文件和資料限制的管理；6）負責制訂和實施訂正預防措施；7）領導并檢查督促質檢部和工程技術部的日常工作；8）負責對職工培訓工作的管理。管理層.1質量檢驗部質量檢驗部在項目總工程師干脆領導下,對質量保證體系的建設和運行負責任，組織制定經(jīng)理部的質量目標，對質量指標、質量支配負責，并對質量保證系統(tǒng)的工作質量負責，還要組織質量獎懲工作。其主要職責是：1）監(jiān)督質量保證措施的有效實施，驗證措施執(zhí)行的有效性。2）組織編制和修訂項目質量保證支配。3）參與對供應商的資格評審工作。4）負責質量保證體系和質量檢查的接口管理工作。5）編制和實施質量保證體系的管理程序和實施細則，并督促各部門編制和實施本部門的質量管理程序和實施細則。6）實施質量支配，參與施工和質量的限制點、停工待檢點的驗證和最終驗收工作。制定不符合報告和對技術部門提出的處理方案參與審核，并實行后續(xù)行動保證其得到正確剛好地執(zhí)行。7）有足夠的權力對不滿意質量要求的服務實行行動，包括停止施工并向項目經(jīng)理報告。8）定期向我局主管部門和項目經(jīng)理和項目總工報告質量狀況，幫助項目經(jīng)理審查和評價質量體系運行的有效性。9）落實三檢制度，實行班組自檢、互檢、質檢組抽檢的“三檢”制度。按檢查范圍和項目進度進行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。10）大力開展全面質量管理活動，加強質量教化，確保施工質量。對發(fā)生的質量事故要堅持“三不放過”，要查明狀況和緣由，分清責任，吸取教訓。提出具體看法，由工程部實行訂正措施，必要時實行暫停施工處理。.2工程技術部工程技術部是工程施工技術和施工作業(yè)的綜合管理部門，其主要職責是：1）編制技術管理文件，制訂不符合項處理措施并做好質量記錄。對施工全過程進行質量、進度限制。2）主持編制、修改工程施工方案，批準作業(yè)指導書。3）對施工質量全面負責，并接受質檢部監(jiān)督和評審。4）負責對重大工程質量事故分析，參與主持和探討制定事故處理方案。5）依據(jù)設計圖紙、技術文件及有關規(guī)程規(guī)范明確施工質量要求，制定保證工程質量的有效技術措施，做好技術交底，并督促檢查、指導作業(yè)。6）深化現(xiàn)場剛好發(fā)覺、解決施工中出現(xiàn)的各種問題，若發(fā)覺設計文件或施工措施不能保證工程質量時，主動剛好提出改進看法并督促執(zhí)行。7）編制作業(yè)指導書，提出具體技術質量標準。參與一般工程施工質量事故調(diào)查、探討、分析，并提出處理措施或方案，由總工程師批準實施。.3機械管理部機械管理部是施工現(xiàn)場機械設備的綜合管理部門，其主要職責是：1）負責設備的進場、購置、租用及修理、保養(yǎng)和改造。2）保證現(xiàn)場設備技術性能良好，平安裝置牢靠。3）負責施工現(xiàn)場船機設備的防風、防臺及設備事故的處理。.4物資管理部物資管理部是對施工現(xiàn)場全部用于生產(chǎn)過程中的原材料、配套設備及構件進行管理的部門，其主要職責是：1）對主要原材料、構件、設備的供應商進行調(diào)查、評價，并做出科學合理的選擇，上報項目經(jīng)理及經(jīng)財部批準。2）依照《選購 支配》收集購貨信息，查詢供方檔案，索取有關資料，編制供方實力調(diào)查表。3）對到場的物資進行抽樣檢驗（包括顧客財產(chǎn)），會同見證人員，將所取樣本送交工地試驗室或其它有資質的當?shù)赜嘘P部門檢驗。4）對供方供應的物資和顧客財產(chǎn)出現(xiàn)不合格時，要剛好以書面的形式向項目總工程師、質檢部匯報，必要時報送給供貨方或顧客。5）施工現(xiàn)場物資的標識明確，擺放有序，并建立各種臺帳，以便于追溯并跟蹤限制。.5合同部1）編制經(jīng)營管理文件，提出經(jīng)濟技術指標。2）負責處理與業(yè)主的經(jīng)濟往來，組織重大經(jīng)營活動。3）收集日常生產(chǎn)、經(jīng)營活動的信息資料，處理經(jīng)營管理中出現(xiàn)的問題。.6綜合辦公室1）負責項目經(jīng)理部行政管理和后勤生活保障工作。2）負責項目經(jīng)理部文秘工作，協(xié)作有關部門處理與業(yè)主的日常往來，支配項目經(jīng)理部領導的經(jīng)營活動。3）幫助項目經(jīng)理支配各種會議，負責項目經(jīng)理部與總部的日常聯(lián)系。作業(yè)層.1試驗室1）編制試驗培訓支配，組織試驗工培訓并獲得資格證書。2）編制建筑材料試驗工作支配，對原材料進行檢驗。3）編制試驗及限制程序，進行混合料協(xié)作比設計，強度、密實度檢驗等，對施工進行監(jiān)測限制。4）對運用的計量設備和監(jiān)測設備，定期送當?shù)赜嬃烤?、標準局進行鑒定和標定。5）對常用設備要常常進行檢查，專人保管和運用。6）收集資料編制竣工(試驗與檢驗)報告。.2測量班1）負責工程的放線、定位、高程限制及驗收，剛好供應有效數(shù)據(jù)。2）工程竣工測量并供應成果。.3其他施工班組1）依據(jù)適用的工程文件組織實施施工和管理工作，并形成記錄文件。2）實施質量支配和工作支配。3）發(fā)覺不符合時，剛好向質檢人員報告。4）實施文明平安施工，負責施工區(qū)域的場地管理和施工機具設備、材料管理。10.2項目部組織機構圖第11章施工進度支配和各階段進度的保證措施11.1開、竣工日期本工程支配于2006年6月20日開工，2007年8月20日竣工，工期共計14個月。11.2施工總進度支配見施工支配橫道圖11.3各施工階段支配（詳見第4章第3節(jié)）11.4進度保證措施本工程施工中將遵照執(zhí)行下列工期保證措施，按合同規(guī)定如期完成。1.本工程列為我局重點工程，在技術打算，人員配備，施工機械、材料供應方面賜予充分的支持和保證。2.已選派組織實力強，技術素養(yǎng)高，施工閱歷豐富，最優(yōu)秀的工程技術人員和施工隊伍投入本項目施工。3.做好施工技術打算工作，預料分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術難點，提前進行技術打算，確保施工順當進行。4.科學組織施工平行流水作業(yè)，交叉施工，使施工機械等資源發(fā)揮最大運用效率，做到現(xiàn)場施工有條不紊，忙而不亂。5.施工機械設備調(diào)遣進場以前做好檢查修理，并在施工全過程中加強日常修理和保養(yǎng)，建立機械設備技術性能和修理保養(yǎng)檔案，使機械設備處于良好狀態(tài)，保證施工順當進行。6.制定嚴密的工程施工總進度支配和分年、季度的施工作業(yè)支配，并以此為據(jù)，編制周、月施工作業(yè)支配，以施工任務書形式下達給參與工程施工的施工隊伍以及相關的材料供應商。7.每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，在確保關鍵工序施工進度的前提下，協(xié)調(diào)各工序的施工支配。8.實行動態(tài)支配管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，依據(jù)實際施工進度，剛好調(diào)整施工網(wǎng)絡支配，隨時駕馭關鍵線路的改變狀況。9.加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位的親密合作，剛好通報施工狀況，剛好解決存在的關鍵問題，虛心聽取各方看法，不斷改進和提高管理水平。10.建立天氣監(jiān)測預報小組，全面系統(tǒng)地跟蹤和記錄氣象改變。制定雨季、風天作業(yè)等施工措施，使自然條件對施工的影響降低到最低程度。11.針對夏季、雨季的施工特點，制訂切實可行的相應施工保證措施。12.做好后勤供應和服務保障工作，確保不誤前方施工。13.對于難以預見的因素，導致施工進度趕不上支配要求時，剛好探討，制定支配趕工支配并付諸實施。第12章勞動力投入支配12.1勞動力投入支配工種按工程施工階段投入勞動力狀況（單位：人）持證上崗率最早進場時間路基開挖路基處理路基填筑路面基層防護排水工程管理人員81010101010100%測量工466666100%試驗工333333100%砌石工1215100%砼工6100%電工222222100%瓦工66100%鉚焊工222222100%木工4100%鋼筋工2100%起重工888888100%機械運用工202020202020100%力工及其他303030303030第13章主要材料進場支配項目名稱單位工程量最早進場時間路基沙礫反濾層m327773土工格柵m2114403擋土墻片（塊）石m34048.68路面水泥穩(wěn)定碎石m2285957雨水管線高密度聚乙烯雨水管DN300m874高密度聚乙烯雨水管DN400m2815高密度聚乙烯雨水管DN500m458高密度聚乙烯雨水管DN1200m308高密度聚乙烯雨水管DN1500m560污水管線高密度聚乙烯污水管DN500m287雨水檢查井頁巖磚塊235000第14章機械設備、辦公設備及檢測設備投入支配擬投入的機械設備一覽表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別

產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)實力用于施工部位最早進場時間1挖掘機1.64日本19981.6路基2裝載機ZL502重慶19993.0路基3推土機220Hp1上海1997220Hp路基4平地機160Hp1廣州2000160Hp路基5自卸卡車15t10日本199815t路基6平板車60t1天津199660t路基7灑水車15t2長春199815t路基8翻斗車1t2日本20011t路基9130汽車1.5t2長春19991.5t路基10振動碾50t2重慶199850t路基11振動碾16t2重慶199816t路基12強夯機30t以上10南京199730t以上路基15輪胎吊50t1日本199750t路基16汽車