編制說明-《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油》

《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)》編制說明

一、工作簡(jiǎn)況

1.1任務(wù)來源

《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)。文件號(hào)

中汽學(xué)標(biāo)【2022】023號(hào)，任務(wù)號(hào)為2022-06。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車

燃料與潤(rùn)滑油分會(huì)提出，中國(guó)石油天然氣股份有限公司潤(rùn)滑油公司、東風(fēng)商用車

有限公司、一汽解放汽車有限公司、中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司、廣西北海玉柴馬

石油高級(jí)潤(rùn)滑油有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、天津索克汽車試驗(yàn)

有限公司、潤(rùn)英聯(lián)（上海）添加劑有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)、廣西玉柴機(jī)器股份

有限公司、贏創(chuàng)特種化學(xué)（上海）有限公司等單位起草。

1.2編制背景與目標(biāo)

為了進(jìn)一步降低車輛對(duì)大氣排放的影響，我國(guó)正在加速優(yōu)化汽車能源結(jié)構(gòu)，

大力推動(dòng)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展。2018年6月重型燃?xì)廛噷?shí)施國(guó)Ⅵb階段要求，天然

氣汽車作為替代汽、柴油的第一車用清潔能源的地位仍然是無可動(dòng)搖的。

目前國(guó)內(nèi)外均沒有統(tǒng)一的重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，以O(shè)EM企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和油品

公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，結(jié)合各自性能需求特點(diǎn)的同時(shí)，規(guī)范要求內(nèi)容不一，我國(guó)的

OEM企業(yè)基本都在參照Cummins燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格制定，而各個(gè)油公司則有自己

的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國(guó)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步，我國(guó)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

行業(yè)對(duì)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格的需求不斷升級(jí)和國(guó)際企業(yè)同步接軌，為了能更

好滿足中國(guó)汽車OEM及終端市場(chǎng)對(duì)最新的滿足國(guó)Ⅵ排放的重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油

產(chǎn)品的選用和檢測(cè)，開展重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)

油進(jìn)行全方位的油品性能規(guī)范與評(píng)價(jià)，整體提升我國(guó)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品和

性能評(píng)價(jià)技術(shù)水平。

1.3主要工作過程

本標(biāo)準(zhǔn)于2022年2月正式下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目計(jì)劃；2022年3月-2023年3

月進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)起草團(tuán)隊(duì)的組建、標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研、收集數(shù)據(jù)、指標(biāo)驗(yàn)證數(shù)據(jù)試驗(yàn)、征求意

見材料編寫；2023年4月份組織參與單位進(jìn)行征求意見稿的討論；2023年5月

份根據(jù)討論提出的意見修改完善征求意見稿；2023年6月份組織社會(huì)層面的意

見征求。2023年4月20日通過騰訊會(huì)議召開了《重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)討

論稿的研討會(huì)，會(huì)議上由中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司蘭州潤(rùn)滑油研究開發(fā)中心對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)

的任務(wù)來源、技術(shù)內(nèi)容、編制說明等進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。與會(huì)各位專家對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的

內(nèi)容逐字逐句地進(jìn)行了的討論，意見與建議形成會(huì)議紀(jì)要下發(fā)，其中大部分意見

被予以采納和接受。主要技術(shù)內(nèi)容為：引入Cat.1K臺(tái)架試驗(yàn)考察油品的清凈性

能，XW-40油品高溫高剪切黏度修改為不小于3.5mPa·s，同時(shí)將抗乳化性能的

評(píng)價(jià)方法參照康明斯CES20092替換成石油和合成液水分離性測(cè)定法。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

2.1標(biāo)準(zhǔn)制定原則

本標(biāo)準(zhǔn)參考GB11122-2006柴油機(jī)油和康明斯CES20074、CES20092標(biāo)準(zhǔn)制定。

結(jié)合國(guó)內(nèi)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油實(shí)際性能需求和我國(guó)現(xiàn)有行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)等試驗(yàn)檢測(cè)方

法，豐富和補(bǔ)充了測(cè)試項(xiàng)目和評(píng)價(jià)手段。

2.2標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)共分為7各部分，規(guī)定了以溶劑精制、加氫或合成工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，

加入高效多功能復(fù)合添加劑制成的重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)

要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)運(yùn)和交貨驗(yàn)收等要求。

內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、產(chǎn)品分類與標(biāo)記、技術(shù)要求

及試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝和儲(chǔ)運(yùn)。

本標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品分為低灰和中灰兩個(gè)類型，每個(gè)類型產(chǎn)品均包括0W-30、

0W-40、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50、30、40、50共十一

個(gè)黏度等級(jí)。收集分析了國(guó)內(nèi)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，產(chǎn)品性能均滿足本標(biāo)準(zhǔn)中限

值要求。產(chǎn)品的具體質(zhì)量指標(biāo)見表1及表2。

表1重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油黏溫性能要求及試驗(yàn)方法

低溫泵送黏度運(yùn)動(dòng)黏度高溫高剪切黏度

低溫啟動(dòng)黏度/黏度指數(shù)傾點(diǎn)/

（無屈服應(yīng)力（100℃）/（150℃，106s-1）/

項(xiàng)目（mPa·s）2℃

時(shí)）/（mPa·s）（mm/s）（mPa·s）

不大于不小于不高于

不大于不小于

SH/T0751a、

GB/T265aGB/T1995、

試驗(yàn)方法GB/T6538NB/SH/T0562SH/T0703、GB/T3535

GB/T30515GB/T2541

SH/T0618

質(zhì)量等級(jí)黏度等級(jí)－－－－－－

低灰型、0W-306200（-35℃）60000（-40℃）9.3～<12.52.9－

-40

中灰型重0W-406200（-35℃）60000（-40℃）12.5～<16.33.5－

負(fù)荷燃?xì)?W-306600（-30℃）60000（-35℃）9.3～<12.52.9－

-35

發(fā)動(dòng)機(jī)油5W-406600（-30℃）60000（-35℃）12.5～<16.33.5－

10W-307000（-25℃）60000（-30℃）9.3～<12.52.9－

-30

10W-407000（-25℃）60000（-30℃）12.5～<16.33.5－

15W-407000（-20℃）60000（-25℃）12.5～<16.33.7－-25

20W-509500（-15℃）60000（-20℃）16.3～<21.93.7－-20

30－－9.3～<12.5－75-15

40－－12.5～<16.3－80-10

50－－16.3～<21.9－80-5

a為仲裁方法

表2重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油使用性能要求及試驗(yàn)方法

質(zhì)量指標(biāo)

項(xiàng)目試驗(yàn)方法

低灰型中灰型

硫酸鹽灰分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%0.4～0.60.7～0.9GB/T2433

堿值（以KOH計(jì)）/（mg/g）3.0～6.06.0～12.0SH/T0251

閃點(diǎn)（開口）/℃不低于200（0W、5W多級(jí)油）；GB/T3536

205（10W多級(jí)油）；

215（15W、20W多級(jí)油）；

220（30）；

225（40）；

230（50）

泡沫性（泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性）/（mL/mL）GB/T12579

24℃不大于20/010/0

93.5℃不大于50/020/0

后24℃不大于20/010/0

NB/SH/T0824a、

GB/T387、GB/T11140、

硫（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%不大于報(bào)告0.4

GB/T17040、GB/T17476、

SH/T0631、SH/T0749

GB/T9170

氮（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%報(bào)告NB/SH/T0656

NB/SH/T0704

NB/SH/T0824a、

磷（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%不大于0.08SH/T0296、GB/T17476、

SH/T0631、SH/T0749

蒸發(fā)損失（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%NB/SH/T0059a、SH/T0731

諾亞克法（250℃，1h）不大于1513

機(jī)械雜質(zhì)（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%不大于0.01GB/T511

水分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%不大于痕跡GB/T260

柴油噴嘴剪切試驗(yàn)SH/T0103

剪切后100℃運(yùn)動(dòng)黏度/（mm2/s）不小于在本黏度等XW-300W-40XW-40XW-50

級(jí)范圍內(nèi)9.312.512.816.3

（90次循環(huán)）

液相銹蝕試驗(yàn)（蒸餾水）無銹GB/T11143

抗乳化性GB/T7305

油層/ml報(bào)告

水層/ml報(bào)告

分離時(shí)間/min報(bào)告

乳化層/ml報(bào)告

腐蝕試驗(yàn)（CBT）NB/SH/T0723

銅濃度增加/（mg/kg）報(bào)告—

鉛濃度增加/（mg/kg）報(bào)告—

錫濃度增加/（mg/kg）報(bào)告—

銅片腐蝕/級(jí)報(bào)告—GB/T5096

高溫腐蝕試驗(yàn)（HTCBT）SH/T0754

銅濃度增加/（mg/kg）不大于—20

鉛濃度增加/（mg/kg）不大于—120

錫濃度增加/（mg/kg）不大于—50

銅片腐蝕/級(jí)不大于—3GB/T5096

程序Ⅷ發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)SH/T0788

軸瓦失重/mg不大于33.0

剪切安定性在本黏度等級(jí)范圍之內(nèi)

100℃運(yùn)動(dòng)黏度/（mm2/s）（適用于多級(jí)油）

卡特皮勒1M-PC試驗(yàn)SH/T0786

總?cè)秉c(diǎn)加權(quán)評(píng)分（WTD）不大于240

頂環(huán)槽充炭率（體積分?jǐn)?shù)）(TGF)/%

不大于70

頂環(huán)間隙損失/mm不大于0.013

活塞環(huán)粘結(jié)無

活塞、環(huán)和缸套擦傷無

或

開特皮勒1K試驗(yàn)一次試驗(yàn)平均三次試驗(yàn)平均四次試驗(yàn)平均

缺點(diǎn)加權(quán)評(píng)分（WDK）不大于332339342NB/SH/T0782

頂環(huán)槽充炭率（體積分?jǐn)?shù)）（TGF）/%

不大于242627

頂環(huán)臺(tái)重炭率（TLHC）/%不大于445

平均油耗(0h~252h)/((g/kw)/h)不大于0.50.50.5

最終油耗(228h~252h)/(g/kw)/h)不大于0.270.270.27

活塞環(huán)粘結(jié)無無無

活塞環(huán)和缸套擦傷無無無

低速早燃性能測(cè)試方法NB/SH/T6066

低速早燃事件—報(bào)告T/CSAE182

密封橡膠相容性

體積變化/%

丁腈橡膠（+5，-3）

硅橡膠（+TMC1006b，-3）

聚丙烯酸酯（+5，-3）

氟橡膠（+5，-2）

聚乙烯丙烯酸酯橡膠（+TMC1006，-3）

硬度限值A(chǔ)STMD7216

丁腈橡膠（+7，-5）

硅橡膠（+5，-TMC1006）

聚丙烯酸酯（+8，-5）

氟橡膠（+7，-5）

聚乙烯丙烯酸酯橡膠（+5，-TMC1006）

拉伸強(qiáng)度/%

丁腈橡膠（+10，-TMC1006）

硅橡膠（+10，-45）

聚丙烯酸酯（+18，-15）

氟橡膠（+10，-TMC1006）

聚乙烯丙烯酸酯橡膠（+10，-TMC1006）

延伸率/%

丁腈橡膠（+10，-TMC1006)

硅橡膠（+20，-30）

聚丙烯酸酯（+10，-35）

氟橡膠（+10，-TMC1006）

聚乙烯丙烯酸酯橡膠（+10，-TMC1006）

氧化試驗(yàn)SH/T0754c

氧化值增加/(Abs/0.1mm)不大于35NB/SH/T0853

硝化值增加/(Abs/0.1mm)不大于35

酸值增加（以KOH計(jì)）/[mg/g]不大于4GB/T7304

40℃運(yùn)動(dòng)黏度變化/%不大于275GB/T265

a有爭(zhēng)議時(shí)仲裁方法。

bTMC1006為一種標(biāo)準(zhǔn)油代號(hào)。

c試驗(yàn)溫度160℃，時(shí)間168h,改變了催化劑。

2.3關(guān)鍵技術(shù)問題說明

天然氣以其資源豐富，價(jià)格低廉；一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮–H）和微

粒排放量低；冷啟動(dòng)性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)成為清潔燃料的首

選。但燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的使用工況與普通燃料(汽油或柴油)發(fā)動(dòng)機(jī)有很大差別，因此，

傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油很難滿足天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求，而需要專門的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

潤(rùn)滑油。

由于天然氣作為燃料，它的燃燒特點(diǎn)不同于汽油和柴油，因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)

潤(rùn)滑油的要求主要有：天然氣的燃燒溫度比較高，潤(rùn)滑油易于氧化，所以要求潤(rùn)

滑油要有好的抗氧化性；氣體燃燒時(shí)火焰?zhèn)鬟f速度較慢，排氣溫度較高，排氣閥

導(dǎo)管和閥座處的潤(rùn)滑油工作條件惡劣，同時(shí)車輛停停開開比較頻繁，因此要求潤(rùn)

滑油既具有較好的抗氧化性，又要耐高溫、抗腐蝕、抗磨損；燃燒廢氣在高溫下

易生成氮氧化物，竄入曲軸箱會(huì)使?jié)櫥图涌煅趸冑|(zhì)，形成油泥，所以要求潤(rùn)

滑油還應(yīng)有較好的抗氧化和清凈分散性；天然氣對(duì)潤(rùn)滑油在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的

沉積物的清洗能力不足，這些沉積物(一般指積炭)會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火提前和閥系磨損，

所以要求潤(rùn)滑油灰分不能太高，同時(shí)天然氣燃燒屬于完全燃燒，燃燒比較干凈，

金屬之間的摩擦，高溫腐蝕導(dǎo)致閥門及閥座的磨損都依靠灰分控制，因此要求潤(rùn)

滑油灰分不能太低。

本標(biāo)準(zhǔn)在GB11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展和OEM性能需

求，增加堿值、硫酸鹽灰分限要求。具體標(biāo)準(zhǔn)制定指標(biāo)說明見表3。

表3理化、模擬和臺(tái)架指標(biāo)制定及說明

項(xiàng)目指標(biāo)依據(jù)

0W-30、5W-30、5W-40、10W-30、

粘度等級(jí)10W-40、15W-40、20W-50、30、40、根據(jù)客戶使用需求。

50

9.3～<12.5（XW-30),運(yùn)動(dòng)黏度的大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與缸套之

運(yùn)動(dòng)黏度12.5～<16.3(XW-40)，間的潤(rùn)滑影響較大，等同采用GB

16.3～<21.9（XW-50）11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定

不大于6200（-35℃）(0W多級(jí)油)

低溫啟動(dòng)黏度決定車輛在低溫下的啟動(dòng)性

6600（-30℃）(5W多級(jí)油)

低溫啟動(dòng)黏度能，等同采用GB11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

7000（-25℃）(10W多級(jí)油)

制定

7000（-20℃）(15W多級(jí)油)

不大于60000（-40℃）(0W多級(jí)油)

在低溫時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)油的黏度太大，會(huì)影響

60000（-35℃）(5W多級(jí)油)

低溫泵送黏度機(jī)油泵的正常工作，等同采用GB

60000（-30℃）(10W多級(jí)油)

11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定

60000（-25℃）(15W多級(jí)油)

高溫高剪切黏度指標(biāo)是為了確保多級(jí)發(fā)動(dòng)

不小于3.7(15W-40、20W-50),不小于機(jī)油產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

3.5（0W-40、5W-40、10W-40），時(shí)仍然具有一定的黏度，以確保對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的

高溫高剪切黏度

2.9(0W-30、5W-30、10W-30)正常潤(rùn)滑，防止磨損，重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油

的高溫高剪切黏度參照采用GB11122-2006

柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定。

對(duì)于單級(jí)油產(chǎn)品，黏度指數(shù)影響油品的高低

黏度指數(shù)不小于30（75）；80（40、50）溫性能，等同采用GB11122-2006柴油機(jī)油

標(biāo)準(zhǔn)制定

不高于-40℃(0W多級(jí)油)

-35℃(5W多級(jí)油)

-30℃(10W多級(jí)油)

-25℃(15W-40)傾點(diǎn)決定潤(rùn)滑油在低溫下的流動(dòng)性能，等同

傾點(diǎn)

-20℃（20W-50）采用GB11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定

-15℃（30）

-10℃（40）

-5℃（50）

不低于200(0W、5W多級(jí)油)

205（10W多級(jí)油）閃點(diǎn)為安全指標(biāo)，等同采用GB11122-2006

閃點(diǎn)

215（15W、20W多級(jí)油）柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定。

220（30）；225（40）；230（50）

水分痕跡等同采用GB11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定

機(jī)械雜質(zhì)不大于0.01等同采用GB11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)制定

等同采用GB11122-2006中CF-4柴油機(jī)油

泡沫性不大于20/0、50/0、20/0

標(biāo)準(zhǔn)制定。

控制潤(rùn)滑油的蒸發(fā)損失是改善油品使用性

能、限制油耗的重要措施。低灰型重負(fù)荷燃

不大于15（低灰型）氣發(fā)動(dòng)機(jī)油結(jié)合GB11122-2006中CH-4級(jí)油

蒸發(fā)損失

13（中灰型）標(biāo)準(zhǔn)，但進(jìn)一步嚴(yán)格了控制指標(biāo)。本標(biāo)準(zhǔn)中

中灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油等同采用康明

斯CES20092技術(shù)要求制定。

堿值表明金屬清凈劑等添加劑的加入量，本

不小于3.0-6.0mg(KOH)/g（低灰型）；標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油需求，低灰型

6.0-12.0KOHmg/g（中灰型）產(chǎn)品堿值指標(biāo)規(guī)定為“3.0-6.0KOHmg/g”，

堿值

中灰型產(chǎn)品，參照以往燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油堿值分

類標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定為“6.0-12.0KOHmg/g”。

硫酸鹽灰分表明金屬清凈劑等添加劑的加

入量，本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油需

求，硫酸鹽灰分規(guī)定為低灰型“0.1-0.6%（質(zhì)

不大于0.1-0.6%（低灰型）；

量分?jǐn)?shù)）”等同采用康明斯CES20074技術(shù)

硫酸鹽灰分

要求制定。；中灰型“0.7-0.9%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）”，

0.7-0.9%（中灰型）

其中中灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油硫酸鹽灰

分等同采用康明斯CES20092技術(shù)要求制

定。

硫含量過高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)中的

催化劑中毒，縮短后處理系統(tǒng)的使用壽命，

報(bào)告（低灰型）；本標(biāo)準(zhǔn)中低灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油等同

硫含量

不大于0.40%（中灰型）采用合GB11122-2006為“報(bào)告”；中灰型重

負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的硫含量等同采用康明

斯CES20092技術(shù)要求制定為“不大于0.4%”

磷含量過高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)中的

催化劑中毒，縮短后處理系統(tǒng)的使用壽命，

磷含量不大于0.08%本標(biāo)準(zhǔn)中低灰型和中灰型產(chǎn)品的磷含量均

為“不大于0.08%”，等同采用康明斯

CES20092技術(shù)要求

氮含量主要來源于油品中的分散劑，可反映

氮含量報(bào)告油品中分散劑含量的加入量，等同采用GB

11122-2006標(biāo)準(zhǔn)制定

報(bào)告（低灰型）

中灰型：低灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油CBT腐蝕試驗(yàn)

試驗(yàn)后油銅濃度增加不大于20μg/g、規(guī)定為“報(bào)告”；中灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油

腐蝕試驗(yàn)

試驗(yàn)后油鉛濃度增加不大于120μg/g、的HTCBT腐蝕試驗(yàn)等同采用GB11122-2006

試驗(yàn)后油鉛濃度增加不大于50μg/g、中CH-4級(jí)油標(biāo)準(zhǔn)制定。

銅片腐蝕不大于3級(jí)

在本黏度等級(jí)范圍內(nèi)（低灰型）柴油噴嘴剪切試驗(yàn)低灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)

柴油噴嘴剪切

中灰型：機(jī)油等同采用GB11122-2006中CH-4級(jí)油標(biāo)

XW-30XW-40XW-40XW-50準(zhǔn)。中灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油等同采用康

9.312.512.816.3明斯CES20092標(biāo)準(zhǔn)制定。

（90次循環(huán)）

高溫氧化和軸瓦腐等同采用GB11122-2006中CF-4級(jí)油標(biāo)準(zhǔn)制

通過

蝕試驗(yàn)定

開特皮勒1M-PC試等同采用GB11122-2006中CF級(jí)油標(biāo)準(zhǔn)制定

驗(yàn)或開特皮勒1K試通過同時(shí)考慮到1M-PC臺(tái)架資源，增加了1K試驗(yàn)

驗(yàn)作為可選臺(tái)架。

液相銹蝕是反映潤(rùn)滑油產(chǎn)品在水存在下的

液相銹蝕試驗(yàn)無銹防銹性能，本標(biāo)準(zhǔn)中增加蒸餾水的防銹性能

試驗(yàn)

密封橡膠相容性試重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的密封橡膠相容性試

通過

驗(yàn)驗(yàn)等同采用康明斯CES20092技術(shù)要求

試驗(yàn)后氧化值增加不大于35Abs/

參照康明斯CES20092，采用HTCBT設(shè)備，

0.1mm、硝化值增加不大于35Abs/

并根據(jù)重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油性能要求規(guī)定，

氧化試驗(yàn)0.1mm、酸值增加不大于4（以KOH計(jì)）

參照SH/T0754方法，試驗(yàn)溫度調(diào)整為

/[mg/g]、40℃運(yùn)動(dòng)黏度變化不大于

160℃，時(shí)間168h，調(diào)整催化劑

275%

2.4標(biāo)準(zhǔn)工作基礎(chǔ)

編寫組主要起草單位中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司隸屬于中國(guó)石油天然氣股份有限

公司，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和添加劑專業(yè)化公

司，擁有完整的潤(rùn)滑油產(chǎn)品檢測(cè)能力，具備CNAS、PALAC、ASTM能力驗(yàn)證。在多

年的潤(rùn)滑油生產(chǎn)和市場(chǎng)銷售中，積累了大量的性能分析數(shù)據(jù)，現(xiàn)售重負(fù)荷燃?xì)鈾C(jī)

油種類齊全，通過多年服務(wù)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，了解重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的用油需求，研

制的產(chǎn)品也經(jīng)受了市場(chǎng)的性能考驗(yàn)，其檢測(cè)過程及結(jié)果得到了眾多專家的認(rèn)可。

自項(xiàng)目開展以來，通過對(duì)不同種類不同批次燃?xì)鈾C(jī)油的性能分析，有效支撐了本

標(biāo)準(zhǔn)的制定，做到了標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、通用性、科學(xué)性和可操作性要求。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況分析

1）試驗(yàn)過程按照測(cè)試性能的不同按照國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)、團(tuán)體等不同標(biāo)準(zhǔn)

測(cè)試方法進(jìn)行，其重復(fù)性、再現(xiàn)性已得到行業(yè)認(rèn)可；

2）測(cè)試方法覆蓋面廣，方便生產(chǎn)、使用單位的檢測(cè)需求和市場(chǎng)監(jiān)測(cè)要求；

3）標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合國(guó)際規(guī)格中油品性能需求和我國(guó)燃?xì)鈾C(jī)油市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來發(fā)展

趨勢(shì)，在國(guó)際規(guī)格的基礎(chǔ)上，特別規(guī)范了燃?xì)鈾C(jī)油的堿值、硫酸鹽灰分要求，更

適用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求。

綜上所述，本標(biāo)準(zhǔn)提出的燃?xì)鈾C(jī)油性能要求符合市場(chǎng)用油需求，試驗(yàn)方法覆

蓋面廣，能有效評(píng)測(cè)、區(qū)分燃?xì)鈾C(jī)油的性能特點(diǎn)和質(zhì)量?jī)?yōu)劣。有代表性的產(chǎn)品的

試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)見表4和表5。

表3低灰型重負(fù)荷燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油典型數(shù)據(jù)及試驗(yàn)方法

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

項(xiàng)目試驗(yàn)方法

404010W-3010W-3015W-4015W-4020W-5020W-50

運(yùn)動(dòng)黏度（100℃）/（mm2/s）13.7414.3311.1211.7314.3514.9918.5118.70GB/T265

低溫啟動(dòng)黏度/（mPa.s）——436050305300627072807150GB/T6538

低溫泵送黏度/（mPa·s）NB/SH/T056

——128001550020400224002050021100

2

黏度指數(shù)9892——————GB/T1995

高溫高剪切（150℃，106s-1）/（mPa.s）SH/T0618a、

——3.383.514.104.344.934.88SH/T0703、

SH/T0751

傾點(diǎn)/℃-17-20-42-43-39-39-33-36GB/T3535

GB/T3536

閃點(diǎn)（開口）/℃274252236230234244244252

水分（體積分?jǐn)?shù)）/%痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡痕跡GB/T260

機(jī)械雜質(zhì)（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%0.00860.00870.00290.00520.00670.00440.00450.0043GB/T511

泡沫性（泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性）/（mL/mL）

24℃5/05/05/05/010/00/00/00/0

GB/T12579

93.5℃20/010/020/015/030/020/05/015/0

后24℃5/05/00/05/010/00/00/00/0

蒸發(fā)損失（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%NB/SH/T

諾亞克法（250℃，1h）4.75.010.010.29.17.96.25.40059

堿值/[mg(KOH)/g]4.84.854.694.183.984.115.184.12SH/T0251

硫酸鹽灰分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/%