物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。今日我給大家為您整理了物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告，盼望對大家有所關(guān)心。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告范文一實(shí)習(xí)單位:物流公司

實(shí)習(xí)時(shí)間xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

一、實(shí)習(xí)目的

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習(xí)。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)單位簡介

捷安通貨運(yùn)公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)的貨運(yùn)公司，成立于20xx年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，估計(jì)在今年內(nèi)帶有倉儲業(yè)務(wù)，在5年內(nèi)轉(zhuǎn)為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院同學(xué)在物流方面有良好的基礎(chǔ)，故有意聘請我院同學(xué)來本公司實(shí)習(xí)。

四、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易進(jìn)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速進(jìn)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進(jìn)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進(jìn)展的瓶頸之一。

這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。

五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝捷安通物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了許多工作側(cè)面的學(xué)問，將課本上的學(xué)問很好的與實(shí)踐結(jié)合，也熟悉到了自身的不足之處以及今后的進(jìn)展方向。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告范文二一、實(shí)習(xí)單位簡介

物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通便利，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門相互協(xié)作得很好，密不行分。

二、實(shí)習(xí)崗位及過程

1、實(shí)習(xí)崗位:貨物看管員

2、實(shí)現(xiàn)過程:

(1)通過資料查詢和實(shí)地觀看了解貨運(yùn)問題

倉儲系統(tǒng)服務(wù)

市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運(yùn)商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特別商品。

珍貴物品配送，供應(yīng)到門服務(wù)，確保商品平安抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。

上架陳設(shè)，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。

常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲

存貨準(zhǔn)時(shí)掌握，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，消失問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)調(diào)整。

定時(shí)觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。

加工調(diào)整，供應(yīng)完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

訂單處理，對訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)精確?????、高效。

退貨處理，全力幫助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

信息系統(tǒng)服務(wù)

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)化，共性化設(shè)計(jì)。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對不同配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念供應(yīng)全方位的系統(tǒng)服務(wù)。

(2)在貨運(yùn)信息部了解狀況并實(shí)際工作

信息管理應(yīng)當(dāng)是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要準(zhǔn)時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能幫助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心仔細(xì)才能避開貨物的損壞和利潤下降。

3、工作職責(zé)

(1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡潔的實(shí)踐工作。

(2)在其他部門稍做了些了解。

三、實(shí)習(xí)心得和體會(huì)

通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的學(xué)問與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對于我們今后是有很大的關(guān)心的。

在實(shí)習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺得很拘束，不喜愛和別人主動(dòng)打交道，特殊是面對客戶，特別的緊急，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見到的客戶身上學(xué)到了許多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們勝利不行缺少的，也是我們必需學(xué)習(xí)的。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜愛換工作換來換去或許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不肯定開頭就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有勝利的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

四、對實(shí)習(xí)單位的建議及改進(jìn)措施

1、對實(shí)習(xí)單位的建議

(1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不過只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)考慮出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

(2)嚴(yán)格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方存儲。

(3)目前物流中心正面臨很多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

(4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

(5)加強(qiáng)各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度的削減物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、致謝

首先，感謝物流公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這期間可能給公司帶來很多麻煩，在這里深感愧疚。

其次，我還感謝這里的員工給了我很多暖和和關(guān)心，我在他們身上學(xué)到了許多東西，也留下了美妙的回憶。

再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細(xì)心教育，讓我們順當(dāng)完成了實(shí)習(xí)報(bào)告。

物流專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告范文三一、實(shí)習(xí)目的：為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一組織到重慶中鐵快運(yùn)有限公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間共計(jì)三天。在這三天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀進(jìn)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓我們對中國物流業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的熟悉。

二、實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法.了解物流配送中心的主要流程。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月x日——20xx年x月x日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：重慶中鐵快運(yùn)有限公司

五、實(shí)習(xí)過程：第一天，上午，在校集合，聽從指導(dǎo)老師支配。下午，到達(dá)公司參觀，有業(yè)務(wù)經(jīng)理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心，由于其次天我們就要在配送中心實(shí)習(xí)。物流配送中心簡介：物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn)，但不是全部物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。

屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)整和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。重慶中鐵的是一個(gè)中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為：收貨、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門，各個(gè)部門之間相互協(xié)調(diào)和相互協(xié)作，密不行分!

重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優(yōu)勢，作業(yè)水平不斷提高，旨在建立服務(wù)快速的網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)代物流企業(yè)。其次天，一成天，我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實(shí)習(xí)，各位前輩對于我們這些實(shí)習(xí)的后輩非常照看，在工作之余特別急躁、細(xì)致得指導(dǎo)著、引導(dǎo)著我們實(shí)際工作。第三天，全體集合，跟著指導(dǎo)老師告辭了重慶中鐵，回到了學(xué)校，并寫出了總結(jié)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

在配送中心雖然只待了一天，但仍發(fā)覺了不少問題：

A.各部門之間的協(xié)調(diào)力量差，物流區(qū)域布局不合理;

B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

C.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;

D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴(yán)峻導(dǎo)致退貨量過多，造成不必要的資源鋪張;

E.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

針對上述問題我謹(jǐn)提出一點(diǎn)淺見：

A.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;

B.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效進(jìn)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉儲結(jié)構(gòu)，把多余的倉儲供應(yīng)給急需要庫存的單位和個(gè)人，進(jìn)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進(jìn)展空間。

C.加強(qiáng)對企業(yè)員工的培訓(xùn)力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)進(jìn)展的行為準(zhǔn)則，拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。并為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境，增加員工對公司的認(rèn)同感和歸屬感，自覺抵制野蠻裝卸搬運(yùn)行為;

D.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息溝通平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進(jìn)展。削減和降低不必要的資源鋪張。

E.應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

七、實(shí)習(xí)感想：

剛到公司，對于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。只是知道它包括：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)習(xí)感想：剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。只是知道它包括：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。

但真的接觸了才發(fā)覺現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)與想象中的有極大的不同，它的實(shí)際操作不是想象中那么的簡潔，它的制票、提貨、送貨等手續(xù)都非常精細(xì)及簡單。通過實(shí)際一天半的簡潔了解，使我對于物流業(yè)特殊是中國物流有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有不發(fā)達(dá)，但也絕不落后，只是一些中國國情制約了其進(jìn)展。譬如科技網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)展速