物流公路運(yùn)輸合同

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁(yè)物流公路運(yùn)輸合同大路運(yùn)輸是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一，是在大路上運(yùn)輸旅客和貨物的運(yùn)輸方式。以下是我整理的物流大路運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。

物流大路運(yùn)輸合同范文一編號(hào)：

甲方(托運(yùn)方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：

乙方(承運(yùn)方)：

地址：

法定代表人：

電話：

傳真：

郵編：甲方托付乙方以20MTISOTANK的大路運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)的液體產(chǎn)品，根據(jù)公平互利、協(xié)商全都的原則，依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定依法簽定本合同。

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1托運(yùn)的主要貨物為：

屬性：

1.2貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

1.3到達(dá)地點(diǎn)：

1.4甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明。

其次條：甲方權(quán)力、義務(wù)

2.1保證所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

2.2負(fù)責(zé)供應(yīng)精確?????的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

2.3負(fù)責(zé)按要求預(yù)備好待運(yùn)貨物，并提前天書(shū)面通知乙方;特別狀況雙方另議。

2.4負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

2.5甲方享受乙方確認(rèn)的發(fā)運(yùn)地至收貨地的優(yōu)待運(yùn)價(jià)。

2.6貨物發(fā)運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運(yùn)輸指令，但必需在貨物未運(yùn)至目的地之前通知乙方,同時(shí)甲方必需擔(dān)當(dāng)實(shí)際造成的額外費(fèi)用。

2.7按20MTISOTANK標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物,否則甲方需擔(dān)當(dāng)由此引起的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和損失。

2.8對(duì)由于甲方或甲方的收貨人、發(fā)貨人緣由，造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)出運(yùn)或準(zhǔn)時(shí)送達(dá)而引起的滯箱費(fèi)用，由甲方擔(dān)當(dāng)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件)。假如發(fā)生貨損、貨差、滅失等大事，根據(jù)

3.5條款處理。

第三條：乙方權(quán)力、義務(wù)

3.1乙方接受甲方的托付，為其供應(yīng)貨物門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)。

3.2乙方及其承運(yùn)工具必需具備合法營(yíng)運(yùn)資格。

3.3乙方相關(guān)人員必需接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以保證根據(jù)要求完成運(yùn)作。

3.4甲方下方案(或傳真托付書(shū))給乙方并經(jīng)乙方確認(rèn)收到后，乙方必需派出車況良好清潔潔凈、各類證件齊全、防護(hù)材料齊全的貨車及有關(guān)裝載設(shè)備，在商定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)裝車;因乙方緣由不能完成此次運(yùn)作任務(wù)的，因此重新調(diào)車產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)，并且每車擔(dān)當(dāng)當(dāng)車次運(yùn)費(fèi)的30%作為違約金，因此影響廠方生產(chǎn)產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償，累計(jì)三次不能按時(shí)完成，甲方有權(quán)終止合同。

3.5乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的平安，在貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,發(fā)覺(jué)短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實(shí)際價(jià)格賠償給甲方，如整車貨物滅失，甲方不支付乙方該車次運(yùn)費(fèi)。

3.6乙方應(yīng)將承運(yùn)的貨物根據(jù)商定的要求送達(dá)甲方指定的門(mén)點(diǎn),假如發(fā)生未經(jīng)甲方通知在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨并導(dǎo)致甲方受到直接經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)向甲方賠償本次經(jīng)濟(jì)損失。

3.7由于自然災(zāi)難或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必需準(zhǔn)時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，如由于未準(zhǔn)時(shí)通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，乙方擔(dān)當(dāng)給甲方帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失。

3.8乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，若經(jīng)發(fā)覺(jué)，甲方有權(quán)終止合同并不支付已經(jīng)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

4.1費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見(jiàn)附件《貨物運(yùn)輸結(jié)算價(jià)格表》

4.2結(jié)算方法為：每月15日前核對(duì)上月1日至31日期間的運(yùn)費(fèi)，乙方須交付正式運(yùn)輸發(fā)票和甲方簽收的回單及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在15個(gè)工作日內(nèi)用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付;若有需扣除的款項(xiàng)，在運(yùn)費(fèi)中扣除。

第五條：違約責(zé)任

5.1因甲方或甲方指定的收貨方緣由造成乙方無(wú)法送達(dá)或延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)，假如造成乙方的損失，甲方應(yīng)賜予賠償;對(duì)由于甲方備貨不準(zhǔn)時(shí)等緣由造成乙方派出車輛放空，則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方放空費(fèi)為人民幣800元/柜。

5.2乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給乙方;乙方對(duì)承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)，需照3.5條賠償。

5.3乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必需無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達(dá)的，按本合同5.4條處理。假如造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

5.4由于乙方的過(guò)失造成貨物逾期到達(dá)，超過(guò)《貨物運(yùn)輸結(jié)算表》上所雙方商定時(shí)間，每逾期1天，每票貨物乙方需支付給甲方相當(dāng)于當(dāng)車次運(yùn)費(fèi)5%的違約金;超期達(dá)到三天，則本次運(yùn)費(fèi)甲方不支付給乙方。由于下列狀況除外：1、自然災(zāi)難或氣象、水文緣由;2、參與水上救助或發(fā)生海損事故;3、政府命令或軍事行動(dòng);

5.5合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清全部費(fèi)用。

第六條：變更與終止

6.1合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商全都后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

6.2本合同終止后，合同雙方仍擔(dān)當(dāng)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)當(dāng)履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

6.3合同如需提前終止，必需提前30天書(shū)面通知另一方。

第七條：糾紛及其仲裁

7.1若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)協(xié)商解決;協(xié)商無(wú)效，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

第八條：非競(jìng)爭(zhēng)性條款

8.1乙方不得以任何方式直接與甲方給乙方承運(yùn)的客戶發(fā)生與甲方具有競(jìng)爭(zhēng)性的業(yè)務(wù)，否則甲方有權(quán)不結(jié)付乙方已發(fā)生的運(yùn)費(fèi)。

第九條：文本準(zhǔn)時(shí)效

9.1本合同簽訂時(shí)，雙方必需出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人托付人簽署的，應(yīng)有法人托付書(shū)原件。

9.2本協(xié)議為試用合同，合同期內(nèi)，如乙方的運(yùn)輸力量、運(yùn)輸質(zhì)量要求達(dá)不到甲方營(yíng)運(yùn)管理規(guī)定的要求，甲方有權(quán)隨時(shí)解除本協(xié)議，乙方由此而造成的損失自負(fù)。在試運(yùn)作期間，假如乙方要求提前終止合同，必需提前一個(gè)月通知甲方，否則乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)違約經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

9.3本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

9.4本合同有效期為年月日至年月日止。

9.5本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)隱秘，雙方均有責(zé)任保守隱秘。

9.6本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：日期：

物流大路運(yùn)輸合同范文二甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲方托付乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，雙方本著公平互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間要求：

1.1貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)為：(見(jiàn)附件)。

1.2運(yùn)輸時(shí)間要求：(見(jiàn)附件)。

1.3甲方托運(yùn)的貨物內(nèi)容，以貨物交接清單為準(zhǔn)。

其次條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

2.1運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：(見(jiàn)附件)

2.2結(jié)算方法為：乙方在每月日至日將上個(gè)月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對(duì)應(yīng)的“結(jié)算憑證”(必需填列內(nèi)容完整、有大田操作部門(mén)蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對(duì)無(wú)誤后，乙方出具正式運(yùn)輸發(fā)票，甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

第三條：甲方責(zé)任

3.1所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

3.2負(fù)責(zé)供應(yīng)精確?????的提貨和貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

3.3負(fù)責(zé)貨物的包裝，并確保包裝符合要求。

3.4負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.5甲方應(yīng)按合同要求準(zhǔn)時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

第四條：乙方責(zé)任

4.1乙方及其承運(yùn)工具、駕駛員，必需具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必需有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。供應(yīng)虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權(quán)單方解除合同，并依法追究

乙方的違約責(zé)任。

4.2從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時(shí)起，乙方必需在甲方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點(diǎn)提貨，乙方未依照雙方商定時(shí)間到達(dá)，乙方應(yīng)按次償付甲方違約金元，因此給方造成損失的，由乙方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

4.3乙方車輛必需車容干凈，車廂衛(wèi)生，符合甲方貨物的運(yùn)輸要求，不符合要求的車輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

4.4提貨時(shí)乙方必需認(rèn)真清點(diǎn)貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號(hào)，并在乙方運(yùn)單和貨物清單上簽字確認(rèn)。

4.5從提貨并辦理完發(fā)運(yùn)手續(xù)的當(dāng)日24時(shí)開(kāi)頭計(jì)算時(shí)間，乙方必需嚴(yán)格根據(jù)雙方商定的期限，將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如未依照雙方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)，由乙方擔(dān)當(dāng)該次延誤的全部責(zé)任。

4.6乙方應(yīng)根據(jù)甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)要求，負(fù)責(zé)運(yùn)輸全程的貨物平安，自提貨后至收貨人簽收前所消失貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方緣由造成貨運(yùn)事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運(yùn)事故后，乙方應(yīng)第一時(shí)間出具貨運(yùn)事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計(jì)算30天以內(nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對(duì)貨品的聲明價(jià)值，但因不行抗力(如地震、洪水、戰(zhàn)斗、自然災(zāi)難、政府管制等)所造成的損失除外。

4.7乙方在運(yùn)輸途中，天氣、路況、車況等發(fā)生特別狀況時(shí)，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，根據(jù)甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理特別狀況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)。

4.8貨物丟失或稱逃貨(定義：非發(fā)生可見(jiàn)性事故，超過(guò)5天未將甲方貨物送達(dá)甲方指定目的地并不知去向，視為貨物丟失或稱逃貨)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的聲明價(jià)值先行賠付。貨物丟失后又被追回的，貨物由甲方打算是否支配收回，在收回或部分收回的狀況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、調(diào)價(jià)和運(yùn)費(fèi)等損失后退回其余相應(yīng)賠款。

4.9對(duì)甲方要求整車運(yùn)輸?shù)呢浳?，在運(yùn)輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運(yùn)載工具、不得拆卸貨物和轉(zhuǎn)變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方擔(dān)當(dāng)。

4.10對(duì)于甲方要求零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆俏＜逼坟浳?，乙方不得將甲方的貨物與危急品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方擔(dān)當(dāng)，且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運(yùn)輸合同。

4.11乙方將貨物送達(dá)交付時(shí)，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)收貨人的身份，必需取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在商定時(shí)間內(nèi)交給甲方，如消失回單丟失或不能按時(shí)回單，乙方必需賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關(guān)貨款無(wú)法收回。

4.12乙方應(yīng)保證承運(yùn)司機(jī)在途期間保持手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方反饋車輛在途跟蹤狀況，如乙方不匯報(bào)或甲方無(wú)法與在途車輛聯(lián)系的狀況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。

4.13乙方承運(yùn)司機(jī)在到達(dá)目的地前，應(yīng)提前一個(gè)小時(shí)通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車卸貨預(yù)備。

4.14乙方在任何狀況下都不得留置甲方所托運(yùn)的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

第五條：其它違約責(zé)任

5.1甲方無(wú)正值理由不按時(shí)支付運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)的，超過(guò)一周后每增加一天支付應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)萬(wàn)分之三的滯納金。

5.2因甲方供應(yīng)資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中假如發(fā)覺(jué)甲方所供應(yīng)的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必需準(zhǔn)時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決方法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

5.3如乙方在派送過(guò)程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶要求而引起客戶投訴、發(fā)生客戶拒付運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，其責(zé)任由乙方擔(dān)當(dāng)，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。

5.4若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗(yàn)收貨人身份，致使收貨人收錯(cuò)貨或沒(méi)有收到貨，由此造成的損失由乙方擔(dān)當(dāng)，乙方須按貨物的實(shí)際損失價(jià)值向甲方賠償。

第六條:貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)

6.1為保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量,甲方按貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)，每月對(duì)乙方進(jìn)行一次評(píng)估考核，詳細(xì)考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計(jì))：

①準(zhǔn)時(shí)提貨率：≥97%

②準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率：≥97%

③貨損貨差率：≤0.03%

④簽單返還準(zhǔn)時(shí)率：≥99%

⑤客戶投訴率:≤1%

6.2質(zhì)量考核指標(biāo)計(jì)算方法：

①準(zhǔn)時(shí)提貨率=每月準(zhǔn)時(shí)提貨票數(shù)/每月實(shí)際發(fā)貨票數(shù)×100%

②準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率=每月準(zhǔn)時(shí)簽收的票數(shù)/每月所承運(yùn)的票數(shù)×100%

③貨損貨差率=每月承運(yùn)貨物殘損、差錯(cuò)、丟失的件數(shù)/每月承運(yùn)貨物總件數(shù)×100%

④簽單返還準(zhǔn)時(shí)率=準(zhǔn)時(shí)返還的簽單數(shù)/應(yīng)返還簽單數(shù)×100%

⑤客戶投訴率=客戶投訴次數(shù)/所承運(yùn)貨物的總票數(shù)

6.3甲方按月統(tǒng)計(jì)乙方的運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)完成狀況，對(duì)乙方未達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目，甲方將對(duì)乙方處以元/項(xiàng)·次的經(jīng)濟(jì)懲罰，假如乙方上述任何一項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)兩個(gè)月未達(dá)標(biāo)，甲方除按有關(guān)規(guī)定懲罰外，還有權(quán)單方面終止合同。

6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。

第七條：文本準(zhǔn)時(shí)效

7.1本合同簽訂時(shí)，雙方必需出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人托付人簽署的，應(yīng)有法人托付書(shū)。

7.2本合同文本條款適用于大田集團(tuán)其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如需增加其他運(yùn)輸線路，以補(bǔ)充協(xié)議的形式確定運(yùn)價(jià)。

7.3當(dāng)乙方供應(yīng)的運(yùn)單背書(shū)條款與本合同發(fā)生沖突時(shí),以本合同為準(zhǔn)。

7.4雙方如有其它商定事項(xiàng)，也可用合同附件加以說(shuō)明，合同附件作為合同不行分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

7.5本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

7.6本合同有效期為年月日至年月日。

7.7本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)隱秘，雙方均有責(zé)任保守隱秘。

第八條：變更與終止

8.1合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商全都后以補(bǔ)充協(xié)議確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2合同有效期內(nèi)，雙方不得無(wú)故單方面終止合同。

第九條：糾紛及其仲裁

9.1若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，雙方均可提請(qǐng)(指合同簽訂地)仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁規(guī)章進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方有約束力。

甲方：(公章)乙方：地址：地址：

代表人：代表人：

簽署日期：簽署日期：

開(kāi)戶行：開(kāi)戶行：

帳號(hào)：帳號(hào)：

物流大路運(yùn)輸合同范文三甲方(托運(yùn)方)：青島鳳凰印染有限公司住宅：法定代表人：郵編：電話：

乙方(承運(yùn)方)：青島旺通達(dá)運(yùn)輸有限公司住宅：法定代表人：郵編：電話：

依據(jù)中華人民共和國(guó)?合同法?及有關(guān)大路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保大路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)

1、甲方托付乙方承運(yùn)大路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同意將乙方作為其成品外協(xié)運(yùn)輸車隊(duì)之一，大路運(yùn)輸甲方產(chǎn)品至黃島碼頭或來(lái)回，乙方保障甲方產(chǎn)品的平安運(yùn)輸;托運(yùn)貨物主要為，詳細(xì)見(jiàn)本合同附件1?大路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?;甲方根據(jù)單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸力量、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸平安牢靠性等方面滿意甲方的要求，并依據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2、乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)托付時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)甲方的托付事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并對(duì)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過(guò)程平安負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的本合同附件1?大路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨便轉(zhuǎn)變運(yùn)輸價(jià)格，包括門(mén)對(duì)門(mén)的一切費(fèi)用，否則視為違約。

其次條：乙方須具備的資質(zhì)條件

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國(guó)工商行政主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照;具有中華人民共和國(guó)稅務(wù)主管部門(mén)核發(fā)的稅務(wù)登記證及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證具有中華人民共和國(guó)交通主管部門(mén)核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證;營(yíng)業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬(wàn)元的;

具有三年以上大路運(yùn)輸和配送閱歷，有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和必備的通訊設(shè)施;具有相應(yīng)的運(yùn)輸力量和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;

2、乙方需向甲方供應(yīng)其用于履行本合同的?企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?中華人民共和國(guó)企業(yè)代碼證?、?道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證?、?稅務(wù)登記證?、機(jī)動(dòng)車輛行駛證及車輛運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)憑證和與車輛運(yùn)輸有關(guān)的平安行駛資格憑據(jù)、司機(jī)身份證明、其它甲方要求的證件等相關(guān)資料的復(fù)印件作為本合同附件2.

第三條：合同期限

本合同自年月日至年月日止。

第四條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間、價(jià)格及結(jié)算方式

1、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)準(zhǔn)時(shí)間：見(jiàn)本協(xié)議附件1?大路汽運(yùn)貨物運(yùn)輸合同附運(yùn)單?

乙方應(yīng)在甲方規(guī)定運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，運(yùn)輸時(shí)間指：自乙方車輛提貨完畢于門(mén)衛(wèi)處登記的出廠時(shí)間至目的地，依據(jù)收貨有關(guān)部門(mén)反饋的到貨時(shí)間，乙方承運(yùn)司機(jī)應(yīng)與對(duì)方共同確認(rèn)時(shí)間。

2、價(jià)格及結(jié)算方式

由甲方至目的地(黃島碼頭或來(lái)回)。一車單背，每箱壹仟壹佰圓(￥1100元)，一車雙背貳仟貳佰圓(￥2200元)。依次：黃島至鳳凰東翔至鳳凰單背1800元，雙背3600元。

(1)因甲方緣由發(fā)生退貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)算：視同出貨，以現(xiàn)行價(jià)格結(jié)算。(2)乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸憑據(jù)于28日前全部返回甲方。

(3)乙方將憑據(jù)交齊后，應(yīng)在壹周內(nèi)供應(yīng)?汽運(yùn)費(fèi)明細(xì)表?。甲方核實(shí)無(wú)誤后通知乙方開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票，甲方簽收記賬，應(yīng)在次月內(nèi)以支票或電匯支付乙方運(yùn)費(fèi)。(4)甲方應(yīng)依本合同商定支付運(yùn)費(fèi)，逾期或不足額支付者則需事先知會(huì)乙方。(5)若發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化時(shí)：甲、乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，新的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自雙方書(shū)面確認(rèn)執(zhí)行之日起視為本合同價(jià)格條款已變更，但其它條款連續(xù)按本合同履行;若雙方未就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成全都，一方有權(quán)書(shū)面通知對(duì)方，通知到達(dá)壹個(gè)月后解除合同，壹個(gè)月內(nèi)雙方仍按本合同條款履行合同。

若未發(fā)生雙方認(rèn)可的政策性調(diào)整或市場(chǎng)重大變化，任何一方無(wú)權(quán)以調(diào)整運(yùn)費(fèi)為由解除合同。

第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)商定

1、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸托付內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必需在一小時(shí)內(nèi)賜予答復(fù)并明確告知車輛號(hào)碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位。

2、乙方供應(yīng)的運(yùn)輸車輛應(yīng)為國(guó)家規(guī)定有效證件齊全的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車，以適于甲方產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)、數(shù)量及貨物平安需要。

3、乙方供應(yīng)的運(yùn)輸車輛必需符合甲方的裝卸要求;車況良好，貨廂內(nèi)壁無(wú)凹凸不平之處，無(wú)水漬、油漬，干燥清潔、無(wú)滲漏、無(wú)毒、無(wú)異味及其他污染物，敞車必需配備篷布、繩索及捆綁用的竹片等愛(ài)護(hù)材料。

4、乙方供應(yīng)的運(yùn)輸車輛須為乙方自有或簽訂雇傭、租賃或掛靠協(xié)議的車輛(乙方須出示相關(guān)協(xié)議原件并供應(yīng)復(fù)印件備查)，乙方承諾在合同期間，必需保證足夠的車輛與運(yùn)力承運(yùn)甲方產(chǎn)品。

乙方依甲方出貨支配承運(yùn)方案?jìng)髡婕?箱站出口裝箱設(shè)備交接單?到甲方裝箱。乙方運(yùn)力如不能保證，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知甲方，甲方有權(quán)委其他協(xié)運(yùn)車隊(duì)，運(yùn)費(fèi)超出部分由乙方擔(dān)當(dāng)。乙方備箱后，在到達(dá)甲方裝箱前所發(fā)生的交通及各類事故均由乙方獨(dú)自擔(dān)當(dāng)。甲方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任及費(fèi)用。

5、乙方必需聽(tīng)從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭(zhēng)吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。

6、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必需攜帶有效證件，經(jīng)過(guò)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對(duì)所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和平安以及完好性有出入的，均由乙方擔(dān)當(dāng)全部損失。

7、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無(wú)誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證。

8、甲方貨物需在兩地域拼箱，由第一裝箱地裝完后打臨時(shí)鉛封，至其次裝箱地后由發(fā)貨人驗(yàn)證鉛封后方能開(kāi)箱裝貨。依此類推，直至貨全部裝完后確認(rèn)無(wú)異議，由裝箱發(fā)貨人將箱門(mén)鉛封完好。

9、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必需墊有木板片等愛(ài)護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會(huì)由于捆扎而變形，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

10、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被淋雨或受潮、包括整車被盜的均由乙方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任;保險(xiǎn)事宜由乙方自行擔(dān)當(dāng);甲方有責(zé)任幫助供應(yīng)乙方理賠所需的

相關(guān)材料。

11、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)平安送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等緣由造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方擔(dān)當(dāng)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

12、貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等特別狀況，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}(cāng)庫(kù)。沒(méi)有甲方的書(shū)面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨便從甲方客戶處拉回貨物，對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算。

13、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞