公路選線-平原區(qū)選線（公路勘測）

方案比選

觀察圖片比較方案，說出各種路線的優(yōu)劣哪一個(gè)方案好？比較方案，說出各種路線的優(yōu)劣某路各方案主要指標(biāo)比較表

表6-1指標(biāo)單位第一方案第二方案第三方案第四方案通過縣(市)個(gè)29293231路線長度km1360134715101476其中：新建km133200187193改建km1227114713231283地形：平原、微丘km567677512615山嶺、重丘km793670998861用地km21525191320921928工程數(shù)量土方104m3382492528547石方104m31237582121次高級路面km25303558244405645大、中橋m/座1542/161802/201057/131207/15小喬m/座1084/57846/57980/521566/82涵洞道97795910911278擋墻m3735305333099770111960隧道m(xù)/處300/1一290/1一鋼材t1539196313411469木材m318237190521822619710水泥t30609391593128833638勞動力萬工日1617177317501920總造價(jià)萬元5401567451895966比較結(jié)果推薦某公路南、北線方案主要指標(biāo)比較表

表6-2指標(biāo)單位南線方案北線方案路線長度km118141其中：新建km112一改建km6141工程數(shù)量土方104m383103石方104m31510路面km2708594橋梁m/座110/884/15涵洞道236292防護(hù)m363001300比較結(jié)果推薦方案01遇到有不良地質(zhì)段的地方，路線怎么經(jīng)過？02農(nóng)田算不良地質(zhì)段嗎？路線有占農(nóng)田的嗎？0305選線時(shí)經(jīng)常提到控制點(diǎn)，何為控制點(diǎn)？思考04路線通過的地方，你認(rèn)為主要有哪幾種地形？如果給你一個(gè)地形圖，你如何開始選線？說說你的想法和步驟

平原區(qū)選線

平原區(qū)選線

從選線的角度考慮要盡量做到少占和不占高產(chǎn)田。但也要防止為了不占某塊良田，使路線彎彎曲曲，導(dǎo)致路線標(biāo)準(zhǔn)降低。(一）正確處理道路與農(nóng)業(yè)的關(guān)系

1.盡量做到少占農(nóng)田，不占高產(chǎn)田平原區(qū)選線平原區(qū)選線0102國防公路和高等級公路，做到“靠村不進(jìn)村，利民不擾民”。一般溝通縣、區(qū)村直接為農(nóng)業(yè)運(yùn)輸服務(wù)的公路，經(jīng)地方同意也可必須靠近或穿越時(shí)，應(yīng)保持穿越城鎮(zhèn)。平原區(qū)有較多的城鎮(zhèn)村莊、工業(yè)及其他設(shè)施，布線應(yīng)分別情況，正確處理穿越和繞避問題：(二）合理考慮路線與城鎮(zhèn)的聯(lián)系

③路線應(yīng)盡量避開重要的電力、電訊設(shè)施。當(dāng)足夠的距離和凈空，盡量不拆或少拆各種電力，電訊設(shè)施。平原區(qū)選線平原區(qū)選線

對于大、中橋，一般其橋位在滿足路線總方向的前提下，都作為路線的控制點(diǎn)。橋位應(yīng)選在河床穩(wěn)定、河道順直、河面較窄、地質(zhì)良好以及兩岸地形有利于橋頭引線布設(shè)的河段。(三）處理好路線與橋位的關(guān)系

1.大、中橋（跨徑大于20米）平原區(qū)選線防止兩種偏向：是不應(yīng)片面強(qiáng)調(diào)橋位，以致造成路線過分迂回，或過分強(qiáng)調(diào)正交橋位，出現(xiàn)橋頭急彎，影響行車安全。是不應(yīng)只顧線形順直，造成橋位不合適或斜交角度過大，增大工程投資或增加施工難度。12

小橋涵的位置應(yīng)服從路線走向，不要過多考慮小橋涵跨河位置，一般可能出現(xiàn)斜交。但遇到斜交過大或河溝過于彎曲時(shí)，可采取改移河道或改移路線進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

改移路線是使斜交角度不要過大。

改移河道的做法在河溝過于彎曲的情況下有時(shí)也采用，但改移長度和數(shù)量不應(yīng)過大。平原區(qū)選線2.小橋涵（跨徑小于等于20米）

平原地區(qū)河道、湖泊、池塘等較多，地勢低，地下水位高，使得水文地質(zhì)條件較差，容易影響路基的穩(wěn)定性平原區(qū)選線（四）注意土壤水文條件

平原區(qū)選線在選線中應(yīng)盡量沿接近分水嶺的高地布線，沿旱地布線；01措

施避免直穿較大面積的湖泊、水塘、泥沼和洼地等；02保證最小填土高度；03采取必要的路基穩(wěn)定性處理措施（比如換土、清淤、降低地下水等）。04平原區(qū)選線現(xiàn)有公路為二級，且交通量很大需建高等級公路時(shí)，一般可利用舊路改建。011、高速公路和一級公路與舊路的關(guān)系現(xiàn)有公路等級低于二級時(shí)，宜新建高等級公路。02（五）正確處理新、舊路的關(guān)系

平原區(qū)選線平原地區(qū)常有比較寬的鄉(xiāng)村道路和等級不高的公路，新建公路應(yīng)盡可能利用舊路，以減少工程造價(jià)和占地面積。舊路直線較長，但平曲線半徑較小，應(yīng)保證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不能因?yàn)榕f路限制而降低公路的標(biāo)準(zhǔn)。2、其它等級公路與舊路的關(guān)系（五）正確處理新、舊路的關(guān)系

平原區(qū)選線（六）盡量靠近建筑材料產(chǎn)地平原區(qū)一般缺乏