DB11!~185-2013-非道路機械用柴油機排氣污染物限值及測量方法

備案號：DB11北京市環(huán)境保護局北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局I 4 5 6 9本標準是對DB11/185-2003的修訂，本標準自實施之日起代替DB11/18——修改了本標準的適用范圍（見1,2003測量方法》，標準規(guī)定了北京市新生產(chǎn)非道路機械用柴油機排放限值和測量方法，是對DB11/185-20031非道路機械用柴油機排氣污染物限值及測量方法GB/T17692汽車用發(fā)動機凈功率GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量柴油機排氣經(jīng)凈化的空氣稀釋后，在溫度不超過325K（52℃)的稀釋排氣中，由規(guī)定的過濾介質(zhì)24排放限值和有效壽命4.1排氣污染物排放限值NOx+THC1234NOx312344響，這些影響也應(yīng)被考慮進去，以確保只有具有相似排放特性的柴油4北京市非道路機械用柴油機第三階段排氣污染物測量方法采用2004/26/EC規(guī)定的非道路穩(wěn)態(tài)循北京非道路機械用柴油機第四階段排氣污染物測量方法采用2004/26/EC規(guī)定的非道路瞬態(tài)循環(huán)5在發(fā)動機臺架上進行排氣煙度試驗，排氣煙度的測量方法依據(jù)GB3847-2005附錄C中規(guī)定的方法進物比排放量平均值超過限值，則該批產(chǎn)品的排6A.1概述A.3耐久性試驗方法A.3.1非道路機械（或發(fā)動機）制造企業(yè)需在發(fā)動機臺架或整車上對同的發(fā)動機—后處理系統(tǒng)系族，耐久性試驗方法可以不同。A.3.1.4發(fā)動機后處理系統(tǒng)預(yù)處理A.3.4耐久性試驗期間進行的排放試驗使A.3.6在耐久性試驗期間，可按照第A.6條的規(guī)定對發(fā)動機進行維護。A.5.2根據(jù)A5.2.1和A5.2.2條所確立的回歸方程，利用插值法計算出4.37Mi0—耐久性試驗起點的污染物i的排放量，g/kW·h；Mi1—有效壽命期終點的污染物i的排放量，g/kW·h。Mi0—耐久性試驗起點的污染物i的排放量，g/kW·h；Mi1—有效壽命期終點的污染物i的排放量，g/kW·h。同時可進一步分為計劃維護和非計劃維護，某些與排A.6.2與排放有關(guān)的計劃維護經(jīng)對耐久性試驗過程中的發(fā)動機進行了某項維護，則該維護項目不允許從修改更新后的維護計劃A.6.2.4制造企業(yè)應(yīng)對下列項目的調(diào)整、清洗和保養(yǎng)（如需要）進行說明：）；）；A.6.2.5下列零部件的維護為與排放有關(guān)的關(guān)鍵維護：8量增加，非道路機械性能同時會劣化到典型行駛狀態(tài)下不能接受A.6.2.7.2制造企業(yè)應(yīng)提交用以證明80%的發(fā)動機已按推薦的時間間隔，在實際使用時進行了關(guān)鍵維護A.6.3與排放有關(guān)的計劃維護項目的更改A.6.4與排放無關(guān)的計劃維護項目A.6.5對試驗發(fā)動機的維護9B1.9最大轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速：B1.16.2風冷：基準點基準點最高溫度：B1.16.4靠近排氣歧管出口法蘭處的排氣管中最高B1.16.6潤滑油溫度：最低：K，最高： 全負荷開始減油點的轉(zhuǎn)速：B2.2.4.4最高空載轉(zhuǎn)速：B2.2.4.5怠速轉(zhuǎn)速：B3.1氣門最大升程和相對于上、下點的啟閉角度或等效的數(shù)據(jù)