2024年云南國網(wǎng)無人機競賽理論考試題庫（供參考）

PAGEPAGE12024年云南國網(wǎng)無人機競賽理論考試題庫（供參考）一、單選題1.風向270度，航向90度，這時無人機在A、順風飛行B、逆風飛行C、測風飛行答案：A2.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當延遲，收油門的動作適當減慢A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合答案：A3.何種無人機須安裝使用電子圍欄A、ⅢⅣⅥⅦ類無人機及重點地區(qū)和機場凈空區(qū)以下運行ⅡⅤ類無人機B、ⅡⅢⅣⅤⅥⅦ類無人機C、ⅢⅣⅥⅦ類無人機答案：A4.在下述各類飛機積冰中，對飛行影響大的是：A、霧凇和毛冰B、明冰和毛冰C、毛冰和霜答案：B5.標有60A的電調(diào)中，選用多大的電池合適？A、大于60AB、等于60AC、小于60A答案：A6.一般情況下，要增加直升機最大負載，最合適的辦法是A、增加轉(zhuǎn)速，增大槳距B、增加轉(zhuǎn)速，減小槳距C、減小轉(zhuǎn)速，增大槳距答案：B7.遙控無人機著陸時，如果飛機處于順側(cè)風時A、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當提前B、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當延后C、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當延后答案：A8.氣象部門報告的能見度通常是:A、有效能見度B、跑道能見度C、空中能見度答案：A9.眾所周知，物體運動的速度是一個矢量，關(guān)于飛行過程中的空速與地速的關(guān)系，下列正確的是A、無論何時，空速+風速=地速B、正側(cè)風時，空速=地速C、逆風時，空速答案：A10.下列說法正確的是A、一般來講，多旋翼飛行器反扭矩的數(shù)值是比較大的B、多旋翼飛行器在穩(wěn)定垂直上升時，所有旋翼總的反扭矩之和增加C、多旋翼飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡答案：C11.電調(diào)最粗的兩根硅膠線連接什么？A、電池B、電機C、飛控答案：A12.四級風風速為A、5.5-7.9M/SB、10.8-13.8M/SC、8-10.7M/S答案：A13.某跑道長度2公里，畫到1:10萬地圖上的長度是A、2厘米B、4厘米C、6厘米答案：A14.飛機接近失速，會A、出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B、出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象C、出現(xiàn)機翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：A15.無人機技術(shù)規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機在（）及以上電壓等級架空輸電線路所進行的巡檢作業(yè)，35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。A、500kVB、330kVC、220kVD、110kV（66kV）答案：D16.對流層的平均氣溫垂直遞減率為：A、0.65攝氏度/100mB、6.5攝氏度/100mC、0.5攝氏度/100m答案：A17.無人機系統(tǒng)（無人機云），是指輕小型民用無人機動態(tài)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，用于：①提供航行服務(wù)，氣象服務(wù)②對民用無人機運行數(shù)據(jù)（包括運營信息，位置，高度和速度等）進行實時檢測③對侵入電子圍欄的無人機具有報警功能A、①③B、②③C、①②③答案：C18.如何保證數(shù)傳鏈路在使用中的穩(wěn)定性、安全性?①地面調(diào)試階段有條件的話要進行最大數(shù)據(jù)量下的拉距實驗，并熟悉各種天線的性能②飛控中需使能鏈路中斷返航功能，并設(shè)定好中斷難復(fù)判斷時間③在飛行場要調(diào)查航線沿途重要干擾源，并作避讓措施④起飛前檢查電臺、天線、饋線、電臺電池，是否有脫落、斷裂，電壓不夠等狀態(tài)⑤飛行中要實時觀察信號的健康度A、②③④B、①③⑤C、①②③④⑤答案：C19.氣壓一定時，氣溫露點的高低可以表示（）A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B20.飛機升阻比值的大小主要隨下列哪項因素變化:A、飛行速度B、飛行迎角C、機翼面積答案：B21.現(xiàn)有螺旋槳18451555和電機5035、4012請寫出最優(yōu)化的組合方式?A、1845和4012、1555和4012B、1845和5035、1555和4012C、1845和4012、1555和5035答案：B22.在大氣層內(nèi)，大氣密度（）A、在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變B、隨高度增加增加C、隨高度增加而減小答案：C23.任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當向民航局申請A、適航證B、生產(chǎn)許可證C、型號合格證答案：C24.對于空中走廊的寬度，下列說法正確的是A、通常為8公里，受條件限制時寬度不小于5公里B、通常為10公里，受條件限制時寬度不小于8公里C、通常為15公里，受條件限制時寬度不小于10公里答案：B25.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說，更接近于：A、風力發(fā)電機葉片B、直升機旋翼C、固定翼飛機螺旋槳答案：C26.學生駕駛員在單飛之前必須在其飛行經(jīng)歷記錄本上，有授權(quán)教員的簽字，證明其在單飛日期前（）天內(nèi)，接受了所飛型號航空器訓(xùn)練A、90天B、60天C、30答案：A27.多旋翼控制前后飛行時，油門需要怎么變化，為什么？A、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導(dǎo)致升力水平分量不足以抵消重力，所以需要適量增加油門B、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導(dǎo)致升力垂直分量不足以抵消重力，所以需要適量增加油門C、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導(dǎo)致升力垂直分量不足以抵消重力，所以需要適量減小油門答案：B28.遙控無人機著陸時，關(guān)于大逆風著陸描述正確的是A、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應(yīng)快速，防止拉飄B、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應(yīng)柔和，防止拉飄C、平飄前段，速度小，飛機下沉較快，拉桿的動作應(yīng)快速，防止下沉過快答案：B29.______應(yīng)具備的功能包括：標準飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A30.對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳，保持角速度一定，更換直徑較小的旋翼或螺旋槳，會導(dǎo)致：A、槳尖線速度減小B、槳尖線速度變大C、槳尖線速度不變答案：A31.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間,當發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時就打開A、防撞燈B、著陸燈C、航向燈答案：A32.對流層大氣熱量的直接來源主要是（）A、水汽吸收太陽輻射B、空氣吸收地面輻射C、臭氧吸收太陽紫外線輻射答案：B33.當迎角達到臨界迎角時A、升力突然大大增加,而阻力迅速減小B、升力突然大大降低，而阻力迅速增加C、升力和阻力同時大大增加答案：B34.無人機飛行員操縱方向舵時，飛行器將繞A、橫軸運動B、縱軸運動C、立軸運動答案：C35.無人直升機遙控狀態(tài)下動力失效最恰當?shù)奶幹梅绞绞?？A、勢能換動能，打負總螺距，使旋翼高速下降，在離地面數(shù)米高度時，將總槳距變最大，迅速制止快速下沉，緩慢著路B、無法安全降落，讓其降落在人員稀少的地方C、開啟降落傘答案：A36.遙控無人機著陸時，對用側(cè)滑的方法修正側(cè)風影響的正確描述是A、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉(zhuǎn)彎B、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風反方向壓桿形成坡度，并反扭舵抵制飛機轉(zhuǎn)彎C、判明偏流的方向及影響大小，適量向側(cè)風方向壓桿形成坡度，并同向扭舵抵制飛機轉(zhuǎn)彎答案：A37.兩塊6S16000mAh25C的鋰聚合物電池，滿電狀態(tài)下，通過并聯(lián)為4軸100KV值的電機供電，電機能獲得的最高空載轉(zhuǎn)速是，電池能輸出的最大電流是，4個電機最大輸出總功率（按1KW=1KVA）是。A、2520r/min，800A，20.16KWB、5040r/min，400A，20.16KWC、5040RPM，400A，20.16KVA答案：A38.民用無人機用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時，以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級：①作業(yè)負責人；②獨立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員A、①②③B、②③C、②答案：A39.成品Lipo6S1P12000mAh30C電池，請問該電池的單片電芯容量為多少mAh？該組電池電壓在幾V的狀態(tài)下可長時間保存？A、12000mAh22.8V-23.4VB、12000mAh22.2V-25.2VC、12000mAh21.6V-22.8V答案：A40.下面直升機旋翼的結(jié)構(gòu)形式是無鉸式旋翼的是A、法國的松鼠直升機。B、O—105直升機。C、直-11型直升機。答案：B41.電子調(diào)速器的主要技術(shù)參數(shù)有：A、最大電流、輸入電壓范圍B、輸入電壓范圍、對外供電能力C、最大電流、輸入電壓范圍、對外供電能力等答案：C42.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標稱電壓為：A、1.2VB、11.1VC、3.7V答案：C43.標有4S—6S的電調(diào)，最大允許多大電壓？A、22.2VB、25.2VC、44.4V答案：B44.多旋翼1.1米軸距代表什么意思？A、對角電機之間的直徑距離為1.1米B、相鄰電機之間的直徑距離為1.1米C、對角電機之間的半徑距離為1.1米答案：A45.多旋翼飛行器動力裝置多為電動系統(tǒng)的最主要原因是A、電動系統(tǒng)尺寸較小且較為廉價B、電動系統(tǒng)形式簡單且電機速度響應(yīng)快C、電動系統(tǒng)干凈且不依賴傳統(tǒng)生物燃料答案：B46.多軸飛行器的操縱不包括______A、俯仰操縱B、航向操縱C、周期變距答案：C47.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是A、升力等于重力,推力等于重力B、升力等于重力,推力等于阻力C、升力等于阻力,推力等于重力答案：B48.下列敘述不屬于平流層的特點A、空氣中的風向、風速不變B、溫度大體不變，平均在-56、5℃C、空氣上下對流激烈答案：C49.遙控器上油門舵的英文菜單名是：A、THROTTLECUTB、THROTTLEC、AUX-CH答案：B50.直升機旋翼頭有幾種結(jié)構(gòu)形式？A、鉸鏈式旋翼星型柔性槳轂B、無鉸式旋翼萬向接頭式C、以上都是答案：C51.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于（）A、目標反射太陽輻射的大小B、目標的溫度C、目標的顏色答案：A52.共軸式直升機廢阻面積一般大于單旋翼直升機，這是因為：A、共軸式直升機的縱向尺寸較大B、其結(jié)構(gòu)重量與載重均集中在重心附近C、其特殊的操作系統(tǒng)要求兩旋翼之間保持一定距離答案：C53.100米等于多少英尺A、300英尺B、305英尺C、328英尺答案：C54.影響飛機方向穩(wěn)定力矩的因素主要是A、飛機重心位置和飛行M數(shù)B、飛機焦點位置和飛行高度C、飛機迎角、機身和垂尾面積答案：C55.某多軸動力電池標有3S2P字樣，代表：A、電池由3S2P公司生產(chǎn)B、電池組先由2個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的3組并聯(lián)C、電池組先由3個單體串聯(lián)，再將串聯(lián)后的2組并聯(lián)答案：C56.操控（）民用無人駕駛航空器飛行的人員，無需取得操控員執(zhí)照，但應(yīng)當熟練掌握有關(guān)機型操作方法，了解風險警示信息和有關(guān)管理制度。()（1分）A、微型、輕型B、輕型、小型C、小型、中型D、中型、大型答案：A57.飛機下降時，其迎角A、大于零B、小于零C、等于零答案：A58.四軸做偏航運動時A、相鄰兩個槳葉轉(zhuǎn)速降低B、相對兩個槳葉轉(zhuǎn)速降低C、轉(zhuǎn)速相同答案：B59.小型無人駕駛航空器，是指空機重量不超過（）且最大起飛重量不超過25千克，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器，但不包括微型、輕型無人駕駛航空器。()（1分）A、0.25千克B、4千克C、15千克D、20千克答案：C60.下列關(guān)于擾流板的敘述哪項說法錯誤A、擾流板可作為減速板縮短飛機滑跑距離B、可輔助副翼實現(xiàn)飛機橫向操縱C、可代替副翼實現(xiàn)飛機橫向操縱答案：C61.輕型無人機是指【】A、質(zhì)量大于等于7kg，但小于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校準空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。B、質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校準空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。C、空機質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機，且全馬力平飛中，校準空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米。答案：C62.具有正靜安定性的飛機，當受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有A、回到原平衡狀態(tài)的趨勢B、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢C、保持偏離后的平衡狀態(tài)答案：A63.關(guān)于空速傳感器的校準，說法正確的是：A、一天之內(nèi)校準一次即可B、同一地點校準一次即可C、基本每個起落架次都要校準答案：C64.違反無人駕駛航空器飛行管理暫行條例規(guī)定，從事中型、大型民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)、進口、飛行和維修活動，未依法取得適航許可的，由（）責令停止有關(guān)活動，沒收違法所得，并處無人駕駛航空器系統(tǒng)貨值金額1倍以上5倍以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓。()（1分）A、民用航空管理部門B、縣級以上人民政府工業(yè)和信息化主管部門C、公安機關(guān)D、空中交通管理機構(gòu)答案：A65.部分多軸飛行器螺旋槳加有外框，其主要作用是A、提高螺旋槳效率B、增加外形的美觀C、防止磕碰提高安全性答案：C66.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為：A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升答案：B67.下圖為HE3控制型式，采用這種控制型式的直升機()A、M22。B、FH1原型機。C、海鷗。答案：C68.平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此：A、平流層中氣溫隨高度增高而升高B、平流層中氣溫不隨高度變化而變化C、平流層中不含有水汽答案：A69.飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么因素有關(guān)A、與大氣可壓縮性有關(guān)B、與大氣的粘性、飛機表面狀況及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關(guān)C、僅與大氣的溫度有關(guān)答案：B70.現(xiàn)有一塊聚合物鋰電池可能會長時間不使用，充放電至電量多少，電壓多少儲存合適？A、80%；4.7VB、20%；3.2VC、40%至50%；3.8V答案：C71.對于非對稱翼型的零升迎角是A、一個小的正迎角B、一個小的負迎角C、失速迎角答案：B72.飛機的爬升角是指A、飛機上升軌跡與水平線之間的夾角B、飛機立軸與水平線之間的夾角C、飛機橫軸與水平線之間的夾角答案：A73.某多旋翼飛行器螺旋槳標有CW字樣表明該螺旋槳A、俯視多旋翼飛行器順時針旋翼B、俯視多旋翼飛行器逆時針旋翼C、該旋翼槳為CW牌答案：A74.和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于障礙物的大小和風的基本速度，在山地區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風越過山脊時：A、風沿著迎風側(cè)平穩(wěn)地向上流動B、風沿著迎風側(cè)湍流逐漸增加C、風沿著背風側(cè)平穩(wěn)地向下流動答案：A75.飛機迎角增大，壓力中心的位置會A、前移B、后移C、保持不變答案：A76.地面風具有明顯日變化的主要原因是：A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強度的變化答案：A77.無人駕駛航空器（）設(shè)備配備、設(shè)置、使用以及授權(quán)管理辦法，由國務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、國家安全、市場監(jiān)督管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門、有關(guān)軍事機關(guān)制定。()（1分）A、登記管理B、信息化C、維護保養(yǎng)D、反制答案：D78.小型無人直升機的操縱系統(tǒng)A、總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨立。B、總距與航向.縱向操縱運動協(xié)調(diào)工作，橫向操縱通道獨立。C、總距與航向.橫向操縱運動協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨立。答案：A79.____主要包括起飛場地標注、著陸場地標注、應(yīng)急場地標注，為操作員提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考。A、場地標注B、任務(wù)區(qū)域標注C、警示標注答案：A80.在相同飛行速度和迎角情況下，翼面不清潔或前緣結(jié)冰的機翼升力A、大于基本翼型升力B、等于基本翼型升力C、小于基本翼型升力答案：C81.有些飛機的翼尖部位安裝了翼稍小翼，它的功用是A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導(dǎo)阻力答案：C82.慣導(dǎo)（INS）的優(yōu)點不包括下列哪一條：A、無漂移B、不受干擾C、全天候答案：A83.地面站，飛機電，遙控器，哪個是檢查程序中最后一項？A、地面站B、飛機電C、遙控器答案：B84.用于起降的遙控器中AIL、RUD通道分別控制多旋翼無人機的什么運動？A、IL（左、右移動）RUD（左、右水平旋轉(zhuǎn)）B、AIL（左、右水平旋轉(zhuǎn)）RUD（左、右移動）C、AIL（前、后移動）RUD（上、下移動）答案：A85.電動機電子線圈圈數(shù)的多少與轉(zhuǎn)速的關(guān)系A(chǔ)、線圈圈輸越多轉(zhuǎn)速越快B、線圈圈輸越多轉(zhuǎn)速越慢C、線圈圈數(shù)與轉(zhuǎn)速無關(guān)答案：A86.著陸目測是駕駛員對飛機飛行高度和降落點進行目視判斷，對于目測質(zhì)量的評判為A、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測低B、飛機沒有達到目測接地范圍就接地的，叫目測高C、飛機超過目測接地范圍才接地的，叫目測低答案：A87.大多數(shù)旋翼飛行器自主飛行過程利用實現(xiàn)高度感知A、氣壓高度計B、GPSC、超聲波高度計答案：A88.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時，應(yīng)采取措施控制無人直升機返航或就近降落。A、低溫B、大霧C、高溫D、大風答案：D89.飛機離地面高度_____時，地面效應(yīng)的影響開始體現(xiàn)出來。A、低于半個翼展B、低于一個翼展C、低于兩個翼展答案：B90.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長,易帶來的主要危害是：A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高答案：A91.懸停狀態(tài)下，多旋翼飛行器單個旋翼形成A、正椎體B、平面C、倒錐體答案：C92.可以大電流放電的電池有：A、鋰聚合物電池、鉛酸蓄電池、鎳鎘電池B、鋰聚合物電池、鎳氫電池、干電池C、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池答案：A93.地面站顯示系統(tǒng)告警信息主要包括A、視覺警告和聽覺警告B、視覺警告和觸覺警告C、觸覺警告和聽覺警告答案：A94.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的好方向應(yīng)是：（）A、由西向東B、由東向西C、由北向南答案：A95.遙控器設(shè)置菜單中REV的設(shè)置什么的？A、通道行程B、通道反向C、失控保護答案：B96.世界時（UTC）是指A、英國倫敦的地方時B、零時區(qū)的區(qū)時C、12時區(qū)的區(qū)時答案：B97.關(guān)于風對多旋翼飛行的影響說法正確的是：A、風越大越省電B、風越小越省電C、風的大小對飛行沒有影響答案：B98.下列物理量中，反映大氣潮濕程度的物理量是A、飽和水汽壓B、相對濕度C、露點答案：B99.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證申請人必須在民用無人駕駛航空器上經(jīng)過訓(xùn)練不少于多少小時的飛行訓(xùn)練時間A、56B、44C、100答案：B100.多軸飛行器飛控板上一般會安裝：A、1個角速率陀螺B、3個角速率陀螺C、6個角速率陀螺答案：C101.下列屬于對無人機機長訓(xùn)練要求的是A、在模擬器實施應(yīng)急飛行程序指揮，包括規(guī)避航空器、發(fā)動機故障、鏈路丟失、迫降等，不小于3小時。B、在模擬器實施正常飛行程序操作，不小于3小時。C、實物訓(xùn)練系統(tǒng)實施正常飛行程序，不小于10小時。答案：A102.無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是A、主要通過控制方向舵桿量操縱B、主要通過控制副翼桿量操縱C、主要通過控制升降舵桿量操縱答案：A103.白天在太陽輻射作用下，山巖地、沙地城市地區(qū)比水面、草地、林區(qū)、農(nóng)村升溫快，其上空氣受熱后溫度高于周圍空氣，因而。A、壓差作用力B、溫差作用力C、熱力對流沖擊力答案：C104.人機在飛行中晃動過大或反應(yīng)滯后，除了飛控感度的原因，還有可能是什么原因?①多旋翼飛行器機臂剛度不夠，或有安裝曠量。②多旋翼機體太大致使轉(zhuǎn)動慣量太大。③多旋翼螺旋槳太重，加減速慢致使操縱相應(yīng)慢。④固定翼機體或舵面剛度不夠，連桿、搖臂或舵機本身有曠量。A、①②③B、②③④C、①②③④答案：C105.飛行高度層的基準面是A、機場平面B、平均海平面C、1013HPA氣壓平面答案：C106.管制空域的具體范圍由各級空中交通管理機構(gòu)按照國家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定確定，由（）以上人民政府公布，民用航空管理部門和承擔相應(yīng)職責的單位發(fā)布航行情報()（1分）A、縣級B、設(shè)區(qū)的市級C、省級D、國務(wù)院答案：B107.僅偏轉(zhuǎn)副翼使飛機水平左轉(zhuǎn)彎時，出現(xiàn)A、右側(cè)滑B、左側(cè)滑C、無側(cè)滑答案：A108.違反無人駕駛航空器飛行管理暫行條例規(guī)定，外國無人駕駛航空器或者由外國人員操控的無人駕駛航空器在我國境內(nèi)實施測繪飛行活動的，由()責令停止違法行為，沒收違法所得、測繪成果和實施違規(guī)飛行的無人駕駛航空器，并處10萬元以上50萬元以下的罰款；()（1分）A、民用航空管理部門B、縣級以上人民政府市場監(jiān)督管理部門C、公安機關(guān)D、縣級以上人民政府測繪地理信息主管部門答案：D109.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機轉(zhuǎn)彎時，兩翼的阻力是A、內(nèi)測機翼阻力大B、外側(cè)機翼阻力大C、相等答案：B110.實施農(nóng)林噴灑作業(yè)的運營人應(yīng)當在其主運營基地保存關(guān)于下列的內(nèi)容①服務(wù)對象的名稱和地址②服務(wù)日期③每次作業(yè)飛行所噴灑農(nóng)藥的量和名稱。④每次執(zhí)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行任務(wù)的駕駛員姓名，以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負責人通過知識和技術(shù)檢查的記錄A、①②③④B、①②③C、①②④答案：A111.無人機電器系統(tǒng)通常包括()三個部分A、電源、電纜、接插件B、電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備C、電纜、用電系統(tǒng)、用電設(shè)備答案：B112.在遇到特殊情況，民用航空器機長為保證民用航空器及所載人員的安全A、應(yīng)當及時向管制單位報告，按照相關(guān)規(guī)定進行正確處置B、應(yīng)當及時向簽派或上級領(lǐng)導(dǎo)報告，按照相關(guān)規(guī)定進行正確處置C、有權(quán)對航空器進行處置答案：C113.飛機轉(zhuǎn)彎時，為保持高度需要增大迎角，原因是A、保持升力垂直分量不變B、用以使機頭沿轉(zhuǎn)彎方向轉(zhuǎn)動C、保持升力水平分量不答案：A114.遙控無人機著陸時，風速大或氣溫低時A、如目測低，加油門量相應(yīng)小些B、如目測高，收油門量相應(yīng)大些C、如目測低，加油門量相應(yīng)大些答案：C115.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度A、相同B、低C、高答案：C116.人工修正（GPS模式）是指：A、飛控參與姿態(tài)控制，不參與位置控制B、飛控參與姿態(tài)控制和位置控制C、飛控姿態(tài)控制和位置控制都不參與答案：B117.焦點在重心之后，焦點位置向后移A、增加縱向穩(wěn)定性B、提高縱向操縱性C、減小縱向穩(wěn)定性答案：A118.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B119.屬于協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎的是：A、減速、懸停、停留，精確通過GPS位置點B、減速、降油門，在航線拐彎內(nèi)側(cè)偏離GPS位置點C、速度、油門基本不變，在航線拐彎外側(cè)偏離GPS位置點答案：C120.根據(jù)機翼的設(shè)計特點，其產(chǎn)生的升力來自于A、機翼上下表面的正壓強B、機翼下表面的負壓和上表面的正壓C、機翼下表面的正壓和上表面的負壓答案：C121.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云夜晝間不得少于A、5kmB、10kmC、15km答案：B122.農(nóng)用無人駕駛航空器，是指最大飛行真高不超過（）米，最大平飛速度不超過50千米/小時，最大飛行半徑不超過2000米，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專門用于植保、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。()（1分）A、15B、30C、50D、100答案：B123.接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力，下列說法哪種正確？A、在后進近時，來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng)，導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點。C、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng)，導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點答案：B124.共軸式無人直升機的航向操縱系統(tǒng)方案不包括A、半差動操縱方案B、全差動操縱方案C、周期變距操縱答案：C125.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內(nèi)容為A、由該教員在飛行記錄本或者在學生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號B、教學的內(nèi)容.課時，日期和航空器型號C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實踐考試的每個人的姓名，包括考試的種類,日期和考試結(jié)果答案：B126.前方飛機防撞燈是左紅右綠時，請判斷飛機的狀態(tài)：A、相向B、同向C、側(cè)向答案：B127.下列哪些是正確的A、牛頓第三運動定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無人機的質(zhì)量。B、牛頓第二運動定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。C、如果一個物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢。答案：C128.民用航空適航管理是對哪幾個環(huán)節(jié)進行管理A、設(shè)計、制造B、使用和維修C、設(shè)計、制造、使用和維修答案：C129.CW1545和CCW1406螺旋槳，哪個螺距大？A、CW1545B、CCW1406C、一樣大答案：B130.飛行人員未按照中華人民共和國基本規(guī)則規(guī)定履行職責的，由有關(guān)部門給予行政處分或者紀律處分；情節(jié)嚴重的，依法給與吊扣執(zhí)照或者合格證（）的處罰，或責令停飛（）A、半年、一至三個月B、一至三個月，半年C、一至六個月，一至三個月答案：C131.以下電池記憶效應(yīng)最高的是：A、LI-POB、Ni-CdC、Ni-MH答案：B132.西北風可以表示為A、135°或SEB、200°或NWC、315°或NW答案：C133.用下滑有利速度下滑，飛機的A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大答案：A134.若航向.空速.風向不變，當風速減小時A、偏流減小，地速在順側(cè)風時增大B、偏流減小，地速不變C、偏流減小，地速在逆?zhèn)蕊L時增大S答案：C135.無人機飛行員向前推桿，飛機的迎角A、增大B、減小C、先減小后增大答案：B136.具有上反角的飛機有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生A、偏航力矩B、俯仰力矩C、不產(chǎn)生任何力矩答案：A137.國際標準大氣的定義是什么?A、海平面附近常溫常壓下空氣的標準密度1.225kg/m3B、海平面附近空氣的密度1.225kg/m3C、地表層附近常溫常壓下空氣的密度1.225kg/m3答案：A138.渦阻力是指：A、誘導(dǎo)阻力B、干擾阻力C、壓差阻力答案：A139.機場的起落航線通常為（）航線，起落航線的飛行高度，通常為A、左，300米至600米B、右，300米至500米C、左，300米至500米答案：C140.誰對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負責A、航空單位負責人B、機長C、民航局及其地區(qū)管理局答案：B141.遙控無人機著陸時，產(chǎn)生著陸偏差的主要原因不包括A、精神過分緊張，對著陸存有顧慮，因而注意力分配不當，操縱動作猶豫不適量B、著陸條件不好C、飛機型號不同答案：C142.對流層______的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用大，氣流混亂。A、上層B、中層C、下層答案：C143.飛機水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度_____。A、減小B、保持不變，因為臨界迎角不變C、增大答案：C144.下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B、在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導(dǎo)阻力C、干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力答案：C145.大型軍用無人機常用的導(dǎo)航方式A、衛(wèi)星導(dǎo)航B、地形匹配導(dǎo)航C、組合導(dǎo)航答案：C146.位置傳感器用于感受無人機的位置，是飛行國際控制的必要前提，（）是典型的位置傳感器。A、角速率傳感器B、加速度傳感器C、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航接收機答案：C147.描述飛機在空間姿態(tài)的姿態(tài)角有A、迎角，偏航角，滾轉(zhuǎn)角B、滾轉(zhuǎn)角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，側(cè)滑角，滾轉(zhuǎn)角答案：B148.當速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時A、形阻減少了B、蒙皮摩擦阻力減少了C、蒙皮摩擦阻力增加了答案：C149.懸停狀態(tài)的6軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動A、縱軸右側(cè)螺旋槳減速，縱軸左側(cè)螺旋槳加速B、橫軸前側(cè)螺旋槳減速，橫軸后側(cè)螺旋槳加速C、橫軸前側(cè)螺旋槳加速，橫軸后側(cè)螺旋槳減速答案：B150.流管中空氣的動壓A、僅與空氣密度成正比B、與空氣速度和空氣密度成正比C、與空氣速度平方和空氣密度成正比答案：C151.遙控無人機著陸時，以下哪種情況，收油門時機應(yīng)適當延遲，收油門的動作應(yīng)適當減慢A、順風較大B、逆風較大C、無風答案：B152.關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下正確的是A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界中型無人機較普遍采用的回收方式之一B、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成C、能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機撞網(wǎng)的能量，免得無人機觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷答案：C153.遙控無人機著陸時，關(guān)于大逆風著陸描述正確的是A、著陸后，立即剎車B、著陸后，地速減小快，剎車不要太早C、著陸后，地速減小慢，剎車不要太晚答案：B154.在廣闊水域上空進行各種漁業(yè)飛行的低天氣標準是A、云高不低于100米，水平能見度不小于2公里B、云高不低于150米，水平能見度不小于3公里C、云高不低于200米，水平能見度不小于5公里答案：C155.共軸式直升機的縱橫向操縱是操縱何處得以實現(xiàn)的：A、下旋翼自動傾斜器的不動環(huán)B、下旋翼自動傾斜器的可動環(huán)C、上旋翼自動傾斜器的可動環(huán)答案：A156.同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率一樣高答案：A157.重要的天氣預(yù)告圖上，波浪線圍出的區(qū)域表示A、重要天氣區(qū)B、雷暴區(qū)C、積冰區(qū)答案：A158.下列敘述與飛機的正常盤旋飛行無關(guān)的是A、保持飛行高度不變B、保持飛機作圓周飛行C、保持飛機等速直線飛行答案：C159.如飛機出現(xiàn)失速，飛行員應(yīng)A、立即蹬舵B、立即推桿到底C、立即拉桿答案：B160.除等待空域外，一個飛行空域，在同一個時間內(nèi)，只允許安排_____航空器飛行。各批航空器飛行活動的高度范圍之間，通常應(yīng)當保持_____以上的高度差A(yù)、一至三批，2000米B、一至兩批，2000米C、一至兩批，1000米答案：A161.目前常用的無人機常用什么類型電機A、外轉(zhuǎn)子三相交流無刷同步電機B、外轉(zhuǎn)子三相交流無刷異步電機C、內(nèi)轉(zhuǎn)子直流有刷電機答案：A162.鉸接式旋翼在吹風揮舞時，旋翼每轉(zhuǎn)一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現(xiàn)一次周期性變化。下面正確的是A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°。B、槳葉在90°方位下?lián)]速度最大，在270°方位上揮速度最大。C、槳葉在180°方位揮舞最低，在360°方位揮舞最高。答案：A163.對流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點，可分為下.中.上三個層次，代表對流層氣流的基本趨勢是：A、下層，氣流混亂B、中層，氣流相對平穩(wěn)C、上層，水汽含量很少答案：B164.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來A、一倍B、二倍C、四倍答案：C165.重心靠后，飛機的縱向安定性A、變強B、減弱C、保持不變答案：B166.關(guān)于KK飛控的優(yōu)點、缺點，下列說法不正確的是A、法國開源、價格便宜、調(diào)試簡單。B、功能簡單，不能自穩(wěn)，不能定高，不能姿態(tài)控制，無GPSC、APM、大疆等飛控特點，支持安卓系統(tǒng)調(diào)試，手機直接調(diào)參。答案：C167.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用：A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機答案：A168.應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）A、安全著陸點，安全著陸策略B、應(yīng)急迫降點，航線轉(zhuǎn)移策略C、應(yīng)急迫降點，安全返航策略答案：B169.無人機飛行員在操縱飛機平飛時，遇到強烈的垂直上升氣流時，為了防止過載超規(guī)定應(yīng)A、加大油門迅速脫離B、以大上升率增大高度C、適當減小飛行速度答案：C170.飛行的組織與實施包括A、飛行預(yù)先準備、飛行直接準備、飛行實施和飛行講評四個階段B、飛行直接準備、飛行實施和飛行講評三個階段C、飛行預(yù)先準備、飛行準備和飛行實施三個階段答案：A171.對于接入無人機云系統(tǒng)的用戶，無須：①向相關(guān)部門了解限制區(qū)域的劃設(shè)情況，包括機場障礙物控制面、飛行禁區(qū)、未經(jīng)批準的限制區(qū)以及危險區(qū)等；②機身需有明確的標識，注明該無人機的型號、編號、所有者、聯(lián)系方式等信息，以便出現(xiàn)墜機情況時能迅速查找到無人機所有者或操作者信息③運行前需要提前向管制部門提出申請，并提供有效監(jiān)視手段④運營人按照CCAR-91部的要求，進行合格審定A、①②③B、①③④C、①②③④答案：C172.多軸飛行器在沒有發(fā)生機械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時，不需關(guān)注的是______A、GPS定位B、指南針校準C、調(diào)整重心位置答案：C173.（）功能通常包括指揮調(diào)度，任務(wù)規(guī)劃，操作控制、顯示記錄等功能。A、數(shù)據(jù)鏈路分系統(tǒng)B、無人機地面站系統(tǒng)C、飛控與導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B174.氣流產(chǎn)生下洗是由于A、分離點后出現(xiàn)旋渦的影響B(tài)、轉(zhuǎn)捩點后紊流的影響C、機翼上下表面存在壓力差的影響氣流沿機翼表面附面層類型的變化答案：C175.____傳感器是飛行控制系統(tǒng)的基本傳感器之一，用以改善系統(tǒng)的阻尼力矩A、空速B、迎角、側(cè)滑角C、角速率答案：C176.關(guān)于自動傾斜器說法錯誤的是A、旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動傾斜器來完成。B、直升機旋翼的揮舞控制機構(gòu)稱為自動傾斜器。C、自動傾斜器由內(nèi)軸.外軸.導(dǎo)筒.內(nèi)環(huán).外環(huán).旋轉(zhuǎn)環(huán).操縱搖臂.變距拉桿等組成答案：C177.圖元標注主要包括以下三方面信息______：A、坐標標注、航向標注、載荷任務(wù)標注B、場地標注、警示標注、任務(wù)區(qū)域標注C、航程標注、航時標注、任務(wù)類型標注答案：B178.目視判斷風切變的方法，以下不正確的是：A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風（云）B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡。答案：B179.誰對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護負責A、簽派B、機長C、運行人答案：C180.《中國民用航空法》的頒布目的①為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利②保障民用航空活動安全和有秩序地進行③飽和民用航空活動當事人各方的合法權(quán)益④促進民用航空事業(yè)的發(fā)展A、③④B、①②C、①②③④答案：C181.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)含有A、飛行情報服務(wù)B、機場保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)答案：A182.遙控無人機在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時A、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升C、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿答案：A183.飛機縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要A、由后掠機翼產(chǎn)生的B、由垂直尾翼產(chǎn)生的C、由水平尾翼產(chǎn)生的答案：C184.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力將（），阻力將（）A、增大，減小B、增大，增大C、減小，減小答案：B185.空域通常劃分為1機場飛行空域2航路航線3空中禁區(qū)、空中限制區(qū)和空中危險區(qū)A、12B、13C、123答案：B186.無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》_________。A、可以替代《無人機飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機飛行手冊》C、不能替代《無人機飛行手冊》答案：C187.經(jīng)測試某多旋翼飛行器穩(wěn)定飛行時，動力的電池持續(xù)輸出的電流為10安培該多軸可A、50A的電調(diào)B、15A的電調(diào)C、10A的電調(diào)答案：A188.訓(xùn)練時間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時間A、飛行中B、地面上、飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上C、飛行中、地面上、飛行模擬機或飛行訓(xùn)練器上答案：C189.對一般翼型來說，正確的是A、當迎角為零時，升力不為零B、當機翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的的流線比下翼面處的流線疏C、當機翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的的流速小于下翼面處的流速答案：A190.四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別：A、四軸飛行時間短，效率高；八軸更穩(wěn)。B、四軸飛行時間久，效率高；八軸更穩(wěn)。C、八軸飛行時間久，效率高；四軸更穩(wěn)。答案：B191.機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的A、安裝角B、上反角C、后掠角答案：C192.飛機在地面效應(yīng)區(qū)時，引起的氣動力變化是A、升力增大.阻力減小B、升力減小.阻力增大C、升力增大.阻力增大答案：A193.隨著飛行速度的提高下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的A、誘導(dǎo)阻力增大,廢阻力增大B、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力減小C、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力增大答案：C194.KV1000的無刷電機搭配11.1V電池，空載轉(zhuǎn)速是：A、1110轉(zhuǎn)/分B、1110轉(zhuǎn)/秒C、11100轉(zhuǎn)/分答案：C195.影響空氣粘性力的主要因素是A、空氣清潔度B、空氣溫度C、相對濕度答案：B196.無人機任務(wù)規(guī)劃是實現(xiàn)___的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機執(zhí)行任務(wù)的效率。A、自主導(dǎo)航與飛行控制B、飛行任務(wù)與載荷匹配C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航答案：A197.對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應(yīng)如何調(diào)整?A、燃油機油混合比適當減小B、燃油機油混合比適當增加C、燃油機油混合比不變答案：B198.使用獨立電調(diào)的無人機，ESC上一般共有幾根線?最粗的兩根線連接的是?最細的三根杜邦線連接的是?A、5，電源，電機B、7或8，電源，電機C、7或8，電源，飛控答案：C199.多旋翼有幾個自由度?滾轉(zhuǎn)運動是繞哪個軸轉(zhuǎn)?A、6個，橫軸B、6個，縱軸C、3個，橫軸答案：B200.發(fā)生在低層的風切變嚴重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風切變稱為低空風切變。低空風切變距地面一般約：A、300米B、600米C、800米答案：B201.4軸飛行器飛行運動中有A、6個自由度，3個運動軸B、4個自由度，4個運動軸C、4個自由度，3個運動軸答案：A202.民用航空飛行器實名認證規(guī)定什么時候修正？A、2018年5月16B、2015年12月29C、2017年1月1日答案：A203.風矢桿F上的兩橫，長橫代表____m/s，短橫代表____m/sA、長橫4m/s，短橫2m/sB、長橫2m/s，短橫4m/sC、長橫2m/s，短橫2m/s答案：A204.下列哪個姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大A、俯仰角B、橫滾角C、航向角答案：C205.外轉(zhuǎn)子電機和內(nèi)轉(zhuǎn)子電機，在相同電壓，相同電流下那個轉(zhuǎn)速高?A、外轉(zhuǎn)子電機B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機C、一樣大答案：B206.下列關(guān)于尾槳的安裝位置低可能帶來的好處的說法，錯誤的是：A、有助于提高尾槳效率B、有助于減輕結(jié)構(gòu)重量C、有助于減小傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性答案：A207.目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機和（）A、渦噴式發(fā)動機B、渦扇發(fā)動機C、電動機答案：C208.當恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑A、不變B、減少C、增加答案：C209.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、12000米（不含）以上B、9000米（含）以上C、12000米（含）以上答案：A210.X模式軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到向左平移，那兩個軸需要減速A、后方兩軸B、左側(cè)兩軸C、右側(cè)兩軸答案：B211.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節(jié)、天氣等因素而變化。同一地區(qū)對流層上界高度A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同答案：B212.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的A、航圖網(wǎng)格低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度答案：C213.活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉(zhuǎn)速答案：A214.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭矩使飛機A、向下低頭B、向左滾轉(zhuǎn)C、向上抬頭答案：B215.以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是A、傳感器B、電容C、執(zhí)行機構(gòu)答案：B多選題1.從事（）民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)、進口、飛行和維修活動，應(yīng)當依法向國務(wù)院民用航空主管部門申請取得適航許可。()（1分）A、輕型B、小型C、中型D、大型答案：CD2.關(guān)于旋翼槳榖的說法錯誤的是A、槳轂在承受由槳葉傳來的很大離心力的同時，在揮舞面及擺振面都要承受較小的交變載荷。B、槳轂的各個鉸都必須帶有軸承，軸承的工作條件良好。C、槳轂將傳遞和承受旋翼的拉力.離心力及揮舞.擺振.變距的交變力矩。答案：AB3.根據(jù)《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》要求，小型無人直升機巡檢飛行前應(yīng)檢查工作單，其中對于任務(wù)載荷系統(tǒng)應(yīng)檢查（）A、任務(wù)設(shè)備中相機、攝像機紅外熱像儀等設(shè)備正常，電池電量充足B、任務(wù)設(shè)備與無人直升機電氣連接檢查C、開機后任務(wù)設(shè)備操控是否正常D、地面測控設(shè)備檢查答案：ABC4.嚴重危害飛行安全的冰雹，與下列何種云沒有聯(lián)系A(chǔ)、普通雷暴云普通雷暴云B、強烈雷暴云C、堡狀高積云答案：AC5.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，地面保障設(shè)備包括（）。A、供電設(shè)備B、燃料C、調(diào)試用具D、工器具E、儲運車輛答案：ABCD6.遙控無人機著陸時，關(guān)于大逆風著陸描述錯誤的是A、著陸后，立即剎車B、著陸后，地速減小快，剎車不要太早C、著陸后，地速減小慢，剎車不要太晚答案：AC7.動力電池的主要技術(shù)參數(shù)有：A、最大放電倍率B、總電壓、總?cè)萘緾、充放循環(huán)次數(shù)D、重量答案：ABCD8.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：小型無人直升機巡檢和固定翼無人機巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。A、指揮手B、操控手C、程控手D、任務(wù)手E、記錄手答案：BC9.固定翼無人機巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、安全監(jiān)護員答案：AB10.飛機轉(zhuǎn)彎的向心力不是A、飛機的拉力B、方向舵上產(chǎn)生的氣動力C、飛機升力的水平分力答案：AB11.U—cloud優(yōu)云系統(tǒng)在實際作業(yè)中都有哪些具體應(yīng)用：①申報飛行計劃②申報飛行空域③獲取禁飛區(qū)信息④獲取氣象資料A、①B、②C、③D、④答案：ACD12.無人駕駛航空器飛行管理工作應(yīng)當遵循的原則有()（1分）A、堅持和加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持總體國家安全觀B、堅持高效快捷、保護生態(tài)C、堅持安全第一、服務(wù)發(fā)展D、堅持分類管理、協(xié)同監(jiān)管答案：ACD13.共軸反槳直升機正確的是A、全差動B、半差動C、無差動答案：AB14.無人機地面起飛前檢查時，遙控器推油門，油門舵機不響應(yīng)或旋翼電機不旋轉(zhuǎn)，原因可能是?①控制模式不對②遙控器沒電、遙控器高頻頭沒裝或損壞、沒對頻③舵機故障或電機故障④電調(diào)故障A、①B、②C、③D、④答案：ABCD15.以下是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是A、傳感器B、電容C、執(zhí)行機構(gòu)答案：AC16.鉸接式旋翼在吹風揮舞時，旋翼每轉(zhuǎn)一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現(xiàn)一次周期性變化。下面錯誤的是A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°。B、槳葉在90°方位下?lián)]速度最大，在270°方位上揮速度最大。C、槳葉在180°方位揮舞最低，在360°方位揮舞最高。答案：BC17.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，作業(yè)人員應(yīng)具備必要的（）等巡檢飛行知識和相關(guān)業(yè)務(wù)技能，熟悉在《電力安全工作規(guī)程（線路部分）》（Q/GDW1799.2）和本標準，并經(jīng)考試合格。A、電氣B、機械C、氣象D、航線規(guī)劃E、現(xiàn)場實習答案：ABCD18.無人機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容中對導(dǎo)地線可見光檢測內(nèi)容為（）。A、導(dǎo)地線斷股B、銹蝕C、異物D、覆冰答案：ABCD19.指令信息包括：A、發(fā)送代碼B、發(fā)送狀態(tài)C、接受狀態(tài)答案：BC20.以下哪種情景不容易引起飛行員產(chǎn)生飛機比實際位置偏高的錯覺A、常規(guī)跑道B、向上帶斜坡的地形C、向下帶斜坡的地形答案：AC21.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，適用于（）和巡檢系統(tǒng)對公司架空輸電線路開展無人機巡檢作業(yè)的工作人員。A、中型無人直升機B、小型無人直升機C、大型無人直升機D、固定翼無人機E、輕無人直升機答案：ABD22.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：中型無人機作為直升機巡檢（）和（）的補充，在220kV及以上交直流線路上開展巡檢作業(yè)。A、范圍B、空間C、周期D、時間E、效率答案：AC23.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：為適應(yīng)國家電網(wǎng)有限公司特高壓建設(shè)的快速發(fā)展，滿足輸電線路運維長度和難度不斷增加的需求，國家電網(wǎng)有限公司探索了一種輸電線路（）協(xié)同巡檢的全新運維模式來提高線路的巡檢質(zhì)量、效率和效益。A、汽車B、直升機C、無人機D、人工E、機器人答案：BCD24.外轉(zhuǎn)子電機規(guī)格22089TKV1000分別代表什么含義？A、每分鐘轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)B、定子線圈直徑22英寸，定子線圈高度8英寸C、定子線圈直徑22毫米，定子線圈高度8毫米D、每伏特電壓能達到的每分鐘轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)答案：CD25.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的空域保持能力、可靠被監(jiān)視能力、速度或者高度等出廠性能以及參數(shù)發(fā)生改變的，其所有者應(yīng)當及時在無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺更新性能、參數(shù)信息。()（1分）A、空域保持能力B、可靠被監(jiān)視能力C、速度D、高度答案：ABCD26.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同，可以把無人機巡檢作業(yè)哪幾類？（）A、中型無人直升機巡檢作業(yè)B、小型無人直升機巡檢作業(yè)C、固定翼無人機巡檢作業(yè)D、大型無人直升機巡檢作業(yè)E、中型固定翼無人機巡檢作業(yè)答案：ABC27.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動機不適合作為多軸飛行器動力的原因是()A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調(diào)速時響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、尺寸，重量較大答案：BC28.綜合保障分系統(tǒng)指保障無人機巡檢系統(tǒng)正常工作的設(shè)備及工具的集合，一般包括（）、儲運車輛等。A、供電設(shè)備B、動力供給C、專用工具D、備品備件答案：ABCD29.關(guān)于多旋翼飛行器使用的動力電機kv值描述錯誤的是A、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘負載轉(zhuǎn)速B、外加1v電壓對應(yīng)的每分鐘空載轉(zhuǎn)速C、額定電壓值時電機每分鐘空載轉(zhuǎn)速答案：AC30.伺服舵機由哪幾部分組成？A、外殼B、控制電路C、電機，電位器D、減速齒輪組答案：ABCD31.容易導(dǎo)致螺旋不穩(wěn)定的條件是：A、垂尾面積過大B、垂尾面積過小C、上反角過大D、上反角過小答案：AD32.中型無人直升機巡檢和固定翼無人機巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、安全監(jiān)護員答案：ABC33.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機巡檢系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性等級可按（）劃分。A、適用的環(huán)境溫度范圍B、最高海拔高度C、所處經(jīng)度D、所處緯度答案：AB34.飛機飛行中通過什么與地面站連接？A、接收機B、WIFI模塊C、遙控器D、電臺答案：BD35.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，巡檢航線是指巡檢作業(yè)時無人機巡檢系統(tǒng)的飛行路線。路線周邊不應(yīng)存在影響無人機巡檢系統(tǒng)（）的地形地貌、建筑以及其他障礙物等。A、安全起飛B、飛行C、降落D、起飛E、迫降答案：ABC36.下面說法錯誤的是A、一般來講，尾槳反扭矩的數(shù)值是比較大的。B、如果尾槳槳轂中心位于直升機重心之上或重心之下，則不會產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)力矩。C、尾槳主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些場合也可以改變直升機的側(cè)向平衡狀態(tài)。答案：AB37.多軸飛行器在前飛中不一定會產(chǎn)生_____變化A、偏航角B、橫滾角C、俯仰角答案：AB38.下列哪種信息是GPS發(fā)送的A、經(jīng)緯度B、高程C、空速答案：AB39.當飛機受微小擾動而偏離原來縱向平衡狀態(tài)（俯仰狀態(tài)），并在擾動消失后，飛機能自動恢復(fù)到原來縱向平衡狀態(tài)的特性，叫做飛機的縱向穩(wěn)定性，下列說法正確的是A、當飛機受到擾動而機頭下俯時，機翼和水平尾翼的迎角減小，會產(chǎn)生向上的附加升力。B、飛機的重心位于焦點之后，飛機則是縱向不穩(wěn)定的C、當重心位置后移時，將削弱飛機的縱向穩(wěn)定性答案：BC40.巡檢飛行結(jié)束后，應(yīng)及時做好（）等資料的歸檔。A、空域?qū)徟募﨎、工作票（單）C、視頻、影像資料D、航線信息庫答案：ABD41.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風切變的天氣背景主要有三類：A、大風天氣B、強對流天氣C、鋒面天氣D、輻射逆溫型的低空急流天氣答案：BCD42.可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序包括：______A、動力裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導(dǎo)航系統(tǒng)重啟操作答案：AB43.目視判斷風切變的方法有（）A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風（云）B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡。答案：AC44.多軸飛行器上一般不會安裝A、1個角速度傳感器B、3個角速度傳感器C、6個角速度傳感器答案：AB45.從事高壓線路巡檢的作業(yè)人員需具備必要的（）等巡檢飛行知識和相關(guān)業(yè)務(wù)技能，熟悉Q/GDW1799.2和本標準，并經(jīng)考試合格。A、電氣B、機械C、氣象D、航線規(guī)劃答案：ABCD46.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，按照維修保養(yǎng)等級可分為（）。A、日常維護B、一級技術(shù)保養(yǎng)維護C、二級技術(shù)保養(yǎng)維護D、三級技術(shù)保養(yǎng)維護E、定期維護答案：ABC47.關(guān)于直升機如何實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)，以下錯誤的是：A、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位置阻力不同，實現(xiàn)俯仰與滾轉(zhuǎn)B、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在槳盤前后左右槳距的不同,進而形成一個圓面上的前后左右升力的不同，實現(xiàn)俯仰和滾轉(zhuǎn)操縱C、自動傾斜器運動，通過周期變距實現(xiàn)主旋翼在旋轉(zhuǎn)面不同位置拉力不同，實現(xiàn)俯仰與滾轉(zhuǎn)答案：AC48.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，多旋翼無人機飛行功能類檢測項目包括（）。A、自檢功能B、飛行基本功能C、巡檢能力D、測控距離E、通信性能答案：ABCD49.風矢桿F上的兩橫，長橫代表____m/s，短橫代表____m/sA、長橫4m/sB、長橫2m/sC、短橫4m/sD、短橫2m/s答案：AD50.內(nèi)、外轉(zhuǎn)子無刷電機的特點、區(qū)別和應(yīng)用領(lǐng)域：A、外轉(zhuǎn)子扭矩大，適合帶大槳，效率高，廣泛應(yīng)用于各種電動無人機上B、外轉(zhuǎn)子扭矩大，適合帶小槳，效率高，廣泛應(yīng)用于各種電動無人機上C、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，廣泛應(yīng)用于各種電動無人機上D、內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高，適合用于電涵道航空模型上答案：AD51.無人駕駛航空器飛行活動申請按照下列哪些權(quán)限批準（）()（1分）A、在飛行管制分區(qū)內(nèi)飛行的，由負責該飛行管制分區(qū)的空中交通管理機構(gòu)批準；B、超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)飛行的，由負責該飛行管制區(qū)的空中交通管理機構(gòu)批準；C、超出飛行管制分區(qū)在飛行管制區(qū)內(nèi)飛行的，由國家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)批準；D、超出飛行管制區(qū)飛行的，由國家空中交通管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)授權(quán)的空中交通管理機構(gòu)批準。答案：ABD52.無人機系統(tǒng)中的GPS模塊為飛控提供了哪些信息?A、位置B、高度C、地速D、姿態(tài)答案：ABC53.小型無人直升機巡檢工作班成員至少應(yīng)包括（）。A、操控手B、程控手C、任務(wù)手D、安全監(jiān)護員答案：AB54.在《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)在高海拔地區(qū)巡檢時需要有哪些特殊配置（）。A、應(yīng)采用適用于高海拔地區(qū)的無人機巡檢系統(tǒng)B、應(yīng)采用低溫放電性能好的電池C、應(yīng)采用適用于高海拔地區(qū)的電池。D、固定翼無人機彈射起飛架應(yīng)進行延長處理，保證起飛時的初速度達到放飛要求E、固定翼無人機彈射起飛架應(yīng)進行縮短處理，保證起飛時的初速度達到放飛要求答案：ACD55.無人機飛行時放下襟翼，不會使飛機A、飛行速度減小B、飛行速度增大C、飛行速度無明顯變化答案：BC56.民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由不哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）C、地區(qū)管理局答案：BC57.下面關(guān)于霧說法正確的是A、大霧會影響無人機的起降手動操作B、大霧會影響無人機的航向自主飛行C、大霧會影響無人機航拍任務(wù)設(shè)備效果答案：AC58.實施農(nóng)林噴灑作業(yè)的運營人應(yīng)當在其主運營基地保存關(guān)于下列的內(nèi)容A、服務(wù)對象的名稱和地址B、服務(wù)日期C、每次作業(yè)飛行所噴灑農(nóng)藥的量和名稱D、每次執(zhí)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行任務(wù)的駕駛員姓名，以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負責人通過知識和技術(shù)檢查的記錄答案：ABCD59.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，使用無人機巡檢系統(tǒng)進行作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)攜帶所用無人機（）。A、巡檢系統(tǒng)飛行履歷表B、操作手冊C、簡單故障排查D、維修手冊E、巡檢系統(tǒng)飛行表答案：ABCD60.無人機巡檢對象為線路本體時應(yīng)巡視的內(nèi)容包括，地基與地面（）導(dǎo)、地線、引流線OPGW、線路金具。A、桿塔基礎(chǔ)B、桿塔C、接地裝置D、絕緣子答案：ABCD61.固定翼無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)配置（）。A、可見光檢測設(shè)備B、置機載高清攝像機C、起降設(shè)備D、緊急傘降裝置答案：ABCD62.關(guān)于傘降回收以下錯誤的是A、回收傘均由主傘、減速傘(阻力傘)二級傘組成B、當無人機完成任務(wù)后，地面站發(fā)遙控指令給無人機或由無人機自主執(zhí)行，使無人機減速，降高及發(fā)動機停車C、無人機懸掛在主傘下慢慢著陸，機下觸地開關(guān)接通，使主傘收回無人機內(nèi)，這是對降落傘回收過程最簡單的描述答案：BC63.下列關(guān)于線速度的說法錯誤的是?A、螺旋槳槳根的線速度大于槳尖的線速度B、螺旋槳槳根的線速度小于槳尖的線速度C、螺旋槳各個部位的線速度一致答案：AC64.關(guān)于六旋翼飛行器說法錯誤的是?A、壞一個電機基本能安全降落B、壞兩個不相鄰的電機基本能安全降落C、壞兩個相鄰的電機基本能安全降落答案：BC65.無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法錯誤的是A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射B、無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動機作用下完成飛行任務(wù)C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型答案：AB66.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，操控手是利用遙控器以（）或控制無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員A、增穩(wěn)模式B、手動C、自動D、全自動E、姿態(tài)答案：AB67.在山區(qū)飛行時應(yīng)當注意，最強的亂流不會出現(xiàn)在A、山谷中間B、山的迎風坡C、山的背風坡答案：BC68.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，針對架空輸電線路的巡檢，目前主要（）三種巡檢模式。A、人工巡檢B、有人直升機巡檢C、無人機巡檢D、傘翼無人機巡檢E、民用無人機巡檢答案：ABC69.關(guān)于多旋翼飛行器的反扭矩說法正確的是A、單個旋翼的反扭矩會迫使多旋翼飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉(zhuǎn)速C、多旋翼飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現(xiàn)答案：AB70.螺旋槳的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？A、直徑B、螺距C、材料D、槳葉數(shù)答案：ABCD71.無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備（）功能A、一鍵返航功能B、鏈路中斷返航功能C、飛行區(qū)域限制功能D、低電壓報警功能答案：ABC72.無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述錯誤的是A、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等起飛速度積累到足夠使其自動起飛答案：AC73.如何保證數(shù)傳鏈路在使用中的穩(wěn)定性、安全性?①地面調(diào)試階段有條件的話要進行最大數(shù)據(jù)量下的拉距實驗，并熟悉各種天線的性能②飛控中需使能鏈路中斷返航功能，并設(shè)定好中斷難復(fù)判斷時間③在飛行場要調(diào)查航線沿途重要干擾源，并作避讓措施④起飛前檢查電臺、天線、饋線、電臺電池，是否有脫落、斷裂，電壓不夠等狀態(tài)A、①B、②C、③D、④答案：ABCD74.旋翼機不可以用（）的飛行代替滑行（CCAR91）A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度答案：AC75.多軸飛行器起降時不接觸地面的A、機架B、云臺架C、腳架答案：AB76.現(xiàn)場應(yīng)攜帶所用無人機巡檢系統(tǒng)飛行履歷表、（）、（）。A、操作手冊B、使用說明書C、駕駛員執(zhí)照D、簡單故障排查和維修手冊答案：AD77.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，當天巡檢作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)按所用無人機巡檢系統(tǒng)要求進行（）。A、檢查B、維護C、對外觀進行檢查D、對關(guān)鍵零部件進行檢查E、保養(yǎng)答案：ABCD78.飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、無人機飛行管理C、無人機起飛與著陸控制D、應(yīng)急控制答案：ABD79.遙控無人機著陸時，關(guān)于大逆風著陸描述錯誤的是A、拉平后，速度減小加快，平飄距離縮短B、拉平后，速度減小加快，平飄距離增長C、拉平后，速度增大加快，平飄距離縮短答案：BC80.地圖三要素指的是A、地圖比例尺B、圖例C、地圖符號D、地圖投影答案：ACD81.對一般翼型來說，下列說法中，哪些是錯誤的？A、當迎角為零時，升力不為零B、當翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流線比下翼面處的流線疏C、當翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速答案：BC82.遙控無人機復(fù)飛時，錯誤的操縱方式是A、迅速推滿油門，同時快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升B、保持油門，快速拉桿轉(zhuǎn)入爬升C、柔和地加滿油門，保持好方向，同時柔和拉桿使飛機逐漸轉(zhuǎn)入爬升，保持好爬升狀態(tài)答案：AB83.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中：在電網(wǎng)應(yīng)急巡查和搶險救援方面，直升機可以發(fā)揮（）等特點。A、近距離B、響應(yīng)及時C、機動靈活D、不受災(zāi)區(qū)地面限制E、任意角度答案：BCD84.視距外運行使用自主模式的無人機，無人機駕駛員必須能夠隨時介入操控。出現(xiàn)無人機失控的情況，機長應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括：；A、無人機應(yīng)急回收程序B、對于接入無人機云的用戶，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報相關(guān)情況C、對于未接入無人機云的用戶，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門的程序，上報遵照以上程序的相關(guān)責任人名單答案：ABC85.根據(jù)所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同，分為（）。A、大型無人直升機巡檢作業(yè)B、中型無人直升機巡檢作業(yè)C、小型無人直升機巡檢作業(yè)D、固定翼無人機巡檢作業(yè)答案：BCD86.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》中，應(yīng)根據(jù)巡檢任務(wù)和所選用機型合理配置人員，下列（）說法正確。A、中型機需要操作人員2～3名B、小型機需要操作人員2～3名C、中型機需要操作人員3～4名D、大型機需要操作人員5～8名E、小型機需要操作人員1～2名答案：BCD87.由授權(quán)教員簽字批準單飛后的學員，單飛訓(xùn)練時間在其飛行經(jīng)歷記錄本上不會體現(xiàn)為：A、單飛時間B、機長時間C、副駕駛時間答案：BC88.對于多軸航拍飛行器云臺說法錯誤的是A、云臺保證無人機在云層上飛行的安全B、云臺是航拍設(shè)備的增穩(wěn)和操縱裝置C、云臺的效果與傳統(tǒng)舵機一樣答案：AC89.關(guān)于地速和空速，說法錯誤的是：A、多旋翼和固定翼一般按地速飛行B、多旋翼和固定翼一般按空速飛行C、多旋翼一般按地速飛行，固定翼一般按空速飛行答案：AB90.關(guān)于“飛行管理”正確的是A、在一個計劃的管制空域內(nèi)，可由兩個空中管理單位負責空中B、通常情況下，民用航空器不得進去禁區(qū)或限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準不得飛入中華人民共和國領(lǐng)空答案：BC91.屬于無人機系統(tǒng)的是A、飛行器平臺B、飛行員C、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)答案：AC92.在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，應(yīng)急飛行培訓(xùn)主要是針對裝備機發(fā)生故障時的非正常飛行操作的培訓(xùn)，其中包括（）等情況。A、遇見障礙物B、發(fā)動機故障C、鏈路丟失D、電量不足E、丟失GPS信號答案：ABC93.用遙控器遙控飛行時，如果無人機反應(yīng)時斷時續(xù)或無反應(yīng)，可能的原因是：A、遙控器電力不足B、磁場干擾C、動力電池電量不夠答案：AB94.固定翼常規(guī)無人機飛行主操縱面有A、副翼B、升降舵（或全動平尾）C、方向舵D、調(diào)整片答案：ABC95.中型無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)裝有（）、尾白的航行燈。A、左紅B、左綠C、右綠D、右紅答案：AC96.高配小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)通過全自主飛行模式到達預(yù)設(shè)的懸停點，無需操作人員干預(yù)，可穩(wěn)定懸停。懸?？刂破睿ǎ〢、水平方向不大于1.5m、標準差不大于0.75mB、垂直方向不大于2m、標準差不大于1mC、水平方向不大于2m、標準差不大于1mD、垂直方向不大于1.5m、標準差不大于0.75m答案：AB97.無人機計算裝載重量和重心的方法包括A、查表法B、坐標法C、計算法答案：AC98.飛行器飛行過程中，主要觀測地面站哪些數(shù)據(jù)?A、飛行高度、姿態(tài)、空速B、GPS衛(wèi)星C、數(shù)據(jù)鏈路狀態(tài)D、電池電壓答案：ABCD99.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機不應(yīng)適當延遲，收油門的動作適當減慢A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面C、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合答案：AC100.下面哪種直升機沒有采用了無軸承旋翼A、直升機。B、蘇制米-8直升機。C、UH-60A.直升機。答案：AC101.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證不由哪個部門頒發(fā)A、民航局下屬司（局）B、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）C、地區(qū)管理局答案：AC102.地面效應(yīng)對飛行性能的影響包括A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小。B、直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限。C、在保持功率不變的條件下拉力要增加。答案：AC103.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)有專用庫房進行（）。A、檢修B、存放C、維護D、保養(yǎng)E、檢查答案：BCD104.影響起飛載重量的主要因素包括A、機場標高和空氣溫度。B、風速和風向。C、上反效應(yīng).場地面積和周圍障礙物高度。答案：AB105.飛機橫側(cè)的安定性過強，而方向安定性相對過弱，飛機不容易出現(xiàn)A、飄擺（荷蘭滾）B、螺旋不穩(wěn)定C、失去縱向安定性答案：BC106.遙控無人機著陸時，產(chǎn)生著陸偏差的主要原因包括A、精神過分緊張，對著陸存有顧慮，因而注意力分配不當，操縱動作猶豫不適量B、著陸條件不好C、飛機型號不同答案：AB107.起飛前應(yīng)檢查無人直升機動力系統(tǒng)的（）或（），確認滿足飛行巡檢航程要求。A、油量B、燃油C、電能儲備D、電量儲備答案：BC108.在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，無人直升機巡檢系統(tǒng)的地面站系統(tǒng)包括（）。A、硬件設(shè)備B、飛行控制軟件C、檢測軟件D、地面通信系統(tǒng)答案：ABC109.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機不應(yīng)適當延遲，收油門的動作不應(yīng)適當減慢A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預(yù)定速度符合答案：BC110.地圖存在的三種失真是A、體積B、角度C、長度D、面積答案：BCD111.對于多軸飛行器動力電源充電，下面說法正確的是A、鋰聚合物電池單體充滿4.6V滿電B、鋰聚合物電池單體充滿4.2V滿電C、磷酸鐵鋰電池單體充滿3.6V滿電答案：BC112.飛機轉(zhuǎn)彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因不為A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的大B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)升力比內(nèi)側(cè)的大C、轉(zhuǎn)彎外側(cè)阻力比內(nèi)側(cè)的小答案：AC判斷題1.航路天氣預(yù)報通常在起飛前2小時，由飛航站氣象臺向機組提供A、正確B、錯誤答案：B2.風越過山脊，湍流加大A、正確B、錯誤答案：A3.沿航路和固定航線應(yīng)當設(shè)有備降機場A、正確B、錯誤答案：A4.電調(diào)英文簡寫B(tài)LS（平衡充）A、正確B、錯誤答案：B5.地圖三要素指的是地圖比例尺、地圖符號、圖例。A、正確B、錯誤答案：B6.對于備降的航空器，空中交通管制員，飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人，應(yīng)當立即通知備降機場準備接受航空器降落，同時指示航空器飛往備降機場的航向，飛行高度和通知備降機場的天氣情況A、正確B、錯誤答案：A7.現(xiàn)代旋翼機通常包括直升機、旋翼機和傾轉(zhuǎn)旋翼機A、正確B、錯誤答案：A8.劃設(shè)無人駕駛航空器飛行空域應(yīng)當明確水平、垂直范圍和使用時間。()（1分）A、正確B、錯誤答案：A9.在遇到特殊情況，民用航空器機長為保證民用航空器及所載人員的安全有權(quán)對航空器進行處置A、正確B、錯誤答案：A10.民航局及其地區(qū)管理局對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負責A、正確B、錯誤答案：B11.機翼的安裝角是翼弦與機身縱軸之間所夾銳角A、正確B、錯誤答案：A12.氣囊回收不屬于無人機回收方式A、正確B、錯誤答案：B13.關(guān)于傘降回收以下正確的是A、正確B、錯誤答案：A14.無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內(nèi)容包括發(fā)動機油量檢查、發(fā)動機啟動后怠速轉(zhuǎn)速、震動、穩(wěn)定性檢查。A、正確B、錯誤答案：A15.飛機的橫側(cè)安定性有助于使機翼恢復(fù)到水平狀態(tài)A、正確B、錯誤答案：A16.關(guān)于旋翼槳榖的說法正確的是槳轂將傳遞和承受旋翼的拉力.離心力及揮舞.擺振.變距的交變力矩。A、正確B、錯誤答案：A17.機翼的壓力中心為翼弦與機翼空氣動力作用線的交點A、正確B、錯誤答案：A18.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于地面風向風速A、正確B、錯誤答案：A19.飛機的重心位置對飛機的方向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響A、正確B、錯誤答案：B20.山坡迎風面對空氣的抬升屬于動力對流沖擊力A、正確B、錯誤答案：A21.民用無人機上的舵機一般輸出行程為正負120°A、正確B、錯誤答案：B22.任務(wù)分配主要指執(zhí)行任務(wù)過程中實現(xiàn)動作的時間點、方式和方法，設(shè)定機會航點的時間節(jié)點、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)與模式，當無人機到達該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務(wù)。A、正確B、錯誤答案：B23.遙控無人機著陸時，如果當時的高度低于預(yù)定高度，收油門的時機應(yīng)適當延遲，收油門的動作適當減慢A、正確B、錯誤答案：A24.航空器使用航路和航線，應(yīng)當經(jīng)負責該航路和航線的飛行管制部門同意A、正確B、錯誤答案：A25.操縱無人機長時間爬升，發(fā)動機溫度容易高，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機各參數(shù)不正常時迅速轉(zhuǎn)下降。A、正確B、錯誤答案：B26.計算動壓時需要知道空氣密度和速度A、正確B、錯誤答案：A27.飛機的理論升限等于實用升限。A、正確B、錯誤答案：B28.前庭覺無人機操作員在操縱無人機時無法感知的。A、正確B、錯誤答案：A29.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量靠近飛控和GPS天線安裝A、正確B、錯誤答案：B30.任何單位或者個人設(shè)計民用航空器，應(yīng)當向民航局申請型號合格證A、正確B、錯誤答案：A31.在北半球，一個飛行員作一次由西向東的長途飛行，在下面何種情況下，他將有可能碰到在高壓系統(tǒng)北側(cè)和低壓系統(tǒng)南側(cè)因氣壓系統(tǒng)而形成的順風體A、正確B、錯誤答案：A32.從實施時間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為預(yù)先規(guī)劃和實時規(guī)劃。A、正確B、錯誤答案：A33.增加垂直安定面面積產(chǎn)生將增加橫向穩(wěn)定性A、正確B、錯誤答案：A34.多軸飛行器懸停轉(zhuǎn)向