新教材地理中圖版習(xí)題第二章第三節(jié)不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過(guò)程和特點(diǎn)

第三節(jié)不同地區(qū)城鎮(zhèn)化的過(guò)程和特點(diǎn)課后篇鞏固提升基礎(chǔ)鞏固下圖反映了世界較發(fā)達(dá)區(qū)域、欠發(fā)達(dá)區(qū)域1950—2050年城市和農(nóng)村人口發(fā)展情況(含預(yù)測(cè))。讀圖,完成1~2題。1.2007—2050年,世界人口預(yù)計(jì)將增加25億,世界城市人口預(yù)計(jì)將增加31億。此兩者之間的差額代表()A.人口自然增長(zhǎng)率的提高B.農(nóng)村向城市遷移的人口C.舊城區(qū)的改造D.逆城市化的進(jìn)行2.據(jù)圖可知()A.目前世界城市人口主要分布在城鎮(zhèn)化水平高的較發(fā)達(dá)區(qū)域B.1950—2050年,較發(fā)達(dá)區(qū)域平均城鎮(zhèn)化水平隨著逆城市化的進(jìn)行而下降C.2020年世界城市人口在歷史上首次超過(guò)農(nóng)村人口D.未來(lái)的人口增長(zhǎng)將主要集中在發(fā)展中國(guó)家的城鎮(zhèn)解析第1題,2007—2050年城市人口預(yù)計(jì)比世界人口多增加的6億人,主要是城鎮(zhèn)化的過(guò)程中農(nóng)村向城市遷移的人口。第2題,目前世界城市人口主要分布在欠發(fā)達(dá)區(qū)域,主要是發(fā)展中國(guó)家;1950—2050年,較發(fā)達(dá)區(qū)域城鎮(zhèn)化水平緩慢上升;2020年欠發(fā)達(dá)區(qū)域城市人口將超過(guò)其農(nóng)村人口。答案1.B2.D下圖中四條折線(xiàn)示意中國(guó)、世界、發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)化水平及其變化趨勢(shì)。讀圖,完成3~4題。3.圖中代表中國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程的折線(xiàn)是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁4.2000年后,發(fā)達(dá)國(guó)家城鎮(zhèn)化水平提高帶來(lái)的主要影響是()A.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大C.城市環(huán)境趨于惡化D.城市中心區(qū)人口不斷增多解析第3題,發(fā)達(dá)國(guó)家城鎮(zhèn)化起步早、城鎮(zhèn)化水平高,故甲表示發(fā)達(dá)國(guó)家城鎮(zhèn)化過(guò)程;發(fā)展中國(guó)家城鎮(zhèn)化起步晚、發(fā)展快,故丙表示發(fā)展中國(guó)家城鎮(zhèn)化過(guò)程;世界城鎮(zhèn)化水平介于發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家之間,故乙表示世界城鎮(zhèn)化過(guò)程;我國(guó)城鎮(zhèn)化起步晚,但改革開(kāi)放后發(fā)展迅速,目前的城鎮(zhèn)化水平已超過(guò)50%,故丁表示我國(guó)城鎮(zhèn)化過(guò)程。第4題,2000年后發(fā)達(dá)國(guó)家的城鎮(zhèn)化速度減慢,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象,城市中心區(qū)的人口減少,環(huán)境得到改善。相對(duì)應(yīng)的發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成特征是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重最高,而工業(yè)產(chǎn)值的比重相對(duì)減小。答案3.D4.A某城市發(fā)展研究課題組從“四大維度”出發(fā)來(lái)設(shè)計(jì)城市與地區(qū)和諧發(fā)展指數(shù),即“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指數(shù)”“人文發(fā)展指數(shù)”“社會(huì)進(jìn)步指數(shù)”和“生態(tài)文明指數(shù)”。讀漫畫(huà)《某城市“體檢”》,完成5~6題。5.圖中城市“越來(lái)越胖”體現(xiàn)了城市在發(fā)展中存在的問(wèn)題是()A.城市片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),忽視人文、社會(huì)、生態(tài)建設(shè)B.城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大C.城市環(huán)境質(zhì)量不斷下降D.城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)大6.圖中所示表明,和諧城市主要看()A.經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文、生態(tài)的綜合、平衡發(fā)展B.城市人文、社會(huì)的發(fā)展情況C.城市生態(tài)環(huán)境的建設(shè)D.城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平解析第5題,從漫畫(huà)中城市和諧指數(shù)來(lái)看,城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指數(shù)高,其他指數(shù)較低,由此可推斷,圖中城市在發(fā)展中片面追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而忽視了人文、社會(huì)、生態(tài)建設(shè)。第6題,和諧城市主要看經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文、生態(tài)的綜合、平衡發(fā)展。答案5.A6.A7.閱讀材料,完成下列各題。材料一生態(tài)城市模式是一種理想模式,即技術(shù)與自然充分融合,人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力得到最大限度的發(fā)揮,居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到最大限度的保護(hù)的模式。材料二見(jiàn)下圖。(1)圖中“城市病”的表現(xiàn)有哪些?(2)導(dǎo)致上述“城市病”的“病因”是什么?(3)試從環(huán)境、交通、能源利用等方面設(shè)想如何將你所生活的城市改造為生態(tài)城市。解析第(1)題,根據(jù)圖中提示“入托難”“房?jī)r(jià)高”“堵車(chē)”“就醫(yī)難”“幸福感”,可分析得出答案。第(2)題,“城市病”的產(chǎn)生與城市規(guī)模擴(kuò)大、城市規(guī)劃不合理等因素有關(guān)。第(3)題,抓住材料一中“生態(tài)城市”的含義即可正確作答。答案(1)居住困難,交通擁堵,受教育費(fèi)用高,就醫(yī)困難,環(huán)境質(zhì)量惡化,幸福感下降。(2)城市發(fā)展過(guò)快,城市規(guī)模過(guò)大;城市規(guī)劃不合理;城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng);等等。(3)環(huán)境方面:經(jīng)濟(jì)發(fā)展以清潔生產(chǎn)為主;合理布局有污染的企業(yè)。交通方面:大力發(fā)展公共交通;增加立交橋等交通基礎(chǔ)設(shè)施。能源利用方面:使用清潔能源、可再生能源;提高能源利用效率,節(jié)能減排。素養(yǎng)提升人口城鎮(zhèn)化分為“城化”和“鎮(zhèn)化”兩部分,人口“城化”是指人口向各類(lèi)城市的城區(qū)集中的自然歷史過(guò)程,而人口“鎮(zhèn)化”是指人口向小城鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)集中的自然歷史過(guò)程。為測(cè)定鎮(zhèn)區(qū)人口集聚程度及其對(duì)人口城鎮(zhèn)化發(fā)展的貢獻(xiàn),將鎮(zhèn)區(qū)總?cè)丝谡汲擎?zhèn)總?cè)丝诘谋壤Q(chēng)為“城鎮(zhèn)人口鎮(zhèn)化水平”,將某一時(shí)期內(nèi)某區(qū)域的鎮(zhèn)區(qū)人員增長(zhǎng)量占城鎮(zhèn)總?cè)丝谠鲩L(zhǎng)量的比例稱(chēng)為“城鎮(zhèn)人口鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)率”。下圖示意我國(guó)部分省級(jí)行政區(qū)2000—2005年和2010—2015年兩個(gè)時(shí)段的城鎮(zhèn)人口鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)率柱狀分布。據(jù)此完成1~2題。1.推測(cè)M最可能是()A.遼寧 B.上海 C.湖南 D.安徽2.圖示時(shí)間段內(nèi),關(guān)于重慶與陜西城化貢獻(xiàn)率敘述正確的是()A.重慶一直高于陜西B. 陜西一直高于重慶C. 2000—2005年重慶城化貢獻(xiàn)率高于陜西D. 2010—2015年重慶城化貢獻(xiàn)率高于陜西解析第1題,結(jié)合材料讀圖可知,M的鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)率在2000—2005年為負(fù)值,說(shuō)明鎮(zhèn)區(qū)人口增長(zhǎng)為負(fù)值,小于城區(qū)人口增長(zhǎng)速度,應(yīng)為我國(guó)的大城市周邊地區(qū),隨著大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,周邊鎮(zhèn)區(qū)人口向城區(qū)遷入;圖中M的鎮(zhèn)化貢獻(xiàn)率在2010—2015年為正值,說(shuō)明大城市輻射帶動(dòng)作用增強(qiáng),使得周邊地區(qū)的鎮(zhèn)區(qū)人口增長(zhǎng)速度增快。綜上所述,M最可能是上海。第2題,結(jié)合材料讀圖可知,2000—2005年重慶的城鎮(zhèn)人口城化貢獻(xiàn)率低于陜西;2010—2015年,重慶的城鎮(zhèn)人口城化貢獻(xiàn)率高于陜西。答案1.B2.D城市常住人口不等同于戶(hù)籍人口。下圖為我國(guó)戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率與常住人口城鎮(zhèn)化率(含預(yù)測(cè))比較圖。據(jù)此完成3~5題。3.導(dǎo)致兩類(lèi)城鎮(zhèn)化率差異的直接原因是()A.城鎮(zhèn)用地規(guī)模的不斷擴(kuò)大B.進(jìn)城務(wù)工人員的不斷增多C.城鎮(zhèn)商品房?jī)r(jià)格的不斷上漲D.城鄉(xiāng)收入差距的不斷縮小4.縮小我國(guó)戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率與常住人口城鎮(zhèn)化率的差距,將有益于()A.抑制城鎮(zhèn)房?jī)r(jià)上漲B.增加城鎮(zhèn)居民的就業(yè)機(jī)會(huì)C.減輕政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)D.提高更多人口的公共服務(wù)待遇5.自2014年開(kāi)始,兩類(lèi)城鎮(zhèn)化率差異呈減小趨勢(shì),其原因可能是()A.回鄉(xiāng)再就業(yè)等政策實(shí)施B.城鎮(zhèn)內(nèi)就業(yè)機(jī)會(huì)減少C.農(nóng)村人均耕地增多D.戶(hù)籍管理趨嚴(yán)解析第3題,圖中常住人口城鎮(zhèn)化率明顯高于戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率,這主要是由于我國(guó)農(nóng)村大量剩余勞動(dòng)力進(jìn)城務(wù)工,進(jìn)城務(wù)工人員雖成為城鎮(zhèn)的常住人口卻沒(méi)有當(dāng)?shù)貞?hù)籍,B項(xiàng)正確。第4題,由于沒(méi)有當(dāng)?shù)貞?hù)籍,進(jìn)城務(wù)工人員不能享受同等的就業(yè)、教育、醫(yī)療、住房保障等實(shí)質(zhì)性城鎮(zhèn)化福利,縮小我國(guó)戶(hù)籍人口城鎮(zhèn)化率與常住人口城鎮(zhèn)化率的差距,也就是非城鎮(zhèn)戶(hù)籍人口得以落戶(hù),從而享受城鎮(zhèn)居民的待遇,將有益于提高更多人口的公共服務(wù)待遇,D項(xiàng)正確。第5題,兩類(lèi)城鎮(zhèn)化率差異減小,說(shuō)明進(jìn)城務(wù)工人員減少,原因可能是回鄉(xiāng)再就業(yè)等政策實(shí)施;目前我國(guó)戶(hù)籍管理還是有利于人員流動(dòng)的,并沒(méi)有趨嚴(yán);城鎮(zhèn)內(nèi)就業(yè)機(jī)會(huì)并沒(méi)有減少;由于農(nóng)村人口增多,農(nóng)村人均耕地不可能增多。A項(xiàng)正確。答案3.B4.D5.A國(guó)家園林城市,是根據(jù)國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)選出的分布均衡、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、景觀(guān)優(yōu)美、人居生態(tài)環(huán)境清新舒適、安全宜人的城市,是國(guó)內(nèi)重要的城市品牌之一。下圖示意某年我國(guó)部分省級(jí)行政區(qū)城市數(shù)量和國(guó)家園林城市數(shù)量。據(jù)此完成6~7題。6.國(guó)家園林城市數(shù)量多的省級(jí)行政區(qū)()A.降水量大 B.地形平坦C.人口密度高 D.原始森林多7.創(chuàng)建國(guó)家園林城市有助于()A.改變氣候條件 B.改良土壤肥力C.提升城市等級(jí) D.緩解城市問(wèn)題解析第6題,讀圖可知,國(guó)家園林城市數(shù)量多的省級(jí)行政區(qū)有山東、江蘇、浙江、湖北、廣東,都是我國(guó)人口密度大的省級(jí)行政區(qū),C項(xiàng)正確。故選C項(xiàng)。第7題,根據(jù)材料可知,創(chuàng)建國(guó)家園林城市有助于緩解如交通、環(huán)境、治安等各種城市問(wèn)題,D項(xiàng)正確。故選D項(xiàng)。答案6.C7.D8.(拓展探究)閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一下圖示意我國(guó)沿海某城市地域的變化過(guò)程。材料二近年來(lái),此沿海城市市區(qū)一直飽受交通擁堵之苦。下面是該城市某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料:①該城市的私家車(chē)擁有量以每年5.6%的速度遞增,該城市69.7%的居民出行的交通工具主要是自行車(chē),市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)相互搶道,致使交通擁堵,城市空氣污染嚴(yán)重。②汽車(chē)道路行駛時(shí)速在50~60千米時(shí),道路利用率很高;以時(shí)速20千米左右的速度行駛時(shí),耗油量大,占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車(chē)道路行駛時(shí)速一般在19.2千米左右。③由于涉及文物的保護(hù),市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。④市政府暢通工程聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng),如下圖:(1)從材料一所示圖中A→C可看出,該城市地域在面積上的變化是。

(2)從材料一所示圖中可以看出,影響該城市空間結(jié)構(gòu)的主要原因是。

(3)在城鎮(zhèn)化過(guò)程中,一般表現(xiàn)出以下三個(gè)特征:城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù),經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由第一產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,擴(kuò)大。

(4)材料一所示圖中城市地處我國(guó)東南部,那么對(duì)大氣有嚴(yán)重污染的工廠(chǎng)應(yīng)分布在該城市方向