萬科新城營銷報告

第一單元地球與地圖

第一節(jié)地球2017屆地理專題復(fù)習(xí)

第一單元地球與地圖

第一節(jié)地球2017屆地理專題復(fù)1一、地球的形狀、大小極半徑：赤道半徑：平均半徑:赤道周長：6357千米6378千米地球形狀：6371千米4萬千米地球并非正圓球，而是兩極稍扁、赤道略鼓的不規(guī)則球體。一、地球的形狀、大小極半徑：6357千米地球形狀：6371千2地球儀:地球縮小的模型.地軸:地球儀上，地球繞轉(zhuǎn)的軸(人們假想的).兩極:地軸穿過地心，與地表相交的點(diǎn)二地球儀和經(jīng)緯網(wǎng)地球儀:地球縮小的模型.地軸:地球儀上，地球繞兩極:地軸穿過3緯線和緯度0o10o10o20o20o30o30o90o90o赤道(北緯)(南緯)越向北度數(shù)越大越向南度數(shù)越大緯線和緯度0o10o10o20o20o30o30o94高中低緯度的劃分90o低緯度中緯度中緯度高緯度高緯度0o0o30o30o30o30o60o60o60o60o90o緯線和緯度高中低緯度的劃分90o低緯度中緯度中緯度高緯度高緯度05緯線和緯度緯線的概念緯線的特點(diǎn)指向性：指示東西方向不等性：緯度越高緯線越短平行性：所有緯線均相互平行緯度的劃分：以赤道為起點(diǎn)，向南北各分作90°，越靠近兩極度數(shù)越大南北半球的劃分：赤道高中低緯的劃分

低緯度：0°－30°中緯度：30°－60°高緯度：60°－90°重要緯線：赤道、南北回歸線、南北極圈緯線與緯度緯線和緯度緯線的概念緯線的特點(diǎn)指向性：指示東西方向不等性：緯6經(jīng)線和經(jīng)度0o10o10o20o20o30o30o180o180o本初子午線(西經(jīng))(東經(jīng))越往西度數(shù)越大越往東度數(shù)越大經(jīng)線和經(jīng)度0o10o10o20o20o30o30o17經(jīng)線和經(jīng)度經(jīng)線的概念經(jīng)線的特點(diǎn)指向性：指示南北方向等長性：所有經(jīng)線長度都相等匯聚性：相聚于南、北兩極點(diǎn)經(jīng)度的劃分：以本初子午線為起點(diǎn)，向東西各分作180°東西半球的劃分：20°W與160°E組成的經(jīng)線圈重要經(jīng)線：本初子午線、180°經(jīng)線、

20°W經(jīng)線、160°E經(jīng)線經(jīng)線與經(jīng)度經(jīng)線和經(jīng)度經(jīng)線的概念經(jīng)線的特點(diǎn)指向性：指示南北方向等長性：所8A0°緯度----線面夾角

經(jīng)度----面面夾角

RSR1S1φθ0°A0°緯度----線面夾角經(jīng)度----面面夾角RSR1S1φ9三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用1、確定坐標(biāo)2、判斷方向3、計算距離4、最短航線三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用1、確定坐標(biāo)101、確定地理坐標(biāo)

確定地球表面任一點(diǎn)的地理位置。不僅要看經(jīng)度和緯度，還要正確區(qū)分東西經(jīng)，南北緯。A（23°26′N，

10°E）B（0°，

90°E）C（66°34′N

，

45°W）1、確定地理坐標(biāo)確定地球表面任一點(diǎn)的地理位置。A（23°11判讀局部經(jīng)緯網(wǎng)上各點(diǎn)的地理坐標(biāo)20°30°30°20°A100°170°160°130°0°30°60°90°C（40°N，

80°W）（30°S，

30°W）（30°S，170°E）判讀局部經(jīng)緯網(wǎng)上各點(diǎn)的地理坐標(biāo)20°30°30°20°A1012甲地在乙地的

方向，丙地在丁地的

方向。北西南東2、判斷方向經(jīng)緯網(wǎng)上定方向極點(diǎn)問題要先想距離極點(diǎn)分南北經(jīng)度自轉(zhuǎn)定東西西北東南甲地在乙地的方向，北西南東2、判斷方向經(jīng)緯網(wǎng)13①看自轉(zhuǎn)方向②看經(jīng)度判斷同東經(jīng)—大者東同西經(jīng)—大者西不同經(jīng)，要相加，超180，東西換

兩地經(jīng)度和〈180°，東經(jīng)度的地點(diǎn)在東面；兩地經(jīng)度和〉180°，東經(jīng)度的地點(diǎn)在西面；兩地經(jīng)度和=180°，不分東西。（1）兩點(diǎn)之間南北方向的判斷：

近南極點(diǎn)則南，近北極點(diǎn)則北（2）兩點(diǎn)之間東西方向的判斷：

2、判斷方向①看自轉(zhuǎn)方向（1）兩點(diǎn)之間南北方向的判斷：2、判斷方向14ABCA點(diǎn)位于C點(diǎn)的

方向B點(diǎn)位于C點(diǎn)的

方向正東東南判定東西方向時要選擇劣弧段。（兩點(diǎn)間經(jīng)度差小于180°的弧段）ABCA點(diǎn)位于C點(diǎn)的方向B點(diǎn)位于C點(diǎn)的15ABC3.計算兩地之間的距離三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用①任一經(jīng)線上：緯度1°的間隔長度都相等，約是111千米②任一緯線上：經(jīng)度1°的間隔長度的計算公式為111千米·cosθ(θ為該緯線的緯度)ABC3.計算兩地之間的距離三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用①任一經(jīng)線上162004年7月28日，我國第一個北極科學(xué)考察站：黃河站(78°55′N，11°56′E)建成。據(jù)此回答：1．黃河站至北極點(diǎn)的距離約為（）A、600千米B、900千米C、1200千米D、1500千米C2004年7月28日，我國第一個北極科學(xué)考察站：黃河17

據(jù)地理坐標(biāo)判斷，甲乙兩地距離約為（）A．300千米B．550千米C．1300千米D．1550千米C36°34°30°47°29°48°據(jù)地理坐標(biāo)判斷，甲乙兩地距離約為（）C36°3418

一架飛機(jī)從甲地（40°N，116°E）出發(fā)，以1110千米/小時的速度向北方向繞經(jīng)線圈飛行，若不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，8小時后到達(dá)乙地，則乙地為()A．40°N，64°WB．60°N，64°WC．40°N，64°ED．60°N，116°EB60°N40°N甲乙一架飛機(jī)從甲地（40°N，116°E）出發(fā)，以111194.兩地之間的最短航線總則：具有地理意義的幾個大圓:經(jīng)線圈、赤道、晨昏圈……（圓心為球心）三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用球面上任意兩點(diǎn)間的最近（最短）距離，是過這兩點(diǎn)大圓的劣弧。4.兩地之間的最短航線總則：具有地理意義的幾個大圓:三、經(jīng)緯20①同在赤道上：正東或正西②同一經(jīng)線上：正南或正北大圓（經(jīng)線圈、赤道、晨昏圈）沿劣弧NM4.兩地之間的最短航線三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用①同在赤道上：NM4.兩地之間的最短航線三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用21④同一緯線上：在北半球最短路線偏北

在南半球最短路線偏南4.兩地之間的最短航線三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用④同一緯線上：4.兩地之間的最短航線三、經(jīng)緯網(wǎng)的綜合應(yīng)用22AB極視中心圖上航向的判別ＣＤ飛機(jī)、輪船在確定航線時選擇的最短距離是兩地之間過地心的大圓的劣弧段。圖中Ａ地到Ｂ地的最短距離是ＡＣＢ，其飛行方向是在同一經(jīng)線上飛行,不過極地上空則朝正北或正南飛即可,過極地上空則需改變方向。先向西南，再向西北。AB極視中心圖上航向的判別ＣＤ飛機(jī)、輪船在確定航線時選擇230°0°60°30°①②③④90°1．圖中①地位于④地的（）A．東南方B．西北方C．東北方D．西南方A3．某人從②地出發(fā)，先向正南方向，后向正東方向至③地，其路程約為（

）A．6600kmB．5000kmC．3330kmD．4200km

2．一架飛機(jī)走最短距離從①飛往②地，其飛行方向應(yīng)是（

）A．一直向正西方飛行

B．先向東北方，后向東南方飛行C．一直向正東方飛行

D．先向西南方，后向西北方飛行

DB0°0°60°30°①②③④90°1．圖中①地位于④地的（244、甲地位于98°E，31°N；乙地位于88°W，28°S。甲地在乙地的()A、西北方向B、東北方向C、東南方向D、西南方向5、在南極上空看，甲機(jī)沿南極圈作逆時針方向飛行；在北極上空看，乙機(jī)沿北極圈作順時針方向飛行，這兩架飛機(jī)的飛行方向()A、都自東向西飛行B、都自西向東飛行C、甲機(jī)向東飛行，乙機(jī)向西飛行D、甲機(jī)向西飛行，乙機(jī)向東飛行AA4、甲地位于98°E，31°N；乙地位于88°W，28°S。25考點(diǎn)研析(2014·天津卷)結(jié)合圖文資料，完成下列各題。假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京(116°E，40°N)起飛，7小時后途經(jīng)a地(165°W，67°N)上空，14小時后抵達(dá)芝加哥(87.5°W，42°N)。3.結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是

A．客機(jī)的飛行路線比H路線長B．客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動方向相同C．飛經(jīng)a點(diǎn)時，乘客能看到太陽位于正北方D．飛經(jīng)a點(diǎn)時，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力C

a考點(diǎn)研析(2014·天津卷)結(jié)合圖文資料，完成下列各題。3.264.客機(jī)抵達(dá)芝加哥時，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(

)A．1/4B．1/3C．1/2D．3/4考點(diǎn)研析D(2014·天津卷)結(jié)合圖文資料，完成下列各題。假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京(116°E，40°N)起飛，7小時后途經(jīng)a地(165°W，67°N)上空，14小時后抵達(dá)芝加哥(87.5°W，42°N)。（東6區(qū)：23日0點(diǎn)）22日23日4.客機(jī)抵達(dá)芝加哥時，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(271.牙買加的陸地面積約為(

)A．0.11萬平方千米

B．1.1萬平方千米C．11萬平方千米D．110萬平方千米2.圖中甲地到乙地(39°17′N,76°36′W)的實(shí)際距離約為A．1222千米B．2362千米C．3333千米D．444千米結(jié)合牙買加位置圖，回答1-2題。BB1.牙買加的陸地面積結(jié)合牙買加位置圖，回答1-2題。BB28(1)經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為A．3°

B．5°

C．8° D．10°(2)圖上標(biāo)出的經(jīng)緯網(wǎng)格區(qū)中A．②和③都處于暖溫帶B．隨地球自轉(zhuǎn)，③的角速度比④小C．從春分到夏至，①比④的晝長變化幅度大D．從夏至到秋分，②比⑤的正午太陽高度角變化幅度大BC(2010·北京高考)下圖是經(jīng)緯網(wǎng)圖層和中國省級行政中心圖層的疊加圖，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為BC(2010·北京高考)下圖是經(jīng)緯29(3)人口密度差值最大的兩個網(wǎng)格區(qū)是A．①和④B．②和③°C．③和⑤ D．④和⑤(4)從地形和降水條件分析，最易發(fā)生泥石流的網(wǎng)格區(qū)是A．①B．②C．④D．⑤AD(3)人口密度差值最大的兩個網(wǎng)格AD30

1、想要體面生活，又覺得打拼辛苦；想要健康身體，又無法堅(jiān)持運(yùn)動。人最失敗的，莫過于對自己不負(fù)責(zé)任，連答應(yīng)自己的事都辦不到，又何必抱怨這個世界都和你作對？人生的道理很簡單，你想要什么，就去付出足夠的努力。

2、時間是最公平的，活一天就擁有24小時，差別只是珍惜。你若不相信努力和時光，時光一定第一個辜負(fù)你。有夢想就立刻行動，因?yàn)楝F(xiàn)在過的每一天，都是余生中最年輕的一天。

3、無論正在經(jīng)歷什么，都請不要輕言放棄，因?yàn)閺膩頉]有一種堅(jiān)持會被辜負(fù)。誰的人生不是荊棘前行，生活從來不會一蹴而就，也不會永遠(yuǎn)安穩(wěn)，只要努力，就能做獨(dú)一無二平凡可貴的自己。

4、努力本就是年輕人應(yīng)有的狀態(tài)，是件充實(shí)且美好的事，可一旦有了表演的成分，就會顯得廉價，努力，不該是為了朋友圈多獲得幾個贊，不該是每次長篇贅述后的自我感動，它是一件平凡而自然而然的事，最佳的努力不過是：但行好事，莫問前程。愿努力，成就更好的你！

5、付出努力卻沒能實(shí)現(xiàn)的夢想，愛了很久卻沒能在一起的人，活得用力卻平淡寂寞的青春，遺憾是每一次小的挫折，它磨去最初柔軟的心智、讓我們懂得累積時間的力量；那些孤獨(dú)沉寂的時光，讓我們學(xué)會守候內(nèi)心的平和與堅(jiān)定。那些脆弱的不完美，都會在努力和堅(jiān)持下，改變模樣。

6、人生中總會有一段艱難的路，需要自己獨(dú)自走完，沒人幫助，沒人陪伴，不必畏懼，昂頭走過去就是了，經(jīng)歷所有的挫折與磨難，你會發(fā)現(xiàn)，自己遠(yuǎn)比想象中要強(qiáng)大得多。多走彎路，才會找到捷徑，經(jīng)歷也是人生，修煉一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，做更好的自己！

7、“一定要成功”這種內(nèi)在的推動力是我們生命中最神奇最有趣的東西。一個人要做成大事，絕不能缺少這種力量，因?yàn)檫@種力量能夠驅(qū)動人不停地提高自己的能力。一個人只有先在心里肯定自己，相信自己，才能成就自己！

8、人生的旅途中，最清晰的腳印，往往印在最泥濘的路上，所以，別畏懼暫時的困頓，即使無人鼓掌，也要全情投入，優(yōu)雅堅(jiān)持。真正改變命運(yùn)的，并不是等來的機(jī)遇，而是我們的態(tài)度。

9、這世上沒有所謂的天才，也沒有不勞而獲的回報，你所看到的每個光鮮人物，其背后都付出了令人震驚的努力。請相信，你的潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有爆發(fā)出來，不要給自己的人生設(shè)限，你自以為的極限，只是別人的起點(diǎn)。寫給渴望突破瓶頸、實(shí)現(xiàn)快速跨越的你。

10、生活中，有人給予幫助，那是幸運(yùn)，沒人給予幫助，那是命運(yùn)。我們要學(xué)會在幸運(yùn)青睞自己的時候?qū)W會感恩，在命運(yùn)磨練自己的時候?qū)W會堅(jiān)韌。這既是對自己的尊重，也是對自己的負(fù)責(zé)。

11、失敗不可怕，可怕的是從來沒有努