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文檔簡介
一、工作簡況
1.任務(wù)來源
根據(jù)工業(yè)和信息化部文件“《關(guān)于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂和外
文版項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(工信廳科函〔2022〕312號(hào))”的要求,由全國連續(xù)搬
運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC331)歸口,北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有
限公司牽頭修訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《斗輪堆取料機(jī)械術(shù)語》(計(jì)劃編號(hào)
2022-1876T-JB),代替JB/T7329-2008。計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2024年5月底。
2.主要工作過程
1)起草階段
2023年1月3日接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后,北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有
限公司牽頭成立了標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組。為保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的適用性、可靠性及先進(jìn)
性,標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組對(duì)JB/T7329-2008進(jìn)行了全面仔細(xì)地分析,于2023年2
月完成了斗輪堆取料機(jī)械國內(nèi)、國際、歐盟的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和資料的搜集、翻譯工
作。通過收集各方面的資料及與同行企業(yè)的深入溝通征集意見,并經(jīng)工作組多
次內(nèi)部討論,2023年4月10日完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿,2023年4月20日完成了標(biāo)準(zhǔn)
編制說明,并提交全國連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(以下簡稱“連續(xù)搬運(yùn)
機(jī)械標(biāo)委會(huì)”)秘書處審核,于2023年5月29日至31日在遼寧省大連市由連
續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)秘書處組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會(huì)。討論會(huì)上,與會(huì)專家對(duì)《斗
輪堆取料機(jī)械術(shù)語》初稿進(jìn)行了逐章逐條地認(rèn)真討論,提出了很多好的修改意
見和建議。根據(jù)初稿討論會(huì)上專家所提意見,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組又反復(fù)的研究討
論及對(duì)初稿多次修改,最終于2023年6月4日完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明,
報(bào)至連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會(huì)秘書處。
二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容的依據(jù),解決的主要問題,與原標(biāo)準(zhǔn)的主要
差異
1.本次修訂主要執(zhí)行以下原則:
——遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷
完善”的原則,標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合,
統(tǒng)籌推進(jìn)。本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化
工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。在確定本標(biāo)
準(zhǔn)主要技術(shù)性能指標(biāo)時(shí),綜合考慮生產(chǎn)企業(yè)的能力和用戶的利益,尋求最大的
1
經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益,充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性和合理性。遵循保證標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量的原則,使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高,
規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,并為斗輪堆取料機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、安裝及使用維護(hù)等提
供科學(xué)的技術(shù)依據(jù);
——本標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持與現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致;
——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范行業(yè)內(nèi)斗輪堆取料機(jī)械的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo);
——本標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時(shí),力求語言簡練,通俗易懂。
2.本標(biāo)準(zhǔn)與JBT7329—2008相比的主要變化及說明
1)本標(biāo)準(zhǔn)名稱為“斗輪堆取料機(jī)械術(shù)語”,英文名改為TermsofBucket
WheelStacker&reclaimer。修改說明:參考ISO2148-1974continuous
handlingequipment-Nomenclature,參考BS-EN617-2001連續(xù)搬運(yùn)裝備一詞的
翻譯,與國際通用。
2)增加了規(guī)范性引用文件。
將GB/T14521-2015《連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械術(shù)語》中的“3.3.6堆取料機(jī)、4.2.7
斗輪堆取料機(jī)主要參數(shù)、5.8堆取料機(jī)機(jī)構(gòu)和主要零部件”部分做為引用文件
納入本標(biāo)準(zhǔn)。
3)更改調(diào)整的技術(shù)內(nèi)容如下:
a)更改了標(biāo)準(zhǔn)名稱的英文翻譯(見封面);
b)增加了規(guī)范性引用文件的內(nèi)容(見第2章);
c)調(diào)整了第3章的內(nèi)容和范圍(見第3章);
d)更改了斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯(見3.1.1,2008版見2.1);
e)更改了臂式斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯(見3.1.1.1,2008版見2.1.1);
f)更改了門式斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯(見3.1.1.2,2008版見2.1.2);
g)更改了圓形斗輪堆取料機(jī)的英文翻譯(見3.1.1.3,2008版見2.1.3);
h)更改了臂式堆料機(jī)的定義(見3.1.3,2008版見2.3);
i)更改了動(dòng)臂堆料機(jī)的定義(見3.1.3.2,2008版見2.3.2);
j)刪除了搖臂堆料機(jī)的定義(2008版見2.3.3)
k)刪除了理論生產(chǎn)率的定義(2008版見3.1)
l)更改了俯仰角的名稱(見3.2.8,2008版見3.9)
m)增加了斗輪直徑的內(nèi)容(見3.2.10);
n)增加了斗輪轉(zhuǎn)速的內(nèi)容(見3.2.11);
o)增加了斗容的內(nèi)容(見3.2.12);
2
p)更改了帶速的定義(見3.2.14,2008版見3.12)
q)更改了運(yùn)行速度的名稱和英文翻譯(見3.2.16,2008版見3.14)
r)更改了裝機(jī)容量的名稱和英文翻譯(見3.2.19,2008版見3.17)
s)更改了常用功率的名稱和英文翻譯(見3.2.20,2008版見3.18)
t)更改了大車運(yùn)行的英文翻譯(見3.3.3,2008版見4.3)
u)更改了小車運(yùn)行的英文翻譯(見3.3.4,2008版見4.4)
v)更改了斗輪的定義(見3.3.7,2008版見4.7)
w)更改了側(cè)向力的英文翻譯(見3.3.11,2008版見4.11)
x)更改了人字形堆料法的名稱和英文翻譯(見3.3.15.1,2008版見
4.15.1)
y)更改了菱形堆料法的名稱和英文翻譯(見3.3.15.2,2008版見4.15.2)
z)更改了人眾字形堆料法的名稱和英文翻譯(見3.3.15.3,2008版見
4.15.3)
aa)更改了逆物流方向的名稱(見3.3.20,2008版見4.20)
ab)增加了智能控制的定義(見3.3.21)
ac)刪除了1函數(shù)調(diào)速的內(nèi)容(2008版見4.27)
cos
ad)調(diào)整了1調(diào)速系統(tǒng)的定義(見3.3.28,2008版見4.28)
cos
ae)更改了“定量”取料調(diào)速的名稱(見3.3.30,2008版見4.30)
af)刪除了通話系統(tǒng)的內(nèi)容(2008版見4.31)
ag)更改了通信系統(tǒng)的內(nèi)容(見3.3.31,2008版見4.32)
ah)更改了輪體的名稱(見3.4.1.2,2008版見5.1.2)
ai)更改了卸料板的名稱(見3.4.1.4,2008版見5.1.4)
aj)增加了電纜換向裝置的內(nèi)容(見3.4.4)
ak)增加了臂架的內(nèi)容(見3.4.5)
al)更改了橋架的名稱(見3.4.6,2008版見5.4)
am)更改了俯仰機(jī)構(gòu)的定義(見3.4.11,2008版見5.9)
an)增加了司機(jī)室的內(nèi)容(見3.4.15)
ao)更改了溜筒的名稱(見3.4.16,2008版見5.13)
ap)增加了全功能尾車的內(nèi)容(見3.4.18.7)
aq)增加了帶式輸送機(jī)的內(nèi)容(見3.4.19)
ar)增加了潤滑系統(tǒng)的內(nèi)容(見3.4.20)
as)增加了液壓系統(tǒng)的內(nèi)容(見3.4.21)
at)增加了除塵系統(tǒng)的內(nèi)容(見3.4.22)
au)增加了抑塵系統(tǒng)的內(nèi)容(見3.4.23)
av)刪除了大車終端限位器的內(nèi)容(2008版見6.1.4)
3
aw)刪除了小車終端限位器的內(nèi)容(2008版見6.1.5)
ax)增加了行程限位器的定義(見3.5.1.4)
ay)更改了檢測(cè)裝置的英文翻譯(見3.5.3,2008版見6.3);
az)更改了輸送帶檢測(cè)跑偏裝置的英文翻譯(見3.5.3.1,2008版見6.3.1);
ba)增加了速度檢測(cè)裝置的內(nèi)容(見3.5.3.2);
bb)增加了輸送帶打滑檢測(cè)裝置的內(nèi)容(見3.5.3.3)
bc)增加了輸送帶縱向撕裂檢測(cè)裝置的內(nèi)容(見3.5.3.4)
bd)更改了緊急事故開關(guān)的名稱(見3.5.4.3,2008版見6.4.3)
be)增加了錨定裝置的內(nèi)容(見3.5.7)
bf)增加了夾軌器的內(nèi)容(見3.5.8)
三、主要試驗(yàn)(或驗(yàn)證)情況分析
本標(biāo)準(zhǔn)是術(shù)語標(biāo)準(zhǔn),不需要進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
四、關(guān)于專利的說明
本標(biāo)準(zhǔn)沒有涉及相關(guān)專利。
五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用
隨著全國各行業(yè)建設(shè)的發(fā)展,歸屬于裝卸機(jī)械的斗輪堆取料機(jī)械,作為我
國機(jī)械裝備制造業(yè)中不可或缺的獨(dú)立行業(yè),對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著非常
重要且不可代替的作用。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,對(duì)斗輪堆取料機(jī)械提出了
更高的、更加詳盡的規(guī)范化要求,且隨著科技不斷發(fā)展,及技術(shù)水平的不斷提
高,對(duì)原有的一些術(shù)語內(nèi)容、準(zhǔn)確性及中外文譯法差異的更加詳盡的推敲,使
得必須重新對(duì)原有術(shù)語進(jìn)行進(jìn)一步的修訂與補(bǔ)充。
因此,為統(tǒng)一我國裝卸搬運(yùn)機(jī)械術(shù)語,推動(dòng)科技進(jìn)步,促進(jìn)國內(nèi)外技術(shù)交
流和增進(jìn)國際貿(mào)易順暢,修訂JB/T7329-2008《斗輪堆取料機(jī)械術(shù)語》是必
要的。
六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況,與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情
況
本標(biāo)準(zhǔn)修訂過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)總體技術(shù)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。
七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置,與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),特別是
強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
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