地理福爾摩斯

地理福爾摩斯選集—————————作者：大老鷹編輯：南國浪淘沙地理福爾摩斯選集—————————作者：大老鷹1依圖分析回答：

1、該地為何種氣候類型？

2、該河段流水作用以何種形式為主？

3、該地地質(zhì)史上是否有內(nèi)力作用？理由越多越好。地理福爾摩斯第1期拍攝時(shí)間：2月依圖分析回答：

1、該地為何種氣候類型？

2、該河段流2

1、該地氣候?yàn)閬啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。理由：①、植被茂密且葉片有滴水葉尖結(jié)構(gòu)，意味年降水量較大（該葉片結(jié)構(gòu)越顯著，降水量越大。）；②、冬季植被常綠、河流不結(jié)冰，說明氣溫在零度以上；由前兩點(diǎn)判斷為亞熱帶氣候區(qū)③河流汛期流量大、流速快，流水侵蝕搬運(yùn)能力強(qiáng)，含沙量較大，因此汛期洪水會留下水位線。由圖對比水位線可知，冬季河水水位低、流速慢、含沙量少，處于枯水期；且枯洪水位差異明顯，說明降水季節(jié)差異明顯。綜上判斷為亞熱帶季風(fēng)氣候。2、該河段流水以侵蝕—搬運(yùn)作用為主。河床沉積物顆粒較大、石頭上有類似“壺穴”痕印、且有水潭形成，意味河流汛期侵蝕搬運(yùn)能力強(qiáng)。3、有內(nèi)力作用。裸露巖石有明顯層理結(jié)構(gòu)，為沉積巖。若不受內(nèi)力作用，巖層一般成水平狀，而圖中巖石層理明顯傾斜是受內(nèi)力作用影響所致。

1、該地氣候?yàn)閬啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。31、若你是一名情報(bào)分析人員，可以從圖1、圖2中獲取哪些信息？這些光亮可能導(dǎo)致何種環(huán)境問題？地理福爾摩斯第2期：夜晚光亮圖圖1圖2答：可以獲取某地經(jīng)濟(jì)水平、人口密度、聚落分布及形態(tài)、交通線路等信息，不同時(shí)期對比可以獲知這些信息的變化速度；不同地區(qū)橫向比較，需要進(jìn)行折算（比如，某地領(lǐng)導(dǎo)偏好亮化形象工程）。這些光亮?xí)?dǎo)致光污染。

2、根據(jù)圖1，分析朝鮮海峽和波斯灣地區(qū)的光亮，各代表何種人類活動？答：朝鮮海峽的夜晚光亮，主要是漁業(yè)活動所致。波斯灣的夜晚光亮，主要是石油鉆井平臺所致。3、

影響圖2城市形態(tài)的主要自然因素是？1、若你是一名情報(bào)分析人員，可以從圖1、圖2中獲取哪些信息4圖34、2011年日本發(fā)生了一起嚴(yán)重的自然災(zāi)害，圖3燈光顏色（綠色代表增長、紅色代表衰退、黃色代表穩(wěn)定）反映災(zāi)害前后的耗電變化。推斷災(zāi)害發(fā)生區(qū)域及名稱。答：災(zāi)區(qū)在本州島東北部紅色區(qū)域，影響范圍較廣，且與海溝位置平行，較大可能是地震及關(guān)聯(lián)的海嘯。

圖34、2011年日本發(fā)生了一起嚴(yán)重的自然災(zāi)害，圖3燈光顏5圖5：K城氣候統(tǒng)計(jì)圖5、圖4為澳大利亞西部，其中光亮產(chǎn)生的原因是？根據(jù)K地氣候資料，分析光亮面積最大的可能月份？圖4答案：光亮處是西部荒漠和草原地區(qū)的野火，或者是人為主動放火防災(zāi)。紅線和藍(lán)線中間位置代表平均氣溫。若單考慮自然因素，降水少、氣溫高、柴薪多的時(shí)期野火范圍可能最大，個(gè)人推測可能是8、9、10月圖5：5、圖4為澳大利亞西部，其中光亮產(chǎn)生的原因是？根據(jù)K6地理福爾摩斯第3期圖1圖2圖1、圖2分別為某公共自行車服務(wù)點(diǎn)一天不同時(shí)期出借狀況，拍攝者面向正北。試分析該服務(wù)點(diǎn)位于城市何種功能分區(qū)中？并闡述理由。答：圖1日影偏西，說明是上午。圖2為夜晚。該地上午出借率很高、夜晚還車率很高。說明使用者早出晚歸，位于居民區(qū)可能性很大。當(dāng)然，影響現(xiàn)實(shí)生活中服務(wù)點(diǎn)出借率的區(qū)位因素很多。比如，居民區(qū)附近的車站服務(wù)點(diǎn)，早上居民從小區(qū)騎車換乘通勤公交車，自行車的還車率很高。傍晚居民從市區(qū)乘通勤公交車下班換乘回家，自行車的出借率很高。地理福爾摩斯第3期圖1圖2圖1、圖2分別為某公共自行車服務(wù)點(diǎn)7圖1圖2地理福爾摩斯第4期圖1、圖2是泰晤士河下游某工程不同工作狀態(tài)的情形，該工程主要為倫敦服務(wù)。在大部分時(shí)間中，裝置狀態(tài)如圖1。1、請分析該工程主要作用。答：圖1時(shí)，該工程裝置沒有運(yùn)作，河流接近自然狀態(tài)。大部分時(shí)間水閘開放，有利于船只通過裝置，維持航運(yùn)暢通。從圖3郵輪和裝置的對比可以看出，該水閘高差不大、庫容小、水頭較低且無船閘，說明水閘只能關(guān)閉很短的一段時(shí)間，排除防汛、發(fā)電和抬高水位改善航道目的。圖2時(shí)，水閘曲面朝向一邊，說明裝置運(yùn)作時(shí)該側(cè)短期水壓較大、水位較高，應(yīng)該是防潮考慮。

圖1圖2地理福爾摩斯第4期圖1、圖2是泰晤士河下游某工程不同8圖32、判斷該河在自然狀態(tài)下，圖三中的主要流向是？倫敦在該圖的哪一側(cè)？

答：根據(jù)曲面朝向海洋一側(cè)判斷，自然狀態(tài)下，河流自圖片左側(cè)流向右側(cè)。倫敦在該裝置保護(hù)的上游，即左側(cè)。3、闡述該工程對兩側(cè)河流生態(tài)的具體影響的差異。

答：對（左側(cè)）上游影響：影響咸淡周期變化潮間帶生物的正常生長，這些群落生物瀕臨消失。

對（右側(cè)）下游影響：影響漲潮期溯源而上洄游生物的正常遷徙。圖32、判斷該河在自然狀態(tài)下，圖三中的主要流向是？倫敦在該圖91982年6月24日，英國航空公司009號航班經(jīng)由印尼前往珀斯。飛行途中（圖上飛機(jī)所在位置）發(fā)生了一起事故，迫使飛機(jī)折返雅加達(dá)附近降落。

事故線索如下：1、飛機(jī)高空飛行時(shí)，機(jī)體開始出現(xiàn)閃光現(xiàn)象。(圖1）圖1地理福爾摩斯第5期1982年6月24日，英國航空公司009號航班經(jīng)由印尼前往珀102、不久，四具發(fā)動機(jī)相繼熄火，滑翔迫降途中反復(fù)嘗試，最后關(guān)頭又點(diǎn)火成功。3、臨近機(jī)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃早已變成毛玻璃。圖2圖32、不久，四具發(fā)動機(jī)相繼熄火，滑翔迫降途中反復(fù)嘗試，最后關(guān)頭114、事故發(fā)生時(shí)，飛機(jī)空調(diào)釋放大量（帶某種氣味）的煙霧

圖4問題：導(dǎo)致該起事故的罪魁禍?zhǔn)资呛畏N自然災(zāi)害？機(jī)艙內(nèi)煙霧帶何種味道？

4、事故發(fā)生時(shí)，飛機(jī)空調(diào)釋放大量（帶某種氣味）的煙霧圖4問12現(xiàn)象一

：機(jī)體上的閃光現(xiàn)象，是自然界中的固體小顆粒（沙塵暴、火山灰）高速撞擊機(jī)體產(chǎn)生靜電火花所知。下圖為沙塵暴中起飛的美軍直升機(jī)旋翼上出現(xiàn)類似現(xiàn)象現(xiàn)象二：固體顆粒物吸入發(fā)動機(jī)后，被高溫熔化成玻璃狀物質(zhì)，堵塞進(jìn)氣口，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。飛機(jī)下降過程中，發(fā)動機(jī)降溫，熔融物質(zhì)冷凝脫落，或海拔降低大氣含氧量增加，使得發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火成功。現(xiàn)象三：固體顆粒物高速撞擊，刮花機(jī)艙玻璃?，F(xiàn)象四：吸入機(jī)艙內(nèi)部的煙霧帶有味道，排除沙塵暴。火山灰通常含有刺鼻的硫磺（臭雞蛋）味。印尼處于印度洋、亞歐、（菲律賓）、太平洋大板塊交接處，多火山活動?，F(xiàn)象一

：機(jī)體上的閃光現(xiàn)象，是自然界中的固體小顆粒（沙塵暴、13地理福爾摩斯第6期圖1是美墨邊境地區(qū)，請判斷哪一側(cè)為美國，哪一側(cè)為墨西哥。請寫出你的分析。圖1答：分析一：左側(cè)人口較為稀少，應(yīng)是出于監(jiān)控偷渡而設(shè)置的緩沖區(qū)。偷渡人員越境時(shí)，由于目標(biāo)顯眼，美方可以立刻發(fā)現(xiàn)。即使是該處能自由入住，也會由于墨西哥人經(jīng)常性偷渡而產(chǎn)生鄰避效應(yīng)，導(dǎo)致美國人遷往內(nèi)陸安全區(qū)。只有在防御最為嚴(yán)密的兩國交通口岸，美方才會形成服務(wù)區(qū)。右側(cè)防御松散，顯然并不擔(dān)心對方偷渡過來，右邊的國家應(yīng)該會給左邊國家“免簽”待遇。分析二：數(shù)碼2道路車輛行人較少，應(yīng)是美國修建的巡邏道。

分析三：右邊較為繁榮，墨西哥勞動力豐富，環(huán)境立法約束較??；美國會將大量勞動力密集型產(chǎn)業(yè)遷往該國，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。地理福爾摩斯第6期圖1是美墨邊境地區(qū)，請判斷哪一側(cè)為美國，哪14地理福爾摩斯第7期圖1：日本季節(jié)性雪壁公路圖:2：本州島某區(qū)域地形圖1.圖上四點(diǎn)中，“雪壁公路”最有可能的位置？2.在該地游覽時(shí)，個(gè)人要注意哪些事項(xiàng)？答：B答：雪崩；防寒；防紫外線地理福爾摩斯第7期圖1：日本季節(jié)性雪壁公路圖: