2023年道路運輸企業(yè)主要負責人證考試題庫及答案

2023年道路運輸企業(yè)主要負責人證考試題庫及答案

試題1

1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚

上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車

道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事

故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為

70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運

輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進

12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實，

其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有

()0(ABDE)

A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故

B、載有甲醇的罐式車輛超速違章

C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應(yīng)打給A危險貨物運輸

企業(yè)負責人

D、企業(yè)負責人接到報告后應(yīng)按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管

理、公安、交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門報告，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案

E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應(yīng)承擔一定的法律責任

2、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應(yīng)當制定客運駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括0。

(ABCD)

A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

B、開車前向旅客的安全告知

C、高速公路及特殊路段行車注意事項

D、惡劣天氣和夜間行車注意事項

3、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運駕駛

員信息檔案實行一人一檔，客運駕駛員信息檔案包括()。

(ABCD)

A、客運駕駛員基本信息

B、安全駕駛信息

C、交通事故信息

D、誠信考核信息

4、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，道路旅客

運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員，對本單位安全生產(chǎn)工

作下列負有職責的有0。(ACDE)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛

安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，

有時間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管

理工作計劃，組織實施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計

劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

E、組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對檢查出的安全隱患及其他安

全問題應(yīng)當及時督促處理

5、【多選題】為了保證汽車運輸過程中的安全，汽車客運站需要對

“三品”進行檢查，“三品”包括的物品有()。(ABD)

A、易燃的物品

B、易爆的物品

C、行李物品

D、易腐蝕的物品

E、刺激味道大的物品。

6、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。

(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負責

7、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸

安全管理辦法》，切實強化危險貨物0等全鏈條安全監(jiān)管。

(ABCD)

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

8、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是()。

(ABCDE)

A、超載客車不出站

B、安全例檢不合格客車不出站

C、駕駛員資格不符合要求不出站

I)、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站

9、【多選題】在《零擔貨物道路運輸服務(wù)規(guī)范》中，規(guī)定了零擔貨

物道路運輸?shù)幕疽?、服?wù)流程和服務(wù)評價，適用于零擔貨物的道

路運輸服務(wù)。下列說法正確的有()。(ABDE)

A、零擔貨物道路運輸經(jīng)營者應(yīng)在營業(yè)場所公示經(jīng)營線路、運輸價格、

營業(yè)時間、送達時限等服務(wù)承諾，以及由國家相關(guān)部門制定發(fā)布的零

擔貨物道路運輸禁止托運和運輸物品指導(dǎo)名錄

B、零擔運輸經(jīng)營者應(yīng)建立一次性運輸合同客戶實名登記制度、定期

運輸合同客戶備案管理制度及托運物品信息登記制度

C、零擔運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，不定期對從業(yè)人員進

行法律法規(guī)/操作規(guī)程、職業(yè)道德等內(nèi)容培訓。

D、零擔運輸經(jīng)營者應(yīng)建立從業(yè)人員實名檔案，定期對從業(yè)人員進行

培訓，培訓內(nèi)容包括物流安全法律法規(guī)、禁運物品特征及識別方法、

安全查驗操作規(guī)程及應(yīng)急情況處置等

E、零擔運輸經(jīng)營者宜采用北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移

動互聯(lián)等信息技術(shù)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程全程可追蹤

10、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供

給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

11、【多選題】旅游客運按照營運方式分為（）。（CD）

A、定點旅游客運

B、長途旅游客運

C、定線旅游客運

D、非定線旅游客運

12、【多選題】某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車

道標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，

事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座

上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到

報告后趕回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管

安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、

公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門），在報告安

全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應(yīng)急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分

鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。

對于死亡老人，貨運企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出

國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門

報告。該企業(yè)也存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，

下列說法正確的有（）。（ABDE）

A、該貨運車輛存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)

負責人報告；

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)首先向企業(yè)負責人報告

D、企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內(nèi)應(yīng)向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門

（應(yīng)急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為

13、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，以

下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。（BCDE）

A、事故發(fā)生單位財務(wù)情況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

14、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路

運輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應(yīng)當遵守（）。

（ABCD）

A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時

B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時

D、每次停車休息時間不少于20分鐘

15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當對進出汽車客運站的人員、車

輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”。其中“三不進

站”是指0。(ACD)

A、危險品不進站

B、乘客未系安全帶不進站

C、無關(guān)人員不進站

D、無關(guān)車輛不進站

E、車不滿員不進站

16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關(guān)措施包括()。

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

17、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立營運客車安全例行檢查制

度，對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未

檢的營運客車出站運行，相關(guān)措施包括()。(ABC)

A、指定專門的安全例行檢查人員

B、設(shè)置專門的檢查場地，配備必要的設(shè)施設(shè)備

C、嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》

D、建立安全例行檢查臺賬

18、【多選題】用于表示風險等級的顏色包含0。(ABCD)

A、紅色

B、橙色

C、黃色

D、藍色

E、綠色

19、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括0。

(ABCD)

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄

20、【多選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對

本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括()。(ABCD)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，參與企業(yè)安

全生產(chǎn)決策，提出改進和加強安全生產(chǎn)管理的建議

B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛

安全生產(chǎn)管理制度、動態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，

明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標和安全生產(chǎn)管

理工作計劃，組織實施考核工作

D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計

劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施

21、【多選題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸

車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料0（AB）

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

22、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕

駛客運車輛0。（ACD）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核

不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速

20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

23、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中指出，地方黨委和政府要認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，

下列選項中說法錯誤的是（）。（B）

A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生

產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題

B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè)，對于安全生產(chǎn)

失職的人員批評教育后繼續(xù)使用

C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作

D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作

24、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的

意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是0,加強領(lǐng)導(dǎo)、改革創(chuàng)新，

協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。(B)

A、“預(yù)防為主、防治結(jié)合，綜合治理”

B、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”

C、“安全第一、風險管控、隱患排查”

D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”

25、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位

的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責，其中表述中不屬

于安全生產(chǎn)工作范疇的是()。(C)

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

26、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛

夜間行駛速度不得超過日間限速要求的()。C)

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

27、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責

說法錯誤的是()。(B)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相

關(guān)管理部門的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實施

28、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是()。

(C)

A、客運企業(yè)應(yīng)當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度

B、安全教育培訓內(nèi)容應(yīng)當包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技

能訓練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓練等

C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓教育

D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓后，對客運駕駛員教

育培訓的效果進行統(tǒng)一考核

29、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)

A、常壓罐體

B、危貨運輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機

30、【單選題】下列說法錯誤的是（）。（A）

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)

域的危險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部

門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸

安全管理

31、【單選題】從事爆炸品道路運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T，應(yīng)當經(jīng)考試合格，

取得注明為（）類別的從業(yè)資格證。（C）；

A、危險貨物道路運輸

B、劇毒化學品運輸

C、爆炸品運輸

D、特種貨物運輸

32、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓的選項中，不正確的是（）。

（D）

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)

B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓

C、學校應(yīng)當協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習學生進行安全生產(chǎn)教育和培訓

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案

33、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位0簽署，向本單位從業(yè)

人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

(A)

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構(gòu)

D、安全管理人員

34、【單選題】關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說

法錯誤的是()。(B)

A、客運企業(yè)應(yīng)當依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

B、客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當包括企業(yè)主要負責人、運輸經(jīng)營、安全管

理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負責人及分支機

構(gòu)的主要負責人。

D、企業(yè)主要負責人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負責人

35、【單選題】關(guān)于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是()。

(B)

A、客運站應(yīng)設(shè)立安全例檢機構(gòu)，負責安全例檢的組織實施

B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人

C、客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下

對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況進行檢查

D、例檢場所應(yīng)在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、

檢查方法、技術(shù)要求及其他注意事項

36、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤

的是（）。（B）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營

運客車安全例行檢查合格通知單”

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果

可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障

和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告

單》

37、【單選題】關(guān)于車輛的維護，下列說法中錯誤的是（）。（C）

A、道路普通貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸企業(yè)組

織實施，并做好記錄

C、道路普通貨物運輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護周期

D、道路普通貨物運輸企業(yè)不具備二級維護作業(yè)能力的，應(yīng)請具備相

關(guān)能力的機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)

38、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理機構(gòu)的主要職責，在

下列表述中最為全面準確的是（）。（D）

A、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運輸有關(guān)法律法規(guī)、方針政策和標準規(guī)

范

B、制定本單位的車輛技術(shù)管理規(guī)章制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程

C、建立車輛技術(shù)管理考核體系，制定各類定額標準和技術(shù)質(zhì)量指標

D、以上都是

39、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等

違法行為，應(yīng)0。（B）

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺

賬，事后對其進行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當立即報

告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

40、【單選題】危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器

材和（），嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。

（B）

A、危險貨物使用說明書

B、危險貨物道路運輸安全卡

C、車輛檢測報告

D、車輛技術(shù)檔案

41、【單選題】在下列條件中，哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員

必須符合的條件0（B）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、初中以上學歷

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

42、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物進

行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

43、【單選題】在實際駕駛過程中，當危險品運輸車輛遇到暴雨天氣

時，以下說法正確全面的是（）。（D）

A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快

B、當靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車

C、降低車速，盡量避免通過積水路段

D、以上都是

44、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中，停車

楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

45、【單選題】安全生產(chǎn)風險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果

和概率，由高到低依次分為（）四個等級。（C）

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

46、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動

態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）。（B）

A、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違

規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息

B、客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違

規(guī)行為進行查處

C、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬

D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置

47、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過

程管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

48、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展0綜合或者專項應(yīng)急演練。

（A）

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

49、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日

間限速80%的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

50、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)

定，生產(chǎn)經(jīng)營單位對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當按照（），確定隱患

等級，形成隱患清單。（A）

A、隱患分級判定指南

B、隱患管控制度

C、隱患治理手冊

D、隱患監(jiān)督檢查

51、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)

定，重大隱患報備包括首次報備、定期報備和不定期報備三種方式，

報送重大隱患整改的進展情況屬于（）。（B）

A、首次報備

B、定期報備

C、不定期報備

D、以上都不對

52、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，

安全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()。

(D)

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因

B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗收情況、責任人處理結(jié)果

D、以往報備情況

53、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙

花爆竹運輸要求說法錯誤的是()。(C)

A、經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應(yīng)當經(jīng)公安部門許可，托運人應(yīng)當向

運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料。

B、受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當自受理申請之日起3

日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道

路運輸許可證》。

C、公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理

由。

D、《煙花爆竹道路運輸許可證》應(yīng)當載明托運人、承運人、一次性

運輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、

規(guī)格和數(shù)量。

54、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營

單位應(yīng)急預(yù)案可以分為0。(D)

A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急

預(yù)案

B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

C、重大危險源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處

置預(yù)案

D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案

55、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)

營駕駛?cè)藛T條件的是()。(D)

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維

修和旅客急救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責任事故

56、【單選題】汽車客運站關(guān)于三品安檢，下列說法中錯誤的是()。

(C3

A、行包安全檢查設(shè)備是客運站的基本設(shè)備，其功能是能在不開包情

況下準確查出乘客攜帶的危險品

B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢人自

行打開箱包接受檢查

C、當“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，實行人工開包

檢查，開包率應(yīng)達到50%

D、客運站對查獲的危險品應(yīng)當進行登記并妥善保管，按照要求交屬

地公安部門按規(guī)定處理

57、【單選題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社

會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)

生事件和社會安全事件。（B）

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會

D、交通災(zāi)害

58、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)

定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采

用0的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施

的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗判斷

59、【單選題】道路客運經(jīng)營者應(yīng)當()至少召開一次安全生產(chǎn)工作

會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工

作。(C)

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

60、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)

規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ?，提取

比例不低于上年度實際營業(yè)收入的()。(D)

A、0.5%

B、0.8%

C、1%

D、1.5%

61、【單選題】道路運輸企業(yè)運用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強對所屬車輛和

駕駛員的動杰管理，下面關(guān)于動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說法錯誤的是()。

(?")

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運輸

D、核定營運線路和區(qū)域

62、【單選題】0負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。(B

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

63、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運

輸車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引

車以及重型載貨汽車(總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛)。

(V)

64、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三

方專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控水平。

(V)

65、【判斷題】事故發(fā)生單位負責人f接到事故報告后應(yīng)立即向事發(fā)

地主管機關(guān)進行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組

織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。(X)

66、【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為

干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。

(V)

67、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是

隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。(V)

68、【判斷題】X62W型銃床主軸和主軸軸承磨損過大，會影響主軸

錐孔徑向圓跳動超差，而對主軸軸向竄動沒有多大影響。

x)

69、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險

貨物、普通貨物混合裝載。（X）

70、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》，交通肇事罪是指違反

道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私

財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。（.J）

71、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進

入公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)

的民用爆炸物品。（X）

72、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過

400公里）的客運車輛應(yīng)當配備2名及以上客運駕駛員。（X）

73、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。

（X）

74、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（X）

75、【判斷題】國家鼓勵危險貨物道路運輸企業(yè)應(yīng)用先進技術(shù)和裝備，

實行專業(yè)化、集約化經(jīng)營。（V）

76、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當

采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（X）

77、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指

道路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路

交通責任事故的死亡人數(shù)。（X）

78、【判斷題】客運企業(yè)使用實習學生的，應(yīng)當將實習學生進行單獨

的實習培訓，不納入統(tǒng)一培訓教育。X)

79、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵守客運駕駛員

駕駛時間和休息時間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過

44小時，期間有效落地休息。（V）

80、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、

行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少

于6個月。（J）

81、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標責

任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。

（V）

82、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當逐步建立客運車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，

完善客運車輛的技術(shù)管理。（V）

83、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應(yīng)當依法自愿

簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。

（V）

84、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當按照要求為罐體分配

并標注唯一性編碼。（V）

85、【判斷題】應(yīng)急活動一般劃分為應(yīng)急準備、初級響應(yīng)、擴大應(yīng)急

和應(yīng)急恢復(fù)四個階段。（V）

86、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的相關(guān)規(guī)

定，發(fā)生重大事故應(yīng)逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生

產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門。

X)

87、【判斷題】（）色彩搭配不當會影響作品的主次布局效果。

（X）

88、【判斷題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事

故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人報告，單位負

責人接到報告后，應(yīng)當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安

全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。

（V）

89、【判斷題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當適時組織有關(guān)專家或者第三方

機構(gòu)對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價。（V）

90、【判斷題】禁止使用貨運車輛運輸旅客。（J）

91、【判斷題】營運電動客車車頂不應(yīng)布置電池組件。（V）

92、【判斷題】運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間

停車的，駕駛?cè)藛T或者押運人員應(yīng)向所在的道路危險貨物運輸企業(yè)報

告。（X）

93、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。

（X）

94、【判斷題】道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當建立客運車輛技術(shù)檔案管理制

度，建立客運車輛技術(shù)檔案，實行一車一檔，實現(xiàn)車輛從購置到退出

運輸市場的全過程管理。（V）

95、【判斷題】道路運輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)督管理、確

保需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，按

規(guī)定范圍安排使用。（V）

96、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)可許可一次性、臨時性的道路危險

貨物運輸。（X）

97、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的

管理，在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時，應(yīng)當查驗掛車是否具

有有效行駛證件。（J）

98、【判斷題】道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當

有3名以上人員參加，并向當事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行

政執(zhí)法證件。（X）

99、【判斷題】道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等

交通違法信息可作為公安機關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。

（V）

100、【判斷題】零擔運輸經(jīng)營者應(yīng)要求托運人：根據(jù)貨物性質(zhì)和運

輸要求，正確使用運輸標志和包裝儲運圖示標志；使用舊包裝運輸貨

物時，為了節(jié)約成本可以繼續(xù)使用舊標志。（X）

試題2

1、【多選題】A客運公司的17座客運車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路

途遙遠駕駛員連續(xù)行車4.5小時后，快到某旅游景點時，經(jīng)過一雙向

兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻

車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，

該客運車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個月未進行二級維護，制

動效能嚴重下降，駕駛員4個月已經(jīng)未參加安全教育學習。依據(jù)案例

內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（ACDE）

A、該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該事故屬于一般事故；

C、該起事故A客運公司的主要負責人應(yīng)負一定安全生產(chǎn)責任；

D、駕駛員在疲勞駕駛時，會導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；

E、汽車的制動性能是車輛最主要的安全性能之一。

2、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人

員必須履行的職責：（）。（ABCD）

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安

全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

3、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應(yīng)當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)

當包括0等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢

程序等。（ABCD）

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置

D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

4、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件

的是()(ABC)

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上

或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

5、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。

(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負責

6、【多選題】事故調(diào)查報告的內(nèi)容包括0(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

7、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求包括

0(ABD)

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車輛外

廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方

法》(GB18565)的要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運客車燃料消耗量限值及測

量方法》(JT7H)、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》(JT719)

的要求。

8、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的要求，某

大型運輸企業(yè)于2018年11月31日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專

項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。針對預(yù)案演練，下列說法正確的有()。

(AC)

Av至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練

B、至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

C、至少應(yīng)在2019年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

D、至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練

E、至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次專項應(yīng)急預(yù)案的演練

9、【多選題】依據(jù)《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運輸部2016

年1號令)有關(guān)規(guī)定，鼓勵道路運輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負責車輛

技術(shù)管理工作，并根據(jù)0配備車輛技術(shù)管理人員。(AB)

A、車輛數(shù)量

B、經(jīng)營類別

C、企業(yè)規(guī)模

D、資金情況

E、車輛類型

10、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓內(nèi)容，

以下選項中包括的有（）。（ABCD）

A、道路運輸法規(guī)政策

B、緊急情況及應(yīng)急處置

C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D、道路旅客運輸行車危險源辨識

11、【多選題】在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在

以下選項中所指的有（）。（ABCE）

A、事故原因未查清不放過

B、責任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

12、【多選題】在運輸過程中，運輸車輛發(fā)生爆胎時，駕駛員應(yīng)采取

的正確措施為（）。（ABC）

A、后輪爆胎時，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收

油減擋的方式將汽車緩慢?？?/p>

B、車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險警報燈，熄火并拉上手剎

C、從后視鏡觀察后方確保沒有來車時，方可下車檢查車輛情況，并

盡快在車輛后方150米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實際情

況選擇自行更換備胎或撥打報警電話122尋求道路救援服務(wù)

D、立即制動停車，打開危險警報燈，等待救援

13、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當符合《道路旅客運

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采取()

等靈活的方式運營。(ACD)

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活停靠

C、循環(huán)運行

D、設(shè)置臨時發(fā)車點

14、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于

安全生產(chǎn)管理人員職責表述正確的有()。(ABCDE)

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安

全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教

育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出

改進安全生產(chǎn)管理的建議

15、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）（ACD)

A、市際包車客運

B、市內(nèi)包車客運

C、縣際包車客運

D、縣內(nèi)包車客運

16、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）

（ABCD）

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

17、【多選題】道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項

中屬于使用范圍的有。。（ACD）

A、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出

B、車輛交強險支出

C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出

D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出

E、安全管理人員工資

18、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕

駛客運車輛（）（ACD）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核

不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的

D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速

20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

19、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用

品的是0(D)

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

20、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是0。

(D)

A、嚴格落實《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、“三不進站、六不出站”安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

21、【單選題】下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是0。

(B)

A、企業(yè)法定代表人

B、分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負責人

C、企業(yè)實際控制人

D、企業(yè)分支機構(gòu)負責人

22、【單選題】下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措

施的說法錯誤的是（）。（D）

A、公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當提前向社

會公布

B、公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明

顯的繞行提示標志。

C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，

公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。

D、危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務(wù)區(qū)停車

23、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛

注冊登記（）。（A）

A、個人

B、運輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

24、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是（）。（C）

A、常壓罐體

B、危貨運輸車輛

C、移動式壓力容器或者氣瓶

D、車輛發(fā)動機

25、【單選題】交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準入

管理，下列不屬于道路運輸車輛應(yīng)當滿足的安全技術(shù)標準的是()

(C)

A、營運客車安全技術(shù)條件

B、營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車

C、營運客車類型劃分及定級評定

D、營運貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車

26、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的

工作原則的是()。(BJ

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應(yīng)，有效處置

D、預(yù)防為主，重在防范

27、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位0簽署，向本單位從業(yè)

人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

(A)

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構(gòu)

D、安全管理人員

28、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當堅持的

方針是0o(A

A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理

C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

29、【單選題】依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客

車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌

電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達到對數(shù)視力表0以

±o(C)

A、1.2

B、1.5

C、5.0

D、5.2

30、【單選題】關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下

列說法錯誤的是0。(D)

A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營

的駕駛?cè)藛T

B、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員

31、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()

(D)

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進行治理，治理期間不得影

響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級

32、【單選題】根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，（）規(guī)定的施

工起重機械，在驗收前應(yīng)當經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合

格。（C）

A、《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》

B、《注冊建筑師條例》

C、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

D、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

33、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的

是（）。（D）

A、安全例檢不合格客車不出站

B、駕駛員資格不符合要求不出站

C、客車證件不齊全不出站

D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

34、【單選題】關(guān)于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的

是（）。（C）

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當在專用車輛

上配備押運人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運人員上崗時應(yīng)當隨身攜帶從業(yè)資格證

35、【單選題】關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下

面說法錯誤的是（）。（B）

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度

B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)

急隊伍

C、交通運輸企業(yè)應(yīng)當將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)

急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝

備

36、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤

的是（）（B）

A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營

運客車安全例行檢查合格通知單"

B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果

可判定為合格。

C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障

和缺陷并得到合格確認后，該項可視為合格

D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告

單》

37、【單選題】關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作

的相關(guān)職責，說法錯誤的是()。(A)

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓教育

C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施

和改進建議，并及時組織落實和整改

38、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管

理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是()

(A)

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全

面負責

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出

改進安全生產(chǎn)管理的建議

39、【單選題】危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式()。

(D)

A、規(guī)模化經(jīng)營

B、集約化經(jīng)營

C、信息化經(jīng)營

D、掛靠經(jīng)營

40、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動

態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是()(B)

A、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違

規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息

B、客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違

規(guī)行為進行查處

C、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬

D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置

41、【單選題】對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù)，途中的客運車輛

技術(shù)狀況檢查由()具體實施。(A)

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

42、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶0。

(C)

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

43、【單選題】普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達到（），技術(shù)等級

評定方法應(yīng)當符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要

求。（B）

A、一級以上

B、二級以上

C、三級以上

D、四級以上

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營

單位應(yīng)當建立健全0,采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故

隱患。（D）

A、生產(chǎn)安全事故職責追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，

以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。（C）

A、客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓練，安全知識和

法律常識無需安排培訓，由從業(yè)人員自行學習掌握。

B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。

C、從業(yè)人員應(yīng)當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，關(guān)于從事客

運經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯誤的是()。(D)

A、客運經(jīng)營者應(yīng)當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營

B、客運經(jīng)營者應(yīng)當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)

定的技術(shù)標準

C、道路運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從

事道路運輸經(jīng)營

47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下

列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是()。(D)

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出

B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出

D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出

48、【單選題】根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，危險

化學品運輸車輛應(yīng)當符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是()。

(A)

A、符合國家標準要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進

行安全技術(shù)檢驗。

B、危險化學品運輸車輛應(yīng)限制其運輸時間和運輸線路，無需懸掛或

者噴涂警示標志。

C、危險化學品運輸車輛通過行政許可，可適當超載運輸。

D、用于運輸危險化學品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。

49、【單選題】根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動系

統(tǒng)，下面說法錯誤的是（）。（C3

A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞

C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)

整裝置。

50、【單選題】汽車客運站出站檢查工作人員應(yīng)當對進出站的人員、

車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中

不屬于“六不出站”的是0。（c）

A、超員客車不出站

B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站

D、安全例行檢查不合格不出站

51、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴格落實風險管控措施，保障必要的

投入，將風險（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

52、【單選題】運輸劇毒化學品或易爆危險化學品過程中，因住宿或

發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、押運人員除

采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當?shù)兀ǎ﹫蟾?。（A）

A、公安部門

B、交通部門

C、安監(jiān)部門

D、質(zhì)檢部門

53、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當由0批準

的運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公安機關(guān)

C、國務(wù)院核安監(jiān)部門

D、應(yīng)急管理部門

54、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員

要滿足的條件是（）。（C）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

55、【單選題】道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或

者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)

案是（）。（A）

A、專項應(yīng)急預(yù)案

B、綜合應(yīng)急預(yù)案

C、現(xiàn)場處置方案

D、一般應(yīng)急預(yù)案

56、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當依法建立健全全員安全生產(chǎn)責任制，

下列說法錯誤的是()。(B)

A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責任分解到各部門、各崗位，明確責任人員、

責任內(nèi)容和考核標準

B、企業(yè)主要負責人只需與分管安全的負責人簽訂安全生產(chǎn)目標責任

書

C、安全生產(chǎn)責任制應(yīng)包括主要負責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核

標準

D、安全生產(chǎn)責任制管理科室、分支機構(gòu)及其負責人的安全生產(chǎn)責任、

目標及考核標準

57、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，

規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是

Oo(C)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護制度

C、建立逐級考核和通報制度

D、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度

58、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管

理，適時開展安全生產(chǎn)風險辨識和評估，安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應(yīng)

形成0(D)

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風險管控指南

D、風險清單

59、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛

行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，

應(yīng)當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過0小時，日

間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息

時間不少于0分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%

的要求。(A)

A、8,20

B、730

C、830

D、7,20

60、【單選題】()應(yīng)當依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和

使用等進行監(jiān)督檢查。(C)

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

61、【單選題】0負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關(guān)

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

62、【單選題】0負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

63、【多選題】《安全生產(chǎn)法》縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當組織

有關(guān)部門建立完善安全風險評估與論證機制，按照安全風險管控要

求，進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局，并對的生產(chǎn)經(jīng)營單位實施重大安全風

險聯(lián)防聯(lián)控。0（ADE）

A、位置相鄰

B、兄弟單位

C、主管部門

D、行業(yè)相近

E、業(yè)態(tài)相似

64、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物

運輸。（x）

65、【判斷題】《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險貨

物運輸?shù)能囕v其技術(shù)等級應(yīng)當達到一級技術(shù)等級標準。（V）

66、【判斷題】中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人?/p>

及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當遵守《中華人民共和