汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范 鋁合金車輪編制說明

汽車零部件再制造產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范鋁合金車輪1江蘇毅合捷汽車股份有限公司、玉柴再制造蘇州有限公司、張家港寶珀工業(yè)科技有限車零部件再制造標準是《裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規(guī)劃》提出的綠色制造標準項目。鋁合金車輪作為事故車上的易損件，如果采用直接更換新件的方式則成本過高，而采用舊件則不能滿足性能要求。再制造鋁合金車輪通過采用專門的工藝技術(shù)，保障現(xiàn)階段許多車輪再制造企業(yè)工藝技術(shù)沒有統(tǒng)一規(guī)范、產(chǎn)品標準也參差不齊，影響造產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。通過制定本標準，可以規(guī)范鋁合金車輪再制造的技術(shù)要求，健2標準主要編制過程函審決議批準立項。并對標準提出了修改意見。清華大學蘇州汽車研究院組織工作組份有限公司、玉柴再制造蘇州有限公司、張家港寶珀工業(yè)科技有限公司在會上就標準12345678(1)規(guī)范性原則。本文件的在編寫過程中按照GB/T1.1在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，吸收和聽取汽車主機廠、檢測機構(gòu)的意見和建議，標準的技術(shù)指標充分調(diào)研了國內(nèi)、國際標準法規(guī)的要求，標準的關(guān)鍵項目和關(guān)鍵指標均有參考來用技術(shù)政策》和《關(guān)于啟用并加強汽車零部件再制造產(chǎn)品標志管理與保護的通知》等《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》等文件精神對汽車行業(yè)提出生態(tài)設(shè)計無害化方面的(4)廣泛性原則。本文件在編寫過程廣泛考慮了各種類型的材料及行本文件規(guī)定了汽車鋁合金車輪再制造的術(shù)語和定義、工藝要求、性能要求、檢驗本文件適用于乘用車鋁合金車輪的再制造，其他車輛的鋁合金車輪的再制造可參照執(zhí)行。本標準從拆解、分類、清洗、檢測與修復(fù)、裝配等步驟詳細規(guī)定了鋁合金車輪再制造的流程和相應(yīng)的技術(shù)要求，規(guī)定了鋁合金車輪再制造產(chǎn)品的技術(shù)工藝、性能強調(diào)了輪轂再制造過程的工藝要求，說明了檢測過程中需要重點關(guān)注的零部件及零部圈座跳動量、內(nèi)部缺陷、靜不平衡、氣密性等性能要求，標準中同時還規(guī)定了各性能在與部分行業(yè)主機廠充分交流和探討前提下，從國標編寫的專業(yè)性、嚴謹性、基鋁合金車輪新品的相關(guān)標準有GB36581-2018和GB/T5334-2005,由于GB同樣不能降低要求。在此基礎(chǔ)上，制定本標準時充分考慮了行業(yè)實際情況，對部分性由于再制造產(chǎn)品性能要求相當于原品，特別是鋁合金車輪屬于汽車安全件，故在舊輪轂的變形和破損程度會直接影響再制造鋁合金車輪的安全性能，所以如何設(shè)定舊輪轂變形與破損程度作為判定依據(jù)，是確保再制造鋁合金車輪