鐵路安全心得體會-1

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁鐵路安全心得體會先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路平安文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在平安領(lǐng)域的創(chuàng)新與進(jìn)展。接下來就跟我一起去了解一下關(guān)于鐵路平安心得體會吧!

鐵路平安心得體會篇【1】

“平安第一”是鐵路永恒的主題。

平安是什么?平安就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計(jì)的旅客把人身平安交給我們，國家把上億財(cái)產(chǎn)平安交給了我們，作為一名鐵路職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和劇烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來仔細(xì)完成本職工作。平安就是我們對工作高度仔細(xì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，平安對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們常常講“平安第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，平安是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，平安對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講平安、時(shí)時(shí)講平安，不重視平安的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把平安第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上平安第一印記，在做每件事前都要考慮平安，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘平安。

平安是什么?平安就是一種閱歷。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的平安，旅客和貨物的平安。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)擅長總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。

平安是什么?平安就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說，平安就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速進(jìn)展的今日，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是平安，我們鐵路企業(yè)就是抓住了平安，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)，我們鐵路以平安、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前也出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和和位悄悄無聞、嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去密不行分。追根結(jié)底，平安生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們立刻都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立平安第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一

分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫列車的平安入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實(shí)不被平安事故竊取。

鐵路平安心得體會篇【2】

作為一名鐵路員工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時(shí)刻牢記在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路將平安風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

平安風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及平安就有風(fēng)險(xiǎn)，就要對其進(jìn)行仔細(xì)管理。平安文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把平安風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力氣去引導(dǎo)職工、分散職工、激勵(lì)職工，促使職工把遵章守紀(jì)，平安生產(chǎn)作為自覺、自律、自動的行為，把企業(yè)的平安融入個(gè)人的抱負(fù)追求，使平安生產(chǎn)有序可控、長治久安。

平安是鐵路的永恒主題。在目前運(yùn)輸平安還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的狀況下，要確保運(yùn)輸生產(chǎn)的長治久安，就必需堅(jiān)持現(xiàn)代管理進(jìn)展方向，當(dāng)前鐵路平安要素和形勢變化的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新鐵路平安管理的重要舉措，是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路平安管理的必由之路。在提高裝備、科技保平安力量的同時(shí)，更加注意從文化的角度討論和分析平安規(guī)律，發(fā)揮人的作用，不斷提升管理水平，強(qiáng)化平安保障力量。

從樹立和落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀的要求看，以人為本，是科學(xué)進(jìn)展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵、最根本的是確保運(yùn)輸平安，為廣闊旅客供應(yīng)平安、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù)。平安風(fēng)險(xiǎn)管理要堅(jiān)持從“人”這個(gè)生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注意對物管理的同時(shí)，更加注意對人的管理，最大限度地敬重、關(guān)懷和依靠職工，全面落實(shí)敬重人、理解人、關(guān)懷人、愛惜人的人文精神，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育平安文化的思想道德素養(yǎng)、科學(xué)文化素養(yǎng)和身體健康素養(yǎng)，又可以提高鐵路的平安保障力量、為旅客供應(yīng)更加平安、更加優(yōu)質(zhì)、更加快捷的旅行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)進(jìn)展觀的必定要求

從鐵路實(shí)現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，打算了平安是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必需時(shí)刻把運(yùn)輸平安放在首位，把現(xiàn)實(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特別的行業(yè)特點(diǎn)，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就平安抓平安、就管理抓管理的做法，不能完全消退管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特殊是簡單引起職工心理上的抵觸逆反心情。平安風(fēng)險(xiǎn)管理文化注意突出人的觀念、道德、情感、品德等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的平安觀念、平安學(xué)問、平安技術(shù)、平安行為方式培育具有現(xiàn)代平安素養(yǎng)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)平安、高效、有序地運(yùn)行。因此，培育平安文化又是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸平安有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

為進(jìn)一步學(xué)習(xí)平安風(fēng)險(xiǎn)管理，提升平安風(fēng)險(xiǎn)意識，確保平安生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手，從最簡潔的風(fēng)險(xiǎn)源辨識，到風(fēng)險(xiǎn)源的查找，將平安風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)用到各項(xiàng)工作中去,從平安風(fēng)險(xiǎn)的概念，到平安風(fēng)險(xiǎn)的辨識以及平安風(fēng)險(xiǎn)的分析和總結(jié)，從管理上深化，從意識上提高，在行動中見證，在實(shí)踐中將平安與風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合并運(yùn)用，始終把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為平安風(fēng)險(xiǎn)管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鐵路平安心得體會篇【3】

新鄉(xiāng)橋工段在平安文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新平安理念，取得了肯定效果。

一是以平安管理制度建設(shè)為基點(diǎn)推動企業(yè)進(jìn)展。我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了平安管理措施、平安技術(shù)措施等平安管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的平安操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消退各種平安隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的平安管理流程和以平安生產(chǎn)責(zé)任制為中心的平安管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限相互協(xié)調(diào)協(xié)作的有機(jī)整體，進(jìn)一步規(guī)范段、車間兩級平安生產(chǎn)分析會，建立完善平安大檢查、平安隱患整改、平安教育等平安措施，堅(jiān)持“平安是天”的理念，實(shí)施全過程、全方位、全員性的平安管理，使平安管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。為把各項(xiàng)管理制度落到實(shí)處，我們不斷完善驗(yàn)收管理考核機(jī)制，檢查驗(yàn)收嚴(yán)格執(zhí)行“六不驗(yàn)”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗(yàn);線路道岔道床不潔不驗(yàn);修理地段不全面搗固不驗(yàn);道岔修理前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn);各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn);車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題狀況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開驗(yàn)收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。

二、以實(shí)施“問題庫”閉合式管理為著力點(diǎn)推動企業(yè)進(jìn)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的平安文化，促進(jìn)平安管理健康進(jìn)展，我們實(shí)施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、平安大檢查和其他日常工作過程中發(fā)覺的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)平安生產(chǎn)，我產(chǎn)實(shí)行三項(xiàng)落實(shí)措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“A、B、C”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)覺的平安問題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號，對不能解決的問題，實(shí)行措施，再制定整改方案、措施，確保行車平安。二是建立“問題庫”通報(bào)制度，利用每月平安分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決狀況，對解決的問題進(jìn)行追蹤考核和通報(bào)。三是建立“問題庫”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實(shí)狀況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實(shí)，有效促進(jìn)了各類問題的解決。

三、以加強(qiáng)施工平安文化建設(shè)為突破點(diǎn)推動企業(yè)進(jìn)展。平安文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、分散作用和協(xié)調(diào)掌握作用。在施工平安管理過程中，我們不斷探究平安文化在施工中的平安保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理?xiàng)l理化。我們在探究施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證;兩會：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會;三把關(guān)：把好施工平安組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：平安教育到位、平安組織到位、平安措施到位、平安標(biāo)準(zhǔn)到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員常常深化施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實(shí)際狀況，要求施工平安第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個(gè)重要環(huán)節(jié)，而且留意察看每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)立刻進(jìn)行制止訂正，切實(shí)做到敬重現(xiàn)場負(fù)責(zé)人看法，不盲目教導(dǎo)，轉(zhuǎn)變施工方案。并幫助施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人抓好施工現(xiàn)場平安卡控關(guān)，把各項(xiàng)平安措施抓好抓實(shí)。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)常常化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工