四川省2015年下半年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃方案評(píng)析模擬試題VIP

四川省2015年下半年城市規(guī)劃師考試規(guī)劃實(shí)務(wù)：城鎮(zhèn)體系規(guī)劃方案評(píng)析模擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、下列不屬于編制風(fēng)景名勝區(qū)的法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范依據(jù)的是。

A：《宗教事務(wù)條例》

B：《國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃編制審批管理方法》

C：《生物多樣性公約》

D：《世界遺產(chǎn)條約》

E：綜合治理2、1957年在探討了美國(guó)東北部大西洋沿岸的城市群以后，首先提出了大都市帶的概念是。

A：傅里葉

B：戈特曼

C：勒·柯布西埃

D：維特魯威

E：綜合治理3、下列對(duì)中國(guó)城鎮(zhèn)化的典型模式概括中，不正確的是。

A：以外資及混合型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

B：商品短缺時(shí)期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

C：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早期以分散家庭工業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

D：支配經(jīng)濟(jì)體制下以私營(yíng)企業(yè)為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化模式

E：綜合治理4、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和城市發(fā)展的根本動(dòng)力是。

A：新興產(chǎn)業(yè)

B：城市文化

C：全球化

D：科學(xué)技術(shù)

E：綜合治理5、依據(jù)“按肯定比例安排社會(huì)勞動(dòng)”的基本原則，依據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支配的相關(guān)指標(biāo)和合理的勞動(dòng)構(gòu)成，以某一類關(guān)鍵人口的需求總量乘以相應(yīng)系數(shù)得出小城鎮(zhèn)區(qū)人口總數(shù)的方法是。

A：綜合分析法

B：經(jīng)濟(jì)發(fā)展平衡法

C：勞動(dòng)平衡法

D：環(huán)境容量法

E：綜合治理6、現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本特點(diǎn)中，是城市規(guī)劃的最重要特點(diǎn)之一，在各個(gè)層次、各個(gè)領(lǐng)域以及各項(xiàng)具體工作中都會(huì)得到體現(xiàn)。

A：政策性

B：民主性

C：綜合性

D：實(shí)踐性

E：綜合治理7、水上消防站應(yīng)有不小于m的岸線供消防艇靠泊，其陸上基地建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)與一級(jí)一般消防站相同。

A：100

B：150

C：200

D：300

E：經(jīng)濟(jì)政策8、風(fēng)景名勝區(qū)是指。

A：具有區(qū)分于其他區(qū)域的能夠反映獨(dú)特的自然風(fēng)貌或具有獨(dú)特的歷史文化特色的比較集中的景觀

B：具有欣賞、文化或者科學(xué)價(jià)值，是這些價(jià)值和功能的綜合體

C：具有欣賞、文化或者科學(xué)價(jià)值，自然景觀、人文景觀比較集中，環(huán)境美麗，可供人們巡游或者進(jìn)行科學(xué)、文化活動(dòng)的區(qū)域

D：具備巡游和進(jìn)行科學(xué)文化活動(dòng)的多重功能，對(duì)于風(fēng)景名勝區(qū)的愛(ài)護(hù)，是基于其價(jià)值可為人們所利用，可以用來(lái)進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)、巡游觀光以及科學(xué)探討等活動(dòng)

E：綜合治理9、現(xiàn)代化的城市公共交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)是以為中心，以軌道和市級(jí)公交快車線路為骨干，以組團(tuán)級(jí)公交一般線路為基礎(chǔ)的協(xié)作良好的完整系統(tǒng)。

A：城市客運(yùn)交通

B：公共交通換乘樞紐

C：軌道公共交通

D：對(duì)外交通運(yùn)輸系統(tǒng)

E：綜合治理10、從空間演化形態(tài)看，區(qū)域鎮(zhèn)體系的演化過(guò)程為。

A：點(diǎn)—軸—點(diǎn)

B：網(wǎng)—軸—網(wǎng)

C：網(wǎng)—軸—點(diǎn)

D：點(diǎn)—軸—網(wǎng)

E：綜合治理

11、交通路途對(duì)部分停車位的進(jìn)出有干擾的坡道式停車庫(kù)為。

A：斜樓板式停車庫(kù)

B：螺旋坡道式停車庫(kù)

C：錯(cuò)層式(半坡道式)停車庫(kù)

D：直坡道式停車庫(kù)

E：經(jīng)濟(jì)政策12、下列選項(xiàng)中屬于影響城市規(guī)劃實(shí)施基本因素的是。

A：建設(shè)用地的管理

B：城市規(guī)劃的體制

C：建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)督檢查

D：社會(huì)監(jiān)督

E：綜合治理13、用以指導(dǎo)城市建設(shè)有支配有步驟地實(shí)施，增加城市規(guī)劃的連續(xù)性的是的須要。

A：加強(qiáng)城市監(jiān)督管理

B：發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用

C：完善城市規(guī)劃體系

D：提高城市規(guī)劃合理性

E：綜合治理14、空間數(shù)據(jù)對(duì)事物最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面和三維表面。所謂點(diǎn)是。

A：該事物有準(zhǔn)確的位置，但大小、長(zhǎng)度可忽視不計(jì)

B：該事物的面積可以忽視不計(jì)，但長(zhǎng)度、走向很重要

C：該事物具有封閉的邊界、確定的面積，一般為不規(guī)則的多邊形

D：該事物在肯定地理范圍內(nèi)邊界比較模糊

E：經(jīng)濟(jì)政策15、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)按分，有環(huán)狀管網(wǎng)和枝狀管網(wǎng)系統(tǒng)。

A：燃?xì)庑再|(zhì)

B：布局方式

C：輸配設(shè)置

D：壓力大小

E：經(jīng)濟(jì)政策16、最早采納大都市區(qū)概念的國(guó)家是。

A：法國(guó)

B：美國(guó)

C：德國(guó)

D：英國(guó)

E：綜合治理17、下列對(duì)土地在城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展與人民生活中的作用主要表現(xiàn)，敘述錯(cuò)誤的是。

A：生產(chǎn)功能

B：經(jīng)濟(jì)功能

C：生態(tài)功能

D：承載功能

E：綜合治理18、中國(guó)古代建筑運(yùn)用的木構(gòu)架體系，其形式為。

A：穿斗式、抬梁式、板式

B：井干式、穿斗式

C：疊梁式、穿斗式

D：抬梁式、穿斗式、井干式

E：經(jīng)濟(jì)政策19、下列選項(xiàng)中，把鎮(zhèn)規(guī)劃與鄉(xiāng)規(guī)劃作為法定規(guī)劃，含在同一規(guī)劃體系內(nèi)，納入同一法律管轄范疇，明確了鎮(zhèn)政府和鄉(xiāng)政府規(guī)劃責(zé)任的是。

A：《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

B：《關(guān)于加強(qiáng)小城鎮(zhèn)建設(shè)的若干看法》

C：《村鎮(zhèn)規(guī)劃編制方法》

D：《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理?xiàng)l例》

E：綜合治理20、下列選項(xiàng)中，最早成為政治統(tǒng)治、軍事防衛(wèi)和商品交換的產(chǎn)物的是。

A：金錢

B：城市

C：土地

D：人

E：綜合治理21、城市規(guī)劃實(shí)施的目的是。

A：使經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市規(guī)劃得到全面的實(shí)施，從而實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展的引導(dǎo)和限制作用，保證城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及建設(shè)活動(dòng)能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行

B：使經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)并經(jīng)法定程序批準(zhǔn)的城市規(guī)劃在城市建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮作用，保證城市中的各項(xiàng)建設(shè)和發(fā)展活動(dòng)之間協(xié)同行動(dòng)，提高城市建設(shè)和發(fā)展中的決策質(zhì)量，推動(dòng)城市發(fā)展目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)

C：通過(guò)城市規(guī)劃的實(shí)施體現(xiàn)城市規(guī)劃的核心作用，城市規(guī)劃的制定目的在于規(guī)劃能夠得到實(shí)施，也即在城市建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程中能夠起到作用

D：使城市的功能與物質(zhì)性設(shè)施及空間組織之間不斷地協(xié)調(diào)

E：綜合治理22、城市環(huán)境的構(gòu)成要素中，是城市形象、氣質(zhì)和韻味的外在表現(xiàn)和反映。

A：城市的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

B：城市景觀環(huán)境

C：城市的社會(huì)環(huán)境

D：城市自然環(huán)境

E：經(jīng)濟(jì)政策23、對(duì)鎮(zhèn)域規(guī)劃主要內(nèi)容，概括錯(cuò)誤的是。

A：落實(shí)鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃人口規(guī)模，劃定鎮(zhèn)區(qū)用地規(guī)劃發(fā)展的限制范圍

B：提出鎮(zhèn)的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展目標(biāo)，確定鎮(zhèn)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局

C：明確規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容，劃定鎮(zhèn)域空間管制分區(qū)，確定空間管制要求

D：提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議，明確規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容

E：綜合治理24、小城鎮(zhèn)地區(qū)差異大，發(fā)展條件不同，要充分發(fā)揮特色優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化地域特色，采納相宜技術(shù)，走特色發(fā)展之路，這體現(xiàn)鎮(zhèn)規(guī)劃的原則。

A：人本主義

B：可持續(xù)發(fā)展

C：因地制宜

D：科學(xué)合理性

E：綜合治理25、城市的本質(zhì)特征是。

A：普遍性

B：多元復(fù)合

C：特別性

D：困難多樣

E：綜合治理二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、建筑群體的布置方式可以選擇。

A：集中式

B：聯(lián)立式

C：混合式

D：分散式

E：集中分散結(jié)合式2、行政懲罰的基本原則包括。

A：懲罰法定原則

B：懲罰與處分相結(jié)合的原則

C：公證、公開(kāi)的原則

D：受到行政懲罰者的權(quán)利救濟(jì)原則

E：行政懲罰不能取代其他法律責(zé)任的原則3、現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本構(gòu)成是。

A：城市規(guī)劃法律法規(guī)體系

B：城市規(guī)劃行政體系

C：城市規(guī)劃工作體系

D：城市規(guī)劃經(jīng)濟(jì)體系

E：城市規(guī)劃社會(huì)體系4、鎮(zhèn)的規(guī)劃等級(jí)層次在縣域城鎮(zhèn)體系中一般分為。

A：縣城關(guān)鎮(zhèn)

B：建制鎮(zhèn)

C：中心鎮(zhèn)

D：集鎮(zhèn)

E：一般建制鎮(zhèn)5、依據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，下列不屬于城市公共交通內(nèi)容的是。

A：大、中城市應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，逐步取代遠(yuǎn)距離出行的自行車

B：大城市應(yīng)完善市區(qū)至郊區(qū)的公共交通線路網(wǎng)

C：城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，大城市應(yīng)每800~1000人一輛標(biāo)準(zhǔn)車

D：城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量，中、小城市應(yīng)每1200~1500人一輛標(biāo)準(zhǔn)車

E：大、中城市應(yīng)限制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地6、在我國(guó)的城市規(guī)劃體系中，20世紀(jì)90年頭之前主要分為。

A：限制性具體規(guī)劃

B：總體規(guī)劃

C：修建性具體規(guī)劃

D：具體規(guī)劃

E：修建設(shè)計(jì)7、城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理的方法主要包括。

A：行政的方法

B：法制的方法

C：科學(xué)技術(shù)的方法

D：社會(huì)監(jiān)管的方法

E：制裁的方法8、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)按不同的壓力級(jí)制分類，可分為。

A：一級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

B：二級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

C：三級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

D：四級(jí)管網(wǎng)系統(tǒng)

E：混合管網(wǎng)系統(tǒng)9、在風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)違反《風(fēng)景名勝區(qū)管理暫行條例》，侵占土地進(jìn)行違法建設(shè)應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行哪些處理__

A．責(zé)令檢討，具結(jié)悔過(guò)，不再違法

B．責(zé)令退出所占土地

C．拆除違法建設(shè)

D．依據(jù)違法情節(jié)處以罰款

E．處以罰款后予以保留違法建設(shè)10、在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃布局中，線路是線網(wǎng)的基本組成要素，依據(jù)線路在線網(wǎng)中的布置方式，城市軌道交通線網(wǎng)可以分為的基本類型。

A：網(wǎng)格式

B：分別式

C：無(wú)環(huán)放射式

D：聯(lián)合式

E：有環(huán)放射式

11、下列選項(xiàng)不屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是。

A：確定城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模

B：確定限制和引導(dǎo)城市近期發(fā)展的原則和措施

C：確定近期人口和建設(shè)用地規(guī)模，確定近期建設(shè)用地范圍和布局

D：依據(jù)城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模，確定城市近期發(fā)展區(qū)域

E：確定各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和公益設(shè)施的建設(shè)規(guī)模和選址12、中國(guó)城鎮(zhèn)化的典型模式，大致可以概括為的城鎮(zhèn)化模式。

A：支配經(jīng)濟(jì)體制下以國(guó)有企業(yè)為主導(dǎo)

B：商品短缺時(shí)期以私營(yíng)企業(yè)為主導(dǎo)

C：商品短缺時(shí)期以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)

D：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早期以分散家庭工業(yè)為主導(dǎo)

E：進(jìn)入20世紀(jì)90年頭中后期以外資及混合型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)13、下列選項(xiàng)中，可能影響城市發(fā)展方向的人工環(huán)境的有。

A：高速馬路

B：鐵路

C：高壓輸電線

D：河流水系

E：農(nóng)夫土地征用補(bǔ)償問(wèn)題14、工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的一般布置原則有__。

A．工業(yè)區(qū)位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向

B．工業(yè)區(qū)位于最小風(fēng)頻的下風(fēng)向

C．工業(yè)區(qū)位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)位

D．工業(yè)區(qū)位于盛行風(fēng)向的上風(fēng)位

E．工業(yè)區(qū)應(yīng)布置于生活區(qū)的上風(fēng)位15、下列關(guān)于《雅典憲章》的敘述正確的有__。

A．《雅典憲章》最為突出的內(nèi)容就是提出了城市的功能分區(qū)

B．《雅典憲章》強(qiáng)調(diào)了人與人之間的相互關(guān)系對(duì)城市和城市規(guī)劃的重要性

C．《雅典憲章》是1933年國(guó)際現(xiàn)代建筑會(huì)議上發(fā)表的

D．《雅典憲章》是1977年國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表的

E．《雅典憲章》認(rèn)為城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，要求城市規(guī)劃師和政策制定人必需把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與改變的過(guò)程中的一個(gè)結(jié)構(gòu)體系16、以下城市中屬于國(guó)家歷史文化名城的有__。

A．廣州

B．揚(yáng)州

C．漳州

D．寶雞

E．洛陽(yáng)17、十一屆三中全會(huì)以后，我國(guó)進(jìn)行了__等三項(xiàng)重大制度和體制的改革，推動(dòng)了我國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

A．城鎮(zhèn)住房制度

B．土地全部制

C．經(jīng)濟(jì)體制

D．房地產(chǎn)生產(chǎn)方式

E．城市土地運(yùn)用制度18、場(chǎng)地內(nèi)配備供電、電信與有線電視廣播的設(shè)施，須了解。

A：低壓電器設(shè)備狀況

B：電源位置

C：可供電量

D：接線距離

E：線路敷設(shè)方式19、城市總體布局應(yīng)考慮以下__方面的原則。

A．城鄉(xiāng)結(jié)合、統(tǒng)籌支配

B．重點(diǎn)考慮地區(qū)交通運(yùn)輸對(duì)城市總體布局的影響

C．功能明確，重點(diǎn)支配城市工業(yè)用地

D．依托舊區(qū)，緊湊發(fā)展

E．功能協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)清楚20、依據(jù)各地城市規(guī)劃實(shí)踐閱歷，下列屬于當(dāng)前我國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)強(qiáng)化的內(nèi)容的是__。

A．統(tǒng)籌支配城鄉(xiāng)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域、城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展

B．統(tǒng)籌支配區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，社會(huì)設(shè)施

C．確定區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略，劃分城市經(jīng)濟(jì)區(qū)

D．完善城鎮(zhèn)體系職能結(jié)構(gòu)，防止重復(fù)建設(shè)

E．加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境愛(ài)護(hù)，明確空間管制范圍21、下列選項(xiàng)中，屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃布局原則的是。

A：多樣性原則

B：整體性原則

C：地方性原則

D：自然原則

E：勻布原則22、依據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的規(guī)定，國(guó)務(wù)院城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門組織編制全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，用于指導(dǎo)的編制。

A：省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

B：城市具體規(guī)劃

C：城市近期發(fā)展規(guī)劃

D：城市總體規(guī)劃

E：鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃23、限制性具體規(guī)劃的基本特征包括。

A：通過(guò)數(shù)據(jù)限制落實(shí)規(guī)劃意圖

B：具有法律效應(yīng)和立法空間

C：橫向綜合性的規(guī)劃限制匯總

D：剛性與彈性相結(jié)合的限制方式

E：多元化的編制主體24