橋梁工程前沿技術(shù)交流

中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION橋梁工程前沿技術(shù)交流中國建筑第六工程局有限公司二O—八年4"一月中醒霆羃CHINASTATECONSTRUCTIONCONTENTS_偏|||盧|||||鶴■刖目大跨度橋梁、鋼橋新材料、UHPC裝配式、工仙化基礎(chǔ)工程中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION鐮?■■刖弓1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON2010年以來，中國橋梁取得了長足的進(jìn)步，進(jìn)一步更新了斜拉撟、懸索撟等大跨徑撟梁的紀(jì)錄,更出現(xiàn)了高速鐵路干米級懸索撟、預(yù)制裝配化橋梁等一系列長足進(jìn)步，這一切都離不開制造、施工和1!斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁、多塔大跨斜拉橋、大口徑樁基礎(chǔ)橋梁、設(shè)計技術(shù)的飛速發(fā)展O1前言口制造Manufacture鋼箱梁制造Manufactureofsteelboxgirder全自動化焊接生產(chǎn)線，創(chuàng)新的雙面U肋焊接成型技術(shù)、最長節(jié)段180m、最重3000t;Automaticweldingproductionline,innovativetechnologyofdouble-sidedU-ribwelding,180mlong,3000tweightdouble-sidedweldedBig-spansteelgirderassembled中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON鋼塔制造Manufactureofsteeltower鋼塔大節(jié)段制造能力，局105m，重2600噸；Mdnufdcturingofsteeltower:themanufacturingcapabilityoflargesegment,105m

highand2_t

weightsteeltowersegmentmatchedLargesegmentofsteeltower1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口制造Manufacture?斜拉索：各種直徑的鋼絞線或平行鋼絲索.擁有900m長的平行鋼絲斜拉索生產(chǎn)線staycable:

steelstrandorparallelwirecableofvariousdiameters,900-meter-longparallelwirecableline?主纜索股：PPWS.生產(chǎn)2000MPa鋼絲，生產(chǎn)最長單根索股3100m.Maincablestrand:

thecapabilitytoproduce2000Mpawire,thelongestcablestrandis3100m.?其他大型橋梁構(gòu)件：索鞍、支座、阻尼器等Largesaddle,supporter,damperandsoon.Largesupporter1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工Constructioninsite?

各種建設(shè)條件：variousconditions參

各種橋型：variousbridgetypesBeambridgeArchbridgeCable-stayedbridgeSuspensionbridgeHybridsystembridge1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工Constructioninsite?基礎(chǔ)施工：Constructionoffoundation沉井/沉箱施工Caissonconstruction樁基礎(chǔ)施工Pileconstruction百米長打入鋼管樁群樁基礎(chǔ)

4.5m直徑鉆孔樁

3.6m直徑復(fù)合樁大規(guī)模深水群樁基礎(chǔ)大型陸上錨碇沉井基礎(chǔ)大型水上沉井基礎(chǔ)

大型海上沉箱基礎(chǔ)ooooo0地連墻施工Undergrounddiaphragmwallconstruction矩形地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)

圓形地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)

co形地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工Constructioninsite?上部結(jié)構(gòu)施工：Constructionofsuperstructure懸臂澆筑技術(shù)Cast-in-cantilevermethod懸臂拼裝技術(shù)Cantileveredassemblingconstruction整跨澆筑/安裝技術(shù)Wholespanpouring/erecting纜索吊吊裝施工技術(shù)Hoistingmethodofcablecrane1轉(zhuǎn)體技術(shù)

constructionbyswingmethod斜拉扣掛施工技術(shù)CantileverassemblymethodwithcableinclinedpullingandbuckingsystemHydraulic-walkingincrementallaunchingmethod鋼/混凝土索塔施工技術(shù)

Steel/concretetowerconstructionmethod懸索橋跨纜吊機(jī)安裝技術(shù)Hoistingmethodofcablehoist懸索橋軌索移梁技術(shù)methodoftherailcableshiftinggirder鋼管混凝土拱橋施工技術(shù)Constructiontechnologyofconcrete-filledsteeltubearchbridgeHoistingmethodofcablecraneHydraulic-walkingincrementallaunchingmethodtherailcableshiftinggirderConstructiontechnologyofconcrete-filledsteeltubearchbridae1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工Constructioninsite?裝配化橋梁：Constructionofsuperstructure短線匹配法節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)segmentalprefabricationanderectiontechnology廈門集美大橋節(jié)段梁預(yù)制生產(chǎn)線，僅用18個月完成預(yù)制安裝港珠澳香港接線橋，跨徑180m蕪湖二橋，全體外配束大懸臂脊骨箱梁海上長大節(jié)段預(yù)制吊裝技術(shù)Prefabricatedandhoistingtechnologyoflargesegment1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工設(shè)備■海上橋梁(Equipment-Bridgesonsea)中國橋梁施工能力得到了快速發(fā)展，具有重大裝備全產(chǎn)業(yè)鏈制造能力Chinesebridgeconstructiondeveloprapidly,andabletomanufacturemajorequipmentinwholeindustrychainXiongcheng2thpilingship雄程2號打樁船7mdiameter.hundredslongand600T可實現(xiàn)樁徑7m，樁長超百米，樁重600t的

鋼管樁基礎(chǔ)施打能力RigofKTY5000KTY5000型鉆機(jī)5mdiameter,300mlonginhardrockwith300Mpastrength.可實現(xiàn)120MPa硬巖，5m直徑，300m長

鉆逋汸擗旆TLiftingcapacityis12000tandhoistingheightis110m起吊能力達(dá)到12000t，吊高達(dá)到110米，

去己呆能十I軺討的紀(jì)竜船飲？il?n艄aZPMC30floatingcrane振華30號浮吊1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工裝備?大跨橋梁(Equipment—Long-spanBridge)跨度越大，起重能力要求越高LongerspanandstrongerliftingcapacityDeckcrane橋面吊機(jī)Theliftingcapacityreaches1800t起重能力達(dá)到1800tCablehoist纜載吊機(jī)Theliftingcapacityreaches900t起吊能力達(dá)到900tCable-crane纜索吊機(jī)Spanis1386mandliftingcapacityreaches300t跨徑1386m,起重能力300t1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON口施工設(shè)備■快速施工Equipment—Acceleratedbridge各種技術(shù)、超口屯位與'I夬速施工Varioustechnology,supertonnageandacceleratedconstructionHydraulie-walkingincrementallaunchingequipment步履式頂推設(shè)備Jiubaobridgewithweightof14000Thasbeenrealized實現(xiàn)了重達(dá)14000噸的九堡大橋的整體

頂推施工Largetonnagerotation大噸位轉(zhuǎn)體mainspan116mand17300tweightcontinuousboxgirderbridgeisrealized實現(xiàn)主跨116m、重17300噸的連續(xù)箱梁

橋的轉(zhuǎn)體施工Rapidremove快速移位拆除Asingleblockweighingupto3050Tofbeamshasbeenremovedin1H1小時內(nèi)完成單塊重達(dá)3050噸梁體的快

速移位拆除1前言中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON中國的橋梁技術(shù)走向世界China'sbridgetechnologymovetowardstheworld中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION第二部分大跨徑撟梁、鋼撟2大跨徑橋梁、鋼酮mE斜拉橋向著更大跨度發(fā)展，同時也向著多塔多跨的方向發(fā)展大跨度的斜拉橋跨度達(dá)到1104m,俄羅斯海參崴大橋，中國的滬通大橋（在建，主跨1092m）土耳其建成主跨1148m的博三橋英國建成650+650mForth三橋中國鐵合建橋梁開始采用公鐵平層合建斜拉橋宣賓胞港長江大撟2大跨徑橋梁、御中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ONRusskyislandbridge,Russia60+72+3X84+1104+3X84+72+60中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON2大跨徑橋梁、鋼汀九大橋:三塔斜拉橋2大跨徑橋梁、鋼米約大橋:204+6x342+204m2大跨徑橋梁、御中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON主橋創(chuàng)新橋型提出了主跨428m、總長2680m獨柱六塔雙幅四索面世界最長鋼箱梁斜拉橋技術(shù)挑戰(zhàn)深槽擺幅＞2km阻水率＜5%潮位差達(dá)9mOO創(chuàng)新橋型5X428m獨柱形橋塔分體雙幅鋼箱梁5X428m獨柱六塔雙幅四索面世界最長鋼箱梁斜拉橋泥下承臺2大跨徑橋梁、鋼0X回E主塔剛度解決方案：剛性牛腿橋墩中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON2大跨徑橋梁、鋼福斯三橋中國遝榘CHINASTATECONSIUUCnONBQBMO'rmCD▼SECTIOZ?BSCALE1:200fe^畫觸輜CHINASTA1ErrtozsRcCTlaz12700—?—居I>Mf!8.ur^-1SCALE1:10呂TYFMCAlrF>IEIXSECTIQJIAiHCENTRALTQY^ERSCALE1:1000srncdoz>TELAIZKIN'QTOWERWCALE1:io2)+匿葬窗ELEVATIONcnCALE1*000O13S3W53S8??8.082英標(biāo)體系介紹主跨44+11乂24.0（余斗拉索）+1（20<24.0（過渡段）+6\24.0（懸吊）4-12.0中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON2英標(biāo)體系介紹橋面總寬59.0m/i)i中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON斜拉-懸索協(xié)作體系2英標(biāo)體系介紹伶仃西航道橋450+1620+450m450m1620m450m中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON深中通道伶仃西航道橋?2英標(biāo)體系介紹中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON楊泗港長江大撟主跨1700m900噸纜載吊機(jī)2000mpa超強(qiáng)平行鋼絲索，2950m2英標(biāo)體系介紹本AW曰超質(zhì)Z7我漢舍淶極'寒科技唷敁公司Lr

v/uhanGoldenImageD?9?ta*TechnologyCo.Ltd中國逯築CHINASTA1BCONSIRUCTION2英標(biāo)體系介紹雙嶼門特大橋中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON舟山六橫通道雙嶼門特大橋主跨1756m2英標(biāo)體系介紹中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON南京仙新路過江通道主跨1760m以后有望出現(xiàn)超2000m跨徑的懸索橋結(jié)合大橋橋位河床斷面特性及橋位處的自然環(huán)境條件，以最大限度保障通航、保障長江深水岸線利用、建設(shè)節(jié)約型工程為根本出發(fā)點，主橋最終選擇了三塔兩跨懸索橋方案，跨徑布置為390+1080+1080+390m。為世界首次建造千米級三ZL面1—^=.0：:4側(cè)面SCO1S-S.SCdb—=側(cè)面IZ面?zhèn)让娼Y(jié)論、方案一作為中塔推薦方案。2英標(biāo)體系介紹中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON中塔方案比選方案一：K形上橫梁人宇形洞中塔方案二：叉形上橫梁人宇形洞中塔方案三：站安琨凝土中塔I'KSS§IHSTirHSDOS■4T111&z=./”5.。:c■*s?—設(shè)計階段基礎(chǔ)資料、專題及科研成果報告一覽表序號分類報告名稱承擔(dān)單位1泰州公路過江通道1:2000比例尺地形圖航測數(shù)字化測圖江蘇省測繪工程院2泰州公路過江通道氣候背景及風(fēng)參數(shù)研究報告江蘇省氣象科學(xué)研究所3巷畑負(fù)科泰州長江公路大橋初步設(shè)計階段工程場地地震女全性評價江蘇省地震工程研宄院4泰州公路過江通道工程地質(zhì)勘察報告江蘇省父通規(guī)劃設(shè)計院5泰州長江公路大橋抗震性能及結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化研究同濟(jì)大學(xué)6同濟(jì)大學(xué)7泰州長江公路大橋二塔兩跨懸索橋結(jié)構(gòu)分析研究泰州長江公路大橋項目設(shè)計組8二塔懸索橋主纜與中主鞍座間杭滑移試驗研究泰州長江公路大橋項目設(shè)計組9泰州長江公路大橋船舶撞擊數(shù)模分析及基礎(chǔ)防撞研宄上海船舶運輸科學(xué)研宄所10泰州長江公路大橋橋墩沖刷模型試驗研究河海大學(xué)11泰州長江公路大橋建筑造型及美學(xué)設(shè)計研究同濟(jì)大學(xué)12-塔兩跨懸索橋上部結(jié)構(gòu)女裝施工技術(shù)研宂中交第二公路工程局13泰州長江公路大橋錨碇沉井、中塔沉井基礎(chǔ)施工技術(shù)研究中國交通建設(shè)集團(tuán)14解放軍理工大學(xué)15泰州大橋主塔樁基礎(chǔ)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研宂同濟(jì)大學(xué)16泰州大橋鋼塔疲勞設(shè)計荷載與方法研究同濟(jì)大學(xué)17東南大學(xué)18江蘇省院7-1三塔懸索橋受力特點三塔兩主跨懸索橋方_的結(jié)構(gòu)兩塔單主跨懸索橋結(jié)構(gòu)。(1)半跨加載時，在中塔有較時，主纜在索鞍內(nèi)的抗滑移安全性為7.1三塔懸索橋受力特點(2)中跨滿載時跨年會產(chǎn)撓跨比必須要保證其主梁的行車_J橋梁中塔要有fiV中瘩頂兩側(cè)產(chǎn)兩個關(guān)鍵參數(shù)：多什玦思路rjins"于口勁7.2三塔懸索橋結(jié)構(gòu)體S表2兩種體系主要計算結(jié)果匯總結(jié)構(gòu)悻系塔梁固結(jié)體系塔梁分離體系工況恒載+不對稱加載組合工況摩檫系數(shù)U0.150.15緊邊拉力Fct(kN)183940185008松邊拉力Fcl(kN)172899171731主纜包角(弧度)0.83650.8365主淺抗S支全系數(shù)K2.02701.6849牛塔頂縱向水平&移(m)1.59111.6104工況最不利活載工況主梁暈大豎向撓SGn)4.2314.232相應(yīng)撓跨比1/2551/255主梁景大豎向轉(zhuǎn)角(:度)0.97401.0313相應(yīng)縱坡(%)1.70021.80007.2三塔懸索橋結(jié)構(gòu)體系^由于塔梁固結(jié)，主_&承擔(dān)?處應(yīng)力大幅増加（設(shè)計方案采用St-1—■2jwr-n_?K!4腿?:!?1.刪1-IK1種分量研究了大機(jī)的選擇。上塔柱根梁的吊裝最終決定了局還7.3中塔關(guān)鍵參數(shù)＞上塔柱的分段2英標(biāo)體系介紹中國逯築CHINASTA1hCONSIRUCT1ON超大跨徑鐵路懸索橋：五峰山長江大橋五峰山長江大橋的單列列車設(shè)計荷載35590kN,列車設(shè)計荷載集度為64kN/m,鐵路運行速度達(dá)到250km/h,將超過目前世界上跨度最大的公鐵兩用懸索橋一日本瀨戶大橋中的南備贊大橋，成為世界上荷載和設(shè)計速度均為第一的公鐵兩用懸索橋?？朔y題：懸索橋柔性大，鐵路橋?qū)挾刃?、橫向剛度小，高鐵對抗扭要求高等難題，主纜鋼絲采用強(qiáng)度不小于2000Mpa的高強(qiáng)鋼絲。菜園壩長江大橋剛構(gòu)、鋼桁梁、系桿拱組合結(jié)構(gòu)體系物峋，世奔第、中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION03第三部分新材料，UHPCUHPC發(fā)展概述各國研究UHPC材料及其設(shè)計規(guī)范法國發(fā)明活性粉末?丹麥發(fā)明第一代UHPC產(chǎn)品高強(qiáng)水鵬材■Designspecifications(法國、I席士);Applications;■GermanResearchFoundation(DFG),"SustainableBuildingwithUHPC",12Million€,2005-2012;21st■Europe,SAMARISandARCHESprojects(repairing);k

■Korea,"SuperBridge200"(11Million$)■NorthAmerica:NA-WG,ACI,PCI,DHS,FHWA,MTO■ACICommittee239UHPC,2011■ReactivePowderConcrete(RPC)byRichard(1995)QQnc

同時發(fā)表了專利和論文(活性粉末混凝土RPC技術(shù)源頭)■DuctalbyLarfarge(1998)(France)■BSLCeracem.CEMTEC(非蒸養(yǎng)UHPC)1980s■DensitandCRC(CompactReinforcedComposite)byProfBache(Denmark)■SIFCON(SlurryInfiltratedFiberConcrete)byNaaman■HighStrengthCementPaste:、/o廣只'Irwati+\t

只JUHPC相關(guān)規(guī)范ModelCode2010FWtCtMWplMB<*?nVolume1ModelCode2010FWtco?apiM?的nVolume2瑞士2016年頒布的UHPC設(shè)計規(guī)范最適用于常溫養(yǎng)護(hù)型UHPC結(jié)構(gòu)的設(shè)計DocumcnCAscicntiGqueac((ecliuiquesUNIONSF11IHLSAl<LfKAIi.U>ri^3iFi_KI-OKM.V*4Cl￡Ht>l.fRAr/M/tfRMANCf；IKwummundu??>(*?Iinwnitvrmil^ho?wMp<.mrtktnnwnmauSAMARJSSAMARISGvudaixeforilieuseofUtlPFRCforxvlobiliiMionofoouctviehigi>U3>&cn>ctmc&MCSel^uruivrtoi-MiQJirRecommendation:Ulira>HighPerformanceFibreReinforcedCement-basedcomposites(UHPFRCJConstructionmaterial,dimensionanqundapplicationCnjmhtramtotnndlfwTKhmalUmtW3*3?2FofMMHMlMaMCS-EPR.LSJMOW8-lzert^d.ITAx*l20Kcnloisi.ReFERgNCgARTCLgDesignGold?Hn??torDvotafPr?str*?s4clConcreteBeamsr*o<tan.Oba"6?*?w￡'???????**￡??*??*?泰r?et*?vvii>t?*???**/**W?CO51033MVM?n?■風(fēng)相?4inMatc?VC^??■?>**IM?■_???*<??—w?*?*■■■■!I_―一**_■■????????M??*?嗔6?Aaracm.?mb超高性能混凝土（UHPC）在世界范圍內(nèi)已經(jīng)形成了應(yīng)的設(shè)計規(guī)范體系sulsllnqS￡0115￡<iua>levtm.Ov>0.10.20.30.40.5鈾拉應(yīng)變（%）材繼性高應(yīng)變強(qiáng)化UHPCC50比值0.42%0.012%35.512.2MPa2.3MPa5.37NC-UHPC軸拉應(yīng)力應(yīng)變曲線刪舖______________________________________________/C50混凝土軸拉應(yīng)力應(yīng)變曲線軸拉性能：具備類金屬應(yīng)變強(qiáng)化特性432109876543211-1111R/脊+、嗲Slidel70.10.080.060.040.02裂縫競度-應(yīng)變曲線________________________________________鋼筋屈服時，最大裂縫競度在0.02~0.03mm之0.10.20.3軸拉應(yīng)變（%）NC-UHPC軸拉特性：■又剛又韌（彈性模量高&拉伸應(yīng)變=4200微應(yīng)變）■鋼筋屈服之前，最大裂絞競度僅為0.02~0.03mm,鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計不受正常使用狀態(tài)裂縫寬度驗算影響■0.1mm裂縫寬度在7天左右即可實現(xiàn)裂縫自愈合0.140.12鈾拉應(yīng)力應(yīng)變曲線軸拉性能：裂縫競度控制能力(EE)臟職測跡4321098765432101-1111(edl/\l)-R但歸宙Slidel8NC-UHPC濕接縫技術(shù)機(jī)理自山凌滑移2(n，in)—■—V1-5—C1-S0.020.040.Q60.080.10.12S由裡滑移畢（mm.i自由移至(mm>■Ui-3?0.511.522J33JS由雄玥移圼<_>(d)錨固長度7.5d時(e)錨固長度10d時>4d貓固長度滿足鋼筋在NC-UHPC中的充分錨固，7.5d錨固長度滿足無滑移的充分錨固；>NC-UHPC與鋼筋的貓固性能要明顯優(yōu)于C60混凝土與鋼筋的貓固性能(a)錨固長度3d時(b)描固長度4d時(c)描固長度5d時鋼筋粘結(jié)性能試驗:荷載-滑移對比曲線14012010080601020ui-1cl-41401201008034<)200e>0球芘-2-2VIci弓>播?U1-cl.￡5釤隊M0120100SS-W20Case6上海袁家河UHPC預(yù)制n型梁工程簡介2017年12月2日，全國首

座UHPC（超高性能混凝

土）預(yù)制TI型梁在上海袁

家河橋架梁成功，包含7片

預(yù)制梁，采用常溫養(yǎng)護(hù)，

單片梁22米長，2.5米寬，

頂板最薄處僅5公分，自重

30噸。Case6上海袁家河UHPC預(yù)制n型梁UHPC預(yù)制n型梁在自重降低后可降低吊裝難度，每片梁平均架梁時間僅為20分鐘，在2.5小時內(nèi)芫成了7片梁的吊裝，對于今后在特大城市用于老橋快速更換的建造方案具有很好的示范效應(yīng)。Case7南京長江五撟?南京長江五橋TheschemeofFifthNanjingYangtzeRiverBridge＞三塔組合梁斜拉橋，跨徑600m＞主梁為Steel-UHPC＞已于2017年4月1日開工建設(shè)R蛉+、f180＞2015年，在歐洲捷克建成了跨徑156m的人行斜拉橋，該橋位于Celakovice市的Labe河上。＞采用UHPC梁板式主梁，主梁寬度約為3.6m,梁高度為60cm而中間板厚度僅為6cm。

＞橋梁結(jié)構(gòu)采用預(yù)制拼懸臂裝法施工，預(yù)制節(jié)段長度為12m,每個主塔在主跨側(cè)僅需懸

臂吊裝施工7個預(yù)制梁段，施工快速且便捷。R儉+、f184中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION第I部分工Ik化連接構(gòu)造及其受力性能研究有粘結(jié)后張預(yù)應(yīng)力筋聯(lián)接構(gòu)造墩身造價相對傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土橋墩要高許多，施

工工藝復(fù)雜，且施工時間較長。灌漿金屬波紋管連接構(gòu)造目前國外已有少數(shù)橋梁使用這種連接構(gòu)造進(jìn)行施

工，高地震危險區(qū)域內(nèi)應(yīng)用較少，其抗震性能需

研究。灌漿套筒連接構(gòu)造造價略高，國外已有少數(shù)橋梁使用，正常使用條件下的力學(xué)性能與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土橋墩類似，

抗震性能需硏究。@立柱與承臺、立柱與蓋梁等構(gòu)件拼接縫間設(shè)置高強(qiáng)砂漿墊層。@施工中需通過墊層厚度調(diào)整立柱高度和平整度等的要求，同時考慮到預(yù)制立柱受力要求，砂漿墊層厚度不宜過大。@預(yù)制拼裝橋墩中立柱與承臺或立柱與蓋梁之間的拼裝接縫砂漿墊層厚度宜為10mm?30mm。T不同類型構(gòu)件拼接縫間的砂漿墊層,應(yīng)采用高強(qiáng)無收縮砂漿，28d抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于60MPa且高出被連接構(gòu)件強(qiáng)度等級的一個等級(7MPa),28d豎向膨脹率應(yīng)控制在0.02%?0.10%S6高速公路4標(biāo)試驗橋梁工程中墩險a1.相以秫松毫來計.2.t凝丄冬《:lltC50m.衊員C50.3.困妒円影斛相.澆ft.試驗橋梁的橋墩布置圖預(yù)制墩柱施工＞灌漿套筒連接的不足是要求施工精度高；套筒直徑較大，如果縱筋含量較高，布置困難；灌漿質(zhì)量檢測困難，灌漿不滿存在連接失效的風(fēng)險。＞在鋼筋承受拉力的途徑中，存在相對剛性區(qū)域（套筒區(qū)域），可能產(chǎn)生應(yīng)力集中；＞設(shè)置在墩身塑性鉸區(qū)域，但因塑性鉸區(qū)套筒的存在，對塑性鉸區(qū)域的損傷、破壞機(jī)理有影響，其抗震性能需要進(jìn)一步研究。＞上海市政設(shè)計院以嘉閔匝道橋為背景，提出采用超高性能混凝土連接方式-320-5-3-2p061218-1012345＞耗能?。唬窘涌p開展-閉合(搖擺)；＞震后殘余位移小Fig.1.ResponseofHSRcolumrcolumn)subjectedtoconstantvenlateralload(1)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋連接撟墩與震后功能可恢復(fù)體系scalefactor3.5)＞無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝橋墩為震后功能可恢復(fù)橋梁抗震體系提供了一個有效途徑。L，If11320240160S0-80-160-240zi￡6uajlsIsajel/不同類型耗能裝置控制搖擺，提高耗能能力Driftratio(?<>)-600-?SOO」Driftratio<%)-400--6iV)--U00」Fit8.TotalcyclicresponseofPTrockingbridgepier(a)0Hand(b)3%

ofpost-yieldingstiffnessratioofEDhars-caseofhalfrockingmomencDriftratio(%>tze一23E1Fig.10.ToralcyclicresponseofFTlockingbridgepier：⑷

0.Ujnd(b)J%ofpostyieldingstiffnessutwofEDbars-<jseoftworimes(herockingmoment.>可提離體系構(gòu)想a）樁頂與承臺固結(jié)NT

=0Nc

=Gb）樁頂與承臺提離仏戶=O.SG傳什.:Ii礎(chǔ)與提離樁<七地震作用下變J

:對比位加《位移(mm)a)試驗值?>)理論怕提離樁旗幟形滯回性能位移(皿■>拉坊(mm)a)試駁值b)3S論也普通樁梭形滯回性能XfWft{S(nvn)承臺位移頂板位移/mm提離位移殘余位移10「「?—丁-.......-?提夾式0.8?.普聰3)4Q6080100120位移_)剛度退化可提離式樁基礎(chǔ)滯回曲線為典型的旗幟形，結(jié)構(gòu)殘余位移下降80%以上,為可恢復(fù)體系;/可提離是樁基礎(chǔ)樁身僅見細(xì)微開裂損傷，震'后可繼續(xù)使用；破壞形態(tài)對比E長沙市湘府路新型：口湘府踣主線高架方案比選預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁鋼-混凝土組合板梁VS.&長沙市湘府路新型全預(yù)制拼裝撟梁工程實踐口湘府踣主線高架方案比選結(jié)構(gòu)雖預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁鋼巧§^±組合板梁結(jié)構(gòu)性能成熟技術(shù)，受材料、施工水平影響大,耐久性略低主梁重量大，橋墩尺寸大。中等跨度組合梁世界各地廣泛應(yīng)用，橋梁壽命較長，國內(nèi)外很多鋼橋使用50年以上性能仍然較好。主梁較輕，橋墩尺寸小，鋼結(jié)構(gòu)可回收利用，實現(xiàn)項目可持續(xù)發(fā)展。主梁在預(yù)制場內(nèi)預(yù)制,運至橋位后吊裝，現(xiàn)澆上翼緣板濕接縫及橫梁。鋼梁茌工廠加工制造，預(yù)制場形成組合結(jié)構(gòu)，運至橋位后吊裝，現(xiàn);堯頂層混凝土橋面板。施工方案預(yù)制場地后張法預(yù)應(yīng)力，單片梁制造周期長、重量重、施工場地要求高、面積大。無預(yù)應(yīng)力，單片梁制造周期短、重量輕、施工場地要求低、面積小。施工難易單片預(yù)制梁重120t以上，運輸時對既有道路影響較大,吊裝困難。單片梁30t,運輸方式靈活，對城市道路適應(yīng)性強(qiáng)，一臺吊機(jī)可完成吊裝工作，工效比小箱梁提高30%左右，施工工期短。維修養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)封閉，箱內(nèi)無法檢修。鋼梁僅由二塊鋼板組成，容易檢查和維修，采用熱噴鍍鋅（鋁）的涂層配套體系，具有較長久的耐腐蝕壽命，其防腐壽命一般可達(dá)30年。景觀景觀效果一般景觀效果好造價經(jīng)濟(jì)稍貴節(jié)段預(yù)制安裝橋梁發(fā)展簡史LongKeyBridge1980上海滬閔路局梁中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION最新的預(yù)應(yīng)力體系-全體外預(yù)應(yīng)力?隨著體外預(yù)應(yīng)力筋體系的發(fā)展而出現(xiàn)?優(yōu)點-預(yù)應(yīng)力布置簡單，容易標(biāo)準(zhǔn)化?缺點:-體外預(yù)應(yīng)力筋在承載能力階段不能用足橫隔板承受巨大的出平面力節(jié)段預(yù)制安裝橋梁設(shè)計與施工2018/11/3072蕪湖二橋弓I橋構(gòu)造示意2018/11/30節(jié)段預(yù)制安裝橋梁設(shè)計與施工73中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION?橫隔板?人孔應(yīng)開槽到頂，釋放拉應(yīng)力?預(yù)應(yīng)力錨占尺晉向暗栃T歷糲盍4斤H中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION?橫隔板?中橫隔板，人孔開槽到頂，釋放拉應(yīng)力?預(yù)應(yīng)力錨點盡量向腹板頂板靠近AN5YS:1iOFl-H)'?Hr.'riti'75節(jié)段預(yù)制安裝橋梁設(shè)計與施工2018/11/30pr-7!El/?：3O0UIO-7117EIcs102C14CCT26201416:37:43ptrrrisio."I中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION?Is結(jié)構(gòu)體系____-中小跨度（50m以下）__逐跨施工連續(xù)梁____-中等跨度（50?80m）___懸臂逐跨施工連續(xù)梁_-大跨度（80m以上）——平衡懸臂施工連續(xù)梁-斜拉橋節(jié)段預(yù)制安裝橋梁設(shè)計與施工2018/11/3076中圍逯築CHINASTATECONSTRUCTION極限承載能力?抗剪強(qiáng)度計算可以考慮預(yù)應(yīng)力剪力的抵消作用：腹板僅30cm厚!目前的規(guī)范規(guī)定yoKd^O.51x10-建議的腹板厚度控制O.51xlO-37Z7^o(_節(jié)段預(yù)制安裝橋梁設(shè)計與施工2018/11/3077中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION上行式架橋機(jī)節(jié)段預(yù)制安裝橋梁設(shè)計與施工2018/11/3078中圉逯築CHINASTATECONSTRUCTION05第五部分基礎(chǔ)工程?＞下部結(jié)構(gòu)設(shè)計超大直徑單樁基礎(chǔ)的發(fā)展與展望?LAtAlMAAAlA.jvifwiwvvf1Luamaam

九

IWVflVirfl土彈簧，麵

IWWlVYWlLkMHMaiuai??????>?>?I4▼約

1/a土彈簧▼約

1/a波流力比較*承臺波流力占單根樁基波流力的78%*單樁基礎(chǔ)波流力為相應(yīng)群樁基礎(chǔ)的18%*海洋環(huán)境波流力往往成為控制荷載受力特性比較*單樁最大穹矩點在土中，群樁控制點為承臺底部，單樁耐久性條］牛更加優(yōu)良*群樁基礎(chǔ)剛度大，溫度作用更加敏感CICD

湖il省交遇規(guī)劉）3計院,*■ZIIC'??’、，橋墩

!▼海平面▼海床標(biāo)高，刷線1大直徑單樁rI?:下部結(jié)構(gòu)設(shè)計超大直徑單樁基礎(chǔ)的發(fā)展與展望?克拉克曼南郡大橋/2006年開工1.2km,27個月工期/混凝土單樁//最大直徑3.85m混凝土單樁?混凝土抗拉強(qiáng)度弱

?需要鋼管作為護(hù)筒?海域區(qū)段，開裂混凝土耐久性差/混凝土剛度大，造價，/對地層適應(yīng)性好，可以鋼管樁單樁*局部穩(wěn)定問題需要關(guān)注

?鋼材腐蝕問題突出，鋼材造價高昂

*結(jié)構(gòu)剛度小，受波浪激振問題明顯鋼材抗拉性能好/作為內(nèi)部混凝土的防護(hù)構(gòu)造提高混凝土結(jié)構(gòu)耐久性申庸?B/|C1K、'.，卜..卜入魚山大橋2016開工7.78km,?集合兩者優(yōu)點，采用超大直徑鋼管復(fù)合樁/鋼管兼做施工護(hù)筒/鋼管壁厚可以更薄/直徑可根據(jù)受力變化可以有效的嵌入卵石或基巖結(jié)直粧展梁大單發(fā)橋構(gòu)徑的設(shè)計方案非通航孔橋--下部結(jié)構(gòu)型式選擇1.單樁彎矩最大健在土中

群樁最大:，在樁頂和土中2.單樁波流力為群樁的20%3.群樁承臺引起的波流力占樁基所受波流力的80%?承臺底是結(jié)構(gòu)耐久性最關(guān)鍵部位1.施工條件差2.運營條件差3.檢查條件差4.修復(fù)條件差?單樁獨柱結(jié)構(gòu)1.減少沖刷和波流力，降低基礎(chǔ)規(guī)模2.解決了承臺底的耐久性問題3.樁基采