城市軌道交通車輛維護(hù)與檢修教學(xué)課件第二章車體及車門維護(hù)與檢修

車體及車門維護(hù)與檢修第一節(jié)

車體維護(hù)與檢修第二節(jié)

車門維護(hù)與檢修技能訓(xùn)練2電動(dòng)客室塞拉門檢修1了解車體及內(nèi)部設(shè)施的結(jié)構(gòu)、組成和作用。掌握車體及內(nèi)部設(shè)施的維護(hù)與檢修方法。了解車門的分類和作用。掌握車門的維護(hù)與檢修方法。掌握車門的常見故障及處理方法。學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié)車體維護(hù)與檢修3車體與車門是城市軌道交通車輛的重要組成部分。車體是車輛結(jié)構(gòu)的主體，是容納乘客和司機(jī)駕駛(對(duì)于有駕駛室的車輛)的處所，同時(shí)又是安裝和連接其他設(shè)備和部件的基礎(chǔ)。車門是乘客及司機(jī)上下車輛的通道，是車身外形的重要組成部件，對(duì)車體強(qiáng)度及車輛整體形象影響甚大，且與運(yùn)營安全有直接關(guān)系。本章主要介紹城市軌道交通車輛車體及車門的維護(hù)與檢修方法。4車體在運(yùn)用過程中會(huì)產(chǎn)生磨損，承受各種載荷及作用力，所以車體的強(qiáng)度、剛度要符合安全要求，同時(shí)，車體材料也要具備防腐、耐腐蝕能力。一、車體的組成城市軌道交通車輛車體一般包括底架、端墻、側(cè)墻、車頂、車門、貫通道和車內(nèi)設(shè)施等部分。車體的組成如下圖所示。5車體的組成3—小橫梁

4—端梁

5—中梁

6—側(cè)梁

7—門柱1—車頂彎梁12—頂端彎梁13—端立柱

14—端斜撐1—緩沖梁(端梁)2—枕梁

8—側(cè)立柱9—上側(cè)梁

10—腳柱6二、車體的維護(hù)車體可分為車體(車廂)外部和車體內(nèi)部。1.

車體(車廂)外部的維護(hù)在日常檢查中，主要按以下步驟對(duì)車體外部進(jìn)行維護(hù)。7(1)目視前擋風(fēng)玻璃、逃生門玻璃、司機(jī)室車窗玻璃和客室玻璃應(yīng)無裂紋、破損，密封膠密封良好。(2)目視車體外觀應(yīng)無異常，無撞擊破損。車體外表應(yīng)無裂紋，油漆損壞面積應(yīng)不超過900mm2

或長度不超過35mm。(3)目視車端前照燈、顯示燈和車兩側(cè)指示燈外觀應(yīng)正常。(4)目視雨刷、車標(biāo)等外部部件應(yīng)安裝正常，無松動(dòng)。(5)目視外緊急解鎖裝置應(yīng)無丟失，鎖閉正常。(6)目視確認(rèn)車端電氣連接器插頭固定支架狀態(tài)良好，連接器無裂紋，防松線清晰無錯(cuò)位。82.

車體內(nèi)部的維護(hù)車體內(nèi)部的維護(hù)包括司機(jī)室維護(hù)與客室維護(hù)。(1)司機(jī)室維護(hù)1)目視確認(rèn)司機(jī)室滅火器在有效期內(nèi)，壓力正常(指針處于綠色區(qū)域),安放牢靠。2)確認(rèn)司機(jī)室座椅靠背前后、上下活動(dòng)順暢，功能正常；目視確認(rèn)司機(jī)室座椅外觀良好，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)靠背作用良好。3)檢查確認(rèn)司機(jī)室地板布無破損、開裂等現(xiàn)象。4)目視檢查確認(rèn)控制柜、綜合柜狀態(tài)良好，柜體無破損，柜門鎖閉到位。柜門轉(zhuǎn)軸折頁正常，清潔柜內(nèi)表面積塵。9車體內(nèi)部的維護(hù)包括司機(jī)室維護(hù)與客室維護(hù)。(1)司機(jī)室維護(hù)1)目視確認(rèn)司機(jī)室滅火器在有效期內(nèi)，壓力正常(指針處于綠色區(qū)域),安放牢靠。2)確認(rèn)司機(jī)室座椅靠背前后、上下活動(dòng)順暢，功能正常；目視確認(rèn)司機(jī)室座椅外觀良好，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)靠背作用良好。3)檢查確認(rèn)司機(jī)室地板布無破損、開裂等現(xiàn)象。4)目視檢查確認(rèn)控制柜、綜合柜狀態(tài)良好，柜體無破損，柜門鎖閉到位。柜門轉(zhuǎn)軸折頁正常，清潔柜內(nèi)表面積塵。105)打開司機(jī)臺(tái)下方右側(cè)箱蓋板，檢查水箱水位，當(dāng)水位低于刻線時(shí)，補(bǔ)水至刻線上。6)檢查確認(rèn)防毒面具無缺失，放置穩(wěn)固規(guī)范，封條無破損，并在有效期內(nèi)。7)檢查確認(rèn)司機(jī)室內(nèi)標(biāo)識(shí)(如逃生梯標(biāo)識(shí)等)齊全，內(nèi)容清晰，破損嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行更換。8)檢查確認(rèn)司機(jī)室后電氣控制柜內(nèi)空氣開關(guān)在正常位置。9)檢查確認(rèn)司機(jī)室內(nèi)可見螺栓緊固正常、無丟失，有防松線的螺栓需確認(rèn)防松線無錯(cuò)位。10)拉動(dòng)前窗遮陽簾，確認(rèn)動(dòng)作功能正常，安裝良好。11)檢查司機(jī)室座椅各螺栓緊固情況，確認(rèn)防松線劃線清晰無錯(cuò)位。11(2)客室維護(hù)客室內(nèi)部設(shè)置燈具、車門、空調(diào)、座椅、扶手、拉手等，如下圖所示。客室內(nèi)部的設(shè)置1—扶手2—車門

3—燈其

4—空調(diào)

5—拉手6—座椅12序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)步驟、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)1客室照明檢查確認(rèn)客室照明正常，無閃爍和不亮的情況2間隔門緊急扳手檢查確認(rèn)緊急解鎖手柄處于正常位置，鉛封未損壞3安全設(shè)施檢查確認(rèn)滅火器安裝牢固，安全錘、乘客報(bào)警裝置、客室車門內(nèi)緊急解鎖裝置罩板外觀狀態(tài)良好，安全錘固定良好，無丟失4客室蓋板、設(shè)備柜、電氣柜手動(dòng)檢查確認(rèn)客室內(nèi)所有蓋板鎖閉到位，所有柜門關(guān)上并鎖閉5車門、車窗司機(jī)室集控開關(guān)門時(shí)，作業(yè)人員停止作業(yè)，觀察確認(rèn)當(dāng)節(jié)車的車門動(dòng)作統(tǒng)一、流暢，開閉到位，車門內(nèi)側(cè)開關(guān)門指示燈顯示狀態(tài)正常，車門外觀、車窗無破損在日常檢查中，主要參照下表對(duì)客室進(jìn)行日常維護(hù)。13序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目作業(yè)步驟、內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)6車內(nèi)乘客信息系統(tǒng)和車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)檢查確認(rèn)動(dòng)態(tài)地圖、本側(cè)開門指示燈能夠正確顯示，LCD液晶顯示器顯示正常、影音播放正常7車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)觀察、耳聽輻流風(fēng)機(jī)，確認(rèn)無異響，確認(rèn)空調(diào)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無異響、異振，(夏季)制冷功能開啟時(shí)客室溫度必須明顯低于外溫，有制冷效果8電加熱器(冬季)觀察確認(rèn)座椅下電加熱器罩板孔無異物堵塞9內(nèi)裝及內(nèi)飾檢查確認(rèn)車內(nèi)所有裝飾板、地板布、扶手、拉手、廣告板、座椅、擋風(fēng)玻璃、燈罩、通風(fēng)格柵、刷屏機(jī)等狀態(tài)良好，安裝螺栓外飾扣無缺失10車內(nèi)標(biāo)識(shí)檢查車內(nèi)標(biāo)識(shí)，破損或卷邊嚴(yán)重時(shí)進(jìn)行更換14三、車體的檢修城市軌道交通車輛的車體是焊接結(jié)構(gòu)的大型鋁合金擠壓型材車體，焊接加熱過程會(huì)使車體的強(qiáng)度降低40%～60%,且較碳素鋼結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生變形。因此，車體的常見故障是車體變形。除此之外，車體故障還有車體腐蝕、底架下垂、車窗玻璃破碎、客室內(nèi)扶手松動(dòng)、車體表面及內(nèi)裝脫漆等。在此主要介紹車體變形的檢修方法。151.

車體(車廂)外部的檢修車體變形可以分為無礙車體外形或設(shè)備功能的車體永久變形和妨礙車體外形或設(shè)備功能的車體永久變形。無礙車體外形的車體永久變形是指對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)限界沒有影響的車體變形，無礙設(shè)備功能的車體永久變形是指對(duì)車輛的正常運(yùn)營沒有影響的車體變形。檢修這兩種變形時(shí)，只需對(duì)車體進(jìn)行挖補(bǔ)、利用截?fù)Q方法焊修，修后表面平整，外觀恢復(fù)原狀，

并補(bǔ)涂同色油漆。16妨礙車體外形的車體永久變形是指對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)限界有影響的車體變形，妨礙設(shè)備功能的車體永久變形是指對(duì)車輛的正常運(yùn)營有影響的車體變形。發(fā)現(xiàn)這種損壞時(shí)，

應(yīng)和車體供貨商進(jìn)行聯(lián)系，由供貨商或?qū)圀w進(jìn)行矯正或請(qǐng)有冷壓調(diào)整、熱壓調(diào)整、焊接等經(jīng)驗(yàn)的廠商進(jìn)行處理。172.

車體內(nèi)部的檢修(1)地板的檢修檢查覆蓋層與地板黏結(jié)是否牢固，有無鼓泡、破損和明顯劃痕。全車允許一處直徑小于150mm

的鼓泡、破損，兩處直徑小于80

mm

的鼓泡、破損，否則應(yīng)整塊揭掉后重新黏結(jié)。18(2)頂板的檢修1)清潔空調(diào)通風(fēng)口和燈罩的格柵。2)更換照明燈具。3)檢查客室頂板，應(yīng)安裝良好，無破損和嚴(yán)重變形。4)檢查弧形蓋板及其鎖的功能，應(yīng)安裝牢固、開閉作用良好，蓋板鎖應(yīng)安裝牢固、作用良好。19(3)客室側(cè)墻、端墻的檢修檢查客室各側(cè)墻、頂板、裝飾條的外觀，應(yīng)無破損和嚴(yán)重變形，油漆良好，安裝牢固。(4)客室車窗的檢修1)更換橡膠框。2)檢查玻璃，應(yīng)無裂紋和嚴(yán)重劃傷，玻璃夾層中無進(jìn)氣和進(jìn)水現(xiàn)象。3)檢查窗戶，應(yīng)安裝良好。20(5)司機(jī)室車窗的檢修1)檢查確認(rèn)擋風(fēng)玻璃的狀態(tài)和除霜功能正常。2)更換雨刮器橡膠刮板。3)檢查雨刮器，確保安裝良好、功能正常。21(6)司機(jī)室座椅的檢修1)檢查司機(jī)室座椅的機(jī)械機(jī)構(gòu)各零部件，應(yīng)完好無損。2)檢查各螺栓連接處是否緊固良好。3)調(diào)節(jié)座椅和靠背的升降和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，動(dòng)作應(yīng)靈活自如。4)檢查座椅、靠背軟墊外表面，應(yīng)無破損。5)清潔外表面，并潤滑司機(jī)室座椅活動(dòng)部位。22(7)客室座椅的檢修1)檢查座椅，應(yīng)安裝牢固，座椅殼與座椅框架間的隔墊應(yīng)安裝良好、無破損，橡膠止擋應(yīng)安裝良好、無破損，座椅外觀及油漆應(yīng)良好、清潔、無塵垢。2)檢查座椅下蓋板及其鎖的安裝狀態(tài)，開閉功能應(yīng)良好。(8)立柱、扶手的檢修1)檢查立柱和扶手的安裝，應(yīng)牢固無松動(dòng)。2)檢查立柱和扶手的表面，若劃痕嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行表面翻新。23(9)其他設(shè)施的檢修1)檢查升弓腳踏泵，應(yīng)功能良好。2)檢查滅火器，應(yīng)安放到位、安裝牢固，并在有效期內(nèi)。3)檢查電笛安裝和功能，電笛各部件應(yīng)完好無損、安裝牢固、鳴叫響亮。24第二節(jié)車門維護(hù)與檢修25車門系統(tǒng)作為城市軌道交通車輛的重要組成部分之一，在城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)方面發(fā)揮著極為重要的作用。車門能否正常穩(wěn)定地工作，不但影響車輛正常運(yùn)行，而且關(guān)乎乘客生命和財(cái)產(chǎn)的安全。城市軌道交通車輛車門因其數(shù)量多、操作頻繁，在使用過程中故障率相對(duì)較高。目前，各城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)都非常重視客室車門在使用過程中的安全性和可靠性。26一、車門的組成車門種類繁多，按用途不同，可以分為客室車門、司機(jī)室側(cè)門、緊急疏散門、司機(jī)室間隔門，按開啟方式不同，可以分為內(nèi)藏嵌入式對(duì)開側(cè)移門、外側(cè)移門、塞拉門和外擺式車門，在此主要講解客室電動(dòng)塞拉門的基本結(jié)構(gòu)。電動(dòng)塞拉門主要由接口部件、承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、內(nèi)部和外部解鎖裝置、隔離開關(guān)、平衡輪組件、門扇、運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置和電子門控器組成，如下圖所示。27電動(dòng)塞拉門的結(jié)構(gòu)1—中間吊架+側(cè)吊架2—承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3—左門扇4—擺臂組件(左)5—門檻組件6—外操作裝置7—外操作鋼絲繩組件

8—擺臂組件(右)9—隔離開關(guān)組件10—右門扇11—內(nèi)操作裝置

12—內(nèi)操作鋼絲繩組件13—密封壓條斷28二、車門的維護(hù)1.

客室車門的維護(hù)每一種車門的維護(hù)與檢修都各有特點(diǎn)，在此以某市城市軌道交通車輛采用的電動(dòng)塞拉門為例，介紹客室車門的維護(hù)。電客車客室車門日常檢查維護(hù)主要包括外觀檢查、關(guān)鍵部件檢查及功能測試。(1)外觀檢查外觀檢查主要檢查確認(rèn)門扇、門玻璃無異常損傷，門扇密封條無損壞，外部文字、標(biāo)記、銘牌、指示燈等齊全、外觀正常。29(2)關(guān)鍵部件檢查1)檢查緊急出口/入口裝置的功能。如果緊急出口/入口裝置動(dòng)作，那么“緊急解鎖裝置”限位開關(guān)一定要?jiǎng)幼鳌?)檢查鉸鏈板上的擋卡裝配是否正確。3)將門移到關(guān)閉位置。在右門扇上用一把方形鑰匙將鎖栓旋轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置，隔離開關(guān)應(yīng)動(dòng)作，同時(shí)門被機(jī)械鎖緊，不能打開。4)檢查下擺臂三個(gè)滾輪是否丟失、斷裂和松動(dòng)。305)檢查平衡輪是否斷裂、松動(dòng)和移位。6)檢查傳動(dòng)螺母處鎖緊螺母是否松動(dòng)；檢查鎖到位、門到位撞板緊固螺釘是否松動(dòng)。7)檢查開關(guān)組件滾輪與門到位、鎖到位撞塊接觸點(diǎn)是否超越撞塊紅色刻度線。8)檢查左右絲桿螺母中的擋圈，不應(yīng)從中脫出；檢查各處螺釘，不應(yīng)松動(dòng)。31(3)功能測試1)測試開關(guān)門是否正常和順暢，觀察開關(guān)門速度是否同步，有無異常聲音。2)檢查司機(jī)室車輛顯示屏上門的顯示狀態(tài)是否正常。3)測試車門打開或關(guān)閉過程中黃色指示燈是否閃爍，門開到位后黃色指示燈是否亮，門關(guān)閉后黃色指示燈是否滅，關(guān)門過程中提示音是否正常。322.

司機(jī)室側(cè)門的維護(hù)司機(jī)室的兩側(cè)都設(shè)有司機(jī)室側(cè)門。司機(jī)室側(cè)門通常采用單頁門，手動(dòng)開啟和關(guān)閉，常用的形式有內(nèi)藏門、塞拉門和折頁門。此處以內(nèi)藏門為例，介紹司機(jī)室側(cè)門的日常維護(hù)，主要包括以下內(nèi)容：(1)手動(dòng)開關(guān)門多次，開關(guān)過程中門功能正常，無卡滯無異響?；顒?dòng)窗外觀良好，動(dòng)作靈活，功能正常。(2)檢查確認(rèn)司機(jī)室側(cè)門門把手、旋轉(zhuǎn)鎖安裝緊固，鎖芯外觀正常，無磨圓、裂紋等情況，防松線清晰無錯(cuò)位、安裝卡簧無丟失斷裂。檢查確認(rèn)司機(jī)室側(cè)門門框膠條及門板膠條無松脫、破損，關(guān)閉后密封良好。33(3)檢查司機(jī)室側(cè)門立罩板內(nèi)有無異物，如有則進(jìn)行清理，檢查下擺臂滾輪運(yùn)動(dòng)是否卡滯，滾輪卡簧安裝是否良好，無防塵蓋的需對(duì)滾輪表面進(jìn)行清理。(4)司機(jī)室側(cè)門在關(guān)閉位置時(shí)，從司機(jī)室側(cè)門外側(cè)目視門扇與車體外壁應(yīng)成一平面，門扇除有密封膠條一面外，其余三面與門框之間的間隙應(yīng)在15±2

mm

范圍內(nèi)。(5)進(jìn)行司機(jī)室側(cè)門開關(guān)門操作時(shí)，側(cè)門在運(yùn)動(dòng)過程中應(yīng)無明顯抖動(dòng)，開門到位時(shí)，側(cè)門后部與車體外皮應(yīng)無碰撞別蹭。34(6)檢查并清潔門扇導(dǎo)軌。門扇導(dǎo)軌的滑動(dòng)面應(yīng)光滑清潔，無異物；門扇導(dǎo)軌的外側(cè)面與車體側(cè)墻外側(cè)面的間隙應(yīng)為48±1mm;門扇導(dǎo)軌應(yīng)安裝牢固，無松動(dòng)。(7)檢查門鎖，門鎖鉤板的復(fù)位彈簧應(yīng)良好，并潤滑其摩擦部位。(8)檢查并清潔門扇，外觀應(yīng)平整、油漆良好，毛刷應(yīng)完好無損。(9)檢查并清潔門檻條，應(yīng)完好無損、安裝牢固、無污垢。353.

緊急疏散門的維護(hù)緊急疏散門設(shè)置在駕駛室的前端墻上。列車在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)，

一旦發(fā)生火災(zāi)或其他緊急突發(fā)事件，司機(jī)可打開緊急疏散門，引導(dǎo)乘客通過緊急疏散門走向路基中央，然后向兩端的車站疏散。在駕駛室內(nèi)或室外都可開啟緊急疏散門，

一旦門鎖開啟，車門能自動(dòng)倒向路基。緊急疏散門的維護(hù)主要有以下方面的內(nèi)容：36(1)檢查確認(rèn)緊急疏散門各部件安裝緊固，螺栓無松動(dòng)。手動(dòng)推動(dòng)緊急疏散門，確認(rèn)鎖閉良好。(2)目視檢查確認(rèn)緊急疏散門的逃生梯狀態(tài)正常，鎖扣牢固，各部件安裝緊固，螺栓無松動(dòng)。檢查確認(rèn)逃生梯上各尼龍帶位置正確，無異常打結(jié)纏繞現(xiàn)象，毛氈條粘貼牢固。檢查確認(rèn)逃生梯解鎖手柄功能正常，插銷完全進(jìn)入銷孔中。(3)清潔逃生梯與緊急疏散門之間的區(qū)域，確保此區(qū)域無異物。374.

司機(jī)室間隔門的維護(hù)駕駛室后端墻中間設(shè)有一扇與客室相通的通道門，也叫間隔門，在客室一側(cè)沒有開門把手，正常情況下不允許乘客開啟，當(dāng)乘客發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)事故等特殊情況時(shí)，可以使用間隔門上方的紅色緊急拉手開啟間隔門。司機(jī)室間隔門通常進(jìn)行以下日常維護(hù)：(1)門打開時(shí)，在司機(jī)室內(nèi)操作二級(jí)鎖，二級(jí)鎖動(dòng)作后按壓二級(jí)鎖鎖舌，鎖舌應(yīng)不能完全回收。(2)在客室內(nèi)及司機(jī)室內(nèi)分別測試司機(jī)室間隔門一級(jí)鎖和二級(jí)鎖鎖閉功能。38(3)檢查司機(jī)室間隔門窗簾安裝是否緊固。(4)司機(jī)室間隔門開閉時(shí)應(yīng)與地板無干涉、剮蹭現(xiàn)象，如有則對(duì)門扇進(jìn)行調(diào)整。檢查下方的碰接裝置，應(yīng)安裝緊固無變形。(5)檢查門鎖狀態(tài)時(shí)，如果門鎖出現(xiàn)過一次不能鎖閉或不能解鎖的故障，需要對(duì)門鎖進(jìn)行更換。(6)檢查確認(rèn)司機(jī)室間隔門緊急解鎖罩板及手柄安裝牢固，且處于正常位置，鉛封未損壞。(7)檢查確認(rèn)整個(gè)鎖體安裝緊固。39三、車門系統(tǒng)常見故障分析及處理車門系統(tǒng)是車輛系統(tǒng)中使用頻繁的部分之一，在使用過程中，車門系統(tǒng)較容易出現(xiàn)故障，快速有效地查找車門故障并及時(shí)修理就顯得尤為重要。下面以客室車門為例，說明車門系統(tǒng)常見故障及處理方法。401.

故障基本檢修流程(1)檢查車門機(jī)械外觀檢查絲桿有無磨損，潤滑是否到位；檢查螺母副有無損壞，滑動(dòng)是否順暢；檢查承載輪、防跳輪是否磨損、損壞，造成車門跳動(dòng)或異響；檢查門控電動(dòng)機(jī)接線是否損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；檢查各限位開關(guān)是否緊固正常、無損壞，接線是否正常；檢

查中間解鎖裝置功能是否正常，銅套有無磨損及退出；檢查門檻條是否有異物或變形。41(2)檢查門扇各機(jī)械尺寸檢查門扇高度、S4門關(guān)到位尺寸、V形尺寸是否符合要求。(3)檢查門控器檢查軟件版本號(hào)是否正確，測試門控器功能是否正常。(4)接線端子檢查接線及插頭有無松動(dòng)，端子有無損壞。422.

常見故障處理車門常見故障主要包括機(jī)械故障和電氣故障兩類。(1)機(jī)械故障處理1)機(jī)械尺寸變化引起的故障。出現(xiàn)此類故障時(shí)應(yīng)檢查車門尺寸調(diào)整是否在規(guī)定范圍內(nèi)，如V形尺寸、車門對(duì)中尺寸等；同時(shí)還應(yīng)檢查車門各部件是否存在相互干涉

等情況，如果有，按車門尺寸要求進(jìn)行調(diào)整。2)零部件損壞。零部件損壞通?？梢酝ㄟ^更換新件解決，如果同一類零部件損壞率較高，應(yīng)進(jìn)行普查，分析是否存在系統(tǒng)設(shè)計(jì)或調(diào)整方面的問題。43(2)電氣故障處理1)關(guān)門位置檢查開關(guān)故障。故障現(xiàn)象為按下關(guān)門按鈕后，單個(gè)車門無法關(guān)閉，車輛顯示屏顯示該門故障。該故障的主要原因是門關(guān)到位行程開關(guān)(DCS)

在車門打開過程中出現(xiàn)故障或誤動(dòng)作，在關(guān)門過程中，電子門控單元(EDCU)收不到“門

關(guān)好”信號(hào)，向列車診斷系統(tǒng)發(fā)出“車門故障”信息。解決方法：檢查該行程開關(guān)是否有故障，若有故障，則將其更換；檢查該行程開關(guān)安裝是否過緊，并檢查其調(diào)整是否滿足要求，如果不符合要求，則重新調(diào)整。442)電子門控單元故障。故障現(xiàn)象包括電子門控單元硬件故障、突然死機(jī)等。解決方法：檢查電子門控單元中軟件是否為最新版本，若不是，則更新軟件后重新進(jìn)行開關(guān)門試驗(yàn)，并再次檢查是否正常；檢查電子門控單元的接線端子是否正常，

若不正常，則重新安裝接線端子；若電子門控單元本身故障，則更換電子門控單元。453)車門電動(dòng)機(jī)故障。故障現(xiàn)象有車門不動(dòng)作、車門動(dòng)作一段距離后停止運(yùn)動(dòng)等。解決方法：檢查車門電動(dòng)機(jī)各接線是否有松動(dòng)或斷裂的情況，若松動(dòng)，則重新緊固或更換斷裂的部件；檢查電動(dòng)機(jī)的連接件(包括電動(dòng)機(jī)皮帶、聯(lián)軸器等)是否正常，若皮帶出現(xiàn)斷裂則更換；以上故障都排除后仍然不能解決該故障，則可能是電

動(dòng)機(jī)本身故障，可考慮更換電動(dòng)機(jī)。46四

、客室車門常見尺寸調(diào)整車門屬于經(jīng)常運(yùn)動(dòng)且動(dòng)作頻繁的部件，相關(guān)機(jī)械尺寸也會(huì)發(fā)生變化。因此，車門在運(yùn)用一段時(shí)間后，應(yīng)定期對(duì)其有關(guān)機(jī)械尺寸進(jìn)行調(diào)整，確保車門正常開關(guān)，降低故障率。車門的主要尺寸調(diào)整包括V形調(diào)整、對(duì)中調(diào)整、平行度調(diào)整、行程開關(guān)調(diào)整

等。471.

門扇V形調(diào)整使兩個(gè)門扇處于直道中，松開攜門架上的固定螺釘(不要完全松開),用扳手旋轉(zhuǎn)偏心，相繼調(diào)節(jié)兩個(gè)門扇，V形尺寸要求在攜門架下部10mm、下軌道上10mm

處測量，保證上部比下部大2～5mm,然后重新旋緊固定螺釘。門扇V形調(diào)整如右圖所示。圖2-4

門扇V

形調(diào)整482.

門扇對(duì)中調(diào)整(1)松開螺母組件上四個(gè)M20

的大螺母，如下圖所示。松開螺母組件上四個(gè)

M20的大螺母鉸鏈座鉸鏈座49門扇與護(hù)指膠條的間距要求(

3)調(diào)整完后，使用18

N·m的力矩預(yù)緊防松螺母。(2)要求門關(guān)上后，門扇與護(hù)指膠條的間距大于等于44.3mm,如下圖所示。503.

門扇平行度調(diào)整(1)將兩扇門板置于直道的最前端(直道與彎道的交界處),用深度尺測量門扇外表面測量點(diǎn)1到上密封壓條密封面的距離x1和點(diǎn)2(取門扇后端能測量到的最遠(yuǎn)點(diǎn))到上密封壓條密封面的距離x2,要求O≤|x1-x2|≤2

mm,如下圖所示。51上密封壓條門扇外表面測量門扇外表面到上密封壓條密封面距離52(2)如果不滿足O≤|x1-x2|≤2

mm,松開滑筒和攜門架上的緊固螺釘(螺釘應(yīng)該處于預(yù)緊狀態(tài)),將兩扇門板置于直道的最前端，用扳手旋轉(zhuǎn)滑筒上的偏心輪時(shí)

要注意方向，如果發(fā)現(xiàn)方向反了，

應(yīng)立刻改變方向，直到滿足尺寸要

求，如右圖所示。門扇平行狀態(tài)53(3)用扳手固定偏心輪，旋緊螺釘，在旋緊螺釘時(shí)偏心輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。之后再旋緊其他螺釘，要求打規(guī)定扭力和防松標(biāo)記，不涂抹螺紋膠。544.

門扇開度調(diào)整(1)使門扇處于完全開到位狀態(tài)，測量兩根護(hù)指膠條最高點(diǎn)之間的距離，兩扇門板之間的凈開度為1300mm,

如下圖所示。門扇開度測量55(2)如果凈開度尺寸達(dá)不到1300+50mm,通過調(diào)整緩沖頭達(dá)到凈開度尺寸：松開緩沖頭上的鎖緊螺母；將其中一個(gè)緩沖頭的位置按照?qǐng)D2-10中箭頭方向旋到最

低，通過另外一個(gè)緩沖頭的進(jìn)退位置調(diào)整進(jìn)開度尺寸，達(dá)到尺寸后旋緊鎖緊螺母；將被旋到最大位置的緩沖頭調(diào)整到接觸緩沖頭撞板，手動(dòng)開關(guān)門幾次，消除緩沖頭與撞板之間的間隙，在鎖緊螺母上打防松標(biāo)記。門扇開度調(diào)整如下圖所示。56門扇開度調(diào)整575.

門扇與密封面平行度調(diào)整(1)上部平行度調(diào)整1)將兩扇門板置于直道的最前端(直道與彎道的交界處),用深度尺測量門扇外側(cè)到上密封壓條密封面的距離，要求為73+2-4mm,如右圖所示。上部平行度調(diào)整1—上密封壓條

2—上導(dǎo)軌582)如果測量值沒有達(dá)到要求，松開滑道前面的固定螺釘，調(diào)整上滑道的前后相對(duì)位置，再使門扇處于滑道前端位置，測量門扇外表面與車體的尺寸，直到調(diào)整到

要求尺寸為止。3)把門扇置于完全開到位狀態(tài)，用深度尺測量門扇外側(cè)到上密封壓條的距離，要求為mm。4)如果測量值沒有達(dá)到要求，此時(shí)把門扇置于滑道前端位置，松開滑道后面的固定螺釘，調(diào)整上滑道的前后相對(duì)位置，再使門扇處于開到位位置，測量門扇外表面與上密封壓條密封面的尺寸，直到調(diào)整到要求尺寸為止。5)旋緊上滑道螺釘，并打規(guī)定扭力和防松標(biāo)記。59(2)下部平行度調(diào)整1)將兩扇門板置于直道的最前端(直道與彎道的交界處),用深度尺測

量門扇外側(cè)到門檻密封面的距離，要求

為73+2-4mm,如右圖所示。602)使門扇置于完全開到位狀態(tài)，用深度尺測量門扇外側(cè)到門檻密封面的距離，要求為

mm。3)如果沒有達(dá)到要求值，則松開固定擺臂組件的螺釘，前后調(diào)整擺臂的位

置，使其尺寸達(dá)到要求，如右圖所示。擺臂調(diào)整616.

下擺臂調(diào)整(1)松開T型螺栓上下移動(dòng)擺臂，調(diào)整下擺臂滾輪嵌入滑道的尺寸。(2)要求在開門狀態(tài)(門扇開度700mm

左右)下擺臂上表面與上滑道底邊的間隙為10～13mm,具體尺寸要求如下圖所示。1—護(hù)指膠條

2—下擺臂

62下擺臂調(diào)整7.

壓輪調(diào)整(1)保證滾輪深度與門板加強(qiáng)點(diǎn)之間1～2mm

的間隙，通過增加或移去墊片進(jìn)行調(diào)整。(2)調(diào)整完成后，滾輪不得空轉(zhuǎn)，門扇正常開、關(guān)門時(shí)不得有異響，防擠壓功能應(yīng)正常。壓輪調(diào)整要求如下圖所示。63壓輪調(diào)整要求1—緊固螺釘2—鎖緊螺母3—調(diào)整螺釘4—偏心輪5—埋頭螺釘6—壓輪648.

行程開關(guān)調(diào)整(1)鎖到位開關(guān)S1調(diào)整1)使門處于關(guān)閉狀態(tài)，然后切斷電源。2)用手轉(zhuǎn)動(dòng)S1上的開關(guān)滾輪，滿足輕松轉(zhuǎn)動(dòng)(即此時(shí)擺臂未抵壓開關(guān)滾輪),并且開關(guān)滾輪與擺臂間隙不得超過1.5mm,如右圖所示。行程開關(guān)調(diào)整要求(1)1—開關(guān)擺臂

2—開關(guān)滾輪653)主螺母沿絲桿作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，微動(dòng)開關(guān)的滾輪不能和右撞板接觸。調(diào)節(jié)

前，松開鎖到位開關(guān)組件底板和右撞板

的緊固螺釘；調(diào)節(jié)后，擰緊鎖到位開關(guān)

底板和右撞板的緊固螺釘。4)旋轉(zhuǎn)緊急操作裝置手柄或手動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母套至解鎖位置(此時(shí)門扇可手動(dòng)開關(guān)),右撞塊離開滾輪，鉸鏈臂在彈簧的作用下壓住開關(guān)，開關(guān)閉合，如右

圖所示。行程開關(guān)調(diào)整要求(2)1—導(dǎo)柱

2—攜門架3—底板緊固螺釘4—滾輪

5—右撞塊66(2)門關(guān)到位開關(guān)S4調(diào)

節(jié)1)使門處于關(guān)閉狀態(tài)，然后切斷電源。2)用手轉(zhuǎn)動(dòng)S4上的開關(guān)滾輪，滿足輕松轉(zhuǎn)動(dòng)(即此時(shí)擺臂未抵壓開關(guān)滾輪),并且開關(guān)滾輪與擺臂的間隙不得超過1.5mm,如右圖所示。門關(guān)到位開關(guān)S4調(diào)節(jié)1—開關(guān)滾輪

2

—

擺臂67五、車門的檢修1.

客室車門的檢修以塞拉門為例介紹客室車門的檢修內(nèi)容：(1)檢查確認(rèn)上下導(dǎo)軌清潔，無異物、變形，絲桿螺母、導(dǎo)柱與軸承配合良好。(2)檢查確認(rèn)門扇無變形、損傷，開門后門扇上下部擺出尺寸滿足52～58mm(左右門扇擺出距離最大相差2mm),如下圖所示。(3)檢查車門電路部分及地線接線，應(yīng)無松動(dòng)、無虛接，電線表面應(yīng)無破損。68車門開門后的狀態(tài)69(4)檢查門控單元各插頭是否安裝到位，通信插頭緊固螺栓是否松動(dòng)，連接控制線是否緊固良好、無松動(dòng)。(5)使用手動(dòng)潤滑槍，用3號(hào)鋰基脂潤滑以下部位：對(duì)潤滑導(dǎo)柱和兩個(gè)攜門架中的直線軸承進(jìn)行潤滑，每個(gè)直線軸承及導(dǎo)柱用4-69潤滑油；對(duì)整個(gè)絲桿和短導(dǎo)柱進(jìn)

行潤滑，將潤滑油均勻涂抹在絲桿和短導(dǎo)柱表面，完成后手動(dòng)開關(guān)門2～3次；對(duì)上

滑道圓弧處、下滑道內(nèi)側(cè)、平衡壓輪周邊進(jìn)行潤滑。(6)用甲基硅油對(duì)門周邊膠條進(jìn)行潤滑，完成后用干凈的布擦干膠條。在涂任何新潤滑劑前，必須擦干凈部件上原來的潤滑劑和灰塵。70(7)檢查緊急內(nèi)開門裝置的性能：打開制動(dòng)單元側(cè)的蓋板和緊急內(nèi)開門裝置，檢查S3限位開關(guān)(緊急裝置),應(yīng)有效工作；檢查制動(dòng)單元齒的間隙，最小應(yīng)為0.5mm;操作緊急內(nèi)開門裝置若干次并檢測制動(dòng)裝置的間隙(與纜索的設(shè)定有關(guān));重

新設(shè)定緊急內(nèi)開門裝置；用鉛封固定手柄；關(guān)閉并鎖緊制動(dòng)單元側(cè)的蓋板。(8)檢查緊急外開門裝置的性能：打開制動(dòng)單元側(cè)的蓋板，操作、扳動(dòng)開門裝置；測量齒間隙，至少為0.5mm;

檢查鼓形螺栓，應(yīng)處于拉緊狀態(tài)，并且其間隙大

約為3mm;

重新設(shè)定緊急外開門裝置；關(guān)閉并鎖緊制動(dòng)單元側(cè)的蓋板。712.

司機(jī)室側(cè)門的檢修(1)車內(nèi)用旋鈕開鎖，并用把手將門打開，車內(nèi)手動(dòng)將門關(guān)上，同時(shí)鎖叉應(yīng)處于二級(jí)嚙合位置，動(dòng)作正常。(2)車外用保險(xiǎn)鎖鑰匙打開保險(xiǎn)，并用四方鑰匙開鎖，通過把手開門，車外手動(dòng)將門關(guān)上，同時(shí)確認(rèn)鎖叉處于二級(jí)嚙合位置，

一切正常。72(3)打開手把的罩板：檢查內(nèi)部固定螺釘，應(yīng)緊固良好。檢查活動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨耗情況，如果磨耗嚴(yán)重，影響正常開關(guān)門，應(yīng)對(duì)磨耗件進(jìn)行更換。將內(nèi)鎖體下端調(diào)整

螺母拆下，涂上螺紋鎖固膠。調(diào)整完畢后，緊固調(diào)整螺母，然后打上防松線。螺母

調(diào)整位置能正常開關(guān)門即可。更換全部把手復(fù)位彈簧，檢查把手應(yīng)無開焊、裂紋。73(4)檢查玻璃是否有劃傷，檢查門扇膠條、玻璃膠條是否有撕裂破損現(xiàn)象。(5)檢查上下滑道位置和安裝固定情況是否正常，滑道應(yīng)無變形，潤滑情況應(yīng)良好。(6)檢查平衡壓輪與車門的壓緊情況(滾輪接觸壓板且很難轉(zhuǎn)動(dòng)),如下圖所示。壓輪軸的臺(tái)階與門扇上壓輪槽的臺(tái)階之間的間隙為1～2mm。檢查平衡壓輪的定位螺栓是否調(diào)整到位，調(diào)整后需將其緊固，并打上防松線。74平衡壓輪位置75(7)在門關(guān)閉且鎖緊后，檢查門板下部擋銷與門檻位置：底部間隙為2～3mm,側(cè)面間隙為0.5～1mm,并且在門開關(guān)過程中，擋銷不應(yīng)該與門檻上的擋塊碰撞。檢查擋塊在門檻上的安裝固定情況，緊固松動(dòng)螺釘，最后分別給下?lián)蹁N及擋銷固定螺栓打上防松線。(8)用3號(hào)鋰基脂潤滑驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的長圓導(dǎo)柱、上滑道、下滑道內(nèi)側(cè)、鎖叉與鎖擋的嚙合面、平衡壓輪周邊。(9)檢查門到位行程開關(guān)及撞塊的固定螺栓，應(yīng)緊固良好，如果出現(xiàn)松動(dòng)，需將其緊固，并打上防松線。(10)將駕駛室門下擺臂滾輪拆下，涂上樂泰膠后將其緊固，并打上防松線。76(11)檢查駕駛室門鎖