試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程題庫綜合試卷B卷附答案

?試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程題庫綜合試卷B卷附答案

單選題（共60題）1、鋼材反復(fù)彎曲試驗(yàn)中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C2、下列不屬于我國公路隧道質(zhì)量檢測內(nèi)容的是（）。A.防排水質(zhì)量檢測B.通風(fēng)檢測C.施工安全性檢測D.材料質(zhì)量檢測【答案】C3、回彈法檢測單個一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度,要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）。A.5個B.10個C.16個D.20個【答案】B4、三年道的隧道可劃分為（）A.特大跨度隧道少用位B.大跨度隧道C.中等跨度隧道D.一般跨度隧道【答案】C5、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm【答案】B6、橋梁工程中的石料強(qiáng)度等級試驗(yàn)使用的試件尺寸要求（）。A.邊長為50mm±2mm的立方體B.邊長為70mm±2mm的立方體C.直徑50mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體D.直徑70mm±2mm，高徑比2：1的圓柱體【答案】B7、關(guān)于橋果定期檢查周期，以下說法錯誤的是（）。A.新建橋梁交付使用兩年后，進(jìn)行第一次全面檢查B.一般橋梁檢查周期最長不得超過三年C.臨時橋梁每年檢查不少于一次D.經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的技術(shù)狀況明品達(dá)到三、四、五類時，應(yīng)立用安排一次定期檢查【答案】A8、合同段中,具有獨(dú)立施工條件的大橋、中橋、互通式立交應(yīng)劃分為（）。A.分項工程B.分部工程C.單位工程D.建設(shè)工程【答案】C9、按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定，長度為1000m的隧道為（）。（2017真題）A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道【答案】C10、某隧道在施工過程中遇到斷層破碎帶,圍巖裂隙水較發(fā)育,經(jīng)過參建各方面研究,決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖,首批20個鉆孔注漿施工完成后,采用地質(zhì)雷達(dá)對注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容,結(jié)合有關(guān)知識回答下列問題。（5）采用地質(zhì)雷達(dá)檢測注漿效果,介質(zhì)常數(shù)現(xiàn)場標(biāo)定每處實(shí)測不少于（）。A.2次B.3次C.4次D.5次【答案】B11、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。A.實(shí)測碳化深度最大值B.實(shí)測碳化深度平均值C.實(shí)測碳化深度最大值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值D.實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值【答案】D12、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從（）根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。（2017真題）A.二B.三C.五D.六【答案】C13、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.子分項工程【答案】C14、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應(yīng)變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計D.應(yīng)變磚【答案】B15、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%【答案】C16、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護(hù)C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】A17、鋼筋拉伸和彎曲檢驗(yàn)，如有一項試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任意取（）倍數(shù)量的試驗(yàn)進(jìn)行該不合格項目的復(fù)核。A.2B.3C.4D.5【答案】A18、修建某特長雙車道公路隧道的過程中,由于地下水比較豐富,出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量的指標(biāo)是（）。A.黏度B.滲透能力C.膠凝時間D.滲透系數(shù)【答案】A19、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。A.電化學(xué)傳感器B.催化型可燃?xì)怏w傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B20、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗(yàn)中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C21、隧道襯砌外觀質(zhì)量中蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，深度不得超過10mm；隨道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）mm。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】A22、在石料抗凍性試驗(yàn)中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘干時間分別為（）。A.100~105℃，12~24hB.100~105℃，24～48hC.105~110℃，12~24hD.105~110℃，24～48h【答案】C23、超前錨桿支護(hù)一般采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使今早發(fā)揮超前自護(hù)作用。A.早強(qiáng)混凝土B.普通砂漿C.早強(qiáng)砂漿D.普通混凝土【答案】C24、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。A.反射波、繞射波、折射波B.聲時、波幅變化C.透射波、吸收波D.接收波主頻變化【答案】A25、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分，下部緒構(gòu)評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B26、某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。5）對該監(jiān)測斷面所處狀態(tài)描述正確的是（）。A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注。B.表明圍巖處于緩慢變形階段。C.圍巖已達(dá)到基本穩(wěn)定,可進(jìn)行二次襯砌。D.圍巖已不穩(wěn)定，應(yīng)立即停工并采取措施?！敬鸢浮緼27、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗(yàn)結(jié)果計算選取以下參數(shù)（）。A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術(shù)平均值B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術(shù)平均值C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D28、任何時候用隧道激光斷面檢測儀檢測出隧道襯砌或附屬設(shè)施任何部分侵入建筑限界，應(yīng)直接判定侵限區(qū)域?qū)儆冢ǎ╊惣耙陨喜『Α.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B29、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護(hù)層厚度設(shè)計值為45mm,實(shí)測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關(guān)問題。20）根據(jù)實(shí)測結(jié)果,該混凝土構(gòu)件鋼筋保護(hù)層厚度評定結(jié)果為（）A.對結(jié)構(gòu)耐久性影響不顯著,評定標(biāo)度為1B.對結(jié)構(gòu)耐久性有輕度影響,評定標(biāo)度為2C.對結(jié)構(gòu)耐久性有影響,評定標(biāo)度為3D.對結(jié)構(gòu)耐久性有較大影響,評定標(biāo)度為4【答案】B30、隧道用土工布檢測的試樣準(zhǔn)備時，以下說法錯誤的是()A.每項試驗(yàn)的試樣應(yīng)從樣品長度與寬度方向上隨機(jī)抽取。但距樣品邊緣至少100mmB.試樣不應(yīng)含有灰塵、折痕、損傷部分和可見痕點(diǎn)C.為同一試驗(yàn)剪取2個以上的試樣時，應(yīng)在同一縱向或模向位置上剪取，如不可避免時，應(yīng)在試驗(yàn)報告中說明D.試樣一般應(yīng)置于溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的環(huán)境中調(diào)濕24h【答案】C31、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設(shè)計起拱線高程5100mm,設(shè)計拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。35））對該模板相鄰澆筑段表面錯臺進(jìn)行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。A.-8mmB.+5mmC.+12mmD.+18mm【答案】B32、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C33、某簡支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑16m，相鄰墩臺均勻總沉降差（不包括施工中的沉陷）容許限值為（）。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cm【答案】D34、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土強(qiáng)度等級為C50時的加荷速度為（）。A.0.02~0.05MPa/sB.0.05~0.08MPa/sC.0.08~0.10MPa/sD.0.10~0.15MPa/s【答案】B35、以下選項中，哪一項不屬于橋梁現(xiàn)場荷載試驗(yàn)的觀測內(nèi)容（）。A.靜應(yīng)變、靜撓度、裂縫測試B.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁結(jié)構(gòu)異?，F(xiàn)象觀測C.橋梁結(jié)構(gòu)抗震性能測試D.結(jié)構(gòu)動力（自振）特性和行車動力反應(yīng)（響應(yīng)）測試【答案】C36、《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》JTG/TJ21-2015規(guī)定：新建橋梁靜載試驗(yàn)效率宜?。ǎ〢.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05【答案】A37、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。A.紫色B.藍(lán)色C.黑色D.不變色【答案】D38、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。A.n=1時，F(xiàn)=0，T=lB.n大于1時，F(xiàn)小于0，T大于0C.n小于1時，F(xiàn)大于0，T大于0D.n大于1時，F(xiàn)大于0，T大于0【答案】D39、采用錨噴支護(hù)主要作用為（）。（2013真題）A.施工安全B.阻止圍巖變形C.與圍巖共同作用形成承載圈D.防止圍巖掉塊【答案】B40、鋼釬維噴射混凝土的設(shè)計強(qiáng)度等級不應(yīng)低于（）。A.C15B.C25C.C20D.C30【答案】B41、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.橋面系D.附屬設(shè)施【答案】C42、經(jīng)過加固的橋梁，在承載能力檢測評定時，荷載等級應(yīng)選用（）。A.加固時采用的荷載等級B.原設(shè)計荷載C.按加固時荷載降低一級D.按原設(shè)計荷載提高一級【答案】A43、回彈法測定混凝土強(qiáng)度適用齡期為（）。A.7～1000dB.7～500dC.14～1000dD.14～500d【答案】C44、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）沖擊一回波法是（）測試方法。A.雙面對測B.單面反射C.雙面斜測D.雙面雙點(diǎn)【答案】B45、碎石土地基承載力基本容許值可以根據(jù)土的()確定.A.類別和密實(shí)程們個八B.類別和強(qiáng)度二8C.強(qiáng)度和密實(shí)程度D.類別和天然孔隙比【答案】A46、結(jié)構(gòu)的動力特性參數(shù)不包括（）A.自振頻率B.阻尼C.應(yīng)變D.振型【答案】C47、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D48、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.鋼弦式壓力盒B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計C.電阻應(yīng)變片D.應(yīng)變磚【答案】A49、工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個階段，以下屬于竣工驗(yàn)收階段工作的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質(zhì)量C.對各參建單位工作進(jìn)行初步評價D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，并對工程建設(shè)項目作出整體性綜合評價【答案】D50、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。A.36B.20C.4D.24【答案】C51、橋梁荷載試驗(yàn)靜載加載分級一般分（）。A.2~3級B.3~4級C.3~5級D.5~6級【答案】C52、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。A.150mm×150mm×150mm的立方體B.直徑、高度均為100mm的圓柱體C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】D53、公路橋梁有輕微缺損,對橋梁使用功能無影響,則其技術(shù)狀況等級為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】B54、檢測拱橋拱腳最大壓力，其應(yīng)變片貼在拱腳截面（）。A.上緣B.下緣C.中和軸附近D.側(cè)面【答案】C55、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評定的相關(guān)問題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】A56、在隧道內(nèi)行車時，駕駛?cè)嗣鬟m應(yīng)需要的時間是（）。A.1-3sB.1-4sC.1-5sD.1-6s【答案】A57、對在用橋梁進(jìn)行承載力評定,應(yīng)按（）和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進(jìn)行檢算。A.承載能力極限狀態(tài)B.線彈性工作狀態(tài)C.容許應(yīng)力D.安全系數(shù)法【答案】A58、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗(yàn)是使伸縮裝置（）。A.橫梁傾斜角度≥2.5B.順橋向產(chǎn)生5%坡度C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產(chǎn)生80mm的總寬度差值D.以上都不對【答案】B59、下列屬于隧道材料檢測內(nèi)容（）。A.錨桿材質(zhì)檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】A60、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中,襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應(yīng)錯開距離應(yīng)（）。A.不小于200mmB.不小于1000mmC.不小于1200mmD.不小于1500mm【答案】B多選題（共45題）1、影響回彈法測量精度的因素有（）。A.原材料B.成型方法C.養(yǎng)護(hù)方法D.碳化及齡期E.表面缺陷【答案】ABCD2、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004），橋梁檢查分為（）A.日常檢查B.經(jīng)常檢查C.定期檢查D.特殊檢查【答案】BCD3、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)，另3個則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問：（1）在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中用到的儀器設(shè)備包括（）。A.壓力試驗(yàn)機(jī)或萬能試驗(yàn)機(jī)B.百分表C.千分表D.微變形測量儀固定支架【答案】ACD4、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（2）該橋上部結(jié)構(gòu)評價部件包括（）。A.斜拉索系統(tǒng)B.主梁C.索塔D.支座【答案】ABCD5、某橋梁工程項目，采用超聲回彈綜合法對預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢題，同時還實(shí)測得到混凝土碳化深度為0.5mm。請回答以下相關(guān)問題A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑底面B.應(yīng)先完成回彈測試，再進(jìn)行超聲測試C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正強(qiáng)度檢測結(jié)果D.超聲測試優(yōu)先采用對測或角測法【答案】BD6、對于探測＞1.3m的混凝土結(jié)構(gòu)，宜采用（）Hz的雷達(dá)天線探測。A.50MB.100MC.800MD.1.5G【答案】AB7、橋梁技術(shù)狀況評價中，有下列情況之一時，整座橋應(yīng)評定為5類橋（）。A.上部結(jié)構(gòu)有落梁；或有梁、板斷裂現(xiàn)象B.梁式橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫，裂縫寬度超限值C.梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象D.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值E.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形【答案】ACD8、公路隧道可以按照以下（）等方式進(jìn)行分類。A.按照隧道所處的位置B.按照隧道修建方式C.按照隧道的開挖掘進(jìn)方式D.按照隧道布置方式【答案】ABCD9、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：5）結(jié)果分析包括（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.樁身波速平均值確定B.樁身缺陷位置計算C.樁身完整性判斷D.混凝土強(qiáng)度計算【答案】ABC10、公路隧道特點(diǎn)有（）。（2017真題）A.斷面大B.形狀扁平C.防水要求高D.圍巖條件復(fù)雜E.結(jié)構(gòu)受力不確定【答案】ABCD11、當(dāng)回彈儀具有（）情況時，應(yīng)對回彈儀進(jìn)行檢定。A.新回彈儀啟用后B.超過檢定有效期限C.數(shù)字式回彈儀顯示的回彈值與指針直讀示值相差大于1D.回彈儀彈擊次數(shù)超過2000次E.經(jīng)保養(yǎng)后，在鋼砧上率定值不合格【答案】BC12、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，在用橋梁有下列（）情況時，應(yīng)進(jìn)行承載能力檢測評定。（2013真題）A.技術(shù)狀況等級為四、五類的橋梁B.需通行大件運(yùn)輸車輛的橋梁C.遭受重大自然災(zāi)害或意外事件的橋梁D.結(jié)構(gòu)評定標(biāo)度大于等于3的橋梁E.擬提高荷載等級的橋梁【答案】ABC13、超聲回彈綜合法檢測混凝土強(qiáng)度,超聲測試的方式有（）。A.斜測法B.對測法C.角測法D.單面平測法【答案】BCD14、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。6）下列關(guān)于回彈儀率定的表述正確的有（）。A.回彈儀在每次檢測的前后，都要用剛砧進(jìn)行率定B.在HRC為60±2的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2C.鋼砧為硬度恒定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，平時妥善保管，無需送檢D.率定時，回彈儀的彈擊方向應(yīng)與待檢混凝土測區(qū)的彈擊方向一致【答案】AB15、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：105）該隧道什么情況下應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查（）。A.遭遇自然災(zāi)害B.發(fā)生交通事故C.出現(xiàn)一般異常時D.出現(xiàn)嚴(yán)重異常時E.出現(xiàn)異常事件后【答案】AB16、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答以下問題。30）雷達(dá)數(shù)據(jù)處理包括（）。A.時差校正B.FK濾波C.信號增益D.背景去噪【答案】ABCD17、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.同批試件組數(shù)n≥10時,試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值,且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.6倍的設(shè)計值。B.同批試件組數(shù)n≥10時,試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值,且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.85倍的設(shè)計值。C.同批試件組數(shù)n＜10時,試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于1.05倍的設(shè)計值,且任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于0.9倍的設(shè)計值。D.同批試件組數(shù)n＜10時,試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值,且60%的試件抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計值?！敬鸢浮緽C18、在進(jìn)行混凝土內(nèi)部鋼筋位置及保護(hù)層測定時,以下表述正確的包括（）。A.探頭的長軸方向應(yīng)盡量與被測鋼筋的方向垂直B.測量主筋時應(yīng)盡量避開箍筋位置C.探頭的長軸方向應(yīng)盡量與被測鋼筋的方向平行D.探頭在混凝土表面可任意方向移動均能探測到被測鋼筋E.探頭在混凝土表面的移動方向與被測鋼筋方向應(yīng)盡量垂直【答案】BC19、關(guān)于混凝土中氯離子含量的測定試驗(yàn),下列敘述正確的有（）。A.每一測區(qū)取粉的鉆孔數(shù)量不少于3個B.取粉孔不允許與碳化深度測量孔合并使用C.鉆孔取粉應(yīng)分孔收集，即每個孔的粉末收集在一個袋中D.不同測區(qū)的測孔，但相同深度的粉末可收集在一個袋中E.鉆孔取粉應(yīng)分層收集，同一測區(qū)、不同測孔、相同深度的粉末可收集在一個袋中【答案】A20、橋梁技術(shù)狀況評定中，橋梁某部件的得分情況與下列（）有關(guān)。A.所屬構(gòu)件中的最低得分B.所屬構(gòu)件得分平均值C.相似構(gòu)件的得分D.所屬構(gòu)件的數(shù)量【答案】ABD21、對某混凝土構(gòu)件進(jìn)行鋼筋分布及保護(hù)層厚度的檢測,己知此構(gòu)件保護(hù)層厚度設(shè)計值為45mm,實(shí)測保護(hù)層厚度特征值為39.4mm,請回答以下相關(guān)問題。18）測區(qū)應(yīng)均勻分布,相鄰兩測區(qū)的間距和測點(diǎn)選擇要求正確的有（）。A.測區(qū)間距不宜大于2mB.測區(qū)間距不宜小于2mC.每一測區(qū)測點(diǎn)不少于10D.每測區(qū)測點(diǎn)不少于20個【答案】BC22、隧道涌水處理可采用（）。A.超前圍巖預(yù)注漿堵水B.開挖后補(bǔ)注漿堵水C.超前鉆孔排水D.坑道排水E.井點(diǎn)降水【答案】ABCD23、土工織物的機(jī)械性能包括（）。A.抗拉強(qiáng)度及延伸率B.握持強(qiáng)度及延伸率C.抗撕裂強(qiáng)度D.頂破強(qiáng)度E.刺破強(qiáng)度【答案】ABCD24、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。A.測點(diǎn)定位準(zhǔn)確，貼片部位平整干燥B.溫度補(bǔ)償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應(yīng)變片的絕緣電阻應(yīng)滿足要求D.采用化學(xué)性能穩(wěn)定、強(qiáng)度滿足要求的應(yīng)變膠貼片【答案】ACD25、鋼筋銹蝕電位檢測測區(qū)的選擇應(yīng)為（）。（2014真題）A.主要承重構(gòu)件或承重構(gòu)件的主要受力部位B.承重構(gòu)件的主要受力部位C.銹蝕漲裂區(qū)D.脫空層離區(qū)E.可能銹蝕部位【答案】AB26、隧道涌水處理可采用（）。A.超前圍巖預(yù)注漿堵水B.開挖后補(bǔ)注漿堵水C.超前鉆孔排水D.坑道排水E.井點(diǎn)降水【答案】ABCD27、關(guān)于混凝土中鋼筋分布及保護(hù)層厚度檢測的描述正確的是（）A.檢測時，測點(diǎn)間距應(yīng)大于傳感器長度B.傳感器在構(gòu)件表面平行移動，儀器顯示值最大時，正下方就是鋼筋C.確定位置后，傳感器在原地轉(zhuǎn)動，顯示最小值時傳感器的長軸方向就是鋼筋走向。D.傳感器置于鋼筋所在位置正上方，左右移動，最小值即為鋼筋保護(hù)層厚度?！敬鸢浮緾D28、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。9）2號測區(qū)平均回彈值為37.0，關(guān)于角度修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）A.針對角度的修正值為-4.3B.針對角度的修正值為3.2C.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為32.7D.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為40.2【答案】AC29、橋梁用金屬波紋管試驗(yàn)檢測項目（）。A.剛度B.強(qiáng)度C.抗?jié)B漏性D.外觀E.尺寸【答案】ACD30、混凝土襯砌質(zhì)量檢測按照檢測內(nèi)容可以分為（）。A.混凝土強(qiáng)度B.混凝土厚度C.鋼筋D.混凝土缺陷和幾何尺寸檢測【答案】ABCD31、隧道通風(fēng)應(yīng)符合的要求有（）A.單向交通隧道設(shè)計風(fēng)速不宜大于10m/sB.雙向交通隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于8m/sC.人車混合通行隧道設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)大于7m/sD.特殊情況下隧道設(shè)計風(fēng)速可取15m/s【答案】ABC32、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。A.測點(diǎn)定位準(zhǔn)確，貼片部位平整干燥B.溫度補(bǔ)償片可粘貼在自備的鋼筋上C.應(yīng)變片的絕緣電阻應(yīng)滿足要求D.采用化學(xué)性能穩(wěn)定、強(qiáng)度滿足要求的應(yīng)變膠貼片【答案】ACD33、某全預(yù)應(yīng)力橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。A.試驗(yàn)加載期間，應(yīng)變測點(diǎn)被太陽照射B.關(guān)鍵測點(diǎn)的計算應(yīng)變值為120με，而實(shí)測應(yīng)變值為145μεC.橋梁在相同狀態(tài)下，應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大D.空載狀態(tài)下，多次測試結(jié)果的數(shù)據(jù)很接近【答案】ABC34、橋梁技術(shù)狀況評價中，有下列情況之一時，整座橋應(yīng)評定為5類橋（）。A.上部結(jié)構(gòu)有落梁；或有梁、板斷裂現(xiàn)象B.梁式橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫，裂縫寬度超限值C.梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象D.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值E.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形【答案】ACD35、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,鋼材的最大扭轉(zhuǎn)速度和最小標(biāo)距長度分別為（）A.30r/minB.40r/minC.120mmD.210mm【