履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)開題報(bào)告_第1頁
履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)開題報(bào)告_第2頁
履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)開題報(bào)告_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)開題報(bào)告一、選題背景及意義隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展,履帶式聯(lián)合收割機(jī)逐漸取代了傳統(tǒng)的輪式收割機(jī)。履帶式聯(lián)合收割機(jī)適用于各種復(fù)雜地形,能夠高效、均勻地收割作物,既提高了收割效率,又降低了對土地的損傷。然而,在使用過程中,履帶式聯(lián)合收割機(jī)可能會因?yàn)槠渲亓?、機(jī)動性等因素而導(dǎo)致操作困難,特別是在復(fù)雜地形運(yùn)行時(shí)。因此,差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化對于履帶式聯(lián)合收割機(jī)的操作和性能提升具有重要的意義。本文選取了履帶式聯(lián)合收割機(jī)的差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為研究對象,通過實(shí)驗(yàn)研究和數(shù)值仿真的方法,探究如何優(yōu)化差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì),改善履帶式聯(lián)合收割機(jī)的操作性能,提高其工作效率。二、研究內(nèi)容1.履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與構(gòu)成;2.根據(jù)履帶式聯(lián)合收割機(jī)在不同路面運(yùn)行時(shí)的運(yùn)動學(xué)特性,建立差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行數(shù)值仿真;3.設(shè)計(jì)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制策略,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,測試差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的響應(yīng)性、穩(wěn)定性和控制精度;4.分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能評價(jià)指標(biāo),比較不同方案的優(yōu)劣,并提出優(yōu)化差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的建議。三、研究方法1.數(shù)值仿真:使用多體動力學(xué)仿真軟件,建立履帶式聯(lián)合收割機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行不同路面的仿真實(shí)驗(yàn),得到差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同條件下的運(yùn)動特性。2.實(shí)驗(yàn)研究:搭建差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)平臺,進(jìn)行實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集,測試差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)、運(yùn)動穩(wěn)定性以及控制性能。3.統(tǒng)計(jì)分析:對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,得出差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能評價(jià)指標(biāo),并比較不同方案的優(yōu)劣。四、論文結(jié)構(gòu)第一章:緒論1.1研究背景和意義1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和進(jìn)展1.3論文內(nèi)容和研究方法1.4論文結(jié)構(gòu)和安排第二章:履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與構(gòu)成2.1履帶式聯(lián)合收割機(jī)的構(gòu)成和工作原理2.2差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與構(gòu)成2.3差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制策略第三章:履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)值仿真3.1多體動力學(xué)模型建立3.2履帶式聯(lián)合收割機(jī)在不同路面上的仿真實(shí)驗(yàn)3.3仿真結(jié)果分析與評價(jià)第四章:履帶式聯(lián)合收割機(jī)差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究4.1差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺的設(shè)計(jì)與搭建4.2差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)4.3實(shí)驗(yàn)過程和測試結(jié)果分析第五章:差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能評價(jià)5.1性能指標(biāo)的選定和定義5.2差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能評價(jià)指標(biāo)的計(jì)算與分析5.3不同方案性能比較與分析第六章:差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化建議6.1根據(jù)性能評價(jià)結(jié)果的分析和比較提出優(yōu)化差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的建議6.2差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進(jìn)方案的設(shè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論