機房工作安全技術(shù)操作規(guī)程

機房工作安全技術(shù)操作規(guī)程一、柴油機工作程序與操作1.柴油機啟動前的檢查與預(yù)備:潤滑系統(tǒng)：⑴檢查油底殼（油箱）內(nèi)機油油面高度，如油量不足，必需加足。⑵檢查機油管路有無漏、堵之處，并整改合格。⑶檢查噴油泵及調(diào)速器潤滑油位。⑷冬季啟動前必需將機油預(yù)熱到40℃左右，或向油底殼蛇形管道的蒸氣預(yù)熱。冷卻系統(tǒng)：⑴檢查膨脹水箱水面高度，加足合格的軟化水。⑵檢查冷卻系統(tǒng)有無漏、堵之處，檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度及水泵的固定工作狀況，不合格準時整改。⑶冬季冷卻系統(tǒng)應(yīng)加入80℃以上的熱水進行預(yù)熱，嚴禁加冷水。燃料系統(tǒng)：⑴檢查燃油箱油位。⑵打開燃油系統(tǒng)各閥門，檢查燃油管路是否暢通，有無滲漏現(xiàn)象，留意肯定要將燃油濾清器三通閥開到全通位置。⑶打開高壓油泵放氣螺塞，排解燃油室內(nèi)空氣。⑷檢查油門齒條是否敏捷，不得有卡滯現(xiàn)象。⑸冬季用機油及燃油必需按規(guī)定要求換用冬季用油牌號。其它：⑴放掉各部件內(nèi)封存油并清理潔凈。⑵檢查噴油泵齒條，移動是否敏捷，調(diào)速器停車手柄是否敏捷。⑶檢查貯氣瓶壓力是否在0.7～0.9Mpa之間（或蓄電瓶電解液比重是否符合要求）。⑷檢查柴油機上有無其它工具和用品，四周有沒有人等。2.柴油機的啟動⑴啟動過程：⑵搖動手搖機油泵或使用預(yù)供油泵泵油使主油道供油壓力0.1Mpa以上。⑶打開放氣缸蓋放氣螺塞（或減壓機構(gòu)），轉(zhuǎn)動曲軸2～3圈，轉(zhuǎn)動曲軸時不得有卡滯現(xiàn)象和特別雜音，否則進行檢查處理。⑷按下油壓低自動停車裝置扳桿手柄，使自動停車裝置撥叉與齒條上的擋塊脫開。⑸打開電鑰匙，接通電源通路或打開啟動氣路閥門接通氣路。⑹將噴油泵齒條移向供油量較大的位置。⑺按動啟動按鈕，接通電動機、電路或氣馬達氣路，使柴油機起動。⑻柴油機起動著火后，應(yīng)快速調(diào)整柴油機供油量，使柴油機保持在600～800轉(zhuǎn)/分左右轉(zhuǎn)速下怠速運轉(zhuǎn)。機油壓力在規(guī)定的正常范圍，否則停車檢查，查明緣由后再起動。⑼柴油機起動后，應(yīng)馬上松開自動停車裝置手柄，使其恢復(fù)工作狀態(tài)。⑽將電鑰匙或總氣開關(guān)關(guān)閉，切斷電、氣源，起動工作完成。留意事項：⑴電起動時手按起動按鈕5秒后，如柴油機仍不著火，應(yīng)松開按鈕，停1分鐘后再做二次起動，如連續(xù)四次起動不著，應(yīng)停止起動，檢查緣由，進行處理。⑵氣起動時手按起動按鈕，使氣馬達驅(qū)動飛輪帶動柴油機啟動。一次起動不著，要待氣瓶壓力恢復(fù)至0.8Mpa時再次起動，三次起不著，停止起動，檢查處理。⑶起動前必需用手搖機油泵或預(yù)供油泵向柴油機各潤滑部位泵油。⑷起動時肯定要將油壓低自動停車裝置手柄按下，否則噴油泵不供油，柴油機不能起動。⑸低溫起動時，應(yīng)進行預(yù)熱。⑹起動后馬上將柴油機調(diào)向怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進行暖車后方可帶負荷運行。3.柴油機的運轉(zhuǎn)：⑴柴油機啟動后應(yīng)先在600～800轉(zhuǎn)/分怠速范圍內(nèi)空負荷運轉(zhuǎn),并留意以下問題:①檢查柴油機壓力.若機油壓力達不到該機型規(guī)定的壓力范圍,應(yīng)馬上停車進行檢查,并排解故障。②檢查外部各管系與零部件連接處有無漏油氣、水現(xiàn)象。③空載低速運轉(zhuǎn)時間不宜過長，以免燃燒室內(nèi)引起結(jié)炭，應(yīng)漸漸地提高柴油機轉(zhuǎn)速，一般至1000轉(zhuǎn)/分進行暖機。④觀看柴油排煙是否正常，傾聽運轉(zhuǎn)中有無雜音。⑵當(dāng)柴油機溫度、機油壓力均正常時，應(yīng)分別將轉(zhuǎn)速在低、中、高三種狀況下試運轉(zhuǎn)，使柴油機在各種狀況下能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，無轉(zhuǎn)速忽高、忽低現(xiàn)象。⑶當(dāng)柴油機機油溫度達到45℃，水溫達到55℃，機油壓力達到規(guī)定范圍時，才允許轉(zhuǎn)入全負荷正常工作。⑷負荷與轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)漸漸而勻稱地上升，非特殊狀況，不允許突增或突減。⑸柴油機使用時，必需按功率范圍帶負荷。⑹新機或大修機在使用初期要按出廠規(guī)定進行充分的磨合運轉(zhuǎn)。4.柴油機的停車正常工作中停車應(yīng)做好以下工作：⑴停車前應(yīng)先漸漸地卸去負荷，柴油機在中速下（1000轉(zhuǎn)/分）空載一段時間。⑵停車前應(yīng)進行一次全面檢查，檢查柴油機運轉(zhuǎn)中有無特別聲音和其它故障，以便于停車后保養(yǎng)修理。⑶停車前將蓄電池充分電，氣起動的應(yīng)將貯氣瓶內(nèi)充分壓縮空氣。⑷當(dāng)柴油機的油溫、水溫降到50℃～60℃時，再關(guān)閉油門，使柴油機停轉(zhuǎn)。⑸在冬季停車時，應(yīng)準時打開全部放水閥，將冷卻系統(tǒng)中全部水放凈，防止冰凍。⑹停車后拆掉機油冷卻器大法蘭，取出油冷器，內(nèi)芯用壓縮空氣吹凈油冷內(nèi)積水及水垢。遇下列狀況之一要緊急剎車：⑴機油壓力突然下降。⑵柴油機消失不正常聲音。⑶柴油機飛車。⑷飛輪松動消失搖擺現(xiàn)象。⑸柴油機管路斷裂。⑹柴油機溫度急劇上升。⑺柴油機使用現(xiàn)場消失易燃、易爆事故（如井噴或消失天燃氣時），柴油機緊急停車后，應(yīng)馬上打開氣缸蓋的放氣螺塞或減壓機構(gòu)，用人力轉(zhuǎn)動曲軸2～3圈。二、機房各崗位工作與檢查1.司機⑴堅持按柴油機工作過程各階段的要求操作，不得違章蠻干。⑵檢查排氣管排煙狀況，督促助手進行排氣管四周的清潔衛(wèi)生工作。⑶動力設(shè)備的燃油、水、潤滑油必需加足，管線不得有漏失。⑷各連接處的緊固狀況和變速箱、離合器機油泵操縱桿的工作與調(diào)整狀況必需正確。⑸柴油機各儀表所指示的讀數(shù)必需正確。⑹檢查變速箱及傳動裝置的油料是否加足，軸承工作是否正常。⑺檢查電動壓風(fēng)機的接線和接地狀況。⑻自動壓風(fēng)機的傳動皮帶規(guī)格及安裝要符合要求，護罩要齊全，離合器與氣葫蘆工作正常，油量、油質(zhì)、油溫要符合規(guī)定，潤滑、固定良好，電動開關(guān)、氣開關(guān)敏捷好用。⑼氣壓顯示精確?????，保險凡爾工作正常。⑽對機房、發(fā)電房全部動力機械的常見故障必需準時地進行分析排解，對各機械易損部件必需常常檢查，發(fā)覺故障準時予以更換或修理。⑾留意觀看柴油機運轉(zhuǎn)過程中的變化，尤其是機油壓力、水溫、排煙和不正常的響聲，以便于及早發(fā)覺事故因素準時處理。⑿對飛車事故，要進行緊急處理，緊急停車的方法有：①切斷油路將油門拉到停車為止，關(guān)掉油路開關(guān)，擰開高壓油管連接螺栓。②切斷氣路，柴油機裝有防爆裝置等機構(gòu)時，可利用它將進氣通道快速關(guān)閉。⒀飛車事故消失后，肯定禁止削減或去掉負荷，這樣會造成轉(zhuǎn)速更急劇的上升。⒁井下消失簡單狀況時，要親自開、停車及摘掛泵。2.助手⑴常常檢查減速箱內(nèi)油面高度及箱體溫度。拿游標尺時要按鉛錘方向提取或下放，不得信手一扔了事。⑵常常檢查聯(lián)動機各軸承及導(dǎo)氣龍頭的工作狀況，潤滑狀況，若有特別時，準時處理。⑶親密留意各傳動離合器的工作狀況，看是否有漏氣之處，嗅一下有無燒焦氣味，發(fā)覺問題準時處理。⑷檢查各傳動皮帶的使用狀況，不得有敲打護罩或過松、過緊的現(xiàn)象。⑸留意檢查自動壓風(fēng)機的油底殼油面高度，供氣壓力是否正常。⑹壓風(fēng)機曲軸應(yīng)按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn)，以保證連桿端部油勺能把油甩起潤滑各摩擦表面。⑺無空氣濾清器時禁止壓風(fēng)機工作，以免吸入雜物、塵土等而損壞機件。⑻壓風(fēng)機起動前要檢查各部位安裝有無問題和潤滑油面是否在規(guī)定的